porty kosmiczne świata. Część 1

25


Aby wystrzelić statek kosmiczny w kosmos, oprócz wyrzutni potrzebny jest kompleks obiektów, w których przeprowadzane są działania przed startem: końcowy montaż i dokowanie rakiety nośnej i statku kosmicznego, testy i diagnostyka przed startem, tankowanie i utleniacz.
Zazwyczaj porty kosmiczne zajmują duży obszar i znajdują się w znacznej odległości od miejsc gęsto zaludnionych, aby uniknąć uszkodzeń w razie wypadków i upadków, oddzielonych podczas lotu schodów.


Kosmiczne porty świata


Im bliżej równika znajduje się punkt startu, tym mniejsze zużycie energii potrzebne do wystrzelenia ładunku w kosmos. Wystrzelona z równika może zaoszczędzić około 10% paliwa w porównaniu z rakietą wystrzeloną z kosmodromu znajdującego się na średnich szerokościach geograficznych. Ponieważ na równiku nie ma tak wielu państw zdolnych do wystrzeliwania rakiet w kosmos, pojawiły się projekty morskich portów kosmicznych.

Rosja

Federacja Rosyjska, będąca pionierem w dziedzinie eksploracji kosmosu, jest obecnie liderem pod względem liczby startów. W 2012 roku w naszym kraju przeprowadzono 24 starty rakiet nośnych, niestety nie wszystkie zakończyły się sukcesem.

Największym „portem kosmicznym” Rosji jest wydzierżawiony od Kazachstanu kosmodrom Bajkonur. Znajduje się na terytorium Kazachstanu, w regionie Kyzylorda między miastem Kazalinsk a wsią Dzhusaly, w pobliżu wsi Tiuratam. Powierzchnia kosmodromu: 6717 km². Budowę kosmodromu rozpoczęto w 1955 roku. 21 sierpnia 1957 odbył się pierwszy udany start rakiety R-7.

porty kosmiczne świata. Część 1

Schemat kosmodromu Bajkonur


W czasach sowieckich w regionie Bajkonur powstała ogromna infrastruktura, która nie ma odpowiednika na świecie, w skład której oprócz startu wchodzą kompleksy przygotowawcze i kontrolno-pomiarowe, lotniska, drogi dojazdowe, budynki biurowe i miasta mieszkalne. Po rozpadzie ZSRR wszystko to trafiło do niepodległego Kazachstanu.


Według oficjalnych danych eksploatacja kosmodromu w 2012 roku kosztowała około 5 miliardów rubli rocznie (koszt wynajęcia kompleksu Bajkonur to 115 milionów dolarów - około 3,5 miliarda rubli rocznie, a Rosja wydaje około 1,5 miliarda rubli rocznie na utrzymanie obiektów kosmodromu), co stanowiło 4,2% całkowitego budżetu Roskosmosu na 2012 rok. Ponadto corocznie z budżetu federalnego Rosji do budżetu miasta Bajkonur przekazywane są nieodpłatne wpływy w wysokości 1,16 mld rubli (stan na 2012 r.). W sumie kosmodrom i miasto kosztowały rosyjski budżet 6,16 mld rubli rocznie.

Obecnie Bajkonur, po przekazaniu przez wojsko w 2005 roku, podlega jurysdykcji Roskosmosu. Do końca 2007 roku większość wojskowych jednostek kosmicznych opuściła kosmodrom, a około 500 rosyjskich żołnierzy pozostało w kosmodromie.

Zdjęcie satelitarne Google Earth: wyrzutnia nr 250


Kosmodrom posiada infrastrukturę i urządzenia startowe, które pozwalają na wodowanie pojazdów nośnych:
- średnie nośniki z rodziny Sojuz, masa startowa do 313000 7 kg (na bazie R-1) - platformy nr 31 (start Gagarina), nr XNUMX.
- lekkie lotniskowce "Kosmos", masa startowa do 109000 41 kg - platforma nr XNUMX.
- średnie nośniki z rodziny Zenit o masie startowej do 462200 kg - platforma nr 45.
- ciężkie nośniki "Proton", masa startowa do 705 000 kg - platformy nr 81, nr 200.
- lekkie nośniki z rodziny Cyclone, masa startowa do 193 000 kg (na bazie R-36 ICBM) - platforma nr 90.
- lekkie nośniki "Dniepr", masa startowa do 211000 kg (wspólny rozwój rosyjsko-ukraiński oparty na R-36M ICBM) - lokacja nr 175
- lekkie nośniki "Rokot" i "Strela", masa startowa do 107 500 kg (na bazie ICBM UR-100N) - platforma nr 175.
- ciężkie nośniki „Energy”, waga startowa do 2400kg (obecnie nieużywane) – stanowiska nr 000, nr 110.


Zdjęcie satelitarne Google Earth: „Gagarin start”


Pomimo regularnie otrzymywanych opłat za dzierżawę kosmodromu i umów międzypaństwowych Kazachstan okresowo ingeruje w normalne funkcjonowanie kosmodromu. Tym samym w 2012 roku wystrzelono europejską sondę meteorologiczną MetOp-B (start planowano na 23 maja), rosyjskie satelity Canopus-V i MKA-PN1, białoruski BKA, kanadyjski ADS-1B i niemiecki TET- 1 (grupowe uruchomienie tych pięciu urządzeń zaplanowano na 7 czerwca), rosyjskie urządzenie „Resurs-P” (planowane na sierpień).
Powodem była wieloletnia zgoda strony kazachskiej na wykorzystanie pola zderzeniowego pierwszego etapu rakiet nośnych w rejonie Kustanai i Aktobe (używanego podczas wystrzeliwania satelitów na orbitę synchroniczną ze słońcem przez rakietę Sojuz).

Ze względu na stanowisko strony kazachskiej projekt utworzenia wspólnego rosyjsko-kazachstańskiego kompleksu rakietowo-kosmicznego Baiterek (na bazie nowej rakiety Angara) nie został zrealizowany. Nie udało się osiągnąć kompromisu w sprawie finansowania projektu. Prawdopodobnie Rosja zbuduje kompleks startowy dla Angary w nowym kosmodromie Wostocznyj.


Proton-K wprowadza na orbitę moduł Zvezda dla ISS


Najbardziej wysuniętym na północ kosmodromem na świecie jest Plesieck, znany również jako Kosmodrom Testowy Pierwszego Stanu. Znajduje się 1 kilometrów na południe od Archangielska, niedaleko dworca kolejowego Plesetskaya Kolei Północnej. Port kosmiczny zajmuje powierzchnię 180 176 hektarów. Mój historia Kosmodrome działa od 11 stycznia 1957 roku, kiedy to uchwalono dekret Rady Ministrów ZSRR o utworzeniu obiektu wojskowego o kryptonimie „Angara”. Kosmodrom powstał jako pierwsza wojskowa formacja rakietowa w ZSRR, uzbrojona w międzykontynentalne pociski balistyczne R-7 i R-7A.


Rodzina nośników R-7


Od lat 70. do początku lat 90. kosmodrom Plesieck był światowym liderem pod względem liczby wystrzeliwanych rakiet w kosmos (od 1957 do 1993 r. Przeprowadzono stąd 1372 starty, podczas gdy z Bajkonuru wystrzelono tylko 2, który znajduje się na 917 miejscu ).


Jednak od lat 1990. roczna liczba startów z Plesiecka spadła mniej niż z Bajkonuru. Kosmodromem zarządza wojsko, oprócz wystrzeliwania satelitów na orbitę, okresowo przeprowadza się z niego testowe starty ICBM.

Kosmodrom posiada stacjonarne kompleksy techniczne i startowe krajowych lekkich i średnich pojazdów nośnych: Rokot, Cyclone-3, Cosmos-3M i Sojuz.

Zdjęcie satelitarne Google Earth: platforma startowa przewoźnika Sojuz


Również na kosmodromie znajduje się obiekt testowy przeznaczony do testowania międzykontynentalnych rakiet balistycznych z wyrzutniami typu silos.
Trwa budowa kompleksów startowych i technicznych dla wozów nośnych Angara na bazie SC Zenit.

Wystrzelenie rakiety Cyclone-3 z kosmodromu Plesetsk


Kosmodrom zapewnia znaczną część rosyjskich programów kosmicznych związanych z obronnością, a także naukowych i komercyjnych startów bezzałogowych statków kosmicznych.

Oprócz głównych kosmodromów Bajkonur i Plesetsk, wystrzeliwanie rakiet nośnych i umieszczenie statku kosmicznego na orbicie okołoziemskiej jest okresowo przeprowadzane z innych kosmodromów.

Najbardziej znanym z nich jest kosmodrom Svobodny. Głównym powodem powstania tego kosmodromu było to, że w wyniku rozpadu ZSRR kosmodrom Bajkonur znalazł się poza terytorium Rosji i niemożność wystrzelenia ciężkich Protonów z kosmodromu Plesieck. Podjęto decyzję o utworzeniu nowego kosmodromu na bazie rozwiązanej 27. Dalekowschodniej Dywizji Czerwonego Sztandaru Strategicznych Sił Rakietowych, która wcześniej była uzbrojona w UR-100 BR. W 1993 roku jego obiekty zostały przekazane wojskowym siłom kosmicznym. 1 marca 1996 r. na mocy dekretu prezydenckiego utworzono tu II Państwowy Kosmodrom Próbny Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. Całkowita powierzchnia tego obiektu to około 2 km700.

Pierwszy start rakiety nośnej Start 1.2 opartej na Topol BR ze statkiem kosmicznym Zeya miał miejsce 4 marca 1997 roku. W ciągu całego istnienia kosmodromu wykonano tu pięć startów rakietowych.

W 1999 roku podjęto decyzję o budowie kompleksu startowego dla rakiety Strela na kosmodromie. Kompleks Strela nie przeszedł jednak państwowego przeglądu środowiskowego ze względu na wysoką toksyczność stosowanego w nim paliwa rakietowego - heptyl. W czerwcu 2005 r. na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej, w ramach redukcji sił zbrojnych, podjęto decyzję o likwidacji kosmodromu Svobodny ze względu na niską intensywność startów i niedostateczne finansowanie. Jednak już w 2007 roku podjęto decyzję o stworzeniu tu infrastruktury do wodowania średniej klasy pojazdów nośnych. Przyszły kosmodrom nazwano „Wostoczny”. Zakłada się, że będą tu dokonywane starty komercyjne i naukowe, a wszystkie starty wojskowe planowane są z Plesiecka.

Starty lekkich rakiet nośnych serii Kosmos i Dniepr przeprowadzono również z poligonu Kapustin Jar i wyrzutni Jasnyj.

Przyszłe systemy obrony przeciwlotniczej są obecnie testowane na poligonie Kapustin Yar w regionie Astrachania. Ponadto okresowo przeprowadzane są starty rakiet nośnych serii Kosmos z satelitami wojskowymi.

Kompleks Yasny znajduje się na terytorium obszaru pozycji Dombarovsky Strategicznych Sił Rakietowych w okręgu Yasnensky w regionie Orenburg w Rosji. Służy do wystrzeliwania statków kosmicznych za pomocą pojazdów nośnych Dniepr. Od lipca 2006 do sierpnia 2013 miało miejsce sześć udanych komercyjnych premier.

Również w Rosji statki kosmiczne zostały wystrzelone ze strategicznych okrętów podwodnych.
7 lipca 1998 r. dwa niemieckie komercyjne mikrosatelity Tubsat-N zostały wystrzelone na niską orbitę okołoziemską z Nowomoskowsk SSBN Projektu 667BDRM Delfin, podczas zanurzenia na Morzu Barentsa. To pierwszy w historii kosmosu wystrzelenie satelitów na niską orbitę okołoziemską wraz z wystrzeleniem rakiety spod wody.
26 maja 2006 roku satelita Compass 667 został pomyślnie wystrzelony z Jekaterynburga SSBN Projektu 2BDRM Delfin.

Stany Zjednoczone

Najsłynniejszym amerykańskim portem kosmicznym jest z pewnością Centrum Kosmiczne im. Johna Fitzgeralda Kennedy'ego. Znajduje się na Merritt Island na Florydzie, centrum kosmodromu znajduje się w pobliżu Cape Canaveral, w połowie drogi między Miami a Jacksonville. Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego to kompleks obiektów do wystrzeliwania statków kosmicznych i kontroli lotów (port kosmiczny), należący do NASA. Wielkość kosmodromu to 55 km długości i około 10 km szerokości, powierzchnia wynosi 567 km².

Kosmodrom został pierwotnie założony w 1950 roku jako poligon doświadczalny dla rakiet. Lokalizacja składowiska była jedną z najdogodniejszych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ zużyte stopnie rakietowe spadają do Oceanu Atlantyckiego. Jednak lokalizacja kosmodromu wiąże się ze znacznym ryzykiem naturalnym i meteorologicznym. Budynki i konstrukcje centrum kosmicznego były wielokrotnie poważnie uszkadzane przez huragany, a planowane starty musiały zostać przełożone. Tak więc we wrześniu 2004 r. część obiektów Centrum Kosmicznego im. Kennedy'ego została uszkodzona przez huragan Francis. Budynek montażu pionowego stracił tysiąc paneli zewnętrznych o wymiarach ok. 1,2×3.0 m każdy. Zniszczeniu uległa powłoka zewnętrzna o powierzchni 3700 m². Dach został częściowo zerwany, a wnętrze w znacznym stopniu zniszczone przez wodę.


Widok z góry na teren kompleksu startowego nr 39


Wszystkie starty wahadłowca zostały wykonane przez Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego z kompleksu startowego nr 39. Centrum jest obsługiwane przez około 15 XNUMX pracowników cywilnych i specjalistów.



Historia tego kosmodromu jest nierozerwalnie związana z amerykańskim programem załogowej eksploracji kosmosu. Do lipca 2011 r. Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego było miejscem startu promu kosmicznego wykorzystującego kompleks 39 z infrastrukturą programu Apollo. Pierwszym startem był Columbia 12 kwietnia 1981 roku. Centrum jest również miejscem lądowania wahadłowców orbitalnych – znajduje się tam lądowisko o długości 4,6 km.


Prom kosmiczny Atlantis


Ostatni start promu kosmicznego Atlantis miał miejsce 16 maja 2011 roku. Następnie amerykański statek wielokrotnego użytku dostarczył ładunek logistyczny i magnetyczny spektrometr alfa na Międzynarodową Stację Kosmiczną.

Część terytorium kosmodromu jest otwarta dla publiczności, znajduje się kilka muzeów i kin oraz miejsc wystawienniczych. Trasy wycieczek autobusowych są organizowane na terenie zamkniętym dla wolnego dostępu. Koszt wycieczki autobusowej to 38 dolarów. Obejmuje: wizytę na wyrzutniach kompleksu nr 39 oraz wycieczkę do centrum Apollo-Saturn V, przegląd stacji śledzących.


Apollo-Saturn V Center to ogromne muzeum zbudowane wokół najcenniejszego eksponatu, zrekonstruowanej wyrzutni Saturn V i innych eksponatów związanych z przestrzenią kosmiczną, takich jak kapsuła Apollo.


Bezzałogowe statki kosmiczne są wystrzeliwane z wyrzutni wzdłuż wybrzeża, są obsługiwane przez Siły Powietrzne USA i są częścią Bazy Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral. Baza ta jest częścią Dowództwa Sił Powietrznych USA. Na przylądku Canaveral znajduje się 38 miejsc startowych, z których tylko 4 są obecnie aktywne. Obecnie z kosmodromu wystrzeliwane są rakiety Delta II i IV, Falcon 9 i Atlas V.


Zdjęcie satelitarne Google Earth: platforma startowa na przylądku Canaveral


Stąd, 22 kwietnia 2010 r., bezzałogowy prom kosmiczny Boeing X-37 został z powodzeniem wystrzelony po raz pierwszy. Został wystrzelony na orbitę okołoziemską za pomocą rakiety Atlas V.
5 marca 2011 r. urządzenie zostało wystrzelone na orbitę przez rakietę Atlas V, która wystartowała z Przylądka Canaveral. Według US Air Force drugi X-37B będzie używany do testowania przyrządów czujnikowych i systemów satelitarnych. 16 czerwca 2012 r. samolot wylądował w bazie sił powietrznych Vandenberg w Kalifornii, spędzając 468 dni i 13 godzin na orbicie, okrążając Ziemię ponad siedem tysięcy razy.
11 grudnia 2012 roku urządzenie tego typu zostało po raz trzeci wystrzelone w kosmos, gdzie pozostaje do dziś.


X-37- jest przeznaczony do operowania na wysokościach od 200-750 km, jest w stanie szybko zmieniać orbity, manewrować, może wykonywać misje rozpoznawcze, dostarczać i zwracać małe ładunki.

Drugim co do wielkości i najważniejszym obiektem amerykańskiej infrastruktury kosmicznej jest Baza Sił Powietrznych Vandenberg. Znajduje się tutaj wspólne centrum dowodzenia w kosmosie. Jest siedzibą 14. Pułku Lotniczego, 30. Skrzydła Kosmicznego, 381. Grupy Szkoleniowej oraz Zachodniego Poligonu Testowego, który wystrzeliwuje satelity dla organizacji wojskowych i komercyjnych, a także testuje międzykontynentalne rakiety balistyczne, w tym Minuteman 3”.

Ostrzał kontrolno-szkoleniowy pociskami bojowymi prowadzony jest głównie w kierunku południowo-zachodnim w kierunku atoli Kwajalein i Kanton. Całkowita długość wyposażonej trasy sięga 10 XNUMX km. Starty pocisków prowadzone są w kierunku południowym. Ze względu na położenie geograficzne bazy cała trasa ich lotu przebiega przez bezludne obszary Oceanu Spokojnego.

16 grudnia 1958 roku z bazy Vandenberg wystrzelono pierwszy pocisk balistyczny Thor. 28 lutego 1959 roku z Vandenberg na platformie Tor-Agena wystrzelono pierwszego na świecie satelitę orbitującego wokół bieguna, Discoverer-1. Vandenberg został wybrany jako miejsce startu i lądowania promu kosmicznego na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Do uruchomienia wahadłowców wybudowano zaplecze techniczne, halę montażową oraz przebudowano Kompleks Wyrzutni nr 6. Ponadto istniejący pas startowy bazy o długości 2590 metrów został przedłużony do 4580 metrów, aby ułatwić lądowanie wahadłowców. Na znajdującym się tutaj sprzęcie przeprowadzono pełną konserwację i odbudowę orbitera. Jednak eksplozja Challengera spowodowała odwołanie wszystkich lotów wahadłowców z Zachodniego Wybrzeża.

Po zamrożeniu programu wahadłowego Vandenberg, Launch Complex 6 został ponownie przekształcony w pojazdy nośne Delta IV. Pierwszym statkiem kosmicznym serii Delta IV, wystrzelonym z lądowiska nr 6, była rakieta wystrzelona 27 czerwca 2006 r., która wystrzeliła na orbitę satelitę rozpoznawczego NROL-22.


Start rakiety nośnej Delta IV z Vandenberg Space Center


Obecnie obiekty bazy Vandenberg są wykorzystywane do wystrzeliwania satelitów wojskowych, niektóre z nich, jak np. aparat NROL-28, są wykorzystywane do „walki z terroryzmem”. NROL-28 wystrzelony na wysoce eliptyczną orbitę w celu zbierania informacji o grupach terrorystycznych na Bliskim Wschodzie; na przykład czujniki na pokładzie takich satelitów mogą śledzić ruch pojazdów wojskowych po powierzchni Ziemi. Wystrzelenie tego satelity w kosmos przeprowadził przewoźnik Atlas V, który wykorzystywał rosyjskie silniki RD-180.

Do testów w ramach programu obrony przeciwrakietowej wykorzystywane jest stanowisko testowe Reagana. Miejsca startowe znajdują się na atolu Kwajelein i na wyspie Wake. Istnieje od 1959 roku. W 1999 roku miejsce testowe zostało nazwane na cześć byłego prezydenta USA Ronalda Reagana.

Od 2004 roku Wyspa Omelek, która jest częścią poligonu testowego, jest wyrzutnią rakiety Falcon 1, stworzonej przez SpaceX. W sumie z wyspy Omelek wykonano 4 próby startu na orbitę.

Pierwsze trzy zakończyły się niepowodzeniem, czwarta rakieta wystrzeliła na orbitę masowo-wymiarową makietę satelity. Pierwsza komercyjna premiera miała miejsce 13 lipca 2009 roku. Opóźnienie było spowodowane problemami z kompatybilnością między rakietą a malezyjskim satelitą RazakSat.
Lekki pojazd nośny klasy Falcon 1 jest częściowo wielokrotnego użytku, pierwszy etap po oddzieleniu jest rozpryskiwany i może być ponownie użyty.

Port kosmiczny Wallops znajduje się na terytorium należącym do NASA, składa się z trzech oddzielnych lokacji o łącznej powierzchni 25 km²: głównej bazy, centrum na kontynencie oraz Wallops Island, gdzie znajduje się kompleks startowy. Główna baza znajduje się na wschodnim wybrzeżu Wirginii. Został założony w 1945 roku, pierwszy udany start odbył się 16 lutego 1961 roku, kiedy satelita badawczy Explorer-1 został wystrzelony na niską orbitę okołoziemską za pomocą rakiety Scout X-9. Ma kilka kompleksów startowych.

W 1986 r. NASA rozmieściła na terenie poligonu testowego kompleks kontrolno-pomiarowy do śledzenia i kontrolowania lotu statku kosmicznego. Kilka radarów o średnicy anteny 2,4-26 m zapewnia odbiór i szybką transmisję informacji pochodzących z obiektów bezpośrednio do ich właścicieli. Możliwości techniczne kompleksu umożliwiają prowadzenie pomiarów trajektorii obiektów znajdujących się w odległości 60 9 km z dokładnością do XNUMX m w zasięgu i prędkością do XNUMX cm/s.
Przez lata jej istnienia z terenu stacji wykonano ponad 15 tysięcy startów różnych typów rakiet, ostatnio wykonywano około 30 startów rocznie.

Od 2006 roku część terenu jest dzierżawiona przez prywatną korporację lotniczą i wykorzystywana do komercyjnych startów pod nazwą „Mid-Atlantic Regional Spaceport”. W 2013 roku sonda Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer została wystrzelona z miejsca startu Wallops na pojeździe startowym Minotaur-V na Księżyc.
Tutaj też startują rakiety Antares, w pierwszym etapie instalowane są dwa silniki rakietowe tlenowo-naftowe AJ-26 - modyfikacja silnika NK-33 opracowanego przez Aerojet i licencjonowanego w USA do stosowania w amerykańskich rakietach nośnych.

Uruchom pojazd "Antares"


Na dzień 31 marca 2010 Aerojet Rocketdine zakupił od SNTK im. Kuzniecow około 40 silników NK-33 w cenie 1 miliona dolarów.

Innym komercyjnym portem kosmicznym był Kodiak Launch Complex, położony na wyspie o tej samej nazwie u wybrzeży Alaski. Został zaprojektowany do wystrzeliwania lekkich rakiet po trajektorii suborbitalnej i wystrzeliwania małych statków kosmicznych na orbitę polarną.
Pierwszy eksperymentalny start rakiety z kosmodromu miał miejsce 5 listopada 1998 roku. Pierwszy start na orbicie miał miejsce 29 września 2001 r., kiedy rakieta Athena-1 wystrzeliła na orbitę 4 małe satelity.


Start rakiety Athena-1 z wyrzutni na wyspie Kodiak. 30.09.2001 września XNUMX


Pomimo „komercyjnego” celu kosmodromu, regularnie wystrzeliwane są z niego pojazdy nośne Minotaur. Rodzina Minotaurów amerykańskich, całkowicie na paliwo stałe, rakiet nośnych została opracowana przez Orbital Scientific Corporation na zlecenie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych na podstawie etapów marszu Minuteman i Peekeeper ICBM.


Uruchom pojazd „Minotaur”


Zgodnie z amerykańskimi przepisami zakazującymi sprzedaży sprzętu rządowego, pojazd nośny Minotaur może być używany wyłącznie do wystrzeliwania rządowych satelitów i nie jest dostępny do zamówień komercyjnych. Najbardziej udany start Minotaura V miał miejsce 6 września 2013 roku.

Oprócz wystrzeliwania ładunków w kosmos za pomocą rakiet nośnych, w Stanach Zjednoczonych realizowane są inne programy. W szczególności obiekty zostały wystrzelone na orbitę za pomocą rakiet Pegasus wystrzelonych z samolotu Stargazer, zmodyfikowanego Lockheed L-1011.


System został opracowany przez firmę Orbital Sciences Corporation, która specjalizuje się w komercyjnych usługach dostarczania obiektów w kosmos.

Innym przykładem prywatnej inicjatywy jest pojazd wielokrotnego użytku Space Ship One opracowany przez Scaled Composites LLC.


Start odbywa się za pomocą specjalnego samolotu White Knight (White Knight). Następnie następuje oddokowanie i Space Ship One wznosi się na wysokość około 50 km. Space Ship One przebywa w kosmosie przez około trzy minuty. Loty realizowane są z prywatnego centrum lotniczego „Mojave” w interesie „turystyki kosmicznej”.

W 2012 roku w USA przeprowadzono 13 startów rakiet. Ustępując Rosji w tym wskaźniku, Stany Zjednoczone aktywnie pracują nad stworzeniem obiecujących pojazdów nośnych i statków kosmicznych wielokrotnego użytku.


Według materiałów:
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Космодром
http://georg071941.ru/kosmodromyi-ssha
http://www.walkinspace.ru/blog/2010-12-22-588
Wszystkie zdjęcia satelitarne dzięki uprzejmości Google Earth
25 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. kruk
    +2
    28 grudnia 2013 09:27
    zasada reaktywna (ciało robocze) nie ma znaczenia ..... nigdzie nie pójdziemy bez zrozumienia struktury ... niech fizycy i matematycy zaprzyjaźnią się i napiszą teorię pola, a wodór i tlen, lub fluor z czymś . .. to jest inżynieria zadania i nie ma tutaj zasadniczo nowych rozwiązań (szybkość wydania RT-tazh Zh, tylko z profilu)
    1. +2
      28 grudnia 2013 10:45
      w przeciwnym razie walczą, sukinsynowie, i nie chcą wypełniać praw Newtona.
      1. Turik
        0
        28 grudnia 2013 23:32
        Ravenbit, cóż, powiedziałeś:

        zasada reaktywności (ciało robocze) nie ma znaczenia ..... nigdzie nie pójdziemy bez zrozumienia struktury ...


        Jako fizyk z wykształcenia odpowiadam, że opracowanie porządnej i zdolnej teorii zajmie 200-300 lat, a wdrożenie zasad w praktyce zajmie co najmniej 100 lat. Do tego koszty prac badawczo-rozwojowych w tym temacie oraz samej budowy statku będą ogromne. Nie fakt, że ludzkość je opanuje.

        Więc jeśli łaska, wypłyń w kosmos na konwencjonalnych rakietach.
        1. 0
          28 grudnia 2013 23:43
          towarzysz ma reaktywną zasadę - stał się ciałem roboczym !!
          Towarzysz żąda ETP i uważa nasze życie za nieistotne.
          Nie kłóć się... jesień nie była dla wszystkich.
  2. +3
    28 grudnia 2013 09:38
    Przestrzeń to kosztowna przyjemność, ale w naszym życiu to wszystko procentuje w postaci patentów na wynalazki od ultradźwięków po farby ceramiczne.
    1. +1
      28 grudnia 2013 11:17
      Za przestrzeń iw ogóle prawie wszystko płaci się albo z podatków, albo z procentów od sprzedaży.
      W końcu wszystko jest ok (oprócz seksu z żoną lub kochanką śmiech ) łącznie z miejscem, pieniądze są pobierane z jednej z tych dwóch kieszeni.
  3. +5
    28 grudnia 2013 09:47
    Świetny artykuł jak zawsze - dzięki Bongo! Stanowisko Kazachstanu w sprawie Bajkonuru nie jest do końca jasne, czy chcą więcej pieniędzy, czy też jest dla nich fundamentalnie ważne, aby zrujnować kosmodrom?
    W końcu wiadomo, że jeśli stamtąd Rosja odejdzie, kosmodrom zniknie, czego ani ChRL, ani UE nie potrzebują.
    1. +3
      28 grudnia 2013 15:44
      Najprawdopodobniej jedno i drugie. Wspólnie z Rosją projekt Baiterek (na bazie nowej rakiety Angara) został porzucony, Kazachstan był gotowy do jego rozwoju, ale tylko kosztem Rosji, która udostępniła swoje terytorium do startu. Ale możemy uruchomić przewoźników z Vostochnego, zbudować infrastrukturę w domu, stworzyć miejsca pracy w Rosji. I nie musisz się nim z nikim dzielić.
      1. +1
        29 grudnia 2013 11:25
        Cytat z Bongo.
        Najprawdopodobniej oba

        Kasym pisze, że się zgodzili, no tak, jak mówią i dzięki Bogu.
        Czekamy na drugą część artykułu - z Kuru i Chińczykami.
    2. +4
      28 grudnia 2013 18:58
      W miejsce Kazachstanu całowałbym Roskosmos w nieestetycznych miejscach.... Jak tylko kosmodrom się załamie, to stacja Tyuratam i miasto Leninsk będą zagięte.
    3. +2
      29 grudnia 2013 05:43
      Kłamie w artykule.
      1. Wpisz w Google informacje o Baiterek i Angara. Kazachstan stracił bezpowrotnie ponad 200 mln. dolarów . Między startem RK doszło do porozumienia. powierzchnia Baiterek, pojazd startowy Federacji Rosyjskiej Angara. Cel RK: wymiana brudnego Protonu. Ale ostatecznie Federacja Rosyjska zaoferowała tylko okrojoną Angarę, która nie zastąpiłaby Protona.
      2. RK jest zaniepokojona sytuacją w infrastrukturze kosmodromu. a miasto popada w ruinę i „ruiny” pozostaną wraz z końcem dzierżawy. Dlatego zrobił ślad. sugestia: rezygnacja z dzierżawy na rzecz wspólnej współpracy, a tym samym umożliwienia Kazachstanowi inwestowania w kosmodrom; RK proponuje zainwestować na starcie. powierzchnia dla Zenitu i zaangażować Ukrainę do współpracy. Niedawno podpisano nowe umowy dotyczące Bajkonuru. To, na co się zgodzili, nie jest dokładnie zgłoszone, ale Nazarbajew powiedział, że wszystkie pytania zostały usunięte - czas pokaże, na co się zgodzili.
      3. Czynsz nie przynosił dochodów budżetowi państwa. Pieniądze trafiły do ​​budżetu miasta (1,5 miliarda), który jest zasadniczo rosyjski. A pieniądze z czynszu (3,5 miliarda) poszły na zrekompensowanie obliczeń na potrzeby naszej armii - albo dali używane samoloty, potem szkolimy naszych kadetów w Federacji Rosyjskiej itp. To znaczy nie widzimy prawdziwe pieniądze.
      A faceci nie widzą takich artykułów. Kazachstan chce tylko jednego: mistrzowskiego podejścia do kosmodromu i miasta. W trudnych latach 90. samodzielnie przeciągaliśmy na to wydatki. Historia studiów. Dopiero w 1998 roku podpisali doc. o czynszu. Czynsz to tylko 4% budżetu ROSCOSMOS. Kazachstan nigdy nie przemówił do Rosji i na pewno nie będzie się kłócił o babcie (swoją drogą, kazachskie rezerwy złota i dewiz to 100 miliardów dolarów - więcej na mieszkańca niż w Rosji).
      Pozdrawiam hi
      1. +6
        29 grudnia 2013 11:23
        Cytat: Kasym
        Kłamstwa w artykule

        Dzięki Kasym Wydaje mi się, że słowo kłamstwo jest ostre, najprawdopodobniej Bongo, podobnie jak ja, nie był świadomy wszystkich zwrotów akcji tej historii.
        W każdym razie naprawdę mam nadzieję, że wszystkie kwestie zostały rozwiązane, bo rozwój Wschodu jest rzeczą ważną i pożyteczną, ale utrata Bajkonuru byłaby zbrodniczą głupotą.Uważam, że jego pomyślne funkcjonowanie leży we wspólnym interesie.
        1. +1
          29 grudnia 2013 19:07
          Odyseuszu, uwierz mi, nie chciałem obrazić autora. Kazachstanowi trudno było przeciągnąć kosmodrom w trudnych latach 90., ale opanowaliśmy to. Pamiętam, jak w Ałma-Acie nie było prądu (narastające zaciemnienie) i nadawali wiadomość o nowym starcie z Bajkonuru (byliśmy taksówką). Żona zaczęła narzekać, że znaleźli „światło” dla Bajkonuru, ale nie dla stolicy. Starszy taksówkarz i ja zaczęliśmy jej tłumaczyć, że to prestiż kraju i że można go znieść. Co więcej, Nazarbajew nie zawiedzie Rosji. A po tym wszystkim nieprzyjemnie jest słuchać takich rzeczy w rosyjskich mediach. Co więcej, Rosjanie powinni zrozumieć, że Kazachstan nie widzą niczego z kosmodromu. NIC !!! Ale wielu obywateli Rosji uważa, że ​​Kazachstan prawie żyje kosztem Bajkonuru. Teraz mamy pieniądze i chcemy inwestować w kosmos. I myślę, że nasza współpraca może przynieść korzyści obu krajom. Dla każdego wystarczy miejsca, po co tworzyć konkurencję. Pewnie się zdziwicie, ale Nazarbajew oświadczył, że Kazachstan jest zainteresowany Wschodem i jest gotów pomóc finansowo. To oświadczenie w ros. Nie widziałem mediów. Kolejny fakt, który zaskoczył nawet Putina: Kazachstan inwestuje więcej pieniędzy w Rosji niż Rosja w Kazachstanie. Jeszcze jeden fakt. Rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy może bezpośrednio uczestniczyć w państwowych zakupach uzbrojenia na potrzeby Sił Zbrojnych Republiki Kazachstanu, na równych zasadach z kazachskimi producentami. Mówiąc najprościej, mogą składać oferty na zakup sprzętu wojskowego. Na przykład, jeśli MiG-29 był naprawiany na Ukrainie, a Su-27 na Białorusi, to teraz myślę, że rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy będzie miał przewagę.
          Doskonale rozumiemy, że nikt nie może zastąpić Rosji. Nie USA, UE czy Chiny. Tak, a Federacja Rosyjska nie jest opłacalna, jeden schemat budynków w Bajkonurze, pokazany w artykule, sugeruje, że wykonanie analogu będzie bardzo drogie, ponieważ ZSRR stale budował tam coś od 50 do 90. I dlaczego, jeśli wszystko tam jest. Przeczytałem wywiad z jednym dorosłym. przestrzeń generalna . Jego zdaniem wycofanie się Federacji Rosyjskiej z Bajkonuru jest przestępstwem. I podał przykład. W przypadku jednego startu z Vostochny będziesz musiał przynajmniej zablokować ruch w BAM ze względu na pociągi ze wszystkimi niezbędnymi komponentami. My, Kazachstany, ze zrozumieniem traktujemy budowę Wschodu. Odpowiada krajowym interesy i bezpieczeństwo Federacji Rosyjskiej. Ale nie chcemy też, aby Bajkonur zamienił się w martwe miasto; dlatego poprosili Rosję o zrewidowanie umowy, abyśmy mogli na razie uczestniczyć w kosmodromie, oczywiście finansowo. Jednocześnie popychamy Ukrainę do współpracy na Zenith. To jest Rosja + Ukraina + Kazachstan. Wszyscy okazali zainteresowanie. Mam nadzieję, że wszystko się ułoży.
          I przepraszam autora za surowość. Po wypadku Protona latem pojawiło się sporo artykułów, których Republika Kazachstanu prawie zabroniła ich wypuszczania. Oczywiście komentarze odpowiadały treści. Ale tak naprawdę… wszystko idzie zgodnie z planem – start po premierze. Prawdę mówiąc bardzo często negatywne wyładowania dokonywał… Roskosmos. Jeśli mamy problemy w stosunku do naszych krajów, to są one jakoś rozwiązywane na górze i „brudu” nie jest pokazywane ludziom. No i Roskosmos... Mały problem, konferencja prasowa od razu wyszła. A ludzie biorą wszystko za dobrą monetę. Coś takiego .
        2. +6
          31 grudnia 2013 06:22
          Moim zdaniem szanowany Kasym jest trochę przebiegły, a przynajmniej przesadza.Okazuje się, że Kazachstan jest cały taki „biały i puszysty”, a Rosja cały czas stara się go „podrzucić”? Jestem pewien, że to nie jest takie jasne. Dlaczego Kassym nie pamięta prób Kazachów zakłócania komercyjnych startów lub wyłączenia prądu na Bajkonurze, kiedy rakieta była już na wyrzutni?
          To właśnie próby nacisku i szantażu ze strony kierownictwa Kazachstanu doprowadziły do ​​ograniczenia współpracy rosyjsko-kazachskiej w wielu programach. Gdyby tak nie było, nikt nie wydałby ogromnych pieniędzy na budowę kosmodromu na Dalekim Wschodzie.
      2. badger1974
        +3
        9 styczeń 2014 12: 26
        A tak przy okazji, o Ukrainie, a konkretnie o Jużmaszu, a właściwie o Biurze Projektowym Jużnoje, czy wiesz, co tam robią? na 4000 osób na liście pracowników jest 50 osób (to łącznie z ochroną), średni wiek monterów sprzętu to 50 lat !!!! ) w mieście Dniepropietrowsk nie wystarczy nawet na media, perspektywa - lepiej iść na taniec i prawo UNIWERSYTETY - tam chodzą wszyscy młodzi ludzie, straszne jest oczywiście zobaczyć, jak druga republika w warunki infrastruktury naukowo-technicznej po tym, jak Federacja Rosyjska zamieniła się w bzdury
  4. +6
    28 grudnia 2013 14:24
    38 dolarów i zwiedzanie portu kosmicznego. Dobra robota Amerykanie!!!!
    A tu wszystko chowają… chowają. zaka..czy.
  5. 0
    28 grudnia 2013 14:54
    Cóż, jest też południowoafrykański Denel-Overberg - teoretycznie prawda, zamierzają tylko wskrzesić swoją działalność kosmiczną.
    1. +3
      28 grudnia 2013 15:47
      Południowoafrykański Denel-Overberg nie jest nawet portem kosmicznym, ale miejscem testowania rakiet i kompleksem do testowania systemów uzbrojenia.
  6. +1
    28 grudnia 2013 17:31
    Teraz, jeśli przypomnisz sobie RD-0410, możesz zrobić ekspansję kosmiczną
  7. +4
    28 grudnia 2013 17:57
    Ciekawy los w brytyjskim porcie kosmicznym Woomera w Australii. Brytyjczycy zbudowali go wyłącznie w celu wystrzelenia w kosmos swojej narodowej rakiety Black Arrow JEDEN raz za pomocą własnego satelity. To był jej pierwszy i jedyny lot. Wszystko to zostało zrobione wyłącznie po to, aby pokazać, że sama Wielka Brytania może również stworzyć i wystrzelić rakietę bez pomocy Stanów Zjednoczonych.
  8. 0
    28 grudnia 2013 21:27
    Na Florydzie wycieczki odbywają się, ponieważ:
    1. Port kosmiczny jest bardzo blisko.
    2. Nie ma startów wojskowych.
    1. +3
      29 grudnia 2013 03:08
      Cytat z: voliador
      Nie ma startów wojskowych.

      Działająca dzisiaj część portu kosmicznego na przylądku Canaveral leży w interesie wojska i jest obsługiwana przez wojsko.
  9. 0
    28 grudnia 2013 22:59
    Dziwna flaga na budynku Launch Complex 39 w Kennedy Space Center.
    1. +2
      29 grudnia 2013 11:11
      Umm... To jak flaga USA. Po prawej stronie logo NASA. Co w tym dziwnego?
      1. 0
        29 grudnia 2013 19:58
        Jest narysowany dziwnie, albo w odbiciu lustrzanym, albo paski zostały narysowane pionowo zamiast poziomo.
  10. SERGEY 59
    +4
    29 grudnia 2013 22:32
    porty kosmiczne oczywiście wyglądają pięknie.A komentarze wypadają bardzo dobrze (w szczególności kasym).ALE. moim zdaniem nie jesteśmy jeszcze na tym etapie rozwoju, aby studiować PRZESTRZEŃ. nauka i technologia nie są jeszcze w stanie stworzyć rakiet, które naprawdę mogłyby latać w KOSMOSIE. i tam, gdzie latamy, poleciał tam kiedyś Ikar. PRZESTRZEŃ to miejsce, w którym kończy się nasza galaktyka. to naprawdę PRZESTRZEŃ. na naszej grzesznej ziemi jest tak wiele problemów, że może najpierw je rozwiążemy. No więc...
  11. Wyhodowany77Pitt
    +1
    19 lutego 2014 15:47
    Jeśli spojrzymy na Stonehenge z góry, zobaczymy, że jest to powszechna platforma startowa dla latającego spodka. Tutaj można założyć, że płyta miała, że ​​tak powiem, jakieś uszkodzenia kończyn, a ci, którzy ją kontrolowali, znaleźli wyjście i w ten sposób zrobili stojak. Potrzebowali pewnego punktu we wszechświecie, co tłumaczy fakt, że odstępy między ogromnymi blokami kamienia są różne, to znaczy obliczany jest kąt natarcia, którego używają obecne pokolenia do wystrzeliwania statków, gdzieś dodając, a gdzieś malejąc poziom odpychania od Ziemi. Statek lub spodek poleci dokładnie tam, gdzie jest przeznaczony. Ludzkość może zobaczyć, do którego punktu we wszechświecie poleciały te samoloty, obliczając wiek Stonehenge i określając, pod jakim kątem statek opuścił Ziemię, wykorzystując te same szczeliny, aby rozprowadzić strumień spalin między ogromnymi blokami. Kamienie są topione, co potwierdza tę hipotezę. Porównując zdjęcia Stonehenge i Bajkonur, miejsce startu w Cape Canaveral pokazuje podobieństwo obiektów. Patrząc na mapę z satelity, obok Stonehenge są jeszcze mniejsze kółka. I jest całkiem prawdopodobne, że są to kratery atakowe, które doprowadziły do ​​uszkodzenia tych samych kończyn (nogi podwozia) samolotu, które zostały zastąpione ogromnymi, kamiennymi blokami. A może są to te same wyrzutnie dla małych statków cudzoziemców (obcy, zaawansowani przodkowie) opuszczających naszą planetę w obliczu innego zagrożenia dla Ziemi (meteoryt, tsunami, wojna itp.). podzielić się z tobą. Dziękuję Ci.