Rosyjska marynarka wojenna otrzyma atomowy okręt podwodny Siewierodwińsk rok później

18
Rosyjska marynarka wojenna otrzyma atomowy okręt podwodny Siewierodwińsk rok później

Jak stwierdził w wywiadzie dla RIA Aktualności Andrey Dyachkov (dyrektor generalny przedsiębiorstwa Sevmash), wielozadaniowy atomowy okręt podwodny Siewierodwińsk (projekt 885 Yasen) może zostać przekazany Ministerstwu Obrony FR (dla marynarki wojennej) dopiero rok później niż planowano, a mianowicie w 2012 roku. Są ku temu dwa powody: niedokończone testy systemu rakietowego, a także niskiej jakości (wadliwe) komponenty.

Pan Dyachkov skomentował: „Podwykonawcy przekazali nam komponenty niskiej jakości. Te części zamienne nie są związane z kontrolą walki. W tym roku udało nam się już zakończyć wszystkie testy najnowszych pod względem jakości pocisków Kalibr. Jeśli chodzi o system rakietowy, mamy inne komponenty, które spełniają wszystkie standardy i cechy.”

Kolejnym powodem, dla którego terminy zostaną przesunięte, jest fakt, że na tej łodzi podwodnej znajdują się kompleksy P-800 Onyx i Calibre, które nie przeszły jeszcze testów państwowych. Do tej pory Siewierodwińsk zaplanował dwie wycieczki nad morze. Dyachkov zauważył: „Przygotowaliśmy systemy rakiet bojowych do strzelania, a także dla bezpieczeństwa nawigacji. Do końca tego roku w naszych planach jest przetestowanie systemu rakietowego. I w zasadzie teraz test państwowy jest przeprowadzany nie na statku, ale na tym systemie rakietowym ”.
Warto zauważyć, że aby wykonać wszystkie obowiązkowe testy, a także zaakceptować okręt podwodny przez komisję państwową, sprawdzenie statku na morzu zajmuje 6 miesięcy (lub 180 dni). Na tej podstawie Siewierodwińsk wejdzie do służby w marynarce dopiero pod koniec 2012 roku.

Wiadomo, że wspomniana łódź podwodna jest główną łodzią projektu Ash. Został wprowadzony na rynek w czerwcu 2010 roku, a do testów pozwolono mu dopiero w 2011 roku, we wrześniu. Zwróć uwagę, że termin jego dostarczenia był kilkakrotnie przesuwany. Najpierw zaplanowano jej dostawę na 2010 rok, potem przesunięto ją na 2011, a teraz na 2012. Rosyjska Marynarka Wojenna zamierzała kupić około 30 tych okrętów podwodnych, ale nieco później zdecydowała się na zakup tylko 6. Kontrakty na budowę kolejnych 5 statki zostały podpisane na początku listopada 2011 r.

Kadłub okrętów podwodnych projektu Yasen (nr 885) ma 119 metrów, a wyporność 13,8 tys. ton. Statki te są przystosowane do autonomicznej nawigacji trwającej do 100 dni. Ich prędkość może osiągnąć 31 węzłów. Okręty podwodne będą wyposażone w 10 wyrzutni torpedowych (kaliber 533 i 650 mm), a także wyrzutnie rakiet typu statek-ziemia i statek-statek w ilości 24 sztuk. Ponadto okręty podwodne będą uzbrojone w pociski manewrujące dalekiego zasięgu.
18 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    2 grudnia 2011 16:08
    Podwykonawcy przekazali nam komponenty niskiej jakości.

    Napisaliby, kto przekazał, jakie środki zostały podjęte, w przeciwnym razie zakłócają wszystko w spokojnym czasie
    1. Szatan
      +1
      2 grudnia 2011 16:13
      Wykonać osobę odpowiedzialną wraz z podwykonawcami!
  2. +1
    2 grudnia 2011 16:12
    Zawsze tak jest. Najpierw długo zaprzęgamy, a potem nigdzie nie ruszamy!
    A gdzie szukają ci, którzy kupują te części?!? Od razu, z góry jakość nie może być sprawdzona. zły
    Cóż, przynajmniej w 2012, jeszcze nie w 2030…
  3. +1
    2 grudnia 2011 16:26
    Trudno będzie wszystko odzyskać! Ale nie ma alternatywy!
  4. +1
    2 grudnia 2011 16:42
    rok wcześniej lub później, gdyby tylko coś zostało zrobione, a nie pogadał
  5. Czerwony 11
    +1
    2 grudnia 2011 16:43
    główne cechy
    Typ statku SSGN
    Oznaczenie projektu 885 „Jesion”
    Twórca projektu SPMBM „Malachit”
    Klasyfikacja NATO „Graney”
    Prędkość (powierzchnia) 16 węzłów
    Prędkość (pod wodą) 31 węzłów
    Maksymalna głębokość nurkowania 600 metrów
    Autonomia nawigacji 100 dni
    Załoga 90 osób (32 oficerów)
    Koszt to 50 miliardów rubli.
    Размеры
    Wyporność powierzchniowa 8 600 t
    Wyporność pod wodą 13 800 t
    Maksymalna długość (na projektowanej linii wodnej) 119 m
    Maks. szerokość kadłuba 13,5 m²
    Wysokość 9,4m
    Powerplant

    Reaktor wodny ciśnieniowy OK-650V,
    Jeden wał
    Ciche śmigło, 2 stery strumieniowe

    Uzbrojenie
    Torpeda-
    broń minowa 650 mm i 533 mm wyrzutnie torped w środku łodzi, torpedy naprowadzające i zdalnie sterowane, możliwe jest wyposażenie min
    Broń rakietowa P-800 "Onyks", Ch-35, Ch-101, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E
  6. +3
    2 grudnia 2011 16:52
    W zasadzie nie jest to zaskakujące i całkiem logiczne. Dopóki wszystkie kanały dostaw komponentów i sprzętu kontrahenta nie zostaną przywrócone, minie czas, podobnie jak jakość dostarczanych produktów. Ale to lepsze niż wykańczanie załogi na morzu. Głównym powodem, jak rozumiem, jest uzbrojenie. Statek został zaprojektowany do zaawansowanych pocisków rakietowych i słusznie. Obecność nowoczesnego systemu rakietowego na pokładzie, w samą porę!
  7. -1
    2 grudnia 2011 17:26
    Dla kogo są zbudowane te statki? Nie rozumiem… kiedy wszystko jest pogrążone w kłamstwach!
    1. Aleksiej Prikazczikow
      -1
      2 grudnia 2011 17:35
      Tak, ty sam jesteś taki nieomylny i poprawny, wiesz, że jest taki aforyzm- Jeśli wszyscy śmierdzą, to może się srasz?
      1. -2
        2 grudnia 2011 19:02
        Aleksiej Prikazczikow,
        Tow. Generale, nikt nie jest nieomylny. Obrona kraju powinna być na pierwszym miejscu. Cóż, kiedy władza jest bezbożna, antyludzka, to kupują Mistraly, izraelskie drony i tak dalej.
        A jeśli tak jest w przypadku komponentów naszych okrętów podwodnych, to nie ma nawet godziny, aby zatonęły w najbardziej nieodpowiednim momencie - na przykład Kursk!
        1. Aleksiej Prikazczikow
          0
          2 grudnia 2011 20:38
          Nasze stocznie są pełne do 2022 roku, teraz buduje się nowe stocznie, ale jak zostaną ukończone, a nawet kadra będzie nayerut, zajmie to 5 lat, może więcej, może mniej.
          1. 0
            3 grudnia 2011 06:11
            Aleksiej Prikazczikow
            I dlaczego przyszła ci do głowy taka geonowa myśl, że wszystkie stocznie są zajęte? Przez ostatnie 5 lat nie pamiętam czegoś, co w naszym kraju nowe statki lub statki po naprawach wypadały z zapasów w przyspieszonym tempie!
            Jajka zawsze przeszkadzają złej tancerce, tak właśnie jest w tym artykule, przedszkole, na Boga!
            1. Sergh
              +2
              3 grudnia 2011 06:42
              Cóż, widzę, że zebrało się kilka hariografów! Co nie jest jasne, Sevmash schrzanił i sam to naprawi, z podzespołami nie ma nic wspólnego. Głowica łodzi, tj. jako prototyp, typ, prototyp lotniczy. Opracują wszystkie węzły i mechanizmy, zastąpią wady i przejadą przez otwarte przestrzenie. Od dawna mówi się, że łódź podlega dostrajaniu!
              A jeśli wszystko rozeszło się po republikach, a nawet tych dawnych, o jakim tempie mówimy. Chociaż zestaw nie jest wykonywany pod ich nosem, nie czekaj przed trzema do pięciu lat. Inaczej widzę, że wszyscy są tak reaktywni, że ślina jest w różnych kierunkach.
              1. 0
                3 grudnia 2011 11:08
                Sergh
                Coś pomyliłeś, kochanie, nie zacząłem rozmowy na temat tempa produkcji łodzi, ale przedstawiłem uczestnikowi swój punkt widzenia na temat obciążenia produkcyjnego przedsiębiorstw stoczniowych! Po drugie, fakt, że na myśl przychodzi jakikolwiek prototyp, jest już zrozumiały, ALE wszystko musi być przewidywalne i mieć rozsądne granice, powyżej których podejmowana jest odpowiednia decyzja o celowości kontynuowania tej pracy! A z artykułu wynika, że ​​jest to najbardziej naturalna niechlujstwo..... i nieodpowiedzialność, gdy wszystko zostało zrobione i nagle, jak w bajce, odkryto coś podobnego do dziecięcej niespodzianki i potrzeba jeszcze kilku lat, aby wyeliminować to coś! O to mi chodziło. A poczekasz pięć lat i prawdopodobnie usłyszysz, że ten produkt jest MORALNIE PRZESTARZAŁE, będzie żart !!
  8. MIKK1972
    +1
    2 grudnia 2011 17:49
    To jest do bani, ale kto powinien zostać ukarany przez wszystkich.
  9. танк
    -1
    2 grudnia 2011 18:04
    jak można zamówić 30 okrętów podwodnych, skoro nie możemy jeszcze jednego zrobić ??? więc zdecydowaliśmy się zamówić 6
  10. +3
    2 grudnia 2011 18:41
    Główny statek z serii zawsze zajmuje najwięcej czasu na zbudowanie i uruchomienie. A potem seria idzie w szybszym tempie. Może nawet ponad 6 statków zostanie oddanych do użytku, kto wie…
  11. TBD
    TBD
    0
    26 grudnia 2011 17:31
    Cóż, więc 2. Czekają na obiecane 100 lat, a potem zapominają.