Koreański czołg podstawowy K2 „Czarna Pantera”

3
W latach 2010-2011 rozpoczęcie masowej produkcji nowej głównej bitwy południowokoreańskiej czołg K2 "Czarna Pantera" (K2 Czarna Pantera).

Korea Południowa ma obecnie w służbie ponad 2500 czołgów. Liczba ta obejmuje około 1500 czołgów K1 i K1A1; 80 T-80U i T-80UK; reszta floty czołgów Korei Południowej składa się z przestarzałych Pattonów M47 i M48 z różnymi modyfikacjami, które ostatecznie zostaną zastąpione nowymi K2.

Koreański czołg podstawowy K2 „Czarna Pantera”


Pomimo tego, że „South Korean Abrams” (koreański K1) mają dość nowoczesny poziom, w 1995 roku rozpoczęto prace nad nowym pojazdem bojowym XK2, z naciskiem na wykorzystanie krajowych rozwiązań i technologii. Prawdopodobnie przy opracowywaniu nowego pojazdu jednym z celów projektu było nie tylko znaczne zwiększenie właściwości bojowych czołgu i osiągnięcie nowego poziomu technicznego, ale także możliwość eksportu bez problemów związanych z licencjonowaniem zagranicznych technologii (K1 wykorzystał rozwiązania amerykańskie, w dużej mierze powtórzył „Abramsa”). Założenie to potwierdza zainteresowanie Turcji nowym południowokoreańskim czołgiem.

Projekt XK2 został ukończony w 2006 roku, 11 lat po rozpoczęciu prac rozwojowych. Rozważano dwie opcje: czołg podstawowy ze zdalnym uzbrojeniem - z działem 140 mm w niezamieszkanej wieży oraz czołg o klasycznym układzie z działem 120 mm w zamieszkanej wieży. Ponieważ twórca pistoletu, Rheinmetall, zawiesił prace nad 140-mm armatą, Koreańczycy wybrali drugą opcję.



Pierwszy z trzech prototypów XK2 zademonstrowano 2 marca 2007 roku w Changwon (Changwon) na południowy wschód od Seulu.

Południowokoreańska Agencja Rozwoju Obrony (ADD) i Rotem (oddział Hyundai-Kia Automotive Group) wydały 2 miliardów wonów (około 200 milionów USD) na opracowanie XK230. Obecnie K2 jest najdroższym czołgiem, koszt jednego pojazdu to około 8.5-8.8 mln USD i około dwukrotnie przewyższa cenę najnowszych modyfikacji M1 Abrams.

K2 „Czarna Pantera” ma klasyczny układ. Masa bojowa 55 t. Załoga trzyosobowa: kierowca po lewej stronie przed kadłubem, dowódca po prawej i strzelec-operator po lewej w wieży. W przeciwieństwie do K1, który ma ładowacz, K2 używa automatycznego ładowania do ładowania działa.

Siła ognia

Uzbrojenie

K2 jest uzbrojony w armatę gładkolufową Rheinmetall 120 mm L55 o długości lufy 6.6 m. Pistolet jest produkowany na licencji przez World Industries Ace Corporation. Amunicja do pistoletu to 40 strzałów, z czego 16 znajduje się w automatycznym ładowaniu. Szybkostrzelność do 15 strz./min, niezależnie od kąta nastawienia działa.

Dodatkowe uzbrojenie: współosiowy karabin maszynowy kal. 7.62 mm i przeciwlotniczy karabin maszynowy K12.7 kal. 6 mm na dachu wieży. Amunicja to 12000 pocisków 7.62 mm i 3200 pocisków 12.7 mm.
Amunicja

Uzbrojenie główne może używać standardowych pocisków czołgowych NATO kal. 120 mm. Ponadto nowa amunicja została opracowana specjalnie dla K2.

Nowy, pierzasty pocisk przeciwpancerny podkalibrowy z odłączaną paletą, który ma ulepszony rdzeń ze stopu wolframu i zwiększoną penetrację pancerza. Do atakowania nieopancerzonych i lekko opancerzonych celów, siły roboczej i nisko latających śmigłowców można użyć nowego uniwersalnego pocisku kumulacyjnego podobnego do amerykańskiego M830A1 HEAT MP-T.

