W Bronnitsy pokazał nowy samochód pancerny "Ansyr"
29 maja na poligonie 3. Centralnego Instytutu Badawczego Ministerstwa Obrony w Bronnicach (obwód moskiewski) odbył się pokaz nowoczesnych i obiecujących próbek rosyjskiego sprzętu samochodowego. Kilka organizacji zaprezentowało swoje najnowsze osiągnięcia. Większość pojazdów pokazanych w Bronnitsach jest już znana specjalistom i miłośnikom sprzętu wojskowego. Ponadto na wystawie pokazano nowy samochód pancerny Ansyr, opracowany na zamówienie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
Samochód pancerny Ansyr został opracowany przez specjalistów z Wydziału Pojazdów Kołowych (SM-10) Moskiewskiego Państwowego Uniwersytetu Technicznego. NE Baumana. Wiosną 1,3 roku ogłoszono przetarg na opracowanie obiecującego samochodu pancernego o kodzie Ansyr (Ansyr lub Antsyr to stara jednostka masy, równa 128 funta lub 2011 szpul). Obiecujący transporter opancerzony jest przeznaczony do użytku w różnych departamentach ministerstwa spraw wewnętrznych i ewentualnie sił zbrojnych. Zadaniem tego pojazdu jest patrolowanie, wspieranie operacji specjalnych, a także eskortowanie i pilnowanie konwojów. Podczas opracowywania tej maszyny wzięto pod uwagę potrzebę ochrony załogi i jednostek maszynowych przed pociskami z broni strzeleckiej. broń oraz fragmenty urządzeń wybuchowych lub pocisków. Ponadto autorzy projektu zwrócili dużą uwagę na możliwość pokonywania przeszkód wodnych wpław.
Rozważając samochód pancerny Ansyr, pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest jego charakterystyczny wygląd, który przywodzi na myśl niektóre zagraniczne pojazdy tej klasy. Niektóre cechy konstrukcyjne Ansyra przypominają francuski samochód pancerny Panhard VBL i turecki Otocar Cobra. Warto zauważyć, że kilka lat temu krążyły pogłoski o możliwości licencjonowanej produkcji francuskich maszyn VBL w rosyjskich przedsiębiorstwach, które jednak nie uzyskały żadnego potwierdzenia.
Samochód pancerny Ansyr ma masę bojową 4 ton i jest w stanie osiągnąć prędkość do 125 km/h na autostradzie. Podobno przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 25 sekund. Takie właściwości zapewnia dwuosiowe podwozie z napędem na wszystkie koła i silnik o mocy 180 KM. Typ silnika nieznany. Samochód pancerny jest wyposażony w niezależne zawieszenie kół. Rodzaj amortyzatorów jest nieznany. Wiadomo, że koła samochodu pancernego Ansyr muszą mieć system regulacji ciśnienia w oponach. Ważną cechą samochodu pancernego jest umiejętność pływania. Według doniesień nowy samochód pancerny może przebywać na wodzie co najmniej godzinę i poruszać się z falą o wysokości do 30 cm Maksymalna prędkość na wodzie, osiągana za pomocą obracających się kół, dochodzi do 5 km/h .
Opancerzony korpus pojazdu Ansyr, według oficjalnych danych, spełnia wymagania 5. klasy ochrony według krajowej klasyfikacji i jest w stanie wytrzymać pocisk karabinowy 7,62 mm bez rdzenia przeciwpancernego. Korpus nowej maszyny składa się z kilku prostych paneli, połączonych pod różnymi kątami. Układ kadłuba jest standardowy dla lekkich pojazdów opancerzonych. Przed kadłubem znajduje się silnik i część jednostek napędowych, a pozostała część kadłuba przeznaczona jest na przedział mieszkalny. W celu chłodzenia silnika w masce i bokach kadłuba znajdują się żaluzje. Aby zwiększyć poziom ochrony, stosunkowo grube szyby przednie są instalowane pod kątem do pionu.
W mieszkalnej objętości kadłuba przewidziano trzy miejsca dla załogi: dwa z przodu i jedno na rufie. Do wchodzenia i wysiadania załoga musi używać dwojga drzwi po bokach kadłuba i jednych na rufie. Członkowie załogi na przednich siedzeniach mogą obserwować sytuację przez duże przednie szyby i szklane drzwi. Strzelec ma trzy stosunkowo niewielkie okienka w bokach i tylnych drzwiach. Przeszklone drzwi i boczne okna wyposażone są w strzelnice do strzelania z broni osobistej.
W tylnej części dachu samochodu pancernego Ansyr, pokazanego w Bronnitsy, znajduje się wieżyczka do mocowania broni. Niestety wieża pierwowzoru była osłonięta płócienną osłoną, spod której wystawał jedynie wspornik do mocowania uzbrojenia. Na zdjęciu samochodu pancernego, opublikowanym przez Moskiewski Państwowy Uniwersytet Techniczny. Baumana w zeszłym roku w ogóle nie było wieży ani modułu bojowego. Według organizacji rozwojowej samochód pancerny Ansyr może być uzbrojony w ciężki karabin maszynowy lub automatyczny granatnik.
W listopadzie ubiegłego roku prototyp samochodu pancernego Ansyr poszedł na wstępne testy. Najwyraźniej podczas testów maszyna potwierdziła obliczone cechy. Brak jest dokładnych informacji na temat dalszych prac w ramach projektu. Prawdopodobnie obecnie MSTU. Bauman i powiązane organizacje są zaangażowane w testowanie i dostrajanie maszyny.
Szczególnym zainteresowaniem cieszy się samochód pancerny ansyr, jak wynika z dostępnych danych. Jest to lekki pojazd opancerzony o dobrym poziomie ochrony, zdolny do rozwiązywania różnych zadań, które pojawiają się przed jednostkami Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Jednocześnie możliwość pływania maszyny może budzić pewne wątpliwości, ponieważ jednostki MSW rzadko mają do czynienia z barierami wodnymi. Ansyr nie posiada jednak osobnych śmigieł do poruszania się po wodzie, co nie komplikuje konstrukcji.
Użycie ciężkiego karabinu maszynowego lub automatycznego granatnika jako broni może znacznie zwiększyć elastyczność użytkowania maszyny, ponieważ będzie można zainstalować broń najbardziej odpowiednią do bieżących zadań. Również samochód pancerny Ansyr prawdopodobnie można wyposażyć w różne wieżyczki lub stanowiska uzbrojenia.
Dalsze losy projektu Ansyr są nadal nieznane. Być może w najbliższym czasie pojawią się nowe doniesienia o nowym samochodzie pancernym dla MSW.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
Samochód pancerny Ansyr został opracowany przez specjalistów z Wydziału Pojazdów Kołowych (SM-10) Moskiewskiego Państwowego Uniwersytetu Technicznego. NE Baumana. Wiosną 1,3 roku ogłoszono przetarg na opracowanie obiecującego samochodu pancernego o kodzie Ansyr (Ansyr lub Antsyr to stara jednostka masy, równa 128 funta lub 2011 szpul). Obiecujący transporter opancerzony jest przeznaczony do użytku w różnych departamentach ministerstwa spraw wewnętrznych i ewentualnie sił zbrojnych. Zadaniem tego pojazdu jest patrolowanie, wspieranie operacji specjalnych, a także eskortowanie i pilnowanie konwojów. Podczas opracowywania tej maszyny wzięto pod uwagę potrzebę ochrony załogi i jednostek maszynowych przed pociskami z broni strzeleckiej. broń oraz fragmenty urządzeń wybuchowych lub pocisków. Ponadto autorzy projektu zwrócili dużą uwagę na możliwość pokonywania przeszkód wodnych wpław.
Rozważając samochód pancerny Ansyr, pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest jego charakterystyczny wygląd, który przywodzi na myśl niektóre zagraniczne pojazdy tej klasy. Niektóre cechy konstrukcyjne Ansyra przypominają francuski samochód pancerny Panhard VBL i turecki Otocar Cobra. Warto zauważyć, że kilka lat temu krążyły pogłoski o możliwości licencjonowanej produkcji francuskich maszyn VBL w rosyjskich przedsiębiorstwach, które jednak nie uzyskały żadnego potwierdzenia.
Samochód pancerny Ansyr ma masę bojową 4 ton i jest w stanie osiągnąć prędkość do 125 km/h na autostradzie. Podobno przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 25 sekund. Takie właściwości zapewnia dwuosiowe podwozie z napędem na wszystkie koła i silnik o mocy 180 KM. Typ silnika nieznany. Samochód pancerny jest wyposażony w niezależne zawieszenie kół. Rodzaj amortyzatorów jest nieznany. Wiadomo, że koła samochodu pancernego Ansyr muszą mieć system regulacji ciśnienia w oponach. Ważną cechą samochodu pancernego jest umiejętność pływania. Według doniesień nowy samochód pancerny może przebywać na wodzie co najmniej godzinę i poruszać się z falą o wysokości do 30 cm Maksymalna prędkość na wodzie, osiągana za pomocą obracających się kół, dochodzi do 5 km/h .
Opancerzony korpus pojazdu Ansyr, według oficjalnych danych, spełnia wymagania 5. klasy ochrony według krajowej klasyfikacji i jest w stanie wytrzymać pocisk karabinowy 7,62 mm bez rdzenia przeciwpancernego. Korpus nowej maszyny składa się z kilku prostych paneli, połączonych pod różnymi kątami. Układ kadłuba jest standardowy dla lekkich pojazdów opancerzonych. Przed kadłubem znajduje się silnik i część jednostek napędowych, a pozostała część kadłuba przeznaczona jest na przedział mieszkalny. W celu chłodzenia silnika w masce i bokach kadłuba znajdują się żaluzje. Aby zwiększyć poziom ochrony, stosunkowo grube szyby przednie są instalowane pod kątem do pionu.
W mieszkalnej objętości kadłuba przewidziano trzy miejsca dla załogi: dwa z przodu i jedno na rufie. Do wchodzenia i wysiadania załoga musi używać dwojga drzwi po bokach kadłuba i jednych na rufie. Członkowie załogi na przednich siedzeniach mogą obserwować sytuację przez duże przednie szyby i szklane drzwi. Strzelec ma trzy stosunkowo niewielkie okienka w bokach i tylnych drzwiach. Przeszklone drzwi i boczne okna wyposażone są w strzelnice do strzelania z broni osobistej.
W tylnej części dachu samochodu pancernego Ansyr, pokazanego w Bronnitsy, znajduje się wieżyczka do mocowania broni. Niestety wieża pierwowzoru była osłonięta płócienną osłoną, spod której wystawał jedynie wspornik do mocowania uzbrojenia. Na zdjęciu samochodu pancernego, opublikowanym przez Moskiewski Państwowy Uniwersytet Techniczny. Baumana w zeszłym roku w ogóle nie było wieży ani modułu bojowego. Według organizacji rozwojowej samochód pancerny Ansyr może być uzbrojony w ciężki karabin maszynowy lub automatyczny granatnik.
W listopadzie ubiegłego roku prototyp samochodu pancernego Ansyr poszedł na wstępne testy. Najwyraźniej podczas testów maszyna potwierdziła obliczone cechy. Brak jest dokładnych informacji na temat dalszych prac w ramach projektu. Prawdopodobnie obecnie MSTU. Bauman i powiązane organizacje są zaangażowane w testowanie i dostrajanie maszyny.
Szczególnym zainteresowaniem cieszy się samochód pancerny ansyr, jak wynika z dostępnych danych. Jest to lekki pojazd opancerzony o dobrym poziomie ochrony, zdolny do rozwiązywania różnych zadań, które pojawiają się przed jednostkami Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Jednocześnie możliwość pływania maszyny może budzić pewne wątpliwości, ponieważ jednostki MSW rzadko mają do czynienia z barierami wodnymi. Ansyr nie posiada jednak osobnych śmigieł do poruszania się po wodzie, co nie komplikuje konstrukcji.
Użycie ciężkiego karabinu maszynowego lub automatycznego granatnika jako broni może znacznie zwiększyć elastyczność użytkowania maszyny, ponieważ będzie można zainstalować broń najbardziej odpowiednią do bieżących zadań. Również samochód pancerny Ansyr prawdopodobnie można wyposażyć w różne wieżyczki lub stanowiska uzbrojenia.
Dalsze losy projektu Ansyr są nadal nieznane. Być może w najbliższym czasie pojawią się nowe doniesienia o nowym samochodzie pancernym dla MSW.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja