Przegląd wojskowy

Naprawa tytanowego "Karpa" jest zamrożona

57
Remont i modernizacja atomowej łodzi podwodnej „Karp” w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka jest zamrożona na czas nieokreślony, prace nie są finansowane, donosi gazeta kompleks wojskowo-przemysłowy w odniesieniu do TASS.

Naprawa tytanowego "Karpa" jest zamrożona


W grudniu 2012 r. Ministerstwo Obrony zleciło naprawę 2 tytanowych okrętów podwodnych Barracuda (projekt 945). Wiosną ubiegłego roku Zvezdochka rozpoczął prace nad przygotowaniem pierwszego z nich, Karpa, do głębokiej modernizacji.

„Do tej pory nie otrzymano żadnych dokumentów z Ministerstwa Obrony wyjaśniających losy tego kontraktu, ale jego finansowanie już nie jest w toku, a wszystkie prace nad projektem zostały do ​​tej pory zawieszone” – podało źródło agencji. „Z powodu sekwestracji budżetu trudno oczekiwać wznowienia pracy”.

Rozmówca zauważył, że „koszt modernizacji Barracudy jest nie mniejszy niż cena budowy nowego okrętu podwodnego typu Yasen”. Według niego „takie koszty okrętów podwodnych zbudowanych na początku lat 1980. prawdopodobnie zostaną uznane za nieefektywne”.

Nieczynny od około 20 lat Karp, zgodnie z planem MON, miał wrócić do służby w 2017 roku. Następnie Kostroma tego samego typu, również w osadzie, miała przejść modernizację .

Odniesienie z kompleksu wojskowo-przemysłowego: „Barakudy zostały zbudowane w fabryce Krasnoye Sormowo (Niżny Nowogród) w latach 1980-tych. Ich tytanowa konstrukcja znacznie zmniejsza pole magnetyczne łodzi, czyniąc je mniej widocznymi. Ponadto prędkość przedstawicieli projektu 945 jest wyższa, a głębokość zanurzenia jest nieco większa niż u konkurentów. Ponadto tytan nie koroduje. Wadą okrętów podwodnych wykonanych ze stopów tytanu jest ich wysoki koszt - z tego powodu w Związku Radzieckim woleli budować podobne łodzie projektu 971 ("Pike-B") ze stali niskomagnetycznej.
Wykorzystane zdjęcia:
vpk-news.ru
57 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Kelevra
    Kelevra 26 lutego 2015 16:48
    + 20
    Do dupy cholera!Podobno od budowy dużej ilości łodzi i statków.Po prostu zapomnieli o modernizacji i naprawie starych!Mam nadzieję, że to zapomnienie nie trwa latami!
    1. BELGIA
      BELGIA 26 lutego 2015 16:53
      -46
      Trochę więcej, a zamrożeją też budowę nowych. Modernizacja i dozbrojenie są odkładane w czarnej skrzynce.
      1. alexander1
        alexander1 26 lutego 2015 17:32
        + 22
        Modernizacja atomowego okrętu podwodnego Karp w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka przebiega zgodnie z planem, informuje TASS powołując się na służbę prasową przedsiębiorstwa.
        Więcej: http://vpk-news.ru/news/24076
        1. Tygrys
          Tygrys 26 lutego 2015 18:32
          + 11
          Oryginał z http://zvezdochka-ru.livejournal.com/231107.html

          Na drugie pytanie. "Zvezdochka" jest wykonawcą kontraktu państwowego na naprawę dwóch atomowych okrętów podwodnych pr.945. Stan umowy jest ważny. Roboty przewidziane umową realizowane są w zaplanowany sposób. Zleceniodawcą prac jest Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej i tylko na jego polecenie możemy przerwać prace nad zleceniem. Nie będziemy komentować prozy wpływów gotówkowych, ponieważ nie ma w tym duchowości, ale chcemy przypomnieć, że na przykład praca w Jekaterynburgu była realizowana nie tylko bez pieniędzy, nawet bez umowy. I tylko dzięki temu faktowi Dmitrij Olegovich nie musiał się rumienić za obietnicę przywrócenia statku do służby w 2014 roku.
          W świetle powyższego wysyłamy wiadomość: koledzy, tak trzymajcie. Tylko dzika wyobraźnia i nieczytelność źródeł może zmienić naszą szarą codzienność w niekończący się karnawał.
      2. Patriota2012
        Patriota2012 26 lutego 2015 20:44
        +3
        ale pieniądze wlewają się do banków, nie wiadomo dlaczego, ale firmy naftowe i gazowe są zwolnione z podatków, bo inaczej Sieczin nie skończy jeść
    2. Metalurg
      Metalurg 26 lutego 2015 16:53
      +2
      Jest taka firma: VSPMO_AVISMA. sprzedaje tytan korporacjom Boeing i Airbus.
      Zobowiązać się do dostarczenia tytanu do naprawy okrętu podwodnego, jeśli jest w nim pytanie.
      1. Nissa-on
        Nissa-on 26 lutego 2015 17:00
        + 13
        I wydaje się, że to nie tytan, ale dostarcza części z tytanu?
        Dlaczego podwozie atomowe do podwodnego?
        1. sandrmur76
          sandrmur76 26 lutego 2015 18:15
          +3
          Wprowadź enbargo na dostawę komponentów tytanowych do Boengi i Airbusa! Niech sami zrobią je z żeliwa!
      2. saag
        saag 26 lutego 2015 17:01
        + 15
        Cytat: Metalurg
        Zobowiązać się do dostarczenia tytanu do naprawy okrętu podwodnego, jeśli jest w nim pytanie.

        a kto jest zobowiązany do wpłacania pieniędzy?
        1. sv68
          sv68 26 lutego 2015 17:40
          +3
          Niech saag-pieniądze dostarczą Deripaskas, Abramovichs, Vekselbergs i inni Czubajowie, bo czas, aby pamiętali, że mają przynajmniej biznes w naszym kraju, więc niech pokażą swój patriotyzm!
          1. 11111mail.ru
            11111mail.ru 26 lutego 2015 17:57
            +6
            Cytat z: sv68
            Sawa Morozow nie miał nic przeciwko robieniu interesów i budowaniu floty!Niech biorą z niego przykład.

            Savva Timofeevich Morozov zmarł: 13 maja 1905 r. W Cannes.
            Wraz z wybuchem wojny Siergiej przekazał pół miliona rubli na potrzeby wojskowe. To był jego brat Siergiej Timofiejewicz Morozow. http://savva-morozov.ru/273/morozov-largest-Russian

            ki-bla/
          2. północny
            północny 26 lutego 2015 22:11
            +2
            Prosto Shvonder, „bierz i dziel się”… i pomyśl? jej, pomyśl ninada ...
      3. Cześć
        Cześć 26 lutego 2015 17:01
        +6
        i firma upada
      4. Komentarz został usunięty.
        1. mózgobójca
          mózgobójca 26 lutego 2015 17:07
          + 17
          Kiedy rubel spadł, cena żadnego metalu się nie zmieniła, w wyniku czego wszystkie odlewnie stali zaczęły uzyskiwać hiper zyski poprzez eksport za granicę i sprzedaż w obcej walucie. A nasze fabryki zaczęły się nudzić z powodu gwałtownego wzrostu cen surowców. Są to przemysł stoczniowy i samochodowy itp., itp., itp.

          Problem jest rozwiązywany. Wydaje się, że rozważana jest kwestia dodatkowego cła wywozowego, które będzie na tyle istotne, aby surowce powróciły na rynek krajowy.
          1. gispanec
            gispanec 26 lutego 2015 20:06
            0
            Cytat od mózgobójcy
            Kiedy rubel spadł, cena żadnego metalu się nie zmieniła

            tak, jesteś tylko starożytnym Ukraińcem ... cena się zmieniła i bardzo .... chociaż nie możesz tego wiedzieć .... ale pracuję w metalurgii
            Cytat od mózgobójcy
            producenci stali zaczęli uzyskiwać hiper-zyski poprzez eksport za granicę i sprzedaż w obcej walucie

            eksport i sprzedaż w obcej walucie to jedno i to samo ... ale na pewno jesteś noobem w metalurgii ... nie wiesz, że nasi stalowi giganci przylecieli z powodu sankcji
            1- sprzedaż w USA została praktycznie zablokowana.. straty stały się niezwykle niebezpieczne i od razu do punktu 2
            2- aktywa za wzgórzem (przedsiębiorstwa meta) natychmiast straciły na cenie 2.5-4.5 razy, a kawałki papieru amortyzowały się i do pkt 3
            3-wewnątrz kraju wszyscy stalowi giganci i po prostu metalurdzy żyli z pożyczek (kredytów) i wielu w obcej walucie .... a teraz co powiesz, jesteś naszym analfabetą .... uch ... pisał i mówił
            1. mózgobójca
              mózgobójca 26 lutego 2015 23:46
              0
              Możesz tu latać ile chcesz, ale to słaby argument bggg
              To, że to wypowiedziałeś, jest jasne, ale całkowicie wykracza poza omawiany temat. Mówimy o przemyśle stoczniowym i możliwych przyczynach wstrzymania modernizacji. A jednym z nich jest wzrost cen surowców.

              Czy chcesz powiedzieć, że eksport hutników spadł z powodu sankcji USA? Proszę o dowód.

