Zmodernizowany T-64E, nowe życie dla starego czołgu

21


T-64 jest jednym z głównych czołgi Związek Radziecki, historia tworzenie rozpoczyna się w latach 60. w Biurze Projektowym w Charkowie, zaczęto produkować od połowy lat 60. wraz z innymi czołgami głównymi - T-64, T-62 i T-55. Wszedł do służby w jednostkach czołgów Sił Zbrojnych ZSRR w 1969 roku jako T-64A.

Historia T-64A

Główny pomysł na wygląd czołgu zrodził się w 1946 roku, wraz z rozpoczęciem prac nad stworzeniem konstrukcyjnie nowego silnika wysokoprężnego, który wkrótce powstał zgodnie z opracowaniami biura projektowego nr 75. Przed wcieleniem w stal czołg nosił nazwę „Obiekt 430”.



„Sześćdziesiąt cztery” wyszedł z bram fabryki w Charkowie. Małyszew od 1963 roku przez 24 lata z rzędu wyprodukowano łącznie około 5440 czołgów tej serii.
Po tragicznych dla Związku Radzieckiego wydarzeniach zakład produkcji pojazdów opancerzonych, który produkował T-64A, stał się własnością niepodległego państwa ukraińskiego. „Zagraniczny” czołg natychmiast przestał interesować rosyjski resort wojskowy, a czołgi „pracowały” jako pojazdy szkoleniowe, gdzie były po prostu zużyte, a ostatnio, w 2011 roku, podjęto decyzję o wysłaniu pojazdów do całkowitego przetopu.
Na Ukrainie, ze względu na posiadanie bazy do produkcji i naprawy T-64A, podeszli do rozwiązania problemu od drugiej strony, a mianowicie postanowiono przeprowadzić całkowitą modernizację pojazdów opancerzonych tego projekt. Pozwoli to nie tylko zmodernizować flotę wojskową pojazdów, ale także sprzedawać T-64E biednym państwom w małych partiach.

Modernizacja T-64E

Główną ideą modernizacji jest całkowita wymiana silnika, jej miejsce zajmie nowoczesny, ekonomiczny silnik wysokoprężny 5TDFE o mocy 900 KM.
Ukraina długo nie pokazywała zmodernizowanego czołgu i praktycznie nie ma informacji o przeprowadzonych pracach, ale całkiem niedawno czołg zaczął być pokazywany publiczności, brał udział w paradzie, „podświetlony” na wystawa w ZEA.



Główne różnice w stosunku do najnowszych modyfikacji tej samej serii T-64V widać gołym okiem. Czołg wyglądał jak nowoczesny pojazd bojowy w kolorze khaki. Dodatkowa ochrona jest równomiernie rozłożona na kadłubie czołgu, przednia część wygląda na mocną i niezawodną.



Boki czołgu są również niezawodnie chronione blokami ochronnymi typu Knife-2, zarówno kwadratowymi, jak i prostokątnymi.
Konstrukcja ochrony ma połączoną ochronę „nóż-2” i „kontakt-1” po obu stronach czołgu i jest zaimplementowana w konstrukcji kratowej - dość niedrogi i bardzo powszechny rodzaj ochrony pancerza. Główną zaletą tej metody jest niewielka waga kamizelek kuloodpornych.
Z boku widać też wyraźnie, jak bardzo zmieniono element konstrukcyjny wieży. Całkiem możliwe, że wieża ma możliwość przechowywania amunicji do broni wieżowej.
Przejdźmy do rozważenia zmian, które wpłynęły na broń i wyposażenie pomocnicze.
Zwróćmy szczególną uwagę na wygląd panoramicznego celownika z kamerą termowizyjną, co znacznie poprawiło wykorzystanie czołgu w działaniach bojowych. Bardzo dobre miejsce na instalację świadczy o wysokiej jakości podejściu do modernizacji zbiornika.
Uzbrojenie czołgu jest zdalnie sterowane, składające się z armaty 125 mm i dwóch modułów - podwójnej armaty automatycznej GSh-23, karabinu maszynowego 12.7 mm NSVT z automatycznym granatnikiem AG-17.

