Statek „Elbrus” jest przygotowany do wodowania
W Severnaya Verf w Sankt Petersburgu główny okręt wsparcia logistycznego projektu 23120 Elbrus, który jest budowany dla rosyjskiej marynarki wojennej, został wyjęty z warsztatu w celu przygotowania do wodowania. Premiera zaplanowana jest na 17 czerwca. Blog zgłasza to bmpd.
Elbrus jest okrętem wiodącym projektu, który powstaje zgodnie z umową podpisaną w czerwcu 2012 roku. Łącznie Ministerstwo Obrony zamówiło 3 takie okręty. Wartość kontraktu to 11,715 mld rubli.
„Zgodnie z warunkami umowy pierwszy statek musi zostać dostarczony klientowi do 25 listopada 2014 r. (Dostawa do Floty Północnej), drugi - do 25 listopada 2015 r. (Dostawa do Floty Czarnomorskiej), trzeci - do 25 listopada 2016 r. (dostawa do Floty Pacyfiku), natomiast w 2013 r. warunki kontraktu zostały przesunięte o rok później – pisze bloger.
W 2013 roku okręty projektu 23120 zostały przeklasyfikowane na rozkaz Naczelnego Dowódcy Marynarki Wojennej na holowniki morskie. Według bmpd „zrobiono to w celu zmniejszenia obsady sądów”. W rezultacie w Rosji pojawiły się największe holowniki na całe istnienie marynarki wojennej.
Pomoc na blogu: „Całkowita wyporność statku projektu 23120 o zanurzeniu 8,5 m to około 9000 ton, nośność statku o zanurzeniu 8,5 m to około 3600 ton. Długość 90,0 m, szerokość 22,0 m, maksymalna zanurzenie wynosi 8,65 Specyficzna prędkość statku przy maksymalnym zanurzeniu i trzech falach Beauforta, przy łącznej mocy głównych generatorów diesla 15 000 kW, wynosi co najmniej 18 węzłów. Zapewnione jest zakwaterowanie dla 27 osób.
Elbrus jest okrętem wiodącym projektu, który powstaje zgodnie z umową podpisaną w czerwcu 2012 roku. Łącznie Ministerstwo Obrony zamówiło 3 takie okręty. Wartość kontraktu to 11,715 mld rubli.
„Zgodnie z warunkami umowy pierwszy statek musi zostać dostarczony klientowi do 25 listopada 2014 r. (Dostawa do Floty Północnej), drugi - do 25 listopada 2015 r. (Dostawa do Floty Czarnomorskiej), trzeci - do 25 listopada 2016 r. (dostawa do Floty Pacyfiku), natomiast w 2013 r. warunki kontraktu zostały przesunięte o rok później – pisze bloger.
W 2013 roku okręty projektu 23120 zostały przeklasyfikowane na rozkaz Naczelnego Dowódcy Marynarki Wojennej na holowniki morskie. Według bmpd „zrobiono to w celu zmniejszenia obsady sądów”. W rezultacie w Rosji pojawiły się największe holowniki na całe istnienie marynarki wojennej.
Pomoc na blogu: „Całkowita wyporność statku projektu 23120 o zanurzeniu 8,5 m to około 9000 ton, nośność statku o zanurzeniu 8,5 m to około 3600 ton. Długość 90,0 m, szerokość 22,0 m, maksymalna zanurzenie wynosi 8,65 Specyficzna prędkość statku przy maksymalnym zanurzeniu i trzech falach Beauforta, przy łącznej mocy głównych generatorów diesla 15 000 kW, wynosi co najmniej 18 węzłów. Zapewnione jest zakwaterowanie dla 27 osób.
informacja