PAK FA lot normalny

29 877 17


PAK FA, zwany także rosyjskim myśliwcem piątej generacji, to jedno z najbardziej obiecujących osiągnięć krajowego przemysłu obronnego. W jej udane zaprojektowanie zaangażowany był cały potencjał naukowy całych instytutów. Ten myśliwiec wykonał swój pierwszy lot na początku 2010 roku. W przyszłości planowane jest wypuszczanie i dostarczanie nie tylko na rynek rosyjski, ale także do innych krajów, począwszy od 2015 roku. Jakość samolotu znacznie przewyższy podobne cechy innych nowoczesnych samolotów.
Model eksportowy, który zostanie dostarczony do Indii, ma lakoniczną nazwę: myśliwiec piątej generacji.

Jakie są perspektywy dla urządzenia i na jakim etapie jest jego wydanie?




Tajemnice obronne

Przemysł obronny był tradycyjnie dość zamkniętą i tajną instytucją rządową. Skąpe informacje docierające do opinii publicznej nie mogą rzucić światła na prawdziwy stan rzeczy w tej dziedzinie. Produkcją PAK FA zajmuje się firma Suchoj, która wzięła udział w przetargu na dostawę myśliwców do Korei Południowej. Kraj ten, mimo aktywnej współpracy ze Stanami Zjednoczonymi i Japonią, prowadzi własną, niezależną politykę, dzięki czemu może samodzielnie wybierać uczestników przetargów.

PAK FA okazał się bardzo konkurencyjnym produktem. Piąta generacja myśliwców w niczym nie ustępuje swoim amerykańskim odpowiednikom pod względem osiągów, ale jest bardziej atrakcyjna cenowo. Koreańska Agencja Zamówień Obronnych, która zamierza zakupić 60 myśliwców w ramach programu przetargowego, chce zbadać wszystkie dostępne opcje.

Całkowity koszt przetargu to nie mniej niż 7 miliardów 860 milionów dolarów. Oczywiście jego realizacja potrwa kilka lat. Najnowsze wozy bojowe są potrzebne Korei Południowej, aby przeciwstawić się ich północnemu odpowiednikowi, a także agresywnym Chinom. Oprócz Rosji w przetargu wezmą udział Stany Zjednoczone. Boeing oferuje F-15 SE Silent Eagle, zmodyfikowany myśliwiec, podczas gdy Lockheed Martin oferuje F-35 Lightning II, potężny, zdolny myśliwiec.

Wcześniej firmy te rywalizowały już w indyjskim przetargu na dostawę myśliwców wielofunkcyjnych. Jednak w tym czasie Rosja oferowała MiG-35, a nie najnowszy myśliwiec piątej generacji, i dlatego nie udało się jej uzyskać przetargu na dostawę.




Jakie są szanse na sukces?

Warto zauważyć, że Korea Południowa nie idzie w ślady ideologicznych dogmatów, przeciwstawiając im trzeźwą kalkulację rynkową. Jest mało prawdopodobne, że kierownictwo kraju przepłaci za markę europejską lub amerykańską. Na uzbrojeniu armii południowokoreańskiej są już czołgi oraz wozy bojowe produkowane w Rosji. I choć zwycięzca poznamy dopiero jesienią 2012 roku, już teraz możemy oszacować nasze szanse na sukces.
Współczesna armia koreańska najprawdopodobniej będzie wykonywała różnorodne zadania związane zarówno z atakiem wroga, jak i obroną terytorium. Północnokoreańskie powietrze flota nie różni się zwrotnością i produktywnością.

Udział dużej liczby firm w przetargu pozwala mieć nadzieję, że rosyjskie opcje nie pozostaną niezauważone. PAK FA jest zarówno myśliwcem, jak i samolotem szturmowym. Trudno znaleźć najlepsze rozwiązanie dla Korei Południowej, która może zarówno przeprowadzać uderzenia wyprzedzające, jak i reagować na agresywne działania sąsiadów.

W przeciwieństwie do poprzednich generacji samolotów, PAK FA jest wyposażony w ogromny kompleks lotnictwo elektronika, co znacznie upraszcza zadania pilota. Głęboka integracja pomiędzy różnymi elementami grupy taktycznej (grupa lotnicza i systemy kontroli naziemnej) pozwala na szybką wymianę informacji, błyskawiczne wyznaczanie i usuwanie zadań oraz reagowanie na najdrobniejsze zagrożenia, które pojawiają się przed pilotem. Tym samym sukces w przetargu będzie zależeć od tego, czy rosyjski myśliwiec wykaże się konkurencyjną ceną, a kierownictwo będzie w stanie starannie dotrzymać terminów projektu.