              Jak zagraniczne aktywa lub pożyczki od naszych producentów wpłynęły na światowe ceny surowców?
              Czy uważasz, że dla krajowych konsumentów cena surowców wzrosła nie z powodu dewaluacji, ale z powodu ogólnego wzrostu?
              Jesteś specjalistą, a ja noobem, jak powiedziałeś. Oświecać.
              A jednocześnie powiedz nam, dlaczego Duma ma ustawę o drakońskich cłach eksportowych dla metalurgów.
              http://expert.ru/2015/02/23/metallurgi-vyibirayut-kompromiss/
              1. Komentarz został usunięty.
      5. Vorlon
        Vorlon 26 lutego 2015 17:03
        +8
        Zgadzam się z Tobą, że są takie kampanie. Ale wtedy się z tobą nie zgadzam. Kto ograniczy im dostawy tytanu do firm zagranicznych?
        Powtórzę zdanie z jednego słynnego filmu.
        „Kto wsadzi go do więzienia, jest pomnikiem!”
      6. olegaktor
        olegaktor 26 lutego 2015 17:05
        +1
        a po co pidos... niech sami zrobią stojaki
        1. Nissa-on
          Nissa-on 26 lutego 2015 17:17
          +4
          Mogę się mylić, ale mogą pracować tylko z tytanem w Rosji, dlatego VSMPO zostało wybrane jako producent części tytanowych do „wymarzonej wkładki”.
          Bastards-country zostało bez najlepszych na świecie kutych felg
          1. VALERIK_097
            VALERIK_097 26 lutego 2015 19:09
            0
            Mylisz się, Dniepropietrowsk ma dobrą bazę do produkcji wyrobów z tytanu i bezpośrednio części części, głównie odlewania i produkcji wyrobów małoskalowych dla naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego (((..
      7. 78bor1973
        78bor1973 26 lutego 2015 17:12
        +8
        Na tytanową łódź przez kolejne 100 lat nie będzie nic, wszystko jest raczej związane z dostawą sprzętu do nowych atomowych okrętów podwodnych, więc są one „szyte”!
        1. aleks26
          aleks26 26 lutego 2015 17:25
          -1
          Jeśli cena jest jak „Ash”, to nie ma co wydawać pieniędzy na te śmieci.
      8. BOB044
        BOB044 26 lutego 2015 17:22
        +1
        Kampania właśnie rozpoczęła dostawy tytanu kampanii do Boeinga.
      9. DRA-88
        DRA-88 26 lutego 2015 17:43
        +5
        Cytat: Metalurg
        Zobowiązać się do dostarczenia tytanu do naprawy okrętu podwodnego, jeśli jest w nim pytanie.

        VSMPO-AVISMA, największy na świecie producent stopów tytanu, jest gotowy na dostawy surowców tytanowych z wielu krajów Europy i Azji w przypadku przerw w dostawach z Ukrainy. Zostało to zgłoszone do TASS w firmie. Do lata 2014 roku VSMPO-AVISMA otrzymywała prawie 100% surowców ilmenitowych od ukraińskich dostawców – Volnogorsky i Irshansky GOKs.
        Latem 2012 roku Korporacja VSMPO-AVISMA weszła na nowy rynek produkcji surowców. Koncern przejął kontrolę nad zakładem wydobywczym i przetwórczym Dniepropietrowsk Demurinsky.[42] W rozwój tego przedsiębiorstwa zainwestowano już około 30 milionów dolarów. Spełnia potrzeby VSMPO-AVISMA w zakresie surowców tytanowych o 30-40% przez 20 lat
        27 listopada 2012 roku ogłoszono, że Rostec zmniejszy swój udział w VSMPO-AVISMA do pakietu blokującego[55]. Akcje nabyli dyrektor generalny korporacji Michaił Wojewodin, członek rady dyrektorów Michaił Szelkow, zastępca dyrektora generalnego Aleksiej Mindlin, a także dyrektor ds. prawnych korporacji Artem Kisliczenko i główny księgowy Dmitrij Sannikow[56]. Kwota transakcji, która została sfinansowana przez Sbierbank z zabezpieczenia zakupionych udziałów wyniosła 965-970 mln USD
        W lutym 2014 roku kierownictwo VSMPO-Avisma, na czele z Michaiłem Szelkowem i Michaiłem Wojewodinem, odkupiło od Gazprombanku 15% udziałów w spółce tytanowej.
        Sbierbank, który pełnił również funkcję doradcy finansowego, udzielił kredytu na odkupienie akcji od Gazprombanku, ale strony nie ujawniły szczegółów. Tym samym BAK skonsolidował około 65% udziałów, kolejne 25% od Rostecu, reszta to free float.

