Roszczenia indyjskie wynikające z umowy na dostawę T-90S
Kontrakt z Indiami na przejęcie w 2001 r. głównej jednostki bojowej czołgi Rosyjski T-90S był początkowo reklamowany jako okazja do uzyskania światowej klasy czołgów za stosunkowo niską cenę. Indie zgodnie z umową miały otrzymać 310 czołgów i kompletne technologie dla możliwości zorganizowania koncesjonowanej produkcji 1000 sztuk sprzętu w Avadi w zakładzie ciężkiej inżynierii.Jednak w ciągu 10 lat, z powodu opóźnień w transferze technologii, fabryka zbudowała tylko 150 czołgów. Indie w 2007 roku zostały zmuszone do zakupu kolejnych 347 rosyjskich czołgów T-90S.
Gazeta Business Standard przeprowadziła ankietę wśród urzędników zaangażowanych w realizację tego kontraktu. W rezultacie uzyskano pełne informacje. Można to scharakteryzować jako „bezczelność Rosji” na tle „poddania się Indii”. W innych kontraktach Rosja zachowuje się tak samo. Na przykład dostawa lotniskowca Gorszkow była zawyżona. Jednak sytuacja z T-90S uderza w samo serce obrony Indii.
Prośba ambasady Rosji w Indiach o wyjaśnienie obecnej sytuacji w tej sprawie została zignorowana.
Oto, co naprawdę się wydarzyło. Po podpisaniu kontraktu na dostawę T-90S 15 stycznia 2001 roku, rosyjski producent czołgów Uralvagonzawod, szybko zaczął wypełniać warunki kontraktu. Jednak strona rosyjska nie spieszyła się z transferem technologii.
Przez półtora roku Rosja dostarczała ich „tony”. dokumentacja, ale jak się okazało, została wykonana w języku rosyjskim. Przetłumaczenie go na angielski zajęło kolejne półtora roku. Wtedy kierownictwo indyjskiej fabryki odkryło, że Rosja bez powodu opóźnia transfer technologii. Dotyczyło to w szczególności technologii produkcji opancerzenia wieży, a także produkcji działa czołgowego. Kiedy New Delhi zażądało tych technologii, Moskwa grzecznie odpowiedziała, że są to technologie „tajne”. Tym samym pełny transfer technologii nie został do dziś zakończony.
Gazeta zapytała pana Rao, dyrektora generalnego zakładu, jak produkowane są zbiorniki przy braku tych technologii. Rao poinformował, że „elementy pancerza i działo zostały opracowane we własnym zakresie”. 5 października 2011 r. Anthony, szef indyjskiego Ministerstwa Obrony, na spotkaniu z A. Serdiukowem jego rosyjski kolega zwrócił uwagę na ten problem.
Nie mogąc zorganizować pełnej licencyjnej produkcji T-90S, indyjskie Ministerstwo Obrony pod naciskiem sił lądowych „poddało się” Moskwie, zawierając kontrakt na dostawę kolejnych 347 czołgów. Dopiero po zawarciu tej dodatkowej umowy na dostawę czołgów przez Rosję rozpoczęto dostawy komponentów do indyjskiego zakładu.
Kiedy w 2002 roku Indie znajdowały się na krawędzi wojny z Pakistanem, odkryto, że zainstalowane na T-90S celowniki termowizyjne (Thales) produkcji francuskiej nie mogą normalnie funkcjonować w letnie upały. Również klimatyzator czołgu często psuł się. „Jeżeli można obniżyć temperaturę wewnątrz zbiornika o 10 stopni, elektronika będzie działać lepiej” – mówi kierownik indyjskiego zakładu.
Stwierdzono również, że indyjska amunicja do T-90S nie została dostosowana. Ministerstwo Obrony w panice zamówiło u indyjskich deweloperów komputerowy system kierowania ogniem. W tym samym czasie zamówiono kosztowną rosyjską amunicję.
Ale produkowane w Rosji pociski kierowane czołgami Invar okazały się nieodpowiednie. Odesłano ich z powrotem do Rosji. Pociski okazały się wadliwe (prawdopodobnie kiepski montaż).
Dziś status Rosji jako głównego dostawcy broń bo indyjskie siły zbrojne topnieją pod naporem zachodnich kompanii obronnych, a także izraelskich. Niedawny sukces Arjuna i brak postępów w rozwoju czołgu FMBT nowej generacji zapewniają, że T-90S będzie ostatnim czołgiem, który Indie kupią od Rosji.
informacja