Według ekspertów najpierw wystrzelono pocisk powietrze-powietrze w liniowiec pasażerski, a następnie „dokończono” go ogniem z 30-milimetrowej armaty. Świadczy o tym charakter uszkodzeń i rozrzut odłamków: są też zaokrąglone otwory, które zwykle uzyskuje się w wyniku strzałów z armaty, oraz otwory wybuchowe, charakterystyczne dla pocisków z pociskami w kształcie strzał.
„W niektórych (zdjęcia z miejsca katastrofy) fragmenty z eksplozji pasują do tych pozostawionych przez broń ze zdalnym bezpiecznikiem, a na innych - dokładniejszym i dokładniejszym, od ognia armatniego. Analizujemy to – powiedział przedstawiciel grupy eksperckiej.
Według niego, pocisk z termiczną głowicą naprowadzającą został wystrzelony w liniowiec, który uderzył w jego silniki. Ta wersja obala twierdzenia Kijowa, że samolot został zestrzelony przez wyrzutnię Buk.
Wcześniej gen. broni Andriej Kartapołow, szef Głównego Zarządu Operacyjnego Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych FR, poinformował, że na krótko przed katastrofą w pobliżu Boeinga widziano ukraiński samolot szturmowy Su-25.
Tymczasem Siły powietrzne zauważa, że starcia między milicjami a ukraińskimi siłami bezpieczeństwa trwają w rejonie katastrofy malezyjskiego samolotu. Według premiera Holandii Marka Rutte, ze względu na niebezpieczną sytuację, musiał zawiesić poszukiwania szczątków zmarłych pasażerów.