22 czerwca agencja informacyjna Interfax ujawniła kilka szczegółów dotyczących przyszłych prac. Anonimowe źródło agencji związane z tą sytuacją powiedziało, że perspektywiczny krajowy lotniskowiec projektu 23000 "Storm" prawdopodobnie zostanie wyposażony w elektrownię jądrową. Niezbędne systemy zostały już opracowane, a ich zmodyfikowane odpowiedniki mają zostać przetestowane podczas eksploatacji nowych jednostek pływających. Tak więc „platformą” do prób eksploatacyjnych nowego reaktora i innych środków elektrowni powinien być atomowy lodołamacz Arktika.
Źródło Interfax oceniło również możliwości organizacji projektowych i przemysłu stoczniowego. Jego zdaniem, biorąc pod uwagę czas potrzebny na stworzenie projektu, wszystkie niezbędne prace zajmą około ośmiu do dziewięciu lat. Pod koniec tego okresu flota może spodziewać się nowego lotniskowca. Jednocześnie należy pamiętać, że resort wojskowy nie zlecił jeszcze opracowania projektu i nie planuje jeszcze budowy okrętu z lotnictwo Grupa.
Według doniesień lodołamacz jądrowy Arktika otrzymał reaktor typu RITM-200. System ten jest ciśnieniowym reaktorem wodnym przeznaczonym do stosowania jako główny element elektrowni jądrowej lodołamaczy lub pływających elektrowni jądrowych. Reaktor został opracowany w OKBM im. I.I. Afrykantowa. RITM-200 ma architekturę dwupętlową z czterema generatorami pary. Charakterystyczną cechą projektu jest integracja generatorów pary z rdzeniem zbiornika. Umożliwiło to zmniejszenie gabarytów i wagi całego kompleksu, a także zmniejszenie zużycia materiałów i zmniejszenie prawdopodobieństwa awarii.
Reaktor RITM-200 rozwija moc cieplną do 175 MW, co umożliwia zasilanie układów napędowych o mocy do 30 MW. W wersji pływającego reaktora elektrowni układ ten jest w stanie zapewnić moc wyjściową do 55 MW. Żywotność reaktora deklarowana jest na poziomie 40 lat. Na jednym tankowaniu paliwem jądrowym jest w stanie pracować przez 7 lat.
16 czerwca Stocznia Bałtycka (St. Petersburg) zwodowała wiodący atomowy lodołamacz Arktika, zbudowany według projektu 22220 / LK-60Ya. Statek ten wyposażony jest w dwa reaktory RITM-200, które zapewniają łączną moc 60 MW na wałach trzech śrub napędowych. Dzięki temu lodołamacz o wyporności ponad 33,5 tys. ton jest w stanie osiągnąć prędkość do 22 węzłów, a także przebić się przez gruby lód. Obecnie Arktika znajduje się przy ścianie oficyny. Dostawa jednostki przewidziana jest na koniec przyszłego roku.
Projekt lotniskowca 23000 „Burza” został opracowany z inicjatywy specjalistów z Państwowego Centrum Badawczego Kryłowa. Projekt ten proponuje budowę statku o wyporności około 80 tysięcy ton, wyposażonego w elektrownię atomową lub niejądrową. Statek musi posiadać kabinę pilota ze stanowiskami startowymi wyposażonymi w trampoliny i katapulty. Przewiduje możliwość przewożenia kilkudziesięciu samolotów i śmigłowców, a ponadto użycie uzbrojenia do ochrony przed różnymi zagrożeniami i rażenia celów różnego typu.
Wcześniej, w lutym br., w doniesieniach krajowych prasa informowała o interesujących cechach proponowanego programu budowy lotniskowca. W związku z tym argumentowano, że elektrownia jądrowa, która mogłaby zostać zastosowana na nowym lotniskowcu, zostanie przetestowana w ramach jednego z pozostałych projektów. Podobne systemy proponowano również zastosować na obiecujących niszczycielach typu "Leader". Po eksploatacji i ocenie możliwości takie systemy mogą być wykorzystywane przy budowie nowych statków z grupy lotniczej.
Szczególnie interesujące są ostatnie doniesienia o unifikacji elektrowni. Z tegorocznych wiadomości wynika, że w branży stoczniowej pojawiła się ciekawa propozycja dotycząca wyposażenia obiecujących statków i jednostek pływających kilku typów. W takim przypadku reaktory RITM-200 z odpowiednim wyposażeniem w różnych ilościach mogą być stosowane na lodołamaczach, niszczycielach i lotniskowcach.
Należy zauważyć, że projekt 23000 Storm, a także poszczególne propozycje w jego ramach, nie otrzymały jeszcze oficjalnej zgody wojskowej, w związku z czym zachowują status inicjatywy rozwojowej o niepewnych perspektywach. Kilka lat temu Państwowe Centrum Badawcze Kryłowa po raz pierwszy pokazało swoje osiągnięcia w dziedzinie lotniskowców. Od tego czasu wielokrotnie ogłaszano pewne szczegóły i plany organizacji, ale wszystkie nie uzyskały jeszcze oficjalnego wsparcia ze strony MON. W rezultacie realne perspektywy projektu pozostają pod znakiem zapytania.
Ostatniego dnia czerwca pojawiły się nowe doniesienia dotyczące możliwego terminu opracowania i budowy nowego krajowego lotniskowca. Interfax-AVN otrzymał nowe dane na ten temat z anonimowego źródła w przemyśle stoczniowym. Według tego źródła projekt budowy lotniskowca jest jeszcze daleki od praktycznej realizacji.
Źródło podało, że prace są obecnie w toku, ale wciąż są na bardzo wczesnym etapie. Etap projektowania lotniskowca rozpocznie się dopiero w 2020 roku. Zgodnie z obecnymi planami budowa lotniskowca zostanie przeprowadzona dopiero w latach dwudziestych, ale nie wcześniej. Źródło publikacji Interfax-AVN ma nadzieję, że do początku następnej dekady przemysł i wojsko będą w stanie wypracować wspólny i jednolity pogląd na współpracę i powiązania produkcyjne, które zostaną wykorzystane podczas budowy okrętu.
Wymienione terminy projektowania i budowy obiecującego statku, zdaniem źródła, wpisują się w logikę rozwoju przemysłu stoczniowego w ostatnich dziesięcioleciach. W ostatnich latach przemysł sukcesywnie rozwijał zdolności produkcyjne, a dalsza modernizacja przedsiębiorstw pozwoli do końca przyszłej dekady opanować budowę dużych statków o dużej wyporności.
Najnowsze doniesienia jasno pokazują plany poszczególnych organizacji z branży stoczniowej. Pokazują, że Państwowe Centrum Badawcze Kryłowa nadal rozwija swój rozwój, utworzone z własnej inicjatywy. Niektóre aspekty nowego projektu są dopracowywane, a informacje o takich pracach co jakiś czas trafiają do prasy. Opinia publiczna otrzymuje możliwość śledzenia postępów ciekawego projektu, który w przyszłości może mieć znaczący wpływ na wygląd marynarki wojennej flota Rosja.
Niemniej jednak nadal istnieje charakterystyczny problem w kontekście budowy nowych lotniskowców. Dyskusje na temat możliwości stworzenia takich statków toczą się od dłuższego czasu. Ponadto od lata 2013 roku toczy się dyskusja nad projektem Storm zaproponowanym przez jedną z wiodących organizacji naukowo-projektowych. Kwestia budowy lotniskowców przyciąga zarówno specjalistów, jak i ogół społeczeństwa. Tymczasem resortowi wojskowemu nie spieszy się z planowaniem budowy nowych okrętów w najbliższym czasie.
Przedstawiciele MON czasami poruszają temat programu lotniskowców, ale na razie ogłoszono jedynie wstępne plany, które w przyszłości mogą ulec istotnym zmianom. Według najnowszych oświadczeń osób odpowiedzialnych umowa na projekt i późniejszą budowę lotniskowca powinna pojawić się nie wcześniej niż w połowie lat dwudziestych. Tym samym budowa statku, która wymaga długiego czasu, zakończy się dopiero w latach trzydziestych.
Obecna sytuacja z informacjami o planach i oficjalnymi doniesieniami jednoznacznie wskazuje, że obecnie MON nie widzi potrzeby pilnej budowy nowego lotniskowca. Realizacja takich programów należy do odległej przyszłości – nie wcześniej niż na początku następnej dekady. Szybsze rozpoczęcie pracy z tego czy innego powodu nie jest uważane za konieczne.
Najwyraźniej taka odmowa budowy lotniskowca wkrótce ma kilka przyczyn o różnym charakterze. Opracowanie i budowa statku z grupą lotniczą to niezwykle złożony i kosztowny program. Ponadto w ramach tego programu konieczne jest rozwiązanie wielu innych problemów związanych z wyposażeniem statku, utworzeniem grupy lotniczej itp. Wszystko to wymaga zaangażowania rzeszy różnych organizacji i przedsiębiorstw, a także koordynacji wspólnych wysiłków i oczywiście kolosalnych nakładów finansowych. Prawdopodobnie, podczas gdy kierownictwo MON nie uważa za konieczne uruchamiania takich programów.
Wojsko nie planuje jeszcze rozpoczęcia budowy lotniskowca dla rosyjskiej marynarki wojennej, ale rozwój takich okrętów jest kontynuowany z inicjatywy. Można przypuszczać, że w najbliższym czasie ukażą się nowe raporty z postępu takich prac i sukcesów w ich realizacji. Pozostaje śledzić wiadomości i po ich otrzymaniu wyciągnąć niezbędne wnioski.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://interfax.ru/
http://arms-expo.ru/
http://vz.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://korabel.ru/