Europejski lotnictwo przemysł jest gotowy do rozpoczęcia tworzenia obiecującego bezzałogowego statku powietrznego dla sił zbrojnych kilku krajów. Airbus Defence and Space, Dassault Aviation i Alenia Aermacci zgodziły się stworzyć nowy wspólny projekt, a także wysłały odpowiednią propozycję do departamentów wojskowych Niemiec, Włoch i Francji. Wojsko trzech krajów jest zaproszone do wzięcia udziału w nowym programie o nazwie MALE2020 (Medium Altitude, Long Endurance, 2020 - „Medium Altitude, Long Endurance, 2020”).
Podczas pierwszego etapu prac nad stworzeniem obiecującego Europejczyka warkot firmy deweloperskie planują określić wymagania dla niego i ogólny wygląd. Ponieważ UAV MALE2020 ma być budowany na potrzeby armii europejskich, w procesie formułowania wymagań powinien wziąć aktywny udział wojsko Niemiec, Włoch i Francji. Kraje te uznawane są za pierwszych i głównych odbiorców nowych technologii, dlatego ich opinia będzie brana pod uwagę w pierwszej kolejności.
W ramach tzw. W fazie definiowania trzy firmy produkujące samoloty i przedstawiciele trzech armii będą wymieniać poglądy, a także ustalać, wyjaśniać i korygować swoje poglądy na temat wyglądu obiecującego drona. Oficjalny komunikat prasowy firmy Airbus, Dassault i Alenia Aermacci stwierdza, że takie podejście do projektowania zmniejszy ryzyko finansowe i wyeliminuje potrzebę różnych dodatkowych badań i prac projektowych.
Po zakończeniu prac przygotowawczych zostanie przygotowany pakiet dokumentów dotyczących wyglądu technicznego drona MALE2020. Ponadto zostanie podpisane porozumienie, zgodnie z którym europejskie firmy będą rozwijać i budować obiecującą technologię. Opracowanie nowego bezzałogowego statku powietrznego zajmie kilka lat. Według obecnych planów pierwszy prototyp systemu MALE2020 powinien zostać zbudowany i przetestowany do 2020 roku.
Bernhard Gerwerth, dyrektor generalny Airbus Defence and Space, zaznaczył, że rozpoczyna się najważniejszy etap w pracach nad projektem MALE2020. Twórcy obiecującego drona są przekonani, że siły zbrojne kilku krajów europejskich potrzebują takiego sprzętu i dlatego projekt ma wielką przyszłość. Negocjacje z potencjalnymi klientami powinny rozpocząć się w niedalekiej przyszłości, a B. Gervert nie może się ich doczekać.
Prezes i dyrektor generalny Dassault Aviation Eric Trappier nazwał projekt MALE2020 wyjątkową okazją do rozwoju europejskiego potencjału strategicznego. Według niego, MALE2020 będzie pierwszym projektem, który rozpoczyna się od pełnego porozumienia między stronami w sprawie wymagań dla nowej technologii.
Giuseppe Giordo, dyrektor generalny Alenia Aermacci, komentując plany europejskiego konsorcjum, powiedział, że wspólne prace pozwoliły zidentyfikować istniejące możliwości, które można wykorzystać do rozwiązywania pojawiających się problemów w najbliższej przyszłości. Giordo uważa, że teraz konieczne jest wykorzystanie najnowszych technologii i pchnięcie do przodu przemysłu lotniczego, a także stworzenie nowej generacji systemów lotniczych.
Należy zauważyć, że wspólny projekt kilku europejskich firm o nazwie MALE2020 lub po prostu MALE rozpoczął się stosunkowo niedawno - w pierwszej połowie zeszłego roku. Airbus Defence and Space, Dassault Aviation i Alenia Aermacci przeanalizowały obecną sytuację na rynku bezzałogowych statków powietrznych i doszły do wniosku, że konieczne jest aktywne rozwijanie własnych systemów tej klasy w celu dostarczania ich armiom państw europejskich. Zakładano, że urządzenia projektu MALE będą w stanie uzupełniać, a następnie wypierać sprzęt produkcji zagranicznej (przede wszystkim amerykański).
Rozpoczęcie prac nad nowym projektem ogłoszono podczas pokazów lotniczych Le Bourget 2013. Przez kolejne miesiące specjaliści trzech firm pracowali nad częścią organizacyjną nowego projektu, a także badali potrzeby potencjalnych klientów. Zakończenie tych prac pozwoliło firmom biorącym udział w projekcie na złożenie oferty potencjalnym klientom w obliczu Niemiec, Włoch i Francji. W przyszłości lista krajów uczestniczących w projekcie MALE2020 może się poszerzyć.
Jak sama nazwa projektu wskazuje, dron MALE2020 będzie przeznaczony do wykonywania długich lotów na średnich wysokościach. Głównym celem obiecujących pojazdów bezzałogowych będzie wykonywanie różnych zadań rozpoznawczych. Jednocześnie nie jest wykluczona możliwość stworzenia modyfikacji strajkowej nowego BSP. Konkretna lista zadań, które rozwiąże obiecujący europejski dron, zostanie ustalona w wyniku konsultacji z potencjalnymi klientami.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://dassault-aviation.com/
http://airforce-technology.com/
http://aex.ru/