Dmitrij Rogozin zaprosił Rosję i Chiny do wspólnych wysiłków w celu zbadania Marsa
Przyjaźń między Rosją a Chinami umacnia się z każdym dniem. Współpraca między krajami zacieśniła się po wizycie Władimira Putina w Chinach pod koniec maja 2014 roku. Głównym efektem wizyty rosyjskiego przywódcy w Pekinie było podpisanie największej Historie kontrakt gazowy dwóch stanów. Zgodnie z warunkami kontraktu Gazprom zobowiązuje się dostarczać Pekinowi 38 mld m sześc. gazu rocznie przez 30 lat. Łączna wartość umowy sięgnęła około 400 miliardów dolarów. Ten projekt gazowy otworzył krajom drzwi do współpracy w innych sektorach. Kolejnym czynnikiem zbliżenia Moskwy i Pekinu była polityka USA i UE zmierzająca do izolacji gospodarczej Rosji.
Podczas okrągłego stołu, który był poświęcony współpracy obu krajów w dziedzinie nawigacji satelitarnej, wicepremier Rosji Dmitrij Rogozin powiedział, że Rosja przygotowuje się do eksploracji Układu Słonecznego „ręka w rękę” z Chinami. Okrągły stół odbył się w Harbinie w Chinach w ramach pierwszej rosyjsko-chińskiej wystawy EXPO. Na tej samej wystawie po raz pierwszy pojawiły się zdjęcia premiera Rosji Dmitrija Miedwiediewa. Dmitrij Rogozin podkreślił, że nawigacja kosmiczna to tylko jeden z segmentów rynku usług kosmicznych, w którym kraje mogą ze sobą współpracować. Ponadto zwrócił uwagę na możliwość wspólnej pracy w zakresie tworzenia materiałów kosmicznych i statków kosmicznych, a także w kartografii i komunikacji.
W przyszłości moglibyśmy mówić o stworzeniu własnej bazy niezależnych komponentów radiowych i rozwoju statku kosmicznego. „Byłby to bardzo poważny krok ku sobie w dziedzinie współpracy w kosmosie” – powiedział Dmitrij Rogozin. Po tym nikt nie miałby wątpliwości, że Rosja, „ręka w rękę” z ChRL, jest gotowa do rozwoju załogowej kosmonautyki, jest gotowa do rozpoczęcia eksploracji Księżyca i Marsa oraz całego Układu Słonecznego.
Według rosyjskiego wicepremiera partie zasługują na przejście do nowego etapu jakościowej współpracy technologicznej między państwami i możemy zacząć od współpracy w projektach GLONASS i Beidou. Według Rogozina programy te są ze sobą doskonale połączone. Ze względu na specyfikę tych dwóch systemów, dziś nie mamy realnej konkurencji na półkuli północnej, zwłaszcza jeśli mówimy o szerokościach geograficznych, wicepremier rozwinął swój pomysł. Jednocześnie Chiny, tworząc własny system nawigacji satelitarnej, rozmieszczają na południu konstelację orbitalną. Dlatego GLONASS i Beidou mogły się doskonale ze sobą łączyć, uzupełniając się nawzajem. Nasze kraje mają w tej kwestii wielką przyszłość.
W tym samym czasie rosyjsko-chińska impreza poświęcona eksploracji kosmosu odbywała się na tle ciągłych niepowodzeń, które dręczą nasz kraj w tej dziedzinie. Sam Dmitrij Rogozin zwrócił uwagę na wysoki odsetek wypadków i podkreślił, że z takim stanem rzeczy po prostu nie da się pogodzić. Obecnie w Federacji Rosyjskiej przeprowadzana jest głęboka reforma całego przemysłu rakietowego i kosmicznego, której celem jest dogonienie postępu technologicznego – podkreślił Rogozin. Według niego głębokie reformy przeprowadzane w tym obszarze powinny ostatecznie doprowadzić do konsolidacji całego rosyjskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego.
Ostatni poważny wypadek w rosyjskim przemyśle kosmicznym miał miejsce w maju 2014 roku. W wyniku katastrofy rakiety Proton-M Rosja straciła najpotężniejszego satelitę komunikacyjnego, którego nigdy nie wyniesiono na orbitę. Wśród wersji tego, co się wydarzyło, rozważano nawet sabotaż. Ponadto nie było możliwe przetestowanie najnowszej rosyjskiej przyjaznej dla środowiska rakiety Angara w zaplanowanym terminie. Ale ta premiera, chociaż była kilkakrotnie przekładana, jednak miała miejsce. Pierwsze testy lekkiej rakiety zakończyły się sukcesem.
Ale nawet pomimo wszystkich ostatnich niepowodzeń, okrągły stół w Harbinie zakończył się dość optymistyczną nutą. Podpisano protokół ustaleń w zakresie współpracy w zakresie globalnych systemów nawigacji satelitarnej. Po stronie chińskiej podpisał ją Urząd Nawigacji Satelitarnej, a po stronie rosyjskiej Federalna Agencja Kosmiczna. Memorandum to ustanawia nowy poziom współpracy obu państw w eksploracji kosmosu.
Rosja przegrywa wyścig kosmiczny z Chinami
Obecnie Rosja przegrywa wyścig kosmiczny z Chinami, co już staje się zauważalne nawet w ujęciu liczbowym. Rodzina rakiet nośnych Angara to lustro, które odzwierciedla wszystkie wady i zalety postsowieckiego przemysłu kosmicznego. W plusach współczesnej Rosji można zapisać umiejętność tworzenia dość złożonej technologii kosmicznej (choć w przeważającej części mówimy o rakietach). Do wad należy oczywiście niedotrzymanie terminów projektów. Ta sama „Angara” była rozwijana przez prawie 20 lat, jeśli liczyć od momentu wyłonienia zwycięzcy w konkursie projektowym. Odpowiedzialność naszego przemysłu kosmicznego wiąże się również z przeszacowaniem kosztów i nieefektywnością. Rosyjska Izba Obrachunkowa zwróciła uwagę na te kryteria już w 2013 roku. Rosyjska Angara stanie się dość drogą rakietą, a jej cena może negatywnie odbić się na jej przyszłości, zwłaszcza jeśli Amerykanom i tym samym Chińczykom uda się stworzyć rakiety o niższym koszcie wyniesienia ładunku na orbitę, a wszystko się potoczy. ten.
Jednocześnie dla Rosji to komercyjny rynek dostaw różnych ładunków w kosmos nadal jest segmentem, w którym nadal utrzymujemy pozycję lidera. Około 40% rosyjskich rakiet leci w kosmos wyłącznie z zagranicznymi ładunkami w postaci różnych satelitów i astronautów. Jednak w skali całej nowoczesnej gospodarki kosmicznej jest to bardzo mały segment, stanowiący mniej niż 1% (około 2 mld USD). Wraz z pojawieniem się nowych konkurentów na tym rynku istnieje duże prawdopodobieństwo, że Rosja będzie musiała tu poważnie zrobić miejsce.
W bardzo niedalekiej przyszłości, w wyścigu kosmicznym, Rosja może wreszcie zostać wyparta przez Chiny. Obecnie liczba satelitów działających na orbicie w Rosji i Chinach zrównała się: w ciągu ostatnich 3 lat Chiny zwiększyły liczbę satelitów do 117 sztuk (wzrost o 72%), a Rosja - do 118 sztuk ( wzrost o 20%). Jednocześnie już pod koniec 2013 roku Chiny uruchomiły swój pierwszy księżycowy łazik, który z powodzeniem wylądował na Księżycu. Do 2020 roku Niebiańskie Imperium spodziewa się wylądować człowieka na Księżycu i zbudować swoją pierwszą pełnoprawną stację orbitalną. Obecnie Chiny już dogoniły Stany Zjednoczone pod względem liczby startów rakiet, a pod względem rozwoju przemysłu kosmicznego po prostu zajęły pierwsze miejsce na świecie.
Dziś ChRL znacznie wyprzedza nasz kraj pod względem liczby niewojskowych satelitów na orbicie, przeznaczonych do badania meteorologii, eksploracji Ziemi, eksploracji kosmosu i rozwoju jej technologii. Jednocześnie Chiny nie poprzestają na tym. Eksperci Euroconsult uważają, że tylko w latach 2013-2016 Chiny wystrzelą około 100 swoich satelitów, najwięcej na świecie. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na komponent jakości. Dziś średni oczekiwany czas życia chińskich satelitów wynosi 7,4 roku, rosyjskiego 6,3 roku. Dla porównania: Europa i USA mają odpowiednio 10,2 i 9,9 lat).
Jednocześnie wydatki Federacji Rosyjskiej na eksplorację kosmosu wzrosły 10-krotnie w ciągu ostatnich 14 lat, w zeszłym roku nasz kraj wydał na kosmos około 10 miliardów dolarów, co stanowi 14% całkowitych wydatków rządu światowego w tym obszarze. Pomimo tego, że Rosja jest dziś jednym z liderów pod względem kosztów, pod względem dochodów z kosmosu, nasz kraj zajmuje jedynie pozycję peryferyjną. Według szacunków RBC na Federację Rosyjską przypada obecnie nie więcej niż 1,6% przychodów całej światowej przestrzeni handlowej, które według ekspertów szacowane są na 240 miliardów dolarów rocznie.
Jednocześnie Rosja może stracić pozycję lidera w komercyjnych startach. Wszyscy uczestnicy wyścigu – USA, Chiny i UE – tworzą własne nowe statki kosmiczne i rakiety, w tym te do dostarczania ładunków i pilotów na ISS. Na przykład po rozpoczęciu lotów promów kosmicznych Dragon, które są produkowane przez amerykańską firmę SpaceX, zapotrzebowanie na krajowe pojazdy transportowe Progress spadło od razu o jedną trzecią. Opowiedział o tym dziennikarzom Witalij Łopota, szef RSC Energia. W tym samym czasie SpaceX opracowuje nową rakietę klasy ciężkiej Falcon Heavy, która jest w stanie wystrzelić do 53 ton różnych ładunków na niskie orbity referencyjne za jedyne 1,5-2,5 tys. dolarów za 1 kg. ChRL pracuje obecnie również nad stosunkowo niedrogimi ciężkimi rakietami Long March 5/7 i ma nadzieję, że do 2020 r. zwiększy swój udział w komercyjnych startach do 15%. Oczekuje się, że zrobi to kraj, który w 2013 roku nie wyprodukował ani jednej komercyjnej premiery.
Najnowsza rosyjska rakieta Angara, która miała polecieć po raz pierwszy w 2005 roku, przyciągnęła uwagę audytorów z rosyjskiej Izby Obrachunkowej. Audytorzy stwierdzili, że pieniądze zainwestowane w projekt przez prawie 20 lat pracy (bezprecedensowy okres dla światowej praktyki) wielokrotnie zwiększyły koszt tej rakiety. Jednocześnie dokładny koszt gotowych pocisków nie został jeszcze ujawniony. Sądząc po kosztach silników pierwszego etapu, górnego etapu i kompleksu usług startowych, cena jednej rakiety Angara-5 (ciężka wersja pojazdu startowego), która jest w stanie dostarczyć do 24,5 tony ładunku na orbitę, może osiągnąć 100 milionów dolarów. Koszt dostawy to 4,1 tys. dolarów za 1 kg ładunku. Przewyższa to nie tylko koszt dostarczenia ładunków rakiety Falcon Heavy (od 1,5 do 2,5 tys. dolarów za 1 kg), ale także istniejącej rakiety Proton-M (3,3 tys. dolarów za 1 kg).
Rosja bardzo nieefektywnie wydaje pieniądze na przestrzeń kosmiczną
Z tego wszystkiego wynika fakt, że Rosja nieefektywnie wydaje pieniądze na przestrzeń kosmiczną. Według Space Report 2014, łączne wydatki rządowe wszystkich krajów na świecie na przestrzeń kosmiczną w 2013 roku wyniosły 74,1 miliarda dolarów. Jednocześnie ponad połowa (41,3 mld) pochodziła ze Stanów Zjednoczonych. Jednak Rosja również wydała ogromną ilość pieniędzy - 10 miliardów dolarów. Od 10 lat wydatki wzrosły 14-krotnie. Obecnie, ze wskaźnikiem 47 dolarów na każde 10000 25 dolarów PKB kraju, Rosja zajmuje pierwsze miejsce w rankingu wydatków publicznych na przestrzeń kosmiczną, w Stanach Zjednoczonych jest to 4 dolarów, a w Chinach tylko XNUMX dolary.
Pieniądze na przestrzeń w Rosji nie są oszczędzone. W ramach realizacji nowego programu państwowego „Działania kosmiczne Rosji na lata 2013-2020” planuje się przeznaczyć imponującą kwotę - 1,8 bln rubli. Ale dla tych, którzy „patrzą” na tę liczbę, pojawia się pytanie: jak efektywnie wydatkowano środki na poprzedni program, na który od 2006 roku przeznaczono 0,5 biliona rubli? Zgodnie z poprzednim państwowym programem rozwoju rosyjskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego udział Federacji Rosyjskiej w światowym rynku technologii rakietowej i kosmicznej miał wzrosnąć z 11% do 21% do 2015 roku. Ale teraz, według RBC, w odniesieniu do United Rocket and Space Corporation, udział ten wynosi 12%. Oznacza to, że prawie się nie zmienił w porównaniu ze wskaźnikiem osiągniętym 8 lat temu. Jednocześnie w nowym programie państwowym planuje się podniesienie tego wskaźnika do zaledwie 16% do 2020 roku.
Zgodnie z programem z 2006 r. zaplanowano, że do 10 r. udział nowoczesnego sprzętu przemysłowego w przedsiębiorstwach branży (w wieku poniżej 2015 lat) wzrośnie z 3% do 35%. Jednak według URSC wskaźnik ten wzrósł tylko do 12%. Dziś ponad 70% sprzętu technologicznego, który ma już ponad 20 lat, jest wykorzystywanych w rosyjskim przemyśle rakietowym i kosmicznym. Smutna jest też sytuacja z patentami. W okresie od 2000 do 2008 roku tylko 1% patentów związanych z przemysłem kosmicznym przypadło na nasz kraj, a 50% na USA. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę fakt, że w Rosji przemysł kosmiczny jest opatentowany 3 razy częściej niż wszystkie inne.
Jak wykazała kontrola Izby Obrachunkowej, na 15 celów i wskaźników wyznaczonych na 2010 r. tylko 6 (40%) zostało zrealizowanych, w 2011 r. 10 (66,7%), w 2012 r. 11 (73,3, 2010%). Jednocześnie liczba rosyjskich satelitów wystrzelonych na orbitę ziemską w latach 2012-47,1 wyniosła zaledwie 4% planowanych wartości, czyli znacznie poniżej wymaganego poziomu. Jednocześnie koszty rozwoju rosyjskich satelitów są XNUMX razy wyższe niż standardy zagraniczne, a ich parametry operacyjne i techniczne są bardzo niskie, rośnie również ich wypadkowość. Według audytorów w ostatnich latach branża praktycznie „ustanowiła system zbiorowej nieodpowiedzialności”. Roskosmos, który jednocześnie pełnił zarówno funkcje producenta, jak i funkcje klienta, a czasem operatora niektórych systemów kosmicznych, w praktyce nie odpowiadał ani za realizację zadań, ani za ich terminowość. Wszystko to doprowadziło do sytuacji, którą mamy teraz i którą może naprawić tylko trwająca głęboka reforma całej branży.
Źródła informacji:
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
Podczas okrągłego stołu, który był poświęcony współpracy obu krajów w dziedzinie nawigacji satelitarnej, wicepremier Rosji Dmitrij Rogozin powiedział, że Rosja przygotowuje się do eksploracji Układu Słonecznego „ręka w rękę” z Chinami. Okrągły stół odbył się w Harbinie w Chinach w ramach pierwszej rosyjsko-chińskiej wystawy EXPO. Na tej samej wystawie po raz pierwszy pojawiły się zdjęcia premiera Rosji Dmitrija Miedwiediewa. Dmitrij Rogozin podkreślił, że nawigacja kosmiczna to tylko jeden z segmentów rynku usług kosmicznych, w którym kraje mogą ze sobą współpracować. Ponadto zwrócił uwagę na możliwość wspólnej pracy w zakresie tworzenia materiałów kosmicznych i statków kosmicznych, a także w kartografii i komunikacji.
W przyszłości moglibyśmy mówić o stworzeniu własnej bazy niezależnych komponentów radiowych i rozwoju statku kosmicznego. „Byłby to bardzo poważny krok ku sobie w dziedzinie współpracy w kosmosie” – powiedział Dmitrij Rogozin. Po tym nikt nie miałby wątpliwości, że Rosja, „ręka w rękę” z ChRL, jest gotowa do rozwoju załogowej kosmonautyki, jest gotowa do rozpoczęcia eksploracji Księżyca i Marsa oraz całego Układu Słonecznego.
Według rosyjskiego wicepremiera partie zasługują na przejście do nowego etapu jakościowej współpracy technologicznej między państwami i możemy zacząć od współpracy w projektach GLONASS i Beidou. Według Rogozina programy te są ze sobą doskonale połączone. Ze względu na specyfikę tych dwóch systemów, dziś nie mamy realnej konkurencji na półkuli północnej, zwłaszcza jeśli mówimy o szerokościach geograficznych, wicepremier rozwinął swój pomysł. Jednocześnie Chiny, tworząc własny system nawigacji satelitarnej, rozmieszczają na południu konstelację orbitalną. Dlatego GLONASS i Beidou mogły się doskonale ze sobą łączyć, uzupełniając się nawzajem. Nasze kraje mają w tej kwestii wielką przyszłość.
W tym samym czasie rosyjsko-chińska impreza poświęcona eksploracji kosmosu odbywała się na tle ciągłych niepowodzeń, które dręczą nasz kraj w tej dziedzinie. Sam Dmitrij Rogozin zwrócił uwagę na wysoki odsetek wypadków i podkreślił, że z takim stanem rzeczy po prostu nie da się pogodzić. Obecnie w Federacji Rosyjskiej przeprowadzana jest głęboka reforma całego przemysłu rakietowego i kosmicznego, której celem jest dogonienie postępu technologicznego – podkreślił Rogozin. Według niego głębokie reformy przeprowadzane w tym obszarze powinny ostatecznie doprowadzić do konsolidacji całego rosyjskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego.
Ostatni poważny wypadek w rosyjskim przemyśle kosmicznym miał miejsce w maju 2014 roku. W wyniku katastrofy rakiety Proton-M Rosja straciła najpotężniejszego satelitę komunikacyjnego, którego nigdy nie wyniesiono na orbitę. Wśród wersji tego, co się wydarzyło, rozważano nawet sabotaż. Ponadto nie było możliwe przetestowanie najnowszej rosyjskiej przyjaznej dla środowiska rakiety Angara w zaplanowanym terminie. Ale ta premiera, chociaż była kilkakrotnie przekładana, jednak miała miejsce. Pierwsze testy lekkiej rakiety zakończyły się sukcesem.
Ale nawet pomimo wszystkich ostatnich niepowodzeń, okrągły stół w Harbinie zakończył się dość optymistyczną nutą. Podpisano protokół ustaleń w zakresie współpracy w zakresie globalnych systemów nawigacji satelitarnej. Po stronie chińskiej podpisał ją Urząd Nawigacji Satelitarnej, a po stronie rosyjskiej Federalna Agencja Kosmiczna. Memorandum to ustanawia nowy poziom współpracy obu państw w eksploracji kosmosu.
Rosja przegrywa wyścig kosmiczny z Chinami
Obecnie Rosja przegrywa wyścig kosmiczny z Chinami, co już staje się zauważalne nawet w ujęciu liczbowym. Rodzina rakiet nośnych Angara to lustro, które odzwierciedla wszystkie wady i zalety postsowieckiego przemysłu kosmicznego. W plusach współczesnej Rosji można zapisać umiejętność tworzenia dość złożonej technologii kosmicznej (choć w przeważającej części mówimy o rakietach). Do wad należy oczywiście niedotrzymanie terminów projektów. Ta sama „Angara” była rozwijana przez prawie 20 lat, jeśli liczyć od momentu wyłonienia zwycięzcy w konkursie projektowym. Odpowiedzialność naszego przemysłu kosmicznego wiąże się również z przeszacowaniem kosztów i nieefektywnością. Rosyjska Izba Obrachunkowa zwróciła uwagę na te kryteria już w 2013 roku. Rosyjska Angara stanie się dość drogą rakietą, a jej cena może negatywnie odbić się na jej przyszłości, zwłaszcza jeśli Amerykanom i tym samym Chińczykom uda się stworzyć rakiety o niższym koszcie wyniesienia ładunku na orbitę, a wszystko się potoczy. ten.
Jednocześnie dla Rosji to komercyjny rynek dostaw różnych ładunków w kosmos nadal jest segmentem, w którym nadal utrzymujemy pozycję lidera. Około 40% rosyjskich rakiet leci w kosmos wyłącznie z zagranicznymi ładunkami w postaci różnych satelitów i astronautów. Jednak w skali całej nowoczesnej gospodarki kosmicznej jest to bardzo mały segment, stanowiący mniej niż 1% (około 2 mld USD). Wraz z pojawieniem się nowych konkurentów na tym rynku istnieje duże prawdopodobieństwo, że Rosja będzie musiała tu poważnie zrobić miejsce.
W bardzo niedalekiej przyszłości, w wyścigu kosmicznym, Rosja może wreszcie zostać wyparta przez Chiny. Obecnie liczba satelitów działających na orbicie w Rosji i Chinach zrównała się: w ciągu ostatnich 3 lat Chiny zwiększyły liczbę satelitów do 117 sztuk (wzrost o 72%), a Rosja - do 118 sztuk ( wzrost o 20%). Jednocześnie już pod koniec 2013 roku Chiny uruchomiły swój pierwszy księżycowy łazik, który z powodzeniem wylądował na Księżycu. Do 2020 roku Niebiańskie Imperium spodziewa się wylądować człowieka na Księżycu i zbudować swoją pierwszą pełnoprawną stację orbitalną. Obecnie Chiny już dogoniły Stany Zjednoczone pod względem liczby startów rakiet, a pod względem rozwoju przemysłu kosmicznego po prostu zajęły pierwsze miejsce na świecie.
Dziś ChRL znacznie wyprzedza nasz kraj pod względem liczby niewojskowych satelitów na orbicie, przeznaczonych do badania meteorologii, eksploracji Ziemi, eksploracji kosmosu i rozwoju jej technologii. Jednocześnie Chiny nie poprzestają na tym. Eksperci Euroconsult uważają, że tylko w latach 2013-2016 Chiny wystrzelą około 100 swoich satelitów, najwięcej na świecie. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na komponent jakości. Dziś średni oczekiwany czas życia chińskich satelitów wynosi 7,4 roku, rosyjskiego 6,3 roku. Dla porównania: Europa i USA mają odpowiednio 10,2 i 9,9 lat).
