Wave Glider - dron morski

6

W 2003 roku biznesmen Joseph Rizzi (Joseph „Joe” Rizzi) wybrał niezwykłe hobby - nagrywanie piosenek humbaków. Z pomocą sąsiada zmontował urządzenie z kajaka, akumulatora, hydrofonu i długiego kabla, aby słuchać odgłosów oceanu z salonu swojego domu na wybrzeżu Hawajów. Po wielu eksperymentach przyjaciel Josepha, inżynier Robert Hine, stworzył niezwykły system napędowy.

Teraz Wave Glider to bezzałogowy robot w kształcie deski surfingowej, który unosi się na powierzchni oceanu, wykorzystuje energię fal i słońca do napędzania się i jest używany przez firmy naftowe, naukowców i wojsko w różnych misjach na całym świecie. W sumie firma Liquid Robotics wyprodukowała około 350 egzemplarzy szybowca.



Wave Glider - dron morski


Wive Glider ma konstrukcję dwusekcyjną. Kadłub wraz ze sterem, akumulatorami litowo-jonowymi i panelami słonecznymi jest połączony z podwodną ramą za pomocą 8-metrowego kabla. Skrzydła ramy oscylują „jak ogon wieloryba” i dają się unieść warkot prędkość około 2 km/godz. Dodatkowy mikrosilnik elektryczny służy jako pędnik w trudnych sytuacjach. Cechuje się dobrą odpornością szybowca na warunki sztormowe oraz możliwością autonomicznej nawigacji do 1 roku bez obsługi.

Podstawa wypełnienia elektronicznego robot to otwarta platforma firmy NVIDIA Jetson TK1. Wszystkie moduły platformy (do 7 jednostek w szafie serwerowej) oraz akumulatory znajdują się w skrzynkach wykonanych z włókna węglowego i stopów tytanu. Komunikacja z centrum kontroli odbywa się za pośrednictwem systemu satelitarnego Iridium. Szybowiec może być sterowany przez operatora w czasie rzeczywistym, poruszać się zgodnie z danymi systemu nawigacyjnego i wynikami przetwarzania informacji z czujników.

Dane techniczne Wave Glider SV3:

Długość ciała: 290cm.
Szerokość koperty: 67cm.
Waga obudowy: 122kg.
Ładowność: do 45kg.
Objętość przedziału ładunkowego: 93 litry.
Moc paneli słonecznych to aż 163W.

Główną zaletą otwartej architektury jest różnorodność modułów wtykowych i czujników: kamer wideo, stacji meteorologicznych, hydrofonów, czujników temperatury, magnetometrów, elementów komunikacji podwodnej i poszukiwań akustycznych. Na przykład firma Schlumberger wykorzystuje szybowce do pomiaru aktywności sejsmicznej, pola magnetycznego i jakości wody w głębinowych obszarach wiertniczych, wyszukiwania wycieków w produkcji i transporcie ropy naftowej. Drony morskie pomagają zwalczać porwania i handel narkotykami.



Oczywiście takie możliwości Wave Glidera nie mogły pozostać niezauważone przez wojsko. Drony biorą udział w ćwiczeniach morskich NATO i wykonują następujące zadania: poszukiwanie okrętów podwodnych, ochrona portów i przystani, rozpoznanie i obserwacja, meteorologia i łączność. Odnotowano obecność szybowców na spornych obszarach Morza Południowochińskiego. Jak piszą niektórzy eksperci, „misje, które mogą wykonywać szybowce, są ograniczone środkami i wyobraźnią”. Koszt jednego Wave Glidera to około 220 000 $, ale usługi Liquid Robotics w zakresie konserwacji i kontroli szybowca stanowią znaczną część tej kwoty.

Dodam, że rodzina autonomicznych podwodnych i powierzchniowych platform samobieżnych stale się powiększa i ulepsza. Wave Glider jest jednym z wielu, ale bardzo wybitnym przedstawicielem flota drony morskie.
6 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    20 maja 2017 r. 09:13
    ... 2 km/h to nic. To urządzenie zostanie uniesione przez wiatr i prąd na daleką – daną.
    1. +5
      20 maja 2017 r. 10:01
      Od 17.11.2011 do 14.02.2013 jedna taka rzecz przepłynęła Ocean Spokojny. 14703 km. Nie chodzi o szybkość, chodzi o niestrudzenie i wytrwałość. puść oczko
      1. +8
        20 maja 2017 r. 10:07
        ... Z głupcem możesz złamać śrubę tak
        1. +1
          20 maja 2017 r. 10:26
          Czy wiesz, co jeszcze jest smutne? W dawnych czasach w kręgu „Umiejętne ręce” bawiliśmy się podobnym mechanizmem. A pomysł był szpiegowany w „Młodej Technologii” jak…
          1. +2
            20 maja 2017 r. 13:50
            Samo wykonanie szybowca nie stanowi problemu, problem tkwi w wypchaniu tego drona. Nie jest tak łatwo stworzyć wypełnienie dla urządzenia o kilkuletniej autonomii.
            1. 0
              20 maja 2017 r. 18:13
              Zgadzam się. Mogę podać wiele powodów, dla których nie wdrożyliśmy naszego napędu falowego..
              Po pierwsze nie mieliśmy morza...
              puść oczko śmiech
              Cóż, z obecnych systemów o otwartej architekturze jestem po prostu szalenie zachwycony. NVIDIA jest wciąż bardzo daleko. Słyszałeś o Arduino?