Japonia zbuduje własny myśliwiec piątej generacji

Według oficjalnego przedstawiciela Ministerstwa Obrony Japonii, pierwsze testy w locie prototypu myśliwca stealth 5+ generacji ATD-X „Shinshin” (jap. 心神?, „dusza”) zostaną przeprowadzone już 2014
ATD-X to bardzo zwrotny myśliwiec zbudowany przy użyciu najnowocześniejszej technologii Stealth. Prototyp umożliwi przetestowanie w rzeczywistych warunkach lotu i śledzenia szeregu rozwiązań technicznych, które później mogą posłużyć do budowy obiecującego samolotu bojowego. ATD-X umożliwi również wiele środków zaradczych przeciwko innym myśliwcom stealth, które mogą być rozmieszczone w strefie działań wojennych w przyszłości.
Japonia opublikowała oficjalne żądanie informacji na temat dostępnych silników odrzutowych do narodowego myśliwca 5+ generacji ATD-X Shinshin. Japonia jest zainteresowana zakupem silników odrzutowych do 2 prototypów obiecującego myśliwca. Głównym warunkiem jest wymaganie mocy elektrowni, musi ona wynosić co najmniej 44-89 kN w trybie bez dopalania. Wśród firm, których modele silników Japonia wykazała duże zainteresowanie, są Volvo Aero z RM12, General Electric z F404, Snecma z M88-2. Silniki te są obecnie używane w myśliwcach Dassault Rafale, Boeing F/A-18 Super Hornet i Saab JAS 39 Gripen.
Wcześniej Japonia planowała zakup myśliwców F-5 Raptor generacji 22+ ze Stanów Zjednoczonych, ale ich eksport został zawetowany przez Kongres USA. W rezultacie w 2004 roku Japonia zaczęła finansować własny program rozwoju myśliwców generacji 5+, nad którym prace powierzono Mitsubishi. Model pierwszego samolotu Shinshin został przetestowany pod kątem odbijania fal radiowych w 2005 roku we Francji. Parametry techniczne przyszłego myśliwca są nadal nieznane. Zgodnie z zapowiedzianymi planami samolot będzie wyposażony w radar z aktywnym układem antenowym, silniki odrzutowe z regulowanym wektorem ciągu oraz światłowodowy system zdalnego sterowania.
Zgodnie z oczekiwaniami, w ramach prac nad programem ATD-X większość komponentów do myśliwca będzie produkowana w Japonii. Przemysł japoński, a w dużej mierze Mitsubishi Heavy Industry (MHI), które na licencji Lockheed Martin montuje japońską wersję myśliwca F-16C/D (F-2), poszukuje licencji na budowę nowego samolotu w celu tworzenie dodatkowych miejsc pracy i wprowadzanie technologii do tworzenia nowoczesnych myśliwców.
Tymczasem Japonia planuje w najbliższym czasie ogłosić przetarg na zakup myśliwców dla narodowych sił powietrznych. Wśród kandydatów brane są pod uwagę Lockheed Martin F-35 Lightning II, F/A-18E/F i Eurofighter Typhoon.
Według wstępnych informacji Ministerstwo Obrony Japonii planuje zakup w pierwszym etapie 12 samolotów. W przyszłości wielkość zakupów może wzrosnąć do 42 samolotów. Jak wcześniej informowaliśmy, myśliwiec F-4EJ Phantom-2 Kai ma zostać wycofany ze służby w 2015 roku. Tokio oczekuje, że główni pretendenci przedstawią swoje realne propozycje do końca września br. MON planuje wysłać wniosek o przyznanie pierwszej transzy środków na zakup myśliwców walutowych w ramach budżetu na rok obrotowy 2012, zgodnie z wynikami przetargu, dopuszczenie samolotu do służby według wstępnych szacunków planowany jest na 2016 rok.
informacja