Chwalebne zwycięstwo rosyjskiej floty
«Flota - chwała! Ojczyzna jest dobra!” - to słowa generała naczelnego A.G. Orłow zwycięstwo floty rosyjskiej w bitwie pod Czesminskim w swoim raporcie wysłanym do cesarzowej Katarzyny II 27 czerwca 1770 r. To zwycięstwo zostało zapisane w podręcznikach marynarki wojennej Historie na całym świecie. Chesma zaznaczyła wejście Rosji do oceanu.
Droga do tego wspaniałego zwycięstwa nie była łatwa. Był to drugi rok wojny rosyjsko-tureckiej (1768-1774), pierwsza wojna Katarzyny o dostęp Rosji do Morza Czarnego i Śródziemnego. Imperium Osmańskie, które utraciło już dawną potęgę i tytuł kochanki Morza Czarnego, Czerwonego i Śródziemnomorskiego, z godną podziwu wytrwałością przeciwstawiało się pojawieniu się rosyjskiej flagi handlowej i, w większym stopniu, flagi morskiej na wodach południa. morza, a przede wszystkim Morze Czarne. Rosja nie miała dostępu do handlu na Morzu Śródziemnym i Czarnym oraz żadnych stabilnych, silnych więzi morskich z Europą Południową. Turcy szczelnie zablokowali Bosfor i Dardanele dla rosyjskiej floty, którą osmańscy władcy tradycyjnie uważali za „własność” swojego imperium. Zapotrzebowania władz tureckich na transport towarów rosyjskich na statkach Imperium Osmańskiego były tak ogromne i arbitralne, że praktycznie uniemożliwiały Rosji handel morski na morzach południowych. Handel, produkcja, rolnictwo w centralnych i południowych regionach Rosji dosłownie udusiły się bez bezpiecznego dostępu do mórz południowych zapewnianego przez marynarkę wojenną.
Warto zauważyć, że wiele plemion turecko-kałmuckich zamieszkiwało duże obszary między Morzem Czarnym, Azowskim i Kaspijskim, a także u podnóża Kaukazu. Były przedmiotem stałego zainteresowania Turcji i Iranu. Gdyby te ludy znalazły się pod ich panowaniem, brzegi mórz południowych, tak potrzebne Rosji, oddaliłyby się jeszcze dalej.
Warto też pamiętać, że zaledwie sto lat temu, za panowania Jurija Chmielnickiego na Ukrainie, który zdradził sprawę ojca, w latach siedemdziesiątych XVII w. cała prawobrzeżna Ukraina, choć na krótko, stała się częścią Imperium Osmańskiego. Było to wynikiem antyrosyjskiej polityki niektórych starszych kozackich, którzy zawarli porozumienie z wieloletnimi wrogami Ukraińców – Turkami, szlachtą polsko-litewską i chanami krymskimi. Umowy te poszły w niepamięć wraz z drobnymi intrygantami, którzy wszelkimi sposobami walczyli z „moskiewskimi”, ale pamięć o garnizonach janczarów, którzy stali na Podolu, pozostała świeża w XVIII wieku.
Krym stanowił poważne zagrożenie dla południa Rosji. Jego władcy, chanowie Bakczysaraju z klanu Girej, byli bezpośrednimi potomkami Czyngis-chana. Od wieków byli sojusznikami Turków, Litwinów i Polaków, a czasem dalekiej północnej Szwecji w walce o ziemie rosyjskie i osłabienie rosyjskiej państwowości. Od XV wieku wasale Turcji, chanowie krymscy, terroryzowali nieustannymi najazdami państwo moskiewskie, które nie podniosło się jeszcze z jarzma Hordy. Przez cztery stulecia z rzędu rosyjscy jeńcy wypełniali liczne szeregi wiosłujących niewolników, a tysiące rosyjskich dziewcząt sprzedawanych na wschodnich targach niewolników dało początek nowym poddanym tureckich sułtanów.
Rosja, która zyskała na sile, nie mogła już dłużej wytrzymać tego rabunku. Od niepamiętnych czasów naród rosyjski wyróżniał się reakcją na czyjś smutek. W XVIII-wiecznej Rosji tragiczny los ludów słowiańskich i prawosławnych był postrzegany jedynie jako spuścizna tak znienawidzonego dominium Hordy, którego zniszczenie „Pan powierzył narodowi rosyjskiemu”.
Piotr Wielki i jego następcy doskonale rozumieli te uczucia pokrewnych narodów i niejednokrotnie wyrzucali rosyjskie pułki na południe, nad Morze Czarne. Powodzenie poszczególnych kampanii wojskowych nie mogło jednak radykalnie zmienić sytuacji geopolitycznej. Imperium Osmańskie było nadal silne, a Francja, Anglia, Austria i Szwecja wcale nie potrzebowały pojawienia się potężnej rosyjskiej floty na europejskich morzach, a rosyjskiego rubla na rynkach południowoeuropejskich.
Pod koniec XVIII wieku sama historia postawiła przed naszym krajem zadanie – mimo wschodniego i europejskiego oporu, by w końcu dotrzeć do Morza Czarnego i Śródziemnego, do Atlantyku i tym samym przywrócić odwieczne więzy Słowian Wschodnich przerwane przez inwazję Hordy z ludami śródziemnomorskimi, Europy Południowej i Zachodniej.
Wszystkie te czynniki spowodowały, że wszystkie wojny z Turcją w XVIII w. były postrzegane jako popularne, a ponadto mające pewien aspekt religijny. Aby chronić południe naszego kraju i uzyskać dostęp do cieśnin Morza Czarnego z dwóch stron, od Dunaju po Bosfor i przez Morze Śródziemne po Dardanele - taki był plan Sankt Petersburga w tym rosyjsko-tureckim wojna. Decydująca cesarzowa Katarzyna II planowała, jak stwierdziła, „podpalić Imperium Osmańskie z czterech stron”. W tym przypadku najważniejszą rolę przypisano wspaniałej wyprawie floty rosyjskiej od Bałtyku do Dardaneli.
Pierwszą eskadrą, która wyruszyła na wyprawę Archipelag, dowodził nieustraszony, a zarazem ostrożny admirał G.A. Spirydow. Generalne kierownictwo sprawował General-in-Chief A.G. Orłow, brat słynnego „szlachcica przypadku” Grigorija Orłowa.
Na początku wyprawy Grigorij Andriejewicz Spiridov miał 56 lat. 40 z nich spędził na statkach. Konsekwentnie w latach 1769-1774, za eskadrą Spiridowa, cztery kolejne eskadry bałtyckie (dwa tuziny pancerników, sześć fregat, statek bombardujący i około trzydziestu innych statków - ponad pięćdziesiąt proporczyków) przepłynęły z Morza Bałtyckiego, omijając brzegi Europę do wód mórz śródziemnomorskich. Podczas tych trudnych, wielomiesięcznych kampanii rosyjscy marynarze musieli stawić czoła nie tylko siłom sztormów podstępnego Atlantyku, ale także czujnej uwadze Brytyjczyków, którzy gorliwie śledzili przeprawę naszych okrętów przez Pas de Calais, czyli Anglików. Channel i Gibraltar oraz z przejawami jawnej wrogości ze strony Francuzów i Hiszpanów, którzy próbowali uniemożliwić transfer naszych statków. Europejczykom Zachodnim zdecydowanie nie spodobało się pojawienie się nowej potężnej siły morskiej w obliczu rosyjskiej floty na ich wodach. Jednak nie biorąc pod uwagę niezadowolenia mocarstw zachodnich, latem 1770 r. Rosyjskie eskadry pojawiły się na tyłach Imperium Osmańskiego - we wschodniej części Morza Śródziemnego, na Morzu Jońskim i Egejskim.
Pod koniec zimy 1770 r. 1. eskadra Spiridowa zbliżyła się do wybrzeży greckiego półwyspu Morea (Peloponez), należącego do Turków, i wylądowała. W lutym rosyjskie oddziały desantowe, przy wsparciu zbuntowanych Greków, zdobyły miasta Mizitra (Mistras) i Arkadię. W tym momencie do greckiego wybrzeża zbliżyła się 2. eskadra kontradmirała Johna Elphinstone'a, doświadczonego dowódcę angielskiego pochodzenia, służącego rosyjskiej flocie. Równolegle z lądowaniem eskadra Spiridov rozpoczęła operacje przeciwko flocie osmańskiej na wodach przybrzeżnych półwyspu Morei. Należy jednak zauważyć, że pomimo dość udanego startu generał-naczelnik Orłow, który dowodził ogólnymi działaniami rosyjskich eskadr, miał powody do niepokoju. Podczas planowania operacji w Petersburgu nacisk położono na powstanie generalne i wsparcie dla Greków. Rzeczywiście, Grecy na wyspach, na których wylądowały wojska rosyjskie, dołączyli w znacznej liczbie do naszych wojsk i chętnie udali się do Turków, ale podczas bitwy, przy pierwszym niebezpieczeństwie, często uciekali, pozostawiając wrogom małe rosyjskie oddziały .
Oddalenie od rosyjskiego wybrzeża, brak własnych baz i wyjątkowo niska wiarygodność greckiego wsparcia skłoniły A.G. Orłow i admirałowie podejmują ryzykowną, ale jedyną słuszną decyzję. Flota osmańska musiała stoczyć generalną bitwę… i wygrać, ponieważ dla rosyjskich eskadr nie było innej opcji.
Taktyka ofensywna usprawiedliwiała się w pełni. 10 kwietnia 1770 r. majster artylerii I.A. Hannibal po krótkiej, ale szczelnej blokadzie zdobył miasto Navarino i fortecę o tej samej nazwie na wybrzeżu Morza Jońskiego. Zauważ, że Hannibal, zabrawszy ten ufortyfikowany punkt, wykonał dość dokładne diagramy zatoki. Następnie, podczas słynnej bitwy pod Navarino w 1827 r., schematy te okazały się niezwykle przydatne dla rosyjskich dowódców marynarki wojennej i pomogły odnieść nowe zwycięstwo nad Turkami.
Należy pamiętać: flota rosyjska w 1770 roku miała doświadczonego i silnego wroga. Algierski real-bej (wiceadmirał) Hasan Jezairly-bey, znany i odnoszący sukcesy dowódca marynarki, dowodził flotą turecką. Nominalnym głównodowodzącym tureckich sił morskich był Husameddin Ibrahim Pasza, który wiosną 1770 r. kupił stanowisko Kapudana Paszy. W ogóle nie rozumiał branży morskiej, ale kochał nagrody pieniężne. Ibrahim Pasza szybko zdał sobie sprawę, że rosyjskie statki na Morzu Śródziemnym są wolą Allaha i po kilku starciach z „północnymi diabłami”, których był świadkiem, uznał, że najlepiej udać się na Dardanele, aby wzmocnić baterie przybrzeżne. W aktywnej eskadrze już się nie pojawiał i nie ingerował w sprawy dowodzenia.
Warto pamiętać, że załogi tureckich okrętów rekrutowane były z mieszkańców nadmorskich regionów Turcji, którzy byli dobrze zorientowani w walce abordażowej i posiadali doskonałe umiejętności olinowania. Flota osmańska miała doskonałą artylerię. Jednym z uczestników akcji jest Kapitan-Dowódca S.K. Greig, który później został słynnym admirałem rosyjskim, w przededniu decydujących bitew zestawił w swoim dzienniku tabele zawierające okręty i liczbę dział na każdym z nich, w naszej i tureckiej eskadrze. Jeśli rosyjskie pancerniki miały po 66 dział (z wyjątkiem Światosława, uzbrojonego w 80 dział), to turecki okręt flagowy miał 100 dział, drugi pancernik - 96, kolejne cztery - 84 każdy, jeden - 80, dwa - 74 każdy , siedem - 60 każdy, pozostałe ustawiono od 40 do 50. Według Greiga „turecka linia bitwy miała doskonałe urządzenie”. Turcy po bitwie Navarino pod Chios i Chesma przeciwko Rosjanom mieli 16 pancerników, 6 fregat i ponad 60 karawel, galery (obsługiwali je także rosyjscy wioślarze niewolnicy) i zapory ogniowe. Mieli ponad 1400 dział.
Eskadra G.A. Spiridova, po dołączeniu 22 maja 1770 r. z przybyłą 2. eskadrą, 9 pancernikami, 3 fregatami i około 20 innymi statkami i transportowcami. Jego całkowite uzbrojenie liczyło około 740 dział. W artylerii nieprzyjaciel miał prawie dwukrotną przewagę liczebną.
Ale nie zapominajmy jednocześnie, że znaczna część załóg tureckich statków - do jednej trzeciej, a nawet więcej, stanowili Grecy, którzy nienawidzili Turków. Mieszkańcy wysp i wybrzeży, dziedzicznie wykwalifikowani żeglarze, regularnie wykonywali swoje obowiązki, gdy polowali na poszczególne europejskie marki (czyli prywatne, specjalnie uzbrojone do działań na szlakach morskich) statki lub obrabowane statki kupieckie (w tym rosyjskie). Za Chesme, tak jak wcześniej pod Navarinosem i Chiosem, zachwiali się. Zmieszanym, rozdartym przez sprzeczności etniczne i religijne drużynom osmańskim przeciwstawiła się nieprzyzwyczajona do tej pory, spójna siła – marynarze rosyjskiej marynarki wojennej, którzy, jak pisał turecki kronikarz, „zostali prawdopodobnie przeniesieni z morze zwane Bałtykiem, przez Cieśninę Gibraltarską bezpośrednio do granic ocalonych przez Boga to nic innego jak magia, być może z woli Wszechmocnego.
W maju-czerwcu 1770 r. nasza eskadra podjęła próby zbliżenia się do głównych sił tureckich floty. Aleksiej Orłow i jego brat Fiodor, który również został członkiem ekspedycji, w nadziei na zdobycie głośnej sławy i wysokiej rangi, wysyłają do Petersburga meldunki wskazujące, że wróg unika bitwy. Tak więc 26 maja 1770 r. F. G. Orłow informuje Katarzynę II, że on i rosyjska eskadra ściga flotę osmańską, która „po kilku błędach biegnie jak szalona”. 20 czerwca 1770 r. podobny raport został wysłany do cesarzowej, że wróg biegał wszędzie, ukrywając się między wyspami archipelagu egejskiego. Warto zauważyć, że bracia Orłowowie nie do końca poprawnie ocenili sytuację, tłumacząc manewry osmańskich kapitanów wyłącznie strachem przed bitwą z Rosjanami .Nie powinniśmy zapominać faktów o rozpaczliwej odwadze janczarów, wykazanej przez nich w bitwach z Rosjanami, umiejętnościach wojskowych wielu wezyrów sułtańskich. Przypomnijmy, że Malachow Kurgan został zajęty przez algierski pułk żuawski potężnym szturmem w 1855 roku. Albo genialna pułapka, w którą wpadł Piotr I w kampanii Pruta w 1711 r., tak sprytnie zaaranżowana, że nie pozostawiła ani jednej luki dla armii rosyjskiej, by pomóc wielkiemu mężowi wyjść z rozpaczliwej sytuacji, w jakiej się znalazł.wraz ze swoją armią. Nie, Turcy byli odważnymi, zręcznymi i zdradliwymi wojownikami. Dlatego zwycięstwo nad nimi było wiele warte. Co więcej, dane tureckich chronografów z końca XVIII wieku wskazują, że algierski real-bej miał sprytny plan zniszczenia rosyjskiej eskadry. Dane z tureckich chronografów z końca XVIII wieku świadczą o tym, że algierski real-bej miał sprytny plan zniszczenia rosyjskiej eskadry. Zrealizował swój podstępny plan stopniowo, niepostrzeżenie ciągnąc statki rozrzucone po dziesiątkach śródziemnomorskich portów do cieśniny i wyspy Chios u azjatyckich wybrzeży Turcji. Dlaczego dowódca marynarki sułtana wybrał ten obszar jako pułapkę? Wyjaśnia to wiele powodów.
Powiedziano już, że cała wyspa i część Grecji kontynentalnej znalazły się w uścisku ruchu powstańczego. Według kronik tureckich masowe niezadowolenie objęło nie tylko greckie, ale nawet osmańskie osady na wybrzeżu Morza Egejskiego Azji Mniejszej. W rzeczywistości płomienie powstania z kolonii rozprzestrzeniły się na ojczyznę. Chesma należała do stosunkowo cichych i spokojnych miejsc na wybrzeżu Anatolii, z dala od działań wojennych.
Ponadto Katarzyna II wysłała flotę, aby „podnieść” nie tylko Grecję, ale także Lewant, tj. we wschodniej części Morza Śródziemnego. Wiadomo, że A.G. Orłow aktywnie kontaktował się z wpływowymi chrześcijanami w Libanie, z arabskimi szejkami Syrii i Palestyny, którzy dążyli do prowadzenia niezależnej polityki zagranicznej. Władca Egiptu, Mameluk Ali Bey al-Kabir, do 1770 r. mocno trzymał się kursu uzyskania niezależności od Wysokiego Portu, przez dwa lata nie oddawał hołdu Stambułowi i nie pamiętał w Chutbie - piątkowej modlitwie - imienia osmańskiego kalifa-padiszacha – głowy wiernych, co oznaczało śmiałe wyzwanie dla sułtana. Pochodzący z Abchazji Ali Bei sam ogłosił się niezależnym sułtanem Egiptu, władcą Morza Białego (Śródziemnomorskiego) i Czerwonego. Zdobył region Hijja na Półwyspie Arabskim i zawarł sojusz z jednym z arabskich szejków Palestyny, Daguerre, który później oparł się naporowi samego Napoleona.
Ali Bei uporczywie zapewniał A.G. Orłow, że jego ojczyzna, z dala od Egiptu, Abchazji, marzy o poddaniu się pod rosyjską protekcję, a on sam, władca Egiptu, jest najlepszym i najwierniejszym przyjacielem Rosji! Flaga św. Andrzeja na piramidzie Cheopsa, rosyjskich marynarzy w Kairze i Aleksandrii, w Bejrucie i Palestynie, gdzie jest wielu chrześcijańskich Arabów - to był jak zły sen władców osmańskich. Aby temu zapobiec, sułtan i kapudan pasza postanowili za wszelką cenę odwrócić flotę rosyjską od wybrzeży Egiptu, spróbować „owinąć” ją w ciasnotę niezliczonych cieśnin archipelagu egejskiego, wystawić baterie przybrzeżne na ostrzał, zniszczyć rosyjskie desanty na wybrzeżu Anatolii, jeśli takowe zostaną wylądowane. A Turcy wiedzieli, jak walczyć na własnej ziemi. Wkrótce przekonał się o tym PA. Rumiancew i A.V. Suworow. Jednak A.G. Orłow niejednokrotnie „potknął się” na nadmorskich fortecach w Grecji, których garnizony janczarów broniły z uporem i szczególną wytrwałością, która zdumiewała nawet jego.
I jeszcze dwie okoliczności odnotowane przez współczesnych w dokumentach. Po pierwsze, Hassan Bey celowo zwabił rosyjskie żaglowce na górzyste małe wysepki, bo tutaj musiały „zgubić wiatr”, zwrotność, a co za tym idzie okazały się stosunkowo łatwą zdobyczą dla doświadczonych i okrutnych, niezależnych od wiatru ekip abordażowych , galery wioślarskie, z których około dwóch tuzinów było skoncentrowanych na wyznaczonym terenie. Po drugie, w arsenale Turków od średniowiecza był taki potężny brońjak zapory. Latem 1770 roku Hassan Bey miał co najmniej kilkanaście statków strażackich wypełnionych prochem, ropą i słynnym „ogniem greckim”.
Tak więc rozwiązanie się zbliżało. 23 czerwca 1770 r. rosyjska eskadra wyprzedziła flotę turecką, która zakotwiczyła w Cieśninie Chios, w pobliżu Zatoki Chesme i twierdzy o tej samej nazwie na wybrzeżu Azji Mniejszej. Podczas gdy Orłow i Spiridow wyjaśniali szczegóły szyku bojowego do 10 rano następnego dnia, wiatr stopniowo ucichł. Ale udana formacja kilwateru na wietrze pomogła naszym statkom, choć wolniej niż chciał Spiridov, miarowo zbliżać się do tureckich okrętów liniowych, które wstały (a może zostały celowo ustawione przez greckich pilotów) tak bezskutecznie, że niejako , zamknął tureckie galery bojowe z naszych statków. A potem rosyjscy marynarze wykonali manewr, który był niesamowity pod względem dokładności i spójności. Przy ekstremalnie osłabionym do tego czasu wietrze nasza eskadra była w stanie obrócić się bokiem w stronę okrętów osmańskich i otworzyć ukierunkowany i bardzo celny ogień z połowy kabla, tj. z około 90 metrów!
Wydawałoby się, że wynik bitwy był przesądzony. Ale pancernik „Evstafiy”, na którym G.A. Spiridov był otwarty na ostrzał trzech najpotężniejszych statków osmańskich. Stało się tak dzięki temu, że pierwsza „Europa” idąca jako pierwsza zaczęła być rozbierana na kamienie. Dla marynarzy Eustacjusza, który był przewożony prosto na turecki okręt flagowy, studziałowy Real Mustafa, pod zaciekłym ogniem dwóch kolejnych osmańskich okrętów, był tylko jeden wybór - umrzeć z honorem. Okręty flagowe zbliżały się nieuchronnie, strzelając do siebie. G.A. Spiridov włożył swój uroczysty mundur, przygotował parę pistoletów, dobył miecza i nakazał zespołowi muzyków wstać do kupy, na co wydał rozkaz: „Graj do końca!”
Straszliwy ryk żeglarskich olbrzymów zderzających się na chwilę z ich bokami zagłuszył ostatni marsz orkiestry. W zaciekłej bitwie abordażowej niewielu zauważyło, jak rozbłysnął główny maszt Realu Mustafy. Odciął ją jeden z rosyjskich marynarzy, a ona upadła wraz z doczepionym do niego płonącym olinowaniem na „Evstafiy”. Najsilniejsza eksplozja prochowni rozbiła oba okręty flagowe.
Krótko przed śmiertelną eksplozją Spiridov zdołał dostać się do łodzi i przepłynąć przez wrzące morze ognia. Eskadra nie powinna była pozostać bez dowódcy. Kapitan „Evstafiya” A.I. Cruz do ostatniej chwili walczył na rufie. On i 60 innych osób zostało wrzuconych do wody przez falę uderzeniową. Zginęło ponad 600 Rosjan i około 800 tureckich marynarzy. Hassan Bey spotkał się również z eksplozją na mostku kapitańskim. Został ranny, ale uratowały go łodzie, które przypłynęły z brzegu.
Bitwa trwała niecałe dwie godziny. Łodzie zostały odebrane, według naocznych świadków, zarówno własnych, jak i innych. Utrata okrętu flagowego pancernika i poważne rany Hassana Beya pogrążyły Turków w przygnębieniu. Kapudan Pasza był zaangażowany w gorączkowe wzmacnianie przybrzeżnych baterii Zatoki Chesme. Na statki wtoczono beczki prochu, które pospiesznie załadowano na statki strażackie.
Tymczasem w eskadrze rosyjskiej odbyła się narada. Spiridov złożył propozycję: zaatakować i zniszczyć flotę turecką, która ukrywała się w zatoce Chesme. Propozycja została zaakceptowana przez wszystkich kapitanów. Zostało to powierzone grupie czterech statków strażackich, które miały zostać objęte ogniem ze wszystkich pozostałych statków eskadry.
Na rosyjskiej eskadrze, z całkowitą jednomyślnością, utworzono oddział uderzeniowy, na czele którego stanął S.K. Greig jako część okrętów zapalających i okrętów osłonowych. Determinacja i chęć „natychmiastowego przejścia do rzeczy” były tak wielkie, że nawet zdesperowany chrząk i fatalista Aleksiej Orłow trzykrotnie zdenerwował podekscytowanych kapitanów podczas narady, domagając się ponownego sprawdzenia dyspozycji. Najtrudniejszą rzeczą, jak się okazało, było wybranie dowódców i marynarzy na statki strażackie, ponieważ prawie wszyscy, zarówno oficerowie, jak i marynarze, zgłosili się na ochotnika! Jednocześnie wszyscy zdali sobie sprawę, że muszą iść prawie na pewną śmierć. W końcu statek zapalający, holowany za łodzią z dziesięcioma wiosłami, musiał zostać zbliżony do wrogiego statku i mocno do niego przyczepiony. Dopiero po zdetonowaniu ładunku na zaporze i przełączeniu ognia na wroga, drużyna mogła zejść do łodzi i spróbować uciec przed najpotężniejszą eksplozją, jaka mogła nastąpić w każdej chwili, przed odpaleniem baterii - obcych i własnych, ponieważ statki osłaniające otworzyły ogień do wroga, gdy tylko zapora przylgnęła do wybranego celu.
Ostatnie słowo pozostawiono A.G. Orłow. Ta decyzja była jedną z tych, które podejmuje się raz w życiu. W grę wchodził zarówno ich własny los, jak i samo istnienie eskadry, a jak A.G. Orłow „w grę wchodziła cała europejska polityka Rosji” – autorytet naszego kraju, który po raz pierwszy sprowadził flotę na wody świata. Człowiek o wyjątkowej odwadze osobistej, był „przerażony tym, co miało nadejść”, jak sam napisał w raporcie do cesarzowej. Co jest całkiem naturalne, ponieważ na redzie Chesmy znajdowało się 15 pancerników osmańskich, 6 fregat i wiele innych statków i jednostek pływających. W przypadku niepowodzenia ta bitwa może być ostatnią dla naszej eskadry. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę szkolenie strażaków przez Turków. Drogi ucieczki dla rosyjskich statków praktycznie odcięło kilkanaście dużych wysp w Cieśninie Chios i Zatoce Chesme...
Wiele lat później Orłow napisał, że według nich ani Brytyjczycy, ani Francuzi, ani Wenecjanie i Maltańczycy nigdy nie wyobrażali sobie, że można zaatakować wroga z taką cierpliwością i odwagą, jak robili to rosyjscy marynarze.
Noc zapadła 26 czerwca. Pancernik „Europa”, dowodzony przez kapitana F. Klokaczewa, godzinę po północy, rzucił się ze wszystkimi żaglami do gęsto i losowo zakotwiczonej eskadry tureckiej. Wezwał na siebie ogień artyleryjski - wściekły, ale nie wycelowany. Wróg nie spodziewał się takiego samobójczego rzutu. "Czy można walczyć z szaleńcami" - tymi słowami kronikarz osmański próbował usprawiedliwić zamieszanie swojej floty. Nie było to jednak szaleństwo, ale zimnokrwista i dokładna kalkulacja i odwaga Rosjan.
Pół godziny później do Europy dołączyły kolejne trzy nasze statki. A kiedy godzinę później cała rosyjska eskadra zbliżyła się do ujścia zatoki, a pierwsze okręty osmańskie, podpalone celnym ogniem, rozbłysły, a cele błyszczały na czarnej powierzchni zatoki, do przodu ruszyły statki strażackie. Z tej czwórki tylko jeden osiągnął cel, porucznik D.S. Iljina. Praktycznie przylgnął do boku wrogiego 84-działowego okrętu liniowego i podpalił go. Wytrzymałość Ilyina i jego załogi była niesamowita, jeśli, jak zapisał naoczny świadek: „oddaliwszy się od płonącego drewnianego olbrzyma na łodzi, zatrzymał się, aby zobaczyć, jak będzie wyglądał jego czyn”.
O trzeciej nad ranem wiatr całkowicie ucichł, ostatecznie pozbawiając tureckie żaglowce możliwości jakiegokolwiek manewru. Do rana zatoka Chesme była morzem ognia. Osmańskie statki strażackie, których Turcy nigdy nie mieli czasu użyć, płonęły i eksplodowały, ogień z płonących żaglowców przebiegał wzdłuż takielunku i był rzucany na wciąż całe statki. S.K. Greig przypomniał, że ogień floty tureckiej był rozległy. Trudno wyrazić słowami grozę, osłupienie i zamęt, które ogarnęły Turków. Wróg zatrzymał wszelki opór, także na tych statkach, na których nie było ognia; większość łodzi wiosłowych albo zatonęła, albo wywróciła się z powodu dużej liczby ludzi, którzy rzucili się na nie.
Ludność Chesmy i okolicznych wiosek w panice uciekła ze swoich domów. Zachodnia Turcja była przerażona inwazją wojsk rosyjskich. Orłow naprawdę zarządził lądowanie; Nasi marynarze, nie napotykając oporu, przeszli przez płonące miasto, w którym pękały składy amunicji. Zabrali 19 osmańskich armat miedzianych i, jako swego rodzaju trofeum wojskowe, wiele bel jedwabnych tkanin z państwowej manufaktury sułtana. Potem wrócili na swoje statki. A porządek miejski utrzymywał przez kolejne dwa dni zespół specjalnie wysłany przez Orłowa. "Nie zauważono żadnych niezgody i ekscesów, rannych Turków zabandażowano. Wielu uratowano przed ogniem na własne ryzyko" A.G. Orłow.
Rosyjscy marynarze zdobyli osmański pancernik Rhodes i pięć innych galer bojowych jako trofea. Wszystkie inne statki Turków spłonęły. Flota, z której Imperium Osmańskie było tak sławne i dumne, przestała istnieć. Sułtan Mustafa III zachorował po Chesmie i wycofał się z biznesu. Zmarł w 1774 roku, nigdy nie podnosząc się z katastrofy militarnej klęski, która przesądziła o bitwie pod Chesme. Triumf rosyjskiej floty był kompletny.
G.A. Spiridov, oceniając wyniki Chesmy, napisał do Petersburga, że flota turecka została zatopiona i obrócona w popiół, a flota rosyjska zdominowała cały archipelag. Ponadto poinformował, że w tej bitwie nie było strat okrętów naszej eskadry. Zginęło 11 osób. Natomiast Turcy stracili od 11000 12000 do XNUMX XNUMX osób.
Rosyjscy marynarze pod dowództwem Chios i Chesmy jako pierwsi na świecie odeszli od schematów taktyki liniowej, które w tamtych czasach były niewzruszone dla dowódców marynarki wojennej Europy i Turcji. Bezbłędne współdziałanie ognia dział okrętowych i zapór ogniowych podczas nocnego ataku, sztuka morska G.A. Spiridova, SK Greig, AI Cruz, D.S. Ilyin i wielu innych kapitanów, pomnożonych masowym bohaterstwem marynarzy, zapewniło wspaniałe zwycięstwo.
Nie sposób nie zauważyć wybitnej roli głównodowodzącego wyprawy A.G. Orłow, który szczerze zasłużył na tytuł hrabiego Chesme. Oceniając sytuację, Orłow zapewnił szczelną blokadę Dardaneli, co umożliwiło odcięcie armii osmańskiej Dunaju od greckich i zaopatrzeniowych baz wschodniej części Morza Śródziemnego. Związawszy tu podstawowe siły armii tureckiej, znacząco pomógł naszym oddziałom pokonać Turków nad Dunajem. Za lata 1771-1773. statki floty rosyjskiej na Archipelagu przechwyciły ponad 360 tureckich statków handlowych, które przewoziły ładunki w interesie ich armii. Działalność floty, która zdołała zakłócić komunikację morską wroga, przesądziła o wielu chwalebnych zwycięstwach rosyjskich sił lądowych. W 1774 r. zawarto pokój Kyuchuk-Kainarji, korzystny dla Rosji i całego słowiańskiego świata.
Po Chesmie nastąpił trzyletni pobyt flagi Andreevsky'ego na wodach greckich. Hellenowie uzbroili się, a co najważniejsze wierzyli we własne siły i nie zaprzestali walki zbrojnej z Turkami, aż do uzyskania niepodległości po wojnie rosyjsko-tureckiej 1828-1829.
Bardziej demonstracyjny niż wojskowy charakter miały operacje desantowe rosyjskiej floty mające na celu zdobycie Bejrutu w maju 1772 i czerwcu 1773 roku. Cel został osiągnięty: zaprzyjaźnionym szejkom pomogło uwierzyć, że Rosja nie opuszcza sojuszników. Libańscy Druzy otrzymali zdobyte od Turków działa i broń, Rosjanie otrzymali kilkaset tysięcy kuruszów ze zdobytego skarbca miejscowego tureckiego paszy, który poszedł zapłacić i żywność marynarzom eskadry. Ale A.G. Jednocześnie Orłow kategorycznie odrzucił jako „niewłaściwą” prośbę libańskiego emira Jusefa Szahaba o rosyjski protektorat nad Libanem, który po Chesmie oblegał prośby o przyjęcie obywatelstwa Katarzyny II.
Chesma oznaczała potężny i nieodwracalny przełom geopolityczny państwa rosyjskiego zarówno na Zachodzie, jak i na Wschodzie. Jednocześnie Rosja starała się nie poszerzać swoich granic, ale je wzmacniać. Wdzięczni współcześni wysoko cenili bohaterstwo dzielnych synów Ojczyzny. W pościgu w Parku Katarzyny w Carskim Siole genialny Antonio Rinaldi wzniósł trzy majestatyczne pomniki upamiętniające zwycięstwa rosyjskiej broni. Dwie z nich upamiętniają wyprawę Archipelagu - kolumny Morea i Chesme.
W umysłach Rosjan Navarino, Chios i Chesma zapadają w pamięć na zawsze. Pamięć o tych wyczynach zainspirowała wszystkie kolejne pokolenia rosyjskich marynarzy wojskowych.
Źródła:
Pronin A. Pride of the Fatherland: Orlov-Chesmensky, Orlov-Resolute // Brat. 2005. Nr 9. s.32-37.
Galenin B. W 244. rocznicę bitwy pod Chesmą // Moskovskie Vedomosti. 8 lipca 2014 r.
Bitwa pod Tarle E. Chesme i pierwsza rosyjska wyprawa na Archipelag (1769-1774). Przedruk. Petersburg: Galaktika, 1994. S.11-91.
Czernyszew A. Wielkie bitwy rosyjskiej floty żaglowej. M.: Yauza, 2010. S. 107-145.
Krynicyn F. Bitwa pod Chesmą. M.: Wydawnictwo Wojskowe, 1962. S. 3-63.
Lebedev A. Chios i Chesma w świetle danych z dzienników rosyjskich pancerników // Gangut. 2014. Nr 81. P.31-38.
- Inżynier techniczny
- Działania floty rosyjskiej na Dolnym Dunaju w 1877 r.
Specjalna taktyka admirała Chichagov
Geniusz decydującej strategii ofensywnej
Niespodzianka w taktyce Suworowa
Geniusz manewru, który pokonał Napoleona
Piotrowa reforma armii rosyjskiej
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja