Niezrealizowany projekt krajowy - działa samobieżne „2S14” Zhalo-S

13
Niezrealizowany projekt krajowy - działa samobieżne „2S14” Zhalo-S


Działo samobieżne 2S14 zostało zaprojektowane do przeciwdziałania czołg jednostka w bezpośredniej walce. Podwozie zastosowane z wozu bojowego BTR-70 pozwalało działam samobieżnym na ciągłe manewrowanie na polu bitwy i prowadzenie ukierunkowanego ognia do pojazdów opancerzonych wroga. Planowano użyć dział samobieżnych w wojskowych jednostkach desantowych.

Historia opracowanie ACS 2S14

W latach siedemdziesiątych dowództwo wojskowe Związku Radzieckiego wydaje Centralnemu Instytutowi Badawczemu Inżynierii Precyzyjnej im. Klimowskiego zamówienie na opracowanie projektu stacjonarnego i samobieżnego działa przeciwpancernego. W tym czasie głównym działem przeciwpancernym było działo artyleryjskie MT-100 kal. 12 mm do użytku stacjonarnego. W opracowanym prototypie dział samobieżnych 2S14 zastosowano działo 2A62 kalibru 85 mm. Pistolet miał mieć zwiększone dane balistyczne, amunicja do pistoletu nie miała standardowej wymienności z resztą sprzętu domowego.



W tym samym czasie OKB-9 rozwijało działo przeciwpancerne 2A45 Sprut-B do użytku stacjonarnego. Działo okazało się bardzo duże i było bardzo niewygodne w użyciu, zwłaszcza w przypadku szybkich operacji powietrznych. W rozwiązaniu tego problemu mogło pomóc działo samobieżne, które jako lekka i szybka technika miało zdolność szybkiego manewrowania w walce.

Działo przeciwpancerne mogło wystrzelić do 25 pocisków na minutę, główną amunicją był pocisk przeciwpancerny z piórami. W pistolecie zastosowano nowy w tym czasie hamulec wylotowy o skuteczności do 80%. Ze względu na to, że działa samobieżne zostały opracowane jako lekki sprzęt wojskowy, podczas oddawania strzału samochód był zauważalnie „podrzucony”.

Początek końca projektu nastąpił po tym, jak Sprut-B wykazał najwyższe właściwości przeciwpancerne, zaległość 85-mm dział samobieżnych Sting-S wynosiła ponad 50%. Było to niedopuszczalne – działa samobieżne Sting-S nie mogły konkurować na równych warunkach z czołgami potencjalnego wroga typu Challenger.

Do 1980 roku projekt został zamknięty. Ostatni z prototypów dział samobieżnych Sting-S znajduje się w muzeum pojazdów opancerzonych w Kubince.



Główne cechy dział samobieżnych „Sting-S”:

- waga całkowita 12500 kg;
- ekipa montażowa 3-4 osobowa;
- długość 7.5 metra, z pistoletem 10 metrów;
- szerokość 2.8 metra;
- wysokość 2.5 metra;
- prześwit 0.48 metra;
- amunicja ACS do 40 strzałów;
- dwa silniki ZMZ-4905;
- całkowita moc 240 KM;
- prędkość poruszania się po autostradzie do 80 km/h;
- pływający, z prędkością pokonywania przestrzeni wodnej do 10 km/h;
- zasięg do 500 kilometrów.

13 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Artemka
    -1
    19 listopada 2011 10:19
    Wygląda na Nona-S.
    1. Aleksiej Prikazczikow
      +1
      19 listopada 2011 10:47
      I przypomina mi napastnika z bronią, może mamy amerów i pomysł lizał.
      1. Sergh
        +2
        19 listopada 2011 17:41
        „Sprut-SD” oczywiście będzie ładniejszy. Tak, mężczyźni, dlaczego noszą ze sobą kłodę na zbroi?





        Samobieżne działo przeciwpancerne SPTP 2S25 "Octopus-SD"
        1. ada demoniczna
          +3
          19 listopada 2011 18:15
          kłoda do wydostania się z błota, gdy przyczepność z podłożem jest niska
          trzymaj się gąsienic i wiosłuj
        2. Aleksiej Prikazczikow
          +2
          19 listopada 2011 19:20
          Tak ośmiornica to po prostu przystojny mężczyzna, jest tylko trochę do modyfikacji suo i nie będzie biosów do doliczania do niego cen
  2. NABÓJ
    0
    19 listopada 2011 11:38
    Nie rozumiałem więc po co taki mały kaliber, żeby jak na wojnie, kiedy przebijaliśmy pancerz „tygrysa” z 500 m, a oni z 1000-1500 m. Chociaż ze względu na szybkość i zwrotność mogłem mieć Czas strzelać. Tak, a Siły Powietrzne przydałyby się.
    1. mox
      mox
      +1
      19 listopada 2011 11:56
      Dlaczego w Siłach Powietrznych jest takie urządzenie. Rozmiar i waga nie są do końca samolotem.
      PPK są bardziej kompaktowe, lepsza penetracja pancerza.
  3. TBD
    TBD
    -1
    19 listopada 2011 12:15
    Może lizałem, ale Chińczyków na pewno.
  4. FILIN
    0
    19 listopada 2011 18:26

    NAKŁAD Dzisiaj, 11:38 0 Więc nie rozumiałem, dlaczego taki mały kaliber, żeby tak jak na wojnie, kiedy przebijaliśmy zbroję „tygrysów” z 500m, a oni z 1000-1500m. szybkość i zwrotność, mógłbym mieć czas na strzał. Tak, a siły powietrznodesantowe byłyby przydatne.
  5. J_Srebrny
    -1
    20 listopada 2011 19:23
    Początkowo błędny pomysł, moim zdaniem - jeśli chcesz stworzyć kołowego niszczyciela czołgów, to musisz zrobić specjalne nogi, a nie przyszyć psiej głowy do tułowia świni...
    1. Ludzie woodoo
      +1
      20 listopada 2011 19:28
      Tak, do tego sprowadzało się...
  6. FILIN
    +1
    20 listopada 2011 22:00

    NAKŁAD Dzisiaj, 11:38 Więc nie rozumiałem dlaczego taki mały kaliber, żeby tak jak na wojnie, kiedy przebijaliśmy pancerze „tygrysów” z 500 m, a one z 1000-1500 m. Chociaż ze względu na szybkość i zwrotność, mógłbym mieć czas na strzelanie..


    Znajdź film w Internecie i zobacz, jaki odrzut ma działo 120-125 mm. To będzie odpowiedź na twoje pytanie.
  7. Odessa
    0
    9 styczeń 2012 18: 26
    Stąd Francuzi polizali swojego AMX-10 RC! Teraz jest jasne!
  8. Dikremnij
    0
    18 listopada 2012 02:44
    A teraz musisz spróbować stworzyć samochód na zmodyfikowanym rozstawie osi transportera opancerzonego, ale z działem 125 mm i niezamieszkaną wieżą, a potem zobaczyć, do czego jest zdolny.