Przegląd wojskowy

Kontrakty Mistral są realizowane zgodnie z planem

101
Kontrakty Mistral są realizowane zgodnie z planem


Rosja i Francja w pełni wypełniają swoje zobowiązania umowne dotyczące budowy dwóch śmigłowców klasy Mistral dla rosyjskiej marynarki wojennej - powiedział rzecznik Rosoboroneksportu Wiaczesław Dawidenko.ROSTECH".

Według niego firma nie otrzymała żadnych dokumentów w związku z propozycją grupy amerykańskich kongresmanów zakupu tych okrętów dla NATO.

„Amerykańscy kongresmeni nie powinni zapominać, że te statki budują nie tylko francuscy, ale także rosyjscy stoczniowcy. Rufa Mistrali, jak wiecie, została wykonana w Stoczni Bałtyckiej w Petersburgu ”- cytuje agencję Interfax Wiaczesław Dawidenko.

Zapowiedział też, że załogi lotniskowców klasy Mistral w najbliższych tygodniach wyruszą na okręt szkoleniowy Smolny do francuskiego Saint-Nazaire, by bezpośrednio na miejscu rozpocząć opanowanie śmigłowców.

Wcześniej grupa amerykańskich kongresmanów wezwała sekretarza generalnego NATO Andersa Fogha Rasmussena do kupna lub wydzierżawienia budowanych przez Francję dla Rosji śmigłowców Mistral. Taki zakup, zdaniem kongresmenów, może być "silnym sygnałem dla prezydenta Władimira Putina" - pisze RIA "Aktualności".

Uniwersalny śmigłowiec Mistral jest w stanie wykonywać jednocześnie cztery zadania: przyjmowanie śmigłowców, lądowanie jednostek wojskowych na lądzie, a także być centrum dowodzenia, pływającym szpitalem. Rosoboronexport i francuska firma DCNS podpisały w czerwcu 2011 roku umowę na budowę pierwszych dwóch śmigłowców. Oczekuje się, że pierwszy statek "Władywostok" wejdzie na uzbrojenie Rosjan flota w 2014 r., drugi „Sewastopol” – w 2015 r.
101 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Buzuke
    Buzuke 31 maja 2014 r. 06:35
    +6
    co do mnie, najlepszą opcją jest dla nich zabranie tych mistrali, a oni zwrócą nam pieniądze i zapłacą karę. byłoby po prostu magicznie. przeklęty burżuazja nie odważy się tego zrobić
    1. Siemion Semenych
      Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 06:47
      + 13
      Cytat z buzuke
      , a my zwróciliśmy pieniądze i zapłaciliśmy karę.


      Dla nas, kto to jest? Użytkownicy forum? Wtedy jestem ZA facet
      1. Komentarz został usunięty.
      2. Buzuke
        Buzuke 31 maja 2014 r. 07:12
        +1
        my - to jest Rosja. i walkie-talkie w pociągu pancernym
        1. Siemion Semenych
          Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 07:23
          +8
          Cytat z buzuke
          i walkie-talkie w pociągu pancernym


          a pociąg pancerny na zapasie? Znów obetną połowę, czy jesteś częścią? A "Rosja" pisze się przez dużą literę...
          1. Średnia
            Średnia 31 maja 2014 r. 12:26
            +3
            Niech odkupią i przekażą, jeden Łotwie, drugi Estonii, na ostateczne wzmocnienie ich zdolności obronnych. puść oczko
            1. Przebiegły lis
              Przebiegły lis 31 maja 2014 r. 15:51
              +1
              A Bałtowie zamiast helikopterów wyposażą tam boksy garażowe. Otwarta zostanie spółdzielnia garażowa za 1,2 smalcu. Ile będzie kosztować miejsce parkingowe?
            2. podpołkownik
              podpołkownik 31 maja 2014 r. 15:55
              +2
              Cytat ze średniej
              Niech odkupią i przekażą, jeden Łotwie, drugi Estonii, na ostateczne wzmocnienie ich zdolności obronnych. puść oczko

              ....i totalna ruina....
              nie pamiętam kto powiedział
              „Chcesz zrujnować mały kraj?
              Daj jej okręt wojenny…”
              Coś takiego, dosłownie.
              Niezłe strategiczne posunięcie! tak
              1. Strzałka2027
                Strzałka2027 31 maja 2014 r. 17:38
                +1
                Wygląda na to, że nie pancernik, ale lotniskowiec.
              2. MścisławHrabr
                MścisławHrabr 31 maja 2014 r. 20:16
                +2
                Myślę więc, że Ukraina powinna kłaniać się nam do nóg za to, że uratowaliśmy ją przed koniecznością utrzymywania dużej floty i infrastruktury. "Ten płaszcz nie jest dla Senki"...
          2. jusz
            jusz 31 maja 2014 r. 17:51
            +1
            Tylko nie „widźmy”, w przeciwnym razie ten czasownik już zgrzyta zębami.
    2. genabukina
      genabukina 31 maja 2014 r. 07:06
      -7
      po co dawać jako most nad Cieśniną Kerczeńską do użytku puść oczko
      1. Marder4
        Marder4 31 maja 2014 r. 07:47
        0
        dokładniej jako prom, oczywiście, jeśli pozwala na to głębokość śmiech
        1. Siemion Semenych
          Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 08:03
          + 23
          Cytat z: genabukin
          genabukin Dzisiaj, 07:06 ↑
          po co dawać jako most nad Cieśniną Kerczeńską do użytku

          Cytat z marder4
          marder4 Dzisiaj, 07:47 ↑ Nowy
          dokładniej jako prom, oczywiście, jeśli pozwala na to głębokość

          *************************
          Jedna mądra osoba opisał Mistral w następujący sposób:

          „Nie jest trudno skopiować technologię montażu, ale budowa infrastruktury lub modernizacja istniejącej jest już sprawą Federacji Rosyjskiej, a babcia będzie dużo kosztować. I główne technologie Mistrala - elektryka, elektronika i stanowisko dowodzenia - w Federacji Rosyjskiej ze wszystkim
          pragnienie z kolan, aby nie budować w nadchodzących latach”.
          - Mistral to nie tylko BDK i nie mieliśmy czegoś takiego w Federacji Rosyjskiej i ZSRR (no, może na poziomie makiet).

