2017: Przyjęty
Spełniając wymagania obecnego Państwowego Programu Uzbrojenia, przemysł obronny tworzy nowe modele tego czy innego rodzaju. Z kolei Ministerstwo Obrony oddaje je do służby i zleca masową produkcję. W odchodzącym 2017 roku flota sprzętu i arsenałów broni armii rosyjskiej została uzupełniona kilkoma nowymi modelami. Zastanów się, co przyjęto w tym roku.
Nowe przedmioty dla sił lądowych
Być może główną nowością wchodzącą do służby w wojskach lądowych można uznać za pojazd wsparcia bojowego czołgi BMPT "Terminator". Jednocześnie należy zauważyć, że ta próbka sprzętu wojskowego nie jest zupełnie nowa. Pierwsza wersja Terminatora pojawiła się na początku ostatniej dekady, a kilka lat temu zaprezentowano jego ulepszoną wersję. Jednak do niedawna taki sprzęt nie był przedmiotem zainteresowania rosyjskich sił zbrojnych. Z wielu powodów dowództwo nie chciało wprowadzać takiego sprzętu do służby i kupować seryjnych pojazdów opancerzonych.
Wozy bojowe wsparcia czołgów BMPT „Terminator”. Zdjęcie NPK „Uralvagonzavod” / uvz.ru
Tego lata okazało się, że BMPT zostały wysłane do Syrii na testy w prawdziwym lokalnym konflikcie. O ile wiadomo, pojazd opancerzony z zestawem uzbrojenia rakietowego i armatniego dobrze radził sobie na polach bitew i potwierdził swój potencjał w kontekście współczesnych konfliktów o niskiej intensywności. Najwyraźniej wydarzenia te wpłynęły na opinię rosyjskich przywódców wojskowych.
W połowie czerwca 2017 roku pojawiły się doniesienia o możliwym wznowieniu produkcji BMPT, tym razem w interesie armii rosyjskiej. Poinformowano wówczas, że pojazdy te będą bazować na podwoziach czołgów T-90 i być może będą wyposażone w nowe urządzenia kierowania ogniem. Nieco później, podczas międzynarodowego forum wojskowo-technicznego „Armia-2017”, informacja ta została potwierdzona.
Według urzędników na forum między Ministerstwem Obrony a korporacją Uralwagonzawod podpisano kilka porozumień. Tematem jednej z tych umów była seryjna produkcja nowych „Terminatorów” dla armii rosyjskiej. Nie określono jednak ilości zamówionego sprzętu i terminu jego dostawy.
Według niepotwierdzonych doniesień, budowa nowych BMPT rozpocznie się w przyszłym roku. Są powody, by sądzić, że w tym samym czasie, kiedy pojawił się kontrakt na produkcję seryjną, pojawiło się zamówienie na przyjęcie takich pojazdów do służby w siłach lądowych.
Ważnymi innowacjami dla sił lądowych były również nowe czołgi, które są zmodernizowanymi wersjami istniejących wozów bojowych. W tym roku armia przyjęła i zamówiła nowe czołgi typu T-72B3 mod. 2016 i T-90M. Do tej pory siłom zbrojnym udało się zdobyć pierwsze seryjne pojazdy pierwszego typu. Dostawa tych ostatnich rozpocznie się w dającej się przewidzieć przyszłości.
Nowa modyfikacja czołgu T-72B3 różni się od swoich poprzedników ulepszoną ochroną i uzbrojeniem, a także przeprojektowaną elektrownią. Własny pancerz takiego czołgu uzupełnia kompleks ochrony dynamicznej Relikt. Zastosowano silnik V-92S2F uzupełniony o automatyczną skrzynię biegów. Do kompleksu urządzeń monitorujących wprowadzono kamerę cofania, której sygnał jest wyświetlany na monitorze w dziale kontroli. Skuteczność bojową czołgu zwiększa działo 2A46M-5-01 i ulepszone systemy kierowania ogniem.
Dostawy czołgów T-72B3 w modyfikacji 2016 rozpoczęły się na początku tego roku. W możliwie najkrótszym czasie przemysł przekazał wojskom znaczną liczbę zmodernizowanych wozów bojowych, przebudowanych z wyposażenia jednostek bojowych. 9 maja 2017 r. w ramach parady na Placu Czerwonym odbył się pierwszy publiczny pokaz takiego sprzętu.
Czołg T-90M. Dekoder zdjęć / otvaga2004.mybb.ru
Wczesną jesienią Ministerstwo Obrony po raz pierwszy pokazało publicznie czołg T-90M, który był efektem prac rozwojowych Breakthrough-3. Projekt ten przewiduje wymianę standardowego silnika T-90 na produkt V-92S2F o zwiększonej mocy. Silnik główny i prądnicę uzupełnia pomocnicza jednostka napędowa. Własny pancerz kadłuba i wieży jest pokryty dynamiczną ochroną Relic i siatką. Na obwodzie wieży proponuje się zamontować ekran siatkowy ze wzmocnieniami na przecięciach nitek. Znajdują się tam informacje o możliwości skorzystania z aktywnej ochrony.
Kontrakt na seryjną modernizację istniejących czołgów w ramach projektu T-90M podpisano pod koniec tego lata. Według znanych danych takiemu udoskonaleniu zostanie poddanych 400 pojazdów bojowych. Umożliwi to zauważalną modernizację floty pojazdów opancerzonych i zwiększenie skuteczności bojowej sił lądowych.
Nowe przedmioty dla sił lotniczych
W połowie listopada 344. Centrum Armii lotnictwo otrzymał dwa nowe śmigłowce szturmowe Mi-28UB. Nieco wcześniej przedstawiciele resortu wojskowego przyjęli ten sprzęt w zakładzie produkcyjnym Rostvertol. Wkrótce kilka kolejnych wozów bojowych nowego modelu zostało przekazanych siłom lotniczym. W dającej się przewidzieć przyszłości przemysł lotniczy będzie kontynuował budowę Mi-28UB, który da siłom zbrojnym nowe możliwości.
Śmigłowiec szturmowy Mi-28UB to zaktualizowana wersja seryjnego Mi-28N. Jak wynika z liter wskazanych w nazwie nowej modyfikacji, śmigłowiec ten jest śmigłowcem szkolenia bojowego i może służyć zarówno do niszczenia celów, jak i do szkolenia pilotów. Główną innowacją projektu Mi-28UB jest zastosowanie dwóch zestawów sterów umieszczonych w obu kokpitach. Parametry techniczne i bojowe zmodyfikowanego pojazdu pozostają na poziomie poprzednich modyfikacji.
Obecność dwóch zestawów sterowań wiąże się przede wszystkim z koniecznością przeszkolenia pilotów. W tym przypadku jeden z kokpitów przeznaczony jest dla wyszkolonego pilota, natomiast w drugim znajduje się instruktor. Jednocześnie, mimo takich możliwości, śmigłowiec zachowuje zdolność rozwiązywania misji bojowych i otrzymuje nowe możliwości. Mi-28UB różni się od wszystkich poprzednich modyfikacji rodziny zwiększoną przeżywalnością bojową. W przypadku porażki pilota dowódcy, nawigator-operator może przejąć kontrolę nad maszyną.
Kolejną nowością w dziedzinie lotnictwa bojowego powinien być myśliwiec wielozadaniowy MiG-35. Na początku 2017 roku rozpoczęły się testy w locie tej maszyny, które trwały kilka miesięcy. Samolot otrzymał wysokie oceny od ekspertów i wojskowych obcych krajów. W szczególności dowiedziała się o zainteresowaniu, które w przyszłości może zaowocować szeregiem kontraktów eksportowych. Niemniej jednak perspektywy dla MiG-35 w kontekście dozbrojenia Rosyjskich Sił Powietrznych nie są jeszcze do końca jasne.
Myśliwiec MiG-35. Zdjęcie ZAK / uacrussia.ru/
Przez cały 2017 rok urzędnicy wielokrotnie mówili o wielkich perspektywach myśliwca MiG-35 i jego rychłym przyjęciu do służby. Rok jednak dobiega końca, a kontrakt na seryjną produkcję sprzętu i zamówienie na jego przyjęcie do użytku jeszcze się nie pojawiły. Możliwe, że takie dokumenty zostaną podpisane, zgodnie ze starą tradycją, „pod choinką”, ale ich pojawienie się może przesunąć się na kolejny rok.
