Ponadto pod okiem instruktorów trwają szkolenia personelu dla załogi nowego niszczyciela, podobno już 55 marynarzy zostało przeszkolonych w zakresie pracy z systemami sterowania okrętu. W sumie w ramach tego projektu budowane są obecnie 3 statki, z których koszt każdego z nich przekracza już 3 miliardy dolarów. Podczas budowy kadłubów najnowszych niszczycieli klasy Zamvolt masowo wykorzystuje się technologie ukrywania się, nawet kontury okrętu powinny sprawić, że 180-metrowy niszczyciel jest jak najbardziej niewidoczny dla radarów wroga. Zakłada się, że te ultranowoczesne okręty będą miały na pokładzie najbardziej zaawansowane systemy uzbrojenia: działa dalekiego zasięgu, działa szynowe, lasery bojowe dla obrony powietrznej i eskadry UAV.
Wielozadaniowe niszczyciele klasy Zumwalt nazywane są przez niektórych ekspertów prawdziwymi pancernikami XXI wieku, przede wszystkim ze względu na ich potencjał bojowy. Niszczyciele te są przeznaczone do atakowania celów przybrzeżnych i naziemnych, do zapewniania wsparcia ogniowego siłom desantowym i lądowym z morza, do walki lotnictwo wróg. Okręty są w stanie wyprowadzać ataki rakietowe i artyleryjskie na wrogie cele, w tym te znajdujące się głęboko w ich obronie. Po zmianach dokonanych w projekcie mogą być również wykorzystywane jako okręty obrony przeciwrakietowej. Jednym z najważniejszych zadań tych niszczycieli będzie zapewnienie strefowej obrony przeciwrakietowej i obrony przeciwlotniczej wielozadaniowym grupom lotniskowców amerykańskich flota.
Niszczyciel klasy Zumwalt DDG-1000 ma 183 metry długości i może osiągnąć prędkość 30 węzłów (około 55 km/h). Całkowita wyporność statku to 14 500 ton, załoga to 148 osób. Tak niską liczebność załogi osiągnięto dzięki najwyższemu stopniowi automatyzacji wszystkich procesów na statku. Dla porównania: załoga rosyjskiego krążownika rakietowego gwardii „Moskwa” liczy około 500 osób (3 razy więcej). Kadłub i nadbudówka niszczyciela DDG-1000 Zumwalt pokryte są warstwą materiałów o grubości około 1 cala, która pochłania radary, podczas gdy projektanci ograniczyli do minimum liczbę wystających anten.
Uzbrojenie okrętu reprezentuje 20 wyrzutni MK 57 VLS, które są przystosowane do użycia 80 pocisków różnych klas. Mogą to być pociski manewrujące Tomahawk, pociski przeciw okrętom podwodnym ASROC lub pociski przeciwlotnicze średniego zasięgu ESSM. Broń artyleryjska jest reprezentowana przez dwa unikalne stanowiska artyleryjskie 155 mm nowego typu. Działa mogą używać konwencjonalnych pocisków balistycznych, a także wysoce precyzyjnej kierowanej aktywnej amunicji rakietowej LRLAP, która pozwala pewnie trafiać w cele na odległość do 100 km. Ponadto na okręcie zainstalowano dwa działa przeciwlotnicze 57 mm Mk 110.
Specjalne rozmieszczenie pionowych wyrzutni pocisków różnych klas wzdłuż burt okrętu pozwoli na lepszą ich ochronę podczas bitwy. Jednocześnie liczba wyrzutni na Zamvolte (mniej o 4 wyrzutnie) jest mniejsza niż liczba wyrzutni na niszczycielach Arleigh Burke, które należą do statków czwartej generacji. Na pokładzie niszczyciela możliwe jest wyposażenie platformy do stacjonowania trzech bezzałogowych śmigłowców MQ-8 Fire Scout, które mają być wykorzystane do celów rozpoznawczych. Ponadto na okręcie może znajdować się do 2 śmigłowców Sikorsky SH-60 Sea Hawk. Aby przeprowadzić operacje specjalne u wybrzeży potencjalnego wroga, na pokład statku można również zabrać kilka desantowych jednostek.
