Przegląd wojskowy

F-35 po raz pierwszy użyje broni w ćwiczeniach

45
Kilka myśliwców F-35 po raz pierwszy weźmie udział w manewrach USA „Green Flag West” z rzeczywistym użyciem broń, raporty Nazwa VPK z linkiem do "msn.com 2".



„Ćwiczenia będą miały istotne znaczenie dla sprawdzenia uzbrojenia i zdolności pilotów tych samolotów do wykonywania różnego rodzaju misji bojowych. Po raz pierwszy samoloty F-35 zostaną pokazane w konfiguracji operacyjnej podczas ćwiczeń” – powiedział generał sił powietrznych USA Herbert Carlisle.

Przyznał jednocześnie, że „są jeszcze pewne problemy z połączeniem czujników i wyświetlacza”, ale wyraził przekonanie, że „samolot będzie dobrze radził sobie w manewrach”.

„Ten F-35 to bardzo imponujący samolot” – powiedział generał. „A obecność stealth i duża liczba czujników pozwoli mu mieć przewagę w walce z innymi myśliwcami, jak pokazuje F-22”.

Według zasobów, Korpus Piechoty Morskiej sformuje swoją pierwszą eskadrę (10 pojazdów) F-35B w lipcu 2015 r., a w sierpniu 2016 r. Siły Powietrzne USA zademonstrują eskadrę bojową F-35A.
45 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Prabiza
    Prabiza 4 czerwca 2015 16:44
    +2
    Będzie fajnie, jeśli się zabiją!
    1. anakonda
      anakonda 4 czerwca 2015 16:48
      + 17
      Jak mówią, siedem stóp nad ziemią nad F-35. waszat
      1. Hiszpan
        Hiszpan 4 czerwca 2015 16:55
        + 11
        „Stinger” w ich dyszy od ISIS!

        Swoją drogą, czy naprawdę słabe jest przetestowanie ich na ich „dzieciach” ISIS?
        1. Rewolwer
          Rewolwer 4 czerwca 2015 17:29
          0
          Cytat od Hiszpana
          Swoją drogą, czy naprawdę słabe jest przetestowanie ich na ich „dzieciach” ISIS?
          Cóż, Federacja Rosyjska jest słaba, aby zorganizować ćwiczenia lotnicze dalekiego zasięgu dla celów ISIS. A celów jest wiele, wystarczy dla wszystkich.
        2. Sokół
          Sokół 5 czerwca 2015 12:51
          0
          Cytat od Hiszpana
          „Stinger” w ich dyszy od ISIS!


          Obawiam się, że żądło nie tylko ich nie zobaczy, ale też ich nie dostanie...
      2. Komentarz został usunięty.
      3. GSz-18
        GSz-18 4 czerwca 2015 18:22
        + 12
        Cytat z anakonda
        Jak mówią, siedem stóp nad ziemią nad F-35. wassat

        Chłopaki, czy nie skończyły wam się już czapki? Może dobrze? Niedocenianie wroga to zły pomysł. Materac jest w służbie Sił Powietrznych od 4 roku myśliwca 5 generacji F-22, doszedł do granic możliwości. Wojska mają już tańszą wersję w co najmniej trzech modyfikacjach, które są obecnie dopracowywane. Samoloty te posiadają najmniejsze RCS na świecie (0,3 Mkv), co daje im poważną przewagę w realnej walce nad wszystkimi innymi myśliwcami generacji 4xxx oraz piątej generacji innych producentów w tym ważnym parametrze.
        Co my mamy? T-50 nie wszedł jeszcze do Sił Powietrznych, dane dotyczące jego EPR są tajne. Su-35 ma EPR 5 metrów kwadratowych zażądać
        Musimy szybciej nadrobić zaległości i mniej się rozwijać.
        Sam chcę jak najszybciej zobaczyć T-50 w operacji wojskowej!
        1. Gromily4
          Gromily4 4 czerwca 2015 19:16
          +1
          Cóż, to niewiele pomoże. Nie ma rakiet dalekiego zasięgu. Powłoka zapewniająca „najmniejszy na świecie EPR” złuszcza się po deszczu. Ten „najmniejszy na świecie EPR” niewiele pomoże, ponieważ nasza obrona powietrzna jest najlepsza na świecie, a radary mogą ją łatwo wykryć. Ten sam EPR nie został przez nikogo potwierdzony, wszystko jest bezpodstawne. Nie ma poważnej przewagi nad naszymi samolotami 4++.
          Po raz kolejny RCS jest obliczany dla określonej długości fali radaru.
          Mamy inną długość fali, więc jego EPR niewiele mu pomoże.
          Tak, i nie mają dużo samolotów, zbyt drogich, problematycznych, zarówno jeśli chodzi o płatowiec, silnik, jak i elektronikę. Co więcej, nie są już produkowane.
          1. Sokół
            Sokół 5 czerwca 2015 12:33
            +1
            Cytat z Gromily4
            Cóż, to niewiele pomoże. Nie ma rakiet dalekiego zasięgu. Powłoka zapewniająca „najmniejszy na świecie EPR” złuszcza się po deszczu. Ten „najmniejszy na świecie EPR” niewiele pomoże, ponieważ nasza obrona powietrzna jest najlepsza na świecie, a radary mogą ją łatwo wykryć. Ten sam EPR nie został przez nikogo potwierdzony, wszystko jest bezpodstawne. Nie ma poważnej przewagi nad naszymi samolotami 4++.
            Po raz kolejny RCS jest obliczany dla określonej długości fali radaru.
            Mamy inną długość fali, więc jego EPR niewiele mu pomoże.
            Tak, i nie mają dużo samolotów, zbyt drogich, problematycznych, zarówno jeśli chodzi o płatowiec, silnik, jak i elektronikę. Co więcej, nie są już produkowane.


            Skoro wszystko jest takie proste, to po co nam PAK FA? Który jest również tworzony przy użyciu technologii stealth? Zgodnie z waszą logiką, jeśli SU-35 nie jest gorszy, to wystarczy.

            Przede wszystkim podobają mi się stwierdzenia naszej machiny propagandowej, że mogliśmy się skradać dużo wcześniej, ale to nie ma sensu i wszystkie radary to widzą. TU TYLKO DLACZEGO WTEDY ZACZĄŁ SIĘ TO WYKONYWAĆ? Dlaczego PAK FA, PAK DA, fregaty i korwety wykorzystujące technologię stealth są tak bezużyteczne...
        2. Boa dusiciel KAA
          Boa dusiciel KAA 4 czerwca 2015 21:55
          +2
          Cytat: GSz-18
          Samoloty te posiadają najmniejsze RCS na świecie (0,3 Mkv), co daje im poważną przewagę w realnej walce nad wszystkimi innymi myśliwcami generacji 4xxx oraz piątej generacji innych producentów w tym ważnym parametrze. Co my mamy?

          A my mamy gaz w mieszkaniu, a wy?(C)
          Rosja od dawna dysponuje unikalnymi technologiami, które mogą znacznie zmniejszyć „widoczność” wszelkich poruszających się obiektów - od samolotu po samochód.
          • Chodzi o generatory plazmy, które otaczają zamaskowany obiekt, czyniąc go ledwo zauważalnym dla promieniowania radarowego. Nawet najstarszy i najtańszy myśliwiec, wyposażony w generator plazmy, pozostawi w tyle szeroko reklamowane i szalenie drogie pod względem osiągów amerykańskie samoloty F-117 i B-2.

          • „Zdecydowaliśmy się tworzyć „niewidzialne” za pomocą technologii opartych na fundamentalnie różnych zasadach fizycznych – powiedział dyrektor Centrum Badawczego. Keldysz Anatolij Korotejew. Według niego, jeśli w pobliżu samolotu powstanie ekran plazmowy, samolot stanie się niewidoczny dla radarów.
          http://army-news.ru/2010/10/v-rossii-pridumali/
          Wcześniej była wiadomość, że generator zimnej plazmy pomyślnie przeszedł testy i zostanie zainstalowany na T-50.
          A OBS szepnął, że "krzaczki" (40 cm długości!) są na naszych "doomsday" produktach od dawna, ale prawdopodobnie kłamią, stary! hi
          1. GSz-18
            GSz-18 4 czerwca 2015 22:15
            -1
            Cytat: Boa dusiciel KAA
            Rosja od dawna dysponuje unikalnymi technologiami, które mogą znacznie zmniejszyć „widoczność” wszelkich poruszających się obiektów - od samolotu po samochód.

            I to jest cudowne! Pytanie brzmi, jak umieścić te technologie w szybowcu T-50?
            Cytat: Boa dusiciel KAA
            Według niego, jeśli w pobliżu samolotu powstanie ekran plazmowy, samolot stanie się niewidoczny dla radarów.

            To jest w telewizji od kilku lat. I nikt jeszcze tak naprawdę nie wie, jak to zrobić.
            1. NEXUS
              NEXUS 4 czerwca 2015 22:27
              +3
              Cytat: GSz-18
              I nikt jeszcze tak naprawdę nie wie, jak to zrobić.

              Wiem na pewno, że na TU-160 zainstalowano ekrany plazmowe. Problem w tym, że nie można jeszcze pokryć samolotu ciągłym kokonem plazmy, ale próbowano pokryć główne węzły i sekcje takimi ekranami plazmowymi na Łabędziach (może im się udało). hi
              1. argon
                argon 5 czerwca 2015 02:36
                0
                Zainteresuj się projektem „60”, możesz wybrać „S-60”
          2. Sokół
            Sokół 5 czerwca 2015 12:46
            0
            Cytat: Boa dusiciel KAA
            Rosja od dawna dysponuje unikalnymi technologiami, które mogą znacznie zmniejszyć „widoczność” wszelkich poruszających się obiektów - od samolotu po samochód.
            • Chodzi o generatory plazmy, które otaczają zamaskowany obiekt, czyniąc go ledwo zauważalnym dla promieniowania radarowego. Nawet najstarszy i najtańszy myśliwiec, wyposażony w generator plazmy, pozostawi w tyle szeroko reklamowane i szalenie drogie pod względem osiągów amerykańskie samoloty F-117 i B-2.

            Żyrinowski powiedział kiedyś, że Rosja ma broń, która może zmienić oś Ziemi i cała Ameryka będzie pod wodą.

            A w filmie Die But Not Now Aston Martin Bonda miał mikrokamery, a cały obraz był wyświetlany na tapicerce samochodu. I był przejrzysty! też fajnie

            Były też szkła o grubości jak zwykłe, ale jednocześnie kuloodporne i nawet nie pękały od kul.

            Myślę, że to też tam jest, tak. waszat
    2. ZATRZYMAJ WŁOS 2014
      ZATRZYMAJ WŁOS 2014 4 czerwca 2015 16:55
      0
      Oto pytanie, czy przeciążenia zostaną usunięte, czy siedzenie katapulty będzie przeciążone?
    3. wysłany-onere
      wysłany-onere 4 czerwca 2015 17:12
      -3
      Jeśli palenisko jest latającym wiadrem, to i tak wyrządza więcej szkody niż pożytku.
    4. wysłany-onere
      wysłany-onere 4 czerwca 2015 17:12
      -10
      W 2019 roku pojawi się już PAK-FA z silnikiem II etapu :) Po tym trumnarz nie będzie już potrzebny :)

  2. Zaznacz na
    Zaznacz na 4 czerwca 2015 16:44
    +7
    Jak? Jeszcze nie próbowali broni?????
    1. Valtera1364
      Valtera1364 4 czerwca 2015 16:47
      +8
      Mnóstwo czujników! uśmiech Chociaż zorientowaliśmy się, które gdzie, nie było to przed użyciem broni. tak
      1. GSz-18
        GSz-18 4 czerwca 2015 18:26
        +3
        Cytat z Valtera1364
        Mnóstwo czujników! smile Podczas gdy zastanawialiśmy się, które z nich poszły gdzie, nie zależało nam na użyciu broni. tak

        Okazuje się, że nie tylko w naszych „Protonach” czujniki są podpięte do góry nogami! lol
    2. SWAROŻYCZ
      SWAROŻYCZ 4 czerwca 2015 17:05
      +2
      Więc nadal nie ma na nich broni !!!
      1. Fregata
        Fregata 4 czerwca 2015 17:10
        +3
        Jest tam tyle czujników, że nie ma gdzie powiesić rakiety. Pilot będzie strzelał z pistoletu. uśmiech
      2. GSz-18
        GSz-18 4 czerwca 2015 18:27
        -1
        Cytat: SVAROZHICH
        Więc nadal nie ma na nich broni !!!

        Co sprawia, że ​​myślisz, że powinni tam być?
    3. iwind
      iwind 4 czerwca 2015 17:09
      +8
      Cytat od Markona
      Jak? Jeszcze nie próbowali broni?????

      Próbowałem, ale nie na ćwiczeniach wojskowych. Tylko na studiach.
      1. komar
        komar 4 czerwca 2015 17:30
        +1
        Cóż, rodzaj "fajny" ...
        1. Hiszpan
          Hiszpan 4 czerwca 2015 17:47
          +4
          Zwykle wystawa psów i kucyków z których tak słyną Amerykanie. Dopiero realne działania bojowe (nie nad celowo słabszym przeciwnikiem, którego z systemu obrony przeciwlotniczej ma tylko ZSU 23-4, ale z samolotów MiG-15/MiG-21) mogą pokazać, do czego zdolny jest ten „Platynowy ptak”.
        2. Komentarz został usunięty.
      2. SarS
        SarS 5 czerwca 2015 05:50
        +2
        Przy takim tuningu F-35 zmienia się z komara, zamienia się… w pterodaktyla, a cała niewidzialność jest tylko według paszportu.
      3. księżna
        księżna 5 czerwca 2015 07:39
        -1
        Cóż, sądząc po zawieszeniach, jego EPR jest całkiem „fajny”, o „ukryciu” można zapomnieć. śmiech
        1. księżna
          księżna 7 czerwca 2015 19:09
          0
          Strażniku F-35, spójrz na pylony zewnętrznego zawieszenia broni i zapomnij o „ukrywaniu się” z bronią (patrz post „SarS” powyżej), jednak „Błogosławiony ten, kto wierzy” Amen !! Niech żyje nasza rosyjska obrona powietrzna. napoje
  3. A-Sim
    A-Sim 4 czerwca 2015 16:44
    +1
    Wreszcie. Chciałbym obejrzeć film...
  4. fomkin
    fomkin 4 czerwca 2015 16:46
    +5
    A gdzie są nasze T-50?
    1. SWAROŻYCZ
      SWAROŻYCZ 4 czerwca 2015 17:07
      +3
      Nasz SU-35 rozdziera zarówno Raptora, jak i tę parodię samolotu, więc musimy wybić im zęby bez T-50
    2. NEXUS
      NEXUS 4 czerwca 2015 17:07
      +4
      Cytat: fomkin
      A gdzie są nasze T-50?

      Prace nad PAK FA trwają jak zwykle, w 16 roku T-50 wejdzie do serii, w latach 17-18 samolot otrzyma silniki drugiego etapu (myślę, że najprawdopodobniej w 17. rok) hi
      1. GSz-18
        GSz-18 4 czerwca 2015 18:30
        -1
        Cytat: NEXUS
        Prace nad PAK FA trwają jak zwykle, w 16 roku T-50 trafi do serii, w latach 17-18 samolot otrzyma silniki drugiego etapu (myślę, że najprawdopodobniej w 17. rok) cześć

        Nowe silniki są dobre, ale trzeba coś zrobić z EPR. Cóż, to jest piąta generacja, a nie 4++++++++++++ zażądać
        1. NEXUS
          NEXUS 4 czerwca 2015 18:51
          +4
          Cytat: GSz-18
          Nowe silniki są dobre, ale trzeba coś zrobić z EPR. Cóż, to jest piąta generacja, a nie 4++++++++++++

          A co jest z nią nie tak z PAK FA?Koncepcje są inne.Mamy skradanie się, my mamy super zwrotność.Ale jednocześnie nie sądzę, że nasz przystojny mężczyzna nie rzuca się w oczy.
          1. GSz-18
            GSz-18 4 czerwca 2015 19:10
            0
            Cytat: NEXUS
            A co jest nie tak z PAK FA?Koncepcje są inne.Mamy niewidzialność, my mamy super zwrotność.