Pocisk KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) został opracowany specjalnie dla Czarnej Pantery. Jest to „inteligentny” samonaprowadzający się pocisk inercyjny (nie posiada własnego silnika) atakujący silnie opancerzone cele z najmniej chronionej górnej półkuli. W przeciwieństwie do większości nowoczesnych ppk, podczas których strzelec-operator musi towarzyszyć celowi podczas lotu, KSTAM działa na zasadzie „strzel i zapomnij”. Do wystrzeliwania tego pocisku używa się trajektorii na zawiasach, takiej jak w artylerii haubic. Pocisk wyposażony jest w radar na fale milimetrowe, czujniki podczerwieni i promieniowania. Tor lotu jest regulowany przez cztery stabilizatory. Podczas zbliżania się do celu otwierany jest spadochron, aby zmniejszyć prędkość i wykonywane jest precyzyjne celowanie, w które trafia rdzeń uderzeniowy. W przypadku takiej potrzeby przewidziany jest kanał kontrolny, który umożliwia korygowanie toru lotu pocisku przez działonowego operatora.

Pocisk KSTAM umożliwia prowadzenie ognia na odległość od 2 do 8 km ogniem bezpośrednim oraz z zamkniętych stanowisk strzeleckich.
Urządzenia celownicze, system kierowania ogniem

Główny celownik działonowego KGPS i panoramiczne urządzenie obserwacyjne dowódcy KCPS są obecnie takie same jak w czołgu K1A1. Obie kombinowane (dzień/noc), stabilizowane w dwóch płaszczyznach, posiadają kanał termowizyjny. W przyszłości urządzenia celownicze i obserwacyjne mają zostać ulepszone do użytku z nowymi czujnikami, które zostały zainstalowane na Czarnej Panterze.

Kontrola ognia jest zdublowana, dowódca czołgu może przejąć kontrolę nad uzbrojeniem.

K2 jest wyposażony w radar o falach milimetrowych umieszczony na blasze przedniej części wieży, dalmierz laserowy i czujnik wiatru bocznego. Nowy SKO umożliwia śledzenie, szybko iz dużą dokładnością celowania głównego uzbrojenia w nisko lecące śmigłowce, a także wykrywanie pocisków lecących w kierunku czołgu. SLA jest w stanie przechwycić i śledzić cel w odległości do 10 km za pomocą kamery termowizyjnej. Podczas śledzenia celu w czasie rzeczywistym wykonywane są obliczenia balistyczne i uwzględniane są odpowiednie korekty, co zapewnia wysoką dokładność strzelania z postoju i w ruchu.

Zwiększenie dokładności strzelania zapewnia laserowy czujnik krzywizny lufy, który wykrywa nie tylko statyczną, ale również dynamiczną krzywiznę lufy. Podczas poruszania się po wybojach, kiedy lufa może wygiąć się pod wpływem wibracji, FCS monitoruje sygnał z czujnika krzywizny i jeśli krzywizna lufy odbiega od statycznej, system blokuje strzał. Kiedy lufa wraca do swojej pierwotnej pozycji, zamek zostaje zwolniony, strzał jest dozwolony.

Według niektórych informacji SLA ma możliwość automatycznego wyszukiwania i śledzenia celów, identyfikowania swoich pojazdów i strzelania do celów wroga bez udziału członków załogi.



ochrona

K2 wykorzystuje modułowy połączony pancerz i dynamiczną ochronę przeciwwybuchową. W przyszłej modyfikacji czołgu K2 PIP planuje się zastosowanie niewybuchowej teledetekcji. Stwierdzono, że przedni pancerz Czarnej Pantery może wytrzymać trafienie 120-mm OBPS wystrzelonego z armaty L55.

Do ochrony przed pociskami kierowanymi stosowany jest system zagłuszający (podobny do optoelektronicznego systemu tłumienia Sztora). Gdy wrogi pocisk zostanie wykryty przez radar milimetrowy lub zostaną zidentyfikowane czujniki laserowe (4 takie czujniki są zainstalowane na czołgu), komputer daje sygnał załodze i polecenie wystrzelenia granatów dymnych we właściwym kierunku. Granaty tworzą zasłonę dymną, która sprawia, że ​​czołg jest niewidoczny w zasięgu optycznym, podczerwieni i radiowym.

Na modyfikacji K2 PIP planowane jest zainstalowanie kompleksu aktywnej ochrony, który będzie wykorzystywał radary fal milimetrowych już na czołgu.

Zbiornik wyposażony jest w system ochrony zbiorowej oraz sprzęt przeciwpożarowy.



ruchliwość

W Black Panther zastosowano nową jednostkę silnikowo-przekładniową EuroPowerPack z silnikiem wysokoprężnym MTU MB-883 Ka500 o mocy 1500 KM. oraz automatyczna pięciobiegowa skrzynia biegów opracowana przez firmę Renk. Dodatkowo zbiornik wyposażony jest w turbinę gazową o mocy 400 KM, która zapewnia pracę generatora oraz zasilanie urządzeń elektrycznych zbiornika przy wyłączonym silniku głównym.

W zbiorniku K1 zastosowano mieszany skrętny i hydropneumatyczny układ zawieszenia HSU. W K2 Black Panther zainstalowano zaawansowany półaktywny, hydropneumatyczny układ zawieszenia ISU z indywidualną kontrolą jednostek zawieszenia. W zależności od rodzaju nawierzchni zawieszenie zmienia swoją charakterystykę minimalizując drgania. Układ zawieszenia zapewnia nie tylko zmianę prześwitu, ale także pochylenie czołgu w płaszczyźnie wzdłużnej i poprzecznej, co pozwala na zwiększenie zwrotności pojazdu i znaczne zwiększenie zasięgu pionowych kątów celowania działa.

Maksymalna prędkość K2 to 70 km/h na autostradzie i 50 km/h w trudnym terenie; przyspieszenie do 32 km/h w 7 sekund; zasięg 450 km.

Przeszkody do pokonania: kąt elewacji 31°, ściana pionowa 1.3 m. Zbiornik wyposażony jest w OPVT z rurą kompozytową do jazdy pod wodą i po 30 minutach wstępnego przygotowania może pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 4.1 m (poprzednik K1 pokonuje bród do 2.2 m głębokości). System OPVT zapewnia możliwość podjęcia walki natychmiast po pokonaniu przeszkody wodnej.

W modyfikacji K2 PIP planowane jest ulepszenie zawieszenia - wymiana półaktywnego na aktywne. Zainstalowanie systemu skanującego teren, który skanuje teren z wysoką rozdzielczością 50 m do przodu i przekazuje odpowiednie sygnały sterujące do układu zawieszenia, pozwoli na najbardziej optymalne poruszanie się po nierównym torze.



Zarządzanie zespołem

Podobnie jak japoński czołg podstawowy Typ 10, rozwój K2 Black Panther uwzględnił wymagania C4I (dowodzenie, kontrola, łączność, komputery i wywiad (wojskowy) - sterowność dowodzenia, łączność, komputery i wywiad).

K2 jest wyposażony w system informacji i kontroli bojowej związany z C4I; system nawigacji satelitarnej GPS; sprzęt do identyfikacji „przyjaciel lub wróg”, który jest zgodny z normą NATO STANAG 4579 „Urządzenia do identyfikacji celów pola bitwy”.

Do początku 2010 roku wyprodukowano co najmniej 4 egzemplarze eksperymentalnych czołgów XK2 w dwóch wersjach. Jeden pojazd (patrz zdjęcie) wyróżnia się wizualnie pionowym pancerzem jarzma działa, pochylonymi przednimi płytami kadłuba i poziomo ustawionymi w jednym rzędzie wyrzutniami granatów dymnych. Trzy maszyny innego wariantu (patrz zdjęcie) mają kształt kli, podobnie jak maska ​​działa K1A1, pionowy przekrój przedniego pancerza kadłuba i wyrzutnie granatów dymnych ułożone poziomo w dwóch rzędach.





3 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 9991
    +1
    16 marca 2012 20:38
    Rzucili Yankees swoimi Abramsami, naprawdę nie ma czym nakarmić czyjegoś wujka.
  2. metal
    +1
    17 października 2012 23:58
    O Czarna Pantera


  3. ksandr45
    0
    22 listopada 2012 14:36
    Cóż, do tej pory widzę, że ta maszyna jeździ tylko po asfalcie i na podkładzie. A jeśli na wiosnę, ale na zaoranym polu, ciekawie jest jechać daleko?
  4. skif33
    0
    18 września 2013 16:30
    Pomysł, wygląd, kopanie to nawet nic, ale Koreańczycy w końcu będą musieli gdzieś pożyczyć silnik.