Rosyjskie myśliwce 6. generacji otrzymają broń mikrofalową i będą mogły polecieć w bliski kosmos

120
Rosyjskie samoloty 6. generacji będą latać z prędkościami naddźwiękowymi i będą mogły wchodzić w bliską przestrzeń kosmiczną, donosi TASS przesłanie doradcy do pierwszego zastępcy dyrektora generalnego koncernu „Technologie radioelektroniczne” (KRET) Władimira Michejewa.



Zaznaczył, że „myśliwiec szóstej generacji będzie tworzony równolegle w dwóch wersjach – załogowej i bezzałogowej”.

„Główną zasadą użytkowania tego samolotu jest tzw. stado, zbiorowe rozwiązanie każdego problemu. W grupie takich samolotów będzie jeden lub dwa załogowe, reszta bezzałogowa. Obaj będą mogli automatycznie wykonywać wszystkie funkcje lotu, od startu po misje bojowe i lądowanie” – powiedział Micheev.

Według niego „załogowy myśliwiec otrzyma zmniejszoną wydajność”. Tylko wersja bezzałogowa będzie miała pełne możliwości techniczne. Należą do nich „ruch z prędkością hipersoniczną (Mach 4-5) i możliwość dostępu do bliskiej przestrzeni”.

Ponadto obiecujące samoloty będą uzbrojone w „działa elektromagnetyczne zdolne do całkowitego unieszkodliwienia elektroniki wroga” – powiedział przedstawiciel KRET.

„Myśliwce szóstej generacji będą samolotami łączącymi hipersoniczną prędkość lotu, niską widoczność, wysokie bezpieczeństwo, sztuczną inteligencję do pracy grupowej i najnowocześniejsze broń – w tym elektromagnetyczne – powiedział.

„Broń mikrofalowa generuje ukierunkowany impuls elektromagnetyczny, który jest w stanie unieszkodliwić złożone urządzenia radiotechniczne z dużej odległości, takie jak radary czy systemy naprowadzania pocisków. Działa elektromagnetyczne, które obecnie istnieją w Rosji, mogą na chwilę wyłączyć elektronikę wroga. Rozwój tej techniki doprowadzi do tego, że uderzenie broni mikrofalowej zniszczy elementarną bazę celu, czyli całkowicie go wyłączy ”- wyjaśnił doradca.

Według Micheeva bezzałogowa wersja myśliwca będzie uzbrojona w takie pistolety, ponieważ potężny impuls elektroniczny może z łatwością zabić pilota.

„Samolot szóstej generacji otrzyma zunifikowany system walki elektronicznej, w którym to samo urządzenie będzie zarówno lokalizatorem, narzędziem walki elektronicznej, jak i systemem transmisji danych, pełniącym również funkcje nawigacji i rozpoznawania państwa. Radar PAK FA może również pracować dla rozpoznania i walki elektronicznej, a system walki elektronicznej z kolei jest zaangażowany w radar. Oznacza to, że integracja i redystrybucja funkcji już ma miejsce” – powiedział.

Prace nad samolotem 6. generacji już trwają. Oczekuje się, że wejdzie w powietrze na początku lat 2030. XX wieku.
  • http://kret.com
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

120 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 60
    12 lipca 2016 12:21
    Niemożliwy. Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu. Pozostali tylko starzy ludzie. Słucham tego od 10 lat. Mamy najbardziej nieśmiertelnych ludzi na świecie.
    1. +6
      12 lipca 2016 12:26
      jeśli do tego czasu ludzkość pozostanie na planecie ...
      1. +4
        12 lipca 2016 15:38
        Prace nad samolotem 6. generacji już trwają. Oczekuje się, że wzniesie się w powietrze na początku lat 2030. XX wieku.

        Wygląda na to, że w wiadomościach kryzys gatunku, już drukują takie makarony od wielkiego menedżera science fiction Micheeva.
        1. +2
          12 lipca 2016 16:01
          Cytat z: potroszenko
          Wygląda na to, że w wiadomościach kryzys gatunku, już drukują takie makarony od wielkiego menedżera science fiction Micheeva.

        2. +1
          12 lipca 2016 16:11
          Fikcja to nie science fiction, ale wiadomości są porzucone, teraz niech Zachód zgadnie, czy to prawda, czy blef, po to są wiadomości, a ty szerzyłeś tu demagogię i „napędzasz” Micheeva na próżno.
          1. +1
            12 lipca 2016 18:05
            A następne pokolenie ludzi radzieckich będzie żyło w komunizmie))), gdzie trawa jest bardziej zielona, ​​a kluski na uszach dłuższe napoje
          2. -1
            13 lipca 2016 00:39
            Cytat: RUSIVAN
            Fikcja to nie science fiction, ale wiadomości są porzucone, teraz niech Zachód zgadnie, czy to prawda, czy blef, po to są wiadomości, a ty szerzyłeś tu demagogię i „napędzasz” Micheeva na próżno.

            Tak, ten nonsens jest rzucany co najmniej rok co kilka tygodni. I za każdym razem jest gorzej. Szkoda, że ​​nie powiedzieli, co myśliwiec zrobi w kosmosie – zestrzeli satelity czy głowice ICBM.
          3. -1
            14 lipca 2016 10:48
            Cytat: RUSIVAN
            Fikcja to nie science fiction, ale wiadomości są porzucone, teraz niech Zachód zgadnie, czy to prawda, czy blef, po to są wiadomości, a ty szerzyłeś tu demagogię i „napędzasz” Micheeva na próżno.

            to są nasi „patriotycy”, że tak powiem, z wielkimi epoletach, tak zwani jęczeć! Od razu widać, jak bardzo kochają i wierzą w swoją ojczyznę!
            1. 0
              14 lipca 2016 23:40
              Przepraszam za zepsucie komuś bajecznego nastroju czy miłości do ojczyzny, ale dla mnie makaron na uszach nie ma narodowości. W ten sposób jestem wrogiem narodów. I dodam z wyprzedzeniem: nie muszę ciągle przypominać mi, która flaga jest obok mojego pseudonimu i mówić, kim jestem, zwłaszcza jeśli sami ci „prawdy” mają niemieckie, izraelskie i Bóg wie jakie flagi. Nie wymyśliłem tej flagi i nie zdradziłem swojej ojczyzny.
        3. +4
          12 lipca 2016 16:37
          Hypersound został opracowany w ZSRR, a teraz bezzałogowy produkt Yu-71 jest już testowany, nawiasem mówiąc, to już nie jest nowość !!!...
          1. -5
            12 lipca 2016 16:55
            Uważam, że zawsze konieczne jest wyjaśnienie, o jakie prędkości chodzi. Łopatki turbiny przy określonych prędkościach obrotowych i wpływ na nie odpowiednich przepływów odpływowych zaczynają wykazywać aktywne falowe oscylacje algorytmiczne. Oznacza to, że mają one najpierw wewnętrzną naturę manifestacji, a następnie manifestują się w niszczeniu materiału łopat.Tak więc te same zjawiska zachodzą w samolocie, gdy zbliżają się do prędkości krytycznej. Tylko zniszczenie jest innego porządku i prowadzi do bardziej bezpośredniego wyniku. Jednocześnie fizyka analizy takiego procesu jest oczekiwana tylko na współczynnikach opartych na ich przepływie laminarnym. Nie można więc wierzyć w osiągnięcie rzeczywistych prędkości hipersonicznych, dopóki nie poznamy metody ich matematycznego opisu.
            1. + 15
              12 lipca 2016 17:13
              Jednocześnie fizyka analizy takiego procesu jest oczekiwana tylko na współczynnikach opartych na ich przepływie laminarnym.

