Dzięki Gefest udało się obniżyć roczne koszty eksploatacji o ponad 15% i trzykrotnie poprawić celność samolotu SU-24M. Ocenę SVP-24 przeprowadzono na poligonach badawczych w różnych strefach klimatycznych, w trudnych warunkach pogodowych przy ograniczonej widoczności.
Wcześniej dyrektor generalny Gefest i T CJSC Alexander Panin powiedział portalowi „Port Lotniczy”:
SVP-24 może być montowany na samolotach L-39, MiG-27, Su-24M, Tu-22M3, śmigłowcach typu Ka-50/52.
Jest to system seryjny, ujednolicony zarówno dla samolotów i śmigłowców Sił Powietrznych Rosji, jak i samolotów zagranicznych. Samoloty różnych typów mogą być sfinalizowane w szeregach zgodnie z biuletynem.
Jest to system seryjny, ujednolicony zarówno dla samolotów i śmigłowców Sił Powietrznych Rosji, jak i samolotów zagranicznych. Samoloty różnych typów mogą być sfinalizowane w szeregach zgodnie z biuletynem.
Ten system jest specjalnie zaprojektowany do integracji amunicji kierowanej z naprowadzaniem satelitarnym i zapewnia bojowe wykorzystanie całej istniejącej i przyszłej nomenklatury broń, w tym zarządzane. Składa się z naziemnego zautomatyzowanego kompleksu do przygotowania i kontroli zadań lotniczych oraz zespołu urządzeń pokładowych połączonych jednym specjalistycznym oprogramowaniem.
System SVP-24 został oddany do użytku w 2008 roku i obecnie posiada różne modyfikacje do zastosowania w zależności od rodzaju nośnika.
O ile wcześniej stosowanie swobodnie spadającej amunicji ograniczało zdolność manewrowania samolotu, to teraz takich ograniczeń nie ma, a jest to fundamentalna innowacja. Nowy system celowniczy dla Su-24M umożliwia prowadzenie precyzyjnych nalotów bombowych na cele naziemne w niesprzyjających warunkach pogodowych przy wsparciu sił lądowych
-dodał Aleksander Panin
Ponadto załoga Su-24M może automatycznie wymieniać dane z innymi samolotami, a naziemna stacja kontroli ma możliwość automatycznego sterowania, w tym retargetingu grup uderzeniowych w czasie rzeczywistym.