W ruchu niszczyciele typu Zamvolt generują ogromną ilość energii elektrycznej - przy prędkości przelotowej okręt wytwarza 58 MW, a maksymalna moc elektrowni niszczyciela to 79 MW. Energia ta może być również wykorzystana do zasilania systemów elektronicznych statku, broni i innego sprzętu. Sercem statku są dwie elektrownie z turbiną gazową Rolls-Royce Marine trent-30. Układ napędowy, który pozwala na osiągnięcie prędkości 30 węzłów, zbudowany jest w oparciu o nowoczesne asynchroniczne silniki elektryczne. W miarę jak okręty wojenne staną się bardziej złożone i ulepszone, koszty energii potrzebnej do poruszania się statku będą spadać. Coraz więcej energii będzie zużywane do zapewnienia wszystkich mechanizmów i systemów okrętowych. Bezprecedensowa charakterystyka nowych radarów, systemów komputerowych i innych systemów elektronicznych będzie wymagała zastosowania elektrowni o odpowiedniej mocy.
Obecnie nadchodzi najbardziej „ekscytujący” czas dla statków projektu Zamvolt. Postęp poczyniony w pracach na trzech statkach tego projektu jest zauważalny zarówno w laboratoriach, jak iw przedsiębiorstwach stoczniowych oraz w dokach testowych. Top manager Raytheona Kevin Pepp w wywiadzie dla Wall Street Journal zauważył, że stoczniowcy zdołali nawiązać doskonałą współpracę z flotą i razem zmierzamy do jednego wspólnego celu - stworzenia jakościowo nowej klasy okrętów wojennych. Pierwszy okręt serii DDG-1000 został już ukończony w 90%, drugi okręt serii DDG 1001 został ukończony w 78%, natomiast prace nad stworzeniem trzeciego okrętu projektu właśnie się rozpoczęły, statek jest obecnie gotowy w 8%.
Rosyjski ekspert ds. marynarki wojennej Władimir Szczerbakow w wywiadzie dla Russian Planet zauważył, że tylko czas pokaże nam, czy niszczyciele typu Zamvolt staną się jakościowo nową klasą okrętów wojennych. „Pomysł jest wspaniały, ale zobaczymy, czy gra jest warta świeczki. Okręt okazuje się bardzo drogi, a jego potencjał bojowy może niewiele przewyższać istniejących współczesnych niszczycieli czwartej generacji, takich jak naprawdę udane okręty klasy Arleigh Burke. Doskonałym przykładem marnotrawstwa jest amerykańska łódź podwodna Seawolf. Te łodzie są wyjątkowe, ale ich zdolności bojowe po zakończeniu zimnej wojny nie zostały odebrane. Amerykanie wykonali tylko swoją kawałek konstrukcji, po czym postanowili uruchomić masową produkcję tańszych łodzi projektu Virginia, w którym wcielono wiele rozwiązań Sivulf ”- zauważył ekspert Independent Military Review.
Koszt budowy niszczycieli Zumwalt jest bolesnym punktem dla finansistów Pentagonu. Koszt budowy trzech okrętów projektu DDG-1000 Zumwalt na potrzeby Marynarki Wojennej USA w ciągu ostatnich 5 lat wzrósł o ponad 2 miliardy dolarów, podczas gdy w samym 2014 roku o 450 milionów dolarów. Taka informacja została podana w raporcie Amerykańskiej Służby Badawczej Kongresu CRS (Conventional Research Service). Według dostępnych danych budżetowych na rok podatkowy 2015, koszt programu Zumwalt wyniesie 12,069 mld USD, czyli o 17% więcej niż szacowany koszt 3 statków tej klasy z roku podatkowego 2011, kiedy koszt projektu wynosił 9,993 mld USD . Eksperci zauważają, że wzrost kosztów niszczycieli był spowodowany zmianą harmonogramu prac w celu przyspieszenia dostaw do floty, a także sekwestracją budżetu wojskowego.
Według samych ekspertów początkowo dowództwo marynarki wojennej USA spodziewało się zbudować serię 30 nowych niszczycieli za jednym razem, ale ze względu na gwałtowny wzrost kosztów projektu program ten został znacznie zmieniony. W efekcie w 2010 roku liczba budowanych statków w ramach tego projektu została zredukowana do zaledwie 3 jednostek. Uruchomienie pierwszych dwóch statków tego projektu spodziewane jest w 2015 roku.
Źródła informacji:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html