Su-35S: w oczekiwaniu na nowy kontrakt
Na początku kwietnia kierownictwo United Aircraft Corporation (UAC) przypomniało swoje plany budowy wielofunkcyjnych myśliwców Su-35S. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, dzięki czemu dotychczasowy kontrakt na dostawę 48 takich samolotów dla sił powietrznych zostanie zrealizowany w terminie. Ostatnia partia myśliwców w ramach obecnego kontraktu zostanie dostarczona klientowi w 2015 roku.
Na początku lutego br. przekazano wojskom 12 myśliwców Su-35S zbudowanych w 2013 roku. Do końca 2014 roku planowane jest zbudowanie, przetestowanie i przekazanie wojsku kolejnych 12 samolotów. W 2015 roku wojsko otrzyma ostatnią partię samolotów w ramach obecnego kontraktu. W przyszłym roku ZAK przekaże Siłom Powietrznym 14 samolotów. Do końca 2013 roku wojska dysponowały już 10 samolotami Su-35S. Realizacja istniejących planów pozwoli na doprowadzenie ich łącznej liczby do wymaganych 48 do końca przyszłego roku.
Umowa na dostawę 48 myśliwców Su-35S została podpisana latem 2009 roku na międzynarodowych targach lotniczych MAKS-2009 w Żukowskim pod Moskwą. Wkrótce po podpisaniu tego dokumentu pojawiły się informacje o przyszłych planach MON dotyczących nowego sprzętu dla Sił Powietrznych. Argumentowano, że po dostarczeniu 48 seryjnych myśliwców Su-35S można podpisać drugą umowę, zgodnie z którą KLA zbuduje taką samą liczbę samolotów. Z oczywistych względów do niedawna taka umowa była jedynie przedmiotem dyskusji.
Teraz znane są przybliżone daty pojawienia się takiej umowy. Jak podaje ARMS-TASS, umowa na dostawę kolejnych 48 myśliwców Su-35S zostanie podpisana pod koniec 2014 lub na początku 2015 roku. Budowa nowych samolotów będzie prowadzona mniej więcej do końca obecnej dekady. Tym samym, dzięki dwóm kontraktom, łączna liczba myśliwców Su-35S w oddziałach osiągnie 96 jednostek, co będzie miało odpowiedni wpływ na możliwości Sił Powietrznych.
Po zrealizowaniu dwóch kontraktów Su-35S stanie się jednym z najliczniejszych myśliwców w rosyjskich siłach powietrznych, ustępując jedynie Su-27 i MiG-29 oraz ich modyfikacjom. Należy zauważyć, że pod względem właściwości nowe samoloty przewyższają istniejący sprzęt, dlatego opóźnienie ilościowe można zrekompensować przewagą jakościową. Dzięki temu Siły Powietrzne będą mogły poważnie zmodernizować swoją flotę sprzętu zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym.
Jak wynika z aktualnych planów rozwoju sił powietrznych, myśliwiec Su-35S ma stać się „łącznikiem przejściowym” między istniejącym wyposażeniem a perspektywicznym samolotem T-50. Ta cecha myśliwca znajduje odzwierciedlenie w jego klasyfikacji: Su-35S należy do generacji 4++. Oznacza to, że spełnia część wymagań dla piątej generacji, choć jest rozwinięciem opartym na projektach poprzedniej generacji.
Samolot Su-35S powstał w oparciu o rozwiązania z poprzednich projektów rodziny Su-27, ale ma szereg poważnych różnic. Podczas tworzenia nowego myśliwca większość jednostek przyjętych jako podstawa została poważnie zmieniona. Ponadto ten myśliwiec wykorzystuje dużą liczbę nowych komponentów i zespołów. Przeprojektowanie płatowca pozwoliło nie tylko zachować jego właściwości aerodynamiczne, ale także poprawić osiągi. Deklarowana żywotność płatowca to 6 tys. godzin, co odpowiada około 30 latom eksploatacji.
Su-35S jest wyposażony w dwa silniki turboodrzutowe AL-41F1S o ciągu dopalaczy 14000 20 kg każdy. Ważną cechą tych silników jest system ugięcia wektora ciągu. Dysza silnika może zmieniać kierunek wektora ciągu w zakresie ±41° od osi wzdłużnej silnika. Według doniesień silnik AL-1F4S ma dłuższą żywotność w porównaniu do innych silników. Całkowita żywotność silnika to 1 tys. godzin, okres remontu to XNUMX tys. godzin.
Myśliwiec Su-35S jest wyposażony w nowoczesny sprzęt elektroniczny. Kluczowym elementem awioniki jest radar Irbis H035, wyposażony w pasywny układ anten fazowanych. Do monitorowania otaczającej przestrzeni i poszukiwania celów samolot posiada również system optoelektroniczny OLS-35. Wszystkie niezbędne informacje wyświetlane są na dwóch wielofunkcyjnych, kolorowych ekranach LCD oraz HUD w kokpicie.
Na zewnętrznym zawiesiu Su-35S może przewozić do 8 ton różnych broń. 4 pylony brzuszne i 8 skrzydeł mogą pomieścić różnego rodzaju pociski i bomby. Samolot może używać wszystkich istniejących krajowych pocisków kierowanych i niekierowanych. Jest wbudowany pistolet automatyczny GSH-30-1 kaliber 30 mm.
Specjalnie dla oznaczenia myśliwca Su-35S eksperci wprowadzili termin „generacja 4++”. Ze względu na kombinację cech samolot ten nie może być uważany za przedstawiciela myśliwców 5. generacji. Jednocześnie jego możliwości są znacznie wyższe niż myśliwców generacji „4” i „4+”. W rezultacie musiał zostać wprowadzony nowy termin.
Biorąc pod uwagę samoloty przekazane na początku lutego, łączna liczba Su-35S w siłach powietrznych wynosi obecnie 22 jednostki. 12 myśliwców służy w bazie lotniczej Dżemgi w Komsomolsku nad Amurem. Nowe myśliwce trafią również do jednostek bojowych Sił Powietrznych. Do końca przyszłego roku łączna liczba Su-35S w Siłach Powietrznych osiągnie planowanych 48 sztuk, po czym podobno rozpocznie się budowa nowego sprzętu tego typu.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
Na początku lutego br. przekazano wojskom 12 myśliwców Su-35S zbudowanych w 2013 roku. Do końca 2014 roku planowane jest zbudowanie, przetestowanie i przekazanie wojsku kolejnych 12 samolotów. W 2015 roku wojsko otrzyma ostatnią partię samolotów w ramach obecnego kontraktu. W przyszłym roku ZAK przekaże Siłom Powietrznym 14 samolotów. Do końca 2013 roku wojska dysponowały już 10 samolotami Su-35S. Realizacja istniejących planów pozwoli na doprowadzenie ich łącznej liczby do wymaganych 48 do końca przyszłego roku.
Umowa na dostawę 48 myśliwców Su-35S została podpisana latem 2009 roku na międzynarodowych targach lotniczych MAKS-2009 w Żukowskim pod Moskwą. Wkrótce po podpisaniu tego dokumentu pojawiły się informacje o przyszłych planach MON dotyczących nowego sprzętu dla Sił Powietrznych. Argumentowano, że po dostarczeniu 48 seryjnych myśliwców Su-35S można podpisać drugą umowę, zgodnie z którą KLA zbuduje taką samą liczbę samolotów. Z oczywistych względów do niedawna taka umowa była jedynie przedmiotem dyskusji.
Teraz znane są przybliżone daty pojawienia się takiej umowy. Jak podaje ARMS-TASS, umowa na dostawę kolejnych 48 myśliwców Su-35S zostanie podpisana pod koniec 2014 lub na początku 2015 roku. Budowa nowych samolotów będzie prowadzona mniej więcej do końca obecnej dekady. Tym samym, dzięki dwóm kontraktom, łączna liczba myśliwców Su-35S w oddziałach osiągnie 96 jednostek, co będzie miało odpowiedni wpływ na możliwości Sił Powietrznych.
Po zrealizowaniu dwóch kontraktów Su-35S stanie się jednym z najliczniejszych myśliwców w rosyjskich siłach powietrznych, ustępując jedynie Su-27 i MiG-29 oraz ich modyfikacjom. Należy zauważyć, że pod względem właściwości nowe samoloty przewyższają istniejący sprzęt, dlatego opóźnienie ilościowe można zrekompensować przewagą jakościową. Dzięki temu Siły Powietrzne będą mogły poważnie zmodernizować swoją flotę sprzętu zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym.
Jak wynika z aktualnych planów rozwoju sił powietrznych, myśliwiec Su-35S ma stać się „łącznikiem przejściowym” między istniejącym wyposażeniem a perspektywicznym samolotem T-50. Ta cecha myśliwca znajduje odzwierciedlenie w jego klasyfikacji: Su-35S należy do generacji 4++. Oznacza to, że spełnia część wymagań dla piątej generacji, choć jest rozwinięciem opartym na projektach poprzedniej generacji.
Samolot Su-35S powstał w oparciu o rozwiązania z poprzednich projektów rodziny Su-27, ale ma szereg poważnych różnic. Podczas tworzenia nowego myśliwca większość jednostek przyjętych jako podstawa została poważnie zmieniona. Ponadto ten myśliwiec wykorzystuje dużą liczbę nowych komponentów i zespołów. Przeprojektowanie płatowca pozwoliło nie tylko zachować jego właściwości aerodynamiczne, ale także poprawić osiągi. Deklarowana żywotność płatowca to 6 tys. godzin, co odpowiada około 30 latom eksploatacji.
Su-35S jest wyposażony w dwa silniki turboodrzutowe AL-41F1S o ciągu dopalaczy 14000 20 kg każdy. Ważną cechą tych silników jest system ugięcia wektora ciągu. Dysza silnika może zmieniać kierunek wektora ciągu w zakresie ±41° od osi wzdłużnej silnika. Według doniesień silnik AL-1F4S ma dłuższą żywotność w porównaniu do innych silników. Całkowita żywotność silnika to 1 tys. godzin, okres remontu to XNUMX tys. godzin.
Myśliwiec Su-35S jest wyposażony w nowoczesny sprzęt elektroniczny. Kluczowym elementem awioniki jest radar Irbis H035, wyposażony w pasywny układ anten fazowanych. Do monitorowania otaczającej przestrzeni i poszukiwania celów samolot posiada również system optoelektroniczny OLS-35. Wszystkie niezbędne informacje wyświetlane są na dwóch wielofunkcyjnych, kolorowych ekranach LCD oraz HUD w kokpicie.
Na zewnętrznym zawiesiu Su-35S może przewozić do 8 ton różnych broń. 4 pylony brzuszne i 8 skrzydeł mogą pomieścić różnego rodzaju pociski i bomby. Samolot może używać wszystkich istniejących krajowych pocisków kierowanych i niekierowanych. Jest wbudowany pistolet automatyczny GSH-30-1 kaliber 30 mm.
Specjalnie dla oznaczenia myśliwca Su-35S eksperci wprowadzili termin „generacja 4++”. Ze względu na kombinację cech samolot ten nie może być uważany za przedstawiciela myśliwców 5. generacji. Jednocześnie jego możliwości są znacznie wyższe niż myśliwców generacji „4” i „4+”. W rezultacie musiał zostać wprowadzony nowy termin.
Biorąc pod uwagę samoloty przekazane na początku lutego, łączna liczba Su-35S w siłach powietrznych wynosi obecnie 22 jednostki. 12 myśliwców służy w bazie lotniczej Dżemgi w Komsomolsku nad Amurem. Nowe myśliwce trafią również do jednostek bojowych Sił Powietrznych. Do końca przyszłego roku łączna liczba Su-35S w Siłach Powietrznych osiągnie planowanych 48 sztuk, po czym podobno rozpocznie się budowa nowego sprzętu tego typu.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja