Niemiecka artyleria samobieżna „Bar”

24
Na początku 43 marca firma Krupp przedstawiła do wglądu własny projekt szturmowego działa samobieżnego kalibru 6 mm specjalistom niemieckiego departamentu uzbrojenia Wa Pruef 305. Lufa pistoletu miała długość 16 kalibrów.
Rok 1943 był pełen niesamowitych projektów dla niemieckiego kompleksu wojskowo-przemysłowego. Wojna, która powinna była zakończyć się dwa lata temu, trwa i to nie na korzyść Niemiec. Przełomowe bitwy z użyciem dużych pojazdów opancerzonych pokazały walczącym stronom wszystkie zalety tej techniki. Ambitne i prawie nie ujęte w żelaznych projektach pojazdów opancerzonych - samobieżne stanowiska artyleryjskie, ciężkie i superciężkie czołgi reprezentowali tak znani niemieccy producenci pojazdów opancerzonych, jak Rheinmetall, Krupp, Alkett, Daimler-Benz, Porsche i MAN.
Nawiasem mówiąc, ci sami specjaliści z VI inspektoratu wydali również zadania projektowe wszystkim ww. firmom. Finansowanie wszystkich projektów pojazdów opancerzonych pochodziło ze wspomnianego "Wa Pruef 6".

Niemiecka artyleria samobieżna „Bar”


SAU "Bar"
Nazwa konstrukcyjna samobieżnego moździerza pancernego to „BAR”. Kąty celowania w pionie 0-70 stopni, kąty celowania w poziomie ±2 stopnie. Całkowita waga mocowania działa to 16500 kilogramów. Działa samobieżne „Bar” wykorzystywały dwa rodzaje pocisków - odłamki wybuchowe i przebijające beton.

Pocisk odłamkowy odłamkowo-burzący - waga 350 kilogramów, początkowa prędkość lotu 355 metrów na sekundę, zasięg prawie 11 kilometrów.
Pocisk przebijający beton - waga 380 kilogramów, początkowa prędkość lotu 345 metrów na sekundę, zasięg 10 kilometrów.
Energia odrzutu podczas oddania strzału wynosi 160 ton, szacowana długość, do której broń cofnie się podczas oddania strzału, to 100 centymetrów.
Moździerzowa amunicja samobieżna - 10 pocisków tego typu.
Zespół jednostek samobieżnych wg danych projektowych - 6 osób:
- dowódca dział samobieżnych;
- działonowy;
- dwie ładowarki;
- operator radia;
- kierowca-mechanik.

Pancerz działa samobieżnego wyglądał bardzo potężnie: górny łuk dział samobieżnych wynosił 130 mm, dolny łuk kadłuba 100 mm, a pancerz boczny 80 mm. Ponadto spód dział samobieżnych przedniej połowy otrzymał pancerz 60 mm, tył 30 mm. Dach jednostki samobieżnej otrzymał pancerz - 50 mm.
Podwozie zostało zaprojektowane w oparciu o komponenty używane do produkcji czołgów Panther i Tiger.
Układ napędowy firmy Maybach - HL-230, 3000 obr/min, moc 700 KM.
Skrzynia biegów - AK 7 -200.
Projektanci podwozia firmy „Krupp” zaprojektowali się sami. Rolki gąsienic miały średnicę 80 centymetrów i były zawieszone na resorach piórowych.
Przypuszczalnie działa samobieżne „Bar” miałyby używać gąsienic bojowych i transportowych o szerokości odpowiednio 50 i 100 centymetrów. Ciśnienie właściwe 1.02 kg/cm2.
Prędkość dział samobieżnych „Bar” była niewielka, około 20 km/h.
Masa pojazdu odpowiadała masie czołgów superciężkich i wynosiła 120 ton.
Długość projektowa jednostki samobieżnej wynosi 8.2 metra, szerokość 4.1 metra, wysokość 3.5 metra, prześwit 50 centymetrów.



Losy projektu ACS „Bar”
W połowie maja 43 maja firma Krupp dowiedziała się o konkurentze - jednostce samobieżnej, nad którą pracowali konstruktorzy firmy Alkett. Działa samobieżne konkurentów były uzbrojone w działo jeszcze większego kalibru niż działa samobieżne "Bar" - 380 mm. Konkurencyjne działo samobieżne wykorzystywało podwozie czołgu Tygrys.
"Wa Pruef 6" do produkcji seryjnej wybiera samobieżne stanowisko artyleryjskie firmy "Alkett", projekt dział samobieżnych firmy "Krupp" pozostaje na wyczerpaniu i jest włączony do historia pojazdy opancerzone jako projekt niezrealizowany.
24 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. TBD
    TBD
    -10
    9 styczeń 2012 08: 44
    byłby w stanie wojny odniósłby sukces.
    1. +9
      9 styczeń 2012 10: 37
      Co by nie zrobiło furii? Powolna, ogromna yyo..ona, która nie może przepłynąć ani jednej rzeki (gdzie znajdę most, który wytrzyma taki ciężar), bez możliwości przetransportowania koleją (przypominam, waga to 120 ton !!! ), A co najważniejsze, jakie były cele w 1943, ten kawałek g… miał strzelić? Strzelać do T-34 na Prochorowce? Kolejny szalony projekt ponurego geniusza krzyżackiego....
      1. Odessa
        +2
        9 styczeń 2012 12: 57
        Tak, jego podwozie nie wytrzyma więcej niż tuzin strzałów. Na pancernikach uznano, że po 20 salwach konieczna jest zmiana rolek gąsienic dział wieżowych i mamerinów! Tak więc istnieje stacjonarne rozmieszczenie dział w wieży! Nacisk kładziony jest na kadłub statku! A oto podwozie oparte na Tygrysie! Która nie wytrzymała pod górę pod kątem 20 stopni! Co można powiedzieć! Kolejna niemiecka „gigantomania”!
    2. +5
      9 styczeń 2012 10: 47
      Cytat z dred
      byłby w stanie wojny odniósłby sukces.

      Niemcy użyli "Dory" - nie odniosło sukcesu
      1. +1
        9 styczeń 2012 15: 19
        Cytat z: Bad_gr
        Niemcy użyli "Dory" - nie odniosło sukcesu


        Pytanie, gdzie był używany? Moim zdaniem nadal nie znalazły swojego zastosowania. Za Sewastopola używali moździerza „Karl”. A o „Dorze” moim zdaniem Halder napisał „dzieło sztuka, ale bezużyteczna."
        1. superkaczka
          0
          9 styczeń 2012 17: 13
          I nawet wtedy Karls nie pokazał się tam w niczym szczególnym w porównaniu ze zwykłą artylerią gąbczastą.
        2. +2
          9 styczeń 2012 19: 18
          W Wiki, z odniesieniami do literatury, piszą:
          „....... Pierwszy pocisk przebijający beton o wadze 7088 kilogramów został wystrzelony przez Dorę 5 czerwca w północnej części Sewastopola. Ale użycie pistoletu nie dało wyników, na które liczyło dowództwo Wehrmachtu. Odnotowano tylko jedno udane trafienie, które spowodowało eksplozję składu amunicji na północnym brzegu zatoki Severnaya, który znajdował się na głębokości 27 m. głowicy bojowej, gleba była zagęszczona i wgłębienie w kształcie kropli o średnicy około 1 m. Wynik ten nie wyrządził obrońcom miasta większych szkód. Szkody mogły być kolosalne, gdyby pocisk trafił dokładnie w żelbetowe posadzki ważnego obiektu. Każda konstrukcja obronna mogła zostać poważnie uszkodzona tylko przy bezpośrednie trafienie Ale dla celniejszego trafienia nie można było trzymać takiej broni blisko frontu z powodu skrajnej wrażliwości. Przy minimalnym zasięgu strzelania wynoszącym 12 km strzelcy celowali w Dorę nie w konkretny cel, ale w przybliżony obszar. W tym samym czasie udało się trafić w konkretny cel przy dużym szczęściu. W sumie armata zużyła 32 pocisków, a słupy dymu z eksplozji wzniosły się na wysokość ponad 3 m. Ponadto z Dory, która przeleciała 25 kilometrów w głąb lądu, wystrzelono 48 testowych pocisków odłamkowo-burzących dalekiego zasięgu. morze. Ostrzał z armaty trwał 150 dni. Po tym pistolet został zdemontowany. Nawet opancerzone baterie wieżowe B-5 i B-35 zostały najprawdopodobniej wysadzone przez obrońców Sewastopola na rozkaz dowództwa, gdy zabrakło im pocisków. W porównaniu z wysiłkami włożonymi w zapewnienie działań bojowych supergun okazał się mało przydatny. Jednak raporty o udanych trafieniach Dory zostały wysłane do Berlina, aby uspokoić sztab generalny i kierownictwo[13]. Po zdobyciu Sewastopola przez wojska niemieckie Niemcy starannie usunęli wszelkie ślady obecności tajnej broni i przetransportowali ją pod Leningrad na teren stacji Taitsy [30].

          Dowódca 11. Armii, która oblegała Sewastopol, feldmarszałek Erich von Manstein pisał [5]:

          ... I słynna armata 800 mm Dora. Został zaprojektowany do niszczenia najpotężniejszych struktur Linii Maginota, ale nie było konieczne do tego celu. To był cud techniki artyleryjskiej. Beczka miała długość około 30 m, a powóz osiągnął wysokość trzypiętrowego budynku. Dostarczenie tego potwora na stanowisko strzeleckie po specjalnie ułożonych torach zajęło około 60 pociągów. Na jego osłonę w pogotowiu były stale dwa bataliony artylerii przeciwlotniczej. W sumie wydatki te z pewnością nie odpowiadały osiągniętemu efektowi. Niemniej jednak pistolet ten jednym strzałem zniszczył duży skład amunicji na północnym brzegu zatoki Severnaya, ukryty w skałach na głębokości 30 m.

          W sowieckich dokumentach dotyczących obrony Sewastopola nie znaleziono informacji o obecności Dory.

          Do tego czasu z lufy Dory oddano około 300 strzałów, biorąc pod uwagę próby polowe, a lufę wysłano do Essen do naprawy z powodu dużego zużycia. Laweta wraz z całym wyposażeniem, jak wspomniano powyżej, została przetransportowana na teren stacji Taitsy, gdzie później dostarczono naprawioną lufę. Planowali też przetransportować tam drugie działo Gustava tego samego typu. Ofensywa Armii Czerwonej pozbawiła Niemców możliwości użycia superpotężnych dział. Wraz z początkiem przełomu w blokadzie Leningradu działa pilnie ewakuowano na tyły.

          Dora została ponownie użyta podczas Powstania Warszawskiego we wrześniu-październiku 1944 r. Na Warszawę wystrzelono około 30 pocisków. Po krwawym stłumieniu powstania armaty ewakuowano w głąb Niemiec. Pod koniec wojny planowano użyć superpotężnego działa do strzelania z okupowanego terytorium Francji w Londynie. W tym celu opracowano trzystopniowe rakiety H.326 .......”
          http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%B0_%28%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B


          4%D0%B8%D0%B5%29
          http://road-crimea.narod.ru/dora.htm

          Z innego źródła:
          „..... Dane dotyczące użycia superguna w pobliżu Sewastopola są sprzeczne. W swoich pamiętnikach Manstein twierdził, że Dora wystrzeliła 80 pocisków w sowiecką twierdzę. Niemieckie działo zostało wkrótce zauważone przez sowieckich pilotów, którzy zadali poważny dmuchnął na jego pozycję i uszkodził układ napędowy ...................
          ....... Rankiem 5 czerwca 1942 r. dwie lokomotywy spalinowe o mocy 1050 koni mechanicznych każda wytoczyły tego kolosa o łącznej wadze 1350 ton na pozycję bojową w kształcie półksiężyca i zainstalowały go z dokładnością do centymetra. Pierwszy strzał składał się z pocisku o wadze 7088 kilogramów, dwóch ładunków prochowych po 465 kilogramów każdy i łuski o wadze 920 kilogramów. Podnośnik beczkowy dał jej podniesienie o 53 stopnie. Specjalnie, aby poprawić strzelanie, nieco dalej od Dory wzniesiono w powietrze balon. Po wystrzeleniu ekipa konserwacyjna ukryła się w oddalonym o kilkaset metrów schronie. Strzał wywołał efekt mini-trzęsienia ziemi. Ryk podczas spalania w 6 milisekund ponad 900 kilogramów prochu i wypychania 7-tonowego pocisku był po prostu potworny - w samochodzie przez 3 kilometry, według współczesnych, naoczni świadkowie odbijali naczynia. Cofnięcie wcisnęło tor kolejowy o 5 centymetrów .......
          .............Następnego dnia pistolet wystrzelił 7 razy w Forcie Mołotow, a następnie zniszczył duży skład amunicji na północnym brzegu zatoki Severnaya, ukryty w sztolni na głębokości 27 m. [204] To, nawiasem mówiąc, nie podobało się Führerowi, który uważał, że Dora powinna być używana wyłącznie przeciwko silnie ufortyfikowanym fortyfikacjom. W ciągu trzech dni 672. dywizja zużyła 38 pocisków, pozostało 10. Już podczas szturmu 5 z nich zostało wystrzelonych w Fort Syberia w dniach 11 - 3 czerwca, trafiły w cel, reszta wystrzeliła 17 czerwca. Dopiero 25 lutego dostarczono na pozycję nową amunicję - 5 pocisków odłamkowo-burzących. Cztery zostały użyte do próbnego strzelania, a tylko jeden został zwolniony w kierunku miasta ...” http://www.webpark.ru/comment/35512
        3. bydło
          0
          9 styczeń 2012 23: 31
          Ze wspomnień wyznawcy AI Pokryszkina Dora była używana do ostrzeliwania lotnisk w pobliżu miasta Jassy.Po długim polowaniu na nią została zniszczona przez nasz samolot.
        4. +3
          6 czerwca 2014 20:44
          Cytat: Vyalik
          o „Dorze” Halder napisał moim zdaniem „dzieło sztuki, ale bezużyteczne”.
          Powiedział surowo, ale to prawda. I w ogóle czas takich potworów minął w I wojnie światowej, była ich najlepsza godzina i tam naprawdę robiły plusk: potwór z własnym napędem. A podczas II wojny światowej, a zwłaszcza II wojny światowej, tak naprawdę nie obchodziło ich to – zwrotność decydowała o prawie wszystkim.
  2. grizzlir
    -1
    9 styczeń 2012 10: 36
    Podwozie zostało zaprojektowane na bazie podzespołów użytych do produkcji czołgów Panther i Tyfus.Panther jest znany wszystkim, ale jakiego rodzaju infekcja?
  3. +4
    9 styczeń 2012 10: 48
    typowy przykład megalomanii krzyżackiej. Zaprojektowany bardziej pod kątem efektu psychologicznego.
  4. Odessa
    +1
    9 styczeń 2012 12: 18
    Pozdrowienia Stanisławie! Trumna samobieżna dla załogi! System ten, nawet w sprzyjających warunkach bojowych, był skazany na zniszczenie przez piechotę i sprzęt mobilny.
    1. Eric
      -2
      9 styczeń 2012 14: 31
      W końcu działa samobieżne częściej siedzą z tyłu w zamkniętych pozycjach i strzelają stamtąd, i dlatego przynajmniej ich ludzie są z przodu, więc gdy zmiażdżą przednie, zaczną toczyć się najdalej!
      1. superkaczka
        0
        9 styczeń 2012 17: 08
        Więc dlaczego potrzebuje takiej rezerwacji? Wydaje mi się, że mogła się nadawać do przełamania linii Mozhino, ale to było wcześniej, ale Niemcy rozwiązali tę sprawę znacznie wdzięczniej. Ale w 43 roku Niemcy wycofali się, ponieważ potrzebowali sprzętu do radzenia sobie z czołgami średnimi, a nie do niszczenia twierdz bezpośrednim ogniem. Nawet Ferdinand, doskonały z artyleryjskiego punktu widzenia, okazał się na tamte lata zbyt nieporęczny. Tak, a Armia Czerwona stanęła w obliczu zapotrzebowania na takie systemy, może tylko pod Kyoneksbergiem, ale jak wiecie też bardzo dobrze sobie radzili, mój dziadek walczył na haubicach w artylerii na Keneksbergu. Cóż, powiedział, że spaliło się dużo pni, ale miasto i tak upadło.
  5. +1
    9 styczeń 2012 12: 32
    Moim zdaniem projekt zupełnie nierealny. W szczególności, ile strzałów wytrzyma zawieszenie? Nawet jeśli używasz dwójnogu. Tak, i w przeciwieństwie do innych wdrożonych niezrealizowanych projektów w Niemczech, jest to wyjątkowo straszna na zewnątrz maszyna.
  6. Odessa
    0
    9 styczeń 2012 12: 48
    CO TAK, TO TAK!
  7. Rawlinga4851
    0
    9 styczeń 2012 13: 08
    Tylko nie „Bar”, ale „Bär” lub „Baer”.
    1. 0
      9 styczeń 2012 21: 53
      jak to jest?
      Podwozie zaprojektowano na bazie podzespołów użytych do produkcji czołgów Panther i Typhoid [ukryj] [/ukryj]
      jaki rodzaj chorego zbiornika?
  8. J_Srebrny
    +2
    9 styczeń 2012 13: 41
    Prawdopodobnie po pierwszym strzale zapadłaby się pod ziemię pod samą chatę!
  9. -1
    9 styczeń 2012 14: 43
    Niemcy zawsze zachwycali swoim podejściem do technologii. Myślę, że gdyby była okazja, takie działa samobieżne znalazłyby zastosowanie.
    1. 0
      9 styczeń 2012 16: 25
      no tak, znaleźliśmy dla króla armat)))
  10. Szeroki uśmiech
    0
    9 styczeń 2012 17: 46
    Tak, łatwiej byłoby nosić taki pistolet na przyczepie niż TO))) do stworzenia.
    Zgadzam się z Greyfoxem.
  11. +1
    9 styczeń 2012 18: 15
    Czysto wypił budżet Rzeszy pod hasłem „Każdy kaprys za aryjskie pieniądze” uśmiech
    I odpowiedź głównego projektanta na pytanie „Skąd wpadłeś na pomysł stworzenia takiego ACS?” prawdopodobnie zacząłby się tak: „Widzisz, naćpaliśmy się tego dnia…”. puść oczko
  12. 0
    9 styczeń 2012 21: 54
    Poszukiwanie wondervaFFlee.
    Ale nadal fajnie.
    Czytanie o niezrealizowanych projektach niemieckich to sama przyjemność.


    Geschtzwagen „Tygrys” futro 17 cm K72 (Sf), ---- jak ten lepszy
    a 305 mm to ten sam biust.
  13. 0
    9 styczeń 2012 23: 22
    Pojawia się tu ciekawy zespół....
  14. +1
    6 czerwca 2014 20:52
    Szkoda, że ​​nie doszli do testów: zastanawiam się, po ilu strzałach stanie się jasne, że czas oddać projektantów NKWD lol