Indyjskie doświadczenie

Nie sposób nie przypomnieć, że PAK FA stał się już headlinerem świata Aktualności. W październiku 2007 roku podpisano porozumienie między szefami rządów Indii i Rosji na dostawę dużej liczby myśliwców nowej generacji. Nawiasem mówiąc, projekt jest bardziej ambitny niż południowokoreański: planuje się w niego zainwestować do 10 miliardów dolarów. Zgodnie z warunkami umowy Indie przejęły rozwój komputera pokładowego, systemów ochrony, nawigacji i zaawansowanych technologicznie wyświetlaczy myśliwca.

Pozostałe elementy techniczne powinny być wykonane przez stronę rosyjską na bazie firmy Suchoj. Ale jeśli prototyp zademonstrowany Hindusom w 2009 roku został bardzo dobrze przyjęty przez klienta, to teraz w relacjach między obiema stronami panuje pewne napięcie. Faktem jest, że prace nad stworzeniem nowego myśliwca nie idą tak szybko, jak by chciał indyjski partner.

Prasa (Times of India, autorytatywna gazeta) donosiła, że ​​Ministerstwo Obrony pracuje nad opcjami alternatywnymi dla dostaw rosyjskich. Istnieje jednak opinia, że ​​nie był to przeciek, a celowy czarny PR. W ten sposób strona indyjska próbuje obniżyć cenę PAK FA, wykorzystując do tego najmniejszą okazję. Należy uczciwie zauważyć, że zakłócanie rządowych porządków w Rosji stało się powszechną praktyką (co ostatnio było sporem międzyresortowym, który musiał zostać rozwiązany przez prezydenta). Ale w tym przypadku wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, więc nie powinno być widocznych powodów niezadowolenia.

Konstantin Makienko, uznany ekspert w dziedzinie przemysłu zbrojeniowego, zauważył, że taki „przeciek” mógł nastąpić ze względu na trudności w negocjacjach z firmą Suchoj. Ostra konkurencja na tym polu nie daje dostawcom sprzętu prawa do popełnienia błędu. Jeśli chodzi o możliwe dostawy samolotów europejskich zamiast rosyjskich, które są produkowane przez Rafale i Typhoon, są one znacznie gorsze od PAK FA pod względem produkcyjności. Według Makienko, chęć maksymalnego wykorzystania nowej floty powietrznej (do 2050 r.) może być decydującym argumentem na korzyść rosyjskiej technologii, której produkcja zaplanowana jest na 2015 rok.

Zainteresowanie PAK FA w państwach azjatyckich, gotowych do zawarcia wielomiliardowych kontraktów na jego dostawę, świadczy zatem o postępującym rozwoju w tej dziedzinie. Ale czy rosyjski przemysł obronny będzie w stanie prawidłowo wykorzystać ten kredyt zaufania i rozszerzyć swoją obecność na sąsiednich rynkach? Odpowiedź na to pytanie poznamy w niedalekiej przyszłości.

17 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 916
    916
    +4
    1 sierpnia 2011 08:55
    Nic nowego... bla bla bla. Czy nie byłoby lepiej, zamiast dyskutować o możliwościach eksportowych, zrelacjonować przebieg testów maszyny przeznaczonej dla Sił Powietrznych Rosji? Jak idzie rozwój nowego silnika? Z awioniką, nadzieniem elektronicznym?
    1. 0
      1 sierpnia 2011 11:49
      dobrze JEDEN MÓW TO JEST TO, CO Wkurza bla bla i tyle, ale samolot jeszcze do sfinalizowania
      - ani słowa o rozwoju silnika 5 generacji
      ani broń, ani awionika, tylko zwycięskie raporty
  2. +5
    1 sierpnia 2011 10:44
    Tak, dbanie o Indie i Koreę jest dobre. Miliardy zamówień - też. W domu, kiedy?
    1. -1
      1 sierpnia 2011 20:54
      Czy naprawdę aż tak trudno zrozumieć, że w nowoczesnych warunkach cena = produkcja seryjna?
      Czy naprawdę nie jest jasne, że pierwsze, a nie ostatnie „wąskie gardło” w kompleksie wojskowo-przemysłowym zostało ominięte wyłącznie poprzez dostawy do obcych krajów?
  3. mitryka
    + 10
    1 sierpnia 2011 11:49
    916.
    wszystko w garści, martw się na próżno. To byłoby hu..vo, S. Bogdan nie otrzymałby swojej gwiazdy Hero w zeszłym tygodniu. A fakt, że prawie wszystko jest tajne - więc czego chcesz? Tak to powinno byc. Osobiście z wielką przyjemnością oglądałem toczenie się auta na wideo.
    Świetny samolot!!!!! Co więcej, w przeciwieństwie do F-22 Raptor, jest on stosowany w różnych wersjach, a stosunek ceny do jakości jest znacznie bardziej akceptowalny.
    Banshee,
    maszyna zaprojektowana dla rosyjskich sił powietrznych i dla Indian to nie ten sam produkt (nie mówię o Koreańczykach, mało prawdopodobne, żeby Amerykanie pozwolili im na kontrakt z nami). Na przykład wersja rosyjska jest pojedyncza, a indyjska podwójna.
    Wskazane są terminy dostaw do wojsk - 2015.
  4. Michael
    -1
    1 sierpnia 2011 12:04
    Patrzę na diagram i wciąż myślę, jak wepchnięto paliwo, broń i wszystko inne w tę „dystroficzną” rzecz.
    Przez silnik przemknął komunikat, że "Saturn" zrobił to samo i teraz przechodzą przez stan. testy.
  5. 916
    916
    -1
    1 sierpnia 2011 12:35
    Mitrich Bogdan szczerze zasłużył na swoją Gwiazdę jako pilot testowy. Mówię o programistach. Mają różne zadania i różne prace. Dopóki deweloperzy nie umieszczą nowego „produktu” w aucie, Bogdan nie będzie go testował. Bogdan prowadzi teraz szybowiec tylko w różnych trybach.

    Michaił: „Saturn” nie mógł tak szybko zrobić silnika piątej generacji. Oni i United Engine Corporation (UEC) ostatnio pokłócili się o to, kto wyprodukuje silnik. W rzeczywistości jedno z nich (a może oba biura?) są na etapie wstępnego projektu. Najprawdopodobniej testują modyfikację silnika 5C (dla Su-117).
  6. superkaczka
    +1
    1 sierpnia 2011 12:49
    Po prostu nie zrozumiałem, PAK-FA jest sprzedawany każdemu, kto nie jest zabroniony? A może Koreańczycy po prostu mają tyle szczęścia?
  7. 916
    916
    +4
    1 sierpnia 2011 13:46
    Jest to najprawdopodobniej polityka marketingowa. Teraz będzie wystawiany na wszystkich mniej lub bardziej odpowiednich przetargach (w uproszczonej konfiguracji), aby konkurować z F-35. Normalny ruch, o ile nie zapomną o swoich ulotkach.
    1. superkaczka
      0
      1 sierpnia 2011 13:51
      Otóż ​​f 35 z tego co wiem nie jest jeszcze wystawiony w przetargach, gdyż wnioski krajów biorących udział w projekcie nie zostały jeszcze rozpatrzone. A tam Türkiye już było w kolejce, choć nie brało udziału w projekcie.
      1. 0
        1 sierpnia 2011 19:36
        F-35 nie jest wystawiany, ponieważ Amerykanie bardzo boją się wycieku technologii przez kraje trzecie!Ale nasi Koreańczycy zostali zaoferowani, bo sami potrzebują pieniędzy na rewizję, czy ten samolot będzie, czy nie, ale rynek musi już być obstawiony.
  8. 0
    1 sierpnia 2011 20:33
    F-35 wykonany jest z uwzględnieniem sprzedaży zagranicznej (różna elektronika)
    Oto produkt F-22 tylko dla Ameryki.
    Korea zawsze kupowała sprzęt od Amerów.(Polityka)
  9. Sokerin
    +2
    2 sierpnia 2011 00:41
    A kurczak wciąż jest w gnieździe, a jajko jest w pi.de, a już próbujemy karmić jajecznicą ...
    1. 0
      2 sierpnia 2011 01:30
      taka jest nasza polityka...
  10. brodiaga78
    0
    2 sierpnia 2011 22:03
    ... stolica automatycznie przenosi się do Nowego Vasyuki ...
  11. -1
    25 sierpnia 2011 19:05
    Witam laików
    http://gunm.ru/news/pak_fa_t_50_bolee_podrobno/2011-08-24-476
  12. 0
    8 grudnia 2011 08:18
    Świetny samolot! Z super mocami! A także lekki, z potężnymi nowymi silnikami, których ciąg jest kilkakrotnie większy niż ciężar samolotu i dzięki temu może zabrać więcej broni niż poprzednie maszyny ... Powodzenia Sukhoi !!!