Nowe przedmioty dla marynarki wojennej flota
W ramach obecnego Państwowego Programu Uzbrojenia Marynarka Wojenna Rosji regularnie otrzymuje nowe okręty wojenne, łodzie i okręty podwodne, a także statki pomocnicze. Odchodzący 2017 nie był wyjątkiem. Flota otrzymała 10 okrętów wojennych i łodzi, a także 13 statków. W przyszłości kontynuowane będą dostawy nowych okrętów, dzięki którym Marynarka Wojenna będzie mogła modernizować i zwiększać swoje zdolności bojowe.
Należy zauważyć, że większość nowych okrętów i jednostek przekazanych marynarce w tym roku nie jest nowa w pełnym tego słowa znaczeniu. Przemysł stoczniowy kontynuował realizację dotychczasowych zamówień otrzymanych w niedawnej przeszłości. Na przykład 25 grudnia fregata projektu 11356 „Admirał Makarow”, która jest trzecim statkiem tego typu, została przekazana flocie. Udział statków wiodących otwierających nowe serie w tym roku nie był zbyt wysoki. Niemniej jednak byli również obecni na liście nowych dostaw.
20 lipca odbyła się uroczysta ceremonia, podczas której korweta prowadząca projektu 20380, Perfect, została przyjęta do sił bojowych floty. Ten statek, zdolny do patrolowania i zwalczania celów nawodnych lub podwodnych, budowany jest od 2006 roku. Ze względu na pewne problemy budowa została opóźniona, a wodowanie nastąpiło dopiero pod koniec wiosny 2015 roku. Na początku 2017 roku „Perfect” pojechał na próby morskie, które trwały kilka miesięcy. W połowie lata statek dołączył do Floty Pacyfiku.
105-metrowy statek o wyporności 2220 ton jest wyposażony w cztery silniki wysokoprężne i dwa śmigła, dzięki którym może osiągnąć prędkość do 27 węzłów. „Perfect” ma dwie wyrzutnie z czterema pociskami przeciwokrętowymi Kh-35 Uran na każdej. Do niszczenia celów podwodnych korweta posiada torpedy Paket-NK. Okręt jest również wyposażony w stanowisko artyleryjskie i działa przeciwlotnicze, pociski przeciwlotnicze i inne systemy. Istnieje możliwość przewożenia helikoptera.
Na początku października najnowsza fregata „Admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow” (projekt 22350) trafiła do Floty Północnej, aby przejść ostatni etap testów państwowych. Po wszystkich planowanych przeglądach, które miały potrwać kilka miesięcy, okręt będzie musiał oficjalnie wejść w strukturę bojową marynarki wojennej. Z wielu powodów budowa Admirała Gorszkowa, która rozpoczęła się w 2006 roku, zajęła dużo czasu i wyraźnie się przeciągała. Jednak po rozwiązaniu wszystkich problemów statek jest już prawie gotowy do rozpoczęcia służby.
Spodziewano się, że dostawa statku nastąpi w ostatnich dniach grudnia, ale dopiero wczoraj okazało się, że zostanie on przekazany flocie dopiero w przyszłym roku. Takie odroczenie wiąże się z koniecznością dopracowania pewnych kwestii i chęcią klienta do natychmiastowego przyjęcia okrętu do składu bojowego Marynarki Wojennej, z pominięciem fazy próbnej eksploatacji.
W najbliższym czasie rozpoczną się testy drugiego okrętu Projektu 22350. W sumie planuje się budowę ośmiu takich fregat. Statki o łącznej wyporności 5400 ton i długości 135 m proponuje się wyposażyć w elektrownię kombinowaną z silnikami wysokoprężnymi i turbinowymi. Z ich pomocą będzie mógł osiągnąć prędkość do 30 węzłów. Podstawą kompleksu uzbrojenia fregaty projektu 22350 są uniwersalne wyrzutnie zdolne do przenoszenia 16 pocisków Onyx i Calibre. Wykorzystywana jest również rakietowa i artyleryjska broń przeciwlotnicza, torpedy itp.
Fregata „Admirał Gorszkow”. Fot. Wikimedia Commons
Dosłownie jednego z tych dni może nastąpić ceremonia przyjęcia kolejnego okrętu wojennego, który też musiał czekać wiele lat. Projekt 11711 dużego okrętu desantowego Ivan Gren położono w 2004 roku, a budowę zakończono dopiero w 2015 roku. Do tej pory statek został doprowadzony do etapu procesów państwowych. Według najnowszych doniesień ten etap kontroli zakończy się w najbliższym czasie. Planowane jest podpisanie protokołu odbioru w ostatnich dniach grudnia.
„Ivan Gren” ma całkowitą wyporność 5000 ton i długość 120 m. Statek z silnikiem wysokoprężnym jest w stanie przyspieszyć do 18 węzłów. Jest wyposażony w działka artyleryjskie i wiele wyrzutni rakiet, a także może przenosić helikoptery. W ładowniach statku można przewozić batalion piechoty morskiej z takim lub innym wyposażeniem. Kadłub statku jest wyposażony w rampę dziobową do wyładunku sprzętu pływającego w pewnej odległości od brzegu lub do doprowadzenia pojazdów niepływających do odpowiedniego brzegu.
Nie mogę się doczekać 2018
W tym roku przemysł zakończył rozwój szeregu projektów zaawansowanej broni i sprzętu wojskowego, a także otrzymał kilka zamówień na masową produkcję takich próbek. Ponadto zrealizowano kilka dużych kontraktów. Wszystko to doprowadziło między innymi do wprowadzenia do służby nowych typów sprzętu, a także do rozpoczęcia służby nowoczesnych statków.
Szereg próbek przyjętych do obsługi w tym roku weszło już do masowej produkcji. Inne z kolei zaczną być produkowane dopiero w niedalekiej przyszłości i wejdą do wojska nie wcześniej niż w połowie lub pod koniec 2018 roku. W przypadku przemysłu stoczniowego w minionym roku uzyskano wyniki prac z ostatnich kilku lat, a statki, które mają rozpocząć służbę w 2018 roku, są już na różnych etapach budowy. W pozostałych obszarach sytuacja jest prostsza – gotowy sprzęt trafia do klienta znacznie szybciej.
Trwa proces aktualizacji materialnej części sił zbrojnych. Produkowane są seryjne próbki różnych klas i typów, a także opracowywane i wprowadzane do użytku. Należy się spodziewać, że jednocześnie z seryjną produkcją urządzeń i sprzętu na pełną skalę broń, który wszedł do służby w 2017 roku, w kolejnym 2018 roku do sprzedaży będą przyjmowane zupełnie nowe próbki. Proces ten, mający dobroczynny wpływ na stan i możliwości armii, będzie w przyszłości trwał nieprzerwanie.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rg.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://flot.com/
http://nvo.ng.ru/
Nowe przedmioty dla sił lądowych
Być może główną nowością wchodzącą do służby w wojskach lądowych można uznać za pojazd wsparcia bojowego czołgi BMPT "Terminator". Jednocześnie należy zauważyć, że ta próbka sprzętu wojskowego nie jest zupełnie nowa. Pierwsza wersja Terminatora pojawiła się na początku ostatniej dekady, a kilka lat temu zaprezentowano jego ulepszoną wersję. Jednak do niedawna taki sprzęt nie był przedmiotem zainteresowania rosyjskich sił zbrojnych. Z wielu powodów dowództwo nie chciało wprowadzać takiego sprzętu do służby i kupować seryjnych pojazdów opancerzonych.
Wozy bojowe wsparcia czołgów BMPT „Terminator”. Zdjęcie NPK „Uralvagonzavod” / uvz.ru
Tego lata okazało się, że BMPT zostały wysłane do Syrii na testy w prawdziwym lokalnym konflikcie. O ile wiadomo, pojazd opancerzony z zestawem uzbrojenia rakietowego i armatniego dobrze radził sobie na polach bitew i potwierdził swój potencjał w kontekście współczesnych konfliktów o niskiej intensywności. Najwyraźniej wydarzenia te wpłynęły na opinię rosyjskich przywódców wojskowych.
W połowie czerwca 2017 roku pojawiły się doniesienia o możliwym wznowieniu produkcji BMPT, tym razem w interesie armii rosyjskiej. Poinformowano wówczas, że pojazdy te będą bazować na podwoziach czołgów T-90 i być może będą wyposażone w nowe urządzenia kierowania ogniem. Nieco później, podczas międzynarodowego forum wojskowo-technicznego „Armia-2017”, informacja ta została potwierdzona.