          Mistral to:
          - w pełni zautomatyzowany statek, załoga - 180 osób.
          - 16 śmigłowców
          - hipernowoczesny szpital o powierzchni 750 m100 z możliwością rozbudowy o hangar dla helikopterów na bazie modułowej. Do 12 l/s personelu medycznego, w tym do 40 chirurgów. Poziom przeciętnego miasta europejskiego na XNUMX tys. mieszkańców.
          - pierwszy francuski statek "całkowicie elektryczny".
          - kombi częściowo zbudowany zgodnie z cywilnymi normami europejskimi
          - statek dowodzenia z ogromnym amfiteatrem o powierzchni 900 m160, potężnym serwerem, 6 kablowymi stanowiskami komputerowymi, XNUMX sieciami ADSL, komunikacją satelitarną i ogromną magistralą informacyjną. Wszystko to pozwala na wykorzystanie Mistrala jako głównego okrętu dowodzenia,
          która jest w tym o głowę wyższa od AV i może dowodzić nie tylko formacjami morskimi (AV, nuklearne okręty podwodne, AUG), ale także jest głównym stanowiskiem dowodzenia operacji połączonych sił zbrojnych i to od miesięcy.
          - Minimalne wsparcie logistyczne, ogromny krok naprzód w poziomie komfortu załogi, dowództwa i żołnierzy, który pozwala w pełni wykorzystać potencjał 5000 godzin ciągłej służby, tj.
          210 dni w roku, w razie potrzeby może zostać przedłużony do 350 dni!

          I jeszcze jedno… wszyscy lub wielu słyszało o istnieniu pakietu deal. Dzieje się tak, gdy jedna umowa pociąga za sobą wypełnienie szeregu innych umów. Tak więc umowa zakupu Mistrala jest pakietem, który pozwoli Rosji legalnie pozyskać ogromną ilość zachodniej technologii, a nawet z pozwoleniem dla naszych projektantów na ich studiowanie, pożyczanie i przetwarzanie!!!”
          1. JUBORG
            JUBORG 31 maja 2014 r. 11:17
            -10
            To wszystko jest bardzo fajne i cudowne, ale samo utrzymanie tego słabo zabezpieczonego, niemal złotego koryta z zaawansowanym technologicznie wypełnieniem będzie nas kosztowało grosze. Nie zapominajmy, że NATO zerwało z nami współpracę i same części zamienne do tego wypełnienia, myliśmy się już gorzkimi łzami, już milczę na temat części zamiennych do podwozia. Dodaj do tego tony benzyny lotniczej, po której chodzi. A teraz Panowie wyciągnijcie wnioski czy to koryto jest potrzebne czy nie.
            1. mamon5
              mamon5 31 maja 2014 r. 11:34
              0
              Cytat: YUBORG
              To wszystko jest bardzo fajne i cudowne, ale samo utrzymanie tego słabo zabezpieczonego, niemal złotego koryta z zaawansowanym technologicznie wypełnieniem będzie nas kosztowało grosze.


              Dodajmy do tego pilnowanie tego statku, bo. nie może się bronić.
              1. leśniczy
                leśniczy 31 maja 2014 r. 12:02
                + 11
                Cytat z: mamont5
                Dodajmy do tego pilnowanie tego statku, bo. nie może się bronić.


                Ale obecnych rosyjskich BDK nie trzeba pilnować, więc co z tego? To nie jest niszczyciel ani BZT, statki desantowe, jak wiadomo, mają różne funkcje ...
              2. Patriot.ru.
                Patriot.ru. 31 maja 2014 r. 21:11
                +1
                Dlaczego tyle minusów???
            2. Patriot.ru.
              Patriot.ru. 31 maja 2014 r. 21:09
              +1
              Tam nawet trzeba wlać francuską ropę, spróbuj ją kupić (olej) podczas sankcji.
              1. Siemion Semenych
                Siemion Semenych 1 czerwca 2014 03:28
                -1
                Cytat: Patriot.ru.
                kupuj (ropę) podczas sankcji.


                jemy margarynę śmiech
            3. Bagnet
              Bagnet 31 maja 2014 r. 22:33
              0
              Cytat: YUBORG
              ton benzyny lotniczej, po której chodzi.

              To jest to, co - marzyłem ??? Na lampie naftowej w twojej chacie !!
          2. Hipopotam
            Hipopotam 31 maja 2014 r. 16:38
            +1
            ... umowa kupna Mistrali to pakiet, który pozwoli Rosji legalnie pozyskać ogromną ilość zachodniej technologii

            A kto powiedział, że zachodnie technologie są lepsze od rodzimych? Jeśli weźmiemy pod uwagę najbardziej zaawansowane technologicznie gałęzie przemysłu obronnego - lotnictwo, kosmonautykę, budowę rakiet i czołgów, to przewaga Zachodu nie jest tam wcale oczywista. Inna sprawa, że ​​przy zrujnowanej bazie produkcyjnej taniej i szybciej coś kupić niż zaczynać od zera. Ale wcześniej czy później i tak trzeba zacząć.
            1. Siemion Semenych
              Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 19:09
              +1
              Cytat: Behemot
              Ale wcześniej czy później i tak trzeba zacząć.


              ...i teraz potrzebne jest wzmocnienie, a im szybciej tym lepiej...
            2. Bagnet
              Bagnet 31 maja 2014 r. 22:35
              -1
              Zaczął źle - skończył mądrze!
          3. Panikowski
            Panikowski 31 maja 2014 r. 16:48
            +2
            Seien Semenych, za te pieniądze budowana jest elektrownia jądrowa, co w moim głębokim przekonaniu jest o wiele bardziej istotne. a inteligentnych ludzi opisujących mistrala można wymieniać w setkach i tysiącach. nie, niech będzie dodatkowy popiół.
            1. Strzałka2027
              Strzałka2027 31 maja 2014 r. 17:41
              +2
              Jeśli osobiście uda ci się znaleźć pracowników, którzy przyjdą do pracy dla Sevmash i grupy wykonawców, aby go zbudować. Pieniądze to narzędzie, a nie rozwiązanie wszystkich problemów, a atomowe okręty podwodne są już budowane z maksymalną prędkością.
              1. Panikowski
                Panikowski 31 maja 2014 r. 18:06
                0
                Cytat z Darta2027
                Jeśli osobiście uda ci się znaleźć pracowników, którzy przyjdą do pracy dla Sevmash i grupy wykonawców, aby go zbudować. Pieniądze to narzędzie, a nie rozwiązanie wszystkich problemów, a atomowe okręty podwodne są już budowane z maksymalną prędkością.

                a jednak ani jedna inteligentna osoba nie wyjaśniła mi jasno, w obliczu masy palących problemów, potrzebę żabich mistrali we flocie rosyjskiej. Nadal jestem przekonany, niech zwrócą łupy i wsadzą mistrale w dupę.
                1. mark2
                  mark2 31 maja 2014 r. 21:08
                  +1
                  Wszystko jest proste. Jeśli odmówimy, będziemy musieli zapłacić karę. A oni odmawiają – płacą im. Umowa została zawarta za Serdiukowa. Warunki są jasne i precyzyjne. Odmówić zapadlo - stracić pieniądze. Pozwól im być. na koniec zobaczmy, „co sprawia, że ​​wasze są gorsze od naszych”)
                2. Bagnet
                  Bagnet 31 maja 2014 r. 22:42
                  -1
                  Jestem po prostu zaskoczony - dlaczego nadal nie jesteś ADMIRALEM?
                3. Strzałka2027
                  Strzałka2027 3 czerwca 2014 22:41
                  0
                  Okręty desantowe są potrzebne, ale tak naprawdę zajmują drugie miejsce po statkach szturmowych (fregaty, niszczyciele, atomowe okręty podwodne). Ale dlatego lepiej budować to, co ważniejsze, a spadochroniarzy można zamówić. Nawiasem mówiąc, w ZSRR było to samo podejście - BDK budowano w Polsce, a w ich stoczniach „Sarychi”, „Atlantov” itp. Generalnie nic nowego.
              2. Bagnet
                Bagnet 31 maja 2014 r. 22:38
                0
                Cytat z Darta2027
                Jeśli osobiście uda ci się znaleźć pracowników, którzy przyjdą do pracy dla Sevmash

                Dodam, że nie tylko pracownicy, ale SPECJALIŚCI! Aby łodzie nie zatonęły..
            2. Siemion Semenych
              Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 19:17
              +1
              Cytat: Panikowski
              , więc niech będzie dodatkowy popiół.


              ..i będzie jesion i topola... gdyby tylko nie było pniaków hi

              Z.Y. Ile powstaje „Ash”? Tak, a jedno nie jest przeszkodą dla drugiego, zwłaszcza że wcale nie chodzi o pieniądze, ale o możliwości ...
          4. Patriot.ru.
            Patriot.ru. 31 maja 2014 r. 21:06
            -2
            Może nie potrzebujemy tych Mistrali, są przeciwko tubylcom, ale my z nimi nie walczymy, wyjątkiem jest Gruzja.
          5. Bagnet
            Bagnet 31 maja 2014 r. 22:31
            -1
            Pełne poparcie dla Twoich myśli i jednocześnie „potrzebujemy go” – paradoks! Czasami zastanawiam się nad niejasnością niektórych komentatorów...
    3. znor
      znor 31 maja 2014 r. 12:04
      +8
      Ale przeczytałem, że marines tutaj, na topvar, czekają na Mistrale.
      1. JUBORG
        JUBORG 31 maja 2014 r. 12:37
        -3
        znor, odpowiedź na jedno pytanie, kto po zerwaniu wszelkich relacji i współpracy naprawi te karaty? Skąd wziąć części zamienne i od kogo? We Francji? A poza tym zerwali już wszystkie kontrakty wojskowe i współpracę, a to dlatego, że nie mają pieniędzy na odszkodowania i zwrot wypłaconych pieniędzy, a po drugie są pewni, że Federacja Rosyjska nie będzie w stanie służyć im bez pomocy Francji.
        1. JUBORG
          JUBORG 31 maja 2014 r. 17:23
          -1
          Wszystkim optymistom radzę czytać lepiej i więcej, a nie oglądać entuzjastycznych wiadomości na pierwszym kanale. http://army-news.ru/2011/01/mistral-dlya-rossii/ przeczytaj to, może mimo wszystko zmień swój entuzjazm dla statku o wątpliwych właściwościach, nawet zdatnych do żeglugi.
          1. JUBORG
            JUBORG 31 maja 2014 r. 17:30
            -1
            Sarkozy powiedział: „Mistral” to helikopterowiec, który stworzymy dla Rosji bez sprzętu wojskowego, jeśli zostanie sprzedany, zostanie pozbawiony systemów elektronicznych i komputerowych. Nie jest jasne, jak można sprzedawać Mistrala bez nowoczesnych technologii, dlaczego w takim razie jest on w ogóle potrzebny?
            1. mark2
              mark2 31 maja 2014 r. 21:23
              +1
              Cóż, po pierwsze, możesz mówić, co chcesz i komu się to podoba. Putin też wszystkim, że naszej armii nie ma na Krymie, z wyjątkiem tych, którzy zgodnie z umową powinni tam być. A po drugie, czy naprawdę uważacie, że Rosja jest tak bardzo zapóźniona w elektronice, cybernetyce i programowaniu i że przez ostatnie, powiedzmy, 14 lat, nic w tym zakresie nie zostało zrobione? Jeśli kupują bez elektronicznego farszu, to mają własne przemyślenia na ten temat.
          2. Bagnet
            Bagnet 31 maja 2014 r. 22:48
            0
            Cytat: YUBORG
            Wszystkim optymistom radzę czytać lepiej i więcej

            I radzę myśleć głową!
        2. Siemion Semenych
          Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 19:23
          +1
          Cytat: YUBORG
          a po drugie, jesteśmy pewni, że Federacja Rosyjska nie będzie w stanie im służyć bez pomocy Francji.


          Czy serwisujemy wszystkie Mercedesy u oficjalnych dealerów?
        3. Bagnet
          Bagnet 31 maja 2014 r. 22:47
          0
          Cytat: YUBORG
          I już zerwali wszelkie kontrakty i współpracę wojskową

          Przez długi czas? nic nie słyszałem..
        4. sanyavolhv
          sanyavolhv 1 czerwca 2014 00:47
          +1
          zdrowie
          złamane dzisiaj, zjednoczone jutro...
        5. sanyavolhv
          sanyavolhv 1 czerwca 2014 00:47
          +1
          zdrowie
          złamane dzisiaj, zjednoczone jutro...
      2. JUBORG
        JUBORG 31 maja 2014 r. 12:42
        0
        Są Iveki, już zaczynają się psuć, ale brak części zamiennych. A statek to nie maszyna, tu wszystko jest dorosłe.
        1. Bagnet
          Bagnet 31 maja 2014 r. 22:49
          0
          Cytat: YUBORG
          Są Iveki, już zaczynają się psuć, ale brak części zamiennych.

          Kto powiedział ??? Jakie części zamienne są potrzebne?
      3. Bagnet
        Bagnet 31 maja 2014 r. 22:45
        -1
        Cytat z: znour
        Ale przeczytałem, że marines tutaj, na topvar, czekają na Mistrale.

        Kto ich posłucha, z sof o zwiększonej wyporności???
    4. AVV
      AVV 31 maja 2014 r. 12:53
      +4
      Cytat z buzuke
      co do mnie, najlepszą opcją jest dla nich zabranie tych mistrali, a oni zwrócą nam pieniądze i zapłacą karę. byłoby po prostu magicznie. przeklęty burżuazja nie odważy się tego zrobić

      Tak, Francuzi też rozumieją, że jeśli zrobią jeden zły krok, by zadowolić Stany Zjednoczone, to w przyszłości stracą znacznie więcej niż zyskają teraz, a Stany jak zwykle pozostaną na uboczu!!! Po wszystko, kryzysy w związkach zdarzają się i mijają, ale zawsze chcesz jeść !!!
      1. EKT
        EKT 31 maja 2014 r. 16:49
        +2
        W całej tej materii najbardziej praktyczne amerykańskie warkocze. Gdyby byli tak pryncypialni, to sami kupiliby Mistrale. Nie, znowu chcieli przenieść wszystko do Europy. Ciekawe co Psaki o tym myśli, mam nadzieję, że niedługo znów wyda kolejne arcydzieło.
    5. Bagnet
      Bagnet 31 maja 2014 r. 22:24
      0
      Cytat z buzuke
      jak dla mnie - więc najlepszą opcją jest dla nich zabranie tych mistrali

      Tutaj osobiście TY - co masz wspólnego z rosyjską marynarką wojenną, aby osądzić - czy potrzebujemy tych statków, czy nie ??? Ten bazar przypomina mi agitatorów na beczce w siedemnastym roku i „W DÓŁ!” z tłumu żołnierzy, byłych chłopów! Czy możemy rozproszyć Sztab Generalny, Admiralicję i was uwięzić?
  2. taseka
    taseka 31 maja 2014 r. 06:36
    +3
    Po co machać tutaj rękami - teraz musimy zmodernizować, ulepszyć i uruchomić na Morzu Czarnym w macierzystej bazie Sewastopola na naszych warunkach! I niech pływa niedaleko płd.-wsch. Ukrainy!
    1. włochaty syberyjski
      włochaty syberyjski 31 maja 2014 r. 07:14
      + 15
      Cytat z taseki
      Po co machać tutaj rękami - teraz musimy zmodernizować, ulepszyć i uruchomić na Morzu Czarnym w macierzystej bazie Sewastopola na naszych warunkach! I niech pływa niedaleko płd.-wsch. Ukrainy!

      Zmiany dokonane przez Francuzów na prośbę strony rosyjskiej:

      1. Skład stopów stali na kadłuby statków został faktycznie zmieniony na klasę lodową, co pozwala na ich stosowanie na północnych szerokościach geograficznych, w tym w trudnych warunkach lodowych.
      2. Zwiększono wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki statku zostały przystosowane do cumowania większych śmigłowców typu Ka-28 i Ka-52K.
      3. Konstrukcja okrętów przewiduje miejsce na instalację dodatkowego uzbrojenia, aw szczególności systemów obrony powietrznej do odparcia nalotów, a także szybkostrzelnej artylerii i wielkokalibrowych automatycznych instalacji do odparcia ataków z morza. Wzmocnienie uzbrojenia pozwoli na użycie UDC na pełnym morzu przy mniejszej eskorcie okrętów straży powierzchniowej. (Według informacji z 7.5.2014 maja XNUMX r. decyzja o wzmocnieniu uzbrojenia ochronnego i uderzeniowego rosyjskiego DVKD Władywostok i Sewastopol nie została jeszcze podjęta.)
      Zamiast przestarzałego francuskiego systemu łączności satelitarnej Syratsuse, pierwszy rosyjski Mistral zostanie wyposażony w krajowy system Centaur.
      1. BIGLESHIY
        BIGLESHIY 31 maja 2014 r. 08:48
        -5
        Cytat: Owłosiony Syberyjczyk

        2. Zwiększono wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki statku zostały przystosowane do cumowania większych śmigłowców typu Ka-28 i Ka-52K.

        Czy Ty w ogóle myślisz o tym o czym piszesz? oszukać . Ciekawie będzie zobaczyć, jak helikoptery będą cumować w komorze dokowej śmiech .
        1. PSih2097
          PSih2097 31 maja 2014 r. 11:34
          +4
          Cytat z BIGLESHIY
          Cytat: Owłosiony Syberyjczyk

          2. Zwiększono wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki statku zostały przystosowane do cumowania większych śmigłowców typu Ka-28 i Ka-52K.

          Czy Ty w ogóle myślisz o tym o czym piszesz? oszukać . Ciekawie będzie zobaczyć, jak helikoptery będą cumować w komorze dokowej śmiech .

          Właściwie
          Cytat: Owłosiony Syberyjczyk
          włochaty syberyjski
          no właśnie...cumowanie to zestaw środków służących do zabezpieczenia lotnictwa na pokładzie lub w hangarze statku
          1. BIGLESHIY
            BIGLESHIY 31 maja 2014 r. 13:32
            +2
            Cytat z PSih2097
            Cytat z BIGLESHIY
            Cytat: Owłosiony Syberyjczyk

            2. Zwiększono wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki statku zostały przystosowane do cumowania większych śmigłowców typu Ka-28 i Ka-52K.

            Czy Ty w ogóle myślisz o tym o czym piszesz? oszukać . Ciekawie będzie zobaczyć, jak helikoptery będą cumować w komorze dokowej śmiech .

            Właściwie
            Cytat: Owłosiony Syberyjczyk
            włochaty syberyjski
            no właśnie...cumowanie to zestaw środków służących do zabezpieczenia lotnictwa na pokładzie lub w hangarze statku

            W hangarze czy na pokładzie, ale nie w DOKU!!! Żeby pisać trzeba mieć pojęcie o czym się pisze (hangar, pokład i dok to różne rzeczy). Dlatego naucz się części matematycznej, poczytaj literaturę techniczną i złap minus.
            PS Nie dałem Kudłatego minusa za ignorancję, ale Tobie dałem nie tyle za to, że mi go dałeś, ale za to, że Ty, nie znając tematu, próbujesz spierać się z tymi, którzy się na tym znają lepszy od ciebie.Wstydź się towarzyszu marszałku.
            1. włochaty syberyjski
              włochaty syberyjski 1 czerwca 2014 15:50
              0
              Cytat z BIGLESHIY
              Zastanów się chociaż nad tym, co piszesz. Ciekawie będzie zobaczyć, jak helikoptery będą cumować w komorze dokowej

              Gdzie napisałem, że helikopter będzie zacumowany w komorze doku?
              Jest napisane:
              Cytat: Owłosiony Syberyjczyk
              2. Zwiększono wysokość UDC, ponieważ wewnętrzne doki statku zostały przystosowane do cumowania większych śmigłowców typu Ka-28 i Ka-52K.

              Każdy laik rozumie, o co toczy się gra. Ale oczywiście nie dla takiego znawcy terminologii morskiej jak ty. hi
    2. Nikołaj74
      Nikołaj74 31 maja 2014 r. 14:59
      +1
      Wiadomo, że pływa, ale statki płyną. hi
  3. Delfin N
    Delfin N 31 maja 2014 r. 06:47
    +1
    „Według niego firma nie otrzymała żadnych dokumentów w związku z propozycją grupy kongresmanów USA zakupu tych okrętów dla NATO”.
  4. kormoran
    kormoran 31 maja 2014 r. 06:53
    +8
    Nie mam wątpliwości, że nasze statki będą. Z pewnymi niedociągnięciami statek jest dobry.
  5. Mihail177
    Mihail177 31 maja 2014 r. 06:55
    +8
    Materace w smutku. Podczas gdy łup wygrywa ze złem! puść oczko
  6. SVP67
    SVP67 31 maja 2014 r. 06:56
    +2
    Taki zakup, zdaniem kongresmanów, mógłby być „mocnym sygnałem dla prezydenta Władimira Putina”
    A co to za sygnał... Jakby wcześniej PKB nie wiedział z kim, a raczej z czym ma do czynienia...
    1. włochaty syberyjski
      włochaty syberyjski 31 maja 2014 r. 07:04
      +3
      Cytat z: svp67
      A co to za sygnał... Jakby wcześniej PKB nie wiedział z kim, a raczej z czym ma do czynienia...

      Kampanii ani Rosja, ani Francja nie wiedziały, że taka „huśtawka” rozpocznie się na Ukrainie.
  7. mig31
    mig31 31 maja 2014 r. 07:18
    +4
    Amerov, najwyraźniej od dzieciństwa uczą się psuć innych, którzy nie są z nimi ...
  8. jovanni
    jovanni 31 maja 2014 r. 07:24
    0
    Wysoki, infekcja…. Czy się nie przewróci?
    1. Siemion Semenych
      Siemion Semenych 31 maja 2014 r. 08:35
      +3
      Cytat z Jovanni
      Wysoki, infekcja…. Czy się nie przewróci?


      Nie powinieneś śmiech
  9. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 31 maja 2014 r. 07:34
    +2
    A na dole dwa razy więcej. W naszej gospodarce Mistrale będą pasować.


    Cytat z Jovanni
    Wysoki, infekcja…. Czy się nie przewróci?
  10. 3vs
    3vs 31 maja 2014 r. 07:48
    +2
    Tak, jest trochę brzydki.
    Podejrzanie wysoki.
    Nie wywróci się na dużej fali.
    Może profesjonaliści mogą coś za niego powiedzieć?
    1. DMB87
      DMB87 31 maja 2014 r. 08:48
      +9
      To złudzenie, trójka Francuzów jeszcze się nie przewróciła puść oczko (zdjęcia Władywostoku można kliknąć).



    2. Komentarz został usunięty.
    3. Komentarz został usunięty.
    4. kormoran
      kormoran 31 maja 2014 r. 13:52
      +3
      Na żadnej fali się nie przewróci. Najważniejsze tutaj nie jest wysokość statku, ale położenie środka ciężkości. I to niedaleko Władywostoku poniżej poziomu wody, w ten sposób osiąga się stabilność. Wyższe statki również pływają po oceanach.
    5. Metalowy Bro
      Metalowy Bro 31 maja 2014 r. 15:43
      +1
      Nie można użyć okrętu wojennego i przewrócić się z fali w jednym zdaniu) Mają też wymaganie 90 stopni, aby położyć się i ponownie wstać, może więcej. Popraw mnie, jeśli się mylę.
    6. Bagnet
      Bagnet 31 maja 2014 r. 22:52
      0
      Cytat: 3vs
      Nie wywróci się na dużej fali.

      Nadal mi przykro, muzchina nie rozśmieszaj ludzi !!
    7. Ptah
      Ptah 1 czerwca 2014 02:07
      +1
      Cytat: 3vs
      Nie wywróci się na dużej fali.
      Może profesjonaliści mogą coś za niego powiedzieć?

      Parafrazując to powiedzenie, można powiedzieć „co jeden zbudował, inny potrafi przewrócić"... język
      Ale właśnie przy takich wymiarach wysokość fali nie ma z tym nic wspólnego – wystarczy trzymać kurs (lub stać/dryfować „w poprzek” fali.
      Ale możesz go umieścić na pokładzie, w przeciwnym razie możesz „przesadzić” na wodach wewnętrznego rajdu. Ale w tym celu wiele czynników musi się zbiegać.
      Nieprawidłowe balastowanie, błędy w mocowaniu lub załadunku ładunku, specjalne. przechylanie się podczas jakiejś pracy, silny podmuch wiatru (przy takim a takim wietrze pokładowym) lub inne...

      Nie mówię konkretnie o wielkości superlinerów oceanicznych. Ale nawet na nich czasami pojawiają się „kapitanowie Francesco Schettino”.
      Przykład Costa Concordii... asekurować

      Google o "Blue Marlin" ("Blue Marlin"). Jest jeden w bezkresie oceanu. Oto kilka fotek -

      1


      2


      3
      1. prześladowca
        prześladowca 1 czerwca 2014 02:41
        +4
        Cytat z ptah
        Ale właśnie przy takich wymiarach wysokość fali nie ma z tym nic wspólnego – wystarczy trzymać kurs (lub stać/dryfować „w poprzek” fali.

        Kwestia stateczności statku (stateczność - zdolność statku do powrotu do pierwotnego położenia pod wpływem czynników zewnętrznych) jest najważniejsza.
        Przygotowanie statków do zbliżającego się rejsu zaczyna się od kwestii stateczności.
        I tylko siła wyższa może prowadzić do negatywnych konsekwencji, podobnie jak czynnik ludzki. A kiedy oba te czynniki się sumują, wynikiem jest Titanic, platforma Okhotskaya itp. hi
        I trzeba jeszcze wziąć pod uwagę wytrzymałość wzdłużną, siłę lokalną – i jedziemy… facet
  11. Sygnalista
    Sygnalista 31 maja 2014 r. 07:51
    +2
    Cóż, w porządku… Zawsze lepiej mieć coś niż dziurkę od pączka.
  12. Taltsetl
    Taltsetl 31 maja 2014 r. 08:12
    +4
    Uważam, że te statki wcale nie są budowane przez głupców, a projekt uwzględnia optymalne wartości stateczności zarówno pustej, jak i w pełni załadowanej. Jest to odpowiedź na pytanie, czy ta struktura przewróci się na fali
  13. Myśl Gigant
    Myśl Gigant 31 maja 2014 r. 08:33
    +2
    Pieniądze są zapłacone, więc towar jest nasz. Jakie inne rozmowy mogą toczyć się w tym samym czasie. Nakładki na materace chcą nas wszędzie zepsuć. Ale nie wszędzie im się to udaje, mamy nadzieję, że tak będzie i tym razem.
    1. Komentarz został usunięty.
    2. DMB87
      DMB87 31 maja 2014 r. 09:07
      +1
      Rozmówca zauważył też, że propozycje senatorów teoretycznie mogą zostać zrealizowane – NATO może kupować okręty od Rosji po ich zakończeniu.

      „Klientem statków jest Rosja, płacimy Francji, Stany Zjednoczone mogłyby kupować te statki tylko u nas” – podkreślił rozmówca. - Kontrakt jest realizowany. Ponadto 18 czerwca do Francji wyruszą członkowie przyszłych załóg, którzy zostaną przeszkoleni do pracy na Mistralach. Wszystko to jest na wykresach, nic się nie zmienia.

      Przedstawiciel Rosoboroneksportu przypomniał też, że Rosja otrzymała już całą niezbędną dokumentację do budowy podobnych okrętów.


      http://izvestia.ru/news/571706
  14. barakuda
    barakuda 31 maja 2014 r. 08:40
    +4
    Kiedy mają za mało personelu i są poddawani próbom, nie zaszkodzi mu odwiedzić Syrię.
    1. zwykły człowiek
      zwykły człowiek 31 maja 2014 r. 09:12
      +4
      Tak, właśnie po to jest. Statek jest dyskusyjny. Ale nikt przecież nie wpisuje go do lotniskowców szturmowych. To statek do wojen o niskiej intensywności. Aby wskazać obecność wojskową. Lub jako szpital w „właściwych” miejscach. Prawie nie mamy takich statków, a zapotrzebowanie na nie jest duże.
    2. Berkut-UA
      Berkut-UA 31 maja 2014 r. 11:02
      +2
      Wydaje mi się, że manewry z krążownikami i łodziami podwodnymi… nie zaszkodziłyby

      w Zatoce Meksykańskiej
  15. walentynka makanalina
    walentynka makanalina 31 maja 2014 r. 09:01
    +2
    „Mistrale” nie będą nam przeszkadzać. A Francuzi nie będą chcieli odmówić nam sprzedaży. Polityka to polityka, ale pieniądze są dla nich ważniejsze.
  16. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 31 maja 2014 r. 09:46
    +1
    To właśnie znaczy mieć nadzieję na wujka. Ktoś w końcu przeforsował zamówienie, zapłacił. A teraz przez jakiś czas nasza, potem wasza. Trzeba było zamówić w domu, bez względu na to, ile osób było w pracy i nie dawało powodu do obamka
    1. Komentarz został usunięty.
    2. syberalt
      syberalt 31 maja 2014 r. 11:15
      +1
      A ludzie będą mieli co robić. Przynajmniej pod „kluczem” do zabrania. Tak, i będziemy mieć dokumentację techniczną.
  17. Kulneff2009
    Kulneff2009 31 maja 2014 r. 09:48
    +3
    Tak, niech będą! Zwykły właściciel będzie potrzebował wszystkiego.
  18. fajnawoldik
    fajnawoldik 31 maja 2014 r. 10:24
    0
    „Mistral” nadaje się tylko do operacji wojskowych przeciwko republikom bananowym i wyspom. Zasięg K-52 max - 450 km. Oznacza to, że Mistral musi zbliżyć się bardzo blisko linii brzegowej, aby użycie helikopterów do operacji szturmowych miało sens. Jeśli lotniskowiec na pozycji jest poza zasięgiem większości rodzajów broni, Mistral jest celem pełnym helikopterów. Właściwie może służyć jako barka do przerzutu helikopterów np. z rejonu Morza Czarnego do Tartus.
    1. DMB87
      DMB87 31 maja 2014 r. 11:09
      +5
      A z BDK lądowanie odbywa się (przerażające do wyobrażenia) tuż przy wybrzeżu. Opierając się na twojej logice, jest to cel pełen sprzętu i żołnierzy.
    2. Klim2011
      Klim2011 31 maja 2014 r. 11:24
      +3
      Podążając za swoją logiką, samotny Czołg to cel wypchany wybuchową amunicją, którą brodaci z RPG mogą z łatwością zniszczyć, i to nawet z 30 metrów w głąb rufy.
      Mistral nie jest „Gwiazdą Śmierci”, nie niszczy planet, ma swoją własną funkcjonalność jako część formacji wojskowej. MOIM ZDANIEM.
    3. PSih2097
      PSih2097 31 maja 2014 r. 11:40
      +2
      Cytat z Coolvoldika
      „Mistral” nadaje się tylko do operacji wojskowych przeciwko republikom bananowym i wyspom. Zasięg K-52 max - 450 km. Oznacza to, że "Mistral" powinien zbliżyć się do linii brzegowej, aby sensowne było użycie śmigłowców do operacji szturmowych

      A co stoi na przeszkodzie, aby zawiesić PTB na gramofonie?
  19. syberalt
    syberalt 31 maja 2014 r. 11:12
    +4
    Ważne, aby był wielofunkcyjny. Nie będzie stać bezczynnie. I świetnie nadaje się do nauczania.
  20. piątek
    piątek 31 maja 2014 r. 13:34
    +1
    Cytat: Siemion Semenych
    Jedna mądra osoba opisał Mistral w następujący sposób:

    „Nie jest trudno skopiować technologię montażu, ale budowa infrastruktury lub modernizacja istniejącej jest już sprawą Federacji Rosyjskiej, a babcia będzie dużo kosztować. I główne technologie Mistrala - elektryka, elektronika i stanowisko dowodzenia - w Federacji Rosyjskiej ze wszystkim
    pragnienie z kolan, aby nie budować w nadchodzących latach”.
    - Mistral to nie tylko BDK i nie mieliśmy czegoś takiego w Federacji Rosyjskiej i ZSRR (no, może na poziomie makiet).



    Mistral to:
    - w pełni zautomatyzowany statek, załoga - 180 osób.
    - 16 śmigłowców
    - hipernowoczesny szpital o powierzchni 750 m100 z możliwością rozbudowy o hangar dla helikopterów na bazie modułowej. Do 12 l/s personelu medycznego, w tym do 40 chirurgów. Poziom przeciętnego miasta europejskiego na XNUMX tys. mieszkańców.
    - pierwszy francuski statek "całkowicie elektryczny".
    - kombi częściowo zbudowany zgodnie z cywilnymi normami europejskimi
    - statek dowodzenia z ogromnym amfiteatrem o powierzchni 900 m160, potężnym serwerem, 6 kablowymi stanowiskami komputerowymi, XNUMX sieciami ADSL, komunikacją satelitarną i ogromną magistralą informacyjną. Wszystko to pozwala na wykorzystanie Mistrala jako głównego okrętu dowodzenia,
    która jest w tym o głowę wyższa od AV i może dowodzić nie tylko formacjami morskimi (AV, nuklearne okręty podwodne, AUG), ale także jest głównym stanowiskiem dowodzenia operacji połączonych sił zbrojnych i to od miesięcy.
    - Minimalne wsparcie logistyczne, ogromny krok naprzód w poziomie komfortu załogi, dowództwa i żołnierzy, który pozwala w pełni wykorzystać potencjał 5000 godzin ciągłej służby, tj.
    210 dni w roku, w razie potrzeby może zostać przedłużony do 350 dni!

    I jeszcze jedno… wszyscy lub wielu słyszało o istnieniu pakietu deal. Dzieje się tak, gdy jedna umowa pociąga za sobą wypełnienie szeregu innych umów. Tak więc umowa zakupu Mistrala jest pakietem, który pozwoli Rosji legalnie pozyskać ogromną ilość zachodniej technologii, a nawet z pozwoleniem dla naszych projektantów na ich studiowanie, pożyczanie i przetwarzanie!!!”


    .... hiper duper super projekt euro ....
    "potężny serwer, 160 kablowych stanowisk komputerowych, 6 sieci ADSL, łączność satelitarna i ogromna magistrala informacyjna." - odczucie, które napisał kierownik sklepu Eldorado)
    Nasi specjaliści budują elektrownie jądrowe w różnych krajach, czyli projekty są dużo bardziej skomplikowane niż Mistral.
    1. Strzałka2027
      Strzałka2027 31 maja 2014 r. 15:27
      +2
      NPP i UDC to nieco inne rzeczy. Zawsze potrafiliśmy budować elektrownie jądrowe, ale statków tego typu w ogóle nie budowano.
    2. UFO
      UFO 31 maja 2014 r. 16:06
      +5
      Cytat: piątek
      Nasi specjaliści budują elektrownie jądrowe w różnych krajach, czyli projekty są dużo bardziej skomplikowane niż Mistral.

      Tak, a także latają w kosmos i niosą podkłady na garbie. waszat
      UDC tej klasy jest BARDZO potrzebne. To się nigdy nie zdarzyło.
      Kogo to obchodzi, podnoszą komentarze na temat "Mistrala" przez ostatnie 3 lata - tłumaczyli nawet do upadków, że jest POTRZEBNY! puść oczko
    3. Bagnet
      Bagnet 31 maja 2014 r. 22:59
      +1
      Co się droczysz? Oczernić mistrza, ale zbudować (nie na papierze) coś podobnego w rok lub dwa słabo ??? Tacy gaduły to „piąta kolumna”, a może i gorzej!
  21. KORBOWÓD VDVshny
    KORBOWÓD VDVshny 31 maja 2014 r. 13:53
    + 14
    Cytat: YUBORG
    ale samo utrzymanie tego słabo zabezpieczonego, prawie złotego koryta z zaawansowanym technologicznie wypełnieniem będzie nas kosztowało grosze. Nie zapominajmy, że NATO zerwało z nami współpracę i same części zamienne do tego wypełnienia, myliśmy się już gorzkimi łzami, już milczę na temat części zamiennych do podwozia. Dodaj do tego tony benzyny lotniczej, po której chodzi. A teraz wyciągnijcie wnioski Panowie czy ta koryto jest potrzebne czy nie

    Niektórzy „eksperci” kładliby się, wczepieni w ziemię za kamykiem, nie mogąc podnieść głowy bez wsparcia z powietrza, bez możliwości wyciągnięcia rannych i „zimnych”, pewnie śpiewaliby inaczej. Cóż, jak długo będziesz liczyć w tonach koryt na naftę, a nie w ludzkich życiach?
    JESTEM ZA MISTRALAMI.
    -zapewnić bliskie wsparcie lotnicze Marines w strefie lądowania
    - zapewnić pracę na rezerwach i tyłach wroga
    - zapewnić możliwość ewakuacji rannych śmigłowcami BEZPOŚREDNIO DO SZPITALA, gdzie zapewniona będzie wysoko wykwalifikowana opieka medyczna oraz zabrania zmarłych.
    - przywiozą amunicję, wodę, żarcie, paliwo do sprzętu lądowego.
    -helikoptery będą zawsze w pobliżu - pływająca baza zapewni im paliwo i amunicję, a Ty nie będziesz musiał czekać, aż przylecą z odległego lotniska.
    - jest to stanowisko dowodzenia, które koordynuje działania wszystkich dostępnych sił - artylerii morskiej, oddziałów desantowych, śmigłowców na pokładzie
    -kiedy ucichną dzikie plotki o słabym zabezpieczeniu śmigłowca? Kto wyśle ​​ten statek bez osłony w dumną samotną podróż do walki na wrogich brzegach?
    Przepraszam, ale mamy już wezwania do walki z jednym Kałaszem w naszych rękach i do życia w jaskiniach. Naucz się liczyć swoje życia tak ostrożnie, czy coś...
    WNIOSEK - są potrzebne i to przede wszystkim tym, którzy wybierają się na lądowanie, na obce wybrzeże, a nie tym, którzy wycierają spodnie na sofie za klawiaturą.
    1. leliki
      leliki 31 maja 2014 r. 16:14
      +4
      Cytat: ROD VDVshny
      Niektórzy „eksperci” kładli się, trzymając się ziemi za kamykiem, nie mogąc podnieść głowy bez wsparcia powietrza,

      Złote słowa.
    2. S Pietrowski
      S Pietrowski 31 maja 2014 r. 20:20
      -2
      Tak, dla takich babć dałoby się zbudować łódki z pionowym startem i dostępem do orbity Ziemi. Więc nie martw się piątek x,, u, spójrz na charakterystykę działania tych koryt i porównaj. Nie sądzę, aby „brodziki” były świetnymi rusznikarzami.
      1. Bagnet
        Bagnet 1 czerwca 2014 08:05
        0
        Nasze pierwsze czołgi zostały skopiowane z Renault. Kurtki pikowane - brodziki... Uff!
  22. nakłady1
    nakłady1 31 maja 2014 r. 15:12
    -2
    To wynik wszystkich naszych zachodnich „partnerów” po krzykach krymskich !!! Pieniądze rządzą tym zachodnim światem – pieniądze i rozpusta (z Eurowizji i niebieskiego lobby).
  23. krang
    krang 31 maja 2014 r. 18:05
    0
    Miło widzieć. Pierwsze rosyjskie lotniskowce.
  24. fajnawoldik
    fajnawoldik 31 maja 2014 r. 18:25
    +1
    Cytat: DMB87
    A z BDK lądowanie odbywa się (przerażające do wyobrażenia) tuż przy wybrzeżu. Opierając się na twojej logice, jest to cel pełen sprzętu i żołnierzy.

    Duży statek desantowy strefy oceanicznej jest przeznaczony do transportu na niewyposażone wybrzeże z niewielkim nachyleniem dna sił desantowych ze sprzętem wojskowym ... Zalety statków desantowych obejmują prostotę konstrukcyjną, niski koszt i wydajność w działaniu. Okręt nie jest przeznaczony do operacji desantowych z atakiem na ufortyfikowane wybrzeże.
    Myślę, że odpowiedziałem na twoją „mądrą” uwagę.
    1. DMB87
      DMB87 1 czerwca 2014 08:37
      0
      Okręt nie jest przeznaczony do operacji desantowych z atakiem na ufortyfikowane wybrzeże.


  25. S Pietrowski
    S Pietrowski 31 maja 2014 r. 20:13
    0
    Nie byłoby lepiej, gdyby te doliny zajęli Amerykanie lub ich szóstki. Dlaczego… Rosja ich potrzebuje?
    1. Bagnet
      Bagnet 31 maja 2014 r. 23:03
      -3
      Cytat: Od Pietrowskiego
      Dlaczego… Rosja ich potrzebuje?

      Zadzwoń do MON lub zapisz się do pierwszej klasy, jeśli będziesz się dobrze uczyć to mądrze wyrośniesz!Sukces!!!
  26. regulamin10108
    regulamin10108 1 czerwca 2014 01:54
    0
    Po co Rosji te pływające szopy? Paliwa i smary zużywają się niemiłosiernie, a asortyment jest dość różnorodny nawet na parkingu, nie do końca wiadomo kogo i gdzie przewieźć (nie ma kolonii, nie ma zagranicznych baz i są mało oczekiwane), warunki do stacjonujące w naszych flotach nie są dla nich zbyt odpowiednie. Wszystkie korzyści płynące z budowania „Mistral” to krojenie ciasta!
  27. maczeta
    maczeta 1 czerwca 2014 08:54
    0
    Bałtowie zbuntują się.Utrzymanie tych łodzi nie jest tanie. Kraje takie jak Rosja czy Chiny pociągną. Chiny ich nawet nie potrzebują. Potrzebują lotniskowców. My też ich nie potrzebujemy. Dla tych denyuzhki 3,5 fregaty.
    1. Bagnet
      Bagnet 1 czerwca 2014 10:33
      +1
      Cytat: maczeta
      Dla tych denyuzhki 3,5 fregaty.

      Ile wódki? Wódka jest jeszcze lepsza – już istnieje, a jeszcze trzeba zbudować 3.5 fregaty! Przy wódce można posiedzieć szczerze, porozmawiać o naszych codziennych sprawach.
  28. DMB87
    DMB87 1 czerwca 2014 12:20
    +2
    Rosyjscy oficerowie marynarki wojennej, którzy przybyli do francuskiego miasta Saint-Nazaire, aby nauczyć się obsługi uniwersalnych okrętów desantowych (UDC) typu Mistral, rozpoczęli szkolenie.

    Zostało to zgłoszone korespondentowi ARMS-TASS przez przedstawiciela kompleksu wojskowo-przemysłowego uczestniczącego w programie budowy dwóch UDC dla rosyjskiej marynarki wojennej. Według niego wszyscy przybyli oficerowie są podzieleni na 42 grupy według specjalności, które muszą opanować.

    Na początku czerwca do Saint-Nazaire przybędzie dodatkowa rosyjska pływająca baza, na której rozmieszczą się załogi dwóch UDC „Władywostok” i „Sewastopol”, składające się z około 400 marynarzy. Załogi te będą latem uczyć się we Francji, a następnie przejdą na pierwszy statek „Władywostok” z Saint-Nazaire do Kronsztadu.

    voenvesti.ru
  29. fajnawoldik
    fajnawoldik 1 czerwca 2014 22:42
    0

    Zasięg przybrzeżnego kompleksu przeciwokrętowego jest większy niż zasięg Mistrala (śmigłowce).
  30. DMB87
    DMB87 3 czerwca 2014 18:03
    0
    Jak podaje francuski portal lemamouth.blogspot.fr, władze USA odmówiły przyjęcia w Nowym Jorku francuskiego uniwersalnego statku desantowego L 9013 Mistral, który miał tam przybyć na amerykańską część obchodów 70. Lądowanie aliantów w Normandii 6 czerwca 1944 roku. 6 czerwca jest uważany za swego rodzaju „Dzień przyjaźni amerykańsko-francuskiej”.

    Rząd USA nieoficjalnie zasygnalizował, że mimo kryzysu na Ukrainie nie jest pożądane, aby statek typu budowanego przez Francję dla Rosji dotarł do Nowego Jorku. W ostatnim czasie rząd USA wywiera silną presję na Paryż, aby zmusić stronę francuską do anulowania kontraktu z 2011 roku na budowę dwóch okrętów klasy Mistral dla rosyjskiej marynarki wojennej.

    W rezultacie UDC Mistral najwyraźniej pojedzie świętować 6 czerwca do innego portu na wschodnim wybrzeżu USA - prawdopodobnie do bazy morskiej w Norfolk. Do Nowego Jorku pojedzie jedynie towarzysząca Mistralowi francuska fregata F 710 La Fayette.

    Na zdjęciu: Francuski okręt desantowy L 9013 Mistral wyrusza z Brześcia w długą podróż, podczas której między innymi planowano odwiedzić Nowy Jork na uroczystości 6 czerwca 2014 r. 12.03.2014 (c) brunoh / www.shipspotting.com

    bmpd.livejournal.com
  31. DMB87
    DMB87 4 czerwca 2014 14:49
    +1
    Więcej zdjęć ze skrajnego wyjścia Władywostoku do morza:



  32. DMB87
    DMB87 5 czerwca 2014 07:53
    +1
    Oddział STX France we francuskim mieście Lorian zamierza przygotować do października do przekazania rosyjskiej marynarce wojennej cztery okręty desantowe, przeznaczone dla pierwszego śmigłowca desantowego (DVKD) typu Mistral-Władywostok, zbudowanego na zamówienie Marynarki Wojennej Rosji w stoczni STX we wrześniu - Nazere, poinformowała w środę firma Interfax-AVN

    „Pierwsza z czterech łodzi jest obecnie na wodzie, transfer wszystkich czterech odbędzie się przed październikiem, kiedy DVKD-1 powinien opuścić Saint-Nazaire i udać się do Rosji” – podało źródło agencji.

    Według niego, dla Rosji francuscy stoczniowcy przygotowali ulepszoną wersję desantu, który ma bardziej zaawansowane parametry niż ich francuscy "bracia", wcześniej dostarczani dla francuskiego DVKD typu Mistral.

    Różnią się nawet nazwą. Łodzie francuskie noszą nazwę CTM (chaland de transported materiel), a rosyjskie – CTM NG (chaland de transported materiel de nouvelle generation). Ostatnie dwa słowa w nazwie rosyjskich łodzi, przetłumaczone z francuskiego, wskazują, że mówimy o łodziach „nowej generacji”.

    Pomimo tego, że wszystkie łodzie zostały stworzone według tej samej koncepcji, rosyjskie są większe od francuskich: pierwsze mają 27 metrów długości i 7 metrów szerokości, a drugie mają podobne wymiary 23 i 6 metra.

    Kolejną innowacją „Rosjan” jest wyposażenie ich w dwie rampy: dziobową i rufową, co daje im większe możliwości manewrowania. Łodzie typu CTM NG będą lepiej przystosowane do operowania w warunkach silnego kołysania, a ich prędkość wyniesie do 20 węzłów – dwa razy więcej niż „francuskich”.

    DVKD-1 Władywostok przechodzi obecnie próby morskie. Zakłada się, że 16 czerwca rozpocznie się holowanie części rufowej DVKD-2 Sewastopol do Francji.

    vpk-news.ru
    Zdjęcie — Le CTM NG russe (© MER ET MARINE — VINCENT GROIZELEAU)