Dziś Rosyjskie Siły Powietrzne świętują 104. rocznicę powstania. Oficjalną datą pojawienia się lotnictwa wojskowego w naszym kraju jest 12 sierpnia 1912 r., kiedy to wydano dekret, na mocy którego w strukturę resortu wojskowego wprowadzono sztab jednostki lotniczej Zarządu Głównego Sztabu Generalnego. Imperium Rosyjskie. A w ciągu 104 lat swojego istnienia rosyjskie lotnictwo przeszło długą drogę od samolotów, których prędkość może z łatwością przewyższyć współczesny samochód, do naprawdę wyjątkowych maszyn wielozadaniowych, zdolnych do podbijania powietrza nie tylko mocą istniejącej broni , ale także z pięknem dynamiki lotu.
Trudno przecenić znaczenie lotnictwa wojskowego w warunkach niemal każdego współczesnego konfliktu zbrojnego. Tak, i oczywiście duże problemy będą obserwowane dla tych, którzy pozwolą sobie na niedocenienie możliwości rosyjskich sił powietrznych.
Dosłownie na pierwszym etapie udziału rosyjskiego lotnictwa wojskowego w operacji przeciwko bojownikom w Syrii dochodziły okrzyki poszczególnych „specjalistów”, którzy mówili w duchu, że lotnictwo rosyjskie „od dłuższego czasu oddycha” i że wszystko Rosyjskie samoloty bojowe w bazie lotniczej Khmeimim w Latakii - "latający złom". Kiedy ten „złom” zaczął rozprawiać się z terrorystami różnego rodzaju wraz z ich infrastrukturą w różnych prowincjach Syryjskiej Republiki Arabskiej, oraz kiedy syryjska armia rządowa, dzięki rosyjskiemu wsparciu lotniczemu, odbiła od bojowników znaczne terytoria, w tym starożytną Palmirę , pełne ironii okrzyki o możliwościach Rosji w powietrzu zaczęły się przerzedzać, a potem zupełnie zniknąć. Dziś „ekspert”, który i tak jest rzadkością w swojej wiedzy technicznej, pozwoli sobie mówić o rosyjskim lotnictwie wojskowym jako o czymś, co nie jest w stanie rozwiązać misji bojowych w różnych warunkach. I nawet liberalni „eksperci” przyczynili się do takiej ponownej oceny stanu rzeczy zarówno przez twórców wozów bojowych, techników obsługujących samoloty i śmigłowce na lotniskach macierzystych, jak i bezpośrednio przez załogi myśliwców, samolotów szturmowych, bombowców, szturmowych i wojskowych. helikoptery transportowe.
Dziś Siły Powietrzne, które są częścią Rosyjskich Sił Powietrznych i Kosmicznych, aktywnie doposażają się, podążając ścieżką modernizacji. Do służby wprowadzane są najnowsze myśliwce wielozadaniowe Su-30SM i Su-35S, myśliwce bombardujące Su-34, zmodernizowane samoloty szturmowe Su-25SM3 oraz myśliwce przechwytujące MiG-31BM. Samoloty szkolenia bojowego Jak-130 są w fazie testów, m.in. w ramach zespołu akrobacyjnego Wings of Taurida. Rosyjskie śmigłowce realizują kontrakty na wyposażenie jednostek i formacji w wiropłaty Mi-28N, Ka-52 itp. Testy supermanewrowych myśliwców MiG-35S, a także perspektywicznego kompleksu lotniczego T-50 (PAK FA) , który należy do pełnoprawnej piątej generacji samolotów wojskowych.
Rosyjskie lotnictwo wojskowe wykonuje ogromną pracę, aby zapewnić bezpieczeństwo granic Rosji i patrolować odległe regiony planety w interesie Federacji Rosyjskiej. Liczba lotów bojowych dalekiego zasięgu i strategicznych samolotów rośnie z roku na rok. W ostatnich tygodniach bombowce dalekiego zasięgu Tu-22M3 aktywnie atakują pozycje grupy terrorystycznej ISIS (zakazane na terytorium Federacji Rosyjskiej) w Syrii. Zaledwie dzień wcześniej na obrzeżach „stolicy” ISIS, miasta Rakka w prowincji o tej samej nazwie w Syrii, uderzyły bomby odłamkowe o dużej sile wybuchu. Wśród zniszczonych obiektów znajduje się zakład produkujący chemikalia do napełniania amunicji.
Równolegle odbywają się zawody szkolenia bojowego w ramach zawodów Aviadarts, które cieszą się coraz większym zainteresowaniem nie tylko zawodowych pilotów, ale także społeczności rosyjskiej i światowej.
W zawodach pilotów wojskowych i nawigatorów na poligonie Riazań Dubrowicze wzięły udział drużyny z czterech krajów: Rosji, Białorusi, Kazachstanu i Chin. Rosyjscy piloci wykonywali loty na samolotach Su-25SM, MiG-29SMT, Su-30SM, Su-35, Su-24M, Su-34, Tu-22M3, Ił-76, a także Mi-8, Mi-8AMTSh, Mi - 24P i Ka-52. Najwięcej punktów (555,25) zarówno wśród załóg lotnictwa myśliwskiego, jak iw ogóle zdobyła załoga Su-30SM w składzie kapitan Ilja Sizov i kapitan Jurij Bałaszow. Otrzymali również najwyższą ocenę jury za pilotowanie - 253 pkt. Zgodnie z wynikami konkursu Aviadarts-2016, rosyjska drużyna narodowa zajęła pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, zdobywając 1 miejsce we wszystkich czterech międzynarodowych nominacjach.
Mimo urlopu zawodowego wielu przedstawicieli rosyjskiego lotnictwa wojskowego nadal pełni służbę bojową zarówno w celu ochrony granic powietrznych Rosji, jak i niszczenia grup terrorystycznych w Syrii.
„Przegląd Wojskowy” gratuluje personelowi wojskowemu rosyjskiego lotnictwa wojskowego z okazji święta!