Ostatni załogowy myśliwiec

7


Myśliwce piątej generacji to jak dotąd najnowocześniejsza klasa samolotów bojowych. F-35 to najnowsze osiągnięcie w tej klasie, które jeszcze nie weszło do wojska. Ale rozwój technologii może sprawić, że F-35 stanie się ostatnim myśliwcem w zwykłym dla nas znaczeniu.

Piąta generacja

Nie ma dokładnej klasyfikacji pokoleń myśliwców. Większość ekspertów uważa, że ​​główną cechą myśliwców piątej generacji jest wysoce systemowy charakter pojazdów bojowych, integracja samolotów w jeden zestaw sił i środków, koordynowanych i kontrolowanych przez sieć komputerową. Czasy, kiedy dowódca pułku wyznaczał pilotom zadanie, wskazując na mapie cele główne i alternatywne, należą już do odległej przeszłości. Teraz pilot samolotu na patrolu bojowym może nie znać dokładnego celu, którego współrzędne otrzymuje komputer pokładowy.

Myśliwiec piątej generacji jest przede wszystkim wielofunkcyjny. Może zastąpić pojazdy różnych klas, zarówno lądowych, jak i morskich. Technika ta równie dobrze nadaje się do przechwytywania celów, walki powietrznej oraz ataków na cele naziemne, powierzchniowe i podwodne. A to oznacza, że ​​całe klasy są skazane na wyginięcie. lotnictwo technologia.

Ponadto samoloty piątej generacji są ujednolicone. Dzielą te same silniki, awionikę i komponenty elektroniczne. Zmniejsza to koszty budowy samolotów, upraszcza ich obsługę i ułatwia szkolenie specjalistów technicznych.

Ale elektronika, dzięki której myśliwce piątej generacji są tak doskonałe, potrafi płatać im figle. To elektronika zmienia załogowy samolot w zagrożoną technologię.

Pilot staje się pasażerem

Wymiana danych pomiędzy centrami dowodzenia, siłami lądowymi, satelitami, stacjami radarowymi i systemami pokładowymi samolotu jest tak szybka, że ​​pilot nie ma fizycznie czasu na śledzenie przepływu informacji. Elektronika reguluje wszystko: parametry lotu pojazdu, wykrywanie i śledzenie celu, wybór i zastosowanie broń.

Co więcej, nowoczesne systemy elektroniczne są w stanie zastąpić pilota na każdym etapie lotu: start, wznoszenie, lot na zadanym poziomie lotu, zniżanie i lądowanie mogą odbywać się bez ingerencji człowieka. Komputery mogą również kontrolować pojazdy i broń w walce. W praktyce robią to komputery, ponieważ nowoczesny pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu może zostać wystrzelony z odległości kilkudziesięciu kilometrów.

Pilot faktycznie stał się pasażerem, który może przejąć kontrolę w krytycznej sytuacji lub podjąć ważną decyzję. Jednak ingerencja w działanie systemów elektronicznych jest coraz mniej wymagana, a decyzję może podjąć zdalny operator.

Pilot niewiele pomaga współczesnemu samolotowi. Ale może znacząco przeszkadzać. Pilot zajmuje cenną przestrzeń, wymaga systemów podtrzymywania życia na pokładzie. Pilot jest wrażliwy na przeciążenia, brak tlenu i wibracje. Człowiek na pokładzie myśliwca jest najdroższym, wrażliwym i najsłabszym elementem systemu walki.

Pozbywając się człowieka, wojownik następnych pokoleń stanie się doskonalszy i wszechstronny. Będzie to jednak zupełnie inna klasa technologii.
7 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. TBD
    TBD
    +1
    15 grudnia 2011 12:03
    Minie dużo czasu, zanim piloci komputerowi zajmą miejsce prawdziwego pilota.
    1. DDT
      0
      12 maja 2020 r. 14:49
      Cytat z dred
      Minie dużo czasu, zanim piloci komputerowi zajmą miejsce prawdziwego pilota.

      Nie daj Boże, masz rację. Nie chcę dożyć czasu, kiedy jakiś komputer siedzący przy monitorze w domu mnie zabije, a mój głupio kręci joystickiem.
  2. +1
    26 czerwca 2012 19:36
    Amerykanie wierzą, że już szóste pokolenie będzie bezzałogowe, a rozwój trwa już dziś
    1. 0
      2 lutego 2015 00:23
      im bardziej złożona technika, tym bardziej kapryśna i wrażliwa na wirusy i różne agresywne wpływy.
  3. TBD
    TBD
    0
    25 lipca 2012 18:06
    Cytat z Honorego
    Amerykanie wierzą, że już szóste pokolenie będzie bezzałogowe, a rozwój trwa już dziś

    Musieliby w pełni dotrzeć do piątego pokolenia i dopiero wtedy mówić o szóstym pokoleniu.
    1. DDT
      0
      12 maja 2020 r. 14:52
      Cytat z dred
      Cytat z Honorego
      Amerykanie wierzą, że już szóste pokolenie będzie bezzałogowe, a rozwój trwa już dziś

      Musieliby w pełni dotrzeć do piątego pokolenia i dopiero wtedy mówić o szóstym pokoleniu.

      Niestety wszystkie trendy w rozwoju wszystkich rodzajów broni wskazują, że 5. generacja będzie w istocie prostym AWACS, do którego po prostu dodali możliwość osobistego uderzenia na wszelki wypadek. Jeśli zostanie bez roju.
  4. 0
    29 grudnia 2012 19:15
    A może nie skręć.