Hej, "Barguzin", ruszaj wałem, "Dobra robota" nie jest daleko do pływania. Powiedz słowo o nowych systemach
„Siedział na rufie swojej nowej łodzi. Nie tak duży jak wcześniej, w młodości. Potem w każdy weekend jego łódź stawała się schronieniem dla wielu gości. Ogromna, różnorodna, wielojęzyczna międzynarodówka. Międzynarodówka towarzyszy, z którymi dorastał na tym samym podwórku. Życie wtedy wyglądało tak. Nikt nie wiedział, że decyzją naszego okręgowego komitetu wykonawczego dom zostanie zburzony. Każdy dostanie osobne mieszkania w różnych domach. Przyjaźń z kimś będzie trwała dalej. Po prostu przestanie się spotykać Odległości... jeden z jego najbliższych przyjaciół, wyleją na niego pomyje w nowych firmach.
Pamiętał swoją dawną drużynę. Twoi koledzy. Byli prawie niewidoczni na pokładzie, ale sąsiedzi, nawet najbardziej agresywni, wiedzieli, że w razie niebezpieczeństwa... Załoga... Odeszli. Niechętnie. Z woli tych, którzy zabronili pływania łodzią po jeziorze. A dla nowej łodzi stały się ciężkie. Dosłownie. A tutaj jest sam.
Na dziobie łodzi widać profil z uszami Sarmata. Wciąż szczeniak. Ale szczeniak, który sądząc po jego zwyczajach, stanie się godnym następcą dzieła starego szatana. Ten, który od wielu lat jest postrachem tutejszych psów. Sarmata jest o połowę mniejszy od starej Łajki. Ale już teraz jestem gotów na spotkanie nawet z niedźwiedziem... A to zajmuje mniej miejsca na łodzi.
Łódź płynęła prosto. Pomimo tego, że Barguzin od dawna wypełnia powietrze zapachami stepów Daurii. Ten barguzin to wspaniały wiatr. A co najważniejsze, towarzysz. Wiatr wschodni. Latem serdeczny, choć silny. Ale jesienią zły i potężny ... Pomocnik ... ”
To jest fragment przyszłej powieści lub opowiadania, które mogę napisać. Co, do diabła, nie żartuje, kiedy Bóg śpi. I zacząłem artykuł od „przejścia” po prostu dlatego, że teraz mówimy o tych samych postaciach, o których mowa powyżej. To prawda, w nieco innym aspekcie.
Ostatnio RIA "Aktualności„opublikował oświadczenie wicepremiera Dmitrija Rogozina, bezpośrednio odnoszące się do tych konkretnych „postaci”. W szczególności Rogozin mówił o „wietrze bajkalskim” - „Barguzin”. O tym, jak idą prace nad stworzeniem tego systemu.
Wiele osób pamięta radzieckie systemy kolejowe Molodets, które zostały wycofane z eksploatacji w latach 90. na mocy Traktatu o redukcji zbrojeń strategicznych (START-2). Pamiętacie jedyną regułę „klubu nuklearnych mocy”, która nigdy nie została naruszona? Nigdy i nikt? „Dobra robota” (RT-23) zawdzięczał swój wygląd właśnie tej regule.
"Nigdy nie pozwól wrogowi zniszczyć twojego nuklearnego broń!" Jedyny sposób na wygranie wojny nuklearnej jest prosty. Zniszcz arsenały wroga, bazy i stanowiska dowodzenia za pomocą niespodziewanego uderzenia. Pozbaw wroga możliwości kontrataku!
Istnieją dwie drogi, które, choć iluzoryczne, gwarantują uderzenie odwetowe. Najłatwiej jest mieć wielokrotnie więcej broni jądrowej. Aby wróg po prostu nie miał możliwości zniszczenia wszystkiego. Ale ICBM są produktem jednostkowym. Koszt jest ogromny. Tak, a eksploatacja takiego produktu jest droga. Ponadto ukrywanie ICBM przed „oczami” wroga jest dość problematyczne. Kopalnie, w których dyżurują ICBM, są same w sobie najbardziej złożonymi strukturami. I już na etapie budowy stają się obiektem bacznej uwagi wroga. Oznacza to, że są z natury wrażliwe.
Drugi sposób jest również znany wszystkim. Przenoszenie ICBM w trybie stealth. Aby wróg nie mógł w tym momencie określić położenia pocisku. Najbardziej znanym przykładem zastosowania tej zasady przechowywania są okręty podwodne. Ale są też bezbronne, ponieważ dziesiątki, a może tysiące „oczu” obserwują każdą łódź. Śledź wszędzie i zawsze.
Amerykanie poszli prostszą drogą. Zaczęli po prostu przenosić ICBM z miejsca na miejsce pociągami (tor wyścigowy). W tych momentach, kiedy nie mogliśmy zobaczyć załadunku, rakiety były transportowane w inne miejsce. Ale taki transport jest drogi i niebezpieczny. Nawet tylko z punktu widzenia ustawień i drobnych problemów, które nieuchronnie pojawiają się po „wyjmowaniu i opuszczaniu”.
Chińczycy poszli w drugą stronę. Nie ma potrzeby czekać, aż nie będzie żadnych satelitów. Rakiety poruszają się... przez tunele. Wszystkie wyrzutnie są włączone w całą sieć takich tuneli, a wróg nie wie, w której kopalni znajduje się dzisiaj rakieta…
I tylko ZSRR stworzył całą flotę pociągów-widm. W rozwoju idei amerykańskiej i chińskiej. Dlaczego dodatkowe koszty instalacji po przeprowadzce? Dlaczego koszt instalacji i konfiguracji? Musisz tylko użyć pociągu jako wyrzutni. Pomysł jest prosty. Ale trudno to zastosować w praktyce.
Na początku lat 80. rozpoczął się rozwój takich pociągów. A do 1987 roku zadanie zostało zakończone. 12 uruchomionych pociągów zaczęło poruszać się po terytorium ZSRR. Każdy pociąg miał w zwykły sposób „chłodnie”. Trzy „lodówki” były w rzeczywistości wyrzutniami. Obok „samochodu generatorowego”. Stanowisko dowodzenia kilku wagonów i czołgów z zapasami paliwa. Codziennie przejeżdża zwykły pociąg towarowy, którego jest wiele na każdej stacji.
Chciałbym opowiedzieć o rakiecie używanej przez "Dobra robota". ICBM RT-23UTTH (skalpel SS-24). ICBM na paliwo stałe średniego zasięgu. Został uruchomiony z wyłączonym silnikiem poprzez wdmuchiwanie specjalnych gazów, miał trzy etapy, zasięg 10-11 tys. km. Wyposażony w pojazd wielokrotnego wejścia z dziesięcioma indywidualnie wycelowanymi głowicami bojowymi (MIRV). Moc każdego bloku to 550 kiloton. Długość 23,4 metra. Szerokość 2,41 metra, waga 104,5 tony. Występował w dwóch wersjach: do oparcia stacjonarnego i mobilnego. Główny deweloper: Dniepropietrowskie Biuro Projektowe „Jużnoje”. W sumie stworzono 92 pociski. 36 zainstalowano w kopalniach na Ukrainie i 56 w Rosji (pociski obu wersji).
Specjaliści od kolei natychmiast dostrzegli „słabą” stronę systemu rakiet bojowych kolei (BZHRK). Ciężki. Ogranicza się więc do poruszania się po kolei. Ograniczone do tych dróg, które są w stanie „wytrzymać” takiego potwora. A klasyczny układ samochodów nie zapewniał odpowiedniego bezpieczeństwa. Zamiast 4 zestawów kołowych te „lodówki” miały 8! A aż trzy lokomotywy spalinowe M-62 miały „ciągnąć” pociąg…
Następnie napiszę, co zostało powiedziane w raporcie amerykańskiej CIA (Washington Tames z dnia 22.10.2015) o naszym BRZhK. W okresie eksploatacji (od 1987 do 1994 r.) systemy satelitarne i agenci terenowi wyznaczali trasy pociągów (ściśle określone odcinki toru), miejsca ewentualnego uruchomienia ICBM (do 200 sztuk na każdy BRZhK), a także parkingi miejsca w przerwie między służbami bojowymi (autonomiczne działanie kompleksu 28 dni). BRZhK zjednoczył się w trzy dywizje rakietowe (10. RD Gwardii (region Kostroma), 52. RD (terytorium Perm), 36. RD (terytorium Krasnojarsk)). Każda dywizja ma trzy pułki rakietowe (BRZhK to rzeczywiście pułk rakietowy według tabeli obsadowej).
Kłócić się o to, co zostało, ale bezpowrotnie utracone, jest głupie. „Dobra robota” nie żyje. Ale pomysł jest dobry. I nie możesz tego odmówić. Zwłaszcza, gdy udało się faktycznie wyeliminować mankamenty poprzedniego kompleksu. Rakieta „Yars” może znacznie zmniejszyć wagę „samochodu”.
Ale najpierw o początkach powrotu BRZhK. Stany Zjednoczone od dawna rozwijają system Prompt Global Strike (Quick Global Strike), który umożliwia zmasowane rozbrajanie bronią konwencjonalną (nienuklearną) na dowolny kraj w ciągu 1 godziny, co oznacza, że przy pomocy ICBM , skuteczność uderzenia nuklearnego można osiągnąć i ewentualnie natychmiast pozbawić wroga możliwości przeprowadzenia kontrataku. Rosyjskiemu rządowi nie podobało się również rozmieszczenie przez NATO systemu obrony przeciwrakietowej w Europie. Odpowiedzią na ten amerykański program są systemy mobilne.
Dmitrij Rogozin ogłosił możliwość przyjęcia Barguzinów do 2025 roku. Przy oczekiwanej żywotności do 2050 roku... Zobaczmy, czy te obietnice są osiągalne?
Barguziny są wyposażone w ICBM na paliwo stałe RS-24 Yars o zasięgu 11 500 4 km, zdolne do przenoszenia do 150 MIRV o ładowności 250-20 kiloton. Rakieta ma 2 metrów długości, 49,6 metry średnicy i waży 6 ton, czyli znacznie mniej niż Mołodcow. Oznacza to, że pociągi przeznaczone do ich transportu nie wywierają takiego nacisku na tor kolejowy i nie wymagają jego wzmacniania, a także pozwalają na umieszczenie do 2019 pocisków w jednym pociągu zamiast trzech poprzednich. Testy miotania tych pocisków odbyły się w Plesieck w zeszłym roku. Testy w locie zaplanowano na XNUMX rok. Jak zostaną uruchomione Yarsy, nie zostało jeszcze zgłoszone.
Nawiasem mówiąc, infrastruktura, która kiedyś została stworzona dla „Mołodcowa”, została zachowana i wymaga naprawy. Więc możesz go użyć. „Lekka rakieta”, jak pisałem powyżej, a także nowe systemy bezpieczeństwa znacznie zwiększają „niewidzialność” kompleksu. Teraz nie ma prawie żadnych ograniczeń na trasach.
Jedynym problemem, jeśli chodzi o ukrycie, są lokomotywy. Chociaż nie są. Więc znowu trzy lokomotywy jako znak BRZhK ... Ponownie, według moich informacji, ostatnio testowano coś potężnego dla kolei. Inteligencja OBS, że tak powiem... Z serii "ludzie mówią"...
Ogólnie rzecz biorąc, Barguzinowie, według niektórych naszych i zachodnich ekspertów, mogą być gotowi do 2020-21. Wszystko zależy od finansowania i możliwości branży. Tak więc, jeśli chodzi o Rogozina, nawet trochę „przeciąganie”.
Ale czytelnicy czekają pewnie na opowieść o tym samym szczeniaku, który siedzi na dziobie łodzi bohatera mojej nienapisanej opowieści. O Sarmacie. Czy rzeczywiście z niego wyrośnie zastępca Szatana?
Dmitrij Rogozin powiedział, że rosyjski przemysł jest gotowy do rozpoczęcia produkcji tych pocisków, jeśli ICBM zostaną włączone do państwowego programu zbrojeniowego do 2025 roku. To właśnie Sarmat (RS-28) powinien całkowicie zastąpić stare RS-20 i ich wersje.
Nie będę zanudzał czytelnika charakterystyką działania rakiet. Po prostu dlatego, że są sklasyfikowane i tylko ściśle ograniczony krąg ludzi zna prawdziwe parametry. Waga - 100 ton ("Wojewo" - 210 ton). Zasięg do 16000 km. Możliwe jest dostarczanie głowic na „nietradycyjnych” trasach (m.in. przez Biegun Południowy!). Będzie miał możliwość zainstalowania na pocisku precyzyjnego szybowca hipersonicznego „U-71”, zdolnego przebić się przez każdą obronę przeciwlotniczą. Według informacji z niektórych naszych mediów, testy Sarmatu zaplanowano na IV kwartał br. Teraz na stoiskach w Krasnojarsku testowane są trzy rakiety bez głowic... Przygotowywany jest kosmodrom Plesieck.
O wiele ciekawiej jest czytać zachodnie media o tej cudownej rakiecie. Poczuj ponownie poczucie patriotyzmu i dumy w Rosji. Przedstawię kilka punktów zachodnich analiz wojskowych. Oto, co pisze Malcolm Davis.
"Rosyjskie media twierdziły ostatnio, że nowy międzykontynentalny pocisk RS-28 Sarmat może przebić nawet najskuteczniejsze amerykańskie systemy obrony przeciwrakietowej. Ale czy mają rację? Rosja twierdzi, że ten ciężki ICBM, stworzony w ramach modernizacji strategicznych sił nuklearnych, może zniszczyć obszar „wielkości Kansas lub Francji”.
„… Stany Zjednoczone mają skuteczne systemy wczesnego ostrzegania w przestrzeni kosmicznej, które wykrywają wystrzelenie rakiet. Nie ma mowy, aby Rosjanie byli w stanie wykonać niespodziewany atak, niszcząc amerykańskie rakiety na ziemi i dekapitując przywództwo polityczne. Stany Zjednoczone zawsze mają wystarczającą liczbę łodzi z podwodnymi rakietami balistycznymi, które mogą wyprowadzić niszczycielski atak odwetowy”.
Jeśli ktoś nie rozumie, Amerykanie wpadają w panikę. Triada nuklearna praktycznie się rozpada. Wraz z pojawieniem się Sarmata pociski oparte na silosach zamieniają się w doskonały cel. A cała nadzieja dotyczy tylko mobilnych wyrzutni. A w wersji amerykańskiej jest to przede wszystkim atomowy okręt podwodny. Oznacza to ogromne koszty opracowania analogów do naszego „Barguzina”. Oznacza to, że ogromne koszty budowy wymaganej liczby atomowych okrętów podwodnych z rakietami… A dla Amerykanów dodatkowe wydatki są jak nóż w wątrobie…
Słynny komitet Johna McCaina od dawna mówi o potrzebie zmiany samej koncepcji „triady nuklearnej”. Konieczność całkowitego porzucenia kopalń na rzecz ICBM. Nawet prezydent USA Danald Trump został zmuszony do poruszenia tego tematu na swój własny sposób. Opublikuj na Twitterze. Stany Zjednoczone muszą „znacznie wzmocnić i rozszerzyć swój potencjał nuklearny”.
Powrót do Malcolma Davisa. Jest tam jeszcze jeden ciekawy pomysł.
„…to bardzo dziwne, że Rosjanie opracowują ciężkie ICBM, aby przezwyciężyć prawie nieistniejące systemy obrony przeciwrakietowej. Sugeruje to, że nie mają jasnych powodów do rozmieszczenia takiej broni. Jak zauważył mój kolega Rod Lyon (Rod Lyon), taki pocisk tworzy dynamikę destabilizacji, która zmusi Rosjan w kryzysie do uderzenia jako pierwszy”.
Oto taki szczeniak dorastający dziś na łodzi bohatera mojej przyszłej historii. I będzie rosło. Jeśli jest uwzględniony w programie broni. Wkrótce dorośnie.
Ale generalnie poruszamy się... Poruszamy się szybko. Bez względu na to, co mówią nasi eksperci i analitycy, a nie nasi. I poruszamy się tam, gdzie musimy iść. I zmuszamy się do mówienia z szacunkiem. Potencjalni „partnerzy” nie zapomnieli o wyczynie narodu radzieckiego w pierwszym okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Kiedy fabryki eksportowane na wschód kraju zaczęły wytwarzać produkty w ciągu 2-3 miesięcy. Jednocześnie często wynoszono rośliny na otwarte pole. A w czasie pokoju taki ruch trwałby 2-3 lata…
Puppy Sarmat rośnie w czasie pokoju. Dlatego nie spiesz się, aby pożegnać się z dzieciństwem. Ale... Może warto porozmawiać, żeby nie ponaglać go do dorosłości? Może powinniśmy się nawzajem słuchać?
Pamiętał swoją dawną drużynę. Twoi koledzy. Byli prawie niewidoczni na pokładzie, ale sąsiedzi, nawet najbardziej agresywni, wiedzieli, że w razie niebezpieczeństwa... Załoga... Odeszli. Niechętnie. Z woli tych, którzy zabronili pływania łodzią po jeziorze. A dla nowej łodzi stały się ciężkie. Dosłownie. A tutaj jest sam.
Na dziobie łodzi widać profil z uszami Sarmata. Wciąż szczeniak. Ale szczeniak, który sądząc po jego zwyczajach, stanie się godnym następcą dzieła starego szatana. Ten, który od wielu lat jest postrachem tutejszych psów. Sarmata jest o połowę mniejszy od starej Łajki. Ale już teraz jestem gotów na spotkanie nawet z niedźwiedziem... A to zajmuje mniej miejsca na łodzi.
Łódź płynęła prosto. Pomimo tego, że Barguzin od dawna wypełnia powietrze zapachami stepów Daurii. Ten barguzin to wspaniały wiatr. A co najważniejsze, towarzysz. Wiatr wschodni. Latem serdeczny, choć silny. Ale jesienią zły i potężny ... Pomocnik ... ”
To jest fragment przyszłej powieści lub opowiadania, które mogę napisać. Co, do diabła, nie żartuje, kiedy Bóg śpi. I zacząłem artykuł od „przejścia” po prostu dlatego, że teraz mówimy o tych samych postaciach, o których mowa powyżej. To prawda, w nieco innym aspekcie.
Ostatnio RIA "Aktualności„opublikował oświadczenie wicepremiera Dmitrija Rogozina, bezpośrednio odnoszące się do tych konkretnych „postaci”. W szczególności Rogozin mówił o „wietrze bajkalskim” - „Barguzin”. O tym, jak idą prace nad stworzeniem tego systemu.
Wiele osób pamięta radzieckie systemy kolejowe Molodets, które zostały wycofane z eksploatacji w latach 90. na mocy Traktatu o redukcji zbrojeń strategicznych (START-2). Pamiętacie jedyną regułę „klubu nuklearnych mocy”, która nigdy nie została naruszona? Nigdy i nikt? „Dobra robota” (RT-23) zawdzięczał swój wygląd właśnie tej regule.
"Nigdy nie pozwól wrogowi zniszczyć twojego nuklearnego broń!" Jedyny sposób na wygranie wojny nuklearnej jest prosty. Zniszcz arsenały wroga, bazy i stanowiska dowodzenia za pomocą niespodziewanego uderzenia. Pozbaw wroga możliwości kontrataku!
Istnieją dwie drogi, które, choć iluzoryczne, gwarantują uderzenie odwetowe. Najłatwiej jest mieć wielokrotnie więcej broni jądrowej. Aby wróg po prostu nie miał możliwości zniszczenia wszystkiego. Ale ICBM są produktem jednostkowym. Koszt jest ogromny. Tak, a eksploatacja takiego produktu jest droga. Ponadto ukrywanie ICBM przed „oczami” wroga jest dość problematyczne. Kopalnie, w których dyżurują ICBM, są same w sobie najbardziej złożonymi strukturami. I już na etapie budowy stają się obiektem bacznej uwagi wroga. Oznacza to, że są z natury wrażliwe.
Drugi sposób jest również znany wszystkim. Przenoszenie ICBM w trybie stealth. Aby wróg nie mógł w tym momencie określić położenia pocisku. Najbardziej znanym przykładem zastosowania tej zasady przechowywania są okręty podwodne. Ale są też bezbronne, ponieważ dziesiątki, a może tysiące „oczu” obserwują każdą łódź. Śledź wszędzie i zawsze.
Amerykanie poszli prostszą drogą. Zaczęli po prostu przenosić ICBM z miejsca na miejsce pociągami (tor wyścigowy). W tych momentach, kiedy nie mogliśmy zobaczyć załadunku, rakiety były transportowane w inne miejsce. Ale taki transport jest drogi i niebezpieczny. Nawet tylko z punktu widzenia ustawień i drobnych problemów, które nieuchronnie pojawiają się po „wyjmowaniu i opuszczaniu”.
Chińczycy poszli w drugą stronę. Nie ma potrzeby czekać, aż nie będzie żadnych satelitów. Rakiety poruszają się... przez tunele. Wszystkie wyrzutnie są włączone w całą sieć takich tuneli, a wróg nie wie, w której kopalni znajduje się dzisiaj rakieta…
I tylko ZSRR stworzył całą flotę pociągów-widm. W rozwoju idei amerykańskiej i chińskiej. Dlaczego dodatkowe koszty instalacji po przeprowadzce? Dlaczego koszt instalacji i konfiguracji? Musisz tylko użyć pociągu jako wyrzutni. Pomysł jest prosty. Ale trudno to zastosować w praktyce.
Na początku lat 80. rozpoczął się rozwój takich pociągów. A do 1987 roku zadanie zostało zakończone. 12 uruchomionych pociągów zaczęło poruszać się po terytorium ZSRR. Każdy pociąg miał w zwykły sposób „chłodnie”. Trzy „lodówki” były w rzeczywistości wyrzutniami. Obok „samochodu generatorowego”. Stanowisko dowodzenia kilku wagonów i czołgów z zapasami paliwa. Codziennie przejeżdża zwykły pociąg towarowy, którego jest wiele na każdej stacji.
Chciałbym opowiedzieć o rakiecie używanej przez "Dobra robota". ICBM RT-23UTTH (skalpel SS-24). ICBM na paliwo stałe średniego zasięgu. Został uruchomiony z wyłączonym silnikiem poprzez wdmuchiwanie specjalnych gazów, miał trzy etapy, zasięg 10-11 tys. km. Wyposażony w pojazd wielokrotnego wejścia z dziesięcioma indywidualnie wycelowanymi głowicami bojowymi (MIRV). Moc każdego bloku to 550 kiloton. Długość 23,4 metra. Szerokość 2,41 metra, waga 104,5 tony. Występował w dwóch wersjach: do oparcia stacjonarnego i mobilnego. Główny deweloper: Dniepropietrowskie Biuro Projektowe „Jużnoje”. W sumie stworzono 92 pociski. 36 zainstalowano w kopalniach na Ukrainie i 56 w Rosji (pociski obu wersji).
Specjaliści od kolei natychmiast dostrzegli „słabą” stronę systemu rakiet bojowych kolei (BZHRK). Ciężki. Ogranicza się więc do poruszania się po kolei. Ograniczone do tych dróg, które są w stanie „wytrzymać” takiego potwora. A klasyczny układ samochodów nie zapewniał odpowiedniego bezpieczeństwa. Zamiast 4 zestawów kołowych te „lodówki” miały 8! A aż trzy lokomotywy spalinowe M-62 miały „ciągnąć” pociąg…
Następnie napiszę, co zostało powiedziane w raporcie amerykańskiej CIA (Washington Tames z dnia 22.10.2015) o naszym BRZhK. W okresie eksploatacji (od 1987 do 1994 r.) systemy satelitarne i agenci terenowi wyznaczali trasy pociągów (ściśle określone odcinki toru), miejsca ewentualnego uruchomienia ICBM (do 200 sztuk na każdy BRZhK), a także parkingi miejsca w przerwie między służbami bojowymi (autonomiczne działanie kompleksu 28 dni). BRZhK zjednoczył się w trzy dywizje rakietowe (10. RD Gwardii (region Kostroma), 52. RD (terytorium Perm), 36. RD (terytorium Krasnojarsk)). Każda dywizja ma trzy pułki rakietowe (BRZhK to rzeczywiście pułk rakietowy według tabeli obsadowej).
Kłócić się o to, co zostało, ale bezpowrotnie utracone, jest głupie. „Dobra robota” nie żyje. Ale pomysł jest dobry. I nie możesz tego odmówić. Zwłaszcza, gdy udało się faktycznie wyeliminować mankamenty poprzedniego kompleksu. Rakieta „Yars” może znacznie zmniejszyć wagę „samochodu”.
Ale najpierw o początkach powrotu BRZhK. Stany Zjednoczone od dawna rozwijają system Prompt Global Strike (Quick Global Strike), który umożliwia zmasowane rozbrajanie bronią konwencjonalną (nienuklearną) na dowolny kraj w ciągu 1 godziny, co oznacza, że przy pomocy ICBM , skuteczność uderzenia nuklearnego można osiągnąć i ewentualnie natychmiast pozbawić wroga możliwości przeprowadzenia kontrataku. Rosyjskiemu rządowi nie podobało się również rozmieszczenie przez NATO systemu obrony przeciwrakietowej w Europie. Odpowiedzią na ten amerykański program są systemy mobilne.
Dmitrij Rogozin ogłosił możliwość przyjęcia Barguzinów do 2025 roku. Przy oczekiwanej żywotności do 2050 roku... Zobaczmy, czy te obietnice są osiągalne?
Barguziny są wyposażone w ICBM na paliwo stałe RS-24 Yars o zasięgu 11 500 4 km, zdolne do przenoszenia do 150 MIRV o ładowności 250-20 kiloton. Rakieta ma 2 metrów długości, 49,6 metry średnicy i waży 6 ton, czyli znacznie mniej niż Mołodcow. Oznacza to, że pociągi przeznaczone do ich transportu nie wywierają takiego nacisku na tor kolejowy i nie wymagają jego wzmacniania, a także pozwalają na umieszczenie do 2019 pocisków w jednym pociągu zamiast trzech poprzednich. Testy miotania tych pocisków odbyły się w Plesieck w zeszłym roku. Testy w locie zaplanowano na XNUMX rok. Jak zostaną uruchomione Yarsy, nie zostało jeszcze zgłoszone.
Nawiasem mówiąc, infrastruktura, która kiedyś została stworzona dla „Mołodcowa”, została zachowana i wymaga naprawy. Więc możesz go użyć. „Lekka rakieta”, jak pisałem powyżej, a także nowe systemy bezpieczeństwa znacznie zwiększają „niewidzialność” kompleksu. Teraz nie ma prawie żadnych ograniczeń na trasach.
Jedynym problemem, jeśli chodzi o ukrycie, są lokomotywy. Chociaż nie są. Więc znowu trzy lokomotywy jako znak BRZhK ... Ponownie, według moich informacji, ostatnio testowano coś potężnego dla kolei. Inteligencja OBS, że tak powiem... Z serii "ludzie mówią"...
Ogólnie rzecz biorąc, Barguzinowie, według niektórych naszych i zachodnich ekspertów, mogą być gotowi do 2020-21. Wszystko zależy od finansowania i możliwości branży. Tak więc, jeśli chodzi o Rogozina, nawet trochę „przeciąganie”.
Ale czytelnicy czekają pewnie na opowieść o tym samym szczeniaku, który siedzi na dziobie łodzi bohatera mojej nienapisanej opowieści. O Sarmacie. Czy rzeczywiście z niego wyrośnie zastępca Szatana?
Dmitrij Rogozin powiedział, że rosyjski przemysł jest gotowy do rozpoczęcia produkcji tych pocisków, jeśli ICBM zostaną włączone do państwowego programu zbrojeniowego do 2025 roku. To właśnie Sarmat (RS-28) powinien całkowicie zastąpić stare RS-20 i ich wersje.
Nie będę zanudzał czytelnika charakterystyką działania rakiet. Po prostu dlatego, że są sklasyfikowane i tylko ściśle ograniczony krąg ludzi zna prawdziwe parametry. Waga - 100 ton ("Wojewo" - 210 ton). Zasięg do 16000 km. Możliwe jest dostarczanie głowic na „nietradycyjnych” trasach (m.in. przez Biegun Południowy!). Będzie miał możliwość zainstalowania na pocisku precyzyjnego szybowca hipersonicznego „U-71”, zdolnego przebić się przez każdą obronę przeciwlotniczą. Według informacji z niektórych naszych mediów, testy Sarmatu zaplanowano na IV kwartał br. Teraz na stoiskach w Krasnojarsku testowane są trzy rakiety bez głowic... Przygotowywany jest kosmodrom Plesieck.
O wiele ciekawiej jest czytać zachodnie media o tej cudownej rakiecie. Poczuj ponownie poczucie patriotyzmu i dumy w Rosji. Przedstawię kilka punktów zachodnich analiz wojskowych. Oto, co pisze Malcolm Davis.
"Rosyjskie media twierdziły ostatnio, że nowy międzykontynentalny pocisk RS-28 Sarmat może przebić nawet najskuteczniejsze amerykańskie systemy obrony przeciwrakietowej. Ale czy mają rację? Rosja twierdzi, że ten ciężki ICBM, stworzony w ramach modernizacji strategicznych sił nuklearnych, może zniszczyć obszar „wielkości Kansas lub Francji”.
„… Stany Zjednoczone mają skuteczne systemy wczesnego ostrzegania w przestrzeni kosmicznej, które wykrywają wystrzelenie rakiet. Nie ma mowy, aby Rosjanie byli w stanie wykonać niespodziewany atak, niszcząc amerykańskie rakiety na ziemi i dekapitując przywództwo polityczne. Stany Zjednoczone zawsze mają wystarczającą liczbę łodzi z podwodnymi rakietami balistycznymi, które mogą wyprowadzić niszczycielski atak odwetowy”.
Jeśli ktoś nie rozumie, Amerykanie wpadają w panikę. Triada nuklearna praktycznie się rozpada. Wraz z pojawieniem się Sarmata pociski oparte na silosach zamieniają się w doskonały cel. A cała nadzieja dotyczy tylko mobilnych wyrzutni. A w wersji amerykańskiej jest to przede wszystkim atomowy okręt podwodny. Oznacza to ogromne koszty opracowania analogów do naszego „Barguzina”. Oznacza to, że ogromne koszty budowy wymaganej liczby atomowych okrętów podwodnych z rakietami… A dla Amerykanów dodatkowe wydatki są jak nóż w wątrobie…
Słynny komitet Johna McCaina od dawna mówi o potrzebie zmiany samej koncepcji „triady nuklearnej”. Konieczność całkowitego porzucenia kopalń na rzecz ICBM. Nawet prezydent USA Danald Trump został zmuszony do poruszenia tego tematu na swój własny sposób. Opublikuj na Twitterze. Stany Zjednoczone muszą „znacznie wzmocnić i rozszerzyć swój potencjał nuklearny”.
Powrót do Malcolma Davisa. Jest tam jeszcze jeden ciekawy pomysł.
„…to bardzo dziwne, że Rosjanie opracowują ciężkie ICBM, aby przezwyciężyć prawie nieistniejące systemy obrony przeciwrakietowej. Sugeruje to, że nie mają jasnych powodów do rozmieszczenia takiej broni. Jak zauważył mój kolega Rod Lyon (Rod Lyon), taki pocisk tworzy dynamikę destabilizacji, która zmusi Rosjan w kryzysie do uderzenia jako pierwszy”.
Oto taki szczeniak dorastający dziś na łodzi bohatera mojej przyszłej historii. I będzie rosło. Jeśli jest uwzględniony w programie broni. Wkrótce dorośnie.
Ale generalnie poruszamy się... Poruszamy się szybko. Bez względu na to, co mówią nasi eksperci i analitycy, a nie nasi. I poruszamy się tam, gdzie musimy iść. I zmuszamy się do mówienia z szacunkiem. Potencjalni „partnerzy” nie zapomnieli o wyczynie narodu radzieckiego w pierwszym okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Kiedy fabryki eksportowane na wschód kraju zaczęły wytwarzać produkty w ciągu 2-3 miesięcy. Jednocześnie często wynoszono rośliny na otwarte pole. A w czasie pokoju taki ruch trwałby 2-3 lata…
Puppy Sarmat rośnie w czasie pokoju. Dlatego nie spiesz się, aby pożegnać się z dzieciństwem. Ale... Może warto porozmawiać, żeby nie ponaglać go do dorosłości? Może powinniśmy się nawzajem słuchać?
informacja