Otokar prezentuje pojazd opancerzony ARMA 6x6 na Eurosatory 2010

4
Otokar prezentuje pojazd opancerzony ARMA 6x6 na Eurosatory 2010Otokar, lider w projektowaniu i produkcji taktycznych pojazdów opancerzonych w tureckim przemyśle obronnym, zademonstrował na targach Eurosatory swój nowy taktyczny kołowy pojazd opancerzony ARMA 6x6.

Otokar zaprezentował na swoim stoisku również znany na całym świecie pojazd opancerzony COBRA i jego wariant przeciwminowy KAYA.

ARMA to najnowszy produkt opracowany przez Otokar. Potwierdza kompetencje tureckiej firmy i jej zdolność do prowadzenia niezależnych prac badawczo-rozwojowych w dziedzinie pojazdów opancerzonych. ARMA to nowa rodzina produktów w Otokar o modułowej konfiguracji.

Maszyna posiada wysoki poziom ochrony balistycznej i przeciwminowej. Jego konstrukcja pozwala na integrację różnego rodzaju modułów bojowych i specjalnego wyposażenia, co pozwoli na dostosowanie platformy ARMA do różnych potrzeb na współczesnym polu walki.

ARiMR ma masę brutto 18500 kg i ładowność 4500 kg. Pozwala na transport kierowcy, dowódcy i 8 spadochroniarzy w kadłubie całkowicie zabezpieczonym przed broń masowego rażenia. Maszyna może być transportowana drogą powietrzną w standardowej konfiguracji samolotem transportowym C-130.

ARMA posiada dwie przednie skrętne osie, co zapewnia samochodowi promień skrętu 7,85 m. Posiada niezależne hydropneumatyczne zawieszenie, które zapewnia komfortową jazdę w terenie. Koła są standardowo wyposażone w centralny system pompowania opon i tarczę run-flat.


ARMA może pokonywać 45-stopniowy kąt natarcia i zejścia przy nachyleniu 60% i 30% nachyleniu bocznym. Może również przechodzić przez rów o szerokości 1,2m i pionową ścianę o wysokości 60cm.

Silnik wysokoprężny chłodzony wodą, 450 KM może pracować na paliwie F-34 lub F-54 i przenosi moment obrotowy na koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów i jednobiegowej skrzyni rozdzielczej, zapewniając maszynie prędkość maksymalną 105 km/h i gęstość mocy 24,3 KM/tonę.

Urządzenia zasilane są z pokładowej sieci 24 V DC.

Silnik znajduje się z prawej strony maszyny, co zapewnia stosunkowo dużą objętość wewnętrzną, którą można efektywnie i ergonomicznie wykorzystać. Jednocześnie układ wewnętrzny zapewnia całemu personelowi, a zwłaszcza dowódcy, możliwość utrzymywania stałego kontaktu wzrokowego ze sobą.

ARMA może przełączać się między trybami 6x6 i 6x4, w zależności od warunków terenowych. Maszyna pływa i napędzana jest po wodzie za pomocą dwóch armatek wodnych napędzanych hydraulicznie. Ochronę balistyczną i przeciwminową zapewnia solidny, całkowicie spawany kadłub ARMA, a także lądowanie całego personelu na fotelach przeciwminowych.

Projektowanie ARiMR rozpoczęło się w 2007 roku, kiedy firma otworzyła własne fundusze na finansowanie projektów zarówno na rynek krajowy, jak i na dostawy eksportowe. Cały rozwój, w tym kwalifikację i walidację procesu, szczegółowe projekty, wspomagane komputerowo badania inżynierskie, są wykonywane przez firmę Otokar we własnym zakresie.

ARMA 6x6 wraz z całą rodziną maszyn, w tym wariantem 8x8, będzie gotowa do produkcji seryjnej pod koniec 2010 roku.
4 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. TBD
    TBD
    -1
    1 styczeń 2012 19: 26
    Tu także Turcy ozdrowieli.
  2. 9991
    0
    16 marca 2012 20:25
    Turcy wchodzą na rynek BTR 80
  3. wygrzać się
    +1
    19 sierpnia 2012 22:22
    Nowoczesna maszyna technologiczna. Nie mamy i niedługo. Nie wypada porównywać z BTR 80. Transportery opancerzone różnych generacji. Cóż mogę powiedzieć, dobra robota. Musimy przyjąć doświadczenie Turków.
  4. hayabusa777
    0
    7 maja 2013 r. 11:25
    Wkrótce w naszej armii)
  5. skif33
    0
    18 września 2013 16:21
    Turcy są wspaniali, są w pełnym rozkwicie, rozwijając czołg podstawowy, bojowe wozy piechoty i pełen wachlarz kołowych pojazdów opancerzonych.
  6. 0
    15 października 2013 23:11
    nie możesz powiedzieć, że to tureckie