Zmodernizowany T-64E, nowe życie dla starego czołgu


Instalacja modułów uzbrojenia i zakres rotacji pozwolą T-64E wziąć udział w bitwach w mieście. Zainstalowana broń pozwoli czołgowi poradzić sobie zarówno z nisko latającymi celami, jak i transporterami opancerzonymi wroga.
Ogólnie można powiedzieć, że T-64E ma wszelkie zadatki, aby konkurować z inną modyfikacją czołgu T-64-BM pod nazwą „Bulat”. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że Bułat jest już z powodzeniem zaopatrywany w Siły Zbrojne Ukrainy, a głównym dostawcą charkowskiej KBM jest dość znany producent pojazdów opancerzonych, co może oznaczać, że Ukraina może nie widzieć tego rozwoju w swoich siły zbrojne. Chciałbym jednak zwrócić uwagę na profesjonalne podejście deweloperów do tworzenia zmodernizowanego T-64E.
Na koniec chciałbym zauważyć, że dla skutecznej promocji tej modernizacji na rynku zbrojeniowym brakuje kompleksu elektronicznego tłumienia sygnału KOEP do zwalczania wrogich śmigłowców.
21 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. bajkal79
    +9
    11 listopada 2011 08:58
    DOBRZY LUDZIE CHARKIW!!!
  2. setevik
    +5
    11 listopada 2011 09:23
    Cytat z: baykal79
    DOBRZY LUDZIE CHARKIW!!!


    Po prostu nie ma wyboru...
    1. superkaczka
      +2
      11 listopada 2011 13:52
      Zawsze jest wybór, ale nisza rynkowa dla czołgów klasy Oplot jest teraz przerabiana przez używany sprzęt amerykański i niemiecki, trochę przez chiński i Tagil T-90S, gdzie bardzo trudno się przebić lobbingiem niskiego stanu. możliwości. Jedynym sukcesem Ukroboronexportu jest kontrakt z Tajlandią (choć obciąży fabrykę przez kilka lat), ale taka modernizacja przestarzałego sprzętu jest również możliwa przy naprawach czołgów, o których osobiście wiem, że na Ukrainie są dość sprawne 3. Tutaj biuro projektowe jest aktywnie działający w niszy modernizacji maszyn 72x, 64x i 55x. I nie tylko działa, jego projekty modernizacyjne są naprawdę bardzo ciekawe.
    2. Aleksiej Prikazczikow
      +1
      11 listopada 2011 16:44
      Zgadzam się, że jeśli przestaną, po prostu umrą, ponieważ modernizacja to jedyny grosz, jaki mogą teraz dostać, a oni po prostu mają pieniądze na opracowanie całkowicie nowych maszyn i, szczerze mówiąc, nie mają już siły.
      1. superkaczka
        +2
        11 listopada 2011 17:11
        Cytat: Aleksiej Prikazchikov
        a na rozwój całkowicie nowych maszyn po prostu mają pieniądze i, szczerze mówiąc, nie mają już siły.

        Gdzieś tak. Zakład próbuje teraz rekrutować ludzi do nowych kontraktów, które są dostępne i jakiegoś rodzaju finansowania - nie ma, ale nikt mu nie wierzy. Osobiście znam młodych i mądrych, którzy po pakistańskim kontrakcie zostali wyrzuceni z fabryki za zwolnienia i już nikomu nie ufają.
        1. Aleksiej Prikazczikow
          +3
          11 listopada 2011 22:10
          DZIĘKI BOGU, KTÓRY TRZYMAŁ NASZ TAGIL.
          1. wadimus
            +2
            11 listopada 2011 23:51
            Tagil zasady i dokucza
          2. superkaczka
            +3
            12 listopada 2011 14:59
            Z całym szacunkiem, ale Tagil zawsze był najbardziej technicznie i innowacyjnie zacofaną fabryką w ZSRR (wobec Leningradu, Omska i Charkowa), mam nadzieję, że teraz coś się zmienia na lepsze.
  3. 443190
    +7
    11 listopada 2011 10:37
    Oto przykład do naśladowania.
    1. +3
      11 listopada 2011 11:52
      cisza, Chińczycy usłyszą!
  4. 0
    11 listopada 2011 12:01
    w modelu T-64, co jest dostarczane z magazynem rosyjskich czołgów, są trzy prostokątne kanistry po obu stronach, ale nie kanistrów?
    magazyn o nich milczy, nie można tego znaleźć w innym odnośniku, kto wie, powiedz mi, co to jest?
    są od siebie oddzielone, tj. między nimi są szczeliny, pierwsza znajduje się nad pierwszą rolką, taca znajduje się na środku wieży
    1. +2
      11 listopada 2011 12:07
      Są to tarcze, które podczas bitwy rozkładają się pod kątem 90 stopni w bok, zapewniając dodatkową ochronę przed skumulowaną amunicją.
    2. ZHORA
      +1
      11 listopada 2011 12:47
      wymiar anty-tandemowej teledetekcji.
      1. +1
        11 listopada 2011 12:52
        Czy była już wtedy amunicja tandemowa? I ogólnie, jeśli masz do nich jakiś link, czy mógłbyś to wyrzucić? Za mało o nich wiem.
        1. superkaczka
          +1
          11 listopada 2011 14:21
          Nie wiem o tamndemach, ale każdy nawet najgorszy ekran ze skumulowanych zapisów jest w porządku i zdecydowanie tak było.
        2. ZHORA
          0
          11 listopada 2011 15:44
          Po prostu nie do końca zrozumiałem pytanie. A więc tak, są to osłony, które zostały wyhodowane na bok i przy kącie manewrowania 30-35 stopni zapewniały osłonę rzutu kadłuba czołgu od amunicji kumulacyjnej, pomyślałem o elementach osłon bocznych noża-2 jak na czołg Oplot-M naprawdę wyglądają jak kanistry, ale to jedyny DZ, który działa na amunicję tandemową.
  5. superkaczka
    0
    11 listopada 2011 16:05
    Po prostu nie bardzo rozumiałem, kto i na jakim poziomie automatyzacji steruje jego bronią pomocniczą. Wygląda na to, że dowódca kiedyś zdalnie sterował przeciwlotniczym karabinem maszynowym, a teraz kolejne działko 30 mm i granatnik, czy to nie za dużo dla dowódcy dyżurów, ale pamiętam przedwojenne wielowieżowe i wielowieżowe -czołgi armatnie, w których dowódca nie radził sobie z celowaniem z armaty, strzelaniem i faktycznym dowodzeniem w tym samym czasie.
    1. 0
      11 listopada 2011 16:36
      Dodaj do tego przywództwo jednostki czołgu ....
  6. gęś
    +1
    11 listopada 2011 18:40
    lubię to
  7. Śmigłowiec bojowy
    0
    10 grudnia 2011 22:05
    podwójny pistolet automatyczny GSh-23, 12.7 mm karabin maszynowy NSVT

    Zastanawiam się, czy obracają się osobno, czy tylko razem z wieżą
  8. TBD
    TBD
    0
    17 grudnia 2011 11:00
    najprawdopodobniej obracają się osobno, ponieważ wieża ma mały kąt ostrzału celów powietrznych.
  9. Hansa Grohmana
    0
    31 styczeń 2012 18: 36
    Podobało mi się podejście, jedyna uwaga jest taka, że ​​zamiast GSh-23 bardziej odpowiednia byłaby część artyleryjska ZU-23-2 (bardziej niezawodna, dalekosiężna, potężniejsza). Ale to jest IMHO.

    Z.Y. A jeśli umieścimy taką pamięć, to nie zaszkodzi umieścić system wykrywania (nawet najprostszy) dla celów przeciwlotniczych.
  10. metal
    0
    8 października 2012 13:58
    Przegląd T-64,