Baza pozyskiwania drewna klasy megaton
11 stycznia 1957 r. rząd sowiecki podjął decyzję o budowie obiektu Angara wśród lasów i północnych bagien w pobliżu stacji Plesetskaya w obwodzie archangielskim. Został pomyślany jako poligon rakietowy i jednocześnie baza dla pierwszych ICBM R-7 (SS-6 „Sapwood”). Teraz jest to najbardziej wysunięty na północ kosmodrom Plesetsk.
Jego historia rozpoczęło się tworzenie w tym miejscu dywizji bojowych międzykontynentalnych pocisków balistycznych R-7. Wybrane miejsce spełniało wszystkie wymagania wojska: nieprzenikniona tajga i stałe niskie zachmurzenie ułatwiały maskowanie strategicznego obiektu. A co najważniejsze - minimalna odległość do terytoriów potencjalnego wroga.
Narodziny Angary w szczytowym okresie zimnej wojny miały miejsce w cieniu kosmodromu Bajkonur i miały status tajemnicy państwowej. Formowanie obiektu jako dywizji ICBM zakończono do końca 1958 roku. A już w styczniu 1960 r. Do służby trafił pierwszy system rakietowy z R-7 pod nazwą „Lesobaza”.
Dla narodu radzieckiego wszystko to było naprawdę tajemnicą, połączenie „siódemek” w lasach Archangielska było otwarcie omawiane dopiero w latach 90. Ale Amerykanie wiedzieli o obiekcie od lat 60., kiedy to stamtąd odbywały się pierwsze starty w kosmos. Paradoks czasów sowieckich, a częściowo, prawdopodobnie, teraźniejszości polega na tym, że potencjalny przeciwnik wie o nas więcej niż nasza armia. Nie chcę rozwijać tego tematu, ale wiem o czym mówię.
Mało znany fakt: Lesobaza odegrała rolę w najintensywniejszym okresie kryzysu karaibskiego - w krytycznym momencie kompleks startowy miał w gotowości pocisk z głowicą nuklearną. Amerykanie na pewno o tym wiedzieli.
Po przejściu zmian w rozwoju obiekt Angara zamienił się w poligon testowy, później przekształcony w kosmodrom testowy 1-go stanu. Od 1970 do początku lat 90. był liderem pod względem liczby startów na orbitę. A teraz zapewnia część rosyjskich programów kosmicznych związanych z obronnością, a także krajowych startów gospodarczych i komercyjnych pojazdów bezzałogowych.
Przez 60 lat szybkiego rozwoju oczywiście nie wszystko przebiegało gładko w takiej kwestii, jak testy rakietowe. Zdarzały się też niestety wypadki ze śmiercią ludzi. Największy miał miejsce 18 marca 1980 roku podczas tankowania rakiety. Eksplozja paliwa pochłonęła 48 osób.
Obecnie najbardziej wysunięty na północ kosmodrom obejmuje sześć ośrodków związanych z testowaniem różnych systemów rakietowych. Po wprowadzeniu wschodniego Plesiecka zachowa on funkcje głównego kosmodromu wojskowego kraju, czyli powróci do swoich korzeni.
Jego historia rozpoczęło się tworzenie w tym miejscu dywizji bojowych międzykontynentalnych pocisków balistycznych R-7. Wybrane miejsce spełniało wszystkie wymagania wojska: nieprzenikniona tajga i stałe niskie zachmurzenie ułatwiały maskowanie strategicznego obiektu. A co najważniejsze - minimalna odległość do terytoriów potencjalnego wroga.Narodziny Angary w szczytowym okresie zimnej wojny miały miejsce w cieniu kosmodromu Bajkonur i miały status tajemnicy państwowej. Formowanie obiektu jako dywizji ICBM zakończono do końca 1958 roku. A już w styczniu 1960 r. Do służby trafił pierwszy system rakietowy z R-7 pod nazwą „Lesobaza”.
Dla narodu radzieckiego wszystko to było naprawdę tajemnicą, połączenie „siódemek” w lasach Archangielska było otwarcie omawiane dopiero w latach 90. Ale Amerykanie wiedzieli o obiekcie od lat 60., kiedy to stamtąd odbywały się pierwsze starty w kosmos. Paradoks czasów sowieckich, a częściowo, prawdopodobnie, teraźniejszości polega na tym, że potencjalny przeciwnik wie o nas więcej niż nasza armia. Nie chcę rozwijać tego tematu, ale wiem o czym mówię.
Mało znany fakt: Lesobaza odegrała rolę w najintensywniejszym okresie kryzysu karaibskiego - w krytycznym momencie kompleks startowy miał w gotowości pocisk z głowicą nuklearną. Amerykanie na pewno o tym wiedzieli.
Po przejściu zmian w rozwoju obiekt Angara zamienił się w poligon testowy, później przekształcony w kosmodrom testowy 1-go stanu. Od 1970 do początku lat 90. był liderem pod względem liczby startów na orbitę. A teraz zapewnia część rosyjskich programów kosmicznych związanych z obronnością, a także krajowych startów gospodarczych i komercyjnych pojazdów bezzałogowych.
Przez 60 lat szybkiego rozwoju oczywiście nie wszystko przebiegało gładko w takiej kwestii, jak testy rakietowe. Zdarzały się też niestety wypadki ze śmiercią ludzi. Największy miał miejsce 18 marca 1980 roku podczas tankowania rakiety. Eksplozja paliwa pochłonęła 48 osób.
Obecnie najbardziej wysunięty na północ kosmodrom obejmuje sześć ośrodków związanych z testowaniem różnych systemów rakietowych. Po wprowadzeniu wschodniego Plesiecka zachowa on funkcje głównego kosmodromu wojskowego kraju, czyli powróci do swoich korzeni.
informacja