Umrzyj, ale poddaj się wcześnie
Minister obrony Rosji Siergiej Szojgu, przemawiając 6 maja na telekonferencji w Narodowym Centrum Obrony, powiedział, że w 2014 roku Flota Czarnomorska zostanie uzupełniona o okręty wojenne nowej generacji, a w rejonie powstaną nowe jednostki obrony powietrznej i formacje piechoty morskiej. bazy morskie. Na słowa szefa resortu wojskowego nie trzeba było długo czekać.
12 maja źródło w Kwaterze Głównej Marynarki Wojennej Rosji powiedziało korespondentowi ITAR-TASS, że Flota Czarnomorska powinna otrzymać dwa nowe okręty jeszcze w tym roku przed planowanym terminem – okręt podwodny z silnikiem Diesla (DEPL) projektu 6363 i fregata projektu 11356. „Mówimy o łodzi podwodnej „Noworosyjsk” i fregacie „Admirał Grigorowicz” - powiedziało źródło. - Początkowo planowano je przenieść flota w 2015 roku wejście Krymu i Sewastopola do Rosji w marcu wymagało jednak maksymalnego przyspieszenia tego procesu. Teraz stoczniowcy stoją przed zadaniem śmierci, ale dostarczenia tych statków Flocie Czarnomorskiej przed końcem roku i bez uszczerbku na jakości”.
PLANY I HARMONOGRAM
Tutaj potrzebne jest wyjaśnienie. Pierwotnie „Admirał Grigorowicz” i „Noworosyjsk” naprawdę planowano przenieść do floty w bieżącym roku. Jednak ze względu na opóźnienia w finansowaniu, pozbawioną skrupułów pracę szeregu podwykonawców, a także obciążenie stoczni zleceniami eksportowymi, którym zawsze daje się zielone światło ze szkodą dla realizacji programu odnowy marynarki wojennej Rosji, plan upadł zostać dostosowane, a terminy dostaw tych statków zostały przesunięte.
Jednak teraz, jak zapewnia źródło w KG Marynarki Wojennej, „uwaga wszystkich zainteresowanych stron – Ministerstwa Obrony, Ministerstwa Przemysłu i Handlu, USC jest skupiona na ukończeniu tych okrętów. Prace prowadzone są przez całą dobę, ich narodowe znaczenie rozumieją wszystkie ogniwa współpracy. Tym samym istnieje realna możliwość przekazania tych statków do floty pod koniec roku.”
Oczywiście Flota Czarnomorska, a także Flota Północna, Pacyficzna i Bałtycka pilnie potrzebuje uzupełnienia, a raczej odnowienia składu okrętu. W okresie poradzieckim, czyli przez 23 lata, Flota Czarnomorska otrzymała tylko jeden okręt wojenny - trałowiec „Wiceadmirał Zacharyin” i cztery łodzie: trzy antysabotażowe „Wieża” (Zimowe Igrzyska Olimpijskie w Soczi przyczyniły się do ich stosunkowo szybkiego pozyskania) oraz jednego desantowego typu „Serna”.
Oczywiście dzisiaj w składzie bojowym rosyjskiej marynarki wojennej są głównie stare, a często nawet bardzo stare statki. Wydaje się jednak, że „szokowa całodobowa praca” może okazać się nierówna, zwłaszcza że mówimy o zleceniach na głowę, które zwykle kryją wiele nie zawsze przyjemnych niespodzianek.
Fregata „Admirał Grigorowicz”, zwodowana 14 kwietnia tego roku, otwiera serię statków projektu 11356R/M. Są bardzo podobne w konstrukcji do fregat Projektu 11356 budowanych w rosyjskich stoczniach na zamówienie Marynarki Wojennej Indii. Ale pomimo zewnętrznego podobieństwa, statki dla rosyjskiej floty różnią się dość znacznie od pierwowzoru składem uzbrojenia i sprzętu elektronicznego. Niektóre bronie są zupełnie nowe, jeszcze nie testowane na morzu. W ten sposób fregaty projektu 11356R/M po raz pierwszy w praktyce krajowego przemysłu stoczniowego są wyposażone w systemy przeciwlotnicze 9M317M Hurricane-Tornado (Shtil-1 na eksport) w pionowych wyrzutniach komórkowych 3S90M. Skraca to czas reakcji na pojawiające się zagrożenia z powietrza i zwiększa skuteczność przeciwpożarową. Szybkostrzelność zwiększa się sześciokrotnie w porównaniu do starych systemów obrony powietrznej Uragan (Shtil) (co 2 sekundy zamiast 12). Dodatkowo istnieje możliwość wszechstronnej ochrony statku (sektor ostrzału - 360±). Ale ta, oczywiście, zaawansowana technologia nadal wymaga odpalenia i dopracowania kompleksu. Przy awaryjnym trybie pracy naprawdę pozytywny wynik „bez uszczerbku na jakości” jest prawie niemożliwy.
Dieslowo-elektryczne okręty podwodne projektu 06363 są bardzo podobne do okrętów podwodnych 06361, które są obecnie przekazywane wietnamskiej marynarce wojennej, ale mają też wiele różnic. Jak mówią eksperci, na tych okrętach podwodnych „instaluje się i montuje nowe produkty, przeprowadza się dodatkowe wyposażenie systemów”. Jednak Noworosyjsk z pewnością zostanie przekazany flocie jeszcze w tym roku, choć wydaje się, że nie wcześniej niż pod koniec czerwca, jak twierdzą niektórzy dowódcy marynarki wojennej.
OKREŚLA KOMITET GŁÓWNY
Tymczasem sytuacja wokół uzupełniania Floty Czarnomorskiej nadal się rozwijała, a 13 maja głównodowodzący rosyjskiej marynarki wojennej admirał Wiktor Czirkow w rozmowie z RIA Aktualności powiedział: „Zgodnie z programem budowy statków wojskowych, w ciągu najbliższych sześciu lat Flota Czarnomorska planuje otrzymać około 30 okrętów wojennych różnych klas i statków pomocniczych”. Jednocześnie zaznaczył, że na przełomie lat 2014-2015 Flota Czarnomorska otrzyma dwa z sześciu okrętów podwodnych Projektu 06363, aw 2015 roku pierwszą z sześciu fregat Projektu 11356R/M. Oznacza to, że teraz nie będzie niepotrzebnego pośpiechu z ukończeniem Admirała Grigorowicza. Naczelny Dowódca mówił także o zamiarze Marynarki Wojennej uzupełnienia Floty Czarnomorskiej sześcioma okrętami patrolowymi projektu 22160, przeznaczonymi „do wykonywania służby patrolowej w celu ochrony wód terytorialnych”.
W rzeczywistości admirał Wiktor Czirkow po raz kolejny przypomniał ogłoszone wcześniej parametry odnowienia Floty Czarnomorskiej na okres do 2020 roku. Jednak i tutaj otworzyły się nowe okoliczności. Jak informowały media, 22 lutego br. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej anulowało, najwyraźniej w ramach zajęcia budżetu wojskowego, kontrakt na fregatę „Admirał Korniłow” – szósty projekt 11356R/M . Wydarzenia marcowe na Krymie, powrót półwyspu do Rosji i kryzys ukraiński wydają się wymagać rewizji tej decyzji. Co nie może się nie cieszyć. Należy mieć nadzieję, że okręty tego typu trafią do innych rosyjskich flot.
MAGIA MODOWYCH SŁÓW
„Flota Czarnomorska musi pod względem składu sił w pełni wypełniać zadania zgodnie z jej przeznaczeniem” - powiedział admirał Czirkow. „A do tego konieczne jest podniesienie elementu statku do odpowiedniego poziomu”. Tezy tej chyba nikt nie podważy. Ale „odpowiedni poziom” nie powinien być osiągnięty żadnymi środkami, w tym sztucznym „zawyżaniem” składu ilościowego floty. Ale w tej roli będą mogły działać tylko statki patrolowe (RCP) projektu 22160.
Temat budowy tych okrętów już poruszaliśmy (patrz „NVO” nr 9 z 14.03.14), ale wypowiedź admirała Czirkowa każe nam wrócić do tego tematu. Czołowy statek tego typu, który otrzymał imię „Wasilij Bykow” na cześć wybitnego żeglarza Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, Bohatera Związku Radzieckiego, został zwodowany 26 lutego 2014 r.
Upodobanie dowództwa Marynarki Wojennej Rosji do tych okrętów można wytłumaczyć tylko jednym: nie jest ono usatysfakcjonowane działaniami Straży Przybrzeżnej Straży Granicznej FSB Federacji Rosyjskiej w basenie Morza Czarnego. Nie żartuję. Oto dosłowny cytat z oficjalnego komunikatu prasowego z okazji położenia Wasilija Bykowa: „Ten nowoczesny statek przeznaczony jest do ochrony wód terytorialnych, patrolowania strefy ekonomicznej na otwartym i zamkniętym morzu, zwalczania przemytu i piractwa, poszukiwania i udzielanie pomocy ofiarom katastrof morskich, monitoring ekologiczny środowiska, dodatkowo do ochrony statków i jednostek pływających na przeprawach morskich oraz baz morskich i akwenów w celu ostrzegania przed atakiem różnych sił i środków wroga w czasie wojny.
Jak widać, w dokumencie wymieniono funkcje, do pełnienia których powołane są statki patroli granicznych (PSKR). Teraz na Morzu Czarnym zadania PSKR będzie realizował RCC projektu 22160? Jest mało prawdopodobne, aby ta inicjatywa Marynarki Wojennej spotkała się z aprobatą Łubianki. Ponadto projekt 22160 został odrzucony w konkursie strefy oceanicznej PSKR. Przypomnijmy, że zwyciężył w nim projekt 22100 „Ocean”, według którego wiodący PSKR tego typu został zbudowany w tym samym zakładzie i zwodowany 21 maja.
Oczywiście dowództwo Marynarki Wojennej rozumie absurdalność pozyskiwania dla floty okrętów niezdolnych do wykonywania zadań bojowych. Dlatego stawiana jest teza o innowacyjności tych pocisków przeciwokrętowych. Mówią, że mają „konstrukcję modułową”, to znaczy są ostatnim słowem w wojskowym przemyśle stoczniowym.
Tutaj dygresujemy i zastanawiamy się nad „modnymi” słowami i wyrażeniami, które od czasu do czasu podniecają umysły rosyjskiego społeczeństwa. Przypomnijmy sobie np. „przyspieszenie” z czasów sowieckich czy niedawne „nanotechnologie”. Te słowa i pojęcia, które oznaczają, mają oczywiście znaczenie pozytywne. Ale używane w interesach politycznych lub handlowych, pozwalają przede wszystkim komuś awansować, a komuś zarobić i to dużo.
Technologie używania „modnych” słów i wyrażeń implikują częste ich wymienianie przez osobę lub grupę osób zainteresowanych osiągnięciem swoich celów politycznych, handlowych i innych. Przychodzi do głowy historia z odległych lat 60. ubiegłego wieku. Pewien młody człowiek, który studiował na francuskim wydziale moskiewskiego języka obcego, przyszedł na egzamin w wydziale wojskowym. Dostał pytanie „Organizacja francuskiej dywizji pancernej”. Student nie wiedział, jak zorganizowana jest francuska dywizja pancerna, ale francuski znał już dość dobrze. Ale nauczyciel jest zupełnym przeciwieństwem. Kiedy przyszła kolej na odpowiedź młodego człowieka, szybko zaczął ustalać zasady koniugacji francuskich czasowników, okresowo wstawiając słowo „czołg” do swojego przemówienia. I zasługuje na ocenę doskonałą.