              pięknie zapakowane uciekanie się aktualny... Czy tylko ja nic nie zrozumiałem?! ))
              1. +9
                12 lipca 2016 17:20
                Cytat od szalonego
                Jednocześnie fizyka analizy takiego procesu jest oczekiwana tylko na współczynnikach opartych na ich przepływie laminarnym.
                Pięknie owinięty prąd... czy tylko ja nic nie zrozumiałem?! ))

                Kto rozumie Gridasova, sam staje się Gridasovem .... waszat
              2. -3
                12 lipca 2016 20:30
                Dlaczego wszyscy muszą żuć? Cała matematyka, jako język analizy, może opierać się albo na stałych jako na systemie względnej percepcji wszystkich procesów, albo na SYSTEMIE ANALIZY ZBUDOWANYM NA dynamice transformacji procesów. Cóż, ten drugi zdecydowanie nie jest jeszcze wyciągnięty i nie oceniaj siebie ściśle. Dlatego system dotyczący percepcji procesów w interakcji mediów i wszystkiego, co się w nich dzieje, jest przepływem laminarnym. Czyli coś, co można jakoś opisać tymi stałymi. Weźmy dowolne równanie Schrödingera, Noviera Stokesa itp., a wszystkie one opierają się na bardzo ograniczonych parametrach wyidealizowanego środowiska, czyli na możliwości zróżnicowania tego, że przepływ, w zależności od jego stanu i oddziaływań, ma różnorodność form zachowania nie jest brana pod uwagę. Dlatego mówię, że analiza rzeczywistych wydarzeń musi uwzględniać pełną pojemność wszystkich wariacji. ALE!!! Możliwe potencjalne wariacje zmian i przekształceń dowolnego konkretnego zjawiska w algorytmie procesu. Cóż, czy to trudne?
                1. Vv3
                  +1
                  12 lipca 2016 21:29
                  Panosy słowne, w pseudonauce w okresie stagnacji takich idiotów 3 z 4….
                2. 0
                  13 lipca 2016 11:54
                  Cytat z gridasov
                  Dlatego mówię, że analiza rzeczywistych wydarzeń musi uwzględniać pełną pojemność wszystkich wariacji. ALE!!! Możliwe potencjalne wariacje zmian i przekształceń dowolnego zjawiska w algorytmie procesu. Cóż, czy to trudne?

                  Rzeczywiście, co jest trudne? uciekanie się
              3. +1
                12 lipca 2016 21:10
                Nie zrozumiałem czegoś - jeden do siedmiu nie zbiega się.
              4. Vv3
                +2
                12 lipca 2016 21:36
                Tak, żartuje. Jego naukowe sformułowania nie mają sensu. To taka gra.Albo pacjent jednego domu....
            2. +1
              12 lipca 2016 20:27
              Cytat z gridasov
              Nie można więc wierzyć w osiągnięcie rzeczywistych prędkości hipersonicznych, dopóki nie poznamy metody ich matematycznego opisu.

              Nie bądź gówniany! Od dawna tworzone są matematyczne modele lotu naddźwiękowego - jak prawdziwe samoloty, które już lecą z taką prędkością!
              Poza tym, skąd to wzięłaś?
              Cytat z gridasov
              Łopatek turbinowych

              okazują się przeszkodą, o którą potykają się konstruktorzy naddźwiękowego samolotu? Czy skrót „ramjet” coś dla ciebie znaczy? CO TUTAJ ROBI SILNIKI SPRĘŻARKI?! Nawet w ZSRR trwał rozwój naddźwiękowy i już wtedy wiedzieli, że żaden silnik turboodrzutowy nie jest w stanie wytworzyć niezbędnego ciągu przy wymaganym natężeniu przepływu!
              1. -1
                12 lipca 2016 20:56
                Przepraszam, ale chodźmy w porządku i zgodnie z tym, jak jest w rzeczywistości. Jak i na jakich podstawach budowany jest model matematyczny oddziaływania ośrodka lotu z powierzchniami odpływu? Współczesna matematyka jest w stanie uzyskiwać tylko określone rozwiązania, a następnie uzyskiwać ciągi matematyczne na zmiennych wartościach liczby, co w efekcie daje jedynie wykres zmian w tych konkretnych definicjach. To prawda ? Jak na przykład jako matematyk jesteś w stanie uwzględnić dynamikę transformacji i złożone interakcje w tym, że zmienia się ogromny system najważniejszych ogniw. Nic !!!!. W ogóle nie masz parametru transformacji najważniejszego czynnika interakcji. Nawet jeśli zbierzesz wszystkie superkomputery i pomnożysz nieznaną liczbę razy, zawsze i nadal będą dawać statystyki, a nie analizy. To właśnie rozumiesz. Więc nie śmiej się z moich kapci. Łopaty podałem jako przykład tożsamości procesów w przedmiocie o cechach porównawczych. Oczywiście są to zupełnie inne kompleksy procesów zarówno wymiarowych jak i energetycznych oddziałujących z otoczeniem i nie tylko. Jedną z rzeczy, które bardzo dokładnie zauważyłeś, jest to, że turbiny bez obracających się lub ruchomych części będą miały zastosowanie do super prędkości. Ale zasada działania z kontrolowaną gęstością strumienia pozostanie taka sama jak w turbinach poziomych, które i tak trzeba będzie przejść. Dlatego na razie toczy się dyskusja na temat takich silników turboodrzutowych, które pracują w rozszerzonej skali i nieniszczącej rotacji oraz, co najważniejsze, kwestie zamiany energii substancji otoczenia na paliwo, przynajmniej w kosmosie. na Ziemi.
              2. 0
                12 lipca 2016 21:37
                [cytat = avia1991] [cytat = gridasov] .....silnik turboodrzutowy nie jest w stanie wytworzyć niezbędnego ciągu przy wymaganym natężeniu przepływu![/ cytat]
                plus spacer kosmiczny
            3. Vv3
              0
              12 lipca 2016 21:23
              Co to za łopaty, jest silnik o przepływie bezpośrednim, prototypy przyspieszają jednorazowe akceleratory czy samolot nośny.Dość werbalizacji, aby zaangażować się w słownictwo, jak autor artykułu.jest jaki link informacyjny, jaki system.A to oznacza nie ma 5. Znowu 5 ++++.
    2. +9
      12 lipca 2016 12:29
      Cytat z Muvki
      Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu

      Może powstaną fabryki? Kiedyś trzeba zacząć budować fabryki... I trzeba zacząć szkolić personel, a nie tylko menedżerów i ekonomistów z zakupionymi dyplomami...
      1. +4
        12 lipca 2016 12:31
        Cytat: Tatar 174
        Cytat z Muvki
        Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu

        Może powstaną fabryki? Kiedyś trzeba zacząć budować fabryki... I trzeba zacząć szkolić personel, a nie tylko menedżerów i ekonomistów z zakupionymi dyplomami...

        Nie. Powiedział wszystko, kranty. Możemy położyć się na śmierć.
    3. +1
      12 lipca 2016 12:31
      Nie wszystko jest takie smutne, prace trwają, Indie już zamówiły u nas mikrochipy odporne na promieniowanie…
    4. +5
      12 lipca 2016 12:31
      co mają z tym wspólnego KRET i Micheev? Nowy samolot to przede wszystkim silnik, w jaki sposób mają "wylecieć w kosmos", jak pin_dos na geminach - odbijają się, czy to jeszcze z dotarciem do pierwszego kosmicznego? W takim razie jest to silnik rakietowy na paliwo ciekłe lub TTD, albo jak Spiral, to są to wymiary, których nie można porównać z myśliwcem. Obraz nie jest wyraźny.
      1. -2
        12 lipca 2016 12:44
        Tu-22 może polecieć w bliską przestrzeń z dopalaczami.
        1. + 10
          12 lipca 2016 15:25
          Cytat z: serezhasoldatow
          Tu-22 może polecieć w bliską przestrzeń z dopalaczami.

          Tak, tak i z podwójnymi dopalaczami, nawet daleko!!!111
          PPC, komentatorzy, skąd pochodzicie? A zabawne jest to, że ktoś inny go popiera! Gdyby tylko ci eksperci pojechali do fabryki, żeby zbudować samoloty 6. generacji lol
      2. +7
        12 lipca 2016 12:55
        co mają z tym wspólnego KRET i Micheev? Nowy samolot to przede wszystkim silnik, w jaki sposób mają "wylecieć w kosmos", jak pin_dos na geminach - odbijają się, czy to jeszcze z dotarciem do pierwszego kosmicznego?
        ------------------------------------
        W rzeczywistości pojęcie „bliskiej przestrzeni” to stratosfera, od 20 do czterdziestu km. I nie ma „pierwszej przestrzeni”. A za Chruszczowa mieliśmy transatmosferyczne. Za chwilę-
        przechwytujący Wznieś się do 22 km. Popraw mnie, jeśli się mylę.
        1. +6
          12 lipca 2016 13:00
          Cytat z: guzik007
          W rzeczywistości pojęcie „bliskiej przestrzeni” to stratosfera, od 20 do czterdziestu km. I nie ma „pierwszej przestrzeni”. A za Chruszczowa mieliśmy transatmosferyczne.


          to Amerykanie nie byli w stanie wylecieć w kosmos w 60g, pojawiły się takie niejasne koncepcje „bliskiego kosmosu”, „lotu suborbitalnego”, ale tak naprawdę kosmos to tam, gdzie kończy się atmosfera i gdzie można latać na orbicie bez trzymania się atmosfera, około 120 km...
        2. Kot
          +1
          12 lipca 2016 18:37
          Cytat z: guzik007
          W rzeczywistości pojęcie „bliskiej przestrzeni” to stratosfera, od 20 do czterdziestu km


          Granica przestrzeni - 100 km
      3. +8
        12 lipca 2016 14:44
        Maksimum to skok do około 100 km, bez żadnych, nawet otwartych orbit. Nie jest jednak jasne, co mam robić? - nie będzie adwersarzy.

        Ostatnio rozwinęła się niesamowita tendencja do kłamstwa - obiecują one rakiety wielokrotnego użytku, holowniki nuklearne, samoloty kosmiczne i podwodne drony itp.

        A historia pokazuje, że najlepiej zrobić to, co milczy. To, o czym mówią, to dekorowanie okien.

        Osobiście włączam hiperdźwięk (mamy prawie śmiertelną ciszę; tylko ludzie z Zachodu jęczą); dla funduszy walki elektronicznej, dla broni antysatelitarnej.
        1. 0
          13 lipca 2016 11:58
          Cytat: Gormenghast
          A historia pokazuje, że najlepiej zrobić to, co milczy. To, o czym mówią, to dekorowanie okien.

          Złote słowa!
      4. -1
        12 lipca 2016 20:32
        Cytat: Paweł1
        jak zamierzają "wyjść w kosmos"

        W rzeczywistości za „granicę przestrzeni” uważa się wysokość 100 km (w Rosji). W przypadku samolotu z silnikiem strumieniowym, który ma dobrą prędkość atmosferyczną, liczba ta nie jest tak nieosiągalna (czyli bezwładność).
        1. 0
          12 lipca 2016 21:49
          Amerykanie uważają 50 mil (80 km), więc niektórzy piloci, którzy latali samolotem rakietowym X-15, otrzymali „skrzydła” astronautów.
    5. +9
      12 lipca 2016 12:51
      Niemożliwy. Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu. Pozostali tylko starzy ludzie. Słucham tego od 10 lat. Mamy najbardziej nieśmiertelnych ludzi na świecie.

      Udaj się do fabryki i podziel się SWOIMI spostrzeżeniami. Nie ma problemu z założeniem produkcji samolotu, który nie był produkowany od 1993 roku, prawdopodobnie pracujesz gdzieś w biurze projektowym Nie ?
      Przepraszam, że cię rozpraszam, wygląda na to, że masz kupującego ..
    6. + 14
      12 lipca 2016 13:21
      Ale czy one istnieją? A może przesadnie uważasz, że okręt 2 ery za 3-5 lat, sto samolotów różnych typów rocznie i pięćdziesiąt czołgów rocznie to normalny przemysł? Czy wiesz, dlaczego teraz oblewają wszystko, co sowieckie? Bo bolszewicy mało mówili i dużo robili, podczas gdy dzisiejsi kapitaliści dużo mówią i robią bardzo mało.
    7. Komentarz został usunięty.
    8. -1
      12 lipca 2016 13:48
      W najbliższym czasie nie będzie broni elektromagnetycznej skuteczniejszej od broni jądrowej. Tak samo, jak zestrzeliwanie satelitów z telefonu komórkowego.
      Możliwe jest oczywiście zorganizowanie efektywnego wyrębu w dowolnym miejscu przy granicy z Estonią, ale skutki uboczne tego kraju zostaną zdmuchnięte do morza. hi
      1. 0
        12 lipca 2016 22:01
        Zastanawiam się, jak wysokie będzie tsunami w Cieśninach Duńskich? A czy ucierpią endemiczne porosty wysp Morza Bałtyckiego? waszat
    9. +2
      12 lipca 2016 13:56
      Cytat z Muvki
      Niemożliwy. Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu. Pozostali tylko starzy ludzie. Słucham tego od 10 lat. Mamy najbardziej nieśmiertelnych ludzi na świecie.

      Nie teraz, to nie znaczy, że nie będzie! Posyp głowę popiołem w ogniu liberalnej idei, jeśli łaska? Nie musisz marudzić, ale ciężko pracuj! I wszystko będzie - Dla tych, którzy chcą pracować i tworzyć. Ci, którzy dużo mówią, więc żyją z grantów zagranicznych służb wywiadowczych, napełniając nasze uszy lepkimi i zatęchłymi prześladowaniami.
      1. +2
        12 lipca 2016 18:57
        Cytat z meryem1
        Posyp głowę popiołem w ogniu liberalnej idei, jeśli łaska?

        śmiech Nie musisz posypywać głowy popiołem, ale precyzyjne fabryki i obrabiarki nie przyjdą znikąd, jeśli nie zrobisz tego teraz, to później będziesz musiał nadrobić jeszcze więcej, no cóż, tak naprawdę korporacje nie lubią się zbytnio męczyć lub prosić po prostu o niesamowite fundusze na to, uwierz mi na słowo, pracowałem dla dwóch i pracuję w trzeciej korporacji, na globalne i pilne projekty ostatnie spodnie, przepraszam koszulę, można usunąć ze stanu ...
    10. +1
      12 lipca 2016 14:55
      Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu.
      , ale mamy najbardziej "wszechmocnych menagerów", zrobią wszystko, przynajmniej zapytają ciasto, jak to zrobić waszat
    11. +2
      12 lipca 2016 15:06
      no to jest bieg o ludziach starych.Do KRET-a również należy nasze biuro projektowe.Produkujemy różne awioniki.A młodzi ludzie pracują dla nas.Około 80%.
      1. +1
        12 lipca 2016 19:03
        Cytat: vkl.47
        tak… generalnie KRET zaczyna straszyć swoimi pomysłami)

        Przestraszyć kogoś, ale osobiście mi się podoba !!!
    12. 0
      12 lipca 2016 15:15
      Poczeka...... śmiech
    13. +1
      12 lipca 2016 22:44
      My, jako główna firma KRET-a (jednego z wiodących), mamy takie rzeczy, żeby mama nie płacze.Jakie są samoloty? jacy niewolnicy… tutaj już nie płacą pensji (w sensie razazali), że patrzą, wprowadzą skrót.
  2. +5
    12 lipca 2016 12:22
    I zamień się w humanoidalnego robota!

    https://www.youtube.com/watch?v=I4aQQBLokNo
  3. SSI
    + 10
    12 lipca 2016 12:27
    Tłumaczy się to po prostu na rosyjski: DAJ PIENIĄDZE !!!, a potem będzie to widoczne ....
  4. +5
    12 lipca 2016 12:28
    Słowa Micheeva do uszu Boga.
    Powodzenia deweloperzy! Nasz region nie zubożał umysłowo.
  5. + 12
    12 lipca 2016 12:29
    Rosyjskie myśliwce 6. generacji otrzymają broń mikrofalową i będą mogły polecieć w bliski kosmos
    Kobiety krzyczały hurra i rzucały czapki w powietrze. facet Szóste pokolenie zostało już uporządkowane, wkrótce rozpoczną się rozmowy o siódmym, postępu nie da się zatrzymać.
    1. SSI
      +4
      12 lipca 2016 12:36
      Cytat: aktywator
      rozmowa o siódmym zacznie się wkrótce. Nie możesz zatrzymać postępu.

      Obawiam się, że od razu zaczną mówić o dziesiątym ....
      1. +3
        12 lipca 2016 13:01
        Obawiam się, że od razu zaczną mówić o dziesiątym ....
        -----------------------------------
        wartość tak:
        Mamy szósty z działkiem mikrofalowym, siódmy z blasterem, ósmy z anihilatorem Aumeriki, na dziewiątym zamontujemy amunicję z antymaterią...
        .... Dziesiąty będzie regał z płótna wynaleziony dwieście lat później przez ocalałego kowala z Dolnego Govnischi.
        1. +8
          12 lipca 2016 14:06
          Cytat z: guzik007
          Mamy szósty z działkiem mikrofalowym, siódmy z blasterem, ósmy z anihilatorem Aumeriki, na dziewiątym zamontujemy amunicję z antymaterią...

          Zapomnieli o teleportacji, do 2035 roku... lol
          I tak, więcej...
          Weź więcej:
      2. +3
        12 lipca 2016 13:05
        Cytat: SSI
        Cytat: aktywator
        rozmowa o siódmym zacznie się wkrótce. Nie możesz zatrzymać postępu.

        Obawiam się, że od razu zaczną mówić o dziesiątym ....

        Ech .. dlaczego tak naprawdę ... na tle takich wiadomości AvtoVAZ postanowił zawiesić produkcję samochodów, uznając ten kierunek za ślepy zaułek dla siebie i przejść na produkcję latających puszek w związku z tym przedsiębiorstwo było przemianowany na LETAZ i do 2120 każdy Rosjanin będzie mógł nabyć wygodnego letazika. tak
      3. 0
        12 lipca 2016 23:57
        Cytat: SSI
        Obawiam się, że od razu zaczną mówić o dziesiątym ....

        Zgadza się, jakiego rodzaju Winda (oprogramowanie) jest w F-35 - taka jest generacja.
  6. Komentarz został usunięty.
  7. +6
    12 lipca 2016 12:31
    Ahhoy!!)) Coraz bliżej do kosmicznych korwet. VKS my lub nie VKS))
  8. +6
    12 lipca 2016 12:32
    A kto, drodzy koledzy, powiedział, że w tajemniczym buszu, bez zapowiedzi w VO, coś z siódmego i ósmego pokolenia nie robi się w Rosji? Znając swój kraj, nie zdziwiłbym się...
    1. +9
      12 lipca 2016 13:29
      To iluzja amatora. Przełomem naukowym i technologicznym nie jest samo wynalezienie lub odkrycie czegokolwiek. W tym celu muszą istnieć złożone warunki wstępne, abyśmy mogli rozszerzyć metody pracy z informacją, a co najważniejsze pod względem głębokości analizy. Dopiero potem można przeanalizować kompleks aspektów fizycznych, na których działa podstawowy sprzęt, a zatem będzie można zobaczyć kierunek wdrażania skuteczności tych fizycznych. efekty. I dopiero wtedy przychodzi czas wynalazców, kiedy mogą realizować się w specyfice rozwiązań technicznych. BEZ NAUKI i twórczego umysłu wszędzie. Wniosek jest taki, że zaplecze nie może istnieć w taki sposób, że coś się dzieje i nikt nic o tym nie zauważa. Odrębne prywatne decyzje nie określą całości tego, co umożliwi dokonanie przełomu na nowy poziom technologiczny.
  9. +4
    12 lipca 2016 12:32
    najważniejsze to mieć na wierzchu armię wszechbroni, która będzie krzyczeć, że „o zawalonym, wszystko stracone” i ludzi takich jak Sierdiukow, aby zrobić to, co konieczne pod przykrywką dezinformacji)))
  10. +4
    12 lipca 2016 12:33
    SP Wydaje się, że Korolow powiedział: „Uwielbiam fantazję w planach!” Bez pomysłów nie ma postępu. Gdyby tylko przeciwnicy nie przejęli!
    1. +5
      12 lipca 2016 13:09
      Cytat: 1536
      „Uwielbiam fantazję na rysunkach!”

      Kiedy Siergiej Pawłowicz powiedział to, miał na myśli fantazję, już ożywioną. W tym przypadku nie mówimy o rysunkach, ale o oświadczeniu urzędnika. Niedawno w naszym kraju powstał cały tego rodzaju gatunek - „fikcja biurokratyczna”.
      1. SSI
        +3
        12 lipca 2016 14:01
        Cytat: Verdun
        Niedawno w naszym kraju powstał cały tego rodzaju gatunek - „fikcja biurokratyczna”.

        Wymawiane przez „gadające głowy”, często nie myśląc o tym, o czym mówią….
    2. -3
      12 lipca 2016 14:00
      Niestety! Ale to, co jest na rysunkach, mimo wszystko wymaga uzasadnienia.
  11. 0
    12 lipca 2016 12:34
    Powiedziałbym, że nie 6, ale 7 pokoleń, a nawet 7 ++
  12. -10
    12 lipca 2016 12:34
    Moim zdaniem bardzo możliwe, że T-50 nie będzie już potrzebny, spójrzcie, jak rozwinęła się technologia od czasu pierwszego pokazu T-50! Nie zdziwię się, że nasz kompleks wojskowo-przemysłowy odetchnie i otrze nos o materace, wypuszczając w finale maszynę 6. generacji zamiast T-50, bo zgodnie z deklarowanymi cechami T-50 nie niewiele różnią się od „szóstej” i mamy wszelkie możliwości, aby dokonać przełomu. lol
    1. +2
      12 lipca 2016 15:30
      Cytat: Dmitrij Potapow

      Za gruby.
  13. +4
    12 lipca 2016 12:37
    Najwyraźniej ten zastępca dyrektora za interakcję z laikiem i jego dezorientację, gdzie idą jego podatki. To, co jest napisane w artykule, w ogóle nie pasuje do żadnych ram rzeczywistości, a nawet krótkoterminowych perspektyw rozwoju. Hyperspeed skierował promienie śmierci - „bzdura”. Nie mają nawet teoretycznej podstawy do pracy, a on już obiecuje.
    1. 0
      12 lipca 2016 13:00
      Nie mają nawet podstaw teoretycznych do pracy... Podobno przeszukali półki w niewłaściwym miejscu i nie znaleźli…
    2. 0
      12 lipca 2016 19:47
      Gridasof, sądząc po twoich wypowiedziach, twój fundament był regularnie wzmacniany podczas ciąży w rejonie gorzelni, trololo.
      1. 0
        12 lipca 2016 20:37
        Najważniejsze, żeby nie rozpraszać się tematem. Porozmawiaj o alkoholu i trollach z tymi, którzy mają w tym talent. Dużo ich . A jeśli masz argumenty, to podziel się nimi.Przyda mi się zrozumienie moich błędów w rozumowaniu. Jak dotąd jest odwrotnie.
  14. +1
    12 lipca 2016 12:38
    Przy 35 machach wykonasz „skok” w górne warstwy atmosfery, a potem może nie wystarczyć paliwa do lądowania. Krytykujemy amerykańskiego F50, a raczej wypełniamy go odchodami, ale sami nawet nie mamy dokładnego wyobrażenia o szóstej generacji i jej możliwościach. Pistolet mikrofalowy - ile waży ochrona przed promieniowaniem szczątkowym? Czy czytałeś fantasy? Su2800 przekazuje wydanie co roku, ale co stanie się z twoją szóstą generacją - czy przynajmniej stworzysz prototyp do XNUMX? Generalnie milczę, że pod względem gabarytów taki samolot zbliży się do bombowca strategicznego.
  15. +5
    12 lipca 2016 12:43
    Ponownie głos zabrał Władimir Michejew. I znów zaczął fantazjować. Przy okazji, oto link do jednej z jego poprzednich pereł. uśmiech
    http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/vladimir_mikheev_novyy_radar_kret_smoz
    het_sdelat_rentgen_aircraft/
  16. +3
    12 lipca 2016 12:44
    A może promują wydatki amerów? Organizują wyścig zbrojeń, kierując ich po kosztownej ścieżce, a sami podadzą alternatywę?
  17. + 10
    12 lipca 2016 12:47
    Powinniśmy od razu pomyśleć o wersji pokładowej, w której ten samolot wyląduje na krążowniku gwiezdnym. Populizm jest naszą dumą, Rosyjskie Koleje chcą zbudować hiperpętlę, ale pociągi elektryczne z Conderami są nadal najdzikszą rzadkością, lista jest długa. Generalnie spodziewałem się zobaczyć tę przemowę z Rogozina, dziwne, że tego nie zrobił.
  18. +3
    12 lipca 2016 12:47
    Najprawdopodobniej będzie tam kuchenka mikrofalowa. Najpierw należałoby zająć się piątą generacją, a potem mówić o hiperdźwięku, bliskiej przestrzeni itp. Itp. Pewnego dnia ktoś prawdopodobnie będzie. Kiedy wynalezione zostaną całkowicie nowe silniki i materiały. Pytanie tylko kiedy. I tak artykuł z regionu - w ZSRR do 5 r. Będzie komunizm. Oczywiście dobrze jest krzyczeć, ale trzeba być realistą. Nie wszystko stracone, ale nie wszystko jest tak dobre, jak nas przedstawiają.
  19. +5
    12 lipca 2016 12:49
    przesłanie doradcy do pierwszego zastępcy dyrektora generalnego koncernu „Technologie radioelektroniczne” (KRET) Władimira Michejewa.
    Oznacza to, że PR to opinia osoby, która za nic nie odpowiada, nawet za swoje słowa. Ci „doradcy” rozmnażają się dziś jak muchy. Co ciekawe, czy Lenin miał „doradcę”? Albo Stalina? Lub Siergiej Pawłowicz Korolew? A może Artem Mikojan? Sama obecność takich „doradców” w każdym temacie – moim zdaniem to sygnał, że będą problemy. Wcześniej nowe rozwiązania były utrzymywane w tajemnicy aż do pojawienia się prawdziwych rezultatów, a czasem nawet dłużej. A dziś jeszcze nic nie ma, ale krzyczymy na każdym rogu…
    1. Komentarz został usunięty.
  20. +1
    12 lipca 2016 12:59
    Sama zorientowałam się, że sika.. przepraszam, wlewając mu się do uszu?!
    może wyszedł z bankietu?
    chociaż stwierdzanie i tworzenie to różne rzeczy.
  21. +7
    12 lipca 2016 13:00
    - Jak będzie działać stado samolotów 6. generacji?
    - Każde stado będzie miało aparat główny, niżej w hierarchii będą aparaty wykonawcze, które rozwiązują określone zadania, np. uderzanie w cele naziemne, niszczenie samolotów wroga, rozpoznanie itp.
    Drony osłaniają samolot, w którym znajduje się osoba. Mężczyzna wszedł na pokład samolotu 6. generacji, samolot rozpoznał, kto to był – dowódca eskadry czy pilot. Zgodnie ze statusem otrzymuje kilka podległych mu bezzałogowych statków powietrznych. Oni z kolei zrozumieli, że trzeba chronić np. porucznika Pietrowa. A jeśli pułkownik Iwanow usiadł, to powinien mieć więcej podporządkowanych aparatów i tak dalej.
    - Jak będzie działał system identyfikacji?
    - Pilot jest zintegrowany z kompleksem lotniczo-nawigacyjnym i jest połączony z systemem pokładowym za pomocą kasku i specjalnego kombinezonu lotniczego. Wszystkie jego dane fizjologiczne są brane pod uwagę. Jakie przeciążenie może wytrzymać, jaki ma trening. W zależności od tego mniej więcej zostanie mu przydzielona liczba zadań.
    Wyszkolony pilot ma czas na „przetrawienie” znacznie większej ilości informacji, „przetrawienie” na poziomie nieświadomym. Całe to bezzałogowe stado to kompleks robotów, a człowiek jest tylko jednym z jego elementów.
    - Teraz są podobne zintegrowane systemy w samolotach, na przykład na PAK FA?
    - Tak, pracujemy teraz nad osobnymi rozwiązaniami, które będą stosowane w 6. generacji, zarówno w 5. generacji, jak i w pojazdach naziemnych. Na PAK FA są już zainstalowane poszczególne elementy systemu lotu i nawigacji.
    - Co to za elementy?
    - Na przykład stacja radiolokacyjna na PAK FA powinna być zarówno lokalizatorem, jak i systemem rozpoznania i walki elektronicznej, a kompleks walki elektronicznej z kolei powinien zajmować się problematyką radarową. Oznacza to, że integracja i redystrybucja funkcji w PAK FA już trwa.
    Kwestia takiego zintegrowanego wyposażenia jest bardzo dokładnie opracowywana w wielu samolotach.
    Nasi prawdopodobni przyjaciele idą tą samą ścieżką.
    http://warfiles.ru/show-123142-bespilotnaya-staya-raskryt-sekret-istrebitelya-6-
    go-pokoleniya-rf.html
    1. +2
      12 lipca 2016 13:20
      Aby zrozumieć mechanizm interakcji grupowej, konieczne jest przynajmniej porównanie go z ludzkimi działaniami (nawet nie wszystko to jest w stanie pojąć). Niezależność wszystkich poszczególnych elementów musi być połączona z indywidualnością i swobodą działania każdego z nich. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy istnieje systematyczna, matematycznie uzasadniona interakcja, gdy istnieje systemowy punkt odniesienia dla wszystkich i dla wszystkich, w stosunku do którego zostaną określone działania. Tak więc po prostu na zmiennej funkcji liczby niemożliwe jest zbudowanie oddziaływań radialnych, które określałyby całą różnorodność wariacji z możliwością indywidualizacji w działaniu każdej z nich. Innymi słowy, matematyka obliczeń nie ma zastosowania. Konieczne jest stworzenie matematyki, która powtarzałaby samą przestrzeń z jej funkcjami, a to wyrażałoby się liczbą, wektorem i potencjałem. To jest matematyka rozdzielcza. Ale nikt nie chce tego słuchać.
      1. 0
        12 lipca 2016 14:39
        Dzień dobry kochanie. Bezpośrednio taki problem rozwiązać i nie próbować. Szpiegowanie natury: zachowanie owadów, takich jak mrówki i pszczoły.
        Co do silników: nawet gdy wszedł, osoba z odpowiedniego działu powiedziała, że ​​ukończył studia i poszedł do instytutu badawczego, facet, który obronił dyplom z projektu silnika w jednym pakiecie kosmicznym.
        W połowie lat 90. nasze biuro projektowe (nie pamiętam, które) zaczęło obliczać modele szóstej generacji na zamówienie Amerykanów. Już wtedy mówiło się o jednoczesnym wdrożeniu modeli bezzałogowych i załogowych.
        Teraz konieczne jest zainwestowanie w CAD, aby programiści mogli realizować najśmielsze pomysły, opierając się na ekstremalnych osiągnięciach materiałoznawców, inżynierów elektroników i chemików. Przecież inżynier często nie wie, co już tam jest, na przykład taki stop, że on (inżynier) może sprawić, że silnik będzie dużo mocniejszy i konstruktor musi „przyciąć”, dopasować się do znanych mu materiałów.
        1. 0
          12 lipca 2016 15:18
          Wzajemnie dobrego popołudnia! Widzisz, ale mądrze zauważasz, że produkcja urządzenia to efekt pracy i kreatywności wielu specjalistów z różnych dziedzin nauki. Dlatego z mojej strony wyjaśnię, że po pierwsze silnika nie należy mierzyć parametrami mocy. Musi być mierzony parametrami potencjału, który może zapewnić w interakcji z przemianą „paliwa” i co zapewni w tym wyniku w interakcji ze środowiskiem zewnętrznym. A jeśli tak jest, to silnik ten musi zapewniać minimalną, ale optymalną liczbę tych etapów przetwarzania energii przepływu powietrza lub dowolnego medium przepływającego przez powierzchnie odpływu, aby potem można go było przekształcić nie tylko w samo- podtrzymywanie procesu długotrwałego i bez destrukcji, ale aby mieć taką skalę potencjalny wpływ na przepływ, aby można było wykorzystać jego energię potencjalną. W rzeczywistości wszystko na rysunkach jest dość proste i technologicznie wygodne, bardziej niż w nowoczesnej koncepcji tworzenia silników lotniczych.
          Kiedy człowiek patrzy na sekcję mediów morze-powietrze, widzi tylko postrzeganą część interakcji i odpowiednio wyciąga wnioski na temat fali. Jednak postrzegane powietrze, jako oczywiste, jest tym, co dokładnie formuje tę falę na powierzchni w dynamice jej przemiany, a wewnątrz fali jest procesem jako towarzyszącym, ale niezależnym. Aby stworzyć prawdziwy i wydajny silnik, musisz dokładnie zrozumieć, w jaki sposób procesy transformacji zachodzą w przyrodzie. Aby zobaczyć algorytmy tych procesów, ich zakłócenia impulsowe wzdłuż jednego lub drugiego wektora itp. To naprawdę nie jest dla wszystkich. Dlatego raczej protekcjonalnie podchodzę do wszelkiego rodzaju odpowiedzi. Przyznaję, że zawsze ważne jest dla mnie dostrzeganie szczerości w wypowiedziach.
          Dlatego od dawna powstają nowe silniki, ponieważ nie ma uzasadnionego procesu fizycznego, nie ma podstawowego narzędzia źródłowego do analizy.
          1. 0
            12 lipca 2016 16:12
            Tak, rozumiem, o czym mówisz i rozumiem złożoność (chociaż nie ukończyłem uniwersytetu, ale uczyli, cholera, bardzo dobrze!). A o sprężystości ośrodka io zjawiskach rezonansowych...
            1. +2
              12 lipca 2016 16:30
              W tym cały problem, że jest wiele terminów, pojęć, definicji i to wszystko musi być skoordynowane. Dlatego często mówię o metodach najpierw koordynowania wszystkich procesów w analizie, a dopiero potem przychodzi moment zrozumienia, jak je zorganizować w urządzeniach. Bez fundamentalnych postępów w fizyce i matematyce armia inżynierów pogrąży się w stagnacji, co dzieje się teraz. Nie ma teoretyków - wszyscy są w kosmosie, ale potrzebne są konkretne opracowania w dziedzinie nowych rodzajów skoordynowanych ruchów, zrozumienia procesów jonizacji i kawitacji. Wystarczy przejść do uzasadnienia bardzo dynamicznych procesów w środowisku i ich skoncentrowanych przepływów. Potrzebne są merytoryczne uzasadnienia i kierunki ich stosowania. I to wszystko, o czym mówię na przesłuchaniu czołowych naukowców świata. Ale nie ma nikogo, kogo chcieliby usłyszeć.
              1. 0
                12 lipca 2016 19:52
                Hehe, ludzie czytają to, co napisano i wrzucają monetę do słoika klaunowi))
                1. 0
                  12 lipca 2016 21:17
                  Naprawdę, gdyby nie ludzie tacy jak ty, zrelaksowałbym się.
              2. 0
                12 lipca 2016 20:01
                Podpisuję się pod każde słowo! hi
                Często mówią o tych samych procesach na różne sposoby, a nawet twierdzą, że coś jest nie tak, lub odwrotnie, nie mogą przenieść udanego doświadczenia w rozwiązywaniu problemów w jednym obszarze na podobny problem w innym.
      2. SSI
        +1
        12 lipca 2016 14:41
        Cytat z gridasov
        Ale nikt nie chce tego słuchać.

        Nikt nie chce słuchać bzdur Michejewa na temat porucznika Pietrowa i pułkownika Iwanowa...
        1. 0
          12 lipca 2016 15:23
          Tak, ale są takie nonsensy i nie można ich wykluczyć jako manifestacji działań i ich rezultatów, które te nonsensy ukrywają. Widać tylko bzdury, ale zagłębiam się w każdy post, a bzdury Michejewa sprawiają, że rozumiem, że wszystko jest dość złe w aspekcie istnienia nowych pomysłów i sposobów ich poszukiwania, nie mówiąc już o rozwoju i realizacji tych opracowań. Czy urzędnik takiej rangi i taki urząd może „beczeć jak owca”. Jest to po pierwsze obraźliwe dla mądrych ludzi, a po drugie niegodne takiej firmy. Byłoby lepiej, gdyby milczeli lub kłamali pomysłowo.
    2. +1
      12 lipca 2016 18:07
      „Na przykład stacja radarowa na PAK FA powinna być również lokalizatorem,
      a system rozpoznania i wojna elektroniczna oraz kompleks walki elektronicznej z kolei powinny zajmować się kwestiami radarowymi”////

      To jest absolutnie poprawne. Dokładnie to zrobiono na F-35.
  22. +1
    12 lipca 2016 13:00
    Jeśli usiądziemy na starym gruncie, jutro znów zaczniemy narzekać na zaległości. Przypuszczalnie jest zadanie, pojęcie jest definiowane, a co będzie wynikiem, to inna kwestia. Szczerze mówiąc, ja też nie wierzę we wszystko, ale muszę pracować.
  23. 0
    12 lipca 2016 13:05
    Bzdury.
    Nie zrobiliśmy jeszcze 5, ale autor Gwiezdnych wojen już nadaje do nas moc i główny.
  24. -2
    12 lipca 2016 13:17
    Byłoby miło umieścić to w wiadomościach. http://sdelanounas.ru/blogs/80286/
    To znowu kwestia upadającego przemysłu.
    1. -2
      12 lipca 2016 20:38
      Przeważnie krzyczą o upadającym przemyśle, tych, którzy nie mają z tym nic wspólnego.
  25. 0
    12 lipca 2016 13:20
    Och, ci gawędziarze ... aw naszym kompleksie wojskowo-przemysłowym jest zbyt wielu Micheevów i wszyscy rozmawiają, rozmawiają))
    1. 0
      12 lipca 2016 13:22
      Cytat: pavlenty
      Och, ci gawędziarze… a w naszym kompleksie wojskowo-przemysłowym jest zbyt wielu Micheevów

      michanowa śmiech
  26. 0
    12 lipca 2016 13:22
    Pomysły są oczywiście genialne. Mam nadzieję, że wydajność nie pozostanie w tyle. Zastanawiam się, jak kształtuje się wygląd samolotu nowej generacji, kto porusza pomysłami?
    1. 0
      12 lipca 2016 13:48
      Uzyskanie wystarczającego i zrównoważonego potencjału energetycznego układu napędowego zasadniczo zmieni kształt samolotu. Umożliwi to stworzenie samolotu według schematu modułowego z wytłoczonych i wystarczająco rozbudowanej skali wymiarów, części. W pierwszym okresie głównymi problemami będzie zapewnienie rentowności pilota.
      1. 0
        12 lipca 2016 14:16
        W pierwszym okresie głównymi problemami będzie zapewnienie rentowności pilota.

        Tak, w szczególności pojawi się pytanie, jakie będą przeciążenia podczas manewrowania samolotem. I co pilot może wytrzymać.
        1. SSI
          +1
          12 lipca 2016 14:44
          Cytat: Aleksander1959
          A co pilot może wytrzymać

          Nowoczesne lotnictwo, naddźwiękowe (do 3M, może trochę więcej) - przeciążenia operacyjne do 9"g" (przytomność zanika...)
          1. 0
            12 lipca 2016 18:44
            Nowoczesne lotnictwo, naddźwiękowe (do 3M, może trochę więcej) - przeciążenia operacyjne do 9"g" (przytomność zanika...)

            Siergiej Iwanowicz, o którym piszę. Kiedy statek kosmiczny jest wprowadzany na orbitę, występują przeciążenia, o ile dobrze pamiętam, do 7. Podczas balistycznego zejścia z orbity może być ich więcej.
            W lotnictwie poza PPK moim zdaniem nic nie wymyślono. I taki, żeby krew nie spływała z głowy, żeby wykluczyć utratę przytomności. Ale coś innego… oko istnieje w powieściach science fiction.
  27. +2
    12 lipca 2016 13:23
    Rosyjski „przemysłowiec” na różne sposoby wybija pieniądze ze skarbca… w tym za pomocą bajek…
    Bla bla bla ... - nie ruszaj toreb
  28. +2
    12 lipca 2016 13:25
    Cytat z Muvki
    Niemożliwy. Tutaj, w sąsiednim reportażu, ktoś napisał, że nie mamy ani fabryk do produkcji, ani personelu. Pozostali tylko starzy ludzie. Słucham tego od 10 lat. Mamy najbardziej nieśmiertelnych ludzi na świecie.

    Ty na próżno Petrosyanish ciasny umysł tak po prostu. Napisz do mnie, jakie nowe fabryki i obiekty pojawiły się za 10 lat? I gdzie pracujesz? Dużo podróżowałeś po kraju?
    Jeśli nie możesz tego zrobić i napiszesz o budowie fabryk (pojemności), podpiszę Ci na tanie pi....la.

    Rozumiem, że wykrzykiwanie pieśni o tym, jak obsypujemy wszystkich kapeluszami, nie wymaga wielkiego umysłu. Ludzie tacy jak ty odwracają uwagę od prawdziwych problemów, które istnieją w kraju.
  29. 0
    12 lipca 2016 13:26
    Wcześniej musisz jeszcze żyć.
    To kwestia trzech dekad.
  30. +2
    12 lipca 2016 13:27
    Rosyjskie myśliwce 6. generacji otrzymają broń mikrofalową i będą mogły polecieć w bliski kosmos

    Nadal nie ma ani samej broni, ani silników zdolnych do wystrzelenia myśliwca w bliską przestrzeń. zażądać
    Dlaczego tak głośne wypowiedzi wygłaszają dziennikarze? Niejasny. zażądać
  31. +1
    12 lipca 2016 13:28
    Chińska kuchenka mikrofalowa utknęła, nie inaczej. Będzie można się rozgrzać do jedzenia i ukarać przeciwnika. Wymyśliłem nawet nazwę dla takich rzeczy - "sprzęt podwójnego zastosowania")
  32. Riv
    +1
    12 lipca 2016 13:42
    Fajnie... Gadający ptak jest wart całego zoo. Ale dlaczego przyszły samolot jest gorszy od X-Wingów z Gwiezdnych Wojen? Gdzie są miotacze i Jedi?
    Już podjąłem się kłamać, więc kłamać z rozmachem. Przywodzisz na myśl PAK-FA i organizujesz masową produkcję, a potem marzysz o przestrzeni.
  33. Las
    0
    12 lipca 2016 14:00
    Ludzie, rozumiem, każdy chce żartować, ale co jeśli projektanci będą siedzieć bezczynnie przez lata? Samolot powstaje od podstaw nie w jeden dzień, ale przez dziesięciolecia. W przypadku tego samego F-35 prace rozwojowe rozpoczęły się od 87. i nie będzie on w pełni gotowy do walki aż do przyszłego roku. Kiedy fantazją było stworzenie awioniki, która pozwala sterować samolotem bez udziału pilota, a jakoś w ZSRR nie bali się zastosować niestabilnego schematu dla Su-27. Będziemy siedzieć spokojnie - i pozostaniemy w krajach trzeciego świata. Ale nawet po 3 latach napiszemy, że T-100 stał się najliczniejszym myśliwcem piątej generacji.
  34. +2
    12 lipca 2016 14:02
    Jakiś nonsens. impuls może "łatwo zabić pilota", ale jego własna elektronika? Czy nie dotyka miejsca, w którym jest napisane „made in china”?
  35. 0
    12 lipca 2016 14:27
    Jak będzie wyglądał „horyzont postaw” na naszym samolocie na zagranicznych?
    1. SSI
      0
      12 lipca 2016 14:45
      Nigdy, różne podejścia...
      1. 0
        12 lipca 2016 21:55
        Czy to samo podejście do wskaźnika na przedniej szybie?
  36. 0
    12 lipca 2016 14:30
    a skąd autor ma taką świadomość, nasuwa się pytanie, co dziś palił lub jadł...
  37. 0
    12 lipca 2016 15:34
    I podobało mi się stwierdzenie. Najważniejsze, że brzmiał pewnie. W rezultacie, jakie spory „Za” i „Przeciw” poszły na stronie - piękno ... Każdy został rozwiązany zgodnie ze swoją wiedzą i możliwościami. Jesteś po prostu zdumiony... A co pozostaje do zrobienia przeciwnikowi? Nie reagujesz? Albo zareagować? Zlecić zadanie sprawdzić możliwości projektu czy nie dać? A jeśli nagle powiedzą, że jest to możliwe czysto teoretycznie (wydaje mi się, że jest to możliwe)? Przecież biedacy nie będą mieli słodkiego czasu… Przecież jeśli trzeba coś wpompować w niesłaby łup w przedsięwzięciu od zera.
  38. 0
    12 lipca 2016 16:48
    Wątpliwe pragnienie.. Kto teraz studiuje i stara się zostać tokarzem, ślusarzem, frezarką ?- Czy obserwujesz takie? W kraju prawie połowa ma dyplomy menedżerskie, prawników, bankierów - nie będę ich wszystkich wymieniać - wszystko jest tam, gdzie jest budżet i można dobrze pozyskać pieniądze.Teraz finalizują się 70-letni specjaliści, przychodzą nowi i natychmiast odejdziemy, nie widząc perspektyw Kolejne 15 lat i nie będziemy mieli panów, zostaniemy sami kupować i sprzedawać
  39. 0
    12 lipca 2016 20:13
    Całkiem możliwe, że zdążymy przed 30. Ile powinniśmy kosztować.
    1. 0
      12 lipca 2016 20:41
      Do 2030 roku samoloty będą już drukowane w 3D.
      1. 0
        12 lipca 2016 21:51
        Jak dotąd dolary są drukowane w Banku Centralnym Rezerwy Federalnej na zwykłym papierze
  40. 0
    12 lipca 2016 20:35
    Nie zdziwiło mnie to.Było nadziewanie na szczepionkę w 5 dni i bardzo tajne osiągnięcia przeciwko rakowi. Albo piłowanie, albo już czas.
  41. +1
    12 lipca 2016 20:44
    Minister Obrony i Dowódca Sił Powietrznych, 2036. mrugnął
  42. 0
    12 lipca 2016 21:21
    Hiperdźwięk, mikrofalówka, spacer kosmiczny, to dobrze. Ale wydaje mi się, że zadanie dla przemysłu opracowania sprzętu wojskowego, w tym przypadku samolotu, o określonych parametrach użytkowych (charakterystykach osiągów), powinno pochodzić z Ministerstwa Obrony. Czy było coś takiego? Wątpliwy! To znaczy, że zrobi przemysł, pewien samolot, nawet z super zdolnościami, ale jakoś jest to dla wojska niepotrzebne. Wydaje mi się, że KRET wyprzedza lokomotywę. Chociaż wywiad jest bardziej jak opowieść o szachu, osiołku i Khoja Nasreddin.
  43. +1
    12 lipca 2016 22:59
    Takie generatory zostały opracowane w latach 80. w Moskwie. Aby zestrzelić samolot, potrzebna jest inteligencja ich „mózgów”, a dokładniej grubości izolatorów w ekranach. 1/4 długości fali.
  44. 0
    13 lipca 2016 06:29
    Cytat z: potroszenko
    Prace nad samolotem 6. generacji już trwają. Oczekuje się, że wzniesie się w powietrze na początku lat 2030. XX wieku.

    Wygląda na to, że w wiadomościach kryzys gatunku, już drukują takie makarony od wielkiego menedżera science fiction Micheeva.

    .. czy pada deszcz, czy pada śnieg, czy będzie, czy nie..

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”