Najnowsze osiągnięcia samochodu pancernego „Dozor-B” i karabinu szturmowego „Fort” nie dotarły do ukraińskiego wojska
Na początku czerwca na poligonie Chuguev (obwód charkowski) ówczesnemu p.o. prezydentowi Ukrainy Ołeksandrowi Turczynowowi pokazano pojazd opancerzony Dozor-B, pomysł Charkowskiego Biura Konstrukcyjnego Inżynierii Mechanicznej. A. A. Morozowa. Ten pojazd opancerzony jest znacznie mniejszy i bardziej zwrotny niż transportery opancerzone i przewyższa je szybkością, co pozwala na szybkie przenoszenie mobilnych grup do gorących punktów. A co najważniejsze, w przeciwieństwie do swoich odpowiedników, tego samego amerykańskiego Hummera, nie mówiąc już o rosyjskim „Tygrysie” (wielu wciąż pamięta, jak ten cud rosyjskiego przemysłu samochodowego nie mógł pokonać krawężnika na Krymie), „Dozor-B” ma całkiem poważna broń.
Zaraz po demonstracji samochodu Ołeksandr Turczynow zapowiedział, że wkrótce 200 nowych Dozorowów-B trafi do jednostek wojskowych Ukrainy, w tym do Gwardii Narodowej.
Dlaczego nowy Dozor-B tak mocno uderzył w ukraińskie siły bezpieczeństwa, FACTS próbował dowiedzieć się od eksperta ds. broni, pracownika jednego z przedsiębiorstw obronnych Władimira (na prośbę rozmówcy nazwa została zmieniona).
- Od razu ostrzegam: Dozor-B nie jest nowością, powstał w 2005 roku. Ale niestety, jak wiele rzeczy w naszym kraju, ten rozwój ukraińskich projektantów nigdy nie dotarł do jednostek wojskowych. Co więcej, nie czekając na masową produkcję, udało się go „pochować”, mówi Vladimir. „Mimo to cechy wbudowane w tę maszynę nadal spełniają wszystkie współczesne wymagania. Nie bez powodu w 2013 roku Polska uzyskała licencję na produkcję Dozorów pod nazwą Oncilla.
- Jaka jest różnica między naszym samochodem pancernym a światowymi odpowiednikami?
— Dozor-B to wszechstronna, wysokiej jakości jednostka bojowa, która może stać się dobrą pomocą dla personelu wojskowego, zwłaszcza w strefach walki. W szczególności przewiduje wszystko, co możliwe, systemy ochrony dla załogi (trzy osoby - Auth.) i żołnierzy (osiem osób - Auth.). Karoseria pojazdu opancerzonego wykonana jest z wytrzymałej stali, która chroni zarówno przed strzałami, jak i uderzeniami. broń masowego rażenia. Dno Dozor-B ma specjalny cylindryczny kształt, który umożliwia ochronę ludzi przed wybuchem miny. Opancerzone są również szyby samochodu. A płaskorzeźba sprawia, że samochód pancerny jest prawie niewidoczny z odległości 300 metrów.
- Mówiąc o ogniu... Co służy naszemu "Patrolowi"?
- Wyposażony jest m.in. w przeciwlotniczy karabin maszynowy z ładunkiem amunicji 450 naboi kalibru 12,7 mm (trzy pasy po 150 nabojów każdy. - Aut.), pozwalający trafiać w cele na odległość do dwa kilometry. Co więcej, celownik peryskopowy "dział przeciwlotniczych" eliminuje potrzebę siedzenia strzelca w wieży "Dozora" - może on strzelać zdalnie sterując instalacją. Co więcej, sektor strzelania jest praktycznie nieograniczony: poziomo ogień prowadzony jest na wszystkich 360 stopniach, a w pionie lufę instalacji można podnieść pod kątem prawie 70 stopni. Ponadto samochód pancerny ma 30-mm automatyczny granatnik KBA-117, również ukraińskiej konstrukcji. Pod względem celności i celności ognia nie ustępuje swojemu rosyjskiemu odpowiednikowi AGS-17 „Płomień”.
- A silniki, które pozwalają „Dozorowi” doskonale manewrować w terenie i rozwijać dużą prędkość na twardych nawierzchniach, ukraiński?
