NI: Wady F-35 uczynią go łatwym łupem dla rosyjskiej obrony powietrznej

139
Chociaż amerykański F-35 jest pozycjonowany jako myśliwiec piątej generacji, ma wady, które uczynią go łatwym celem dla RVO Rosji i Chin, pisze The National Interest. Artykuł prowadzi РИА Новости.

NI: Wady F-35 uczynią go łatwym łupem dla rosyjskiej obrony powietrznej


„Twierdzenia, że ​​F-35 będzie skuteczny przeciwko rosyjskim systemom obrony powietrznej są wątpliwe, ponieważ Rosja dużo zainwestowała w rozwój sieci stacji radiolokacyjnych” – uważa autor artykułu.

Powołując się na opinię Mike'a Kofmana, naukowca z Centrum Analiz Marynarki Wojennej, w publikacji napisano: „Pytanie nie brzmi, czyj samolot jest bardziej niewidoczny, ale jak niewidoczny jest nasz samolot dla rosyjskich stacji radarowych działających w pasmach UHF i VHF. ”

Jednocześnie ekspert wskazuje na istotną jego zdaniem wadę samolotu: „Myśliwiec posiada silnik jednosilnikowy, który nie przewiduje żadnych mechanizmów zmniejszających widoczność spalin”.

Oznacza to, że „sygnatura cieplna F-35 ułatwi wykrycie myśliwca i uderzenie w niego” — wyjaśnia.
  • AFP 2016/ Marynarka Wojenna USA
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

139 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    8 lipca 2016 10:58
    Jest żelazem i żelazem w Afryce)))
    1. + 34
      8 lipca 2016 11:08
      NI: Wady F-35 uczynią go łatwym łupem dla rosyjskiej obrony powietrznej

      Powiem Stanom Zjednoczonym, jak sprawić, by F-35 był niewidoczny dla rosyjskiej obrony powietrznej: nie wlatujcie w zasięg naszych radarów! Jeszcze lepiej, niech zostaną na swoich lotniskach.
      1. +4
        8 lipca 2016 11:47
        Nie. Jeszcze zobaczą. Ale jeśli w ogóle nie zostaną zrobione, nikt nie będzie mógł ich zobaczyć nawet wizualnie.
        1. +4
          8 lipca 2016 13:12
          Cytat: SRT P-15
          Powiem Stanom Zjednoczonym, jak sprawić, by F-35 był niewidoczny dla rosyjskiej obrony powietrznej: nie wlatujcie w zasięg naszych radarów!

          ... prawie ... nawet stary emeryt P-18 uzna to za idealne ... dla stacji RTR „Vega” i „Kolchuga” jego niewidzialność w zasięgu radaru, ogólnie jak „zając sygnalizacji świetlnej” .. . puść oczko
          Cytat: Cienie
          Nie. Jeszcze zobaczą. Ale jeśli w ogóle nie zostaną zrobione, nikt nie będzie mógł ich zobaczyć nawet wizualnie.

          ... niestety, nie mają już drogi powrotnej ... teraz zrobią i sprzedają „sojusznikom” ... taka firma reklamowa nie może tak po prostu wejść na parę przez 5 lat ... śmiech
          PS ... zabawny obrazek z "Przewodnika po bojowym użyciu, eksploatacji i naprawie stacji radiolokacyjnej P-18"... hi
      2. -2
        8 lipca 2016 18:13
        Tak, te samoloty też nie będą musiały wlatywać w strefę obrony powietrznej, są uzbrojone w pociski manewrujące AGM-158B JASSM-ER o zasięgu startu 980 kilometrów.
        1. +2
          8 lipca 2016 18:47
          Cytat: Vadim237
          Tak, te samoloty też nie będą musiały wlatywać w strefę obrony powietrznej, są uzbrojone w pociski manewrujące AGM-158B JASSM-ER o zasięgu startu 980 kilometrów.

          A ile takich piękności może zabrać Pingwin do środka, możesz mi powiedzieć?
          1. +2
            8 lipca 2016 21:49
            Takie pociski F 35 mogą mieć dwie sztuki.
        2. +1
          8 lipca 2016 19:17
          Cytat: Vadim237
          Tak, te samoloty też nie będą musiały wlatywać w strefę obrony powietrznej, są uzbrojone w pociski manewrujące AGM-158B JASSM-ER o zasięgu startu 980 kilometrów.

          Cóż, od tego mamy Buki i Torę - ich spotkają.
          1. 0
            8 lipca 2016 21:55
            To znaczy, po co ryzykować samolotem - skoro jest "wypychanie" z dalekiego zasięgu, do niszczenia lub wyczerpywania systemów obrony przeciwlotniczej - tych rakiet wystrzelono już 6000, a mamy tylko 250 Thorów w całej Rosji z Bukami ta sama historia - wróg zmiażdży masę pocisków manewrujących - a nie samolotami.
            1. +3
              8 lipca 2016 23:40
              Cytat: Vadim237
              To znaczy, po co ryzykować samolotem - skoro jest "wypychanie" z dalekiego zasięgu, do niszczenia lub wyczerpywania systemów obrony przeciwlotniczej - 6000 tych pocisków już zostało wystrzelonych,

              ... o jakim śnie śniłeś?! ...informacje z 2014 roku:
              Siły powietrzne USA podpisały umowę z amerykańską firmą Lockheed Martin na dostawę 440 pocisków manewrujących AGM-158 JASSM, informuje Flightglobal. Transakcja opiewała na 449 milionów dolarów. Umowa została podpisana w połowie grudnia 2013 roku, ale stało się to wiadome dopiero teraz. Zakupu dokonano w ramach większego programu wyposażenia Sił Powietrznych USA w nowe pociski manewrujące. Zgodnie z warunkami umowy Lockheed Martin będzie musiał przekazać Siłom Powietrznym USA 340 pocisków JASSM w wersja podstawowa i kolejne sto pocisków tego typu z rozszerzonym zasięgiem lotu (JASSM-ER). Umowa przewiduje również świadczenie usług serwisowych, dostawę narzędzi i aparatury badawczej. Biorąc pod uwagę nową partię rakiet, łączne zamówienie Sił Powietrznych USA na JASSM wzrosło do 2,1 tys. sztuk.
              Źródło: https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-gets-fresh-jassm-orders-from
              -usaf-394704/
              ... skąd się wzięło 6000 sztuk. ?! ... Fikcja i nic więcej, a jeszcze ostrożniej podziel:
              - 340 - Standardowa wersja AGM-158A o zasięgu 350 km.
              - 100 - AGM-158В rozszerzony zasięg (980 km.) ...
              ...ale w sumie to 2,1 tys. sztuk...piękna reklama,najważniejsze żeby nie wisieć na uszach...ale potem męczy cię wyjmowanie makaronu z uszu,pokrowce na materace mocne w pięknym Hollywood. .. śmiech
              1. +2
                9 lipca 2016 09:49
                Od 2008 roku pociski te zostały wyprodukowane w 2012 roku, wystrzelono ich ponad 5000, a biorąc pod uwagę, że Siły Powietrzne USA zamawiają od 300 do 500 tych pocisków, ich liczba przekroczyła już 6000, dodając Tomahawki i AGM-86 ALCM do nich - nikt nie może wbić samolotów w strefę obrony powietrznej nie będzie - pociski manewrujące wykonają całą pracę.
                1. +2
                  9 lipca 2016 13:18
                  Cytat: Vadim237
                  Od 2008 roku pociski te zostały wyprodukowane w 2012 roku, wystrzelono ich ponad 5000, a biorąc pod uwagę, że Siły Powietrzne USA zamawiają te pociski od 300 do 500 sztuk

                  ... dla nie-Rosjan jeszcze raz powtórzę fragment ze źródła:
                  Biorąc pod uwagę nową partię rakiet, łączne zamówienie Sił Powietrznych USA na JASSM wzrosło do 2,1 tys. sztuk.
                  Źródło: https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-gets-fresh-jassm-orders-from


                  -usaf-394704/
                  ... całkowita wielkość zamówienia, cały czas 2,1 tys.! ... wszystkich modyfikacji i AGM-158A o zasięgu 350 km. i AGM-158B o zasięgu 980 km. ... śmiech
        3. +5
          8 lipca 2016 20:00
          Są, ale gdzie FU-35 ich popchnie? W środku? Obawiam się, że nie będą pasować. Do zawieszenia zewnętrznego? A co ze znaczeniem? Wtedy Fu-35 przechodzi z niewidzialności do dobrej widoczności, a niewidzialność zarówno samego samolotu, jak i pocisku tu nie pomoże.
          Tak i nie jest to wskazane, te same F-16 i F/A-18 znacznie lepiej poradzą sobie z takim zadaniem.
          Z takim samym sukcesem możemy powiedzieć, że lasery bojowe, które są obecnie testowane na Boeingach, zostaną zainstalowane na FU-35.
        4. +2
          8 lipca 2016 21:18
          Cytat: Vadim237
          Tak, te samoloty też nie będą musiały wlatywać w strefę obrony powietrznej, są uzbrojone w pociski manewrujące AGM-158B JASSM-ER o zasięgu startu 980 kilometrów.

          ... no, powiedzmy, że jest i co z tego wynika? ... Zawsze się zastanawiam, dlaczego kiedy dają takie możliwości ... zawsze milczą bardzo skromnie główna rzecz …aby ten AGM-158B doleciał do celu i trafił w niego, konieczne jest zewnętrzne oznaczenie celu i stała świadomość desygnatora celu o położeniu pocisku… czytamy:
          Dalszy rozwój pocisku AGM-158 przewiduje etapowe zwiększanie jego skuteczności bojowej poprzez zastosowanie nowocześniejszych technologii i zastosowanie nowych rozwiązań konstrukcyjnych. Głównym celem w tym przypadku jest zapewnienie możliwości automatycznej korekty układu sterowania bezwładnościowego opartego na ciągła aktualizacja w czasie rzeczywistym danych o oznaczeniu celu z różnych zewnętrznych źródeł, co jak się uważa, pozwoli na trafienie ruchomych celów naziemnych i nawodnych bez użycia drogich systemów naprowadzania, a także zmienić cel pocisku w locie. Zadania te będą realizowane poprzez interakcję poprzez zintegrowaną sieć transmisji danych pokładowego systemu naprowadzania rakiet, samolotów transportowych oraz samolotów rozpoznawczych i kierowania uderzeniem systemu Jistars.
          ... czyli KR został pozbawiony GOS i jest sterowany z zewnętrznego oznaczenia celu:
          Przy wystrzeliwaniu rakiety na duże odległości pojawia się problem z przekazaniem informacji o aktualnym położeniu rakiety. Informacje te są niezbędne w szczególności do ustalenia, czy pocisk trafił w cel. Istniejąca konstrukcja obejmuje nadajnik BIA (Bomb Impact Assessment) (moc 25 W) oraz urządzenie antenowe na korpusie rakiety, zapewniające transmisję danych do samolotu rozpoznania strategicznego RC-135V i W z prędkością do 9600 bps w zakresie częstotliwości 391.7-398.3 MHz.
          ... w sumie ... to wszystko... prosto i po rosyjsku: ... lecę, lecę, jestem tutaj, jestem tutaj, jestem tutaj ... chodź tutaj, mój miękki chleb powiedział RTR oznacza i dał cel oznaczenie do systemów obrony powietrznej ... to koniec piosenki ... hi
          1. +1
            8 lipca 2016 21:32
            Cytat od Inoka10
            No, powiedzmy, że coś takiego istnieje i co z tego wynika? ... Zawsze zastanawiam się, dlaczego kiedy takie opcje są podane ... zawsze bardzo skromnie milczą o najważniejszej ... aby ten AGM-158B dotarł do celu i trafił w niego, zewnętrzne oznaczenie celu i ciągła świadomość desygnator celu o położeniu pocisku są niezbędne... czytaj:

            waszat cyna jest gdzie??
            Jest całkiem klasyczna wiązka (INS + GPS. IR GOS)
            „W ramach połączonego systemu naprowadzania, wraz z poszukiwaczem termowizyjnym (działającym w końcowym obszarze naprowadzania), wykorzystywany jest system sterowania bezwładnościowego z korekcją według danych NAVSTAR oraz narzędzia programowe i sprzętowe do autonomicznego rozpoznawania celu”.
            system naprowadzania:
            System nawigacji bezwładnościowej (INS) wspomagany przez globalny system pozycjonowania (GPS), automatyczne rozpoznawanie celu naprowadzane na podczerwień terminala
            To, co opisałeś, jest konieczne tylko wtedy, gdy chcesz przenieść pociski do innego celu po wystrzeleniu
            Cytat z korvin1976
            Są, ale gdzie FU-35 ich popchnie? W środku? Obawiam się, że nie będą pasować. Do zawieszenia zewnętrznego? A co ze znaczeniem? Wtedy Fu-35 przechodzi z niewidzialności do dobrej widoczności, a niewidzialność zarówno samego samolotu, jak i pocisku tu nie pomoże.
            Tak i nie jest to wskazane, te same F-16 i F/A-18 znacznie lepiej poradzą sobie z takim zadaniem.
            Z takim samym sukcesem możemy powiedzieć, że lasery bojowe, które są obecnie testowane na Boeingach, zostaną zainstalowane na FU-35

            Czy to jest? wystrzelił ze skrzydeł dwie rakiety na odległość powiedzmy 700 km, a następnie poleciał z ładunkiem wewnętrznym, aby wykonać zadanie w niepozornej konfiguracji.
            1. +2
              8 lipca 2016 22:01
              Cytat z iwinda
              cyna jest gdzie??

              ... nauka ... http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/agm158/agm158.shtml ... śmiech
              Cytat z iwinda
              Jest całkiem klasyczna wiązka (INS + GPS. IR GOS)
              „W ramach połączonego systemu naprowadzania, wraz z poszukiwaczem termowizyjnym (działającym w końcowym obszarze naprowadzania), wykorzystywany jest system sterowania bezwładnościowego z korekcją według danych NAVSTAR oraz narzędzia programowe i sprzętowe do autonomicznego rozpoznawania celu”.

              ... przy rozruchu do 350 km. AGM-158A ... przepraszam, przesuń się lub paliwo na zasięg lub poszukiwacz ... nie ma cudów na świecie, wymiary wciąż te same ... śmiech
              Zmodernizowana wersja rakiety - AGM-158B jest wykonana z zachowaniem wskaźników masy i wielkości (masy startowej i masy głowicy) prototypu - AGM-158A. Jednocześnie zoptymalizowano układ rakiety, dzięki czemu zwiększono dopływ paliwa, a zamiast poprzedniego jednoobwodowego zainstalowano bardziej ekonomiczny dwuobwodowy silnik turboodrzutowy. Stopień unifikacji głównych elementów UR AGM-158A i UR AGM-158B szacuje się na ponad 80%.

              Cytat z iwinda
              Czy to jest? wystrzelił ze skrzydeł dwie rakiety na odległość powiedzmy 700 km, a następnie poleciał z ładunkiem wewnętrznym, aby wykonać zadanie w niepozornej konfiguracji.

              ... ach, siła F-35 wystarczy do uniesienia dwóch?! ... nie ma nawet jednego sposobu ... śmiech
              1. +2
                8 lipca 2016 22:20
                Cytat od Inoka10
                przy rozruchu do 350 km. AGM-158A ... przepraszam, przesuń się lub paliwo na zasięg lub poszukiwacz ... nie ma cudów na świecie, wymiary wciąż te same ...

                A gdzie jest napisane, że GOS został usunięty?
                Układ został zoptymalizowany, elektronika stała się mniejsza i nowy silnik.

                Cytat od Inoka10
                .. och, czy siła F-35 wystarczy do uniesienia dwóch?! ... nie ma nawet jednego sposobu ...

                W świetle ma ładunek bojowy 8 ton. 2 rakiety to 2 tony i kolejne 2-3 tony w środku. to nawet nie jest maksimum.
                1. +3
                  8 lipca 2016 23:55
                  Cytat z iwinda
                  A gdzie jest napisane, że GOS został usunięty?

                  ...i, zaciągniesz paliwo w korku obok?! wydaje się, że ma gęstość, wiesz, i zajmuje objętość, a może pokroiłeś go jak jesiotra?! ... podwajając tym samym zasięg, no cóż, w internecie można napisać coś innego... śmiech
                  Cytat z iwinda
                  Układ został zoptymalizowany, elektronika stała się mniejsza i nowy silnik.
                  ... skurczył się do rozmiarów mysich jąder ... tak po prostu, za pomocą czarodziejskiej różdżki i Kareta stała się Dynią ... szczególnie nagle silnik stał się wielkości naparstka, dwuobwodowy ... śmiech
                  Cytat z iwinda
                  W świetle ma ładunek bojowy 8 ton. 2 rakiety to 2 tony i kolejne 2-3 tony w środku. to nawet nie jest maksimum.

                  ...no nawet wg prospektów reklamowych nie zgadzamy się z Tobą...masz totalnie reklamę...moja raczej będzie (w załączeniu)...2 tony w środku i wszystko byłoby ok gdyby nie dla jednego ALE ... zadeklarowana waga nie odpowiadała deklarowanym wymiarom przegród wewnętrznych ... maksymalnie 4 SDB x 113 kg = 452 kg. +2 AIM 120... reszta po prostu nie mieści się w rozmiarze... puść oczko
                  1. 0
                    9 lipca 2016 00:18
                    Cytat od Inoka10
                    ...i, zaciągniesz paliwo w korku obok?! wydaje się, że ma gęstość, wiesz, i zajmuje objętość, a może pokroiłeś go jak jesiotra?! ... podwajając tym samym zasięg, no cóż, w internecie można napisać coś innego..

                    oraz? czy są jakieś dane na temat nieobecności GOS poza twoimi fantazjami? W przeciwnym razie producent i organ regulacyjny (GAO) o tym nie wiedzą. i po prostu pisze o nowym GOS
                    „JASSM-ER ma mieć zasięg ponad 575 mil (925 km) w porównaniu z zasięgiem JASSM wynoszącym około 230 mil (370 km). Inne możliwe ulepszenia zostały zbadane, ale ostatecznie nie zostały zrealizowane, w tym głowica dyspensera amunicji, Nowy rodzaje głowic naprowadzającychoraz nowy silnik zapewniający zasięg przekraczający 620 mil (1,000 km). http://www.gao.gov/assets/660/653379.pdf
                    Cytat od Inoka10
                    no to nawet wg prospektów reklamowych nie zgadzamy się z Tobą...masz zupełnie reklamowe...a raczej moje będą (w załączeniu)...2 tony w środku i wszystko byłoby ok gdyby nie za jedno ALE… zadeklarowana waga nie zgadzała się z deklarowanymi wymiarami wewnętrznych przegródek… maksymalnie 4 SDB x 113 kg = 452 kg. +2 AIM 120...reszta po prostu nie mieści się w rozmiarze...

                    Nie mylić F-35B i F-35A. Mają różne obciążenia.
                    Nie wspina się.... lol
                    1 tona (2000 punktów) GBU-31

                    lub

                    AGM-145 długość 4,06 m
                    1. +3
                      9 lipca 2016 00:41
                      agm158 ma prawie połowę długości f35, nigdzie się nie zmieści)) tak, Krasuha szybko spadnie z reb
                      1. +1
                        9 lipca 2016 00:50
                        Cytat: Dormidont2
                        agm158 ma prawie połowę długości f35, nigdzie się nie zmieści)) tak, Krasuha szybko spadnie z reb

                        A gdzie napisałem, że to do przegródek wewnętrznych? Dlaczego INS miałby być w jakikolwiek sposób blokowany przez Krasukhę?
                        Agm-158 długość -4,27 m F-35 długość -15.67 m to nie całkiem połowa.
                        Cytat z iwinda
                        wystrzelił dwie rakiety ze skrzydeł
                      2. 0
                        9 lipca 2016 09:39
                        "agm158 ma prawie połowę długości f35, nigdzie się nie zmieści)) i Krasuha szybko spadnie z reb" - zmieści się pod skrzydłem, ale fakt, że Krasuha z niego pomoże nie został jeszcze udowodniony przez praktyce, więc skuteczność systemów walki elektronicznej jest w tej chwili bardzo warunkowa. A ile takich kompleksów jest w całej Rosji 30-40?
                    2. 0
                      9 lipca 2016 00:43
                      Nie należy mylić wymiarów poprzecznych pocisku manewrującego z wymiarami poprzecznymi bomby lotniczej.

                      Schemat F-35 dostarczony przez Inok10 wyraźnie pokazuje punkty zawieszenia pocisków manewrujących - pylony podskrzydłowe.
                    3. +2
                      9 lipca 2016 01:29
                      Cytat z iwinda
                      oraz? czy są jakieś dane na temat nieobecności GOS poza twoimi fantazjami?

                      ... tam już odpowiedziałeś powyżej ... INS i oznaczenie celu zewnętrznego, inaczej lub 350 km. z GOS (ten który podałeś) czyli 980 km. bez tego, widzisz, Drogi Przyjacielu, jeśli wiadro o pojemności 20 litrów, to taki jest los i bez względu na to, jak zmieści się tam 40 litrów, w tym przypadku tak po prostu ... śmiech
                      Cytat z iwinda
                      Nie mylić F-35B i F-35A. Mają różne obciążenia.

                      ... a kto myli?! ... chyba że Ty ... śmiech ... obciążenie bojowe jest inne w tonachoraz wielkość wewnętrznego przedziału na broń identyczny ...to czym się różnią to powierzchnia skrzydła, to fakt, ale w tym przypadku to nie ma znaczenia... puść oczko
                      Cytat z iwinda
                      1 tona (2000 punktów) GBU-31

                      ... i co ?! ... konkretnie ?! ...rozmowa początkowo dotyczyła niewchodzenia w strefę obrony przeciwlotniczej i jakie miejsce zajmuje GBU-31 ze swoim 16 km. zasięg ?! ...nie rozsmieszaj ludzi... śmiech
                      1. 0
                        9 lipca 2016 02:03
                        Cytat od Inoka10
                        ... tam już odpowiedziałeś powyżej ... INS i oznaczenie celu zewnętrznego, w przeciwnym razie lub 350 km. z GOS (ten który podałeś) czyli 980 km. bez tego

                        Dlaczego jej tam nie ma? Kiedy ponownie z. raport rakietowy. ", nowe typy głowic samonaprowadzających," Przetłumaczone: nowy typ GOS.
                        Czy nie można efektywniej wykorzystywać paliwa?
                        Cytat od Inoka10
                        ... a kto myli?! ... chyba że ... ... ładunek bojowy jest inny w tonach, a wielkość wewnętrznego przedziału na broń jest identyczna

                        F-35A i F-35B mają inną konfigurację przedziału wewnętrznego od „wentylatora” do podnoszenia i innych cech pionowego samolotu. startować
                        dlatego F-35B (stovl) ma max 1000 funtów dla F-35A (ctol) 2500 funtów w komorze wewnętrznej na jeden ASP.
                        Cytat od Inoka10
                        ... i co ?! ... konkretnie ?! ...rozmowa początkowo dotyczyła niewchodzenia w strefę obrony przeciwlotniczej iw jakim miejscu jest GBU-31 ze swoimi 16 km. zasięg?! ...nie rozsmieszaj ludzi...

                        Chodziło o rozmiar.
                        Ale jeśli naprawdę chcesz, możesz użyć tam JSOW-ER z zasięgiem, wszystko jest w porządku.
                      2. +2
                        9 lipca 2016 13:11
                        Cytat z iwinda
                        Dlaczego jej tam nie ma? Kiedy ponownie z. raport rakietowy. ", nowe typy głowic samonaprowadzających," Przetłumaczone: nowy typ GOS.

                        ... o tym, co napisałem powyżej z powołaniem się na źródło wyznaczanie celu zewnętrznego z RC-135V/W w czasie rzeczywistym, podczas gdy kanał dwukierunkowy, bez własnego GOS ... byłoby dobrze, gdyby po cichu zaakceptowała oznaczenie celu, w przeciwnym razie AGM-158B „krzyczy na całe Iwanowo” o swojej lokalizacji, będąc łatwym łupem środki wywiadu elektronicznego ... następnie na 980 km. czy AMG-158A z pełnoprawnym namierzaczem, termowizją i korelacją ale na 350 km. ...z tego i dwóch modyfikacji AGM-158A i AGM-158B ... w przeciwnym razie byłaby tylko jedna modyfikacja ... nie proszkować ludziom mózgów ... hi
                        Cytat z iwinda
                        F-35A i F-35B mają inną konfigurację przedziału wewnętrznego od „wentylatora” do podnoszenia i innych cech pionowego samolotu. startować

                        ... Nawet nie będę komentował, tylko zdjęcie do wizualnego zrozumienia ... idź i naucz się sprzętu ... ujemny
                      3. 0
                        9 lipca 2016 13:39
                        Cytat od Inoka10
                        to o czym pisałem wyżej, z nawiązaniem do źródła, wyznaczanie celu zewnętrznego z RC-135V/W w czasie rzeczywistym, natomiast kanał dwukierunkowy, bez własnego GOS-a… dobrze by było, gdyby po cichu akceptował oznaczenie celu , i tak AGM-158B "wrzeszczy na całe Iwanowo" o moim

                        M-tak. .. Już dałem urząd. Biorąc pod uwagę naprowadzanie, dwukierunkową transmisję danych, tomahawk i agm-145, a nawet cel 120d mają go teraz, nigdy nie oznacza to, że nie mają własnego naprowadzania.
                        Cytat od Inoka10
                        Nawet nie będę komentował, tylko zdjęcie do wizualnego zrozumienia ... idź i naucz się materiału ...

                        :))) to dlaczego wewnętrzne obciążenie f-35b jest mniejsze niż f-35a? A co jeśli wyglądają tak samo? F-35b ma wagon różnic. Również 4 sdb się do tego nie mieści.Czy to pewnie dlatego, że są takie same? śmiech
                        „Zmiany będą wymagały zmian w wewnętrznej komorze uzbrojenia, zanim będzie można ją zintegrować”.
                        Nowa bomba o małej średnicy nie pasuje do F-35B Marines
                        http://www.defensetech.org/2015/03/04/new-small-diameter-bomb-doesnt-fit-insidem
                        arine-f-35b/?mobile=1
                  2. 0
                    9 lipca 2016 09:57
                    Cytat od Inoka10
                    cóż, nawet zgodnie z prospektami reklamowymi, nie zgadzamy się z tobą ... masz całkowicie reklamę ... moja będzie raczej (w załączeniu) ...

                    Nawiasem mówiąc, nadal nie rozumiem, jak zostawić moje dane na ładunku F-35. Myślałem, że poranek jest mądrzejszy niż wieczór… ale nie, rano są takie same.
                    Podział dla F-35b i F-35 odbywa się nieco inaczej, ale istota jest wciąż ta sama.
    2. -6
      8 lipca 2016 11:45
      Cytat: Alex_Rarog
      Jest żelazem i żelazem w Afryce)))

      Balabol na africanas gaduła
    3. -16
      8 lipca 2016 11:52
      Radarowa widoczność wydechu to arcydzieło. Samolot nie będzie gorszy, zaawansowane technologie zostały opanowane. Użycie bojowe pokaże, kto sra, gdzie i ile. Po co teraz o tym mówić? W armii jest ich już ponad 200, do tego dochodzi Raptor… a my mamy 6 gotowych do masowej produkcji. Nie umiejętności, więc mogą pochwalić się liczbą, ale czym jesteśmy ++++?
      1. +4
        8 lipca 2016 11:55
        możemy pochwalić się naddźwiękową prędkością przelotową na t-50

        A F-35? dogonić dopalacza?

      2. +4
        8 lipca 2016 12:09
        Nie wiem, co oni tam mają w oddziałach, ale ani jeden nie jest dopuszczony do użycia bojowego. Gotowość operacyjną deklaruje się bowiem przed Senatem, który wymaga sprawozdania z wydanych pieniędzy. Żaden z 500 nitowanych samolotów F-35 nie został dopuszczony do użytku bojowego z powodu katastrofalnej niezgodności z wymogami kontraktowymi i normami bezpieczeństwa. Czyli na razie tylko loty testowe i szkoleniowe w bardzo ograniczonym promieniu od bazy.
        1. -6
          8 lipca 2016 12:20
          Ale wciąż jest ich 500, tylko F-35. Mamy tak wiele naszych połączonych samolotów. Mają też F-18, F-22 i wiele, wiele więcej. Dlatego przed rzuceniem uzwojeń należy przynieść do niego normalną bazę, nitowane samoloty, helikoptery, łodzie podwodne. Jeśli żyjemy z dnia na dzień, niech przynajmniej broń będzie nowoczesna i obfita.
          1. +7
            8 lipca 2016 12:51
            Już zdecydowałeś, ile wyprodukowano F-35: 200 czy 500? A może umowa była już realizowana 3 razy?

            A oprócz T-50 mamy Su-27, Su-30, Su-33 (no, nie obchodzi mnie jakie pokłady), Su-35, Su-34, Su-25, MiG-29 , MiG-31 itp. d.
            1. +7
              8 lipca 2016 16:15
              Cytat: CT-55_11-9009
              Już zdecydowałeś, ile wyprodukowano F-35: 200 czy 500? A może umowa była już realizowana 3 razy?

              Więc nie . Wszystko idzie powoli.
              7 lipca Lockheed Martin ogłosił, że spodziewa się osiągnąć porozumienie z Departamentem Obrony USA na dostawę 160 myśliwców F-35 o wartości 15 miliardów dolarów w najbliższej przyszłości.
              Menedżer programu F-35 firmy Lockheed, Jeff Babione, powiedział dziennikarzom, że rozmowy na temat 9. i 10. partii samolotów są „bardzo, bardzo zachęcające”. Cena jednego samolotu F-35A w 10. partii zostanie obniżona do mniej niż 100 milionów dolarów.
              Firma dodała, że ​​nadal pracuje nad dalszym obniżeniem ceny jednego myśliwca do 85 milionów dolarów do 2019 roku.
          2. +2
            8 lipca 2016 14:08
            Jest ich tylko 170, ile to jest 500?
          3. VP
            +2
            8 lipca 2016 16:14
            To wtedy udało im się znitować 500?
            Mają mniej niż 200. Wszystkie to półprodukty. Wartość bojowa tych stron wynosi 0. W przeciwieństwie do wartości pieniężnej za ich zakup i eksploatację.
            1. +3
              8 lipca 2016 17:50
              Cytat od wiceprezesa
              Mają mniej niż 200. Wszystkie to półprodukty. Wartość bojowa tych stron wynosi 0. W przeciwieństwie do wartości pieniężnej za ich zakup i eksploatację.

              Bardzo kontrowersyjne stwierdzenie. F-35B został już przyjęty do służby. F-35A przeszedł CSI i faktycznie zostanie uznany za gotowy do walki od sierpnia tego roku.
              „Gen. Davis „F35 jest gotowy do walki w razie potrzeby”
              „Po MKOl będzie dostępny w celu wsparcia potrzeb dowódców walczących”

              http://www.acc.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/5725/Article/808248/10-questions

              -on-the-f-35a-lightning-ii.aspx
        2. +2
          8 lipca 2016 19:11
          „Więc na razie tylko loty testowe i szkoleniowe w bardzo ograniczonym promieniu od bazy.” ////

          Jeśli weźmiemy pod uwagę loty przez Atlantyk jako „loty szkoleniowe w bardzo ograniczonym promieniu od bazy”,
          w takim razie prawdopodobnie masz rację. I tak 10,000 35 godzin przeleciało już kilkadziesiąt samolotów F-XNUMX.
          I nie było problemów z bezpieczeństwem.
          Robili dopalacze na MAX 1,6 i akrobacje bez ograniczeń.
          1. +1
            8 lipca 2016 20:48
            Po 10000 XNUMX lotów nagle okazało się, że fotel wyrzucany nie jest dobry…
            1. 0
              8 lipca 2016 23:09
              "że fotel wyrzucany jest do niczego" ////

              Nie nadaje się dla miniaturowych pilotów - tak. Pilot ważący mniej niż 60 kg
              może zranić twoją szyję. Fotel zostanie odnowiony.
              1. +1
                8 lipca 2016 23:22
                Jak głęboko i za ile milionów (lub setek tysięcy) dolarów każde krzesło będzie musiało zostać przerobione? lol
                1. 0
                  8 lipca 2016 23:37
                  "każde krzesło trzeba będzie przerobić" ////

                  Co robić - przerobić. Na Dalekim Wschodzie - Koreańczycy, Japończycy -
                  niski wzrost, niewielka waga. Nie pomyślano o nich.
                  1. Komentarz został usunięty.
                  2. 0
                    8 lipca 2016 23:55
                    Niemniej jednak cena emisji jest interesująca ... i termin.
                    1. 0
                      9 lipca 2016 20:12
                      Gdyby tylko spodziewano się jakiejś konkurencji, mogę zaoferować usługę montażu naleśników ze sztangą na te krzesła. Aby Pentagon i Lockheed były zadowolone z kwoty zamówienia i łapówek z niego płynących, mogą być złote.
        3. 0
          10 lipca 2016 11:39
          Cytat z Berkut24
          a jeden z 500 nitowanych F-35 nie może zostać dopuszczony do użytku bojowego z powodu katastrofalnej niezgodności z wymogami kontraktowymi i normami bezpieczeństwa

          Zacznijmy od tego, że nie 500. Stan na marzec 2016 - 171 sztuk. Co samo w sobie jest bardzo dużo.

          Po drugie, 31 lipca 2015 r. pierwsza eskadra piechoty morskiej USA, wyposażona w samoloty F-35B, zadeklarowała gotowość bojową.

          Czy możesz podać więcej szczegółów na temat niezgodności z wymogami umownymi?
      3. +2
        8 lipca 2016 13:42
        Stajesz się poprawnie czytany.
        Radarowa widoczność wydechu to arcydzieło.
        W artykule nie ma ani słowa o tych twoich przypuszczeniach. Wydech jest doskonale widoczny w zakresie podczerwieni. Ponadto podczas lotu z dużymi prędkościami, w wyniku tarcia powietrza o skórę, nie tylko się nagrzewa (ponownie jest to wyraźnie widoczne w widmie podczerwieni), ale także emituje mikrofale. W rzeczywistości nie potrzebujesz nawet aktywnego radaru, samolot dosłownie świeci w zakresie mikrofal. Nasi wiedzieli o tym już na początku lat 60-tych i rzucili tę manekin do materacy, który nie wziął pod uwagę tych cech i zainwestował jebane miliardy w program stealth. W rezultacie nawet stare systemy obrony powietrznej (S-125 w Jugosławii) są bardzo dobrze postrzegane przez „niezabitych amerykańskich niewidzialnych”.
        „Pytanie nie brzmi, czyj samolot jest bardziej niewidoczny, ale jak niewidoczny jest nasz samolot dla rosyjskich stacji radarowych działających w pasmach UHF i VHF”.
        Tego właśnie się boją. Generalnie zarówno w kosmosie, jak iw lotnictwie (F-35) widzimy, że przewaga technologiczna Stanów Zjednoczonych na świecie powoli się zaciera.
        1. 0
          8 lipca 2016 18:36
          "który nie wziął pod uwagę tych cech i zainwestował jebane miliardy w program stealth." /////

          Dlaczego więc Rosja inwestuje, kurwa, miliardy rubli w program T-50?
          1. -2
            8 lipca 2016 21:06
            Jest dużo ropy, a jeszcze więcej gazu.
            1. +1
              8 lipca 2016 23:44
              „Jest dużo ropy, a jeszcze więcej gazu” ////

              To nie dlatego. Rosjanie wiedzą, że wykrycie obecności samolotu stealth odbywa się w sposób pośredni
              znaki - możesz. Ale obniżyć - to niemożliwe.
              Radary obrony przeciwrakietowej obrony powietrznej wykrywają i naprowadzają cele w zasięgu centymetra. A EPR celu jest najważniejszym czynnikiem
              w powodzeniu przechwytywania. I 0,005 F-35 - poza ingerencją systemów radarowych systemów obrony przeciwrakietowej.
              1. 0
                8 lipca 2016 23:57
                Raczej Amerykanie nie wiedzą, że można nie tylko wykryć, ale i sprowadzić…
              2. 0
                9 lipca 2016 00:13
                Cytat z: voyaka uh
                Radary obrony przeciwrakietowej obrony powietrznej wykrywają i naprowadzają cele w zasięgu centymetra. A EPR celu jest najważniejszym czynnikiem
                w powodzeniu przechwytywania. I 0,005 F-35 - poza ingerencją systemów radarowych systemów obrony przeciwrakietowej.


                W, synekdocha odpowiedzi w najczystszej postaci.

                Nie używaj terminów, których znaczenia nie znasz. Wyraź swój stosunek do tematu w sposób filisterski, to wyjdzie lepiej, inaczej próbujesz tutaj „do obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej” i opowiadasz takie niepiśmienne bzdury, że jest to dla ciebie niewygodne.

                Napisz po prostu „Wierzę, że istniejące systemy obrony przeciwlotniczej nie są w stanie zniszczyć F-35”.
                A twoje stanowisko jest jasne, a roszczenia do wiedzy, absolutnie bezpodstawne, nie podkreślają.
                1. 0
                  9 lipca 2016 01:06
                  "a ty opowiadasz takie niepiśmienne bzdury, że to dla ciebie niewygodne." ////

                  Nic, przeżyję. Troszczysz się o mnie tak wzruszająco,
                  bezpośrednio - rodzimy miłość
              3. 0
                9 lipca 2016 00:32
                Na jakich „pośrednich” znakach działa system obrony powietrznej? śmiech

                Radary obrony powietrznej mają zasięg metrowy, decymetrowy i centymetrowy. Po przyjęciu na uzbrojenie przeciwlotniczych pocisków rakietowych z aktywnym radarem zasięg działania radaru nie wpływa w żaden sposób na namierzanie celu. Radary obrony powietrznej wykrywają i naprowadzają cel, wystrzeliwują pocisk w obszar docelowy, a sam pocisk przechwytuje cel w odległości 10-20 km - w zupełności wystarczającej do wykrycia Pingwina.

                I tak - mylisz się, RCS Pingwina wynosi 0,00000000000000000000000000000000000000000000005 mkw.
                1. +1
                  9 lipca 2016 01:25
                  "Obrona przeciwlotnicza wykrywa i naprowadza cel, wystrzeliwuje pocisk w obszar docelowy, a sam pocisk przechwytuje cel w odległości 10-20 km -" ////

                  Nie będzie działać. Jest to złożone wieloprzebiegowe, gdy sam radar S-400 nie widzi ukrycia, ale system odbiera
                  wyznaczenie celu z innego radaru, który widzi lepiej, a S-400 strzela na ślepo, zgodnie z obliczeniami komputerowymi
                  inny system. A przy odrobinie szczęścia pocisk znajdzie się w odległości 10 km od celu, gdzie dalej jego własny radar sam go naprowadzi.
                  RCS 0.005 nie jest wartością teoretyczną z obliczeń laboratoryjnych lub komputerowych, ale
                  wynik pomiarów lotów pod różnymi kątami i na różnych odległościach prawdziwego F-35 nad prawdziwymi radarami obrony powietrznej.
                  1. 0
                    9 lipca 2016 02:04
                    Każdy radar obrony powietrznej podaje w najgorszym przypadku współrzędne celu z dokładnością do 0,5 km (radar obserwacyjny o zasięgu metrowym). Biorąc pod uwagę, że odległość przechwytywania celu aktywnego radaru pocisku przeciwlotniczego wynosi co najmniej 10 km.

                    Podaj źródło informacji o pomiarach EPR samolotu F-35.
    4. + 14
      8 lipca 2016 12:48
      Cytat: Alex_Rarog
      Jest żelazem i żelazem w Afryce)))



      Żelazo Boeinga było jego konkurentem. Ogólnie rzecz biorąc, komiczny pepelat o nazwie X-32.
      1. +1
        8 lipca 2016 15:08
        Och, nasze samoloty nie nauczyły się jeszcze rodzić!
    5. +2
      8 lipca 2016 15:08
      A nasi kupili wtedy „latające żelazko i czajnik”. Osądzić dowódcę Sił Powietrznych za zdradę interesów narodowych !!! Natychmiast rozpocząć negocjacje z Rosją w sprawie zakupu SU-35 i T-50!!!!
      1. +2
        8 lipca 2016 15:26
        Szalom! Twój może osądzić, ale tutaj Sierdiukow jest strzeżony, aby żołnierze nie strzelali
      2. VP
        +2
        8 lipca 2016 16:19
        A twój przeciwko Arabom z ich mirażami, MIG-21 i F-4, i nic sensownego nie jest potrzebne. I tak nikt ci nie da 22-go.
        Tak, i zapisałeś się na 35, kiedy było tylko mrii o tym, jaki straszny zwrot akcji zrobią chłopcy.
        1. +3
          8 lipca 2016 18:24
          Tak, co do F-22, zjadłeś, nie w brwi, ale w oku… jedna eskadra 22s byłaby bardzo odpowiednia. Ale będzie jeszcze lepiej, teraz weźmiemy T-50, w porównaniu z nim F-22 to cudowne dziecko i latające żelazo))))
    6. -3
      8 lipca 2016 17:24
      Cytat: Alex_Rarog
      Jest żelazem i żelazem w Afryce)))

      Jak rozumiem, dyskusja o wadach F-35 jest o wiele wygodniejsza niż omawianie własnych problemów. Na przykład z Indianami. Z tego samego MIG-29K/KUB i Vikramaditya. Indianie są bardzo nieszczęśliwi, ale rosyjskie media raczej tego nie przetłumaczą.
      Nadal istnieje wiele problemów z indyjskimi rosyjskimi samolotami Mikojan MiG-29K/KUB, a także z lotniskowcem wcześniej znanym jako Admirał Gorszkow, który wszedł do służby indyjskiej marynarki w 2013 r., źródła w Indiach poinformowały IHS Jane.

      Skargi na samolot MiG-29K/KUB wynikają generalnie z niemożności dostarczenia przez rosyjską firmę RSK-MiG kompletnego samolotu, który zawierałby wszystkie cechy obiecane w dokumentach kontraktowych podpisanych przez obie strony.

      Indyjscy eksperci, którzy odwiedzili bazę testową na Goa, gdzie prowadzone są szkolenia lotnicze na samolotach, informują, że MiG-29K są dostarczane do Indii w konfiguracji niespełniającej norm. Samoloty, powiedział jeden ze specjalistów, który niedawno odwiedził bazę na Goa, „są dosłownie modernizowane i dostosowywane do specyfikacji podczas lotu”.

      Głównym winowajcą tego dylematu, twierdzą zarówno indyjscy, jak i rosyjscy specjaliści, są połączone embarga nałożone przez rząd ukraiński, które zakazują eksportu jakichkolwiek artykułów wojskowych do Rosji, wraz z sankcjami UE i USA, które zabraniają eksportu zachodniego wojska. komponentów do Moskwy. „Obejście” polegało na tym, że Indie bezpośrednio importowały te produkty, a następnie integrowały je z samolotem na miejscu w bazie Goa.

      MiG-29K dla Indii różni się od samolotu MiG-29KR budowanego dla rosyjskiej marynarki wojennej (VMF) tym, że komponenty produkcji indyjskiej i zagranicznej zostały usunięte w konfiguracji tego ostatniego samolotu i zastąpione systemami produkcji rosyjskiej.

      Dostarczony przez Rosję lotniskowiec, który został przemianowany na INS Vikramaditya, to przebudowany i zmodyfikowany krążownik typu Kijów, który przez rosyjskie stocznie Sevmash został przekształcony w w pełni zdolny do szybkiego startu, ale zatrzymany lotniskowiec ratunkowy (STOBAR).

      INS Vikramaditya ma swoje wady polegające na tym, że nadal nie jest w pełni wyposażona do obsługi przewoźników. „Jednym z elementów, których wciąż brakuje, jest odpowiednia bariera awaryjnego lądowania dla innych niż normalne lądowań na statku” – powiedział jeden z indyjskich specjalistów.
      1. +2
        8 lipca 2016 20:43
        Kiedy ręce wyrastają z .opy, a kultura techniczna jest czasami poniżej cokołu i wszystko to nakłada się na strukturę kastową, to bez względu na to, jak wspaniała byłaby technika….
      2. 0
        9 lipca 2016 01:27
        jest mało prawdopodobne, aby rosyjskie media to przetłumaczyły.

        Wyszła Shipka, przenieśli ją.
    7. +2
      9 lipca 2016 10:33
      Cytat: Alex_Rarog
      Jest żelazem i żelazem w Afryce)))

      Mam pytanie, jak czajnik śmiech ,
      A czym różni się F-35 od T-50 pod względem stealth?
      I dlaczego rosyjska obrona powietrzna F-35 widzi doskonale. ale T-50 nie?
      hi
  2. + 30
    8 lipca 2016 10:58
    teraz dawni rodacy powiedzą, że to wszystko bzdury i że jak Izrael skończy oprogramowanie to będzie gofrem dla wszystkich cudów gofrem

    Cóż, nie przyznawaj się przed sobą, że zagraniczni partnerzy rozwiedli się z Żydami za szekle)

    PS Powyżej i poniżej będą dowody na to, że ten samolot jest najfajniejszy i w 90% każdy wie jaką flagę będą miały homologacje)

    1. + 15
      8 lipca 2016 11:06
      Nie myślcie, że Izrael jest tak głupi, że F-35 dostarczane Izraelowi są kupowane kosztem pomocy amerykańskiej.
      1. +5
        8 lipca 2016 11:43
        Cytat: Władca Sithów
        Nie myślcie, że Izrael jest tak głupi, że F-35 dostarczane Izraelowi są kupowane kosztem pomocy amerykańskiej.

        w rzeczywistości USA narzuciły F-35, włączając go do pakietu pomocy wojskowo-technicznej dla Izraela. Oczywiście izraelscy politycy są zmuszeni udawać, że potrzebują tego konkretnego samolotu.
        1. +1
          8 lipca 2016 23:20
          „Izraelscy politycy są zmuszeni udawać, że potrzebują tego konkretnego samolotu.” ///

          Izrael miał alternatywę w ramach tej samej pomocy finansowej.
          Do wyboru były jeszcze trzy amerykańskie samoloty: najnowsze wersje
          F-16, F-15 i F-18. Amerykanie nie dbali o to, co wybierze Izrael – tylko
          gdyby samolot był amerykański.
          Po dokładnych sprawdzeniach wybrano F-35. W komisji uczestniczyli piloci bojowi,
          inżynierowie firm wojskowych, oficerowie obrony powietrznej. Możliwości F-35 zostały zademonstrowane Izraelczykom,
          w tym ukrywanie się podczas lotu nad radarami obrony powietrznej. Nie teoretycznie, ale praktycznie.
      2. +3
        8 lipca 2016 11:49
        Cytat: Władca Sithów
        Nie myślcie, że Izrael jest tak głupi, że F-35 dostarczane Izraelowi są kupowane kosztem pomocy amerykańskiej.

        Powinieneś zostać wysłany do Pentagonu! Argument - po prostu super!
        Nie będziemy oczywiście brać pod uwagę, z kim Izrael zamierza walczyć iz kim F-35.
        A może wybierasz się na polowanie z wędką?
        Nie, musimy cię polecić Pentagonowi! Niezbędny!!!
        1. +1
          8 lipca 2016 13:51
          Cóż, Izrael jest zrozumiały, będzie walczył z głupimi Arabami, a dwupłatowiec PO-2 się tam zmieści (żartuję). Ale tak na poważnie, Izrael nie ma godnych przeciwników w swoim regionie, no poza Iranem, tutaj się nadymają. W ogóle ich nie obchodzi, czym zbombardować Arabów.
          1. VP
            +1
            8 lipca 2016 16:24
            Przed Iranem pepelaty będą miały raczej słaby promień.
          2. +3
            8 lipca 2016 17:00
            Orionvit (2) UA Dzisiaj, 13:51 ↑

            Cóż, Izrael jest zrozumiały, będzie walczył z głupimi Arabami, a dwupłatowiec PO-2 się tam zmieści (żartuję). Ale tak na poważnie, Izrael nie ma godnych przeciwników w swoim regionie, no poza Iranem, tutaj się nadymają. W ogóle ich nie obchodzi, czym zbombardować Arabów.
            Jakow Kedmi i o F-35.Jak wam się podoba?
            1. 0
              10 lipca 2016 11:43
              Cytat od Devisa
              Jakow Kedmi i o F-35.Jak wam się podoba?

              Ogólnie rzecz biorąc, powoływanie się na Kedmiego jako eksperta w jakiejś dziedzinie jest równoznaczne z brakiem szacunku do samego siebie.
          3. Komentarz został usunięty.
      3. +2
        8 lipca 2016 11:50
        Cytat: Władca Sithów
        Nie myślcie, że Izrael jest tak głupi, że F-35 dostarczane Izraelowi są kupowane kosztem pomocy amerykańskiej.

        Wtedy oczywiście! Za darmo a ocet jest słodki... lol hi
        1. +1
          8 lipca 2016 12:43
          Wtedy oczywiście! Za darmo i ocet jest słodki..
          ----------------------------------------
          Nie wszystko jest takie proste, niedawno był wywiad z żydowskim komentatorem Jakowem Kedmim, który mówi wprost, że tak, Jankesi dają pieniądze, ale wszystkie naprawy i konserwacje kosztem Żydów. A w takim razie z kim mamy walczyć na tych samolotach? Do naszych zadań wystarczy to, co mamy.
      4. 0
        8 lipca 2016 19:16
        Cytat: Władca Sithów
        Nie myślcie, że Izrael jest tak głupi, że F-35 dostarczane Izraelowi są kupowane kosztem pomocy amerykańskiej.

        Siergiej, cóż, nie umniejszaj poziomu inteligencji użytkowników serwisu do takiego stopnia. hi waszat
    2. + 12
      8 lipca 2016 11:11
      s-t Pietrow (4) RU Dzisiaj, 10:58 Nowy
      teraz dawni rodacy powiedzą, że to wszystko bzdury i że jak Izrael skończy oprogramowanie to będzie gofrem dla wszystkich cudów gofrem

      Cóż, nie przyznawaj się przed sobą, że zagraniczni partnerzy rozwiedli się z Żydami za szekle)

      PS Powyżej i poniżej będą dowody na to, że ten samolot jest najfajniejszy i w 90% każdy wie jaką flagę będą miały homologacje)
      Koledze stawiam plusa ale moja rodzina się z Tobą nie zgodzi.Właśnie w Izraelu dla USA będzie to samolot przydatny do PR firmy F35.Izrael na pewno nie będzie walczył z kim iz Rosją.mówiąc Więc spodziewaj się udanych misji.Tutaj są szekle za reklamę.Potem walą się piętami w pierś i opowiadają, co f 35 jest super.
      1. 0
        8 lipca 2016 11:25
        Hm. A co z Izraelem w ogóle? Amerykańska trumna F-35 jakby. Niech Amerykanie rozpryskują swój budżet na niezbyt użyteczną drogą maszynę.
        1. +2
          8 lipca 2016 11:31
          Cytat: s-t Pietrow
          Cóż, nie przyznawaj się przed sobą, że zagraniczni partnerzy rozwiedli się z Żydami za szekle)

          Skrzydła do F-35 są produkowane właśnie w Izraelu, więc najważniejsze pytanie brzmi: kto kogo wyhodował.
          Również tylko oni wyprodukują hełm do tego samolotu.
        2. +2
          8 lipca 2016 19:25
          Cytat: technika
          Hm. A co z Izraelem w ogóle? Amerykańska trumna F-35 jakby. Niech Amerykanie rozpryskują swój budżet na niezbyt użyteczną drogą maszynę.

          Aleksandrze Wiktorowiczu, kochanie, ponieważ program F-35 jest międzynarodowy pod względem finansowania. Mówiąc najprościej, Amerykanie na rozwój tego modelu zabezpieczyli gwarancje ich nabycia przez szereg krajów. Jednocześnie zorganizowano program współfinansowania tego projektu. I tak, jestem zaskoczony, ale mimo to Izrael jest uczestnikiem tego programu. hi
      2. +5
        8 lipca 2016 11:51
        Cytat: Obserwator2014
        będzie to przydatny samolot do PR firmy F35.Izrael na pewno nie będzie walczył z kim i z Rosją.A wrogowie Izraela mają delikatnie mówiąc słabsze siły powietrzne i obronę powietrzną.W związku z tym spodziewaj się udanych misji Tu masz szekle na reklamę, a potem sami się klepią piętą w pierś i opowiadają, co f 35 jest super.

        Dokładnie!!!
        Żydzi będą badać Pentagon za niesamowite pieniądze!
        Tutaj w pełni ich popieram!
        Cóż, w końcu „jedna czwarta naszego dawnego ludu” (c).
      3. 0
        8 lipca 2016 17:11
        Cytat: Obserwator2014
        Tu są szekle na reklamę, a potem będą się bić piętami w pierś i mówić, co to f 35 super.

        Yakov Kedmi już się reklamował!
        https://youtu.be/Vknb_ECBWxc
    3. +1
      8 lipca 2016 15:28
      Wszystko pasuje! Nie zaglądaj ofiarowanemu koniowi w pysk.
  3. +1
    8 lipca 2016 11:02
    No, w końcu się domyśliłeś...

    Może ktoś zasugerował?
  4. +6
    8 lipca 2016 11:04
    Jest to dla nich niewidoczne. Nie pozwól im tak myśleć.
  5. +2
    8 lipca 2016 11:09
    Bzdat, więc niech bzdat, ale nie powinniśmy się relaksować, systemy obrony powietrznej i przeciwrakietowej muszą być zawsze utrzymywane w dobrym stanie, aw tym nasi wspaniali ludzie !!!
  6. +2
    8 lipca 2016 11:10
    Jakby to była dla kogoś nowina..
  7. +1
    8 lipca 2016 11:11
    Motyw przewodni takich artykułów jest dwojaki, z jednej strony, aby wprowadzić wroga w błąd, z drugiej strony, aby wycisnąć więcej pieniędzy, aby sfinalizować projekt. Im więcej Amerykanów wpakuje pieniądze w ten „kombi”, tym lepiej, mniej środków zostanie na inne projekty i czasu, główny czas zostanie wydany i zmarnowany. Musimy mieć czas, aby wprowadzić do produkcji nową generację naszych samolotów wojskowych.
  8. wit
    +2
    8 lipca 2016 11:11
    Samoloty F-35 dostarczone do Izraela zakupione z pomocą USA

    Cóż, za darmo i słodki ocet! śmiech W ostateczności Izrael zawsze będzie potrzebował złomu!
    Nie powinniście myśleć, że Izrael jest taki głupi

    Jesteś na próżno! Chyba nie ma na świecie ludzi, którzy myślą w ten sposób!
  9. +2
    8 lipca 2016 11:17
    Nawet nam to gra w ręce – niech myślą, że tego nie widać… a wtedy rozgryziemy, kiedy te „niewidzialne” znajdą się w strefie zniszczenia naszej obrony przeciwlotniczej
  10. Komentarz został usunięty.
  11. 0
    8 lipca 2016 11:35
    NI: Wady F-35 uczynią go łatwym łupem dla rosyjskiej obrony powietrznej
    W Pentagonie to prawda, czy myślą, że jest niewidzialny, więc lepiej, żebyśmy ich nie denerwowali, niech nadal wierzą w swoją piątą generację cięcia ...
  12. +4
    8 lipca 2016 11:37
    Znowu przedruk bzdur z NI, który już dawno się kompromituje, nie zdziwię się, że autorem jest znowu ten sam Dave…
  13. +2
    8 lipca 2016 11:39
    Twórcy F-35 dążyli do celu, który nie oznaczał zdobycia przewagi w powietrzu, ponieważ mentalnie pogrzebali już wówczas rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy. Wyraźnym celem jest postawienie sprzymierzeńców na główce: w końcu to nie tylko koszt cudownego dziecka, ale i wieloletni serwis posprzedażowy z naprawami i modernizacjami.
    1. 0
      9 lipca 2016 01:01
      Oprócz Federacji Rosyjskiej oczywiście nie mogą mieć przeciwników, nawet w osobie ChRL?
  14. +2
    8 lipca 2016 11:42
    „Twierdzenia, że ​​F-35 będzie skuteczny przeciwko rosyjskim systemom obrony powietrznej, są wątpliwe, ponieważ Rosja dużo zainwestowała w rozwój sieci stacji radarowych”

    Tak zwana „sieć stacji radarowych” nie zbliża się nawet do sieci, która istniała w ZSRR i którą wówczas uznano za niewystarczającą.

    „Myśliwiec ma jednosilnikowy silnik, który nie przewiduje żadnych mechanizmów ograniczających widoczność spalin”

    Co to ma wspólnego z widocznością radarową?
    1. 0
      8 lipca 2016 14:11
      Cytat z leto
      „Twierdzenia, że ​​F-35 będzie skuteczny przeciwko rosyjskim systemom obrony powietrznej, są wątpliwe, ponieważ Rosja dużo zainwestowała w rozwój sieci stacji radarowych”

      Tak zwana „sieć stacji radarowych” nie zbliża się nawet do sieci, która istniała w ZSRR i którą wówczas uznano za niewystarczającą.

      „Myśliwiec ma jednosilnikowy silnik, który nie przewiduje żadnych mechanizmów ograniczających widoczność spalin”

      Co to ma wspólnego z widocznością radarową?

      Ale w tamtych czasach obszar kraju był znacznie większy, prawda? Nie rozumiem ludzi, którzy wspominając ZSRR porównują całą unię do jednej Rosji, zapominając, że liczba ludności jest wielokrotnie mniejsza, a terytorium to nie to samo.
  15. +2
    8 lipca 2016 11:45
    Można by pomyśleć, że gdyby F-35 nie miał swoich wad lub miał 2 dysze, i to nawet nie okrągłe, ale płaskie, trójkątne lub w kształcie jakiejś gwiazdy, to byłby niewrażliwy na rosyjską obronę powietrzną. Moderatorzy, dlaczego w ogóle pomijacie takie bezsensowne artykuły? Na tym nasza młodzież wyrośnie całe pokolenie nowych głupców! Teraz przyjadą z flagami z sześcioramienną gwiazdą i wylądują tutaj. Potrzebujesz tego?
    1. +2
      8 lipca 2016 16:12
      Cytat: Skifotavr
      Teraz przyjadą z flagami z sześcioramienną gwiazdą i wylądują tutaj. Potrzebujesz tego?

      Czy tego potrzebujemy?
  16. +4
    8 lipca 2016 11:46
    Nie ufaj mu!!! Fajny samolot! Musimy w to zainwestować kolejne 10 bilionów!
  17. +4
    8 lipca 2016 11:50
    Hmm... Czy nie za często w amerykańskich mediach zaczęły pojawiać się informacje o wyższości broni rosyjskiej nad amerykańską ???

    Utrata czujności???
    Bezwartościowość lub skuteczność tego F-35 można udowodnić jedynie poprzez jego użycie w rzeczywistych warunkach bojowych przeciwko godnemu wrogowi ...

    Nie warto więc „dać się namówić” na te tyrady…
    1. 0
      8 lipca 2016 14:40
      To nie są amerykańskie media.
    2. +1
      9 lipca 2016 01:38
      Hmm... Czy nie za często w amerykańskich mediach zaczęły pojawiać się informacje o wyższości broni rosyjskiej nad amerykańską ???

      Jako powód do proszenia o pieniądze.
  18. 0
    8 lipca 2016 11:56
    Ten samolot nie jest po prostu elegancki. Cóż, nie powinno dobrze latać. i tam wszelkiego rodzaju radary ukrywające się… może mieć zasięg milimetrowy i centymetrowy. A w metrze, gdy długość fali jest rzędu wielkości obiektu, wszystkie te niewidzialne są widoczne, jak choinka w bezksiężycową noc. No tak, anteny są tam duże, podobnie jak moce lokalizatorów, ale nie żałujemy elektryczności do wykrywania tak drogiego obiektu.
    1. 0
      8 lipca 2016 12:13
      Cytat: Strzelanka górska
      Ten samolot nie jest po prostu elegancki. Cóż, nie powinno dobrze latać. i tam wszelkiego rodzaju radary ukrywające się… może mieć zasięg milimetrowy i centymetrowy. A w metrze, gdy długość fali jest rzędu wielkości obiektu, wszystkie te niewidzialne są widoczne, jak choinka w bezksiężycową noc. No tak, anteny są tam duże, podobnie jak moce lokalizatorów, ale nie żałujemy elektryczności do wykrywania tak drogiego obiektu.

      To nie takie proste.
      Ale co najważniejsze, nie ma ani jednego pocisku, który można naprowadzić na metr itp. zasięg (rozmiar radaru w maksymalnym zasięgu pocisku samonaprowadzającego w cm).
      1. +1
        8 lipca 2016 12:20
        Cytat z iwinda
        Ale co najważniejsze, nie ma ani jednego pocisku, który można wywołać w metrze

        Niestety nikogo to nie obchodzi...
      2. +1
        8 lipca 2016 13:56
        Otóż ​​doprowadzenie pocisku zgodnie z oznaczeniem celu zewnętrznego z tych stacji na odległość co najmniej 5 km do celu, po czym następuje włączenie systemu naprowadzania samego pocisku – czy to nie jest możliwe? Ale z odległości 5 km - nieważne jak "niewidoczny" jest, nawet niezbyt potężny poszukiwacz i tak go złapie.
        1. 0
          8 lipca 2016 14:15
          Cytat z Manitoo
          Otóż ​​doprowadzenie pocisku zgodnie z oznaczeniem celu zewnętrznego z tych stacji na odległość co najmniej 5 km do celu, po czym następuje włączenie systemu naprowadzania samego pocisku – czy to nie jest możliwe? Ale z odległości 5 km - nieważne jak "niewidoczny" jest, nawet niezbyt potężny poszukiwacz i tak go złapie.

          Nie odpowiedzą ci, ponieważ nie można cię obalić. Ostatnio ludzie zaczęli myśleć płasko. A ci ludzie myślą, że mamy głupców siedzących wśród twórców broni.
        2. 0
          8 lipca 2016 15:19
          Cytat z Manitoo
          Otóż ​​doprowadzenie pocisku zgodnie z oznaczeniem celu zewnętrznego z tych stacji na odległość co najmniej 5 km do celu, po czym następuje włączenie systemu naprowadzania samego pocisku – czy to nie jest możliwe? Ale z odległości 5 km - nieważne jak "niewidoczny" jest, nawet niezbyt potężny poszukiwacz i tak go złapie.

          Oznacza to korzystanie ze wskazówek dotyczących poleceń radiowych. Ale sama w sobie nie jest szczególnie dokładna, a im dalej, tym większy błąd. I podatny na zakłócenia (a im dalej, tym większy).
          Fale metrowe mają małą dokładność wyznaczania współrzędnych, jest to fizyczna właściwość fal metrowych i dalszych.
          Dlatego nie ma radarów naprowadzających „metrowych”, tylko dozorowe.
          Najwyraźniej mówisz o naprowadzaniu rakiet
          argn. Nie są „niezbyt potężne”… są nieszczęśliwe w porównaniu z radarami lotniczymi lub naziemnymi. Dwa główne parametry radaru. Rozmiar i moc (choć trzeba tu jeszcze dodać czułość), promień 5-10 centymetrów, moc z baterii, którą można było wepchnąć do ograniczonych rozmiarów rakiety itp.
          A teraz rakieta musi samodzielnie wybierać cele na tle zakłóceń i wabików ....
          Prawdopodobieństwo sukcesu?
          I nie jest to jakaś tajemnica. Dlatego głównym radarem S-400, w tym „anty-stealth”, jest 96L6E działający w paśmie C (3,5-7,5 cm).
          Ihttp://bastion-opk.ru/96l6-1/
      3. VP
        +1
        8 lipca 2016 16:35
        Naprowadzanie zewnętrzne / inercyjne + czujniki podczerwieni w poszukiwaczu.
        A może myślisz, że wystrzelona na sto rakieta podąża za swoim kierunkiem?
        1. 0
          8 lipca 2016 17:14
          Cytat od wiceprezesa
          Naprowadzanie zewnętrzne / inercyjne + czujniki podczerwieni w poszukiwaczu

          No właśnie o tym piszę. Radar 96L6E zapewnia oświetlenie i wybór celu.
          Dodatkowe czujniki IF są rzadkością, ponieważ są drogie, dlatego najczęściej używam jednego typu GOS.
          1. 0
            9 lipca 2016 01:05
            Temat o dużych bateriach i drogich czujnikach IR dostarczonych... waszat
  19. +5
    8 lipca 2016 12:02
    Nie artykuł, ale w.s.s.e.r.
    Jeśli pada takie stwierdzenie, trzeba przedstawić argumenty, szczegółowe uzasadnienie, a nie dwa zdania.
  20. 0
    8 lipca 2016 12:04
    A to oznacza, że ​​„sygnatura cieplna z F-35 ułatwi wykrycie myśliwca i uderzenie w niego” – wyjaśnia – i to wszystko!!!!!!!!!!!
  21. +2
    8 lipca 2016 12:11
    najlepszy sposób na rozwiązanie problemów...
  22. +7
    8 lipca 2016 12:15
    Niektórzy dziennikarze z żółtej gazety, oczywiście niezwiązani z agencjami projektowymi, powiedzieli, że mówią, że F35 nie poleci, a wszyscy tak widoczni i wszyscy szowinistyczni patrioci od razu się uradowali… już dość takich artykułów. Widziałeś rysunki i dokumentację? Czy jesteś z tym zaznajomiony? Czy dziennikarze to rozumieją? Osobiście mam nadzieję, że ten samolot będzie najbardziej katastrofalny w całej ich przeszłej i obecnej historii, ale wiara w takie artykuły jest krótkowzroczna. To samo mogę napisać, że PAK FA jest wycięty ze sklejki i zamiast silnika odrzutowego ma ukraińską muszlę klozetową. Cóż, kto mi uwierzy, co? A tutaj jest pełen radości spodnie. FU-35 razy!
    1. 0
      8 lipca 2016 21:13
      Oprócz nich jest wielu innych, którzy wystawili takie oceny, więc możesz bezpiecznie cieszyć się ze wszystkimi.
  23. -2
    8 lipca 2016 12:56
    nadejdzie czas, aby spoliczkować tę gęś pożerającą złote jaja Stanów Zjednoczonych jakąś obroną powietrzną z lat siedemdziesiątych, jak ich osławiony Stealth w Jugosławii waszat będą zgarniać do ostatniego, że program sam się rozbił z powodu upadku ROCK Zatrzymaj się.. śmiech śmiech śmiech
  24. 0
    8 lipca 2016 14:08
    Jeśli ślad termiczny jest wadą, to jak pozbyć się inwersji?
  25. 0
    8 lipca 2016 14:08
    Jeśli ślad termiczny jest wadą, to jak pozbyć się inwersji?
    1. 0
      9 lipca 2016 13:16
      A jaka jest między nimi różnica?
  26. +1
    8 lipca 2016 14:40
    Mam dość tych hejterskich przedruków z niekompetentnego magazynu znanego tylko tutaj. Specjaliści, nawet bez tych „ekspertów”, wymyślą, jak poradzić sobie z F 35.
  27. 0
    8 lipca 2016 15:24
    TOP M2 jest w pełni zautomatyzowany i może samodzielnie kontrolować wyznaczoną przestrzeń powietrzną. Zastosowano system przyjaciel-wróg. Pozwala to na samodzielne przeprowadzanie pokonywania celów. TOR M2 jednocześnie identyfikuje 50 celów, identyfikuje najbardziej niebezpieczne (pod względem prędkości podejścia), na przykład pociski manewrujące, a po 7 sekundach przekazuje oznaczenie celu do stacji naprowadzania. Ze względu na dokładność systemu naprowadzania i identyfikacji celu TOR M2 można zasłużyć na miano najlepszego systemu obrony powietrznej krótkiego zasięgu na świecie. Amerykański F-35, przedstawiony jako myśliwiec 5 generacji, nie jest rywalem dla TOP M2!
  28. +1
    8 lipca 2016 16:00
    Jednocześnie ekspert wskazuje na istotną jego zdaniem wadę samolotu: „Myśliwiec posiada silnik jednosilnikowy, który nie przewiduje żadnych mechanizmów zmniejszających widoczność spalin”.

    „Silnik jednosilnikowy” – powiedział chłodno. To są problemy eksperta lub tłumacza. Jeśli jest ekspertem, to jest naprawdę źle.
    1. VP
      0
      8 lipca 2016 16:38
      Raczej przetłumaczone fajnie, prawdopodobnie przez Google
  29. 0
    8 lipca 2016 16:17
    Oglądaj Izrael i F-35
    1. 0
      10 lipca 2016 11:46
      Cytat z Mengad
      Oglądaj Izrael i F-35

      To nie jest Izrael. To jest Kedmi. A Yasha ostatnio to diagnoza.
  30. +1
    8 lipca 2016 17:29
    Przy wszystkich niedociągnięciach w sumie amerykanie okazali się dobrym samolotem, po co udawać. Jest półtora raza mniejszy niż nasz T-50 i lżejszy, ale różnica między maksymalną masą startową a masą własną T-50 i F-35 jest taka sama - 18500 kg! Tak, na silniku nie została zamontowana obudowa chłodząca - najbardziej widoczny termicznie element jaki posiada 22 raptor, ale nasz też nie posiada chłodzenia silnika. Pionowy start i lądowanie! Kolejny ciekawy samolot projektowany przez Japończyków - Mitsubishi ATD-X
    1. -4
      8 lipca 2016 21:00
      Wszystko to zostało kupione w Rosji w 1992 roku wraz z silnikami RD-180, głównym modułem amerykańskiego segmentu ISS itp. Teraz wkleili to flagami swoich sojuszników, rozciągnęli projekt konwersji gwintów metrycznych na calowe gwinty przez prawie ćwierć wieku, ogłupiać opinię publiczną i popijać pieniądze amerykańskich podatników.
      1. 0
        8 lipca 2016 21:02
        NASA kupiła toaletę dla ISS od Roskosmosu za 21 milionów, według szacunków działa za 420
        1. -1
          8 lipca 2016 22:11
          i nadal umieszczają swoje wady tutaj pod wideo z izraelskim Jakowem Kedmi ...
          1. 0
            9 lipca 2016 19:59
            Ponieważ liczba minusów rośnie bez ani jednego plusa, TASS jest upoważniony do zadeklarowania - oficjalnie w Biurze Projektowym Jakowlewa za jedyne pół miliona dolarów. W porównaniu do ceny toalety z Roskosmosu, czy ceny F-35 za jedną sztukę, nie można tego w ogóle uznać za zakup. Sam poszukaj cen silników rakietowych i modułu ISS.
    2. 0
      10 lipca 2016 11:49
      Cytat: Słoń
      Przy wszystkich niedociągnięciach w sumie amerykanie okazali się dobrym samolotem, po co udawać. Jest półtora raza mniejszy niż nasz T-50 i lżejszy, ale różnica między maksymalną masą startową a masą własną T-50 i F-35 jest taka sama - 18500 kg! Tak, na silniku nie została zamontowana obudowa chłodząca - najbardziej widoczny termicznie element jaki posiada 22 raptor, ale nasz też nie posiada chłodzenia silnika. Pionowy start i lądowanie! Kolejny ciekawy samolot projektowany przez Japończyków - Mitsubishi ATD-X

      W komentarzu na temat dwóch różnych samolotów powiedziałeś F-35a i F35b. To tak, jakby mówić o SVD i AKM jako o jednej jednostce. Mają też sporo podobnych części, jednak różnią się od siebie funkcjonalnością i wyglądem.
  31. 0
    8 lipca 2016 18:19
    Cytat: Vadim237
    Tak, te samoloty też nie będą musiały wlatywać w strefę obrony powietrznej, są uzbrojone w pociski manewrujące AGM-158B JASSM-ER o zasięgu startu 980 kilometrów.


    Zdejmij, mimo wszystko, musisz !!!
    Nikt nie anulował podstawowych zasad obrony powietrznej, bez względu na to, jak ją zmienisz! puść oczko
    1. 0
      8 lipca 2016 22:00
      Przylecą dopiero wtedy, gdy cały system obrony powietrznej zostanie zniszczony - najpierw będą głowice, potem pociski manewrujące, a dopiero potem bombowce i wszystko inne.
      1. 0
        8 lipca 2016 22:16
        Oczywiście same są odporne na głowice
        1. 0
          9 lipca 2016 09:53
          Ich obrona przeciwrakietowa wciąż się rozwija, zwiększa się też liczba pocisków, dziś jest to 900 pocisków bez selekcji wabików, a jutro już 2000 z selekcją - zdolnych do operowania na międzykontynentalnych międzykontynentalnych rakietach balistycznych.
          1. 0
            9 lipca 2016 19:49
            Ich obrona przeciwrakietowa wciąż jest daleko od naszej
  32. 0
    9 lipca 2016 00:26
    Cytat: Vadim237
    Przylecą dopiero wtedy, gdy cały system obrony powietrznej zostanie zniszczony - najpierw będą głowice, potem pociski manewrujące, a dopiero potem bombowce i wszystko inne.

    Ciekawe czy nasi prawdopodobni "wspólnicy" wiedzą o takim koncepcie ???! śmiech
    BREDNIE!!!
    PS jeśli chodzi o wideokonferencje, to kolejek do startu i startu, głów i innych rzeczy nie będzie !!! kto nie miał czasu, spóźnił się!!! Graj i nie przejmuj się! śmiech
    1. 0
      9 lipca 2016 09:58
      Kto pierwszy zaatakuje, będzie miał przewagę, a Stany Zjednoczone i ich sojusznicy mają z roku na rok coraz więcej pocisków samosterujących i przeciwrakietowych. Wszystkie samoloty będą zachowywać znaczną odległość od stref obrony przeciwlotniczej.
  33. -3
    9 lipca 2016 01:21
    Cytat: Operator
    Na jakich „pośrednich” znakach działa system obrony powietrznej? śmiech

    Radary obrony powietrznej mają zasięg metrowy, decymetrowy i centymetrowy. Po przyjęciu na uzbrojenie przeciwlotniczych pocisków rakietowych z aktywnym radarem zasięg działania radaru nie wpływa w żaden sposób na namierzanie celu. Radary obrony powietrznej wykrywają i naprowadzają cel, wystrzeliwują pocisk w obszar docelowy, a sam pocisk przechwytuje cel w odległości 10-20 km - w zupełności wystarczającej do wykrycia Pingwina.

    I tak - mylisz się, RCS Pingwina wynosi 0,00000000000000000000000000000000000000000000005 mkw.

    Yopt, w obronie przeciwlotniczej jeden znak „nie pośredni” – Przestańcie łamać reżim lotu! Zasadź, powal intruza, a potem szczegóły! Ten „znak”, a raczej zasada, jeśli została naruszona, to z powodu bąków parkietowych generałów!
    PS Nawiasem mówiąc, o liczbach i procesie - nie całkiem nonsens, ale blisko !!! jeśli kadet napisał, to jeszcze nie możesz strzelać !!! śmiech

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”