Lotnictwo AWACS (część 14)

Lotnictwo AWACS (część 14)

Jednym z największych odbiorców chińskiej broni jest Pakistan. Na zlecenie Sił Powietrznych tego kraju pod koniec 2005 roku powstał prototyp samolotu Y-8P AWACS z obrotowym ...
Lotnictwo AWACS (część 13)

Lotnictwo AWACS (część 13)

W latach 90. ubiegłego wieku kierownictwo ChRL wyznaczyło kurs na radykalną modernizację sił zbrojnych. Rosnąca gospodarka i rosnąca rola Chin w polityce światowej wymagały nowych podejść jakościowych...
Lotnictwo AWACS (część 12)

Lotnictwo AWACS (część 12)

W ChRL później niż w USA i ZSRR zaczęto tworzyć samoloty typu AWACS, a droga ta nie była łatwa i pełna pułapek. Mimo to Chińczykom udało się osiągnąć imponujący sukces w tej dziedzinie....
Atak rakietowy 7 kwietnia. Gorące wieści na zimną głowę

Atak rakietowy 7 kwietnia. Gorące wieści na zimną głowę

Tak więc minął już tydzień, odkąd Amerykanie w nocy 7 kwietnia 2017 roku zaatakowali syryjską bazę Tomahawkami. Amerykańskie pociski wywołały burzę powszechnego gniewu w rosyjskojęzycznym Internecie i…
Lotnictwo AWACS (część 11)

Lotnictwo AWACS (część 11)

Pomimo wysiłków podejmowanych w Związku Radzieckim nie udało się wprowadzić pokładowego samolotu AWACS do masowej produkcji. Po rozpadzie ZSRR, w związku z permanentnym brakiem pieniędzy na obronę...
Lotnictwo AWACS (część 10)

Lotnictwo AWACS (część 10)

Radzieckie dowództwo wojskowe było pod wielkim wrażeniem efektywnego wykorzystania amerykańskiego samolotu E-2C Hawkeye AWACS przez izraelskie siły powietrzne podczas wojny libańskiej w 1982 roku. W tamtej chwili...
Lotnictwo AWACS (część 9)

Lotnictwo AWACS (część 9)

Jak już wspomniano w poprzedniej części recenzji, na początku lat 70. ubiegłego wieku prace nad całkowicie nowym kompleksem radiotechnicznym Shmel weszły w nasz kraj w ostatnią fazę ...
Lotnictwo AWACS (część 8)

Lotnictwo AWACS (część 8)

W naszym kraju prace nad instalacją radarów na samolotach bojowych rozpoczęły się jeszcze przed wojną. Jednak realizacja zapotrzebowania na radarowe samoloty patrolowe nie nadeszła od razu, a pierwszy ...
Lotnictwo AWACS (część 7)

Lotnictwo AWACS (część 7)

Stany Zjednoczone mają więcej latających pikiet radarowych dla Sił Powietrznych i Lotnictwa Marynarki Wojennej niż wszystkie inne kraje razem wzięte. Dotyczy to zarówno ilości egzemplarzy jak i ilości modeli....
Lotnictwo AWACS (część 6)

Lotnictwo AWACS (część 6)

W tej części recenzji porozmawiamy o samolotach, które nie są tak szeroko znane jak samoloty E-2 Hawkeye czy E-3 Sentry AWACS, ale które odcisnęły swoje piętno na historii lotnictwa, a w niektórych przypadkach…
Lotnictwo AWACS (część 5)

Lotnictwo AWACS (część 5)

Wszystkie dotychczas budowane samoloty wczesnego ostrzegania i kontroli Sił Powietrznych USA i NATO E-3A/B oraz większość E-3C w XXI wieku przeszły modernizację i remont w celu zwiększenia ...
Lotnictwo AWACS (część 4)

Lotnictwo AWACS (część 4)

W drugiej połowie lat 60-tych stało się jasne, że potencjał modernizacyjny samolotu EC-121 Warning Star AWACS został praktycznie wyczerpany. Nieszczelne wnętrze i silniki tłokowe nie pozwalały na patrolowanie...
Lotnictwo AWACS (część 3)

Lotnictwo AWACS (część 3)

Szybki rozwój lotnictwa odrzutowego w pierwszych powojennych dziesięcioleciach, wzrost prędkości i zasięgu samolotów bojowych, a także powstanie w ZSRR przeciwokrętowych pocisków manewrujących morskich i ...
Lotnictwo AWACS (część 2)

Lotnictwo AWACS (część 2)

W drugiej połowie lat 50. Amerykanie zdali sobie sprawę, że kontynentalne Stany Zjednoczone nie są już wyspą odizolowaną przez oceany, a do tej pory nieliczne radzieckie bombowce strategiczne miały już…
Lotnictwo AWACS (część 1)

Lotnictwo AWACS (część 1)

Wkrótce po pojawieniu się radarów pojawiła się kwestia zwiększenia zasięgu wykrywania celów powietrznych. Problem ten rozwiązano na kilka sposobów. W miarę możliwości stacje radarowe...
System obrony powietrznej Wielkiej Brytanii (część 4)

System obrony powietrznej Wielkiej Brytanii (część 4)

Na początku lat 70. osiągnięto parytet pocisków nuklearnych między ZSRR a USA, a strony doszły do ​​zrozumienia, że ​​​​konflikt zbrojny z użyciem strategicznej broni jądrowej nieuchronnie doprowadzi do ...
Wielokąty Nowego Meksyku (część 5)

Wielokąty Nowego Meksyku (część 5)

Historia Cannon Air Force Base (Cannon Air Base) rozpoczęła się pod koniec lat 20. ubiegłego wieku, kiedy to wzniesiono pas startowy 11 km na zachód od miasta Clovis w stanie Nowy Meksyk i...
Wielokąty Nowego Meksyku (część 3)

Wielokąty Nowego Meksyku (część 3)

Wkrótce po utworzeniu Poligonu Prób Jądrowych w Nevadzie rozpoczęły się tam intensywne testy ładunków jądrowych i termojądrowych. Przed wprowadzeniem zakazu przeprowadzania prób jądrowych w atmosferze w 1963 r., tutaj, według oficjalnych...
Wielokąty Nowego Meksyku (część 2)

Wielokąty Nowego Meksyku (część 2)

Holloman Air Force Base znajduje się 16 km na zachód od miasta Alamogordo. To jeden z najciekawszych obiektów będących w posiadaniu Sił Powietrznych USA. Bliskość wysypiska...
Wielokąty Nowego Meksyku (część 1)

Wielokąty Nowego Meksyku (część 1)

Około 3 godzin po północy 16 lipca 1945 r. Burza nawiedziła miasto Alamogordo w Nowym Meksyku, niszcząc duszność letniej nocy i oczyszczając powietrze z kurzu. Rano pogoda się poprawiła i...