- Niestety nie. Pojazdy opancerzone napędzane są turbodoładowanymi silnikami Diesla Iveco lub Deutz. Pozwalają rozwinąć prędkość przelotową do 120 kilometrów na godzinę. Co więcej, bez tankowania Dozor-B pokonuje 700 kilometrów. Dla wygody jazdy ten samochód pancerny, który ma pełny i stały napęd, może być wyposażony nie tylko w mechaniczną, ale również automatyczną skrzynię biegów. Jako wyposażenie specjalne istnieje scentralizowany system pompowania opon, który pozwala na zmianę ciśnienia w kołach w zależności od warunków drogowych oraz wciągarka przeznaczona do samodzielnego wyciągania zablokowanego samochodu pancernego lub „ratowania” innych pojazdów, których masa nie przekracza własny - 6,3 tony.
- Dosłownie dwa lata temu zdarzyło mi się trzymać w rękach FORT-221, ukraiński odpowiednik izraelskiego karabinu szturmowego TAR-21, który całkowicie zastąpił przestarzały Galel w izraelskiej armii (który, jak się uważa, był kopią AK-74). Nasz rozwój okazał się dość lekką, kompaktową i łatwą w obsłudze „maszyną”. Ale z tego, co wiem, ten projekt, podobnie jak w swoim czasie Dozor, został „pogrzebany”. Może należy to również pokazać przywódcom kraju, aby nasze siły bezpieczeństwa również miały nowoczesną broń strzelecką?
- Byłoby świetnie. Rzeczywiście, w lokalnych starciach skuteczny wojownik, zwłaszcza komandos, musi łączyć w uzbrojeniu możliwości całego plutonu strzelców. Niestety AK-74 dostarczane obecnie armii ukraińskiej nie spełniają tych wymagań. Dlatego wielu bojowników musi samodzielnie, na własny koszt, „dostroić” swoją broń, aby jakoś ją ulepszyć. Tymczasem w 2008 roku zakład FORT Winnica opracował i wyprodukował m.in. próbną partię karabinów szturmowych 200. serii (podobnych do TAR-21) o kalibrze naboju 5,56 mm i zasięgu 500 metrów. Najważniejszą zaletą FORT-224 jest to, że w przypadku kolizji lokalnych możliwe jest wyposażenie tych karabinów w lufę na nabój pistoletowy 9mm.
Cechą konstrukcyjną FORTS jest dziś „modny” układ typu bullpup: magazynek znajduje się za uchwytem kierowania ogniem, co pozwoliło znacznie zmniejszyć wymiary broni bez skracania lufy (całkowita długość FORT wynosi 645 mm, a obecnie używany AKS -74 - 943 mm. - Auth.). Dodatkowo, dzięki obudowie wykonanej z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego wzmocnionego stalą, udało się znacznie zmniejszyć wagę. Jednocześnie objętość magazynka jest taka sama jak w karabinie szturmowym Kałasznikowa - 30 naboi. Tak więc wspomniany "FORT-221" to naprawdę lekka i kompaktowa broń, jeden z najlepszych przykładów w swojej klasie.
- Czym jeszcze, oprócz lekkości i zwartości, „FORT” różni się od karabinu szturmowego Kałasznikowa, który sprawdził się w więcej niż jednym konflikcie wojskowym?
- Wysoka dokładność strzelania. Było to możliwe dzięki temu, że kolba karabinu szturmowego jest zlicowana z lufą. Kolejną zaletą FORTS jest umieszczenie tylnego środka ciężkości blisko ciała strzelca, co sprawia, że wygodnie jest nie tylko trzymać broń w ruchu, ale także celować. Przyczynia się to do celności strzelania oraz faktu, że celownik jest przymocowany bezpośrednio do lufy karabinu. Ponadto FORT może być wyposażony w latarkę taktyczną, wskaźnik laserowy, celownik optyczny oraz noktowizor.
A przy tym wszystkim trudno powiedzieć, czy siły bezpieczeństwa będą chciały przejść na karabiny szturmowe FORT. W końcu w magazynach wciąż leżą setki tysięcy szturmowych karabinów Kałasznikowa, które wciąż są na mokro.
Zaraz po demonstracji samochodu Ołeksandr Turczynow zapowiedział, że wkrótce 200 nowych Dozorowów-B trafi do jednostek wojskowych Ukrainy, w tym do Gwardii Narodowej.
Dlaczego nowy Dozor-B tak mocno uderzył w ukraińskie siły bezpieczeństwa, FACTS próbował dowiedzieć się od eksperta ds. broni, pracownika jednego z przedsiębiorstw obronnych Władimira (na prośbę rozmówcy nazwa została zmieniona).
- Od razu ostrzegam: Dozor-B nie jest nowością, powstał w 2005 roku. Ale niestety, jak wiele rzeczy w naszym kraju, ten rozwój ukraińskich projektantów nigdy nie dotarł do jednostek wojskowych. Co więcej, nie czekając na masową produkcję, udało się go „pochować”, mówi Vladimir. „Mimo to cechy wbudowane w tę maszynę nadal spełniają wszystkie współczesne wymagania. Nie bez powodu w 2013 roku Polska uzyskała licencję na produkcję Dozorów pod nazwą Oncilla.
- Jaka jest różnica między naszym samochodem pancernym a światowymi odpowiednikami?
— Dozor-B to wszechstronna, wysokiej jakości jednostka bojowa, która może stać się dobrą pomocą dla personelu wojskowego, zwłaszcza w strefach walki. W szczególności przewiduje wszystko, co możliwe, systemy ochrony dla załogi (trzy osoby - Auth.) i żołnierzy (osiem osób - Auth.). Karoseria pojazdu opancerzonego wykonana jest z wytrzymałej stali, która chroni zarówno przed strzałami, jak i uderzeniami. broń masowego rażenia. Dno Dozor-B ma specjalny cylindryczny kształt, który umożliwia ochronę ludzi przed wybuchem miny. Opancerzone są również szyby samochodu. A płaskorzeźba sprawia, że samochód pancerny jest prawie niewidoczny z odległości 300 metrów.
* „Dozor-B” jest wyposażony w zdalnie sterowane działo przeciwlotnicze zdolne do rażenia celów w odległości do dwóch kilometrów
Ponadto „Dozor-B”, w przeciwieństwie do tych samych rosyjskich „Tygrysów”, jest wyposażony w jednostkę filtrująco-wentylacyjną zdolną do oczyszczania powietrza dostarczanego do przedziałów z substancji toksycznych, aerozoli biologicznych, a nawet pyłu radioaktywnego. Ponadto zapewnia odciąganie gazów prochowych z przedziału pasażerskiego podczas aktywnego strzelania przez załogę pojazdu.
Ponadto „Dozor-B”, w przeciwieństwie do tych samych rosyjskich „Tygrysów”, jest wyposażony w jednostkę filtrująco-wentylacyjną zdolną do oczyszczania powietrza dostarczanego do przedziałów z substancji toksycznych, aerozoli biologicznych, a nawet pyłu radioaktywnego. Ponadto zapewnia odciąganie gazów prochowych z przedziału pasażerskiego podczas aktywnego strzelania przez załogę pojazdu.
- Mówiąc o ogniu... Co służy naszemu "Patrolowi"?
- Wyposażony jest m.in. w przeciwlotniczy karabin maszynowy z ładunkiem amunicji 450 naboi kalibru 12,7 mm (trzy pasy po 150 nabojów każdy. - Aut.), pozwalający trafiać w cele na odległość do dwa kilometry. Co więcej, celownik peryskopowy "dział przeciwlotniczych" eliminuje potrzebę siedzenia strzelca w wieży "Dozora" - może on strzelać zdalnie sterując instalacją. Co więcej, sektor strzelania jest praktycznie nieograniczony: poziomo ogień prowadzony jest na wszystkich 360 stopniach, a w pionie lufę instalacji można podnieść pod kątem prawie 70 stopni. Ponadto samochód pancerny ma 30-mm automatyczny granatnik KBA-117, również ukraińskiej konstrukcji. Pod względem celności i celności ognia nie ustępuje swojemu rosyjskiemu odpowiednikowi AGS-17 „Płomień”.
- A silniki, które pozwalają „Dozorowi” doskonale manewrować w terenie i rozwijać dużą prędkość na twardych nawierzchniach, ukraiński?
- Niestety nie. Pojazdy opancerzone napędzane są turbodoładowanymi silnikami Diesla Iveco lub Deutz. Pozwalają rozwinąć prędkość przelotową do 120 kilometrów na godzinę. Co więcej, bez tankowania Dozor-B pokonuje 700 kilometrów. Dla wygody jazdy ten samochód pancerny, który ma pełny i stały napęd, może być wyposażony nie tylko w mechaniczną, ale również automatyczną skrzynię biegów. Jako wyposażenie specjalne istnieje scentralizowany system pompowania opon, który pozwala na zmianę ciśnienia w kołach w zależności od warunków drogowych oraz wciągarka przeznaczona do samodzielnego wyciągania zablokowanego samochodu pancernego lub „ratowania” innych pojazdów, których masa nie przekracza własny - 6,3 tony.
- Dosłownie dwa lata temu zdarzyło mi się trzymać w rękach FORT-221, ukraiński odpowiednik izraelskiego karabinu szturmowego TAR-21, który całkowicie zastąpił przestarzały Galel w izraelskiej armii (który, jak się uważa, był kopią AK-74). Nasz rozwój okazał się dość lekką, kompaktową i łatwą w obsłudze „maszyną”. Ale z tego, co wiem, ten projekt, podobnie jak w swoim czasie Dozor, został „pogrzebany”. Może należy to również pokazać przywódcom kraju, aby nasze siły bezpieczeństwa również miały nowoczesną broń strzelecką?
- Byłoby świetnie. Rzeczywiście, w lokalnych starciach skuteczny wojownik, zwłaszcza komandos, musi łączyć w uzbrojeniu możliwości całego plutonu strzelców. Niestety AK-74 dostarczane obecnie armii ukraińskiej nie spełniają tych wymagań. Dlatego wielu bojowników musi samodzielnie, na własny koszt, „dostroić” swoją broń, aby jakoś ją ulepszyć. Tymczasem w 2008 roku zakład FORT Winnica opracował i wyprodukował m.in. próbną partię karabinów szturmowych 200. serii (podobnych do TAR-21) o kalibrze naboju 5,56 mm i zasięgu 500 metrów. Najważniejszą zaletą FORT-224 jest to, że w przypadku kolizji lokalnych możliwe jest wyposażenie tych karabinów w lufę na nabój pistoletowy 9mm.
Cechą konstrukcyjną FORTS jest dziś „modny” układ typu bullpup: magazynek znajduje się za uchwytem kierowania ogniem, co pozwoliło znacznie zmniejszyć wymiary broni bez skracania lufy (całkowita długość FORT wynosi 645 mm, a obecnie używany AKS -74 - 943 mm. - Auth.). Dodatkowo, dzięki obudowie wykonanej z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego wzmocnionego stalą, udało się znacznie zmniejszyć wagę. Jednocześnie objętość magazynka jest taka sama jak w karabinie szturmowym Kałasznikowa - 30 naboi. Tak więc wspomniany "FORT-221" to naprawdę lekka i kompaktowa broń, jeden z najlepszych przykładów w swojej klasie.
- Czym jeszcze, oprócz lekkości i zwartości, „FORT” różni się od karabinu szturmowego Kałasznikowa, który sprawdził się w więcej niż jednym konflikcie wojskowym?
- Wysoka dokładność strzelania. Było to możliwe dzięki temu, że kolba karabinu szturmowego jest zlicowana z lufą. Kolejną zaletą FORTS jest umieszczenie tylnego środka ciężkości blisko ciała strzelca, co sprawia, że wygodnie jest nie tylko trzymać broń w ruchu, ale także celować. Przyczynia się to do celności strzelania oraz faktu, że celownik jest przymocowany bezpośrednio do lufy karabinu. Ponadto FORT może być wyposażony w latarkę taktyczną, wskaźnik laserowy, celownik optyczny oraz noktowizor.
A przy tym wszystkim trudno powiedzieć, czy siły bezpieczeństwa będą chciały przejść na karabiny szturmowe FORT. W końcu w magazynach wciąż leżą setki tysięcy szturmowych karabinów Kałasznikowa, które wciąż są na mokro.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja