porty kosmiczne świata. Część 2

6


Chiny

Obecnie Chiny są jedną z pięciu największych potęg kosmicznych na świecie. Pomyślna eksploracja kosmosu jest w dużej mierze zdeterminowana poziomem rozwoju urządzeń do wystrzeliwania satelitów, a także kosmodromu z kompleksami startowymi i kontrolno-pomiarowymi. Chiny mają cztery porty kosmiczne (jeden w budowie).

Kosmodrom Jiuquan jest pierwszym chińskim portem kosmicznym i poligonem rakietowym, działa od 1958 roku. Kosmodrom znajduje się na skraju pustyni Badan-Jilin w dolnym biegu rzeki Heihe w prowincji Gansu, nazwanej na cześć miasta Jiuquan położonego 100 kilometrów od kosmodromu. Wielokąt na kosmodromie ma powierzchnię 2800 km².

porty kosmiczne świata. Część 2


Kosmodrom Jiuquan jest często nazywany chińskim Bajkonurem. Jest to pierwszy i do 1984 r. jedyny w kraju poligon rakietowy i kosmiczny. Jest to największy port kosmiczny w Chinach i jedyny używany w narodowym programie załogowym. Wystrzeliwuje również pociski wojskowe. Za okres 1970-1996. Z kosmodromu Jiuquan wykonano 28 startów w kosmos, 23 z nich zakończyły się sukcesem. Satelity rozpoznawcze i statki kosmiczne do teledetekcji Ziemi zostały wystrzelone głównie na niskie orbity.


Zdjęcie satelitarne Google Earth: port kosmiczny Jiuquan


W latach 90. Chiny miały możliwość świadczenia usług komercyjnych innym państwom w zakresie wystrzeliwania ładunków na orbity bliskie Ziemi. Jednak ze względu na swoje położenie geograficzne i ograniczony sektor azymutu startu, miejsce startu Jiuquan nie jest w stanie zapewnić szerokiego zakresu takich usług. Dlatego zdecydowano, aby to centrum kosmiczne stało się główną bazą do wystrzeliwania kontrolowanych statków kosmicznych.
W tym celu w 1999 roku na kosmodromie Jiuquan zbudowano nowy kompleks startowy i budynek do pionowego montażu nowych potężnych pojazdów nośnych CZ-2F. Budynek ten pozwala na montaż trzech lub czterech rakiet nośnych jednocześnie, a następnie transport rakiet na miejsce startu na ruchomej wyrzutni w pozycji pionowej, jak to ma miejsce w Stanach Zjednoczonych z systemem Space Shuttle.



Na terenie obecnego kompleksu startowego znajdują się dwie wyrzutnie z naziemnymi wieżami energetycznymi i wspólna wieża serwisowa. Zapewniają wodowanie wozów nośnych CZ-2 i CZ-4. To stąd startują załogowe statki kosmiczne.


Pojazd startowy „Długi Marsz-2F”


Dzięki udanemu wystrzeleniu statku kosmicznego Shenzhou 15 października 2003 r. Chiny stały się trzecią załogową potęgą kosmiczną na świecie.


Uruchom pojazd „Długi 4 marca”


Aby wdrożyć program załogowy w Chinach, stworzono nowy kompleks sterowania, w tym centrum kontroli (MCC) w Pekinie, naziemne oraz stanowiska dowodzenia i pomiarów. Według kosmonauty VV Ryumin chińskie Centrum Kontroli Misji jest lepsze niż w Rosji i USA. Nie ma takiego centrum w żadnym innym kraju na świecie. W holu głównym MCK w pięciu rzędach znajduje się ponad 100 terminali do prezentowania informacji specjalistom z grupy kontrolnej, a na ścianie końcowej znajdują się cztery duże ekrany, na których można wyświetlić trójwymiarowy zsyntetyzowany obraz .

W 1967 roku Mao Zedong postanowił rozpocząć opracowywanie własnego programu kosmicznego załogowego. Pierwszy chiński statek kosmiczny Shuguang-1 miał wysłać na orbitę dwóch astronautów już w 1973 roku. Specjalnie dla niego w prowincji Syczuan, niedaleko miasta Xichang, rozpoczęto budowę kosmodromu, zwanego też „Bazą 27”.



Lokalizacja wyrzutni została wybrana zgodnie z zasadą maksymalnej odległości od granicy radzieckiej, dodatkowo kosmodrom znajduje się bliżej równika, co zwiększa ładunek wyrzucany na orbitę.
Po obcięciu finansowania projektu w 1972 r. i represjonowaniu kilku czołowych naukowców podczas rewolucji kulturalnej, projekt został zamknięty. Budowę kosmodromu wznowiono dekadę później, kończąc w 1984 roku.
Port kosmiczny jest w stanie wykonać 10-12 startów rocznie.

Port kosmiczny ma dwa kompleksy startowe i trzy wyrzutnie.
Pierwszy kompleks startowy zapewnia: montaż, przygotowanie do startu i uruchomienie średniej klasy pojazdów nośnych z rodziny CZ-3 („Długi marzec-3”) o masie startowej do: 425 800 kg.


Zdjęcie satelitarne Google Earth: Kosmodrom Xichang


Obecnie eksploatowane są pociski modyfikacji CZ-3B/E. Pierwsze uruchomienie miało miejsce 14 lutego 1996 roku, ale okazało się, że była to sytuacja awaryjna. 22 sekundy po wystrzeleniu rakieta spadła na wioskę, niszcząc satelitę Intelsat 708 na pokładzie i zabijając kilku mieszkańców. Dziewięć kolejnych startów CZ-3B i dwa CZ-3B/E zakończyło się sukcesem, z czego jeden był częściowo nieudany. W 2009 roku rakieta nośna CZ-3B, z powodu nieprawidłowej pracy trzeciego etapu, sprowadziła indonezyjskiego satelitę Palapa-D na niższą niż planowano orbitę. Jednak później satelita był w stanie automatycznie skorygować swoją orbitę.

Pierwsze wystrzelenie CZ-3B/E miało miejsce 13 maja 2007 roku, kiedy na orbitę geosynchroniczną wystrzelono satelitę telekomunikacyjnego NigComSat-1. 30 października 2008 r. satelita Venesat-1 został wyniesiony na orbitę.


Uruchom pojazd „Długi 3 marca”


Drugi kompleks startowy posiada dwie wyrzutnie: jedna przeznaczona jest do startów rodziny ciężkich rakiet nośnych CZ-2, druga do wozów nośnych CZ-3A, CZ-3B, CZ-3C.
Trzystopniowy, ciężki pojazd nośny CZ-2F („Long March-2F”) o masie startowej do: 464 000 kg, podobnie jak wiele innych chińskich pocisków, jest bezpośrednim następcą pocisków balistycznych opracowanych w Chinach . Główna różnica polega na zdolności do przenoszenia dużego ładunku ze względu na dodatkowe górne stopnie na pierwszym stopniu pojazdu nośnego.

Do tej pory pojazd startowy tej modyfikacji jest najbardziej „podnoszący ładunek”. Wielokrotnie wystrzeliwała satelity na orbitę, a także z jej pomocą przeprowadzane są loty załogowe.

Przez lata swojego istnienia kosmodrom Sichan z powodzeniem przeprowadził już ponad 50 wystrzeleń satelitów chińskich i zagranicznych.

Port kosmiczny Taiyuan znajduje się w północnej prowincji Shanxi, w pobliżu miasta Taiyuan. Działa od 1988 roku.



Powierzchnia jego terytorium wynosi 375 kmXNUMX. Jest przeznaczony do wystrzeliwania statków kosmicznych na orbity polarne i synchroniczne ze słońcem.


Obraz satelitarny Google Earth: port kosmiczny w Taiyuan


Z tego kosmodromu sonda teledetekcyjna, a także meteorologiczna i rozpoznawcza statki kosmiczne są wystrzeliwane na orbitę. Port kosmiczny ma wyrzutnię, wieżę konserwacyjną i dwa magazyny na paliwo ciekłe.

Przeprowadzane są tu wodowania typu CZ-4B i CZ-2C/SM. Pojazd nośny CZ-4 jest zbudowany na bazie wozu nośnego CZ-2C i różni się od niego nowym trzecim etapem, wykorzystującym paliwo długoterminowe.

Czwarty budowany port kosmiczny, Wenchang, znajduje się w pobliżu miasta Wenchang na północno-wschodnim wybrzeżu wyspy Hainan. Wybór tego miejsca na miejsce budowy nowego kosmodromu wynika przede wszystkim z dwóch czynników: po pierwsze bliskość równika, a po drugie położenie nad brzegiem morza z wygodnymi zatokami, co ułatwia dostawę CZ-5 pojazdy nośne (Wielka Kampania -5) klasa ciężka o masie startowej 643 000 kg, z fabryki w Tianjin. Przyszłe centrum kosmiczne według projektu zajmie powierzchnię do 30 km2. Pierwszy start rakiety nośnej CZ-5 na kosmodromie Wenchang zaplanowano na 2014 rok.

Dziś Chiny wykazują najwyższy wskaźnik eksploracji kosmosu. Wielkość inwestycji i liczba programów naukowych w tym obszarze znacznie przewyższa rosyjskie. Aby przyspieszyć pracę, co roku setki chińskich specjalistów kształci się w wyspecjalizowanych instytucjach edukacyjnych na całym świecie. Chińczycy nie stronią od bezpośredniego kopiowania, tak bardzo w chińskim statku załogowym Shenzhou powtarza rosyjski statek kosmiczny Sojuz.


Moduł opadania statku kosmicznego Shenzhou-5


Cały projekt statku i wszystkie jego systemy są prawie całkowicie identyczne z radzieckimi statkami kosmicznymi z serii Sojuz, a moduł orbitalny jest zbudowany przy użyciu technologii stosowanych w radzieckich stacjach kosmicznych serii Salut.

Francja

Kosmodrome Kourou położony jest na wybrzeżu Oceanu Atlantyckiego, na pasie o długości około 60 km i szerokości 20 km pomiędzy miastami Kourou i Sinnamari, 50 km od stolicy Gujany Francuskiej - Cayenne.



Port kosmiczny Kourou jest bardzo dobrze położony, zaledwie 500 km na północ od równika. Obrót Ziemi zapewnia pojazdowi dodatkową prędkość 460 metrów na sekundę (1656 km/h) na ścieżce startowej w kierunku wschodnim. Oszczędza to paliwo i pieniądze oraz wydłuża żywotność satelitów.


Wprowadzenie rakiety nośnej Ariane-5


W 1975 roku, kiedy utworzono Europejską Agencję Kosmiczną (ESA), rząd francuski zaproponował wykorzystanie Kourou w europejskich programach kosmicznych. ESA, uznając port kosmiczny Kourou za jego integralną część, sfinansowała modernizację wyrzutni Kourou dla programu statków kosmicznych Ariane.


Zdjęcie satelitarne Google Earth: port kosmiczny Kourou


Na kosmodromie znajdują się cztery kompleksy startowe dla pojazdów nośnych: klasa ciężka - Ariane-5, średnia - Sojuz, lekka - Vega i rakiety dźwiękowe. W 2012 roku wystrzelono 10 pojazdów startowych z Kourou, co odpowiada liczbie startów z Cape Canaveral.


Wystrzelenie rakiety nośnej „Vega”


W 2007 roku w ramach współpracy rosyjsko-francuskiej rozpoczęto prace nad budową miejsc startu rosyjskich rakiet Sojuz-2 na kosmodromie Kourou. Pierwszego startu rosyjskiej rakiety nośnej Sojuz-STB dokonano 21 października 2011 roku. Kolejny start rosyjskiej rakiety nośnej klasy Sojuz-STA miał miejsce 17 grudnia 2011 roku. Ostateczny start rakiety nośnej Sojuz-STB z kosmodromu miał miejsce 25 czerwca 2013 roku.

Według materiałów:
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Космодром
http://georg071941.ru/kosmodromyi-ssha
http://www.walkinspace.ru/blog/2010-12-22-588
http://sea-launch.narod.ru/2013.htm
Wszystkie zdjęcia satelitarne dzięki uprzejmości Google Earth
6 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +1
    30 grudnia 2013 11:06
    Niestety, nawet bez mikroskopu widać, że chińska rakieta nośna jest dokładną kopią Unii (przynajmniej funkcjonalnie!). Skoro nie można tu wysłać 1000 osób z aparatami i linijkami (jak miało to miejsce w przypadku kopiowania samochodów), należy stwierdzić, że wszystkie nasze wynalazki w całej historii astronautyki były po cichu sprzedane chińskim hurtowniom i detalistom! Dotyczy to wszystkiego, od skafandrów po silniki!
    1. +6
      30 grudnia 2013 15:20
      Nie masz racji, chińskie pojazdy startowe opracowane niezależnie od ZSRR, chociaż radziecka szkoła projektowa miała znaczący wpływ.
      Ale stwierdzenie, że „Kampanie” jest kopią „siódemki”, nie jest poprawne. Inną kwestią jest to, że od początku do połowy lat 90. Chińczycy mieli okazję bardzo szczegółowo zapoznać się z niektórymi sowieckimi osiągnięciami, dotyczy to statków załogowych i, jak słusznie zauważyłeś, skafandrów kosmicznych. Jeden „kosmiczny” akademik został nawet skazany za szpiegostwo na rzecz ChRL.
  2. +7
    31 grudnia 2013 06:11
    Czekamy na kontynuację. Mam nadzieję, że będzie o Japonii, Indiach i Korei Południowej?
    1. +3
      31 grudnia 2013 06:27
      Powinna ukazać się wkrótce, poza: Japonią, Indiami i Republiką Korei, będzie mowa o innych „kosmicznych mocarstwach”.
  3. +3
    4 styczeń 2014 11: 43
    Oczekiwać :)
  4. +4
    5 styczeń 2014 18: 16
    Tubylczyk z bumerangiem nie będzie w stanie wykuć medycznego skalpela, a Chinom udało się skopiować wiele zaawansowanych technologicznie narzędzi.