Lekki bojowy śmigłowiec rozpoznawczy AH-6i wykonał swój pierwszy lot

Według Boeinga 1 maja 2014 r. śmigłowiec rozpoznania bojowego AH-6i zakończył swój pierwszy lot w ostatecznej konfiguracji produkcyjnej, co posuwa projekt o krok dalej w kierunku produkcji na pełną skalę.

Prototyp śmigłowca AH-6i po raz pierwszy wzbił się w powietrze 16 września 2009 roku. Śmigłowiec został zaprojektowany tak, aby zapewniać bezpośrednie lotnictwo wsparcie wojsk lądowych i powinna służyć jako platforma bojowa do niszczenia czołgi, pojazdy opancerzone i fortyfikacje. Nowy śmigłowiec został opracowany głównie na eksport w odpowiedzi na zainteresowanie kilku krajów Bliskiego Wschodu, w tym Jordanii i Arabii Saudyjskiej. Zainteresowanie helikopterem wyraziło także Chile.

Podczas ostatniego lotu testowego piloci Boeinga latali samolotem z małą prędkością i na małych wysokościach do przodu, do tyłu i na boki przez mniej niż 20 minut. W ciągu najbliższych kilku miesięcy program testów zostanie rozszerzony.

Pierwszy lot gotowej do produkcji wersji śmigłowca Boeing AH-6i. Kilka krajów na Bliskim Wschodzie zainteresowało się tym mini śmigłowcem bojowym. Widać wyraźnie, że śmigłowiec jest wyposażony w czujniki systemu celowniczego EO/IR L-3 Wescam MX-15Di oraz dwa zasobniki uzbrojenia zdolne do przenoszenia dwóch zasobników M260 z siedmioma pociskami każdy, w tym pocisków kierowanych laserowo 70 mm lub rakiet Hellfire z półaktywna głowica naprowadzająca lasera. Zdjęcie: Boeing

„Ten pierwszy lot AH-6 w ostatecznej konfiguracji produkcyjnej przybliża nas do dostarczenia zaawansowanego lekkiego śmigłowca szturmowego i rozpoznawczego klientom na całym świecie” – powiedział Scott Rudy, kierownik projektu Boeing AH-6. Śmigłowiec zostanie zbudowany w fabryce Boeinga Mesa w Arizonie na warunkach istniejącej umowy z MD Helicopters.

AH-6i to śmigłowiec z pojedynczą turbiną, oparty na sprawdzonym w praktyce śmigłowcu OH-6A Cayuse. Jest to zaawansowana wersja śmigłowca AH-6M używanego przez Siły Operacji Specjalnych US Army. Boeing zaoferował również Dowództwu Operacji Specjalnych ulepszony wariant o nazwie AH-6S Phoenix. Według Boeinga nowa wersja zawiera zaawansowaną technologię wykorzystywaną w śmigłowcu szturmowym AH-64E Apache.

Comments

[jovanni]

Tak, niech tak będzie... Mamy "igły", jak ich zabraknie to dokończymy.

[martwi mężczyźni]

Tak, jakie są igły, jesteśmy barbarzyńcami))) możemy opuścić bałałajkę bezpośrednim uderzeniem w silnik na ziemię.

[Klidon]

Jeszcze lepiej z kapeluszem. Poddajmy się.

[imigrant]

Igły z igłami, ale lepiej samemu zrobić takie gramofony !!! Mobilność zawsze w cenie!!!!!!

[martwi mężczyźni]

pf, może tylko rozpoznać coś nad krajami bałtyckimi. W Afganistanie, Syrii czy Rosji zastrzelą go zwykłym surowym spojrzeniem. Po co ten "ciężki komar"))

[Ryndabul]

Nie jest jasne, w jaki sposób łączy się je z lekkimi dronami rozpoznawczymi… Nawet biorąc pod uwagę fakt, że każdy ma swoje zadania, są one w rzeczywistości podobne.

[Aleks telewizja]

Cytat z Deadmen

Jaki jest sens tego „ciężkiego komara”))

?
Oczywiście jestem podróżnikiem lądowym, ale powiem otwarcie:
Jakoś w wojsku ciągle musiałem widzieć, jak dla 2-5 osób jeżdżą "Bee - Teshka".

Pokrowce na materace mają dobry helikopter i należy to rozpoznać.

- Wyprodukowaliśmy tylko 34 sztuk Mi-27 i... zamknęliśmy projekt 2 lata temu. Pod względem handlowym przegrał z Robinsonem, ale okazuje się, że… nie potrzebuje słońca…
- Ka-62, Ka-226T i Ansat-U również świecą tylko na wystawach.
I lekki helikopter, jakże potrzebny każdemu, od kurierów po SN.

Wideo: eksperymentalny ultralekki Berkut.
Zdjęcie: Mi-34.

[Parvulus]

Potencjalna platforma dla drona uderzeniowego.

[profesor]

Cytat z: Parvulus

Potencjalna platforma dla drona uderzeniowego.

Ta sama myśl przeszła mi przez głowę.

[Dmitrij 2246]

Zabawne, ale przyszedł mi do głowy dron eskortujący.

[JUBORG]

Masz rację, sir! Zabierz ciasto z półki. Podstawa drona, to fakt.

[Parvulus]

Pod radarem napowietrznym znajduje się lądowanie i pięć ostrzy - zmniejszony hałas.
Przygotowanie do drona uderzeniowego.

[terapeuta]

Dla pilotów niewygodne jest tłoczenie się w kapsule i to, że jednoturbinowa nie rozgrzewa duszy, została stworzona dla przyjaciół.

[profesor]

Cytat od terapeuty

Dla pilotów niewygodne jest tłoczenie się w kapsule i to, że jednoturbinowa nie rozgrzewa duszy, została stworzona dla przyjaciół.

Dla siebie też zrobili i robią.

[Nelepost]

Tak, fajny helikopter, dlaczego go chcesz! Pojemność 4-5 osób, masa własna 670 kg, masa startowa normalna 1360 kg, masa startowa maksymalna 1600 kg, prędkość ok 240 km/h, pułap serwisowy 4 km, zasięg lotu 400 km, czas lotu 2,5 godz. ponieważ kieruję się cywilnym modelem MD500E podobnego helikoptera.
Ogólnie fajny helikopter! :)

[Starover_Z]

Lecieć na wieś, poza miasto. A potem, dopóki nie odejdziesz, dotrzesz.
A potem usiadł, wystartował, pół godziny i już rozładowujesz mięso na grilla!

[talnax7]

Amerykanie nazywają to jajami bojowymi

[Światowod]

Udany helikopter to klepukh „mały ptak”. Nasze Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych i strażnicy zmieściliby takie „ptaki”.

[Siergiej Bulkin]

Dobry helikopter, lekki, pewnie cały plastikowy, ale ta zabawka nie służy do wojny. Taką procę można strącić.

[sv68]

jakaś Elsa lub Gloria powali go śmigłowcem - żeby Pentagon nie brzęczał mu nad głową - będzie bardzo zły

[Translation]

On jest dla MTR
lub dla drona
lekki stosunkowo tani ekstra mały
został opracowany na podstawie już istniejącej wersji. jaka jest nowość?

[Grzegorz6549]

Znowu o nowości. Następuje systematyczna wymiana przestarzałego typu śmigłowca na bardziej nowoczesny, tj. zbudowany z mocniejszych i lżejszych materiałów, wydajniejsze i oszczędniejsze silniki, nowoczesna awionika, czujniki itp. Przecież utrzymywanie wszelkiego rodzaju sprzętu lotniczego w eksploatacji jest wskazane tylko do pewnego momentu, po którym nie znajdziesz już części zamiennych potrzebujesz, ani materiałów, ani innych rzeczy. Dlatego są takie „świeże”. A wojsko nie interesuje się nowością samą w sobie. Dla nich najważniejsze jest, aby móc ukończyć misję bojową przy minimalnym bólu głowy. Tak, a zadania takiego śmigłowca zostaną ustawione zgodnie z jego możliwościami.

[jPilot]

Pod tym względem Amerykanie są świetni, domowe lekkie helikoptery są potrzebne jak powietrze, przydadzą się zarówno w wojsku, jak i w pracy cywilnej w różnych wersjach. Z naszymi terytoriami powinniśmy być najbardziej latającym krajem. Co więcej, produkcja takich śmigłowców nie jest taka trudna, a Kulibinów mamy wystarczająco dużo, aby zaprojektować jeszcze lepiej. Ale co ukrywać, szczerze mówiąc mam własne plany i myślę, że jeszcze podejmę się zaprojektowania czegoś takiego, szkoda, że ​​wszystko zależy od pieniędzy, jeśli są sympatycy i ci, którzy chcą się dołączyć, napiszcie Osobisty chętnie pomogę we wszystkich planach.
Wierzcie też, że Stany Zjednoczone powinny zostać zniszczone!