Być może ten anegdotyczny incydent to tylko legenda, ale trafnie oddaje magię „modnych” słów.
ELEMENTY OBCE
W statkach patrolowych projektu 22160 nie ma większej modułowości niż we fregatach projektu 11356R/M lub 22350, korwetach projektu 20380/20385, łodziach patrolowych projektu 11661 czy małych statkach rakietowych projektu 21631. Wszystkie nowoczesne platformy bojowe są tworzone jako modułowe, dzięki czemu mogą być w razie potrzeby nie tylko modernizowane, ale także przeprojektowywane i przebudowywane tak, aby spełniały funkcje określone przez klienta. Sugestie, że pociski przeciwokrętowe projektu 22160 mogą być używane jako wielozadaniowe okręty wojenne, są zagadkowe. Na statku o standardowej wyporności 1300 ton nie można umieścić wyrzutni pocisków przeciwokrętowych Kaliber-NK, choć w wersji kontenerowej, systemów obrony powietrznej Uragan-Tornado z dwoma (!) modułowymi wyrzutniami 3S90M, śmigłowca i stanowisko artyleryjskie. Ponadto zapewnij mu prędkość 30 węzłów, zasięg do 6000 mil i 60-dniową autonomię. Cuda się nie zdarzają!
Statki patrolowe w rosyjskiej marynarce wojennej to elementy obce. Nie zwiększą one jego skuteczności bojowej, a mogą stać się jedynie ciężarem. Czas porozmawiać o niewłaściwym wykorzystaniu środków z budżetu obronnego przez dowództwo Marynarki Wojennej Rosji.
Ostatnie zmiany, które wstrząsają światem, po raz kolejny potwierdzają słowa cesarza Aleksandra III, że „na całym świecie mamy tylko dwóch prawdziwych sojuszników: naszą armię i flotę”. Dlatego niedopuszczalne jest budowanie statków, które w najlepszym przypadku wywołają u wroga uśmiech, a nawet złowrogi uśmiech.
12 maja źródło w Kwaterze Głównej Marynarki Wojennej Rosji powiedziało korespondentowi ITAR-TASS, że Flota Czarnomorska powinna otrzymać dwa nowe okręty jeszcze w tym roku przed planowanym terminem – okręt podwodny z silnikiem Diesla (DEPL) projektu 6363 i fregata projektu 11356. „Mówimy o łodzi podwodnej „Noworosyjsk” i fregacie „Admirał Grigorowicz” - powiedziało źródło. - Początkowo planowano je przenieść flota w 2015 roku wejście Krymu i Sewastopola do Rosji w marcu wymagało jednak maksymalnego przyspieszenia tego procesu. Teraz stoczniowcy stoją przed zadaniem śmierci, ale dostarczenia tych statków Flocie Czarnomorskiej przed końcem roku i bez uszczerbku na jakości”.
PLANY I HARMONOGRAM
Tutaj potrzebne jest wyjaśnienie. Pierwotnie „Admirał Grigorowicz” i „Noworosyjsk” naprawdę planowano przenieść do floty w bieżącym roku. Jednak ze względu na opóźnienia w finansowaniu, pozbawioną skrupułów pracę szeregu podwykonawców, a także obciążenie stoczni zleceniami eksportowymi, którym zawsze daje się zielone światło ze szkodą dla realizacji programu odnowy marynarki wojennej Rosji, plan upadł zostać dostosowane, a terminy dostaw tych statków zostały przesunięte.
Jednak teraz, jak zapewnia źródło w KG Marynarki Wojennej, „uwaga wszystkich zainteresowanych stron – Ministerstwa Obrony, Ministerstwa Przemysłu i Handlu, USC jest skupiona na ukończeniu tych okrętów. Prace prowadzone są przez całą dobę, ich narodowe znaczenie rozumieją wszystkie ogniwa współpracy. Tym samym istnieje realna możliwość przekazania tych statków do floty pod koniec roku.”
Oczywiście Flota Czarnomorska, a także Flota Północna, Pacyficzna i Bałtycka pilnie potrzebuje uzupełnienia, a raczej odnowienia składu okrętu. W okresie poradzieckim, czyli przez 23 lata, Flota Czarnomorska otrzymała tylko jeden okręt wojenny - trałowiec „Wiceadmirał Zacharyin” i cztery łodzie: trzy antysabotażowe „Wieża” (Zimowe Igrzyska Olimpijskie w Soczi przyczyniły się do ich stosunkowo szybkiego pozyskania) oraz jednego desantowego typu „Serna”.
Oczywiście dzisiaj w składzie bojowym rosyjskiej marynarki wojennej są głównie stare, a często nawet bardzo stare statki. Wydaje się jednak, że „szokowa całodobowa praca” może okazać się nierówna, zwłaszcza że mówimy o zleceniach na głowę, które zwykle kryją wiele nie zawsze przyjemnych niespodzianek.
Fregata „Admirał Grigorowicz”, zwodowana 14 kwietnia tego roku, otwiera serię statków projektu 11356R/M. Są bardzo podobne w konstrukcji do fregat Projektu 11356 budowanych w rosyjskich stoczniach na zamówienie Marynarki Wojennej Indii. Ale pomimo zewnętrznego podobieństwa, statki dla rosyjskiej floty różnią się dość znacznie od pierwowzoru składem uzbrojenia i sprzętu elektronicznego. Niektóre bronie są zupełnie nowe, jeszcze nie testowane na morzu. W ten sposób fregaty projektu 11356R/M po raz pierwszy w praktyce krajowego przemysłu stoczniowego są wyposażone w systemy przeciwlotnicze 9M317M Hurricane-Tornado (Shtil-1 na eksport) w pionowych wyrzutniach komórkowych 3S90M. Skraca to czas reakcji na pojawiające się zagrożenia z powietrza i zwiększa skuteczność przeciwpożarową. Szybkostrzelność zwiększa się sześciokrotnie w porównaniu do starych systemów obrony powietrznej Uragan (Shtil) (co 2 sekundy zamiast 12). Dodatkowo istnieje możliwość wszechstronnej ochrony statku (sektor ostrzału - 360±). Ale ta, oczywiście, zaawansowana technologia nadal wymaga odpalenia i dopracowania kompleksu. Przy awaryjnym trybie pracy naprawdę pozytywny wynik „bez uszczerbku na jakości” jest prawie niemożliwy.
Dieslowo-elektryczne okręty podwodne projektu 06363 są bardzo podobne do okrętów podwodnych 06361, które są obecnie przekazywane wietnamskiej marynarce wojennej, ale mają też wiele różnic. Jak mówią eksperci, na tych okrętach podwodnych „instaluje się i montuje nowe produkty, przeprowadza się dodatkowe wyposażenie systemów”. Jednak Noworosyjsk z pewnością zostanie przekazany flocie jeszcze w tym roku, choć wydaje się, że nie wcześniej niż pod koniec czerwca, jak twierdzą niektórzy dowódcy marynarki wojennej.
OKREŚLA KOMITET GŁÓWNY
Tymczasem sytuacja wokół uzupełniania Floty Czarnomorskiej nadal się rozwijała, a 13 maja głównodowodzący rosyjskiej marynarki wojennej admirał Wiktor Czirkow w rozmowie z RIA Aktualności powiedział: „Zgodnie z programem budowy statków wojskowych, w ciągu najbliższych sześciu lat Flota Czarnomorska planuje otrzymać około 30 okrętów wojennych różnych klas i statków pomocniczych”. Jednocześnie zaznaczył, że na przełomie lat 2014-2015 Flota Czarnomorska otrzyma dwa z sześciu okrętów podwodnych Projektu 06363, aw 2015 roku pierwszą z sześciu fregat Projektu 11356R/M. Oznacza to, że teraz nie będzie niepotrzebnego pośpiechu z ukończeniem Admirała Grigorowicza. Naczelny Dowódca mówił także o zamiarze Marynarki Wojennej uzupełnienia Floty Czarnomorskiej sześcioma okrętami patrolowymi projektu 22160, przeznaczonymi „do wykonywania służby patrolowej w celu ochrony wód terytorialnych”.
W rzeczywistości admirał Wiktor Czirkow po raz kolejny przypomniał ogłoszone wcześniej parametry odnowienia Floty Czarnomorskiej na okres do 2020 roku. Jednak i tutaj otworzyły się nowe okoliczności. Jak informowały media, 22 lutego br. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej anulowało, najwyraźniej w ramach zajęcia budżetu wojskowego, kontrakt na fregatę „Admirał Korniłow” – szósty projekt 11356R/M . Wydarzenia marcowe na Krymie, powrót półwyspu do Rosji i kryzys ukraiński wydają się wymagać rewizji tej decyzji. Co nie może się nie cieszyć. Należy mieć nadzieję, że okręty tego typu trafią do innych rosyjskich flot.
MAGIA MODOWYCH SŁÓW
„Flota Czarnomorska musi pod względem składu sił w pełni wypełniać zadania zgodnie z jej przeznaczeniem” - powiedział admirał Czirkow. „A do tego konieczne jest podniesienie elementu statku do odpowiedniego poziomu”. Tezy tej chyba nikt nie podważy. Ale „odpowiedni poziom” nie powinien być osiągnięty żadnymi środkami, w tym sztucznym „zawyżaniem” składu ilościowego floty. Ale w tej roli będą mogły działać tylko statki patrolowe (RCP) projektu 22160.
Temat budowy tych okrętów już poruszaliśmy (patrz „NVO” nr 9 z 14.03.14), ale wypowiedź admirała Czirkowa każe nam wrócić do tego tematu. Czołowy statek tego typu, który otrzymał imię „Wasilij Bykow” na cześć wybitnego żeglarza Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, Bohatera Związku Radzieckiego, został zwodowany 26 lutego 2014 r.
Upodobanie dowództwa Marynarki Wojennej Rosji do tych okrętów można wytłumaczyć tylko jednym: nie jest ono usatysfakcjonowane działaniami Straży Przybrzeżnej Straży Granicznej FSB Federacji Rosyjskiej w basenie Morza Czarnego. Nie żartuję. Oto dosłowny cytat z oficjalnego komunikatu prasowego z okazji położenia Wasilija Bykowa: „Ten nowoczesny statek przeznaczony jest do ochrony wód terytorialnych, patrolowania strefy ekonomicznej na otwartym i zamkniętym morzu, zwalczania przemytu i piractwa, poszukiwania i udzielanie pomocy ofiarom katastrof morskich, monitoring ekologiczny środowiska, dodatkowo do ochrony statków i jednostek pływających na przeprawach morskich oraz baz morskich i akwenów w celu ostrzegania przed atakiem różnych sił i środków wroga w czasie wojny.
Jak widać, w dokumencie wymieniono funkcje, do pełnienia których powołane są statki patroli granicznych (PSKR). Teraz na Morzu Czarnym zadania PSKR będzie realizował RCC projektu 22160? Jest mało prawdopodobne, aby ta inicjatywa Marynarki Wojennej spotkała się z aprobatą Łubianki. Ponadto projekt 22160 został odrzucony w konkursie strefy oceanicznej PSKR. Przypomnijmy, że zwyciężył w nim projekt 22100 „Ocean”, według którego wiodący PSKR tego typu został zbudowany w tym samym zakładzie i zwodowany 21 maja.
Oczywiście dowództwo Marynarki Wojennej rozumie absurdalność pozyskiwania dla floty okrętów niezdolnych do wykonywania zadań bojowych. Dlatego stawiana jest teza o innowacyjności tych pocisków przeciwokrętowych. Mówią, że mają „konstrukcję modułową”, to znaczy są ostatnim słowem w wojskowym przemyśle stoczniowym.
Tutaj dygresujemy i zastanawiamy się nad „modnymi” słowami i wyrażeniami, które od czasu do czasu podniecają umysły rosyjskiego społeczeństwa. Przypomnijmy sobie np. „przyspieszenie” z czasów sowieckich czy niedawne „nanotechnologie”. Te słowa i pojęcia, które oznaczają, mają oczywiście znaczenie pozytywne. Ale używane w interesach politycznych lub handlowych, pozwalają przede wszystkim komuś awansować, a komuś zarobić i to dużo.
Technologie używania „modnych” słów i wyrażeń implikują częste ich wymienianie przez osobę lub grupę osób zainteresowanych osiągnięciem swoich celów politycznych, handlowych i innych. Przychodzi do głowy historia z odległych lat 60. ubiegłego wieku. Pewien młody człowiek, który studiował na francuskim wydziale moskiewskiego języka obcego, przyszedł na egzamin w wydziale wojskowym. Dostał pytanie „Organizacja francuskiej dywizji pancernej”. Student nie wiedział, jak zorganizowana jest francuska dywizja pancerna, ale francuski znał już dość dobrze. Ale nauczyciel jest zupełnym przeciwieństwem. Kiedy przyszła kolej na odpowiedź młodego człowieka, szybko zaczął ustalać zasady koniugacji francuskich czasowników, okresowo wstawiając słowo „czołg” do swojego przemówienia. I zasługuje na ocenę doskonałą.
Być może ten anegdotyczny incydent to tylko legenda, ale trafnie oddaje magię „modnych” słów.
ELEMENTY OBCE
W statkach patrolowych projektu 22160 nie ma większej modułowości niż we fregatach projektu 11356R/M lub 22350, korwetach projektu 20380/20385, łodziach patrolowych projektu 11661 czy małych statkach rakietowych projektu 21631. Wszystkie nowoczesne platformy bojowe są tworzone jako modułowe, dzięki czemu mogą być w razie potrzeby nie tylko modernizowane, ale także przeprojektowywane i przebudowywane tak, aby spełniały funkcje określone przez klienta. Sugestie, że pociski przeciwokrętowe projektu 22160 mogą być używane jako wielozadaniowe okręty wojenne, są zagadkowe. Na statku o standardowej wyporności 1300 ton nie można umieścić wyrzutni pocisków przeciwokrętowych Kaliber-NK, choć w wersji kontenerowej, systemów obrony powietrznej Uragan-Tornado z dwoma (!) modułowymi wyrzutniami 3S90M, śmigłowca i stanowisko artyleryjskie. Ponadto zapewnij mu prędkość 30 węzłów, zasięg do 6000 mil i 60-dniową autonomię. Cuda się nie zdarzają!
Statki patrolowe w rosyjskiej marynarce wojennej to elementy obce. Nie zwiększą one jego skuteczności bojowej, a mogą stać się jedynie ciężarem. Czas porozmawiać o niewłaściwym wykorzystaniu środków z budżetu obronnego przez dowództwo Marynarki Wojennej Rosji.
Ostatnie zmiany, które wstrząsają światem, po raz kolejny potwierdzają słowa cesarza Aleksandra III, że „na całym świecie mamy tylko dwóch prawdziwych sojuszników: naszą armię i flotę”. Dlatego niedopuszczalne jest budowanie statków, które w najlepszym przypadku wywołają u wroga uśmiech, a nawet złowrogi uśmiech.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja