Amerykański konstruktor zaprezentował nowy projekt ptasiego samolotu

5


Amerykański projektant William Brown zaprezentował unikalną koncepcję nowego, przyjaznego dla środowiska samolotu, który może latać na paliwie wodorowym. Ponadto taki samolot jest w stanie dolecieć do dowolnego punktu na ziemi bez tankowania.

Podstawą projektu tego samolotu był mały rycyk z rodziny bekasów, to właśnie jego budowę ciała wykorzystał w swojej pracy Brown. Wiadomo, że ten australijski ptak jest uznawany za rekordzistę świata wśród innych ptaków na czas lotu – 11680 km, czyli odległość z Australii na Alaskę.

William Brown w swoim projekcie próbował powtórzyć główne cechy rycyka, więc był tu kadłub w kształcie wrzeciona, rozwidlony ogon, długie zakrzywione skrzydła i kokpit przypominający dziób, jeszcze ciekawszy niż ten ze słynnego, ale teraz całkowicie opuszczony Concorde.



Amerykański naukowiec planuje przenieść swoje „dziecko pomysłu” do Lockheed Martin, który jest największym producentem samolotów, dlatego nadał swojemu samolotowi nawet nazwę – Lockheed Stratoliner.

Główną cechą wynalazku Browna jest specjalny kształt skrzydeł - są one wygięte w dół i są znacznie większe niż konwencjonalne liniowce pasażerskie. Dzięki tej funkcji Stratoliner będzie mógł swobodnie „unosić się” na niebie z wyłączonymi silnikami lub pracującymi na niskich obrotach. Na pełnej mocy turboodrzutowe silniki wodorowe będą działać tylko podczas startu, wznoszenia i w niektórych szczególnych przypadkach w locie. W ten sposób nowy samolot będzie znacznie mniej zanieczyszczał atmosferę.

Negatywnym punktem nowego projektu jest zmniejszona stabilność takiego samolotu. Oznacza to, że komputer lub pilot będą musieli stale monitorować pozycję samolotu i od czasu do czasu ją korygować, co może powodować pewien dyskomfort dla pasażerów. Jednak sam wynalazca jest przekonany, że w niedalekiej przyszłości komputery pokładowe będą w stanie skutecznie kontrolować i utrzymywać stabilność maszyny nawet przy tak specyficznej konstrukcji skrzydła. Ponadto możliwe będzie użycie mocniejszych i lżejszych materiałów do produkcji niezawodnych skrzydeł o odpowiednim rozmiarze.

Amerykański konstruktor zaprezentował nowy projekt ptasiego samolotu
5 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. MAKALEKSEY
    0
    3 października 2011 12:00
    Ciekawe skąd dostaną dla niego takie lotnisko?No cóż, to start o szerokości 200 metrów powinien być
  2. 0
    3 października 2011 16:44
    piękny sen!! miłość
  3. zczcz
    0
    3 października 2011 21:22
    Wzornictwo przemysłowe kapitalistów zawsze było na topie! Bo bez pięknego opakowania nie rozpoznają cukierków, w przeciwieństwie do nas. Ale posiadanie 3D Maxa nie gwarantuje powstania samego cukierka - o to chodzi :)

    Chłopaki, to tylko koncepcja PROJEKTOWA samolotu, a nie samolotu. Oto bezpośredni odpowiednik innej koncepcji samolotu:

  4. 04
    04
    0
    3 października 2011 21:30
    Takich pięknych projektów było wiele, dopiero w momencie realizacji tracą swoje piękno na rzecz praktyczności i wykonalności. Uwaga na ten temat - niska prędkość silnika turboodrzutowego jest pojęciem względnym, wydaje się, że nie ma mocy i zużywa paliwo niewiele mniej niż prędkość nominalna.
  5. 0
    23 lutego 2013 14:50
    Mimo to samolot okazał się piękny, nawet jeśli nigdy nie lata.