        Prywatyzacja ogarnia kraj. Sprzedawane są unikalne, strategiczne przedsiębiorstwa kraju i według raczej lewicowych schematów ....
      10. VALERIK_097
        VALERIK_097 26 lutego 2015 18:35
        +3
        Naprawa atomowego okrętu podwodnego, który jest OK z tytanu, nie oznacza, że ​​tytan jest potrzebny w ogromnej ilości. Statki z tytanu trzeba ratować, 705 projekt został pocięty, dlaczego?
        Mieliśmy okazję uratować 2 skrzynie bez RO, nie ma na rynku tytanu przy wysokim koszcie-pod nożem.
        Wady instalacji, która również była wyjątkowa, zostały całkowicie matematycznie i fizycznie obliczone.
        Ale znowu zabrakło pieniędzy na wdrożenie projektu z nowymi fizycznymi zasadami obiegu chłodziwa z ciekłego metalu.Szkoda (((.
        Niżny Nowogród został wyciągnięty z igieł, Psków też wkrótce pojawi się w bazie, ale sam Bóg nakazał uruchomić Kostromę.
      11. Dryunia2
        Dryunia2 26 lutego 2015 21:06
        0
        Cytat: Metalurg
        Zobowiązać się do dostarczenia tytanu do naprawy okrętu podwodnego, jeśli jest w nim pytanie.

        więc wydaje się, że nie zamierzają załatać „dziur”, ale unowocześnić (zaktualizować) „wypychanie” uciekanie się
    3. Civil
      Civil 26 lutego 2015 17:04
      0
      W kraju panuje poważny kryzys finansowy porównywalny z początkiem lat 90. ... nie gruby (((niestety)
      1. władkaukazu
        władkaukazu 26 lutego 2015 17:14
        + 10
        Civil
        Kryzys? Ciężki ? Każdy kryzys ma swoje nazwisko, aw tym przypadku tych nazwisk jest ponad sto.
        Cóż, skoro jest ich ponad stu, to winowajcy kryzysu, wyjmij go i wyłóż, wszystko, co jest dla ciebie zbędne, do naprawy i przywrócenia tego, co z powodu twoich działań nagle stało się wadliwe.
        CZY powinienem wymienić nazwiska odnoszących sukcesy „ekonomistów i finansistów, a także biznesmenów”?
        Ich działania nazywane są inaczej, a nie działaniami kompetentnych finansistów, ekonomistów, a raczej spekulantów, głośno nazywanych biznesmenami..
        1. Civil
          Civil 26 lutego 2015 18:35
          +2
          Cytat: vladkavkaz
          Civil
          Kryzys? Ciężki ? Każdy kryzys ma swoje nazwisko, aw tym przypadku tych nazwisk jest ponad sto.
          Cóż, skoro jest ich ponad stu, to winowajcy kryzysu, wyjmij go i wyłóż, wszystko, co jest dla ciebie zbędne, do naprawy i przywrócenia tego, co z powodu twoich działań nagle stało się wadliwe.
          CZY powinienem wymienić nazwiska odnoszących sukcesy „ekonomistów i finansistów, a także biznesmenów”?
          Ich działania nazywane są inaczej, a nie działaniami kompetentnych finansistów, ekonomistów, a raczej spekulantów, głośno nazywanych biznesmenami..

          Zgadzam się, ale mieszkam w tym kraju, mam rodzinę ... a oni mają wojsko, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i inne organy ścigania ...
    4. dobrjak
      dobrjak 26 lutego 2015 17:05
      +2
      Smutne wieści.
    5. Komentarz został usunięty.
    6. kr33sania
      kr33sania 26 lutego 2015 17:08
      0
      Cóż, NIE siedzą idioci! Zwłaszcza biorąc pod uwagę naszą sytuację ekonomiczną. Będzie czas i okazja - naprawa będzie kontynuowana, jeśli uzna się to za stosowne.
      1. BELGIA
        BELGIA 26 lutego 2015 17:12
        +6
        Cóż, NIE siedzą idioci!

        Nie. Z rzadkimi wyjątkami siedzą TAM bardzo mądrzy zdrajcy, których obsługują bardzo mądrzy ludzie PR (reklamodawcy), tworząc 85%
    7. ava09
      ava09 26 lutego 2015 17:15
      +1
      Cytat z kelevra
      Podobno z budowy dużej ilości łodzi i statków.Po prostu zapomnieli o modernizacji i naprawie starych!Mam nadzieję, że to zapomnienie nie trwa latami!

      Z takim „zapomnieniem” i nie ma nadziei na lata, to na zawsze!
    8. bmv04636
      bmv04636 26 lutego 2015 17:24
      +3
      Modernizacja atomowego okrętu podwodnego "Karp" w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka przebiega zgodnie z planem, donosi służba prasowa firmy.
      Kogo wierzyć, zanim zaczniesz robić zamieszanie, musisz zapytać lub poczekać
      1. Nissa-on
        Nissa-on 26 lutego 2015 17:27
        +1
        Zastanawiam się zatem, jakie jest źródło?
        Może chodził w dresach, zataczając się i czkając. Rury płoną, a potem pojawiają się pytania o tytanowe okręty podwodne. wassat
        Jakiej „tajemnicy wojskowej” nie można ujawnić w przypadku puszki piwa
        1. alexander1
          alexander1 26 lutego 2015 17:39
          +4
          A troll jest jego własnym źródłem! Ale kompleks wojskowo-przemysłowy, do którego odnosi się artykuł, pisze dokładnie odwrotnie, że modernizacja przebiega zgodnie z planem!
    9. sub307
      sub307 26 lutego 2015 17:31
      +2
      Smutny fakt, dobre łodzie w swojej klasie.
    10. Komentarz został usunięty.
    11. plague_veliky
      plague_veliky 26 lutego 2015 18:09
      -1
      rzucanie wiadomości!
      oto prawda!http://warfiles.ru/show-81848-modernizaciya-titanovoy-podlodki-karp-idet-
      po-planu.html
    12. g1v2
      g1v2 26 lutego 2015 18:26
      +1
      Modernizacja Barakud i Kondorów - pozostały nam po 2 sztuki, sprawa porównywalna z budową nowego Asha. Byłyby już spisane na straty, gdyby nie tytanowa koperta, a szkoda. Ale najwyraźniej uznali, że nie jest to jeszcze najważniejsze zadanie, albo że modernizacja 30-letniej łodzi rozpieszcza. Więc najprawdopodobniej zostaną odesłani do serwisu, ale
      wygaśnięcie okresu użytkowania zostanie skrócone. Nawiasem mówiąc, teoretycznie wszystkie 4 szczupaki powinny być w tym roku spisane na straty, ale wygląda na to, że zostały niedawno naprawione, więc xs. Jest jednak inna opcja – sytuacja międzynarodowa jest na tyle niebezpieczna, że ​​postanowiono nie oddawać jeszcze nowych łodzi do modernizacji, zwłaszcza, że ​​wiele z nich jest naprawianych lub modernizowanych.
      1. Dikson
        Dikson 26 lutego 2015 22:13
        0
        Cóż, jakiego rodzaju rozpieszczaniem jest modernizacja tego, czego nie ma nikt inny na świecie? spisywanie na złom to czysty sabotaż i sabotaż przeciwko państwu.. Miga 31 można wsadzić na skrzydło bo bez niego - przewaga... a prędkość skradania się łodzi na złom oznacza, że ​​można? -
    13. ziqzaq
      ziqzaq 26 lutego 2015 18:27
      0
      Cytat z kelevra
      Do dupy cholera!Podobno od budowy dużej ilości łodzi i statków.Po prostu zapomnieli o modernizacji i naprawie starych!Mam nadzieję, że to zapomnienie nie trwa latami!

      Proszę się uspokoić... Całkiem możliwe, że projekt modernizacji jest na ukończeniu, przygotowywany jest komplet dokumentacji projektowej...
      Jakakolwiek praca zaczyna się po przygotowaniu projektu, czas pokaże, ale na razie za wcześnie, żeby się denerwować…
  2. jona
    jona 26 lutego 2015 16:50
    +6
    Szkoda oczywiście, że nadal służą i służą po modernizacji
    1. VseDoFeNi
      VseDoFeNi 26 lutego 2015 17:16
      +1
      Myślę, że będą się modernizować i nadal będą służyć.
  3. władkaukazu
    władkaukazu 26 lutego 2015 16:50
    + 11
    Zapewne warto by było trafić kogoś po uszach, żeby od razu znalazł zarówno pieniądze, jak i chęć unowocześnienia thio, które nie ma analogów na świecie.
    1. Cześć
      Cześć 26 lutego 2015 17:04
      +4
      to jest kryzys (który nie istnieje), budżet pęka w szwach, zaczynamy wspominać lata 90.
    2. Korsarz
      Korsarz 26 lutego 2015 17:22
      +3
      Cytat: vladkavkaz
      Zapewne warto by było trafić kogoś po uszach, żeby od razu znalazł zarówno pieniądze, jak i chęć unowocześnienia thio, które nie ma analogów na świecie.

      No tak, zobowiążcie oligarchów do objęcia patronatu nad krążownikami bojowymi w zakresie modernizacji i uzbrojenia, ale bez ingerencji z ich strony, poza wypłatą odpowiedniej sumy i dostępem do tajemnic wojskowych. Utwórz osobną prowizję, aby ustalić koszt pracy, aby zabawne ręce modernizatorów i stoczniowców nie miały poczucia rozgrzewania rąk podczas przeprowadzania napraw. Tych zauważonych w kradzieży - wysłać do budowy BAM i przejąć całą nabytą własność, w tym majątek najbliższych krewnych, a także sprawdzić te odległe pod kątem pojawienia się nagłych talentów w biznesie i wygranych na loterii w przetargach.
  4. Witalij Anisimow
    Witalij Anisimow 26 lutego 2015 16:54
    +1
    Cóż, „zamrożony” nie oznacza, że ​​projekt jest zamknięty.. Szkoda oczywiście! Ale co zrobić z kryzysem w kraju ... Dzięki diabłu Obamie ...
    1. Cześć
      Cześć 26 lutego 2015 17:05
      +5
      Putin jest winny wszystkiego na Ukrainie, Obama jest winny Rosji. Dobrze mieć kogoś, kogo można obwiniać.
    2. neobrany
      neobrany 26 lutego 2015 17:39
      +3
      Cytat: MIKHAN
      Dzięki cholernie Obama...

  5. konstantyn.kiselew2014
    konstantyn.kiselew2014 26 lutego 2015 16:55
    +4
    Zabierz pieniądze od Wasiljewy i Tuburetkina.
    1. Cześć
      Cześć 26 lutego 2015 17:06
      +3
      schazzz, Wasiljewa również zostanie nagrodzona później za zasługi dla Ojczyzny
    2. neobrany
      neobrany 26 lutego 2015 17:38
      +4
      Cytat z: Constantin.kiselev2014
      Weź pieniądze od Wasiljewa

  6. NordUral
    NordUral 26 lutego 2015 16:56
    +3
    To najprawdopodobniej zła decyzja. Mam nadzieję, że zalety tytanowej obudowy ostatecznie przeważą.
    1. Cześć
      Cześć 26 lutego 2015 17:07
      +1
      tak, korzyści są znaczne, ale nie ma pieniędzy
  7. Ojczyzna Rosja
    Ojczyzna Rosja 26 lutego 2015 16:56
    +2
    Z jednej strony jest źle, gdy zawodzi pamięć.
    Ale jeśli koszt zmodernizowanej łodzi podwodnej kosztuje tyle samo, co modernizacja przestarzałej, lepiej zbudować nową.

    A ten można wysłać na wody neutralne, bliżej pobliskich Europejczyków - niech woda wznieci kłopoty.
    Lubią tam gonić nasze łodzie.
  8. Nissa-on
    Nissa-on 26 lutego 2015 16:57
    +6
    Rozmówca zauważył, że „koszt modernizacji Barracudy jest nie mniejszy niż cena budowy nowego okrętu podwodnego typu Yasen”. Według niego „takie koszty okrętów podwodnych zbudowanych na początku lat 1980. prawdopodobnie zostaną uznane za nieefektywne”.

    Kroilovo prowadzi do popadałowa. Prawdopodobnie zdarzyło się jeden do jednego: załadunek stoczni nowymi zamówieniami oraz opłacalność ekonomiczna. W ogóle wiadomości to nic - jakieś źródło coś powiedziało.Znowu kompletna niepewność.
    Ps - chodzi o "złotą rybkę", prawda?
  9. IronAlex
    IronAlex 26 lutego 2015 17:01
    +2
    Najważniejsze jest to, że ktoś nie bierze sobie do głowy, żeby puścić sto czy dwie tony tytanu w lewo…
    1. mózgobójca
      mózgobójca 26 lutego 2015 17:09
      0
      szczury już miejscami obgryzły =)))
    2. BELGIA
      BELGIA 26 lutego 2015 17:26
      0
      Miałem znajomego, który brygadą pod Murmańskiem odciął kabel od okrętów podwodnych. Powiedział: „Najpierw odcięliśmy to, a potem spisują, mówią, że się pogorszyło” i wszystko jest pod ścisłą kontrolą generałów, którzy liczą babci. lata 90...
  10. guznorodowa
    guznorodowa 26 lutego 2015 17:04
    -1
    Wielka żyrafa wie lepiej.
  11. rakieta
    rakieta 26 lutego 2015 17:04
    +2
    Syn szefa firmy Rosnieft Iwan Sieczin otrzymał medal Orderu Zasługi dla Ojczyzny II stopnia

    Przeczytaj więcej o RBC:
    http://top.rbc.ru/politics/19/02/2015/54e62ce79a7947601ca716d6
    BYĆ MOŻE NA CZĘŚĆ 23 LUTEGO KONIECZNE JEST CIESZENIE SIĘ ŁODZIĄ WANECZKĄ, niech udowodni, że nadal ma swoje zasługi. w przeciwnym razie okazuje się, jak w naszych ukochanych nagliach --- policzyć według pierworodztwa SEKIN OTRZYMAŁ NISHTYAK OD KRÓLESTWA
  12. Kettu
    Kettu 26 lutego 2015 17:06
    0
    Rozpoczyna się seria śmiech ponieważ "kinschik" w autorytecie publiczności przygotowuje popcorn i przekracza sesję!, nie mogę się doczekać serii "Admirał Nakhimov".
  13. Neofita
    Neofita 26 lutego 2015 17:08
    +1
    Przesłuchaj z upodobaniem Taburetkin i jego kochankę Wasiljewę - gdzie są grosze?
  14. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 26 lutego 2015 17:09
    +1
    Wezwanie alarmowe...
  15. Stara Szwejka
    Stara Szwejka 26 lutego 2015 17:14
    0
    Pokroją go na tytanowe łopaty ...
    Nawiasem mówiąc, niezłe rzeczy!
    Rzeczy się starzeją.
  16. alexander1
    alexander1 26 lutego 2015 17:26
    +2
    Tak, jesteś! A kompleks wojskowo-przemysłowy, powołując się na Zvezdochkę, pisze: Modernizacja atomowego okrętu podwodnego Karp w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka przebiega zgodnie z planem, donosi TASS powołując się na służbę prasową przedsiębiorstwa
    Więcej: http://vpk-news.ru/news/24076
    1. TSOOBER
      TSOOBER 26 lutego 2015 17:31
      0
      przed płacz Właśnie znalazłem tę wiadomość, którą chciałem o niej opowiedzieć, ale został już tu zgłoszony
      1. alexander1
        alexander1 26 lutego 2015 17:35
        +4
        Trolle nawet tu dotarły! A co najważniejsze, jeśli podążysz za linkiem artykułu, nie będzie w nim ani słowa o zamrażaniu modernizacji! Gdzie są moderatorzy?
  17. Stec
    Stec 26 lutego 2015 17:43
    +1
    Potrzebujemy tego chłopaki, potrzebujemy tego! Czas zapomnieć o długofalowej budowie i odkładaniu w odległym kącie. Nie nadszedł czas, a przemysł obronny powinien stać się motorem gospodarki.
  18. Dali
    Dali 26 lutego 2015 17:55
    +1
    Co do diabła, panowie administratorzy i moderatorzy, tutaj piszą coś zupełnie innego:

    Modernizacja atomowego okrętu podwodnego Karp w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka przebiega zgodnie z planem, informuje TASS powołując się na służbę prasową przedsiębiorstwa.

    Więcej: http://vpk-news.ru/news/24076
    1. alexander1
      alexander1 26 lutego 2015 18:01
      0
      Ale prawda jest taka ... r nikt nie potrzebuje! Potrzebuję nitki do nadziewania gówna!
  19. Dembel77
    Dembel77 26 lutego 2015 18:01
    +4
    Przypominam, czym jest atomowy okręt podwodny Projektu 945 z tytanowym kadłubem.
    Atomowy okręt podwodny projektu 945 pod kryptonimem „Barracuda” został stworzony jako główny środek do śledzenia strategicznych okrętów podwodnych i grup uderzeniowych lotniskowców potencjalnego wroga i gwarantował ich zniszczenie na początku konfliktu.
    Najważniejsze było stworzenie wytrzymałej obudowy wykonanej ze stopu tytanu. Umożliwiło to zwiększenie maksymalnej głębokości o półtora raza w porównaniu do łodzi drugiej generacji. Również tytanowa konstrukcja znacznie zmniejszyła pole magnetyczne statku. Według tego wskaźnika łodzie projektu 945 nadal utrzymują światowe przywództwo. Jedyną wadą łodzi wykonanych ze stopów tytanu była ich cena.
    Łodzie projektu są uzbrojone w system pocisków torpedowych, który umożliwia strzelanie bez ograniczeń co do głębokości zanurzenia i obejmuje cztery wyrzutnie torped 533 mm i dwie wyrzutnie 650 mm. Amunicja to 40 torped i pocisków.
    Jako amunicję do wyrzutni torpedowych można stosować konwencjonalne torpedy różnych typów, torpedy rakietowe Vodopad PLRK, pociski przeciw okrętom podwodnym Veter z możliwością zainstalowania głowicy jądrowej.
    Teraz flota ma cztery tytanowe atomowe łodzie podwodne (nie licząc mini-łodzi do badań głębinowych): dwa projekty 945 Barracuda - K-239 Karp i K-276 Kostroma oraz dwie tytanowe łodzie zmodernizowanego projektu 945A Condor "- K-336 „Pskow” i K-534 „Niżny Nowogród”.
    Głównym celem Barracud i Condorów są lotniskowce i okręty podwodne. Do ich zniszczenia używa się torped wystrzeliwanych z dwóch wyrzutni 650 mm i czterech 533 mm. W przeciwieństwie do Barracud, kondory mogą wystrzeliwać jądrowe pociski manewrujące Granat i nurkować na głębokość 50 metrów – do 600 metrów.
    Żywotność obudowy tytanowej wynosi około 100 lat. Te okręty podwodne to narodowy skarb Rosji!
  20. Volgarra
    Volgarra 26 lutego 2015 18:56
    0
    Co ciekawe, czy niemożliwe jest wykorzystanie wycofanych z eksploatacji okrętów podwodnych jako elektrowni?
  21. zmierzch
    zmierzch 26 lutego 2015 19:00
    +2
    Modernizacja atomowego okrętu podwodnego Karp w Centrum Remontu Statków Zvyozdochka przebiega zgodnie z planem, informuje TASS powołując się na służbę prasową przedsiębiorstwa.
    „Zvyozdochka” jest wykonawcą państwowego kontraktu na naprawę dwóch atomowych okrętów podwodnych projektu 945. Status kontraktu jest ważny. Roboty przewidziane umową realizowane są w zaplanowany sposób. Klientem pracy jest Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej i możemy przerwać prace nad zamówieniem tylko na jego polecenie ”- powiedział służba prasowa.
    Więcej: http://vpk-news.ru/news/24076
    1. Dembel77
      Dembel77 26 lutego 2015 23:10
      0
      Cytat z zmierzchu
      Więcej: http://vpk-news.ru/news/24076

      Dzięki za link, dokładnie wszystko obejrzałem, za wcześnie na panikę z powodu zamrażania napraw!
  22. Sabakina
    Sabakina 26 lutego 2015 19:05
    +4
    Mój ojciec pochodzi z Kurska. Zatopiono atomowy okręt podwodny „Kursk”.
    Jestem z Kostromy. Atomowy okręt podwodny "Kostroma" ....
    Pan nie może dopuścić do zła!
    A my mu pomożemy. Miasto Kostroma sprawuje patronat nad atomowym okrętem podwodnym „Kostroma”.
    1. stalkerwalker
      stalkerwalker 26 lutego 2015 19:12
      +2
      sabakin!!!
      Pip na język! oszukać
      Co ty rechoczesz?
      Żeglarze to przesądni ludzie. Mogą też uszczypnąć... zły
  23. Wiktoria
    Wiktoria 26 lutego 2015 21:02
    0
    Cytat: DRA-88
    Cytat: Metalurg
    Zobowiązać się do dostarczenia tytanu do naprawy okrętu podwodnego, jeśli jest w nim pytanie.

    VSMPO-AVISMA, największy na świecie producent stopów tytanu, jest gotowy na dostawy surowców tytanowych z wielu krajów Europy i Azji w przypadku przerw w dostawach z Ukrainy. Zostało to zgłoszone do TASS w firmie. Do lata 2014 roku VSMPO-AVISMA otrzymywała prawie 100% surowców ilmenitowych od ukraińskich dostawców – Volnogorsky i Irshansky GOKs.
    Latem 2012 roku Korporacja VSMPO-AVISMA weszła na nowy rynek produkcji surowców. Koncern przejął kontrolę nad zakładem wydobywczym i przetwórczym Dniepropietrowsk Demurinsky.[42] W rozwój tego przedsiębiorstwa zainwestowano już około 30 milionów dolarów. Spełnia potrzeby VSMPO-AVISMA w zakresie surowców tytanowych o 30-40% przez 20 lat
    27 listopada 2012 roku ogłoszono, że Rostec zmniejszy swój udział w VSMPO-AVISMA do pakietu blokującego[55]. Akcje nabyli dyrektor generalny korporacji Michaił Wojewodin, członek rady dyrektorów Michaił Szelkow, zastępca dyrektora generalnego Aleksiej Mindlin, a także dyrektor ds. prawnych korporacji Artem Kisliczenko i główny księgowy Dmitrij Sannikow[56]. Kwota transakcji, która została sfinansowana przez Sbierbank z zabezpieczenia zakupionych udziałów wyniosła 965-970 mln USD
    W lutym 2014 roku kierownictwo VSMPO-Avisma, na czele z Michaiłem Szelkowem i Michaiłem Wojewodinem, odkupiło od Gazprombanku 15% udziałów w spółce tytanowej.
    Sbierbank, który pełnił również funkcję doradcy finansowego, udzielił kredytu na odkupienie akcji od Gazprombanku, ale strony nie ujawniły szczegółów. Tym samym BAK skonsolidował około 65% udziałów, kolejne 25% od Rostecu, reszta to free float.

    Prywatyzacja ogarnia kraj. Sprzedawane są unikalne, strategiczne przedsiębiorstwa kraju i według raczej lewicowych schematów ....

    ---------------
    testowana w Rosji technologia rabunkowa kupuje od państwa za pieniądze od państwa
  24. pułkownik manuch
    pułkownik manuch 27 lutego 2015 07:03
    0
    Od dawna mówię, że nadszedł czas, aby zająć się „skutecznymi menedżerami”, „pracownikami zmianowymi” i „piątą kolumną”. Tylko kapitalizm zorientowany narodowo + zaawansowane technologie (bez „nano” Czubajsa!) Może pomóc Rosji Zaprowadzić porządek w kraju . Zamówienie! Efekt „wzmożonej” walki z korupcją nie jest widoczny. Szkoda !
  25. Megard
    Megard 27 lutego 2015 07:29
    0
    Wytną i sprzedają, pieniądze w kieszeni, biznes po rosyjsku