Jednocześnie wydatki Federacji Rosyjskiej na eksplorację kosmosu wzrosły 10-krotnie w ciągu ostatnich 14 lat, w zeszłym roku nasz kraj wydał na kosmos około 10 miliardów dolarów, co stanowi 14% całkowitych wydatków rządu światowego w tym obszarze. Pomimo tego, że Rosja jest dziś jednym z liderów pod względem kosztów, pod względem dochodów z kosmosu, nasz kraj zajmuje jedynie pozycję peryferyjną. Według szacunków RBC na Federację Rosyjską przypada obecnie nie więcej niż 1,6% przychodów całej światowej przestrzeni handlowej, które według ekspertów szacowane są na 240 miliardów dolarów rocznie.
Jednocześnie Rosja może stracić pozycję lidera w komercyjnych startach. Wszyscy uczestnicy wyścigu – USA, Chiny i UE – tworzą własne nowe statki kosmiczne i rakiety, w tym te do dostarczania ładunków i pilotów na ISS. Na przykład po rozpoczęciu lotów promów kosmicznych Dragon, które są produkowane przez amerykańską firmę SpaceX, zapotrzebowanie na krajowe pojazdy transportowe Progress spadło od razu o jedną trzecią. Opowiedział o tym dziennikarzom Witalij Łopota, szef RSC Energia. W tym samym czasie SpaceX opracowuje nową rakietę klasy ciężkiej Falcon Heavy, która jest w stanie wystrzelić do 53 ton różnych ładunków na niskie orbity referencyjne za jedyne 1,5-2,5 tys. dolarów za 1 kg. ChRL pracuje obecnie również nad stosunkowo niedrogimi ciężkimi rakietami Long March 5/7 i ma nadzieję, że do 2020 r. zwiększy swój udział w komercyjnych startach do 15%. Oczekuje się, że zrobi to kraj, który w 2013 roku nie wyprodukował ani jednej komercyjnej premiery.
Najnowsza rosyjska rakieta Angara, która miała polecieć po raz pierwszy w 2005 roku, przyciągnęła uwagę audytorów z rosyjskiej Izby Obrachunkowej. Audytorzy stwierdzili, że pieniądze zainwestowane w projekt przez prawie 20 lat pracy (bezprecedensowy okres dla światowej praktyki) wielokrotnie zwiększyły koszt tej rakiety. Jednocześnie dokładny koszt gotowych pocisków nie został jeszcze ujawniony. Sądząc po kosztach silników pierwszego etapu, górnego etapu i kompleksu usług startowych, cena jednej rakiety Angara-5 (ciężka wersja pojazdu startowego), która jest w stanie dostarczyć do 24,5 tony ładunku na orbitę, może osiągnąć 100 milionów dolarów. Koszt dostawy to 4,1 tys. dolarów za 1 kg ładunku. Przewyższa to nie tylko koszt dostarczenia ładunków rakiety Falcon Heavy (od 1,5 do 2,5 tys. dolarów za 1 kg), ale także istniejącej rakiety Proton-M (3,3 tys. dolarów za 1 kg).
Rosja bardzo nieefektywnie wydaje pieniądze na przestrzeń kosmiczną
Z tego wszystkiego wynika fakt, że Rosja nieefektywnie wydaje pieniądze na przestrzeń kosmiczną. Według Space Report 2014, łączne wydatki rządowe wszystkich krajów na świecie na przestrzeń kosmiczną w 2013 roku wyniosły 74,1 miliarda dolarów. Jednocześnie ponad połowa (41,3 mld) pochodziła ze Stanów Zjednoczonych. Jednak Rosja również wydała ogromną ilość pieniędzy - 10 miliardów dolarów. Od 10 lat wydatki wzrosły 14-krotnie. Obecnie, ze wskaźnikiem 47 dolarów na każde 10000 25 dolarów PKB kraju, Rosja zajmuje pierwsze miejsce w rankingu wydatków publicznych na przestrzeń kosmiczną, w Stanach Zjednoczonych jest to 4 dolarów, a w Chinach tylko XNUMX dolary.
Pieniądze na przestrzeń w Rosji nie są oszczędzone. W ramach realizacji nowego programu państwowego „Działania kosmiczne Rosji na lata 2013-2020” planuje się przeznaczyć imponującą kwotę - 1,8 bln rubli. Ale dla tych, którzy „patrzą” na tę liczbę, pojawia się pytanie: jak efektywnie wydatkowano środki na poprzedni program, na który od 2006 roku przeznaczono 0,5 biliona rubli? Zgodnie z poprzednim państwowym programem rozwoju rosyjskiego przemysłu rakietowego i kosmicznego udział Federacji Rosyjskiej w światowym rynku technologii rakietowej i kosmicznej miał wzrosnąć z 11% do 21% do 2015 roku. Ale teraz, według RBC, w odniesieniu do United Rocket and Space Corporation, udział ten wynosi 12%. Oznacza to, że prawie się nie zmienił w porównaniu ze wskaźnikiem osiągniętym 8 lat temu. Jednocześnie w nowym programie państwowym planuje się podniesienie tego wskaźnika do zaledwie 16% do 2020 roku.
Zgodnie z programem z 2006 r. zaplanowano, że do 10 r. udział nowoczesnego sprzętu przemysłowego w przedsiębiorstwach branży (w wieku poniżej 2015 lat) wzrośnie z 3% do 35%. Jednak według URSC wskaźnik ten wzrósł tylko do 12%. Dziś ponad 70% sprzętu technologicznego, który ma już ponad 20 lat, jest wykorzystywanych w rosyjskim przemyśle rakietowym i kosmicznym. Smutna jest też sytuacja z patentami. W okresie od 2000 do 2008 roku tylko 1% patentów związanych z przemysłem kosmicznym przypadło na nasz kraj, a 50% na USA. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę fakt, że w Rosji przemysł kosmiczny jest opatentowany 3 razy częściej niż wszystkie inne.
Jak wykazała kontrola Izby Obrachunkowej, na 15 celów i wskaźników wyznaczonych na 2010 r. tylko 6 (40%) zostało zrealizowanych, w 2011 r. 10 (66,7%), w 2012 r. 11 (73,3, 2010%). Jednocześnie liczba rosyjskich satelitów wystrzelonych na orbitę ziemską w latach 2012-47,1 wyniosła zaledwie 4% planowanych wartości, czyli znacznie poniżej wymaganego poziomu. Jednocześnie koszty rozwoju rosyjskich satelitów są XNUMX razy wyższe niż standardy zagraniczne, a ich parametry operacyjne i techniczne są bardzo niskie, rośnie również ich wypadkowość. Według audytorów w ostatnich latach branża praktycznie „ustanowiła system zbiorowej nieodpowiedzialności”. Roskosmos, który jednocześnie pełnił zarówno funkcje producenta, jak i funkcje klienta, a czasem operatora niektórych systemów kosmicznych, w praktyce nie odpowiadał ani za realizację zadań, ani za ich terminowość. Wszystko to doprowadziło do sytuacji, którą mamy teraz i którą może naprawić tylko trwająca głęboka reforma całej branży.
Źródła informacji:
http://ria.ru/science/20140630/1014091684.html
http://www.mk.ru/politics/2014/06/30/i-celogo-mira-malo-rogozin-pozval-kitaycev-na-mars.html
http://top.rbc.ru/economics/30/06/2014/933404.shtml
http://www.rg.ru/2013/07/04/proverka-site.html
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja