"Stocznie Admiralicji" zakończyły remont okrętu podwodnego z napędem spalinowym "Krasnodar"
Okręty podwodne projektu 636.3 „Krasnodar” i „Nowogród Wielki” w „Stoczni Admiralicji”
„Okręt podwodny Krasnodar, który został już przekazany rosyjskiej marynarce wojennej, wszedł do zakładów produkcyjnych po tym, jak w mediach pojawiły się doniesienia o zderzeniu okrętu z polskim okrętem podwodnym Ożel. Następnie publikacje o incydencie zostały obalone, jednak „wysoki rangą przedstawiciel rosyjskiej marynarki wojennej” powiedział RIA „Aktualności"że 20 kwietnia miał miejsce wypadek nawigacyjny na Morzu Bałtyckim" - wyjaśnia portal.
W maju rozpoczęto prace naprawcze w obszarze „ogrodzenia chowanych urządzeń łodzi podwodnej”.
Należy zauważyć, że następnego dnia (10 lipca) po wypuszczeniu "Krasnodaru" nowy diesel-elektryczny okręt podwodny "Veliky Novgorod" wrócił do zakładu z prób morskich.
Oba okręty podwodne należą do projektu 636.3 Varshavyanka.
Zasób przypomina, że okręt podwodny z silnikiem Diesla określonego projektu jest uzbrojony w „6 dziobowych wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm z automatycznym ładowaniem, 18 torped, 24 miny, 4 pociski kalibru, Strela-3 MANPADS lub Igła (8 pocisków)” .
- Centralny Portal Marynarki Wojennej, Andriej Siergiejew
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja