Data 1 czerwca jako data święta żeglarzy z Morza Północnego nie pojawiła się przypadkowo. 81 lat temu, na samym początku lata 1933 roku, w słowniku wojskowym pojawił się termin Północna Flotylla Wojskowa (SVF). Kwestia utworzenia SVF stała się dotkliwa w związku z potrzebą stałej obecności morskiej Związku Radzieckiego na północnych szerokościach geograficznych.
Pierwszym krokiem w tworzeniu Flotylli Morza Północnego było przeniesienie sześciu okrętów wojennych, w tym dwóch okrętów podwodnych z napędem spalinowym typu D oraz kilku jednostek pomocniczych wzdłuż Kanału Białomorsko-Bałtyckiego do Zatoki Kolskiej (Murmańsk). Kapitan 1 stopnia Zakhar Aleksandrowicz Zakupniew został mianowany szefem karawany okrętów wojennych lub oficjalnie - ekspedycji specjalnego przeznaczenia (EON-1). Szef sztabu EON-1 - Iwan Isakow.
Pełny skład wyprawy przedstawiał się następująco: łodzie patrolowe „Hurricane” i „Smerch”, niszczyciele „Rykov” i „Uritsky”, okręty podwodne „Dekembrist” i „Narodowolec”, statki serwisowe (barki, holowniki, łodzie).
Formację flotylli ekspedycyjnej osobiście przeprowadził Ludowy Komisarz ds. Wojskowych i Morskich ZSRR Klim Woroszyłow.
W celu zapewnienia dużej manewrowości okrętów wojennych i możliwości swobodnego przejścia karawany pod przęsłami mostów i po płytkich odcinkach koryta rzeki, broń artyleryjską i torpedową rozładowywano na barki towarzyszące okrętom wysłanym inną trasą, a maszty zostały również zdemontowane. Na samych okrętach wojennych pozostawiono dokładnie taką liczbę marynarzy, jaka była niezbędna do przejścia do Murmańska. Nic i nikt inny.
Flotylla opuściła Kronsztad w maju 1933 r., Przepłynęła do Ładogi wzdłuż Newy, a następnie okręty wojenne udały się do ujścia rzeki Svir. Kampanię planowano zakończyć do początku czerwca, ale cały splot okoliczności nie pozwolił na terminową realizację planów.
Aby przejście niszczycieli nie było trudne, zbudowano dla nich pływające doki z drewnianych konstrukcji. W tej formie przejście zostało przeprowadzone aż do Wniebowstąpienia, po czym niszczyciele ponownie zaczęli iść na własną rękę. Jednak etap transportu w pływających dokach nie stał się główną przeszkodą w przepływie statków. Przed nami budowa Kanału Białomorsko-Bałtyckiego. Zakupniew musiał czekać około miesiąca, aby przejść przez tę hydrauliczną strukturę infrastruktury transportowej.
Zachar Zakupniew
Dopiero 20 lipca 1933 r. okręty dotarły do Morza Białego (Biełomorsk (wówczas port Soroka)). Dokument o utworzeniu Północnej Flotylli Wojskowej pojawił się już 1 czerwca tego samego roku.
Następnego dnia po przybyciu EON-1 do wspomnianego portu przybyli tam przedstawiciele władz z I. W. Stalinem na czele. W skład delegacji weszli: K.Woroszyłow, S.Kirow, G.Jagoda.
5 sierpnia 1933 r. statki przybyły do Murmańska.
11 maja 1937 roku Flotylla Północna została przekształcona w Flotę Północną.
W tym samym roku doszło również do tragicznego wydarzenia dotyczącego losów dowódcy EON-1, pochodzącego z obwodu woroneskiego Zachara Zakupniewa, którego nie da się wykreślić z Historie Flota Północna. Aresztowany w marcu 1937 r. Zakupniew został skazany przez Kolegium Wojskowe Sądu Najwyższego ZSRR na karę śmierci za „kontrrewolucyjną działalność trockistowską”. Wyrok wykonano 4 września 1937 r. 21 lat po śmierci Zachara Aleksandrowicza Zakupniewa to samo Kolegium Wojskowe Sądu Najwyższego ZSRR zrehabilitowało go.
Flota Północna jest prawdziwą dumą Ojczyzny. Wiele z tego, co zostało zrobione przez marynarzy z Morza Północnego, zostało zrobione po raz pierwszy w historii floty. Jeden z tych wyczynów (i tego epizodu historii nie można nazwać inaczej) został dokonany w 1938 roku, kiedy załoga okrętu podwodnego D-3 Krasnogvardeets dokonała przejścia pod arktyczny lód. Okręt podwodny zmierzał w kierunku stacji Biegun Północny-1, jako pierwszy ze wszystkich sowieckich okrętów podwodnych, który wpłynął na półkulę zachodnią – w rejon wyspy Jan Mayen. Podczas rejsu łódź przepłynęła pod lodowym polem o długości około 1000 metrów.
Okręt podwodny Krasnogvardeets wraz z innymi okrętami wojennymi Floty Północnej zadał wrogowi ogromne szkody podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. W maju 1942 roku łódź wyruszyła w swoją ostatnią misję bojową, stając się ostatnim schronieniem dla 53 członków załogi. Do tej pory zaginął okręt podwodny „Krasnogvardeets” i jak dotąd nic nie wiadomo o miejscu jej śmierci.
Okręt podwodny D-3 „Krasnogvardeets”
W latach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej marynarze Floty Północnej zniszczyli ponad 1200 niemieckich samolotów, dwieście okrętów wojennych i statków pomocniczych, 400 pracowników transportu morskiego i wydali prawie 1500 alianckich statków transportowych. Oficjalna utrata personelu Floty Północnej Marynarki Wojennej ZSRR w tym samym czasie wyniosła około 11 tysięcy osób.
Flota Północna jest także pierwszym na świecie pociskiem balistycznym wystrzelonym z łodzi podwodnej. Wydarzenie to miało miejsce we wrześniu 1955 roku na Morzu Białym. To właśnie we Flocie Północnej po raz pierwszy w operacji marynarki radzieckiej w 1958 r. Wszedł atomowy okręt podwodny „K-3”, który ostatecznie stał się znany jako „Leninsky Komsomol”. Likwidacja tej łodzi, która aktywnie służyła flocie, a została z niej wycofana dopiero w 1991 roku, została zakończona w 2013 roku.
Dziś Flota Północna jest częścią Zachodniego Okręgu Wojskowego Federacji Rosyjskiej i jest najpotężniejszą flotą Federacji Rosyjskiej. Okrętem flagowym floty jest ciężki krążownik rakietowy Piotr Wielki, odznaczony Orderem Nachimowa. Od czerwca 2011 r. flotą dowodzi admirał Władimir Korolew, który wcześniej pełnił funkcję dowódcy Floty Czarnomorskiej Federacji Rosyjskiej.
Dowódca Floty Północnej Marynarki Wojennej Rosji Władimir Korolew
Serdecznie gratulujemy marynarzom z Morza Północnego, weteranom Floty Północnej, członkom ich rodzin na wakacjach - Dniu Floty Północnej Rosyjskiej Marynarki Wojennej! Należy zauważyć, że w tym dniu cztery okręty nawodne floty jednocześnie oddalają się od bazy, wykonując złożone zadania długodystansowych rejsów, zapewniając Rosji bezpieczeństwo na rozległych oceanach. Żeglarzom Morza Północnego życzymy niezastąpionych sukcesów, powodzenia, spełnienia każdego cenionego marzenia i oczywiście zdrowia! Wesołych Świąt!