            Stealth to bardzo ważny czynnik, który jest znakiem rozpoznawczym piątej generacji. I to nie jest głupie dzwonki i gwizdki, jak niektórzy uważają. Pozwala wykryć wroga bez wysiłku WCZEŚNIE i zaatakować go, pozostając niezauważonym. Zgadzam się, taka właściwość będzie gorsza niż supermanewrowość, ponieważ przeciwnicy nie od razu znajdują się w pobliżu na supermanewrową bitwę, ale na dużych odległościach najpierw wykrywają się nawzajem i strzelają do nich pociskami.
            1. NEXUS
              NEXUS 4 czerwca 2015 19:41
              +2
              Cytat: GSz-18
              Stealth to bardzo ważny czynnik, który jest cechą wyróżniającą 5. generację

              Nie odpowiedziałeś na moje pytanie, CO JEST NIE WŁAŚCIWE Z PAK FA ZE STEALTH?
              Cytat: GSz-18
              co jest charakterystyczną cechą 5. generacji.

              Więc mówisz, że T-50 nie jest myśliwcem piątej generacji?

              Cytat: GSz-18
              Pozwala wykryć wroga bez wysiłku WCZEŚNIE i zaatakować go, pozostając niezauważonym.

              A jaka jest sprzeczność?Tutaj trzeba wziąć pod uwagę wszystko razem i niewidzialność oraz możliwości radarów i systemów walki elektronicznej.A przy tym wszystko jest w porządku z PAK FA.
              Cytat: GSz-18
              Zgadzam się, taka właściwość będzie gorsza niż super zwrotność,

              Jeśli stawiasz pytanie, co jest dziś ważniejsze dla myśliwca, ukrywanie się czy supermanewrowość, to ja, podobnie jak nasi projektanci, liczę na to drugie, ponieważ ukrywanie się jest sprawą bardzo względną, zwłaszcza w zakresie metrowym. .
              Cytat: GSz-18
              a na duże odległości najpierw wykrywają się nawzajem i wystrzeliwują rakiety.

              Niech więc spróbują się dowiedzieć. hi
              1. GSz-18
                GSz-18 4 czerwca 2015 20:31
                -1
                Cytat: NEXUS
                Nie odpowiedziałeś na moje pytanie, CO JEST NIE WŁAŚCIWE Z PAK FA ZE STEALTH?

                Odpowiedzialni inżynierowie otrzymali nagrody za opracowanie wlotów powietrza i kształtu wentylatorów, ale w 2014 roku udało im się zmniejszyć EPR przedniej projekcji do wielkości piłki nożnej (dla porównania F-22 w ta sama projekcja ma EPR piłki golfowej).
                Cytat: NEXUS
                Więc mówisz, że T-50 nie jest myśliwcem piątej generacji?

                O nie kolego, wręcz przeciwnie! Uważam PAK FA za prawdziwy przełom w rosyjskim przemyśle lotniczym! Istnieją jednak niedociągnięcia, które należy poprawić.
                Cytat: NEXUS
                A jaka jest sprzeczność?Tutaj trzeba wziąć pod uwagę wszystko razem i niewidzialność oraz możliwości radarów i systemów walki elektronicznej.A przy tym wszystko jest w porządku z PAK FA.

                To jest ta rzecz. Wykrycie myśliwca z bardzo małym EPR w warunkach wojny elektronicznej lub nawet bez niego, zanim ten myśliwiec ma kluczowe znaczenie we współczesnej walce, gdy samoloty są uzbrojone w pociski dalekiego zasięgu. Typowa sytuacja jest taka: nic nie widzisz, ale już zostałeś zaatakowany. Jakie są twoje szanse na przetrwanie super-zwrotnej bitwy??? Dlatego uważam, że wartość EPR jest bardzo ważnym wskaźnikiem dla piątej generacji.
                Cytat: NEXUS
                Podobnie jak nasi projektanci liczę na to drugie, ponieważ ukrywanie się jest sprawą bardzo względną, zwłaszcza w zakresie metrowym.

                A robisz to źle, bo radary lotnicze nie działają w zasięgu metrowym ze względu na bardzo duże rozmiary i niemożność zamontowania na myśliwcu. A w centymetrach nie widzą ukrycia. Co robić? Jak skutecznie się im oprzeć? Pozostaje jedno - zmniejszyć EPR.

                Cytat: NEXUS
                Niech więc spróbują się dowiedzieć. cześć

                Nie będę przytaczał T-50 jako przykładu, ponieważ charakterystyka osiągów jest w trakcie finalizowania. Wezmę Su-35. Zostanie wykryty przez F-22 z odległości około 190 km i zaatakowany przez pociski z odległości 120 km. Radar będzie działał w trybie stealth, więc nie będzie sygnału o ekspozycji. Z odległości 120 km Su-35 nie wykryje F-22. Zgodnie z tym, rakieta nadleci nieoczekiwanie i znikąd i nie będzie do kogo strzelać. Taka perspektywa dla naszych pilotów jest bezużyteczna, zgadza się?
                1. NEXUS
                  NEXUS 4 czerwca 2015 20:55
                  +2
                  Cytat: GSz-18
                  EPR przedniej projekcji w 2014 roku był do wielkości piłki nożnej (dla porównania F-22 w tej samej projekcji ma EPR piłki golfowej).

                  Zacznijmy od tego, kolego, że auto jest jeszcze "przynoszone" i na serie jest jeszcze czas. Po drugie, możliwość zobaczenia i zobaczenia to trochę inne rzeczy. Przecież Sushka nie ma tak rozwiniętego Niewidzialne właściwości, ale nie jest też faktem, że SU-35 nie zobaczy F-35 na tych dystansach.
                  Poza tym powtarzam, że stealth to ochrona pasywna, a elektroniczny sprzęt bojowy i ta sama supermanewrowość to już ochrona aktywna.
                  Cytat: GSz-18
                  Dlatego uważam, że wartość EPR jest bardzo ważnym wskaźnikiem dla piątej generacji.

                  Mówiłem, że to nie jest ważne?
                  Cytat: GSz-18
                  I robisz to źle

                  No cóż, zacznijmy od historii.Serbia, F-117 i MIG-29 (jedna z pierwszych partii).Pamiętaj... Nasze radary dobrze widzą stealth.Był nawet film na ten temat z udziałem naszych poważnych naukowców.
                  Cytat: GSz-18
                  Zostanie wykryty przez F-22 z odległości około 190 km i zaatakowany przez pociski z odległości 120 km. Radar będzie działał w trybie stealth, więc nie będzie sygnału o ekspozycji. Z odległości 120 km Su-35 nie wykryje F-22.

                  Na próżno masz tak niską opinię o możliwościach naszego "Sabretooth" hi Uwierz mi, dla Raptora to bardzo nieprzyjemny, niewygodny i bardzo trudny przeciwnik, chociaż jeśli myślisz inaczej, to masz rację, kolego hi
                  1. GSz-18
                    GSz-18 4 czerwca 2015 21:29
                    -1
                    Cytat: NEXUS
                    Nie jest faktem, że AFAR Raptor zobaczy SU-35 z takiej odległości

                    To tylko fakt. A nawet w ukrytej obsłudze radaru.

                    Cytat: NEXUS
                    elektroniczny sprzęt bojowy, a ta sama supermanewrowość to już aktywna ochrona

                    Pociski specjalne są dobrze wycelowane w nadajnik walki elektronicznej.
                    Cytat: NEXUS
                    F-117 i MIG-29

                    F-22 będzie nowszy niż 117. A historia z samym Migiem jest jedną z wersji. Istnieje wersja zniszczenia 117. rakiety przeciwlotniczej w sprzyjających okolicznościach.
                    Cytat: NEXUS
                    Uwierz mi, dla Raptora to bardzo nieprzyjemny, niewygodny i bardzo trudny przeciwnik.Chociaż jeśli myślisz inaczej to masz rację kolego cześć

                    Uważam, że nawet w obecnej formie T-50 jest silnym konkurentem (i prawdopodobnie jedynym w tej chwili na świecie) dla F-22. A wynik walki nie jest przesądzony. Po prostu cieszę się z redukcji T-50 epr. Będzie to bezwarunkowy znak gwarantowanej wyższości (ponieważ T-50 wyprzedza osławionego Raptora pod względem innych parametrów) i zdobycia przewagi powietrznej przez nasze Siły Powietrzne. I koniec amerykańskiej dominacji w powietrzu. Rozumiem, że zmniejszenie EPR jest najtrudniejszym i najdroższym zadaniem w 5. generacji, ale to zadanie należy rozwiązać na korzyść naszych Sił Powietrznych tak
                    1. NEXUS
                      NEXUS 4 czerwca 2015 21:52
                      +2
                      Cytat: GSz-18
                      Uważam, że nawet w obecnej formie T-50 jest silnym pretendentem (i najprawdopodobniej jedynym w tej chwili) dla F-22.

                      O PAK FA w pojedynku z Raptorem widać, że nasz samochód ma większe szanse (a ze względu na to, że T-50 jest młodszy, a my mamy lepsze ulotki, w moim głębokim przekonaniu). pojedynek SU-35S z F-22 i tu jestem przekonany, że dla Raptora nasz „SABER-TOothed” nie jest łatwym przeciwnikiem, co potwierdzają również specjaliści firmy Amer.

                      Cytat: GSz-18
                      I koniec amerykańskiej dominacji w powietrzu.

                      W końcu PAK FA to już nie tylko myśliwiec, to robot z elementami sztucznej inteligencji (sztucznej inteligencji), a część sterowania odbywa się w trybie interaktywnym, czyli nie jest potrzebny drugi pilot , zastępuje go sam myśliwiec.
                      Raptor nie.
                      Wiesz, kiedy zacząłem poznawać ten samolot, miałem wrażenie, przez tę samą sztuczną inteligencję, że ten „pierzasty” ma duszę, a f-22, f-35 to tylko samochody na jego tle. kompletnie nieprofesjonalnie mówić w ten sposób o pojeździe bojowym... ale czuję się w ten sposób. Przyznam się szczerze, jestem zakochany po uszy w tym myśliwcu. To jest NASZ bardzo rosyjski samolot!
                      1. GSz-18
                        GSz-18 4 czerwca 2015 22:08
                        -1
                        Cytat: NEXUS
                        W końcu PAK FA to już nie tylko wojownik, to robot z elementami sztucznej inteligencji (sztucznej inteligencji), a część sterowania odbywa się w trybie interaktywnym.

                        Ten sam xpen jest używany na Raptorze.
                        Cytat: NEXUS
                        Wiesz, kiedy zacząłem poznawać ten samolot, miałem wrażenie, przez tę samą sztuczną inteligencję, że ten „pierzasty” ma duszę, a f-22, f-35 są właśnie na jego tle samochodu.

                        Ja też naprawdę chcę w to uwierzyć i w przełom naszej elektroniki wojskowej w tak krótkim czasie… Ale jednocześnie wiem, że amerykański przemysł elektroniczny jest generalnie na bardzo wysokim poziomie. Pomyśl sam, nawet twój komputer ma teraz amerykański procesor.
                        Dlatego jestem bardzo ostrożny, próbując oszukać myśliwce Amera. Właśnie tak, ale z elektroniką najprawdopodobniej wszystko jest w paczce.
                        Jeśli chodzi o T-50, jestem pewien, że teraz toczą się gorące dyskusje i poważne dostosowania z wszelkimi drobiazgami – normalna praca idą pełną parą. A z całego serca życzę naszemu lotnictwu i innym inżynierom stworzenia pojazdu bojowego przewyższającego amerykańskie we WSZYSTKICH parametrach. Tak jak kiedyś z Su-27 tak
                      2. NEXUS
                        NEXUS 4 czerwca 2015 22:21
                        +1
                        Cytat: GSz-18
                        rzuć to sam, nawet twój komputer ma teraz amerykański procesor.

                        Przy okazji obiecują, że za dwa lata pojawi się rosyjski procesor i komputer.Wygląda na to, że trwają aktywne prace.
                        Cytat: GSz-18
                        Ten sam xpen jest używany na Raptorze.

                        Nie słyszałem o tym, chociaż nie będę się spierać, ale jestem pewien, że nasz samolot może wysłać warzywa do Rosjan (żartuję).
                        Cytat: GSz-18
                        Z tego powodu jestem bardzo ostrożny w próbach rzucania czapkami

                        Nigdy nie porównywałem PAK FA z F-35.Różne klasy samochodów i kategoria wagowa są różne.Ale Raptor to poważny samochód, chociaż infa ślizga się, że nie wszystko jest z nim tak dobre, jak mówią.Ale ze wszystkimi to, ja nie jestem przeciętny.
                        Cytat: GSz-18
                        Jeśli chodzi o T-50, jestem pewien, że teraz toczą się gorące dyskusje i poważne dostosowania z wszelkimi drobiazgami – normalna praca idą pełną parą.

                        A na wyjściu dostaniemy UFO.A biorąc pod uwagę fakt, że podczas produkcji serii będzie taniej, wtedy będziemy mieli pierwszy seryjny myśliwiec ciężki UFO.(Jeśli Chińczycy nas nie wyprzedzą )
                2. Boa dusiciel KAA
                  Boa dusiciel KAA 4 czerwca 2015 23:24
                  +3
                  Cytat: GSz-18
                  Wezmę Su-35. Zostanie wykryty przez F-22 z odległości około 190 km i zaatakowany przez pociski z odległości 120 km. Radar będzie działał w trybie stealth, więc nie będzie sygnału o ekspozycji. Z odległości 120 km Su-35 nie wykryje F-22. Zgodnie z tym, rakieta nadleci nieoczekiwanie i znikąd i nie będzie do kogo strzelać. Taka perspektywa dla naszych pilotów jest bezużyteczna, zgadza się?

                  A teraz oddzielmy muchy od kotletów.
                  1 CO??? Raptor wykryje SU-35? Jeśli powiedziałeś A, powiedz B. W jakiś sposób: Raptor jest włączony do zintegrowanego systemu oświetlenia środowiska teatralnego i odbiera „obraz” za pośrednictwem łącza radiowego, na przykład ze sztucznego satelity. Pytanie: A co, podczas prowadzenia bazy danych - czy są one nienaruszalne?
                  Cóż, powiedzmy, że ze 190 km zaatakował Sushkę. Phoenix z jakiej odległości jest wykrywany przez stację IR? A może RVV latają bez energii cieplnej? Ale nie reaguje na pułapki IR i czy nie hawala zakłóceń radarowych?
                  2. Radar pasywny raczej nie wykryje celu niepromieniującego, a nawet niepozornego.
                  3. Kompleks ochronny myśliwca w karabinie maszynowym uruchamia (odpala) pułapki. Mówią, że to skuteczne.
                  4. A może Raptor w ogóle nie zobaczy sterowania wyposażonego w HXP?
                  5. Feniks nie będzie dozwolony od 120 km, ponieważ to jest start max D, czyli praktycznie - zasięg energetyczny. A wszystkie RO zaczynają się od zabezpieczonego D, co jest równe 0,75 Dmax. Razem: D start około 90-100 km, może 80. Prędkość zbliżania 2M, po 60,6 sekundy zbliżą się do 40 km. I z tej odległości Sushka widzi przeciwnika na stacji opto-TLV. Możesz także uruchomić R-73.
                  Coś w tym stylu.
    3. ZATRZYMAJ WŁOS 2014
      ZATRZYMAJ WŁOS 2014 4 czerwca 2015 17:40
      0
      Jeśli lubisz eksport, przejdź do Utah ..
      Jeśli jesteś dla siebie, witaj w Siłach Powietrznych!
  5. stary pionier
    stary pionier 4 czerwca 2015 16:46
    +9
    duża liczba czujników pozwoli mu mieć przewagę w walce z innymi myśliwcami, jak pokazuje F-22. Czy pilot ma jeszcze dwoje oczu? Ale poważnie, bardzo interesujące jest poznanie jego możliwości.
    1. bulwa
      bulwa 4 czerwca 2015 16:48
      +8
      Cytat: stary pionier
      Czy pilot ma jeszcze dwoje oczu?


      Nie, te samoloty zabiorą tylko jednookich pilotów.


  6. szach
    szach 4 czerwca 2015 16:46
    +9
    Jak dotąd F-22 pokazywał tylko niebotyczną cenę, imponujący wynik.
    1. gfhjkm
      gfhjkm 4 czerwca 2015 17:24
      0
      Jak dotąd F-22 pokazywał tylko niebotyczną cenę, imponujący wynik.

      Obcinanie budżetu okazuje się u nas nieaktualne lol
    2. Komentarz został usunięty.
    3. GSz-18
      GSz-18 4 czerwca 2015 19:39
      0
      Cytat od Shax
      Jak dotąd F-22 pokazywał tylko niebotyczną cenę, imponujący wynik.

      Nic dziwnego, był pierwszym na świecie myśliwcem piątej generacji. Opracowała najnowsze technologie lotnicze. Jedna właściwość ukrywania się pochłaniała do jednej trzeciej (jeśli nie więcej) kosztów rozwoju i produkcji. Nowe zawsze jest drogie. Ale ratuje życie pilotom i pomaga wygrać bez rozlewu krwi żołnierzy i cywilów. Naprawdę mam nadzieję i wierzę, że T-5 naprawdę będzie na poziomie 50. generacji pod względem parametru EPR! A przy innych parametrach bojowych wszystko jest u niego w porządku - najlepszy na świecie! Pozostaje jeszcze skorygować EPR, najdroższy i najbardziej czasochłonny czynnik w rozwoju piątej generacji.
  7. sztylet
    sztylet 4 czerwca 2015 16:47
    +5
    Niech zderzają się z Raptorami, jestem za popcornem! napoje
    1. devis
      devis 4 czerwca 2015 17:03
      +1
      Siedzę już z popcornem, czekam, dotrzymuję towarzystwa.
      Najważniejsze, żeby nie „rżnąć” przed intencją reżysera.
  8. strzelec górski
    strzelec górski 4 czerwca 2015 16:49
    +5
    Wangyu, że wynik testu będzie OSZAŁAMIAJĄCY! A co jeszcze można napisać o myśliwcu w tej cenie (przypomnijcie sobie „Starfighter”)? Tak i przeznaczone do sprzedaży w kilku krajach.
    1. NEXUS
      NEXUS 4 czerwca 2015 17:13
      +5
      Cytat: Strzelanka górska
      A co jeszcze można napisać o myśliwcu w tej cenie (przypomnijcie sobie „Starfighter”)?

      Chciałabym wierzyć, że nasz przeciwnik okazał się latającym żelazem, a nie dobrym autem. Ale przyjrzyjmy się temu projektowi w dynamice, a wtedy wyrobimy sobie opinię o tym aucie. 35 zostanie kupione i przetestowane przez sojuszników takich jak Izrael, w związku z czym usłyszymy mniej lub bardziej obiektywną ocenę z izraelskich, australijskich itp. ulotek tego pipelatza.
  9. gas113
    gas113 4 czerwca 2015 16:57
    +4
    Tak, zazdroszczę pod względem możliwości..... Pesymistyczny nastrój dzisiaj jest jakoś. Wszędzie kosmodrom obrabowali złodzieje, fabrykę wenezuelskiej AK obrabowano na smalec, MiG upadł, okręty nie zbudowano, sankcje trwają, dolary wspięły się, Donbas jest ostrzeliwany... Czyż nie czas, żeby Putin coś zrobił? Moim zdaniem coś jest nie tak. Walczyć w ten sposób, aby walczyć, sankcje są jak sankcje. Czas uderzyć w zęby wrogów wewnętrznych i zewnętrznych .... Chet gotowany naleśnik ...
    1. bajgiel
      bajgiel 4 czerwca 2015 17:29
      0
      „Nie mamy 37 lat”
  10. fomkin
    fomkin 4 czerwca 2015 17:04
    0
    Dlaczego tak nerwowo zareagowali na T-50?
  11. Andrea
    Andrea 4 czerwca 2015 17:05
    +2
    Bardzo zabawne, nie tylko były problemy z silnikami, ale w ogóle nie odpalały.
    Jak udało im się sprzedać je swoim sojusznikom?
    1. _moja opinia
      _moja opinia 4 czerwca 2015 17:32
      +1
      Bardzo zabawne, nie tylko były problemy z silnikami, ale w ogóle nie odpalały.
      Jak udało im się sprzedać je swoim sojusznikom?

      są sojusznikami tylko w słowach, ale w rzeczywistości są wasalami… na pewnej długości smyczy, która zmienia się w zależności od woli właściciela i zachowania wasala.
  12. Paxil
    Paxil 4 czerwca 2015 17:06
    +3
    Więc zaproś ich do sił powietrznych i zobacz, kto jest fajniejszy, bo przeciwnicy się nie zgodzą uśmiech
  13. mQn
    mQn 4 czerwca 2015 17:12
    -1
    Tak, na próżno lejesz gówno na te samoloty przed czasem… Samolot z niezwykłą awioniką iz najnowszą elektroniką. Może nadal jest na surowo, tak, ale nie wszystko wychodzi od razu.
    Ten, kto nic nie robi, nie popełnia błędów.
    1. komar
      komar 4 czerwca 2015 17:35
      +1
      Czy uważasz, że LA
      niezwykła awionika i z najnowszą elektroniką
      być w stanie w pełni rozwiązywać stosowane problemy?
    2. Andrea
      Andrea 4 czerwca 2015 17:43
      +2
      Cytat z mqn

      Tak, na próżno lejesz gówno na te samoloty przed czasem… Samolot z niezwykłą awioniką iz najnowszą elektroniką. Może nadal jest na surowo, tak, ale nie wszystko wychodzi od razu.
      Zobaczmy, F117 był również promowany w kolorze czarnym.
      Gdzie on teraz jest?
      Zgadza się! Na wysypisku! Ale życie samochodu jest skromne w porównaniu do tych samych F15, F16.
  14. Komentarz został usunięty.
  15. Jeniec
    Jeniec 4 czerwca 2015 17:17
    +4
    Przed czasem g-a-v-n-o wzywanie samolotu również nie jest lodem.
  16. Eugeniusz
    Eugeniusz 4 czerwca 2015 17:30
    0
    "liczba czujników pozwoli mu mieć przewagę w walce z innymi myśliwcami" :) lub coś, co przykręcili na zapasowym radarze, na wypadek gdyby ten pierwszy zginął. nie jest jasne, w jaki sposób liczba (nie jakość) czujników w myśliwcu może dać przynajmniej jakąś przewagę.
    1. jouris
      jouris 5 czerwca 2015 12:45
      0
      Ignorancji nie należy pokazywać otwarcie. Czujniki po prostu określają postęp we wszystkich obszarach. Poznaj na przykład możliwości smartfonów, które służą do testowania czujników. Zaangażowana jest cała populacja Ziemi.
  17. Sabakina
    Sabakina 4 czerwca 2015 17:33
    +2
    Szkoda, że ​​na naszej stronie nie ma ani konstruktora samolotów, ani pilota testowego...
    1. 52gim
      52gim 4 czerwca 2015 18:14
      +2
      Pewnie, że są, tylko śmieją się jak diabli i nie mogą wydostać się z pacstolu, aby dosięgnąć klawiatury! śmiech
  18. bmv04636
    bmv04636 4 czerwca 2015 18:54
    +1
    Och, okazuje się, że dumny ptak pingwin też potrafi strzelać. Oto kret śmiech
  19. wglazunow
    wglazunow 4 czerwca 2015 18:56
    -1
    Jeden silnik jest twardy, jeśli ulegnie awarii, ale najdroższy śmieć.
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 4 czerwca 2015 19:58
      +1
      Cytat z vglazunova
      Jeden silnik jest twardy, jeśli ulegnie awarii, ale najdroższy śmieć.

      Czy F-16 często zawodził? A MiG-21? A co z Mirage? I nic, całkiem długo grająca maszyna.
      1. jouris
        jouris 5 czerwca 2015 12:40
        0
        Zapytano Czkałowa, dlaczego przeleciał przez Biegun Północny samolotem jednosilnikowym, a nie dwusilnikowym. Odpowiedź brzmiała: „Jeden silnik – 2% ryzyko, dwa silniki – 100% ryzyko”.
        Niektórzy ludzie tak się kłócą. Jednak praktyka nie pokazuje, że dwa silniki są znacznie bardziej niezawodne niż jeden. Chociaż w niektórych szczególnych przypadkach (Su-25, A-10) - tak.
        Dla F-35 dwa silniki to niemożliwy luksus. Musisz tylko umieć robić dobre silniki. Technologia na to pozwala. Problemem są inwestycje.
      2. wglazunow
        wglazunow 5 czerwca 2015 18:04
        0
        Birdie lub fala, katastrofa
  20. Chagysz
    Chagysz 4 czerwca 2015 21:13
    0
    Miejmy nadzieję, że nie będzie sytuacji awaryjnej.
  21. Volka
    Volka 5 czerwca 2015 04:11
    -1
    tak, coś w rodzaju lotek w amerykańskim stylu, ale co mi mówi, że to zbyt bolesne, żeby źle strzelać i upaść… czy naprawdę zamierzają rozegrać ze sobą strzelaninę
  22. Komentarz został usunięty.