Egipskie Siły Powietrzne są uzbrojone w 7 zmodernizowanych samolotów AWACS E-3C "Hawkeye-2000". Aby zablokować strategicznie ważne i podatne na pociski kierunki powietrzne Egiptu, wystarczy 5 samolotów, które będą w stanie monitorować 10 tysięcy obiektów powietrznych i podawać współrzędne do przechwycenia 200 myśliwcom naraz dla 200 celów
Tajemnica zawiłości stosunków w polityce zagranicznej wiodących krajów Bliskiego Wschodu i Azji Zachodniej praktycznie nie zna granic. Jakie są stosunki dwustronne między jednym z wiodących krajów wschodniego basenu Morza Śródziemnego – Egiptem a regionalnym mocarstwem Azji Zachodniej – Arabią Saudyjską. Przed rozpadem ZSRR Egipt był głównym partnerem strategicznym naszego państwa na Bliskim Wschodzie, podobnie jak Syryjska Republika Arabska, z wyjątkiem okresu porozumienia Camp David, kiedy to Anwar al-Sadat, Sudańczyk o proamerykańskiej ideologii , był u steru Egiptu. Odwracając się od militarnego wsparcia Związku Radzieckiego w 1972 r., Sadat skazał kraj na kolejną upokarzającą porażkę w wojnie Jom Kippur (IV wojna arabsko-izraelska), kiedy izraelskie siły lądowe zbliżyły się do Kairu na odległość 4 km. Później nastąpiła wizyta Sadata w Knesecie w Jerozolimie, a także konsultacje w sprawie porozumienia pokojowego w Camp David, które ostatecznie „zabiło” szanse Egiptu na jakąkolwiek zemstę, a także określiło Izrael jako pomniejsze mocarstwo regionalne.
W październiku 1981 r. do władzy doszedł Hosni Mubarak, a już w 1982 r. rozpoczęło się stopniowe przywracanie stosunków z ZSRR. Od tego momentu polityka zagraniczna Egiptu stała się bardziej zrównoważona i do tej pory opiera się nie na ślepym podążaniu za geopolitycznymi interesami mocarstw, ale wyłącznie na własnych korzyściach gospodarczych i militarno-strategicznych w regionie. Podobna polityka egipskiego kierownictwa prowadzona jest we współpracy z sąsiednimi państwami, z których główne można uznać za Arabię Saudyjską.
Jak wiecie, egipskie siły zbrojne są częściowo zaangażowane w konfrontację z ruchem wyzwolenia ludu Ansar-Allah Jemeńczyków, który opiera się na jemeńskich Huti, wspieranych przez Islamską Republikę Iranu. Egipcjanie działają w ramach operacji prowadzonej przeciwko Huti przez siły „koalicji arabskiej” i bezpośrednio przez Arabię Saudyjską. Wsparcie dla działań Arabii Saudyjskiej w Jemenie przez egipskie siły zbrojne odbywa się nawet pomimo antysaudyjskich protestów i wieców odbywających się w ambasadzie KSA w 2015 roku, a nawet pomimo tego, że zostały one zorganizowane przez egipskie służby specjalne. Najwyraźniej w krótkim czasie wektor myślenia egipskich przywódców zdołał zmienić się na diametralnie przeciwny. Co mogło tak szybko wpłynąć na opinię świty Abdel-Fattaha el-Sisi? Zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że Rosja jednoznacznie potępiła działania militarne „arabskiego gangu” przeciwko Huti i wskazała na bezpośredni udział Królestwa Arabii Saudyjskiej w szkoleniu i wsparciu logistycznym ISIS. Oczywiście nic więcej niż wielki kapitał saudyjski, który ci ostatni aktywnie wlewają w egipską gospodarkę, aby utrzymać reżim al-Sisiego jako bardzo groźnego i lojalnego sojusznika w Afryce Północnej i wschodniej części Morza Śródziemnego.
Zdjęcie przedstawia amerykańską fregatę klasy „Oliver Hazard Perry” FFG-26 USS „Galeria”, która została przeniesiona do Egiptu flota i otrzymał nowy numer ogona „916” i nazwę „Taba”. To właśnie ta fregata wzięła udział w blokadzie cieśniny Bab el-Mandeb wraz z okrętami floty KSA wiosną 2015 roku, kiedy paramilitarne jednostki Ansar Allah próbowały zablokować cieśninę przy pomocy artylerii i przybrzeżnych jednostek przeciw systemy okrętowe
Jak dowiedział się 12 maja 2016 r. z zasobu MIGnews, Rijad przekazał Bankowi Centralnemu Egiptu ponad 2 mld USD na wsparcie różnych obszarów gospodarki, aby wzmocnić swoją pozycję w MFW podczas negocjacji w sprawie zapewnienia Egiptowi multi- miliard dolarów pożyczki. A takiego gestu Saudyjczyków z pewnością nie można uznać za akcję charytatywną, ponieważ miesiąc wcześniej, 15 kwietnia 2016 r., podczas wizyty króla Salmana ibn Abdul-Aziza Al Sauda z KSA w Egipcie, Kair przekazał dwie sporne wyspy – Tiran i Sanafir, posiadanie, które daje szereg korzyści strategicznych na Morzu Czerwonym. Innymi słowy, jakiekolwiek militarno-polityczne „rozpalenie” Arabii Saudyjskiej, w tym konflikt z jemeńskimi Huti, z pewnością odbije się negatywnie na dopływie środków do egipskiej gospodarki, dlatego obserwujemy wsparcie dla „arabów”. koalicja".
Wydawać by się mogło, że takie stanowisko Kairu powinno całkowicie zaprzeczać jakimkolwiek strategicznym kontaktom z Federacją Rosyjską, która nie popiera agresji na Jemen, ale tutaj ARE szybko zrównoważyły się, znajdując przyczółek w kolejnym pomyślnie zaaranżowanym konflikcie militarnym, który ma wpływ na cały Bliski Wschód - kampania syryjska. Nawet na samym początku operacji rosyjskich sił powietrznych przeciwko ISIS, Dżabhat an-Nusra i innym islamistycznym grupom terrorystycznym w Syrii, w październiku 2015 r., urzędnik Kairu w pełni poparł Federację Rosyjską, oświadczając, że ostatecznie doprowadzi to do wykorzenienia Nastroje islamistyczne w całym regionie. Takie stanowcze stanowisko zostało wyrażone na tle ostrej krytyki ówczesnych sponsorów IS – Turcji, Arabii Saudyjskiej i Kataru. Fakt dla arabskich „psów” jest nieprzyjemny, ale ze względu na potrzebę zachowania chociaż części kontroli nad Afryką Północną, musiały to połknąć i spróbować „przetrawić”. Z drugiej strony Kair otrzymywał od Rosji dywidendy wojskowo-techniczne, bezprecedensowe od czasów wojny sześciodniowej i prezydentury Gamala Abdela Nassera.
50 śmigłowców szturmowych Ka-52K zakupionych do użytku z pokładu lotniskowców Mistral zapewni flocie egipskiej szerokie możliwości rażenia celów naziemnych wroga kilka tysięcy kilometrów od jej własnych granic: nisko latające śmigłowce z ppk Whirlwind i inne taktyczne kierowane pociski rakietowe są w stanie „zmiażdżyć » twierdze wroga i stłumić wojskową obronę powietrzną w ciągu kilku godzin po rozpoczęciu aktywnych działań wojennych
Jeśli jeszcze w 2014 roku egipskie siły zbrojne otrzymały od Federacji Rosyjskiej system rakiet przeciwlotniczych S-300VM Antey-2500, wojskowe systemy obrony przeciwlotniczej Buk-M2E, a w 2015 roku sprzęt pomocniczy do nich przy jednoczesnym zawarciu dużej kontrakt na zakup 50 śmigłowców szturmowych Ka-52 "Katran" dla lotniskowców Mistral, niedawno dowiedzieliśmy się o znacznie większym kontrakcie, który poważnie wpływa na pozycję Egiptu jako potężnego gracza regionalnego.
Według agencji informacyjnej TASS: Military & Defence, Egipt i Federacja Rosyjska podpisały dwumiliardowy kontrakt na dostawę 2 wysoce zwrotnych wielozadaniowych myśliwców MiG-52. Według wielu źródeł mówimy o 29 pojedynczych MiG-46M (MiG-29) i 33 podwójnych MiG-6M29 (MiG-2). Prawie nic nie mówi się o opcjach przeznaczonych dla samolotów egipskich, ale biorąc pod uwagę, że piloci egipskich sił powietrznych zdążyli już przetestować najwyższe właściwości manewrowe francuskich myśliwców wielozadaniowych Rafale, rosyjskie samoloty również powinny otrzymać najnowocześniejsze wersje wyposażenia awionicznego. jako elektrownie. Najbardziej zaawansowany i potężny TRDDF RD-35MK „Sea Wasp” z ciągiem dopalacza wynoszącym 33 kgf (całkowity ciąg wynosi 9000 kgf) może być zainstalowany jako system sterowania, co daje wersjom podwójną i pojedynczą stosunek ciągu do masy 18000 -1,03. Prędkość obrotu kątowego MiG-1,1/33 nie będzie gorsza od Rafala, ale maksymalna prędkość w trybie dopalacza z parą R-35 (RVV-AE) osiągnie 77 - 2200 km/h, czyli 2300 -400 km/h szybciej niż Rafale.
Bieżąca realizacja egipskiego kontraktu na zakup MiG-29M/M2 i dostarczenie MiG-35 Rosyjskim Siłom Powietrzno-Kosmicznym może: po pierwsze przyspieszyć osiągnięcie początkowej gotowości bojowej pierwszych eskadr i IAP kilka razy; po drugie, aby szybko wyeliminować „zakłócenia” awioniki zidentyfikowane podczas operacji jednocześnie w siłach powietrznych obu państw; po trzecie, w dowolnym momencie rozpocząć wspólną operację wojskową Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji i Sił Powietrznych Egiptu na Bliskim Wschodzie na teatrze działań w prawdopodobnych przyszłych konfliktach
Wyposażenie wyświetlacza w kokpicie będzie obejmować standardowy zestaw 3 wielkoformatowych, pionowo zorientowanych kolorowych MFI do wyświetlania informacji otrzymywanych z radaru, stacji wykrywania napromieniowania SPO / laserowego (SOLO), optyczno-elektronicznych systemów celowania i nawigacji (OEPrNK) OLS-UEM i ataku stacje wykrywania rakiet (SOAR), a także dane taktyczne przekazywane z innych jednostek oraz informacje o stanie różnych systemów lotu samolotu i obecności broni na zawieszeniach. Piloci dwumiejscowych modyfikacji będą mieli możliwość zmiany zakresu wykonywanych zadań dzięki całkowitemu powielaniu funkcji MIF.
Bazując na tym, że radary pokładowe egipskich wersji Rafale F3 (Rafale-EM/DM) RBE-2AA są zbudowane na bazie najnowocześniejszych i „energetycznych” AFARów z ponad 1000 modułów nadawczo-odbiorczych, nasz producent mógł zamówić maszyny o podobnych parametrach radarowych - FGA-29 i Zhuk-AE o zwiększonym zasięgu wykrywania celu z 160 m180 do 1-2 km. Jednocześnie najprawdopodobniej wyposaży FGA-29, który został już przetestowany w latającym laboratorium i został w pełni ukończony. Ta wersja Zhuka ma mniejszą liczbę anten PPM (680) i mniejszą średnicę (575 mm), ale przepustowość, dzięki nowoczesnej cyfrowej bazie obliczeniowej, pozostała na tym samym poziomie, co np. Irbis. -E Radar (obsługa 30 i przechwycenie 8 celów jednocześnie). Zasięg wykrywania typowych celów „myśliwców” wynosi od 100 do 120 km, czyli o 20% mniej niż w przypadku „Rafalevskaya” RBE-2AA, ale jest całkiem do przyjęcia w warunkach zaawansowanych optyczno-elektronicznych systemów celowniczych.
Wiadomo, że egipski MiG-29M/M2 otrzyma zestawy unikalnych kontenerowych elektronicznych stacji kontrprodukcji MSP-418K. Niewielkie produkty montowane na podskrzydłowych punktach zawieszenia Fulkrumów mają masę 160 kg i są zdolne do tworzenia złożonych zakłóceń imitujących w pasmach centymetrowych fal G, X i J. Pod przepuszczalnymi dla radia owiewkami kontenera tego kompleksu , znajdują się anteny RER oraz promieniujące elementy elektronicznych środków zaradczych. Anteny RER wykrywają źródło promieniowania, analizują parametry sygnału napromieniającego, a następnie ustalają pewne charakterystyki sygnału zakłócającego z imitacją fałszywych znaków, które mają sygnaturę identyczną z EPR zakłócacza. Sektory zagłuszające w przedniej i tylnej półkuli kontenera MSP-418K mają 90 stopni w azymucie i 60 stopni w płaszczyznach elewacji. Czułość anten odbiorczych kompleksu MSP-418K jest porównywalna z parametrami anten najpotężniejszego naziemnego kompleksu wykonawczej inteligencji elektronicznej (IRTR) 1L222 „Avtobaza” i wynosi -85 dB / W.
Zastosowanie na pokładach myśliwców wielozadaniowych rodziny MiG-418M/M29 małogabarytowej kontenerowej stacji elektronicznego zabezpieczenia przeciwpożarowego MSP-2K jest bardziej wydajne ze względu na zmniejszenie sygnatury radarowej tych ostatnich. Dzięki EPR zaktualizowanych MiGów w odległości 1,5-2 m2, potężna imitacja i zakłócenia szumowe ze stacji MSP-418K mogą całkowicie wprowadzić w błąd zwykłe amerykańskie radary lotnicze z AFAR AN / APG-79/80/83 SABR w zasięgu do 100 km, nie wspominając już o przestarzałym "Tajfun" ECR-90 "CAPTOR"
Oprócz symulacji, wbudowany w MSP-418K moduł spójnego przetwarzania sygnałów cyfrowych może generować zakłócenia szumowe, a także złożone zakłócenia o programowalnej strukturze. Z mikrofalowych matryc przełączających sygnał zakłócający jest przesyłany do jednostek wzmacniających nadajnika w paśmie GI i HJ ze wzmocnieniem większym niż 45 dB (moc wzmacniaczy przekracza 100 W). Stacje MSP-418K są w stanie przeciwdziałać najszerszemu zakresowi wrogiego sprzętu radarowego i elektronicznego, w tym radarów dozoru morskiego, naziemnego i lotniczego, wielofunkcyjnych radarów śledzących, oświetlających i naprowadzających, a także aktywnych i półaktywnych naprowadzających głowic radarowych. Wbudowane elektroniczne stacje przeciwdziałania SPECTRA zainstalowane na egipskich Rafales są zdolne do prowadzenia walki elektronicznej na częstotliwościach od 2 do 40 GHz. „SPECTRA” opiera się na trójkierunkowym AFAR emitującym pole widzenia 3 stopni na szyk antenowy, co wskazuje na najlepsze parametry pod względem zagłuszania celu. Ale jeśli chodzi o tworzenie rodzajów zakłóceń dostępnych dla MSP-120K, Thales nie został zgłoszony.
W efekcie mamy fakt, że 2-3 razy droższe „Rafale” dla Egiptu są mniej atrakcyjne niż najnowsze rosyjskie MiG29-M/M2, co potwierdzają zamówienia: 24 „Rafale” i 50-52 MiG-29M . Jak widać, Egipt powoli, ale pewnie wzmacnia swoje militarno-polityczne instrumenty wpływu na region, a dziś stara się nie angażować w wielkie konflikty zbrojne na Bliskim Wschodzie. Jego udział w jemeńskiej firmie jest tylko znikomy, a zależność gospodarcza od Arabii Saudyjskiej i jej satelitów jest tylko częściowa i, co ciekawe, chwilowa. Nikt jeszcze nie wie, jak Egipt będzie się znajdował za 5-10 lat, ale patrząc na skład jego sił powietrznych, staje się jasne, że w nadchodzącej przyszłości Kair będzie mógł, w dość trudnej, niewygodnej dla swoich sąsiadów formie, wysuwać z huśtawką żądania dotyczące regionalnej dominacji zarówno w Afryce Północnej, jak iw całej Azji Mniejszej.
PROCENT GENERACJI PRZEJŚCIOWEJ STATKI POWIETRZNE I DŁUGOTERMINOWE PATROLE POWIETRZNE BĘDĄ ZAALAROWAĆ SĄSIEDZTWO
Jeśli spojrzysz na skład egipskich sił powietrznych pod kątem proporcji obiecującej taktyki lotnictwo pokolenie przejściowe i flota wczesnych pokoleń, w tym czwartego, zobaczymy następujący obraz. Po dostarczeniu 4 MiGów i 52 Rafale, egipskie siły powietrzne będą miały 24 myśliwców wielozadaniowych generacji 76++. W skali regionalnej maszyny te będą miały niezaprzeczalną przewagę nad 4 izraelskimi F-102I „Sufa” i częściowo nad zakupionymi dzisiaj 16 F-50I „Adir”. Podobnie egipskie myśliwce przejściowe ustanowią parytet z 35 saudyjskimi taktycznymi F-70S i 15 EF-72 Typhoon. I tu trzeba oceniać nie po liczbie samolotów egipskich, których jest mniej niż izraelskich i saudyjskich, ale po ich osiągach (zwłaszcza MiG-ów), które są znacznie wyższe wśród Egipcjan.
Dalej jest 15 egipskich myśliwców modyfikacji Mirage-2000EM i około 211 F-16C/D Block 40, które można śmiało zaliczyć do generacji 4+. Te „taktyki” są wyposażone w konwencjonalne lotnicze radary RDM (na Mirages) i AN / APG-68 (V) 5 (na Falcons Block 40) z anteną szczelinową, ale mają pełnoprawne tryby działania dla naziemnych i cele morskie, w tym mapowanie terenu. W bitwach powietrznych na średnim i długim dystansie myśliwce te mogą nadal „rywalizować” z saudyjskimi „igłami uderzeniowymi” i „tajfunami”, a także izraelskim F-16C Block 52. Tak więc dla Rafales i Mirages Egipcjanie Siły Powietrzne zakupiły ogromne arsenały pocisków powietrze-powietrze średniego zasięgu „MICA-EM/IR”. Pociski te są około 1,5 raza bardziej zwrotne niż pociski AIM-120C-7/D i dlatego mogą przynieść zwycięstwo mniej nowoczesnemu egipskiemu Mirage-2000EM w konfrontacji z sąsiednimi myśliwcami. Tak więc liczba myśliwców generacji „4+/++” wynosi około 300, biorąc pod uwagę, że 30 F-16A i 6 dwumiejscowych F-16B można by również zmodernizować według schematu realizowanego dzisiaj w stosunku do tajwańskich F-16A blok 20.
Pozostały procent stanowią myśliwce-bombowce drugiej i trzeciej generacji, w tym: 2-3 F-25E „Phantom-II”, 29 myśliwców-przechwytujących, modyfikacje rozpoznawcze i UBS MiG-4MF/PFM/R /UM, około 50 myśliwców wielozadaniowych F-21 (licencjonowana chińska wersja MiG-30) i do 7 myśliwców wielozadaniowych Mirage-21-E55/SDE. Te ostatnie należą do czysto uderzeniowych myśliwców rozpoznania taktycznego do pracy na celach naziemnych i do rozpoznania na dużych wysokościach w pobliżu teatrów działań. „Upiory” z tej serii egipskich sił powietrznych można nagrać jako ulubione. Charakteryzuje się dużą prędkością (do 5 km/h z bronią na zawieszeniu), praktycznym pułapem 2 km, a także możliwością integracji nowoczesnych pocisków przeciwradarowych i powietrze-powietrze AIM-2200C AMRAAM, F-21,5E może wykonywać przechwytywanie celów stratosferycznych na dużych wysokościach i tłumienie obrony przeciwlotniczej wroga. Phantomy mogą również pełnić funkcje samolotu szturmowego, wykorzystując kontenery NURS i taktyczne pociski powietrze-ziemia typu AGM-120 Maverick.
Dzięki temu dysponujemy flotą powietrzną składającą się z 300 nowoczesnych myśliwców wielozadaniowych generacji przejściowej (65% Sił Powietrznych) oraz 160 samolotów starej generacji (35% całości), które zostaną oddane do użytku do 2020 roku. Łączna liczba 460 myśliwców przekroczy Królewskie Siły Powietrzne Arabii Saudyjskiej o 160 jednostek i 117 jednostek izraelskich sił powietrznych. Jednocześnie odsetek samolotów generacji „plus” w Saudyjczykach ledwie sięga 43%, a w Hel-Haavirze (po otrzymaniu 50 F-35A „Adir”) – około 90-95%, w tym 75 zaktualizowanych w ramach program „Barak 2020” F-16C/D, znacznie gorszy od stu F-16I „Sufa”.
Istnieje aktywnie wzmacniające się małe supermocarstwo regionalne, które po 2020 roku może stać się konkretną „przeciwwagą” dla każdego procesu militarno-politycznego na Bliskim Wschodzie. Tureckie myśliwce TF-X do tego momentu nie zdążą jeszcze wejść na skrzydła, a sama Ankara, według ostatnich wydarzeń, ostrożnie i pewnie zmienia swój wektor w kierunku Rosji. Aby uzyskać wpływy w regionie, jedna flota myśliwska może nie wystarczyć, dlatego warto ocenić egipskie siły powietrzne w zakresie wyposażenia AWACS niezbędnego do koordynowania prawdopodobnych bitew powietrznych i operacji ataku na cele morskie i naziemne.
Sądząc po informacjach z różnych źródeł, egipskie siły powietrzne są uzbrojone w 7 samolotów turbośmigłowych E-2C Hawkeye AWACS, które przechodzą program modernizacji do wersji Hawkeye-2000. Hawkeye są idealne dla małego teatru działań na Bliskim Wschodzie, a pracochłonność ich utrzymania jest kilkukrotnie mniejsza niż np. 5 ogromnych arabskich E-3A „Sentry”. Modernizacja egipskiej wersji E-2C „Grupy 0” dotknęła przede wszystkim kompleksu radarowego samolotu: radary „kanału falowego” AN / APS-138 zostaną zastąpione bardziej nowoczesnymi AN / APS-145 . W trybie „target trail wiązania” (wsparcie na przejściu) stacja ta może jednocześnie operować na 2000 celów powietrznych i wydawać dokładne oznaczenie celu jednocześnie na 40 celów. Możliwości zasięgowe radaru decymetrowego są znacznie zwiększone dzięki spowolnieniu obrotu owiewki radaru z anteną i jednoczesnemu zmniejszeniu częstotliwości impulsów trybu promieniującego. Zasięg wykrywania bombowca strategicznego to 650-680 km, myśliwiec 4. generacji z zawieszeniem to 430-550 km. Szkolenie tylko 3 operatorów RLC jest szybsze i lepsze niż 16 operatorów Sentry. Modernizacja 7 desek przeprowadzana jest przez specjalistów z korporacji deweloperskiej Northrop Grumman oraz przedstawicieli US Navy.
Należy zauważyć, że liczba zakupionych przez egipskie siły powietrzne samolotów Hawkeye wyraźnie odpowiada liczebności egipskiej floty myśliwców: 7 samolotów E-2C jednocześnie wystrzelonych w powietrze może skierować 280 myśliwców na cele wroga (40 na każdy Hawkeye), co oznacza, że Kair rozważa różne działania w sytuacjach bojowych, w których przydałaby się niemal cała taktyczna flota powietrzna wzniesiona w powietrze.
"Hawkeye-2000" ma jeszcze jedną bardzo ważną cechę. Zmodernizowana awionika jest zbudowana wokół nowego wysokowydajnego komputera pokładowego Model 940 firmy Raytheon, który stał się podstawą do instalacji wielokanałowego cyfrowego modułu taktycznego MATT, który może wykorzystywać pomocnicze kanały satelitarne do wymiany informacji taktycznych, gdy używane przez wroga REP. Można również zainstalować specjalny sprzęt do wymiany danych z samolotami i okrętami nawodnymi Sentry AWACS w sieci dystrybucji bojowej CEC. „Cooperative Engagement Capability” jest podstawowym elementem koncepcji morskiej obrony powietrznej i obrony przeciwrakietowej „NIFC-CA” Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Do pracy w sieci CEC Hokai wykorzystuje wyspecjalizowany kanał komunikacji decymetrowej TTFN („Link-16 / CMN-4”), który może działać dopiero po zainstalowaniu jednostki AN / USG-3.
Nie wiadomo, czy egipski E-2C AN/USG-3 otrzyma, ale wiadomo na pewno, że z pomocą tych samolotów Siły Powietrzne wraz z egipską marynarką wojenną będą w stanie zbudować dobre medium -zasięgowa obrona przeciwlotnicza marynarki wojennej oparta na przekazywaniu informacji o sytuacji powietrznej z E-2C na fregatach typu Tahya Misr typu FREMM i 3 fregatach typu Oliver Perry zakupionych od US Navy. Tahya Misr, zbudowany dla egipskiej marynarki wojennej we francuskiej stoczni DCNS, jest wyposażony w okrętowy system obrony powietrznej PAAMS, który dzięki wyznaczeniu celu będzie w stanie przechwytywać wrogie pociski przeciwokrętowe za pomocą przeciwlotniczych pocisków przechwytujących Aster-30 poza horyzontem. Korwety klasy 4-6 Govind-2500, które są budowane dla egipskiej marynarki wojennej zgodnie z kontraktem z 2014 roku, również otrzymają lepsze osiągi obrony przeciwlotniczej. Statki te będą wyposażone w system samoobrony przeciwrakietowej VL-MICA.
FFG-1001 "Tahya Misr" (dawna francuska D651 "Normandie") Fregata obrony przeciwlotniczej / przeciwlotniczej FFG-100 klasy "FREMM" egipskiej marynarki wojennej. Podstawą jest przeciwlotniczy system rakietowy PAAMS, zdolny do przechwytywania celów aerodynamicznych na odległość 30 km, a także niszczenia sprzętu bojowego OTBR na dystansie do 30 km pociskami Aster-XNUMX. Na głównym maszcie wyraźnie widoczne są "grzebieniowe" anteny elektronicznej inteligencji.
Zdolność Hoqais do wykrywania celów nawodnych z odległości ponad 300 km będzie odgrywać ważną rolę w budowaniu przyszłej obrony przeciwokrętowej egipskiej marynarki wojennej. Wszystkie okręty nawodne Marynarki Wojennej Egiptu (w tym te zbudowane przez Gowind-2500) będą w stanie wystrzelić do 190 pocisków przeciwokrętowych różnych klas w jednej salwie przeciwokrętowej, a oznaczenie celu poza horyzontem sprawi, że można to zrobić na maksymalnym zasięgu, bez zbliżania się do wrogich statków na niebezpieczne dziesiątki kilometrów.
Najwyższe możliwości egipskich sił powietrznych, a także gwałtowny wzrost potencjału bojowego floty przy jednoczesnym włączeniu ich do nowoczesnej sieci jednocentrycznej, wskazują na bardzo duże ambicje tego północnoafrykańskiego państwa w nowej wielobiegunowej strukturze Azji Zachodniej i Bliskiego Wschodu: w końcu strategicznie ważny Kanał Sueski jest nadal do dyspozycji Kairu.
Źródła informacji:
http://www.airwar.ru/enc/spy/e2c.html
http://www.airwar.ru/enc/spy/e2c2000.html
http://www.airwar.ru/enc/spy/e3a.html
http://bastion-karpenko.ru/mig-29m2/
http://bmpd.livejournal.com/1352719.html?thread=111183375
http://www.prnewswire.com/news-releases/northrop-grumman-to-upgrade-egypt-air-forces-e-2c-fleet-77417217.html