Rosja otrzyma francuskie mistraly

111
W lenta.ru8 maja źródło we francuskim rządzie poinformowało, że Francja zastosuje się do uzgodnionych warunków dostawy dwóch śmigłowców Mistral do Rosji.

Agencja France-Presse zauważa, że ​​Rosja otrzyma pierwszy statek „Władywostok” w październiku 2014 r., a drugi – „Sewastopol” – stanie się częścią Morza Czarnego flota w 2015 roku.

Agencja Informacyjna „Broń Rosji” zauważa, że ​​władze USA wyraziły zaniepokojenie tą transakcją. W szczególności amerykańska asystentka sekretarza stanu do spraw europejskich Victoria Nuland powiedziała, że ​​Waszyngton nadal jest przeciwny dostawom Mistralów do Rosji.

Należy zauważyć, że na prośbę strony rosyjskiej w projekcie francuskim wprowadzono szereg zmian.

W szczególności zmieniono skład stopów stali na kadłub do klasy lodowej, co pozwala na wykorzystanie statków na północnych szerokościach geograficznych. Zwiększono również wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki okrętu zostały przystosowane do cumowania dużych śmigłowców, takich jak Ka-52K i Ka-28. Konstrukcja statku przewidywała miejsce na dodatkowe uzbrojenie. Zamiast przestarzałego systemu łączności satelitarnej Syracuse rosyjski Mistral otrzyma rodzimy system Centaur.

Wcześniej informowano również, że Rosja obiecała nałożyć poważne kary na stronę francuską w przypadku odmowy budowy śmigłowców. Przypomnijmy, że umowa na dostawę Mistralów została podpisana w 2011 roku. Jego kwota przekracza 1 miliard dolarów.
  • http://www.arms-expo.ru/
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

111 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 13
    12 maja 2014 r. 13:13
    Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?
    1. + 21
      12 maja 2014 r. 13:20
      To jedno z jaj, które trzymamy we Francji. Myślę, że warto. Dobra robota Serdiukow! Widziałem suka w korzeniu!
      1. + 12
        12 maja 2014 r. 13:27
        Cytat od Ali
        To jedno z jaj, które trzymamy we Francji.

        Jak mówi przysłowie: Twoja koszula jest bliżej ciała.
        Stany Zjednoczone są oczywiście sojusznikami, ale pieniądze są rozdzielone.
        Miło słyszeć kłótnie w obozie wrogów.
        1. +5
          12 maja 2014 r. 17:25
          Cytat: Mały Muk
          Jak mówi przysłowie: Twoja koszula jest bliżej ciała.
          Stany Zjednoczone są oczywiście sojusznikami, ale pieniądze są rozdzielone.
          Miło słyszeć kłótnie w obozie wrogów.

          Trzeba nie spieszyć się z akceptacją, ostrożnie eliminować niedociągnięcia. A także podpowiedzieć Francuzom, że tak dobre statki można było zamówić jeszcze 5 sztuk. Aby kontrolować Północny Szlak Morski. śmiech
          Ogólnie „Pocałuję cię. Później. Jeśli chcesz”. miłość
          1. +1
            12 maja 2014 r. 20:04
            Cytat ze średniej
            Trzeba nie spieszyć się z akceptacją, ostrożnie eliminować niedociągnięcia.

            Tak, i sprawdź brutalnie dokładnie, czy instalacja ukrytych błędów i sprzętu lub oprogramowania może zakłócać działanie systemów statku. Osobiście ten fakt wywołuje we mnie sprzeczne odczucia, z jednej strony dobrze, że będzie uzupełnianie składu okrętu, z drugiej strony no cóż, to coś w rodzaju „nie-comelfo” kupowania sprzętu wojskowego od wrogów. Dobra, jak to będzie.
        2. Gluksar_
          0
          12 maja 2014 r. 19:43
          Cytat: Mały Muk
          Jak mówi przysłowie: Twoja koszula jest bliżej ciała.
          Stany Zjednoczone są oczywiście sojusznikami, ale pieniądze są rozdzielone.
          Miło słyszeć kłótnie w obozie wrogów.

          Wystarczy dolać trochę oliwy do ognia. Niech ich pedoliberalizm gryzie ich pasterzy.
      2. +8
        12 maja 2014 r. 13:53
        Cytat od Ali
        Dobra robota Serdiukow! Widziałem suka w korzeniu!


        A on jest tutaj, jaka krawędź? Umowa na dostawę Mistralów miała charakter czysto polityczny i została zawarta na wyższym szczeblu.
      3. +5
        12 maja 2014 r. 14:07
        Cytat od Ali
        To jedno z jaj, które trzymamy we Francji. Myślę, że warto. Dobra robota Serdiukow! Widziałem suka w korzeniu!

        tak... byłoby lepiej, gdyby za te pieniądze zbudowano sześć skr.
      4. +2
        12 maja 2014 r. 14:12
        Prawdopodobnie za to został objęty amnestią, skutecznie zepsuty śmiech
      5. +3
        12 maja 2014 r. 15:34
        Serdiukow, oczywiście, z literą M, ale bynajmniej nie jest dobrze zrobione - za te pieniądze można zbudować coś bardziej wartościowego, a nie trzymać się francuskich kulek. Za te pieniądze powieszą się, ale sankcji nie ogłoszą. Chociaż byłoby lepiej dla nas, gdyby ogłosili i zapłacili karę.
        1. Philip
          -5
          12 maja 2014 r. 15:51
          Zwłaszcza, że ​​kalosz jest generalnie gówniany. Już na Morzu Czarnym gramofony będą latać tam, gdzie trzeba, a na Dalekim Wschodzie TU-95
          1. Artem1967
            +4
            12 maja 2014 r. 18:29
            Na przykład nie dotrą do Bosforu. Gdyby tylko w jeden sposób. A z "Mistralami" - to proste! W zasadzie najnowsze lotniskowce-doki dla śmigłowców na pewno nie będą zbyteczne ani na Morzu Czarnym, ani na Morzu Japońskim. Szanse na operacje desantowe dramatycznie rosną. A między USA a Francją został wbity dobry klin! Niech się kłócą.
            1. +5
              12 maja 2014 r. 19:23
              A z "Mistralami" - to proste!

              „Plus” dla ciebie! Nie tylko
              na czarno
              , oraz na Morzu Śródziemnym i przyległych.
              Rzecz przydatna w gospodarce. Taki „kawałek Rosji” w dowolnym miejscu Oceanu Światowego, który jest dziś potrzebny. Z Mistrala, jeśli to konieczne, możesz przekręcić cios każdemu i pokazać pięść. I podaj pomocną dłoń.
      6. Komentarz został usunięty.
      7. 0
        12 maja 2014 r. 19:17
        Jesteś plusem, ale
        Zril
        pisane "dojrzały".
        coś takiego.
        Reszta jest w porządku!
    2. +1
      12 maja 2014 r. 13:21
      Raduj się, jest zdrowy rozsądek - zysk.
      1. + 18
        12 maja 2014 r. 13:29
        Cytat z ognia
        Raduj się, jest zdrowy rozsądek - zysk.

        Na czym polega spór?
        Dlaczego jest tak dużo hałasu?

        Mistral to najtańszy statek w swojej klasie. Koszt transakcji to 1,6 miliarda dolarów. dla obu statkówponadto co najmniej 20% prac wykonywanych jest w stoczniach krajowych

        Niewielka kwota jak na standardy współczesnego budownictwa okrętowego. Dla porównania jeden amerykański niszczyciel Aegis kosztuje 2,2 miliarda dolarów.
        1. +3
          12 maja 2014 r. 14:03
          Według niektórych ekspertów, na tej stronie, w naszych stoczniach, za tę kwotę można zbudować 4 statki
          1. + 27
            12 maja 2014 r. 15:00
            Nie mamy szkoły do ​​budowy takich statków, z bdk jest zupełnie inaczej. Tworzylibyśmy nasz projekt przez 5 lat, a biorąc pod uwagę, że nie mamy doświadczenia w budowie takich właśnie statków, z pewnością byłyby niedociągnięcia w projekcie. Gotowe statki otrzymalibyśmy po 2020 roku. Sam jestem z wykształcenia projektantem, choć nie kompleksem wojskowo-przemysłowym i mogę powiedzieć, że stworzenie takiego projektu od podstaw bez doświadczenia w projektowaniu i budowie tego typu statku jest trudne i kosztowne. Dodatkowo znacznie wzrosną koszty zaprojektowania i zbudowania takiego statku. Nasz naprawdę zaproponował zbudowanie takiego statku, ale to nie był nasz projekt, tylko koreański - czyli to samo, ale projekt koreański. Najważniejsze są tu nie same okręty, ale projekt, dokumentacja, szkolenie personelu i systemy sterowania NATO, których Frankowie długo nie zgadzali się instalować. Co najważniejsze, statki te staną się punktem zerowym dla naszej szkoły budowania takich statków, a kolejne statki będą budowane przez nas i według naszych projektów, które będą rozwijane w oparciu o doświadczenia w budowaniu i eksploatacji mistralów. Dodatkowym plusem jest to, że z tego co wiem, najważniejszą rzeczą, której potrzebowaliśmy było to, że otrzymaliśmy dokumentację do projektu, w tym nawet jeśli Frankowie zerwą umowę, to dostaliśmy to, czego potrzebowaliśmy, ale zmieniamy ich projekt tak, aby nie mógł pozwać za kradzież własności int dla doświadczonych projektantów nie jest już trudne. Nawiasem mówiąc, jeśli Frankowie zerwą kontrakt, to też odbijemy pieniądze, w rzeczywistości kupiliśmy za pieniądze coś, o co wcześniej musielibyśmy nadwyrężać inteligencję. Tak, a Amerykanie robią to samo, kupili kilka próbek wszystkiego, co Ukraińcy zrobili dla naszej armii na Ukrainie - próbki sprzętu i komponentów.
            1. +1
              12 maja 2014 r. 19:06
              Zgadza się, drogi kolego! Potrzebujemy Mistralów. Cokolwiek powiesz, potrzebujesz tego. I z punktu widzenia opanowania nowych technologii iz punktu widzenia wpływu na przywództwo Francji.
          2. avt
            + 13
            12 maja 2014 r. 15:37
            Cytat: Miły kot
            Według niektórych ekspertów, na tej stronie, w naszych stoczniach, za tę kwotę można zbudować 4 statki

            A ci „eksperci rzeczoznawcy” nie mówią nic o „Iwanie Grenie”? Nie znam facetów, mamy już całą serię „Grenov” na wodzie? Przestańcie cierpieć na Mui Ne! Mamy na wodzie duży statek desantowy z 1966 roku!
          3. +3
            12 maja 2014 r. 16:46
            Nie zapominajmy - statki są teraz potrzebne, teraz nie wystarczają, stocznie są obładowane po brzegi, kilka dużych strachów na wróble nie zaszkodzi.
            1. +3
              12 maja 2014 r. 19:28
              stocznie są ładowane do pełna,

              Oby tylko krymskie stocznie zostały załadowane. Mężczyźni prawie płaczą, chcą pracować.
              1. avt
                +1
                12 maja 2014 r. 19:34
                Cytat: Aljavad
                To byłoby więcej krymskich stoczni do załadowania

                Już ! Grupa Morza Północnego zostanie naprawiona, wydaje się, że BZT ,,Levchenko ” został już przywieziony do Sewastopola na remont! dobry
      2. Jjj
        +8
        12 maja 2014 r. 13:30
        Cóż, przynajmniej przebudowali go na helikoptery szturmowe. Teraz parowiec może się przydać
        1. +4
          12 maja 2014 r. 14:08
          Tak, będzie pływać również w regionach północnych - Północ to nasi przyjaciele!Umyją się Amerykanie i Kanadyjczycy. śmiech
          1. ZSP
            +2
            12 maja 2014 r. 15:13
            To ta sama Victoria Nuland z ogonem na podłodze i uderzająca… tak samo jak wzbijająca kurz.
            1. 0
              12 maja 2014 r. 19:29
              ogon na podłodze i bije... już podnosi kurz

              Czy ona może tak pierdnąć?
              1. 0
                12 maja 2014 r. 22:38
                Jesteś osobą dorosłą. Prawdopodobnie taktowny...
                Następnie wybierz wyrażenia. Błagam! hi
        2. +7
          12 maja 2014 r. 14:08
          Cytat z jjj
          Cóż, przynajmniej przebudowali go na helikoptery szturmowe. Teraz parowiec może się przydać

          jak ? kupimy też eskadrę eskortową?
          1. + 16
            12 maja 2014 r. 15:20
            Śmigłowiec nie jest lotniskowcem i nie potrzebuje eskadry eskortowej. Tak naprawdę jest to coś pomiędzy lotniskowcem a dużym desantem, ale tak naprawdę mobilną bazą wojskową, którą w razie potrzeby można dostosować do miejsca, w którym musimy zapewnić obecność wojskową. Np. do Arktyki czy do Ameryki Południowej.Dodatkowo moratorium na przemysłowy rozwój Antarktydy wygasa w 2025 roku i wygląda na to, że chcemy uczestniczyć w jego rozwoju. Taki statek jest bardzo dobry w kontrolowaniu sytuacji w takich przypadkach. W zasadzie można się bez tego obejść, ale jest to wygodniejsze. Jeśli chodzi o jego słabość bez statków eskortowych, cóż, jest to statek do lokalnych wojen i kontroli wybrzeża, a nie do wojen globalnych. Spory o to, czy taki statek jest potrzebny, czy nie, będą trwały, ale uważam, że jest to dość wygodne i dobrze wydane pieniądze.
          2. +2
            12 maja 2014 r. 16:48
            Jeśli USA krzyczy – nie sprzedawaj – to nam się przyda. am
            Weź punkt.
    3. + 26
      12 maja 2014 r. 13:22
      Mam nadzieję, że sześć nowych DZPL obiecanych dla Floty Czarnomorskiej zostanie nazwanych Donieck i Ługańsk, a reszta, jeśli zdążymy, Odessa, Charków, Chersoń, Nikołajew. facet
    4. statek2
      +1
      12 maja 2014 r. 13:23
      Ha! Oczywiście ciesz się! Umieść kilka trzech mistralów bliżej Alaski, na odległość rzutu przy lądowaniu. Rzeczy w oczy helikopterami i DSHR. To będzie bardzo dobry argument w sporach. Kilka baz na wyspach. jest.
    5. + 21
      12 maja 2014 r. 13:24
      W każdym razie raduj się, ponieważ. nasza flota DOSTAJE nowe statki, a nie obietnice. W każdym razie jest to lepsze niż te same miliardy, które osiedliły się na zagranicznych kontach otyłych biurokratów.
    6. Validator
      + 11
      12 maja 2014 r. 13:27
      Każdy, kto zetknął się w życiu z Francuzami, ani przez chwilę nie wątpił w tę decyzję. To oznacza, że ​​ludzie powieszą się za dodatkowe euro, ale tutaj chodzi o miliardy
    7. +9
      12 maja 2014 r. 13:35
      Cytat: TAMERLAN 7
      Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?

      Cieszcie się, że ekscentrykowi z literą M Taburetkin nie pozwolono kupować czołgów w Niemczech. Teraz przedstawienie będzie...
    8. +5
      12 maja 2014 r. 13:41
      Cytat: TAMERLAN 7
      Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?

      Głęboko na bębnie, czy to wrzucą, czy nie. Francja wciąż jest tą prostytutką, zmieni zdanie jeszcze pięć razy.
      1. +1
        12 maja 2014 r. 14:10
        Tak, jak to powiedzieć, każdy liczy pieniądze. Więc postawią to tak, aby nie zapłacili kary ... hi
      2. +8
        12 maja 2014 r. 14:26
        Cytat: Aleksander Romanow
        Francja nadal jest tą prostytutką, zmieni zdanie pięć razy.

        Sasha, prostytutka nie zmienia zdania, głupio domyśla się, za co jej zapłacono ... śmiech
        1. 0
          12 maja 2014 r. 15:55
          Cytat: Tersky

          Sasha, prostytutka nie zmienia zdania

          Wciąż jak to się zmienia, zwłaszcza Francja.
          1. +1
            12 maja 2014 r. 16:42
            Witaj Sasza!!! hi
            Cytat: Aleksander Romanow
            Jak jeszcze to się zmienia

            Ale przepraszam, to nie zmienia mojego zdania...
            Zmienia stanowiska, zmienia podatek, zmienia nawet formę płatności, ale OPINIE – nie.
            Dlaczego potrzebuje „opinii”? Płacą za satysfakcję seksualną i nikt nie będzie pytał o „opinie”… Nie
    9. +2
      12 maja 2014 r. 13:56
      Warto się radować, choćby dlatego, że Francuzi nie poszli w ślady sztabu. Jak mówią: „Twoja koszula jest bliżej ciała”. Chociaż „amerykańska asystentka sekretarza stanu ds. europejskich Victoria Nuland powiedziała, że ​​Waszyngton nadal jest przeciwny dostawom Mistralów do Federacji Rosyjskiej”. I ten trend coraz wyraźniej widać w europejskim biznesie.
      1. +2
        12 maja 2014 r. 14:30
        Warto się radować, choćby dlatego, że Francuzi nie poszli w ślady sztabu.

        Jak IA Kryłow
        „Kiedy nie ma zgody między towarzyszami,
        Ich biznes nie pójdzie dobrze,
        I nic z tego nie wyjdzie, tylko mąka.
        Konieczne jest pokonanie wroga własną bronią, tj. zniszczyć sojusz, grając na jego wewnętrznych sprzecznościach. hi
      2. Komentarz został usunięty.
    10. +1
      12 maja 2014 r. 14:00
      Ach, myślę, że powinieneś być szczęśliwy. Sankcje Amera nie zadziałały we Francji, chociaż Amerykanie naprawdę tego chcieli. język śmiech
    11. +3
      12 maja 2014 r. 14:05
      Cytat: TAMERLAN 7
      Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?

      ani jedno, ani drugie ... bierz to z chińską mądrością za pewnik. i tak nie ma gdzie postawić tych umywalek, więc spełniają „zamówienie”….
    12. Kelevra
      +2
      12 maja 2014 r. 15:15
      I smuć się i raduj się smuć się: bo bestia Sierdiukow wpędziła nas w ten kontrakt, ze swoim przyjacielem Miedwiediewem, wielka siła ognia, więc zaletą będzie również to, że Mistral będzie mógł przenosić helikoptery jak najbliżej określonego punktu w morze i wybrzeże! Oszczędność czasu i paliwa dla helikopterów jest już na wyciągnięcie ręki. Myślę, że nasi żeglarze będą mogli znaleźć dla nich godny użytek!
    13. Gluksar_
      +1
      12 maja 2014 r. 19:42
      Cytat: TAMERLAN 7
      Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?

      Oczywiście, żeby się radować, ale trzeba też skorzystać. Konieczne jest wywołanie zamieszania wśród „partii liberalnej” w samej Europie. Oskarż prezydenta Francji o „sponsorowanie” Rosji i wspieranie przebiegu rosyjskiego militaryzmu i tym podobne.
      Francja stoi plecami do muru, odmowa zawarcia kontraktu mocno dotknie ich karami.
      Czy te statki potrzebują Rosji? Potrzebne. Niezbędny? Myślę, że nie. Ile zyskamy na ich zdobyciu? Tak, nie jest taki duży. Ile stracimy, jeśli tego nie zdobędziemy? Nie, w ogóle nic nie stracimy, dokonamy redystrybucji zasobów bardziej adekwatnie do obecnej sytuacji polityczno-wojskowej.

      Jedno jest oczywiste, możesz i powinieneś wykorzystywać dowolne źródła do własnych celów. W tym strajk na stanowiskach Hollande'a.
  2. Gagarin
    + 21
    12 maja 2014 r. 13:14
    Po raz kolejny udowadnia, że ​​dla Zachodu PIENIĄDZE PONAD WSZYSTKO.
    1. +6
      12 maja 2014 r. 13:31
      Cytat od Gagarina
      Po raz kolejny udowadnia, że ​​dla Zachodu PIENIĄDZE PONAD WSZYSTKO.



      Teraz dla wszystkich pieniądze są przede wszystkim.

      Gdyby nie pieniądze, już dawno sprowadziliby z Ukrainy wszelkiego rodzaju złe duchy, a Naddniestrze zostałoby zajęte. A Rumuni nie odważyliby się zamknąć nieba dla zarządu rządu.

      Bez pieniędzy, nigdzie, zawsze tak było.

      Ważne jest to, że w Rosji poza pieniędzmi pozostaje jeszcze coś cennego.
    2. 0
      12 maja 2014 r. 13:55
      Tak, Zachód ma jednego prawdziwego sprzymierzeńca – pieniądze, które regularnie ich zawodzą.
  3. +4
    12 maja 2014 r. 13:16
    Konieczne jest zaoferowanie władzom USA ich wykupu wraz z karami.
  4. +5
    12 maja 2014 r. 13:17
    Z jednej strony wydaje się, że zapłacili, fundusze zostały już wydane, ale byłoby lepiej, gdyby zbudowali coś własnego, 2 - 3 niszczyciele, 5 - 7 fregat, niż ten cud - Yudo ...
  5. +4
    12 maja 2014 r. 13:18
    Mimo to kapitalista powiesi się na sznurze, który sam sprzeda (V.I. Lenin). Sankcje sankcje i pieniądze osobno. Pan Taburetkin już otrzymał łapówki, teraz jak je zwrócicie. Francuskie koryta samej armii francuskiej nie są potrzebne, a potem są grzywny. Kłopot polega na tym, że tolerancyjna Francja sprzedaje broń autorytarnemu reżimowi Putina.
    1. Kapitalista
      +8
      12 maja 2014 r. 13:26
      To bzdura. Nie powieszę się na sznurku, który sprzedałem ... jeśli nie sprzedam też mydła))
      1. profesor nadzwyczajny
        0
        12 maja 2014 r. 13:52
        Cytat od kapitalisty
        To bzdura. Nie powieszę się na sznurku, który sprzedałem ... jeśli nie sprzedam też mydła))

        Lenin tego nie powiedział. Powiedział, że powiesimy kapitalistów na sznurze, który nam sprzedadzą.
  6. +1
    12 maja 2014 r. 13:18
    Cóż, sankcje są sankcjami, ale jeśli pieniądze zostaną wypłacone, a Mistral nie zostanie wydany, to będzie to tylko oszustwo.
  7. +3
    12 maja 2014 r. 13:18
    W każdym razie Francuzi nie chcą płacić kar, pokrowce na materace nie zwrócą im tych kosztów. Tak, a straszny cios w wizerunek zadają ci, którzy chcą związać się z krajem, który łamie swoje zobowiązania, więc w przyszłości Francuzi mogą przegapić wiele zamówień, a to znowu jest cios dla ich gospodarki.
  8. +1
    12 maja 2014 r. 13:19
    Nie byliby bardzo zdenerwowani, ale przepraszam, zapłacili za to!
  9. Aleksiej N
    +2
    12 maja 2014 r. 13:20
    Rosja otrzyma francuskie mistraly

    W obecnej sytuacji jest to bezpośredni dowód na to, że kontrakt Mistral jest korzystniejszy dla NATO we Francji niż dla Rosji. Okazało się też, że za te pieniądze sami mogliby zbudować kilka śmigłowców.
    Dwa (lub więcej) pomniki korupcji lub idiotyzmu (co jest mało prawdopodobne).
    1. Kapitalista
      + 18
      12 maja 2014 r. 13:31
      „Okazało się też, że za te pieniądze sami mogliby zbudować kilka lotniskowców śmigłowców”. Gdzie to się okazało? )

      Mamy BDK Ivan Gren, który jest 4 razy mniejszy niż Mistral, jest w budowie od 10 lat..
      Fregata Gorszkow - 8 lat (końca nie widać)

      I tutaj, w ciągu 3 lat, otrzymaliśmy doskonałe (niezależnie od tego, co mówią) i BARDZO potrzebne statki w tej chwili. Nasze stocznie nigdy nie dostarczyłyby takich statków w takim czasie.. tak, prawdopodobnie nie miałyby nawet czasu na ich zaprojektowanie za 3 lata.
      A o cenie, babcia powiedziała na pół, gdzie jest taniej.
      Według plotek, korwety typu Guardian kosztowały nas w budowie prawie 400 milionów dolarów za sztukę.. Korweta! A tu w cenie 4 korwety - 2 BDK plus technologia.
      1. Aleksiej N
        0
        12 maja 2014 r. 13:57
        Gdzie to się okazało? )

        Przeszukaj internet, jeśli jesteś zainteresowany. Urzędnik stwierdził.

        A o terminach utraconych w technologiach lat 90., o skutecznym menedżerze Sierdiukowie itp. Słyszałem już i mam dość kłótni. hi
      2. 0
        12 maja 2014 r. 14:10
        Cytat od kapitalisty
        A tu w cenie 4 korwety - 2 BDK plus technologia.

        Dzięki technologii bummer. Na początku kazali kupić jeszcze 2 Mistraly, ale teraz mogą całkowicie odmówić. Przynajmniej w tych technologiach, które nas naprawdę interesują.
        Źródło w pobliżu głównej kwatery głównej Marynarki Wojennej potwierdziło gazecie, że Władywostok będzie wyposażony w łączność krajową. Wcześniej informowano, że statek otrzyma francuski system łączności satelitarnej „Syracuse” (Syracuse).

        Według źródła w Izwiestii „stało się jasne, że Francja może instalować tylko przestarzałą elektronikę i postanowiono użyć sprzętu domowego. Ponadto instalacja obcego sprzętu może prowadzić do wycieków informacji.”
  10. +3
    12 maja 2014 r. 13:20
    przyjaźń-przyjaźń i tytoń osobno Obama usłyszał przez telefon waszat
  11. +4
    12 maja 2014 r. 13:20
    Sankcje są sankcjami, a „zwierzęcy uśmiech kapitalizmu” jest ważniejszy: zysk, zysk i znowu zysk.
  12. +5
    12 maja 2014 r. 13:21
    Kto wie, czy te żelazka mają w ogóle jakąkolwiek wartość bojową, czy to tylko kolejny napój?
    1. Kapitalista
      + 13
      12 maja 2014 r. 13:37
      posiadać. nie mamy i nie mieliśmy w ogóle statków tej klasy. a z BDK tylko polskie statki zbudowane 30 lat temu.

      inaczej Amerykanie nie byliby tak mocno przeciwni kupowaniu ich przez nas. w rzeczywistości umowa w pewnym momencie była bardzo ciężka, według plotek Francuzi byli pod dużą presją jeszcze przed podpisaniem.

      To okręt flagowy grupy desantowej. Zadania - statek dowodzenia, zapewniający wsparcie powietrzne desantowi, desant wojsk poza horyzontem. Idealnie byłoby, gdyby 1 z nich w każdej flocie, a we Flocie Pacyfiku nawet 2 nie zaszkodziłyby.
      Musieliby też zbudować 10 nowoczesnych elementów do bezpośredniego lądowania BDK, takich jak ten sam Gren, ale bardziej nowoczesny… Ivan Gren to wciąż stary radziecki projekt - aczkolwiek wykończony różnymi ulepszeniami
      1. 0
        12 maja 2014 r. 15:39
        Znam jego CEL, kwestię jego WARTOŚCI jako broni. Wiadomo, że np. ze względu na wysoką wolną burtę ma duży wiatr i kwestionowaną zdatność do żeglugi. Czy broń klasy OFICJALNA jest przydatna, ale wątpliwa z punktu widzenia działania (także w czasie wojny)? O to chodzi w pytaniu, a nie o zadanie. Innymi słowy, czy projekt był wart wydanych pieniędzy?
        1. +2
          12 maja 2014 r. 16:53
          Niech popłynie w Morzu Śródziemnym - obok Syrii nie zaatakują, ale flagę takiego kolosa będzie daleko.Nie obchodzi nas to, ale Syryjczycy będą zadowoleni. hi
        2. +1
          12 maja 2014 r. 19:54
          (również w czasie wojny)


          A jakiego rodzaju „czasu wojny” chcesz? Z przełomowymi armiami czołgów, artystycznymi pojedynkami eskadr pancerników i walką myśliwców? Więc to już nie będzie, podobnie jak błyskawiczne ataki kawalerii.
          Wojna jest cały czas inna. Na przykład - operacja "Uprzejmi ludzie". czy Operacja Pierestrojka pod koniec lat osiemdziesiątych.
          Przeczytaj komentarze o eksploatacji g1v2.
          W zasadzie nie mieliśmy takiego typu statków i nie wiemy, jak je obsługiwać. Jak projektować. Tutaj będziemy uczyć się od Mistralów - na ich doświadczeniu zbudujemy własnych - super.
    2. 0
      12 maja 2014 r. 14:18
      Wydaje mi się też, że nie brzmi to zbyt potężnie – śmigłowiec bojowy, wszystko jakoś wątpliwe. Rozumiem w życiu cywilnym lub w Ministerstwie Sytuacji Nadzwyczajnych, bardzo przydatna rzecz, ale dla wojska - cóż, nawet nie wiem. Zdrowa barka ze śmigłowcami, zasięg lotu jest mały, prędkość poruszania się barki jest mała, jak statek rozpoznawczy nie jest dobry, nie można umieścić poważnych pocisków, a po co są potrzebne!? Czy ktoś może wyjaśnić, kto jest mądrzejszy w takich sprawach!?
      1. ar-ren
        +5
        12 maja 2014 r. 15:15
        Cytat z Lubimowa
        i dlaczego są potrzebne!? Czy ktoś może wyjaśnić, kto jest mądrzejszy w takich sprawach!?


        1. Okręt flagowy floty;
        2. Statek desantowy;
        3. Nie wymaga bezpośredniego podejścia do brzegu w celu lądowania wojsk;
        4. Rzeczywisty odpowiednik współczesnych okrętów desantowych na całym świecie.
      2. nvv
        nvv
        +1
        12 maja 2014 r. 17:07
        DLA ZIELONYCH LUDZI.To nie żart.Dla PMC.



        Wydaje mi się też, że nie brzmi to zbyt potężnie – śmigłowiec bojowy, wszystko jakoś wątpliwe. Rozumiem w życiu cywilnym lub w Ministerstwie Sytuacji Nadzwyczajnych, bardzo przydatna rzecz, ale dla wojska - cóż, nawet nie wiem. Zdrowa barka ze śmigłowcami, zasięg lotu jest mały, prędkość poruszania się barki jest mała, jak statek rozpoznawczy nie jest dobry, nie można umieścić poważnych pocisków, a po co są potrzebne!? Czy ktoś może wyjaśnić, kto jest mądrzejszy w takich sprawach!?
      3. Komentarz został usunięty.
  13. +7
    12 maja 2014 r. 13:21
    Zakłada mi się, że te dwie łodzie będą pierwszymi i ostatnimi zakupami z brodzików, reszta, podobnej klasy, będzie już w 100% krajowa, bo. potrzebowaliśmy technologii, które w latach 90. zostały sprofanowane…
    1. +4
      12 maja 2014 r. 13:46
      Niedawno pojawiły się informacje, że razem
      ze sprzętem Rosja również kupuje oprogramowanie
      oprogramowanie open source do komunikacji i interakcji
      rodzaje wojsk i przetwarzanie danych. Ten system działa
      uzbrojonych w NATO, a Rosjanom udało się porozmawiać z Francuzami
      sprzedać ten system, a Francuzi musieli szukać wymówek
      przed amersami, czyli jak mistral - po prostu
      żelazne pudła do transportu towarów.
  14. 0
    12 maja 2014 r. 13:21
    Wydawało się, że jest infa, że ​​pojedzie się do Floty Czarnomorskiej, gdzie zacumować taki hulk, czy też posiedzi na redzie? i paliwo i inne źródła...?
    1. ar-ren
      -8
      12 maja 2014 r. 15:15
      Nie pójdzie. To lotniskowiec i zgodnie z Doktryną Montreux nie przepuszczą Bosforu.
    2. 0
      12 maja 2014 r. 19:58
      Zostanie PRZYZNANY do Floty Czarnomorskiej i będzie służył - POŁUDNIE,
  15. +2
    12 maja 2014 r. 13:21
    Cóż, to miłe. Pies szczeka, ale karawana rusza dalej. Dla Rosji nie będą zbyteczne.
  16. +2
    12 maja 2014 r. 13:22
    co było do okazania Wszystkie te piski i piski o sankcjach gospodarczych i zerwaniu współpracy wojskowej z Rosją przez UE to nic innego jak piski i piski. Powoli przeciskamy się i forsujemy nasze interesy. Zastanawiam się, jak Turcja pozwoli Sewastopolowi przejść przez swoje cieśniny? W końcu jest to dla nich bezpośrednie i oczywiste zagrożenie, obecność statku tej klasy w bezpośrednim sąsiedztwie ich wód terytorialnych, jeśli w ogóle.
    Ciekawy, ciekawy...
  17. Grune
    -7
    12 maja 2014 r. 13:26
    Dlaczego nasz kraj potrzebuje tego UG??
    1. +1
      12 maja 2014 r. 14:11
      Na początku wielu myślało tak samo, ale teraz na pewno się przyda! hi
      1. Grune
        -2
        12 maja 2014 r. 14:43
        Dobry na co?? Co jest w nim takiego wyjątkowego? Nasi stoczniowcy sami zbudowaliby taką nędzę! Jednocześnie nasze statki byłyby wspaniałe i piękne!
        1. Kapitalista
          +4
          12 maja 2014 r. 14:54
          nie buduje. jest dużo przechwałek ze strony naszych „budowniczych statków”, ale jak już do tego dojdzie, fregaty nie da się oddać przez 8 lat
        2. ar-ren
          +3
          12 maja 2014 r. 15:17
          Cytat z Grune
          Nasi stoczniowcy sami zbudowaliby taką nędzę!


          BDK Ivan Gren buduje od 12 lat, gotowość 70%, połowa kwoty kontraktu została wydana na dwa mistraly. Jednocześnie przemieszczenie Grena wynosi 25% jednego Mistrala!
  18. 0
    12 maja 2014 r. 13:27
    Ale w każdym razie Iskander ze specjalną głowicą spokojnie zabiera ją z terytorium Krymu. połknij i poproś o więcej suplementów
  19. 0
    12 maja 2014 r. 13:27
    Jak powiedział Lenin: kapitaliści są gotowi sprzedać nam sznur”.
    na którym je zawieszamy.
  20. +5
    12 maja 2014 r. 13:28
    Duży lotniskowiec desantowy „Władywostok”.

    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1
    %82%D0%BE%D0%BA_%28%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29

    główne cechy
    Norma wypornościowa - 16 ton,
    pełny - 21 300 ton,
    limit — 32 300 ton
    Długość 199 m
    Szerokość 32m
    Wysokość 64,3m
    Zanurzenie 6,3m
    Silniki 3 generator diesla „Vartsilya” 16V32 (6,2 MW),
    1 generator wysokoprężny Vartsila 18V200 (3,3 MW),
    2 × Azipod Alstom Syrenka (7 MW)
    Moc 20 400 litrów. Z. (15 MW)
    Ruch 2
    Prędkość jazdy 18,8 węzła (34,8 km/h)
    Zasięg przelotowy 10 km (800 mil) przy 5800 węzłach (18 km/h),
    19 800 km (10 700 mil) przy 15 węzłach (28 km / h)
    Autonomia nawigacji 30 dni
    Załoga 160 osób (20 oficerów) + 450 osób (900 osób na krótkie przejście) marines.

    Uzbrojenie - Lotnictwo.

    Skrzydło powietrzne UDC będzie składać się z maksymalnie 30 śmigłowców Ka-52 Alligator (otrzymały indeks Ka-52K, dwumiejscową modyfikację śmigłowca Black Shark, przystosowaną do bazowania na morzu) oraz śmigłowców transportowych i bojowych Ka-29 . Liczba śmigłowców w skrzydle powietrznym UDC tego lub innego typu może się różnić w zależności od zadania.

    lądowanie

    Lądownik: 4 jednostki desantowe Projektu 11770 Chamois lub 2 jednostki desantowe Projektu 21280 Dugong. Prawdopodobnie 1 projekt MDKVP 12322.

    Artyleria

    Broń artyleryjska - dwie (z przodu i z tyłu) sześciolufowe instalacje AK-30M 630 mm i dwie instalacje systemu obrony powietrznej Gibka z MANPADS Igla

    perkusja

    Uzbrojenie uderzeniowe: rozważana jest możliwość wyposażenia nowych śmigłowców w kontenery kompleksu Club-K.

    załoga

    Rozpoczęło się już formowanie załóg nowych rosyjskich desantowców desantowych Władywostok i Sewastopol.

    W grudniu 2013 roku załoga Władywostoku przybyła do Petersburga i rozpoczęła szkolenie[4]. Zajęcia odbędą się w ponad 20 rodzajach specjalności w Petersburgu, Puszkinie, Peterhofie, Kronsztadzie i Wyborgu.

    19.02.2014 lutego 5 r. rozpoczęło się szkolenie załogi Władywostoku przez francuskich specjalistów [XNUMX].

    Przybycie rosyjskich marynarzy do portu Saint-Nazaire zaplanowano na 1.6.2014. Zostaną przeszkoleni w zakresie zarządzania i utrzymania DVKD. Załogi przybędą do Francji na pokładzie statku szkoleniowego Smolny, który do jesieni będzie służył również załogom jako pływające koszary[6].

    Według komunikatu z dnia 6.5.2014 maja 400 r. grupa rosyjskich oficerów przybyła do Saint-Nazaire na miesiąc przed przybyciem załóg dwóch UDC „Władywostok” i „Sewastopol” składających się z XNUMX marynarzy. Obie załogi pozostaną latem we Francji, a następnie przeniosą się pierwszym statkiem „Władywostok” z Saint-Nazaire do Kronsztadu.
    1. +2
      12 maja 2014 r. 13:53
      Czy odkryłeś Wikipedię? śmiech
    2. +1
      12 maja 2014 r. 14:34
      Chciałbym również zapoznać się z listą materiałów eksploatacyjnych, ich ceną oraz możliwością ich wymiany na odpowiedniki krajowe (jeśli są) bez utraty gwarancji na silniki i jednostkę jako całość. Obawiam się, że będziemy musieli stworzyć specjalne okręty zaopatrzeniowe w standardzie NATO lub kupić je z tej samej Francji.
      Aby rozwiać obawy.
    3. Komentarz został usunięty.
  21. -9
    12 maja 2014 r. 13:31
    Rzadki przypadek, kiedy zgadzam się z amerykańskim stanowiskiem! Po co nas nie spłaszczyli, musimy załadować nasze stocznie.
    1. +2
      12 maja 2014 r. 14:02
      Cóż, kolejne dwa (jeśli w ogóle) powstaną w Stoczni Bałtyckiej. I kosztem ich stoczni ... to smutne przyznać, ale wygrali "Admirała Gorshkoy" (22350), kiedy wodowali, ale czy chodzi? Nie. „Ivan Gren” również jest niedokończony. Mówiąc o ptakach, dlaczego „Ivan Gren” a nie „Wiceadmirał Gren”? Nikt nie wie?
      1. 0
        13 maja 2014 r. 02:16
        Cytat z Wiruz
        dlaczego „Ivan Gren”, a nie „Wiceadmirał Gren”?

        Może „dodać rosyjskości” wymieniając imię „Iwan”?
        Bez tego brzmiało to jakoś w „niemiecki sposób”… co zażądać
        MOIM ZDANIEM...
    2. +4
      12 maja 2014 r. 14:39
      Kiedy Krym nie był częścią Rosji, wszystkie stocznie były ładowane, no, a teraz podobno krymskie stocznie też będą ładowane.
    3. Grune
      +1
      12 maja 2014 r. 14:44
      Przynajmniej jeden myśli...
  22. Komentarz został usunięty.
  23. Ork-78
    0
    12 maja 2014 r. 13:52
    A co z helikopterami dla Mistralów?
    1. -4
      12 maja 2014 r. 14:42
      Żaden problem.
      Pod naszymi seryjnymi helikopterami podniesiono pokład Misral. Środek masy stał się wyższy, co doprowadziło do pogorszenia stateczności statku. Wyciągnij własne wnioski.
      1. 0
        12 maja 2014 r. 15:29
        Cytat: ARS56
        Pod naszymi seryjnymi helikopterami podniesiono pokład Misral. Środek masy stał się wyższy, co doprowadziło do pogorszenia stateczności statku. Wyciągnij własne wnioski.

        Z wiki:
        Wysokość hangaru pozwala na umieszczenie na pokładzie hangaru rosyjskich śmigłowców Ka-27, Ka-29 i Ka-52K, co zostało potwierdzone podczas wizyty UDC Mistral w St. Petersburgu podczas próbnych lądowań śmigłowców na pokładzie. Jednak otwór w rejonie wind nie jest wystarczająco wysoki dla Ka-29 i zostanie powiększony

        Czy wysokość pokładu rzeczywiście wzrasta ze względu na wzrost wysokości otworów w rejonie wind? W końcu możliwe są tutaj różne rozwiązania techniczne, które mogą prowadzić do wzrostu stabilności w porównaniu z pierwotną wersją.
        Myślę, że te kwestie powinny jeszcze zająć się specjalistami.
        Zaskakuje coś jeszcze: wszystkie proponowane do użytku śmigłowce są produkowane od dawna - z wyjątkiem Ka-52K, który jest dalszym rozwinięciem modelu Ka-50. Obiecujący śmigłowiec (taki jak Ka-90, Ka-92) nie został jeszcze stworzony, chociaż koncepcja była jeszcze w 2007 roku.
        Bez względu na to, jak śmigłowce są przestarzałe, nawet przed przyjęciem Mistrala do służby.
      2. -1
        13 maja 2014 r. 02:25
        Cytat: ARS56
        co doprowadziło do pogorszenia stateczności statku.

        ... co jest korygowane przez BALLASTING.
        A jeśli spojrzysz szerzej, to:
        Zwiększenie nawiewu.
        Wzrost Deadweight.
        Zmiana kontroli.
        Zbyt leniwy, by wymieniać. Dużo zmian. Myślę, że skoro podjęliśmy taki krok, nie są one krytyczne i objęte są zwiększonymi możliwościami i rozszerzeniem zakresu wykonywanych zadań.

        Tutaj talia byłaby inna. Jak u Hiszpana „Juana Carlosa”. Dzięki możliwości startu lekkich samolotów... co
    2. Komentarz został usunięty.
  24. 0
    12 maja 2014 r. 13:56
    Pytania dla znających się na rzeczy ludzi:
    1) Z dział przeciwlotniczych na ala Mistrals będą tylko Gibki i AK-630? Nie mało?
    2) Jakoś pojawiła się informacja, że ​​specjalnie dla Asha i Mistral (!) robią "Kaliber" o zasięgu startu do 2000 km. Nikt nie słyszał czegoś takiego?
    1. +1
      12 maja 2014 r. 19:01
      1) Okręt desantowy nie jest niszczycielem ani krążownikiem.
      2) Istnieje kilka rodzajów pocisków o różnym zasięgu.
  25. +1
    12 maja 2014 r. 14:00
    Lord! Powiedz osobie zupełnie nie-morskiej, dlaczego skreślili „Rogowów” (projekt 1174), ale pozostawili nie tylko polski pr. 775, ale także, po części, starożytny sowiecki pr. 1171?
    1. Kapitalista
      +4
      12 maja 2014 r. 15:12
      Bo mimo względnej świeżości te statki gniły na nalotach w latach 90.. bez naprawy i konserwacji.. no cóż, stare Tapiry wydawały się mieć pieniądze na utrzymanie
      No i sama koncepcja jest przestarzała. Cóż, tak duże statki do bezpośredniego desantu nie są teraz potrzebne.
  26. +4
    12 maja 2014 r. 14:09
    To wynik wszystkich naszych zachodnich „partnerów” po krzykach krymskich !!! Pieniądze rządzą tym zachodnim światem – pieniądze i rozpusta (z Eurowizji i niebieskiego lobby).
  27. +3
    12 maja 2014 r. 14:10
    Cytat: Corsair0304
    ... Zastanawiam się, jak Turcja pozwoli "Sewastopolowi" przejść przez swoje cieśniny? W końcu jest to dla nich bezpośrednie i oczywiste zagrożenie, obecność statku tej klasy w bezpośrednim sąsiedztwie ich wód terytorialnych, jeśli w ogóle…

    na mocy konwencji z Montreux.
    Procedurę przejścia okrętów wojennych przez cieśniny czarnomorskie regulują art. 8-22 konwencji. Z załącznika IV do Konwencji o reżimie cieśnin jasno wynika, że ​​floty państw czarnomorskich mogą obejmować okręty dowolnej klasy (tj. lotniskowce). Podczas przejścia przez cieśniny zabrania się wykonywania lotów samolotów na pokładach statków.
    Konwencja z Montreux została zawarta w 1936 r. na 20 lat i jest automatycznie przedłużana na kolejne 20 lat, jeśli nie ma uwag ze strony sygnatariuszy na dwa lata przed datą wygaśnięcia. Konwencja z Montreux działa do dziś.
    1. ar-ren
      -3
      12 maja 2014 r. 15:19
      Mocarstwa czarnomorskie mogą utrzymywać statki kapitałowe. Lotniskowce nie należą do statków kapitałowych. Dlatego Turcja nie przepuści lotniskowców. Mistral został stworzony z myślą o lotnictwie. Więc Bosfor nie przejdzie.
  28. Andrey44
    +1
    12 maja 2014 r. 14:12
    Cytat: TAMERLAN 7
    Nie wiem czy być szczęśliwym czy smutnym?

    Otrzymano przynajmniej dokumentację budowy sprzętu. Elektroniki i tak nie oddadzą, albo oddadzą ją „podstępem”. Jeśli Rogozin i Shoigu rozumieją absurdalność tego zakupu, to może. zwróć uwagę na nasze stocznie. Wciąż są specjaliści i nie wszystko zostało wywiezione na terenach byłego ZSRR. Na przykład tutaj w Tatarstanie fabryka produkuje ultranowoczesne łodzie i fregaty dla Morza Kaspijskiego - nie są sobie równe! Czy naprawdę niemożliwe jest odbudowanie najpotężniejszych stoczni Północy i Pacyfiku, a teraz Floty Czarnomorskiej? Mogą!!!
  29. +1
    12 maja 2014 r. 14:18
    Kto by wątpił, inaczej spojrzysz i trójkolorowy nad wieżą elfów rozwinie się, jeśli wszystko pójdzie tak ...))), ale fakt, że jest tańszy od niszczyciela Aegis, no tak, gdzie jest okręt wojenny, i gdzie jest statek wycieczkowy i szpitalny z helikopterami, nie osiąga nawet poziomu pełnoprawnego lotniskowca śmigłowców („chwała” Serdiukowowi), musisz zrozumieć kota Yoshkina ...
  30. +2
    12 maja 2014 r. 14:24
    Jakby ktoś wątpił, że wielki zachodni kapitał poprze sankcje wobec Federacji Rosyjskiej?
    Gospodarki świata są ze sobą tak powiązane, że po prostu nie da się ukarać sankcjami w szczególności jednej osoby.
  31. +2
    12 maja 2014 r. 14:24
    nasze stocznie są załadowane, nie możemy w żaden sposób rozładować. Pojawiły się narzekania na mistraly, że nie będą miały dokąd pójść, ale w świetle budowy nowego kanału w Ameryce Południowej, trzeba zrozumieć, że jest to praca specjalnie dla mistralów. I nie tylko to. A jeśli chodzi o załadunek stoczni, jeszcze 2 takie statki zostaną zbudowane w całości w Rosji. Jeśli dodamy tutaj technologie, które kraj otrzyma wraz ze statkami, to zrozumiemy, że pieniądze nie poszły na marne. A jeśli wyobrażasz sobie, ile czasu i pieniędzy zajęłoby zaprojektowanie i zbudowanie od podstaw takich statków w Rosji, to absolutnie.
    1. Grune
      0
      12 maja 2014 r. 14:48
      Jakie technologie, cóż, przynajmniej jeden zwolennik francuskiego przemysłu stoczniowego, przedstawia listę tych tajemniczych technologii, które nie mają odpowiedników w Rosji!
      1. -1
        12 maja 2014 r. 15:09
        Jakie technologie, cóż, przynajmniej jeden zwolennik francuskiego przemysłu stoczniowego, przedstawia listę tych tajemniczych technologii, które nie mają odpowiedników w Rosji!


        Tak, kto udzieli ci takich informacji?
      2. ar-ren
        +1
        12 maja 2014 r. 15:20
        Cytat z Grune
        Jakie technologie, cóż, przynajmniej jeden zwolennik francuskiego przemysłu stoczniowego, przedstawia listę tych tajemniczych technologii, które nie mają odpowiedników w Rosji!


        Sam projekt statku to jego technologia.
      3. +2
        12 maja 2014 r. 20:13
        Jakie technologie, cóż, przynajmniej jeden zwolennik francuskiego przemysłu stoczniowego, przedstawia listę tych tajemniczych technologii, które nie mają odpowiedników w Rosji!

        Oto analogia.
        Brazylia znośnie produkuje rakiety dla MLRS. Gdzie są jej rakiety kosmiczne? Eksploduj na początku.
        Grecy w latach 60-tych. seryjnie budowane transportery opancerzone. Gdzie są ich czołgi? Nie ma żadnych.
        Ani Imperium Rosyjskie, ani ZSRR nigdy nie zbudowały amfibijnych śmigłowców dokujących. Nawet jeśli wszystko możemy zrobić osobno (okręty desantowe, śmigłowce PLO itp., a czy któryś z ich twórców żyje?), to nie jest faktem, że inteligentny projekt okaże się od razu. W drobiazgach można się pomylić i zepsuć - nie ma doświadczenia.
  32. +2
    12 maja 2014 r. 14:31
    Trochę strat...
  33. Rubmolot
    0
    12 maja 2014 r. 14:35
    Rosyjski świat świętuje powrót Krymu, Zachód nie może nic na to poradzić – tak, poza zaostrzeniem sankcji.

    Sankcje??!
    Czy to nie pusty gest? oszukać
    Czy te „sankcje” naprawdę mogą zaszkodzić Rosji?


    Sankcje gospodarcze to broń obosieczna. Jak niedźwiedzi uścisk. Jest to szczególnie niebezpieczne, gdy opuszczasz niedźwiedzia z jego uścisku ... śmiech

    Kiedy Francuzi zagrożą Rosji brakiem desantu klasy Mistral, kogo bardziej dotknie ten ruch? Rosja?

    Może, ale tylko na chwilę. Z drugiej strony ten krok znacznie ograniczy finansowanie francuskiej stoczni. Wiele setek, a nawet tysięcy francuskich pracowników straci pracę, rząd będzie musiał wypłacić pieniądze dla bezrobotnych. Co powinni zrobić francuscy socjaliści? Co powinny zrobić związki związane z Le Gauche?

    Armia francuska nie kupi tych łodzi. Dlaczego i? Czy będzie wojna w Afryce i czy trzeba będzie przypadkowo wylądować w Marakeszu? Nie.
    Stany Zjednoczone również nie kupią tych statków. Przeciwko komu? Może planują kolejną Zatokę Świń? Stany Zjednoczone mają własne łodzie. Kto jeszcze musi kupić statek desantowy do lądowania marines?
    Dla Chin może być przydatne lądowanie na Tajwanie lub na „spornych” wyspach na Morzu Południowochińskim.

    Czy Francja sprzeda Chinom statek poniżej kosztów? Jeśli tak, Stany Zjednoczone nie podziękują Francji. facet
  34. Anty Brim
    +1
    12 maja 2014 r. 14:39
    co za bzdury) oczywiście dostarczą je nam, bo umowa, aw takim razie kara będzie taka, że ​​Francuzi będą płakać!
  35. 0
    12 maja 2014 r. 14:58
    W skrajnych przypadkach możesz użyć go jako promu na przeprawie Kercz uśmiech
  36. Vlad Gor
    +1
    12 maja 2014 r. 14:58
    Victoria Nuland powiedziała, że ​​Waszyngton nadal jest przeciwny dostawom Mistralów do Federacji Rosyjskiej.
    Baba Jaga jest temu przeciwna. lol
  37. qwertynsan
    0
    12 maja 2014 r. 14:59
    Cytat z goland72
    Konieczne jest zaoferowanie władzom USA ich wykupu wraz z karami.

    tak, i zwróć dwa arbuzy do ojczyzny))))
  38. -2
    12 maja 2014 r. 15:07
    Cytat od Ali
    Myślę, że warto. Dobra robota Serdiukow!

    W czym on jest dobry? Co pozostawiło rosyjskich robotników bez pracy? Czy wydał zamówienie francuskim stoczniowcom na łapówki? Wtedy za szalone pieniądze kupimy części zamienne do śmigłowców z brodzików. Zostanie tam zainstalowany inny sprytny sprzęt szpiegowski. które nie zostaną od razu znalezione, 100%.
    Nie wiem jak wy, ale chciałbym takich facetów w więzieniu lub jako opcja na rej.
    1. ar-ren
      +2
      12 maja 2014 r. 15:22
      Cytat z volot-voin
      W czym on jest dobry? Co pozostawiło rosyjskich robotników bez pracy?


      BDK Ivan Gren jest w budowie od 12 lat, 70% gotowości, pochłonął koszt jednego mistrala, podczas gdy przemieszczenie to ćwierć mistrala.

      Mistraly zostały podpisane w 2011 roku, w tym roku jeden z nich zostanie przekazany flocie.
  39. 0
    12 maja 2014 r. 15:14
    Tutaj musimy spojrzeć na ten projekt nie jak na zakup dwóch Mistralów, ale na dalszą współpracę, bo po przeniesieniu dwóch Mistralów kolejne 3 powstaną w Rosji na licencji francuskich stoczniowców.
  40. +3
    12 maja 2014 r. 15:17
    Cytat od Ali
    To jedno z jaj, które trzymamy we Francji. Myślę, że warto. Dobra robota Serdiukow! Widziałem suka w korzeniu!

    Raczej widział więcej w kieszeni, ale światowa geopolityka położyła temu kres. Przypadkowo. Ucieszyłem się, że „Mistralowie” mogą chodzić po północnych szerokościach geograficznych.
  41. +2
    12 maja 2014 r. 15:33
    Och, żeby go zdobyć w 2014 roku i do Sewastopola. Cóż, to tylko po to, by uderzyć Zachód, że są tak przywiązani do nas portfelem i zasobami, że naprawdę nie ma powodu, by się zastraszać.

    Oczywiście uważam, że mając doświadczenie w budowie lotniskowców śmigłowców, lotniskowców i dużych okrętów desantowych, sami moglibyśmy rozwijać i budować statki nie gorzej. Nasze duże, uniwersalne łodzie desantowe były w zasadzie najlepsze w swojej klasie. Ale skoro to się stało, niech Francuzi służą w naszej flocie. Teraz nie będzie gorzej. Najważniejsze, że w naszych stoczniach nie zapominamy o budowie statków większych niż fregata. Niewykluczone, że budowa kolejnych Mistralów w naszych stoczniach pomoże jedynie zmodernizować i odrestaurować stocznie, a także wyszkolić nowych pracowników. W końcu ile zostało zniszczonych i straconych w latach demokratycznych reform…
  42. +2
    12 maja 2014 r. 15:37
    Dobra chłopaki, to się robi, w naszej gospodarce te dwa koryta zmieszczą się, kraj duży, wybrzeże długie, jest gdzie zawrócić, będą potrzebne na północy.
  43. +2
    12 maja 2014 r. 15:43
    A gdzie powinna iść FRANCJA, nie chcę rozdawać pieniędzy. A gdyby mieli swoją wolę, nigdy nie postawiliby statków i nie otrzymaliby pieniędzy. Naciskaliśmy ich naszymi sankcjami.
  44. dmitrij.blyuz
    +2
    12 maja 2014 r. 15:50
    Kiedyś na stronie francuskich stoczniowców pojawiło się stwierdzenie, że jeśli Rosjanie usuną Olandę, zbudujemy dla nich Mistral za darmo. tyran Oczywiście nie odpowiadam za poprawność powyższego, ale coś podobnego! czuć
  45. Komentarz został usunięty.
  46. upasika1918
    +2
    12 maja 2014 r. 16:06
    Hollande powiedział otwarcie. Anulujemy kontrakt, jeśli kapitał anglosaski pokryje wszystkie straty. I pieniądze z góry!
  47. Roschin
    -2
    12 maja 2014 r. 16:49
    Statek nie jest zły, nazwa jest odpowiednia „Sewastopol”. Aby nie stał na próżno, niech pływa w Cieśninie Kerczeńskiej, będzie przewozić rosyjskich turystów. Znowu żeglarze zdobędą doświadczenie. A tam i do Odessy możesz zrobić kolejny lot. Podobno cały batalion ze sprzętem i transportami śmigłowców.
  48. Komentarz został usunięty.
  49. -3
    12 maja 2014 r. 17:14
    Jak rozumiem, „mistral” jest bronią do ataku. Pytanie: z kim będziemy walczyć i kogo atakować na Pacyfiku, na Oceanie Arktycznym? Może to jakieś zamaskowane pranie pieniędzy ???
    1. +2
      12 maja 2014 r. 19:59
      Każdy statek z bronią uderzeniową jest bronią ataku.
  50. +1
    12 maja 2014 r. 17:35
    Na wybrzeżu Morza Czarnego lotniskowiec nawet nie będzie przeszkadzał, witam Bałtów.
  51. dmitrij.blyuz
    -2
    12 maja 2014 r. 17:40
    Мистраль не может быть "оружием нападения".Это,по сути своей,просто баржа(как и все вертолётоносцы)нуждающийся в прикрытии.Эта посудина планируется быть как штабной корабль управления.Но его скоростные характеристики-я тихо плачу!Как может корабль управления быть таковым со скоростью в 18 узлов?Ордер лупанёт за горизонт-и ищи свищи!Или кандыбать будет как Мистраль хвалёный?Год назад этот корабль на сайте разнесли в пух и прах.Тогда и скорость у него озвучивалась в 12,5-13 узлов.Видать дизеля поставили помощнее.А теперь он оказался одним из лучших!Двоякость мнения налицо!И никто толком ничего не доказал.Вопрос мореманам-вам нужен этот "средств нападения"?
    1. +2
      12 maja 2014 r. 19:04
      Вообще-то корабли очень редко гонят на всех парах. Ресурс двигателей знаете ли, да и топлива уходит немерено. Для обычного похода скорость достаточная.
    2. Kapitalista
      +1
      13 maja 2014 r. 10:38
      где вы такую траву берете?

      "Но его скоростные характеристики-я тихо плачу!Как может корабль управления быть таковым со скоростью в 18 узлов?Ордер лупанёт за горизонт-и ищи свищи!Или кандыбать будет как Мистраль хвалёный?" - Средняя скорость движения любого походного ордера - 12-15 узлов. Более высокие скорости нужны лишь в прямом боевом столкновении, например, в преследовании подводной лодки кораблями охранения и тп. Кроме того сейчас везде наблюдается тенденция к снижению скорости боевых кораблей - уже никто не строит суда с максимальной скоростью 33-37 узлов. 27-29 давно стали нормой для боевого корабля -и то, скорее по старой традиции. Современный ВМФ в первую очередь интересуют экономичность и автономность корабля.. А сколько он узлов там делает - дело десятое. ракета или даже торпеда все равно движется в разы быстрее. А скоростное маневрирование в бою, что было актуально для артиллерийских боевых кораблей (для выхода на оптимальную для себя дистанцию стрельбы -вспомним Цусиму, японцы выиграли сражение во многом из за того что их колонны держали скорость в бою 15-16 узлов,а наша эскадра больше 8 выжать никак не могла), не актуально сейчас для любого боевого корабля кроме может быть совсем уже малотоннажных судов.

      "Год назад этот корабль на сайте разнесли в пух и прах." -кто разнес? интернет ворриоры с образованием "3 класса 4 коридора"? так они тут много что разнесли - они уже даже штаты тут на форуме не один раз уничтожили массированным ядерным ударом. ))

      ".Тогда и скорость у него озвучивалась в 12,5-13 узлов.Видать дизеля поставили помощнее."
      -что за чепуха? никогда таких цифр не было. Посмотрите характеристики первого французского Мистраля

      "А теперь он оказался одним из лучших" -он и им и был и остается. для наших задач так уж точно. более серьезными кораблями могли бы быть испанские Хуан Карлосы, но у нас нет самолетов ни вертикального ни укороченного взлета и F-35 нам никто не продаст, а без них таки дуры (почти в 40 тыс тонн полного водоизмещения) нам не нужны.
  52. dmitrij.blyuz
    0
    13 maja 2014 r. 14:25
    Zachodni wiatr. Przegląd typu UDC „Mistral”

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”