BZT "Kercz" postanowiono zlikwidować, a niedokończony statek szkolny "Borodino" - na mokro
Duży okręt przeciw okrętom podwodnym Morza Czarnego flota "Kercz", który spłonął w listopadzie, zostanie zlikwidowany, donosi gazeta. kompleks wojskowo-przemysłowy w odniesieniu do TASS.
Wcześniej informowano, że pożar miał miejsce na rufie statku podczas obsługiwania go w jednej z krymskich fabryk.
„Podjęto decyzję o pozbyciu się BZT Kercz. Statek zostanie odcięty w przyszłym roku” – podało źródło.
Wyjaśnił decyzję Ministerstwa Obrony: „Departament doszedł do wniosku, że nie jest wskazane przeprowadzanie napraw z modernizacją Kercz - będzie to bardzo drogie i lepiej zaoszczędzić te pieniądze na program wyposażyć Flotę Czarnomorską w nowe statki. Naprawianie Kercza bez modernizacji też nie ma sensu - uzbrojenie okrętu nie spełnia współczesnych wymagań.
W tym roku statek skończył 40 lat, wszedł do Marynarki Wojennej w 1974 roku.
W międzyczasie zamrożona została budowa kolejnej jednostki, statku szkoleniowego Borodino, którego kadłub rdzewieje od około 12 lat w zakładach Yantar w Kaliningradzie.
Według strony FleetProm„Dowództwo Marynarki Wojennej rozważało możliwość dokończenia budowy okrętu do szkolenia oficerów marynarki do służby z wykorzystaniem nowoczesnej techniki morskiej, a decyzja w tej sprawie powinna była zapaść pod koniec stycznia, ale na razie stoczniowcy nie otrzymał wszelkie instrukcje w tej sprawie."
Konserwację projektu potwierdził jednak pośrednio Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Wiktor Czirkow, który powiedział, że „program budowy okrętów nie przewiduje budowy okrętów szkolnych, takich jak Smolny czy Perekop. Te statki wystarczą do rozwiązania bieżących problemów. Ale budowa żaglowca jest już planowana”.
Odniesienie z FlotProm: „Borodino został zaprojektowany przez biuro projektowe Almaz w Petersburgu jako statek patrolowy projektu 12441 Thunder. Budowa rozpoczęła się latem 1997 roku. Początkowo nosił nazwę „Novik” i miał wejść do służby na początku 2000 roku. Po rewizji koncepcji budowy floty prace zostały wstrzymane. Projektanci zaproponowali przebudowanie gwardii na statek szkolny. Zgodę od dowództwa Marynarki Wojennej otrzymano dopiero w 2007 r., przemianowano okręt na Borodino, po czym wodowano kadłub okrętu bez nadbudówki, po czym nie prowadzono na nim żadnych prac – 116 tys.
Dla porównania wchodzące w skład Marynarki Wojennej okręty szkoleniowe Smolny i Perekop mają długość 138 mi wyporność 7,2 tys. ton.
Wcześniej informowano, że pożar miał miejsce na rufie statku podczas obsługiwania go w jednej z krymskich fabryk.
„Podjęto decyzję o pozbyciu się BZT Kercz. Statek zostanie odcięty w przyszłym roku” – podało źródło.
Wyjaśnił decyzję Ministerstwa Obrony: „Departament doszedł do wniosku, że nie jest wskazane przeprowadzanie napraw z modernizacją Kercz - będzie to bardzo drogie i lepiej zaoszczędzić te pieniądze na program wyposażyć Flotę Czarnomorską w nowe statki. Naprawianie Kercza bez modernizacji też nie ma sensu - uzbrojenie okrętu nie spełnia współczesnych wymagań.
W tym roku statek skończył 40 lat, wszedł do Marynarki Wojennej w 1974 roku.
W międzyczasie zamrożona została budowa kolejnej jednostki, statku szkoleniowego Borodino, którego kadłub rdzewieje od około 12 lat w zakładach Yantar w Kaliningradzie.
Według strony FleetProm„Dowództwo Marynarki Wojennej rozważało możliwość dokończenia budowy okrętu do szkolenia oficerów marynarki do służby z wykorzystaniem nowoczesnej techniki morskiej, a decyzja w tej sprawie powinna była zapaść pod koniec stycznia, ale na razie stoczniowcy nie otrzymał wszelkie instrukcje w tej sprawie."
Konserwację projektu potwierdził jednak pośrednio Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Wiktor Czirkow, który powiedział, że „program budowy okrętów nie przewiduje budowy okrętów szkolnych, takich jak Smolny czy Perekop. Te statki wystarczą do rozwiązania bieżących problemów. Ale budowa żaglowca jest już planowana”.
Odniesienie z FlotProm: „Borodino został zaprojektowany przez biuro projektowe Almaz w Petersburgu jako statek patrolowy projektu 12441 Thunder. Budowa rozpoczęła się latem 1997 roku. Początkowo nosił nazwę „Novik” i miał wejść do służby na początku 2000 roku. Po rewizji koncepcji budowy floty prace zostały wstrzymane. Projektanci zaproponowali przebudowanie gwardii na statek szkolny. Zgodę od dowództwa Marynarki Wojennej otrzymano dopiero w 2007 r., przemianowano okręt na Borodino, po czym wodowano kadłub okrętu bez nadbudówki, po czym nie prowadzono na nim żadnych prac – 116 tys.
Dla porównania wchodzące w skład Marynarki Wojennej okręty szkoleniowe Smolny i Perekop mają długość 138 mi wyporność 7,2 tys. ton.
informacja