Izrael zaczyna wyposażać cywilne samoloty w środki zaradcze MANPADS

108
Na stronie Federalnej Agencji Transportu Lotniczego (Rosawiacja) publikuje materiał, który odnosi się do decyzji Izraela o wyposażeniu cywilnej floty samolotów w systemy do zwalczania przenośnych systemów obrony powietrznej. Mowa o systemach przeciwdziałania na podczerwień (laser), które pozwalają na dezorientację MANPADS.

Podobno pomysł wyposażenia samolotów cywilnych w systemy przeciwlotnicze MANPADS pojawił się już w 2002 roku, kiedy izraelski samolot lecący z lotniska Mombasa w Kenii został zaatakowany przez pocisk z przenośnego systemu rakiet przeciwlotniczych. Mówimy o rozwoju DIRCM, który jest wdrażany na wyposażenie samolotów izraelskich przewoźników lotniczych EI-AI, Arkia i Israir. Według niektórych doniesień system generuje wiązkę laserową, która powoduje, że pociski wystrzelone z MANPADS zbaczają z kursu i eksplodują w bezpiecznej odległości od samolotu.

Izrael zaczyna wyposażać cywilne samoloty w środki zaradcze MANPADS


System posiada segment ostrzegania przed atakiem rakietowym oraz generator laserowy. Jest on (system) zamontowany w części ogonowej samolotu i wszystkie dane, które z niego pochodzą, mogą być przetwarzane przez systemy pokładowe samolotu. Pilot niezwłocznie otrzymuje wszystkie informacje, które zbiera system przeciwnapadowy MANPADS.

Od strony izraelskiej:

System DIRCM przechodzi obecnie kompleksową dodatkową certyfikację typu (CST) pod przewodnictwem Administracji Cywilnej lotnictwo Izrael ma wykazać zgodność ze standardami ICAO i przepisami izraelskimi.
Oczekuje się, że izraelskie linie komercyjne (El Al, Arkia i Israyr) zaczną latać na trasach międzynarodowych i krajowych z zainstalowanym i sprawnym sprzętem.


Raport mówi, że taki sprzęt jest instalowany na niektórych samolotach w Izraelu (w trybie testowym) od drugiej połowy 2014 roku.
  • www.wikiwand.com
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

108 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -2
    13 listopada 2015 17:39
    kierunkowa podczerwień (laser)
    Promieniowanie podczerwone i laserowe to różne długości fal. Najwyraźniej trudności w tłumaczeniu.
    1. + 17
      13 listopada 2015 17:43
      Robią to dobrze, teraz na Bliskim Wschodzie bez ochrony, jak mówią, nie rób gówna
      1. +7
        13 listopada 2015 18:23
        Więc doczekamy konwojów powietrznych.
        1. 0
          13 listopada 2015 19:37
          Cytat z Olega Lex
          Więc doczekamy konwojów powietrznych.

          plus))
      2. -10
        13 listopada 2015 19:41
        To wiadomość dla tych, którzy wierzą w mocno propagowaną przez Zachód wersję ataku terrorystycznego na nasz samolot.
        Wierzę, że był pocisk z amerykańskiego lub izraelskiego myśliwca. W tym momencie i w tym miejscu odbyły się ćwiczenia Sił Powietrznych Izraela „niebieskiej flagi”
        1. +7
          13 listopada 2015 20:05
          Cytat: Optymista w zbroi
          To wiadomość dla tych, którzy wierzą w mocno propagowaną przez Zachód wersję ataku terrorystycznego na nasz samolot.
          Wierzę, że był pocisk z amerykańskiego lub izraelskiego myśliwca. W tym momencie i w tym miejscu odbyły się ćwiczenia Sił Powietrznych Izraela „niebieskiej flagi”

          Dlatego VO wygląda dziś jak „marszałkowie” tacy jak ty. Kiedy rozbił się samolot i kiedy zakończyły się ćwiczenia? Google na ratunek!
          1. -11
            13 listopada 2015 20:21
            Ty i ja nie piliśmy braterstwa. Bo jestem nawet z tobą na tym samym boisku...!
            I nie do ciebie należy mówić mi, czym są nauki, jak się zaczynają i jak się kończą.
            Dla zwykłych członków forum. Sieć ma dane, że początek jest 27 października, a koniec 3 listopada.
          2. -2
            13 listopada 2015 20:51
            Sądząc po tym, jak twoi rzucili się razem, by obalić, pysk twojego stanu był w piórach, a ty to rozumiesz.
            1. -4
              13 listopada 2015 21:56
              Rząd Wielkiej Brytanii potwierdził, że w sierpniu tego roku brytyjski samolot pasażerski omal nie został trafiony pociskiem na niebie nad Półwyspem Synaj. Wcześniej o incydencie mówił tabloid Daily Mail.
              Przeczytaj więcej o RBC:
              http://www.rbc.ru/politics/08/11/2015/563e675b9a7947078e7f2069
              1. +5
                13 listopada 2015 22:10
                Cytat: Optymista w zbroi
                Rząd Wielkiej Brytanii potwierdził, że w sierpniu tego roku brytyjski samolot pasażerski omal nie został trafiony pociskiem na niebie nad Półwyspem Synaj. Wcześniej o incydencie mówił tabloid Daily Mail.
                Przeczytaj więcej o RBC:
                http://www.rbc.ru/politics/08/11/2015/563e675b9a7947078e7f2069

                Czy to nie ten sam samolot, który zdaniem Brytyjczyków uniknął pocisku?Samolot pasażerski piątej generacji. waszat
                1. Las
                  +1
                  13 listopada 2015 22:25
                  Nie, raczej przełączyłem się na hiperdźwięk i pozostawiłem na szybkości)
                2. 0
                  14 listopada 2015 08:52
                  Cytat: Witam
                  Czy to nie ten sam samolot, który według Brytyjczyków uniknął pocisku?

                  na pewno... ze strachu piloci tak puszczali bąki, że liniowiec nabrał prędkości 4 max śmiech
                3. 0
                  14 listopada 2015 15:56
                  Cytat: Witam
                  Czy to nie ten sam samolot, który zdaniem Brytyjczyków uniknął pocisku?Samolot pasażerski piątej generacji. waszat



                  Nie, nie, to jest samolot pasażerski, do którego strzelano izraelską rakietą, ale nie trafił;)
        2. + 11
          13 listopada 2015 20:30
          Cytat: Optymista w zbroi
          To wiadomość dla tych, którzy wierzą w mocno propagowaną przez Zachód wersję ataku terrorystycznego na nasz samolot.
          Wierzę, że był pocisk z amerykańskiego lub izraelskiego myśliwca. W tym momencie i w tym miejscu odbyły się ćwiczenia Sił Powietrznych Izraela „niebieskiej flagi”

          To dlatego wszelkiego rodzaju bzdury do wydawania na antenie? Przynajmniej skręcili mózgi - cóż, dlaczego tego potrzebują?!
          1. -11
            13 listopada 2015 21:11
            http://newsrbk.ru/news/2485656-press-sluzhba-cahala-utochnyaet-ucheniya-Blue-Fla
            g-2015zavershilis-29-oktyabrya.html
            Czytaj dalej i zagłosuj dalej
            1. +7
              13 listopada 2015 21:25
              Na naszą prośbę została przeprowadzona inspekcja, po której przedstawiciel IDF powiedział: Ćwiczenia Błękitna Flaga 2015 zakończyły się 29 października. Po tym terminie nie podjęto żadnych działań w ramach ćwiczenia.

              przeczytaj, minus!
              Ale mimo wszystko pytanie brzmi: jak często wystrzeliwują rakiety podczas ćwiczeń Sił Powietrznych, czy dwa samoloty latają i uderzają w siebie rakietami?
              1. +1
                13 listopada 2015 22:00
                Cytat z Dan4eG
                Ale mimo wszystko pytanie brzmi: jak często wystrzeliwują rakiety podczas ćwiczeń Sił Powietrznych, czy dwa samoloty latają i uderzają w siebie rakietami?

                Pospiesz się... Optymista w zbroi Piątek 13-go.
                Cytat z Dan4eG
                przeczytaj, minus!

                minus to całkowicie...
                1. -8
                  13 listopada 2015 22:42
                  Cytat z Das Boot
                  minus to całkowicie...


                  Związek snobów? Więc kto mnie krytykuje?
                  1. +1
                    14 listopada 2015 10:45
                    Cytat: Optymista w zbroi
                    Więc kto mnie krytykuje?

                    Nie martw się, wkrótce zaczną dodawać się do „czarnej listy”.
                    Powodem jest podobno odłożenie, jak mówią „ludzie”, minusów za flagę izraelską. A kim są ludzie???
                    Więc przygotuj się, kochanie. Do absolutnej izolacji. Jedna radość, która wpisała Cię na „czarną listę” i nie dostaniesz minusa. Co za żal!
          2. +7
            13 listopada 2015 22:16
            Jeśli fakty powstrzymują Optymistę w Zbroi przed obwinianiem Żydów, tym gorzej za fakty. Faszyzm i ksenofobia uspokajają serce Opancerzonego Optymisty
        3. +1
          14 listopada 2015 02:22
          przekręcona przez zachodnią wersję ataku terrorystycznego
          nie było rakiet, ale są dziury od uderzających elementów http://www.veteranstoday.com/2015/11/10/british-foreign-secretary-says-bomb-whic

          h-oznacza-pocisk/
          1. +1
            14 listopada 2015 11:41
            Cytat: sovetskyturist
            chyba nie było rakiety, ale są dziury od uderzających elementów


            Dziury są po prostu złym stylem, z twoich słów, rakieta najpierw wleciała do samolotu, a potem eksplodowała ... Tak się nie dzieje. Coś jeszcze tam uderzyło i nie jest jasne, w którym momencie to się stało.
            1. -1
              15 listopada 2015 04:58
              Albo fragment przebił samolot na wylot. Tak, uwierz mi, to się zdarza.
      3. +3
        13 listopada 2015 20:22
        Izrael zaczyna wyposażać cywilne samoloty w środki zaradcze MANPADS
        Co za dziwny zbieg okoliczności!
        1. +3
          13 listopada 2015 21:27
          .....zainstalowany od drugiej połowy 2014 roku.
          Zbieg okoliczności!
          Nie sądzę!
    2. + 13
      13 listopada 2015 17:53
      Cytat: Wujek
      kierunkowa podczerwień (laser)
      Promieniowanie podczerwone i laserowe to różne długości fal. Najwyraźniej trudności w tłumaczeniu.

      Promieniowanie laserowe jest monochromatyczne, to znaczy ma jedną długość fali. Zasadniczo promieniowanie laserowe może być zarówno podczerwone, jak i ultrafioletowe. Przykład: wskaźniki laserowe emitują zarówno czerwone, jak i zielone promieniowanie, napędy DVD używają czerwonego lasera, BlueRay używa niebieskiego.
    3. + 15
      13 listopada 2015 18:12
      Promieniowanie podczerwone i laserowe jest jednocześnie smaczne i miękkie. „Podczerwień” to nazwa zakresu długości fal promieniowania EM, a „laser” to spójny, monochromatyczny, spolaryzowany i wąsko ukierunkowany strumień promieniowania EM o dowolnej długości fali. mrugnął
      Ogólnie lasery - mają nawet promienie rentgenowskie.
      1. 0
        13 listopada 2015 18:29
        Ogólnie lasery - mają nawet promienie rentgenowskie.


        Uh-huh, tylko koherencja to kozia ... tak przy okazji, podczerwień, co to jest? Pułapki cieplne? Coś, o czym nie słyszałem o innych metodach ochrony, o urzędzie cywilnym tam, czy o jakimś innym….
        1. +1
          13 listopada 2015 18:32
          Cytat: Asadullah
          Swoją drogą, podczerwień, co to jest? Pułapki cieplne?

          To jest to.
          http://wlaser.ru/diode/
          A tak to wygląda funkcjonalnie, no cóż, podobno do samolotu zostanie dołączony radar.
          http://www.npovk.ru/optiko-e-lektronnye-sredstva-upravleniya-vooruzheniem_0_39.h
          tml
          1. +1
            13 listopada 2015 18:50
            Nawiasem mówiąc, oto artykuł na ten temat tutaj.
            http://topwar.ru/60527-lazery-v-aviacii.html
          2. -2
            13 listopada 2015 18:56
            Cytat: i80186
            A tak to wygląda funkcjonalnie, no cóż, podobno do samolotu zostanie dołączony radar.

            Myślę też, że potrzebujemy radaru do wykrywania startów i jednego pocisku przeciwrakietowego ...... lub bomby kierowanej
            1. +3
              13 listopada 2015 20:01
              „A teraz, drodzy pasażerowie, zapnijcie pasy, wyjeżdżamy z turą bojową na ukierunkowane bombardowanie” śmiech

              Czym będziemy bombardować od strony cywilnej, walizkami?
              1. +1
                13 listopada 2015 20:52
                Cytat od Lance
                Czym będziemy bombardować od strony cywilnej, walizkami?

                Kał! facet
                1. 0
                  14 listopada 2015 01:58
                  Fu, towarzyszu...

                  Niech osłabione serce ich zbombarduje.

                  A rosyjski turysta zawsze ma walizkę z wybuchową bezcłową gorzałą! tyran
            2. 0
              14 listopada 2015 02:02
              Cytat z APAS
              Myślę też, że potrzebujemy radaru do wykrywania startów i jednego pocisku przeciwrakietowego ...... lub bomby kierowanej

              Lepiej posadzić surowego strzelca. dobry
              1. +1
                14 listopada 2015 10:20
                Cytat z Koshaka
                Cytat z APAS
                Myślę też, że potrzebujemy radaru do wykrywania startów i jednego pocisku przeciwrakietowego ...... lub bomby kierowanej

                Lepiej posadzić surowego strzelca. dobry

                Tak, aby nie opóźniać decyzji o aresztowaniu, procesie i więzieniu, możesz od razu zamontować GE M134 MINIGUN na samolotach
          3. 0
            13 listopada 2015 21:57
            No cóż, to laser. Myślałem, że Żydzi wpadli na pomysł skoncentrowania jakiegoś punktu podczerwieni, z parametrami boku….. Swoją drogą, jak zachowują się na niskich wysokościach?
        2. +1
          13 listopada 2015 21:16
          Coś, czego nie słyszałem o innych metodach ochrony


          To, że tego nie słyszałeś, nie oznacza, że ​​nie istnieją. uśmiech Chociaż w nowoczesnych MANPADS możliwe jest już jednoimpulsowe (natychmiastowe) wyznaczanie kierunku pod kątem, a nawet prawdopodobnie podczerwień połączona z telewizją i ultrafioletem, istnieją stare pociski. I po prostu używają strefy równosygnałowej typu integralnego (dysk ze specjalnym cieniowaniem obraca się przed odbiornikiem).Bez wchodzenia w szczegóły wystarczy, aby samolot wytworzył „migotanie” światła podczerwonego z tą samą częstotliwością w kolejności aby skierować rakietę pod kątem od kierunku równosygnałowego. Nazywa się to „zakłóceniem częstotliwości skanowania”. Istnieje więcej „prostych” metod. puść oczko Jak chuligani oślepiają pilotów za pomocą wskaźnika laserowego?
      2. +1
        13 listopada 2015 20:51
        Cytat: i80186
        Promieniowanie podczerwone i laserowe jest jednocześnie smaczne i miękkie.

        Istnieją potężne lasery pracujące w zakresie podczerwieni, w tym z możliwością regulacji temperatury długości fali wzbudzenia. Jaki jest problem ? zażądać
        1. 0
          14 listopada 2015 04:45
          Cytat: Bagnet
          Jaki jest problem ?

          W pierwszym komentarzu do artykułu. uśmiech
    4. 0
      13 listopada 2015 18:34
      Są lasery na podczerwień
      1. Komentarz został usunięty.
      2. gjw
        +1
        13 listopada 2015 18:51
        Cytat z NKWD
        Są lasery na podczerwień

        TAk. Gazowe helowo-neonowe i półprzewodnikowe kwantowe lasery kaskadowe.
    5. +1
      13 listopada 2015 19:14
      Cytat: Wujek
      Promieniowanie podczerwone i laserowe

      laser na podczerwień laser na podczerwień

      Lasery półprzewodnikowe:

      Długość fali zależy od materiału i struktury obszaru aktywnego:
      w pobliżu UV, fioletowy, niebieski - azotki półprzewodnikowe Ga, Al;
      czerwony, bliska podczerwień — związki na bazie Al, Ga, As;
      bliski i średni IR — związki zawierające In, P, Sb;
      średni IR - daleki IR - sole ołowiu;
      średnia podczerwień - zakres terahercowy —- półprzewodnikowe lasery kwantowo-kaskadowe

      650nm - czerwony



      1. 0
        13 listopada 2015 20:17
        Dziwne, ale przez długi czas ktoś w Izraelu (nie pamiętam kto) powiedział, że wszystkie ich cywilne samoloty są już wyposażone w systemy ochrony przed MANPADS ...
        1. -2
          14 listopada 2015 10:58
          Cytat z mirag2
          przez długi czas ktoś w Izraelu (nie pamiętam kto) powiedział, że mają na wyposażeniu wszystkie cywilne samoloty

          Rozmowa to jedno, ale oni uwielbiają rozmawiać. To inna sprawa, żeby to było dostępne.
        2. 0
          14 listopada 2015 13:12
          Nie wszyscy, ale tylko ci na liniach wewnętrznych.
    6. 0
      13 listopada 2015 21:10
      A jaki może być ładunek bomb takiego „ptaka”? Tutaj ISIS zdziwiłoby się… śmiech
    7. -1
      13 listopada 2015 21:30
      Jakie są wady? Promieniowanie laserowe to promieniowanie widzialne w zakresie od 800 nm do 400 nm. A podczerwień jest dłuższa termicznie niż optyczna. co
      1. Komentarz został usunięty.
      2. gjw
        0
        14 listopada 2015 10:37
        Cytat: Więzień
        Promieniowanie laserowe to promieniowanie widzialne w zakresie od 800 nm do 400 nm.

        Nie postawiłem minusa. Jednakże, laser - nie tylko widoczny. hi
        Długość fali laser rentgenowski na elektronach relatywistycznych 0,085 - 6 nm.
        Długość fali laser tlenku węgla (CO) 2500-8300 nm.
    8. +2
      14 listopada 2015 01:52
      Cytat: Wujek
      Promieniowanie podczerwone i laserowe to różne długości fal. Najwyraźniej trudności w tłumaczeniu.

      Lasery, w zależności od cieczy roboczej, obejmują wszystkie zakresy widma, w tym podczerwień i ultrafiolet. Na przykład laser ksenonowy obejmuje szeroki zakres pasm spektralnych od IR do UV.
    9. 0
      16 listopada 2015 16:42
      Wygląda na problem z fizyką.
  2. +6
    13 listopada 2015 17:40
    Raport mówi, że taki sprzęt jest instalowany na niektórych samolotach w Izraelu (w trybie testowym) od drugiej połowy 2014 roku.



    Zawsze szybko reagują.
  3. +2
    13 listopada 2015 17:43
    A co z naszym „Prezydentem C”? Albo znowu zapewnienia o zamiarze i bez dalszych gu-gu?
    1. +7
      13 listopada 2015 17:46
      Koncern Technologii Radioelektronicznych (KRET, część Rostecu) jest gotowy wyposażyć wszystkie rosyjskie cywilne samoloty w systemy obrony powietrznej President-S, jeśli zostanie podjęta taka decyzja. Powiedział o tym pierwszy zastępca dyrektora generalnego koncernu Igor Nasenkov na antenie kanału telewizyjnego Rossiya 24.
    2. gjw
      +1
      13 listopada 2015 18:56
      Cytat: Włodzimierz
      A co z naszym „Prezydentem C”? Albo znowu zapewnienia o zamiarze i bez dalszych gu-gu?

      Żydzilatać samolotami superjet z systemami obrony powietrznej”Prezydent-S"! tyran (O prawach reklamy)
      1. 0
        13 listopada 2015 20:04
        Czy to reklama Superjeta czy President-C? puść oczko
  4. +4
    13 listopada 2015 17:46
    Z pewnością należy wykonać prace mające na celu ochronę cywilnych liniowców, ponieważ są one teraz zagrożone. Dziwne, że przy naszym potencjale nie ma poważnych podstaw do tego tematu. Mogli chronić swoje boki i oferować na eksport. A tak przy okazji, kupiłbym.
    1. +2
      13 listopada 2015 19:05
      Cytat ze Stiletto
      Mogli chronić ich boki,


      Stało się po prostu jak zawsze - dopóki nie wybuchnie grzmot lub usmażony kogut dzioba...

      Jednak kto z rozsądnych ludzi mógłby przyznać się do takiego pomysłu, że cywilne samoloty zaczną młócić ???
  5. +4
    13 listopada 2015 17:49
    Poza tematem. Media Ukrop napisały, że SBU porwała Jarosława z bazy prawego sektora pod Dniepropietrowskiem
    Również ze strzelaniem.
    1. +7
      13 listopada 2015 17:52
      Cytat od: sir_obs
      SBU uprowadził Yarosha z podstawy prawego sektora

      Jeśli zostanie uderzony, nie będziemy płakać.
      1. +5
        13 listopada 2015 18:13
        Oczywiście, że nie, ale chcielibyśmy, żeby nie został zmiażdżony przez koperek, ale żeby został osądzony w sposób ujawniający i zatrzymany publicznie w Doniecku.
    2. 0
      13 listopada 2015 19:07
      Cytat od: sir_obs
      Poza tematem. Media Ukrop napisały, że SBU porwała Jarosława z bazy prawego sektora pod Dniepropietrowskiem
      Również ze strzelaniem.



      Um... Nie dość, że to nie na temat... Im więcej mają starć, tym lepiej dla nas i Donbasu...

      Niech się kłócą i niszczą... A żółto-czarna flaga i trójząb w ich rękach...
    3. 0
      14 listopada 2015 07:25
      Poza tematem. Dill media napisały, że SBU porwany Yarosh z bazy prawego sektora pod Dniepropietrowskiem. Również ze strzelaniem.

      Dzięki za dobre wieści.
      Porwana SBU - czyli SBU przeprowadziła operację porwania (!) własnego obywatela we własnym kraju. Państwo jednak.
  6. -1
    13 listopada 2015 17:49
    Pomysł oczywiście jest dobry, ale zastanawiam się, jak Izraelczycy zdecydowali, że nowoczesne środki niszczenia samolotów mogą atakować z dowolnego kierunku – z góry, z dołu, z tyłu, z przodu i pod dowolnym kątem. Czy ich system naprawdę może objąć samolot, tworząc sferyczną strefę ochronną?Jeżeli byli w stanie to zrobić, to oczywiście jest to sukces…
    1. +5
      13 listopada 2015 17:58
      Mówimy o MANPADS, więc strefa możliwych uszkodzeń jest znacznie ograniczona.
  7. +4
    13 listopada 2015 17:49
    Wujek napisał: „Promieniowanie podczerwone i laserowe to różne zakresy długości fal. Najwyraźniej trudności w tłumaczeniu" - tak nie, na tym polega trudność w poznaniu fizyki - skoro laser jest źródłem monochromatycznym i może działać w różnych zakresach od ultrafioletu do podczerwieni - w zależności od modyfikacji
    1. 0
      13 listopada 2015 18:01
      Na jakiej wysokości projektowane są MANPADS i jaki jest rzut samolotów pasażerskich?
      1. +5
        13 listopada 2015 18:06
        Cytat z Zenka
        Na jakiej wysokości projektowane są MANPADS i jaki jest rzut samolotów pasażerskich?


        A kto powiedział, że zagrożenie dla liniowców ze strony MANPADS jest znaczące na wysokości rzutu? Czy podczas startu i lądowania deska nie jest zagrożona?
        1. -5
          13 listopada 2015 18:25
          Cytat ze Stiletto
          A kto powiedział, że zagrożenie dla liniowców ze strony MANPADS jest znaczące na wysokości rzutu? Czy podczas startu i lądowania deska nie jest zagrożona?

          A kto powiedział, że takie zagrożenia nie są śledzone przez ochronę lotniska?Jest to bezpieczny obiekt, jeśli nie wiesz.
          1. +6
            13 listopada 2015 18:50
            I szacujesz, ile lata liniowiec pasażerski (w rzucie poziomym, że tak powiem), zanim osiągnie wysokość co najmniej 2000 m (w rzeczywistości sufit MANPADS jest nawet wyższy).
            A teraz powiedz nam, jak powinna działać ochrona lotniska. A jaki obszar powinien, Twoim zdaniem, kontrolować.
            1. -6
              13 listopada 2015 19:12
              Cytat z S-kremu
              I szacujesz, ile lata liniowiec pasażerski (w rzucie poziomym, że tak powiem), zanim osiągnie wysokość co najmniej 2000 m (w rzeczywistości sufit MANPADS jest nawet wyższy).

              Tak, istnieje niebezpieczeństwo, ale nie ty i ja nie jesteśmy pierwszymi, którzy martwią się tym problemem. Ponieważ tak łatwo jest zestrzelić samolot, musimy stawić czoła fali terroru za pomocą MANPADS. Jednak tak się nie dzieje. Nawiasem mówiąc, jeden pocisk uderza w jeden silnik.Każdy nowoczesny samolot może latać i wylądować na innym/innym. A terroryści, najwyraźniej w przeciwieństwie do ciebie, wiedzą o tym. Dotyczy to głównie helikopterów. 2002 osób. Na początku listopada 26 r. pocisk MANPADS zestrzelił amerykański śmigłowiec CH-115 z dużą liczbą żołnierzy, z których sześciu zginęło. W tym samym roku, 2003 listopada, jedna z dwóch rakiet podpaliła niemiecki samolot transportowy DHL na lotnisku w Bagdadzie, któremu udało się wykonać awaryjne lądowanie.
              Według ekspertów łączny koszt wyposażenia amerykańskich samolotów pasażerskich w systemy przeciwrakietowe, przy uwzględnieniu wyszkolenia personelu, może wynieść od 6 do 12 miliardów dolarów. W związku z tym wyrażono opinię, że bardziej opłaca się wykupić wszystkie MANPADS lub poprawić system bezpieczeństwa lotnisk niż wyposażać każdy samolot w lotnicze systemy przeciwrakietowe.
              1. +2
                13 listopada 2015 19:20
                Cytat z Zenka
                I terroryści najwyraźniej różni się od ciebie znać to

                Oficjalny wniosek. Dlaczego tak myślisz?
                Cytat z Zenka
                Każdy nowoczesny samolot może latać i lądować na innym/innym.
                To jest zabawne. Tych. figi z nim, niech strzelają, bo nie mogą mieć więcej niż jednego MANPAD na samolot, prawda? Ale czy nie myślisz o tym, że MANPADS mają różne głowice? A co z faktem, że paliwo może się zapalić, że możliwe jest rozhermetyzowanie kabiny i tak dalej? Dla każdego samolotu nawet jeden pocisk z MANPADS to dużo.
                Cytat z Zenka
                Skoro tak łatwo jest zestrzelić samolot, musimy stawić czoła fali terroru z użyciem MANPADS.
                Oczywiście. W końcu MANPADY są sprzedawane na każdym rogu. Nikt po prostu nie kupuje.
                1. -1
                  13 listopada 2015 19:31
                  Cytat z S-kremu
                  Oficjalny wniosek. Dlaczego tak myślisz?

                  Ale ponieważ takie próby są znikome i są wykorzystywane głównie przeciwko śmigłowcom, tam jest realne zagrożenie.
                  Cytat z S-kremu
                  Oczywiście. W końcu MANPADY są sprzedawane na każdym rogu. Nikt po prostu nie kupuje.

                  Czy w ogóle rozumiesz, ile z nich zostało w magazynach w Iraku, Libii i nie tylko?
          2. +1
            14 listopada 2015 08:59
            Cytat z Zenka
            A kto powiedział, że takie zagrożenia nie są śledzone przez ochronę lotniska?Jest to bezpieczny obiekt, jeśli nie wiesz.


            nie pisz... bzdury... jakie systemy tam oglądają?
            gdzie je widziałeś?
            Błagam Cię...
      2. +2
        13 listopada 2015 18:10
        Cytat z Zenka
        Na jakiej wysokości projektowane są MANPADS i jaki jest rzut samolotów pasażerskich?
        A co ze startem i lądowaniem? Prowadzenie samochodu na lotnisko nie jest trudne.
        1. -4
          13 listopada 2015 18:25
          Cytat z manula
          A co ze startem i lądowaniem? Prowadzenie samochodu na lotnisko nie jest trudne.

          Patrz wyżej.
          1. +1
            13 listopada 2015 18:44
            Biorąc pod uwagę fakt, że są MANPADY o zasięgu 4,5 km, będą musieli stale kontrolować połowę Izraela... Ale trzeba jeszcze latać... Tych turystów można zatrzymać...
            1. -3
              13 listopada 2015 18:55
              Cytat: alex-sp
              Biorąc pod uwagę fakt, że istnieją MANPADY o zasięgu 4,5 km, będą musiały stale kontrolować podłogę Izraela ...

              Zrozum, ścieżka schodzenia na każdym lotnisku jest zaprojektowana z myślą o możliwości użycia MANPADS. Jest kontrolowana. A strzelanie MANPADS jest możliwe tylko na kursach doganiania. Tak więc podczas startu terroryści muszą stać blisko pas startowy Kto im tam pozwoli?
              1. +1
                13 listopada 2015 19:04
                I na pewno śledzą… Dopiero teraz lepiej zastawiać pułapki, więc nadal jest bardziej niezawodny. Musisz myśleć o ludziach.
                1. +1
                  13 listopada 2015 19:19
                  Cytat: alex-sp
                  Dopiero teraz lepiej zastawiać pułapki, więc nadal jest bardziej niezawodny.

                  To nie jest opcja, nic nie stoi w miejscu. Aby poprawić dokładność naprowadzania i odporność na hałas pod wpływem naturalnych i sztucznych zakłóceń, pociski (MANPADS typu „Igla” i „Stinger”) mogą być wyposażone w dwukanałowy szukacz działający zarówno w trybie termicznym, jak i fotokontrastowym.
              2. +3
                13 listopada 2015 19:26
                Cytat z Zenka
                Zrozum, że ścieżka schodzenia na każdym lotnisku jest projektowana z myślą o możliwości korzystania z MANPADS.

                TAk. Czy Soczi również zaprojektowano z myślą o MANPADS? A może po prostu pasowały do ​​reliefu i wzrosło wiatry? Generalnie nie mów bzdury.
                1. -5
                  13 listopada 2015 19:35
                  Cytat z S-kremu
                  TAk. Czy Soczi również zaprojektowano z myślą o MANPADS? A może po prostu pasowały do ​​reliefu i wzrosło wiatry? Generalnie nie mów bzdury.

                  Jak?!Nie zostałeś jeszcze poinformowany, jakie środki podjęto, aby zapewnić bezpieczeństwo samolotów podczas startu i lądowania w Soczi??Że naprawdę nie wrócili do domu i nie zgłosili się?!Przeoczenie.
              3. 0
                13 listopada 2015 19:31
                Cytat z Zenka
                Tak więc podczas startu terroryści muszą stać blisko pasa startowego, kto im tam pozwoli?

                Znowu bzdury. Prędkość wznoszenia samolotu - 60 km/h. Prędkość samolotu podczas startu wynosi 250 km/h.
                W ten sposób samolot pozyska 3000 metrów w 180 sekund. W tym samym czasie oddali się od miejsca startu o 12,5 km. Co jest do „stania blisko pasa startowego” ???
                1. -4
                  13 listopada 2015 19:48
                  Cytat z S-kremu
                  W ten sposób samolot pozyska 3000 metrów w 180 sekund. W tym samym czasie oddali się od miejsca startu o 12,5 km. Co jest do „stania blisko pasa startowego” ??

                  Prędkość pocisku MANPADS również nie jest natychmiastowa.I im dalej od pasa startowego stoi strzelec, tym większa prędkość samolotu i jego wysokość.W związku z tym szanse na pokonanie są mniejsze.Więc musisz stanąć kilometr lub dwa z pasa startowego. Myślę, że można to kontrolować.
      3. +1
        13 listopada 2015 19:11
        Cytat z Zenka
        Na jakiej wysokości projektowane są MANPADS i jaki jest rzut samolotów pasażerskich?



        Mają tam (w Izraelu) zagrożenia ze wszystkich stron… A start i lądowanie bez rakiet to najtrudniejszy element lotu…

        PS Terrorysta wdrapał się na dach domu z MANPADami i strzelił do startującego i lądującego samolotu...
  8. -2
    13 listopada 2015 18:03
    Izraelczycy zawsze byli w stanie zarobić pieniądze… coś, czego wcześniej nie słyszałem o ich rozwoju w tej sprawie, a teraz już zaczynają wyposażać.
    1. + 12
      13 listopada 2015 18:21
      Czy uważasz, że ratowanie liniowca pasażerskiego to tylko taki izraelski trik, by zabrać pieniądze z budżetu? Chcielibyśmy na tym ciąć, sprzedawalibyśmy na eksport na prawo i lewo. I tak starają się chronić swoich obywateli, co jest godne szacunku!
      1. -1
        13 listopada 2015 23:26
        Czy słyszałeś coś o Izraelu testującym ten system? Nie twierdzę, że to dobre przedsięwzięcie, ale skuteczność jest wątpliwa… Wielu twierdzi, że Prezydent-S jest bardziej obiecującym rozwojem, więc dlaczego Izrael nie miałby wyposażyć w niego samolotów? Moim zdaniem w związku z ostatnimi wydarzeniami Izraelczycy chcą rozbić dobrą pulę zabijając dwie pieczenie na jednym ogniu, bo jak wiadomo na bezpieczeństwie nie oszczędzają. Pamiętaj o tym, gdy usłyszysz o pierwszych kontraktach eksportowych.
        1. +4
          13 listopada 2015 23:37
          Cytat z Mich
          Czy słyszałeś coś o Izraelu testującym ten system?

          Nie, tak to ustawili i nie testowali.

          Jutro samolot został zestrzelony i wszystkie roszczenia spadły nie na właściciela, ale na firmę producenta
          Cytat z Mich
          Nie twierdzę, że to dobre przedsięwzięcie, ale skuteczność jest wątpliwa… Wielu twierdzi, że Prezydent-S jest bardziej obiecującym rozwojem, więc dlaczego Izrael nie miałby wyposażyć w niego samolotów?

          Z pewnością nie jestem w tym ekspertem. ale jakoś z doświadczenia, choć niezbyt dużego (25 lat). ale oto jak latać z izraelskimi firmami (a latam dużo) - to bezpieczniejsze. i jest to wyczuwalne we wszystkim

          Cytat z Mich
          och opinia - w związku z ostatnimi wydarzeniami Izraelczycy chcą trafić w dziesiątkę zabijając dwie pieczenie na jednym ogniu,

          Uspokój się, te systemy zaczęły być instalowane
          19/10/2011
          Izraelska firma „Rafael” jest na ścieżce adaptacji systemu obrony przed wojskowymi systemami rakiet przeciwlotniczych do użytku w samolotach cywilnych. Po wykryciu pocisku przeciwlotniczego przez czujniki pokładowe, sprzęt przeciwdziałania, jako wabik, generuje wiązkę światła w kierunku atakującego pocisku, aby zdezorientować namierzającego. Koszt wyposażenia samolotu w taki system, według deweloperów, może wynieść około 2 mln dolarów. W związku z utratą tysięcy MANPADS z libijskich zbrojowni Izrael zamierza wyposażyć wszystkie swoje samoloty w nowy system obrony C-Music (Commercial-Multi Spectral Infrared Countermeasure) firmy El-Op. Według twórców systemu jest to pierwszy komercyjnie dostępny system przeznaczony do instalacji na cywilnych śmigłowcach i samolotach w celu ochrony ich przed MANPADS.

          http://rbase.new-factoria.ru/news/izrailskaya-kompaniya-el-op-predlagaet-novuyu-
          sistemu-dlya-zashchity-ot-raket-pzrk/
          2011, mam nadzieję, że rozumiem, co masz na myśli.
        2. +2
          14 listopada 2015 11:23
          Cytat z Mich
          Czy słyszałeś coś o Izraelu testującym ten system?

          W magazynie „maarahot” kilka lat temu (~4-5 lat) ukazał się artykuł o testowaniu tego kompleksu. Wybaczcie, że Izrael nie zadał sobie trudu, aby opublikować informacje o testach w „czerwonej gwieździe”, IDF ma inne specjalistyczne publikacje.
    2. +2
      13 listopada 2015 19:20
      Cytat z Mich
      .. coś, czego wcześniej nie słyszałem o ich rozwoju w tej sprawie, a teraz już zaczynają się wyposażać.

      To jest szkocki projekt.

      systemy ukierunkowanego przeciwdziałania na podczerwień (Directional Infra Red Counter Measure, DIRCM) dla międzynarodowej korporacji SELEX Sensors and Airborne Systems (S&AS), która wraz z partnerem była współtwórcą pierwszej generacji systemów DIRCM dla kompleksu wojskowo-przemysłowego , Northrop Grumman Corporation (NGC).

      Systemy DIRCM są w stanie wykryć wystrzelenie pocisków i określić, czy stanowią one zagrożenie dla samolotów, a następnie powiadomić załogi samolotów o zagrożeniu i aktywować potężny system przeciwdziałania w celu śledzenia i tłumienia źródła zagrożenia.


      Właściwie lider Northrop Grumman


      1. +2
        13 listopada 2015 21:53
        Cytat z opus
        To szkocki projekt...


        Izraelczycy postawili na swój DIRCM, „MUSIC™” firmy Elbit Systems.
        DIRCM nie jest marką, ale skrótem od rodzaju systemu. (Jak na przykład PRLAB lub RDSM)

        „MUZYKA™”


        Cytat z opus
        Właściwie lider Northrop Grumman


        Kontrowersyjne oświadczenie, na przykład w Rosji, mówi, że palma jest dla „Prezydenta-S”. zażądać
        1. 0
          13 listopada 2015 23:23
          Cytat: Ahmed
          Izraelczycy postawili na swój DIRCM, „MUSIC™” firmy Elbit Systems.

          Cóż, to jest to samo co „Twoja” Iron Dome™ „Opracowany przez izraelską firmę Rafael, z PR „Tamirem”.
          Sam pewnie wiesz, jaki to jest Tamir i za czyje pieniądze
          A więc w muzyce 85% (moim zdaniem) Czujniki SELEX i systemy powietrzne (
          Cytat: Ahmed
          w Rosji na przykład mówią, że palma jest dla „Prezydenta-S”.

          Nie w Rosji.
          I NIEKTÓRZY Rosjanie.
          Więc co?
          1. W Izraelu mówią, że Tamir jest wart 3000 $ asekurować , z kosztem progenitora poniżej 70000 10000 $, a BOPSA dla Merkavy od XNUMX XNUMX $
          2. A akademik (kurwa akademik !!!!!) Ashurbeyli, Igor Raufovich (chociaż jest też współpracownikiem, jak szampon Head & Shoulders: przeciwłupieżowy i odżywka) publicznie stwierdził, że jeśli, tak, jeśli tylko, tak Łatwo byłoby zestrzelić meteoryt czelabiński (azymut 50 km/s, nawiasem mówiąc, 70 km, „łatwe”) kompleksem S-300.
          Co teraz wierzyć w wszelkiego rodzaju bzdury?
      2. 0
        13 listopada 2015 23:11
        Dzięki za koleżankę z programu edukacyjnego dobry
    3. +2
      13 listopada 2015 21:46
      Cytat z Mich
      coś, czego wcześniej nie słyszałem o ich rozwoju w tej sprawie ...


      https://www.elbitsystems.com/elbitmain/area-in2.asp?parent=399&num=400&num2=400
  9. + 10
    13 listopada 2015 18:06
    W ten sposób po prostu rozwiązują problem w kraju, w którym życie obywateli jest coś warte… dobry
    1. -2
      13 listopada 2015 19:55
      Cytat od: yuriy55
      W ten sposób po prostu rozwiązują problem w kraju, w którym życie obywateli jest coś warte… dobry

      Przyjrzyjmy się teraz statystykom ofiar wśród ludności cywilnej w przeliczeniu na 100 000 osób i porównajmy je z naszymi. Więc gdzie jest warte życie?
      http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/686321
  10. 0
    13 listopada 2015 18:16
    Kompleks wojskowo-przemysłowy powinien być ogólnie zadowolony, ile będzie zamówień, na uboczu dymią zamówienia z ostatniej wojny światowej na budowę floty powietrznej. Ludzie są na ogół piśmienni i zrozumieją, skąd wyrastają nogi.
  11. +1
    13 listopada 2015 18:19
    Cóż, właśnie napisałem w innym artykule.
    Lenin SU Dzisiaj, 16:10 | Amerykanie wysyłają syryjskich „buntowników” broń zdolną do zestrzelenia liniowca pasażerskiego! ("Boulevard Voltaire", Francja)
    Kurde, jedno brzęczenie, nie możemy wyposażyć naszych cywilnych statków w elektroniczne środki ostrzegania i ochrony, z wyjściem sygnału o fakcie ataku na rejestrator. A tu siedzą i zgadują samolot, rakietę, żądło... am

    A Izrael już to zrobił, ukradli ten pomysł.
    1. +1
      13 listopada 2015 19:14
      Cytat: Lenin
      A Izrael już to zrobił, ukradli ten pomysł.



      Um... Dlaczego został skradziony??? Tam, według najbardziej ostrożnych szacunków, 30% mózgów należy do nas, radziecko-rosyjskich ...

      PS Co za wstyd...
      1. +6
        13 listopada 2015 22:09
        Cytat z veksha50
        Tam, według najbardziej ostrożnych szacunków, 30% mózgów należy do nas, radziecko-rosyjskich ...


        AHTUNG!!! waszat

        Cóż, jacy ludzie, podczas gdy Żydzi mieszkali z tobą - kazałeś im "wyjść do twojego Izraela", a gdy tylko wyjechali, natychmiast stali się "sowiecko-rosyjskimi" ??? śmiech śmiech śmiech

        Będę cię zdenerwować w Izraelu wszystko mózgi żydowski facet I kiedy mieszkali w ZSRR, byli też żydowski. facet (Były po prostu nie na miejscu.) napoje
      2. Komentarz został usunięty.
      3. +3
        13 listopada 2015 22:23
        Nie, minęło już 20 lat, to już są dzieci sowieckich Żydów, a język rosyjski nie jest już ich językiem ojczystym ... Lata mijają ...
  12. +4
    13 listopada 2015 18:28
    Bardzo dobrze. Tutaj prawdziwe troszczyć się o swoich obywateli.
    Chociaż ten system ochrony może być niedoskonały, sam fakt mówi wiele.
  13. 0
    13 listopada 2015 18:39
    a stany rozpętają wojnę na Bliskim Wschodzie, a Saudyjczycy ich nie będą mieli, wtedy świat będzie w porządku
  14. 0
    13 listopada 2015 18:47
    I dobrze! Przykład Synaju. Nam też nie zaszkodzi pomyśleć o tym. Wokół nas jest zbyt wiele stworzeń. Co więcej, te czarne kormorany obiecywały nam upadek. Dodatkowo Amerykanie, aby pomóc moderatorom, dokonują korekt ...
  15. 0
    13 listopada 2015 19:00
    "Izrael zaczyna wyposażać cywilne samoloty w środki zaradcze MANPADS"...

    Mów, co chcesz, ale jeśli państwo, nawet tak małe jak Izrael, jest stale w stanie wojny z prawie wszystkimi sąsiadami, daje to rozpęd w rozwoju takich sektorów, o których nawet nie możesz myśleć ...

    W końcu ani Stany Zjednoczone, ani Naglia, ani Rosja nie pomyślały o tym ...

    Generalnie byłbym zadowolony, gdyby nasze samoloty były wyposażone w takie systemy...

    PS Choć byłoby to kosztowne dla tak dużych krajów z dużą flotą cywilną jak USA, Anglia, Rosja, fajnie byłoby mieć osobny oddział (szwadron, a nawet pułk) BTA wyposażony w taki system…
  16. -4
    13 listopada 2015 19:04
    To epickie! Cywilny samolot startuje i odpala pułapki cieplne przed dotarciem do pociągu… Oczywiście na każdym lotnisku są w pogotowiu środki zaradcze. Wyszedł tak zapalić, uderzył zapalniczką, a ty masz przy sobie rakietę! Figase "turystyka"! Towarzysz Putin ma rację sto razy: „Odpoczywaj w domu żołnierze”. (Z).
    1. Komentarz został usunięty.
  17. +6
    13 listopada 2015 19:17
    https://www.elbitsystems.com/elbitmain/area-in2.asp?parent=399&num=400&num2=400

    1. Komentarz został usunięty.
  18. +1
    13 listopada 2015 19:18
    Cytat: coco tim
    Koncern Technologii Radioelektronicznych (KRET, część Rostecu) jest gotowy wyposażyć wszystkie rosyjskie cywilne samoloty w systemy obrony powietrznej President-S, jeśli zostanie podjęta taka decyzja. Powiedział o tym pierwszy zastępca dyrektora generalnego koncernu Igor Nasenkov na antenie kanału telewizyjnego Rossiya 24.


    Więc musisz się wyposażyć. Życie ludzkie jest cenniejsze.
  19. -2
    13 listopada 2015 19:43
    chelovektapok „Odpoczywajcie w domu żołnierze.” Niech Egipt, Turcja i Izrael poniosą straty.
  20. -3
    13 listopada 2015 19:44
    Lepiej wyposażyć liner w eskortę 2szt 29miga i 1 su34 do przeciwdziałania, dwa odwracają uwagę i jeden przeciwdziała, liner leci i to wszystko, wszyscy są w porządku z wyjątkiem strzelców przeciwlotniczych !!!
  21. +1
    13 listopada 2015 23:21
    Cytat z Zenka
    Na jakiej wysokości projektowane są MANPADS i jaki jest rzut samolotów pasażerskich?

    Eszelon samolotów cywilnych 9000 - 11000 m. Dotyczy to lotnictwa dalekiego zasięgu, samolotów takich jak Boeing, Tu-154 i tym podobnych.
    Dla lokalnych linii lotniczych przewidziane są rzuty o długości 5000 - 7000 m. Dotyczy to samolotów takich jak Jak-42 i tym podobnych.
    Oznacza to, że MANPADS może dotrzeć do samolotu lecącego wzdłuż rzutu lokalnej linii lotniczej.
    Ale prędzej czy później samolot dalekiego zasięgu również musi się zmniejszyć. A także wystartować i wznieść się na wysokość, więc mogą być zagrożone.
    Pytanie jest inne. Jak skuteczne będą te systemy laserowe w zachmurzeniu.Dla wiązki laserowej zmętnienie to po prostu śmierć.
  22. +6
    13 listopada 2015 23:58
    W ubiegłym roku Elbit podpisał bardzo duży kontrakt z niemiecką firmą DIEHL Defence na wyposażenie wszystkich wojskowych samolotów transportowych A400M niemieckich sił powietrznych w system J-Music (wersja bojowa) Niemcy wybrali, ocenili i przetestowali (!) bardzo ciężko... .
  23. +2
    14 listopada 2015 00:45
    A kto powiedział, że takie zagrożenia nie są śledzone przez ochronę lotniska?Jest to bezpieczny obiekt, jeśli nie wiesz.[/Cytat]

    Każdego dnia przy lądowaniu przelatuje obok mnie kilkanaście airbusów.To nie tak, że można je zestrzelić z MANPADS z procy (przyznaję, że próbowałem kilka razy lol ) A więc.. Nigdy nie widziałem służby bezpieczeństwa lotniska w tym obszarze ryzyka dla liniowców.
  24. +1
    14 listopada 2015 14:29
    Cytat: 79807420129
    Robią to dobrze, teraz na Bliskim Wschodzie bez ochrony, jak mówią, nie rób gówna

    Izrael od dawna walczy z terrorystami. Chcielibyśmy nawiązać z nim współpracę w tym kierunku. Pod wieloma względami mamy z nim te same cele. A nasze wsparcie nie zaszkodzi Izraelowi, ponieważ. Stany Zjednoczone stają się coraz bardziej podupadłe i są już całkowicie uwikłane w swoje prowokacje.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcje agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcje agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew Lew; Ponomariew Ilja; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; Michaił Kasjanow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”