Roboty w zaufaniu
Innowacje techniczne i znane kompleksy pokazane na forum Army-2017 dają dość całościowy obraz stanu pracy w zakresie wojskowych systemów robotycznych w Rosji i wyposażenia w nie Sił Zbrojnych tego kraju.
Pomimo tego, że Orion-E po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności na targach MAKS, stał się również jedną z gwiazd wystawy w Armii. Pierwszy krajowy dron klasy MALE przeznaczony jest do patrolowania, rozpoznania i dodatkowego rozpoznania obiektów, wyznaczania celów i regulacji ognia, oceny wyników nalotów oraz rozpoznania topograficznego. Według firmy produkcyjnej Kronstadt Orion będzie w stanie unieść ładunek do 200 kilogramów i utrzymać się w powietrzu do 24 godzin. Zasięg urządzenia to 300 kilometrów. W zależności od zadania istnieje kilka opcji wyposażenia.
UAV "Jupiter-3" został zaprezentowany na ekspozycji KB "Aerostart" z Jekaterynburga. Urządzenie o maksymalnej masie startowej 150 kg wykonane jest w układzie dwubelkowym ze śmigłem pchającym, jego obsługa jest możliwa z podwoziem kołowym i narciarskim. Według firmy transmisja danych wideo z UAV odbywa się na odległość do 100 kilometrów. Urządzenie może udźwignąć 50 kilogramów ładunku. Ciekawe, że podczas demonstracji wykorzystano kompleks broni lotniczej, stworzony z inicjatywy kurskiego eksperymentalnego biura projektowego Aviaavtomatika wraz z firmą VAIS-Tekhnika. Rozwój w tym zakresie obejmuje produkty o wadze 15, 25, 50 i 100 kilogramów, przeznaczone do dostarczania ładunku w postaci głowicy bojowej do 50 kilorammog na odległość od 12 do 20 kilometrów w trybie planowania i do 100 kilometrów przy użyciu silnika . Celowanie odbywa się za pomocą systemu laserowego, a także za pomocą modułu sterowania wideo.
Stowarzyszenie Badawczo-Produkcyjne”Lotnictwo systemów” po raz pierwszy zaprezentowała publiczności nowy bezzałogowy powietrzny kompleks rozpoznawczy klasy taktycznej TAKR 7001, w skład którego wchodzą bezzałogowy statek powietrzny typu samolotowego i bezzałogowy statek powietrzny typu śmigłowcowego. Bezzałogowy śmigłowiec wielowirnikowy (kwadrokopter) K-0107 o masie startowej do 5,1 kg może wykonywać loty do godziny. Samolot typu UAV K-0106 to górnopłat, który wygląda jak amerykański Raven. Jednak w przeciwieństwie do tych ostatnich nie zastosowano śruby pchającej, a ściągającej. Wyposażony w silnik elektryczny, masa startowa do 6,5 kilograma może utrzymać się w powietrzu nawet do półtorej godziny. Oba bezzałogowce posiadają opracowany przez firmę system komunikacji, który pozwala na utrzymanie kontroli nad bezzałogowcem na odległość do 15 kilometrów. Twórcy proponują ujednolicony system nadzoru jako ładunek.
"Towarzysz" ma "Freeloadera"
Najcięższym z prezentowanych na wystawie modeli lądowych był naziemny kompleks robotów rozpoznawczych (RTK) „Wichr”, wystawiony na stoisku Głównego Ośrodka Badawczo-Testowego Robotyki Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. To rozwinięcie znane z zeszłorocznej wystawy. Kompleks oparty na BMP-3 ma na celu zwiększenie zdolności bojowych jednostek, zmniejszenie strat osobowych, ochronę ważnych obiektów i wykonywanie zadań specjalnych.
Uzbrojenie kompleksu, które może obejmować szeroką gamę broni, w tym pojedynczy lub podwójny karabin maszynowy 12,7 mm NSVT lub Kord, działko przeciwlotnicze 23A2 14 mm, działko automatyczne 30A2 72 mm, a także Systemy przeciwpancerne Kornet, miotacz ognia "Szmel-M", lub broń produkcji zagranicznej, mogą być wykorzystywane w ruchu na cele naziemne i powietrzne. Kompleks może pracować w połączeniu z bezzałogowym statkiem powietrznym typu śmigłowcowego.Koncern "Kałasznikow" postawił dwa znane już systemy. Pierwszym z nich jest opancerzony pojazd gąsienicowy Soratnik, przeznaczony do rozpoznania i przekazywania, patrolowania i ochrony terytoriów i ważnych obiektów oraz rozminowywania. Na wystawie broni i sprzętu wojskowego IDEX, która odbyła się na początku roku, poinformowano, że Companion przeszedł już próbną operację w warunkach bojowych Syrii.
Masa towarzysza to do siedmiu ton. Według twórców jest w stanie poruszać się z prędkością do 40 kilometrów na godzinę z rezerwą mocy do 400 kilometrów. System może pracować w trzech trybach – ręcznym, automatycznym i półautomatycznym. Dzięki zdalnemu sterowaniu i linii wzroku zasięg maszyny wynosi do 10 kilometrów. Zainstalowany na pokładzie sprzęt obserwacyjny umożliwia wykrywanie celów z odległości do 2500 metrów. Obciążeniem bojowym platformy mogą być karabiny maszynowe kalibru 7,62 i 12,7 mm, a także automatyczny granatnik 30 mm AG-17A i systemy przeciwpancerne Kornet, także w modyfikacji eksportowej. Według twórców Companion jest w stanie operować na polu bitwy w połączeniu z innymi zautomatyzowanymi systemami, w tym UAV.
Drugim z systemów pokazywanych przez koncern jest kompleks robotów bojowych Nahlebnik. Jest pozycjonowany przez firmę jako „młodszy brat” Towarzysza, który ma podobną funkcjonalność i jest uzbrojony w czterolufowy lotniczy karabin maszynowy GSHG-7,62.Niezwykły rozwój został pokazany w „Armii” przez Państwowy Uniwersytet Technologiczny w Wołdze. Jest to bezzałogowa platforma do transportu skuterów śnieżnych średniej klasy o wadze do 110 kilogramów z ruchomym środkiem ciężkości. Według twórców celem projektu jest zminimalizowanie zaangażowania człowieka w działania w strefie trudnych warunków klimatycznych oraz zminimalizowanie prawdopodobieństwa ofiar. Funkcjonalność - inspekcja i monitoring rozległych terytoriów, patrolowanie, pilne dostawy towarów, akcje poszukiwawczo-ratownicze, praca w warunkach skażeń promieniotwórczych. Stabilność pojazdu zapewnia opatentowany system, który aktywnie przesuwa środek ciężkości ładunku, podobnie jak człowiek prowadzi skuter śnieżny.
Obecne na wystawie i stosunkowo przenośne systemy lądowe. W ten sposób firma z Kronsztadu zademonstrowała mobilne urządzenie wielofunkcyjne do noszenia robot- zwiad wojsk inżynieryjnych. Ważące 16 kilogramów urządzenie na podwoziu gąsienicowym wyposażone jest w manipulator. „Inzhener-MR” przeznaczony jest do prac związanych z zagrożeniem życia ludzkiego, takich jak np. badanie miejsc trudno dostępnych i niebezpiecznych przedmiotów, manipulacje przy nich, w tym narażenie na działanie specjalnego narzędzia, promieniowanie, bakteriologiczne , biochemiczne i inne pomiary, dostawa i zdalne użytkowanie specjalistycznego sprzętu.
Walcz z cieniem
Udział bezzałogowych statków powietrznych prezentowanych na wystawie okazał się dość solidny. Główny ośrodek badawczy robotyki Ministerstwa Obrony FR zademonstrował kompleks z szybowcami AUV "Cień morza". Może on obejmować szybowiec badawczy, szybowiec nośny mini-AUV, szybowiec repeater, wyrzutnię statków, a także urządzenia przekaźnikowe.
Szybowiec o długości około trzech metrów ma średnicę 31 centymetrów i masę 150 kilogramów, w tym 15 kilogramów ładowności. Może osiągnąć prędkość do dwóch węzłów. Jego maksymalna autonomia sięga sześciu miesięcy. Ubieralny podwodny pojazd inspekcyjny Akara, który jest częścią kompleksu, ma 1,2 metra długości i waży nie więcej niż 10 kilogramów, a jego ciągły czas pracy wynosi 1,5 godziny. Rozwijając prędkość do trzech metrów na sekundę, może działać na odległości do 10-15 kilometrów. Przy tworzeniu aparatu zastosowano zasadę modułową, która umożliwia łączenie podsystemów do różnych celów.Kompleks z autonomicznym niezamieszkanym pojazdem powstał we współpracy z Biurem Projektów Inżynierii Oceanologicznej Rosyjskiej Akademii Nauk. Jest przystosowany do pomieszczenia aparatury poszukiwawczej i badawczej oraz zapewnienia jej działania na głębokości do 300 metrów. Maksymalna masa urządzenia, którego korpus wykonany jest z aluminium i włókna szklanego, to 140 kilogramów. Jest również wykonany według schematu modułowego i może być dostosowany do różnych zadań. Autonomia pracy sięga 10 godzin.
Zadania, dla rozwiązania których powstał kompleks, przedstawiciele firmy nazywają prowadzeniem monitoringu eksploatacyjnego i długoterminowego, inspekcją i badaniem stanu obiektów infrastruktury podwodnej, poszukiwaniem obiektów na dnie. W tym celu na pokładzie zainstalowano sprzęt o łącznej wadze do 60 kilogramów. Jako zalety tego systemu zwracamy uwagę na otwartą architekturę części sprzętowej, algorytmicznej i programowej kompleksu, a także bazę elementów produkcji krajowej.Firma Kronstadt pokazała również projekt bezzałogowego katamaranu z automatycznym systemem sterowania ruchem do pracy na akwenach wodnych w pobliżu wybrzeża. Urządzenie, które jest ultramałym samobieżnym, nawodnym statkiem zrobotyzowanym z układem napędowym napędzanym silnikiem elektrycznym, jest uniwersalną platformą do umieszczania instrumentów z możliwością przesyłania odebranych danych za pośrednictwem kanału radiowego. Kompleks proponuje się wykorzystać do rozpoznania geoprzestrzennego i poszukiwań w słupie wody i na dnie, monitorowania sytuacji na akwenie, śledzenia obiektów w dzień i w nocy, zbierania danych o głębokościach i prądach itp. Ponadto, katamaran może być jednostką bazową dla bezzałogowego multikoptera.
arsenał myśliwski
Główny ośrodek badawczo-testowy robotyki Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej zademonstrował na forum Army-2017 przenośny kompleks „Stupor”, przeznaczony do tłumienia różnych typów bezzałogowych statków powietrznych, w tym bezzałogowych samolotów wielowirnikowych schemat, zlokalizowany nad powierzchnią ziemi i wody w odległości w linii wzroku . Według twórców kompleks zapewnia tłumienie nawigacji satelitarnej, w tym sygnałów GPS L1, L2, L3, a także kanałów kontrolnych 5,8 GHz i transmisji danych 2,4 GHz. Ponadto urządzenie może uniemożliwić robienie zdjęć i filmów.
Kolejnym podobnym produktem jest elektromagnetyczny „pistolet” REX 1, prezentowany na wystawie przez specjalistów z grupy Zala Aero, która jest częścią koncernu Kałasznikow. Według twórców system zapewnia tłumienie sygnałów z systemów nawigacji satelitarnej GPS, GLONASS, BeiDou i Galileo w promieniu pięciu kilometrów, a także może blokować sygnały GSM, 3G, LTE i zakłócać na częstotliwościach 900 MHz, 2,4, 5,2 –5,8 GHz.
Do takich celów przewidziany jest również rozwój wspomnianego już Biura Projektowego Aerostart - systemu sterowania i tłumienia Zasłoń dla bezzałogowych statków powietrznych. Pozwala generować kierunkowy stożek zakłóceń radiowych, zagłuszający sygnał radiowy sterowania UAV, a także kanał nawigacji satelitarnej, działający w zakresie 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Zasilany przez wbudowaną baterię zapewnia urządzeniu przez 60 minut.
Uogólnienie „Armii”
W tym roku Forum Wojskowe poprzedziły dwie duże wystawy obronne – Salon Morski w Petersburgu i MAKS w Żukowskim. Niewątpliwie obaj najechali na część nowości, pozostawiając swoje pojawienie się w Patriot Park na drugim, a nawet trzecim ekranie. Niemniej jednak na Army-2017 nie zabrakło ciekawych rzeczy, a nawet premier.
Zaletą tej wystawy jest możliwość zaprezentowania na niej urządzeń działających w różnych środowiskach. Daje to najpełniejszy obraz domowych systemów bezzałogowych.Należy zauważyć, że ich ekspozycja była dość reprezentatywna – obecni byli prawie wszyscy główni gracze działający na rynku rosyjskim, co z kolei pozwoliło wyciągnąć pewne wnioski.
Po pierwsze, trwa proces tworzenia domowych systemów robotycznych, zarówno lotniczych, jak i lądowych i morskich – pojawiają się nowe modele, udoskonalane są poprzednio stworzone. Co więcej, zmiany mają szerokie spektrum.
Po drugie, mimo że rosyjskie Ministerstwo Obrony nawiązało relacje z wieloma firmami, sytuacji na rynku nie można nazwać z góry ustaloną, stałą – wciąż pojawiają się nowi deweloperzy, niektóre przedsiębiorstwa poszerzają obszar swoich kompetencji z jeden rodzaj lub rodzaj systemów bezzałogowych innym. Istnieje konkurencja i jest to z pewnością pozytywna okoliczność.
Po trzecie, rosyjskie wojsko prezentuje znacznie bardziej postępowe poglądy na wykorzystanie różnych systemów bezzałogowych niż kilka lat temu. To zaangażowanie jest z kolei czynnikiem motywującym dla deweloperów.Po czwarte, rosyjskie firmy, które wcześniej pracowały z myślą o zagranicznych osiągnięciach, zaczęły coraz częściej oferować własne, czasem zupełnie innowacyjne rozwiązania, które czasem przewyższają zagraniczne modele, a czasem w ogóle nie mają zagranicznych odpowiedników.
I wreszcie, po piąte, dzięki doświadczeniu zdobytemu w eksploatacji systemów bezzałogowych przez wojsko, utrwalonej praktyce tworzenia odpowiednich systemów przez przedsiębiorstwa przemysłowe oraz nawiązanej współpracy, możemy powiedzieć, że toczące się prace wydają się bardziej systematyczne niż dotychczas. zanim.
informacja