Według urzędników na forum między Ministerstwem Obrony a korporacją Uralwagonzawod podpisano kilka porozumień. Tematem jednej z tych umów była seryjna produkcja nowych „Terminatorów” dla armii rosyjskiej. Nie określono jednak ilości zamówionego sprzętu i terminu jego dostawy.
Według niepotwierdzonych doniesień, budowa nowych BMPT rozpocznie się w przyszłym roku. Są powody, by sądzić, że w tym samym czasie, kiedy pojawił się kontrakt na produkcję seryjną, pojawiło się zamówienie na przyjęcie takich pojazdów do służby w siłach lądowych.
Ważnymi innowacjami dla sił lądowych były również nowe czołgi, które są zmodernizowanymi wersjami istniejących wozów bojowych. W tym roku armia przyjęła i zamówiła nowe czołgi typu T-72B3 mod. 2016 i T-90M. Do tej pory siłom zbrojnym udało się zdobyć pierwsze seryjne pojazdy pierwszego typu. Dostawa tych ostatnich rozpocznie się w dającej się przewidzieć przyszłości.
Nowa modyfikacja czołgu T-72B3 różni się od swoich poprzedników ulepszoną ochroną i uzbrojeniem, a także przeprojektowaną elektrownią. Własny pancerz takiego czołgu uzupełnia kompleks ochrony dynamicznej Relikt. Zastosowano silnik V-92S2F uzupełniony o automatyczną skrzynię biegów. Do kompleksu urządzeń monitorujących wprowadzono kamerę cofania, której sygnał jest wyświetlany na monitorze w dziale kontroli. Skuteczność bojową czołgu zwiększa działo 2A46M-5-01 i ulepszone systemy kierowania ogniem.
Dostawy czołgów T-72B3 w modyfikacji 2016 rozpoczęły się na początku tego roku. W możliwie najkrótszym czasie przemysł przekazał wojskom znaczną liczbę zmodernizowanych wozów bojowych, przebudowanych z wyposażenia jednostek bojowych. 9 maja 2017 r. w ramach parady na Placu Czerwonym odbył się pierwszy publiczny pokaz takiego sprzętu.
Czołg T-90M. Dekoder zdjęć / otvaga2004.mybb.ru
Wczesną jesienią Ministerstwo Obrony po raz pierwszy pokazało publicznie czołg T-90M, który był efektem prac rozwojowych Breakthrough-3. Projekt ten przewiduje wymianę standardowego silnika T-90 na produkt V-92S2F o zwiększonej mocy. Silnik główny i prądnicę uzupełnia pomocnicza jednostka napędowa. Własny pancerz kadłuba i wieży jest pokryty dynamiczną ochroną Relic i siatką. Na obwodzie wieży proponuje się zamontować ekran siatkowy ze wzmocnieniami na przecięciach nitek. Znajdują się tam informacje o możliwości skorzystania z aktywnej ochrony.
Kontrakt na seryjną modernizację istniejących czołgów w ramach projektu T-90M podpisano pod koniec tego lata. Według znanych danych takiemu udoskonaleniu zostanie poddanych 400 pojazdów bojowych. Umożliwi to zauważalną modernizację floty pojazdów opancerzonych i zwiększenie skuteczności bojowej sił lądowych.
Nowe przedmioty dla sił lotniczych
W połowie listopada 344. Centrum Armii lotnictwo otrzymał dwa nowe śmigłowce szturmowe Mi-28UB. Nieco wcześniej przedstawiciele resortu wojskowego przyjęli ten sprzęt w zakładzie produkcyjnym Rostvertol. Wkrótce kilka kolejnych wozów bojowych nowego modelu zostało przekazanych siłom lotniczym. W dającej się przewidzieć przyszłości przemysł lotniczy będzie kontynuował budowę Mi-28UB, który da siłom zbrojnym nowe możliwości.
Śmigłowiec szturmowy Mi-28UB to zaktualizowana wersja seryjnego Mi-28N. Jak wynika z liter wskazanych w nazwie nowej modyfikacji, śmigłowiec ten jest śmigłowcem szkolenia bojowego i może służyć zarówno do niszczenia celów, jak i do szkolenia pilotów. Główną innowacją projektu Mi-28UB jest zastosowanie dwóch zestawów sterów umieszczonych w obu kokpitach. Parametry techniczne i bojowe zmodyfikowanego pojazdu pozostają na poziomie poprzednich modyfikacji.
Obecność dwóch zestawów sterowań wiąże się przede wszystkim z koniecznością przeszkolenia pilotów. W tym przypadku jeden z kokpitów przeznaczony jest dla wyszkolonego pilota, natomiast w drugim znajduje się instruktor. Jednocześnie, mimo takich możliwości, śmigłowiec zachowuje zdolność rozwiązywania misji bojowych i otrzymuje nowe możliwości. Mi-28UB różni się od wszystkich poprzednich modyfikacji rodziny zwiększoną przeżywalnością bojową. W przypadku porażki pilota dowódcy, nawigator-operator może przejąć kontrolę nad maszyną.
Kolejną nowością w dziedzinie lotnictwa bojowego powinien być myśliwiec wielozadaniowy MiG-35. Na początku 2017 roku rozpoczęły się testy w locie tej maszyny, które trwały kilka miesięcy. Samolot otrzymał wysokie oceny od ekspertów i wojskowych obcych krajów. W szczególności dowiedziała się o zainteresowaniu, które w przyszłości może zaowocować szeregiem kontraktów eksportowych. Niemniej jednak perspektywy dla MiG-35 w kontekście dozbrojenia Rosyjskich Sił Powietrznych nie są jeszcze do końca jasne.
Myśliwiec MiG-35. Zdjęcie ZAK / uacrussia.ru/
Przez cały 2017 rok urzędnicy wielokrotnie mówili o wielkich perspektywach myśliwca MiG-35 i jego rychłym przyjęciu do służby. Rok jednak dobiega końca, a kontrakt na seryjną produkcję sprzętu i zamówienie na jego przyjęcie do użytku jeszcze się nie pojawiły. Możliwe, że takie dokumenty zostaną podpisane, zgodnie ze starą tradycją, „pod choinką”, ale ich pojawienie się może przesunąć się na kolejny rok.
Nowe przedmioty dla marynarki wojennej flota
W ramach obecnego Państwowego Programu Uzbrojenia Marynarka Wojenna Rosji regularnie otrzymuje nowe okręty wojenne, łodzie i okręty podwodne, a także statki pomocnicze. Odchodzący 2017 nie był wyjątkiem. Flota otrzymała 10 okrętów wojennych i łodzi, a także 13 statków. W przyszłości kontynuowane będą dostawy nowych okrętów, dzięki którym Marynarka Wojenna będzie mogła modernizować i zwiększać swoje zdolności bojowe.
Należy zauważyć, że większość nowych okrętów i jednostek przekazanych marynarce w tym roku nie jest nowa w pełnym tego słowa znaczeniu. Przemysł stoczniowy kontynuował realizację dotychczasowych zamówień otrzymanych w niedawnej przeszłości. Na przykład 25 grudnia fregata projektu 11356 „Admirał Makarow”, która jest trzecim statkiem tego typu, została przekazana flocie. Udział statków wiodących otwierających nowe serie w tym roku nie był zbyt wysoki. Niemniej jednak byli również obecni na liście nowych dostaw.
20 lipca odbyła się uroczysta ceremonia, podczas której korweta prowadząca projektu 20380, Perfect, została przyjęta do sił bojowych floty. Ten statek, zdolny do patrolowania i zwalczania celów nawodnych lub podwodnych, budowany jest od 2006 roku. Ze względu na pewne problemy budowa została opóźniona, a wodowanie nastąpiło dopiero pod koniec wiosny 2015 roku. Na początku 2017 roku „Perfect” pojechał na próby morskie, które trwały kilka miesięcy. W połowie lata statek dołączył do Floty Pacyfiku.
105-metrowy statek o wyporności 2220 ton jest wyposażony w cztery silniki wysokoprężne i dwa śmigła, dzięki którym może osiągnąć prędkość do 27 węzłów. „Perfect” ma dwie wyrzutnie z czterema pociskami przeciwokrętowymi Kh-35 Uran na każdej. Do niszczenia celów podwodnych korweta posiada torpedy Paket-NK. Okręt jest również wyposażony w stanowisko artyleryjskie i działa przeciwlotnicze, pociski przeciwlotnicze i inne systemy. Istnieje możliwość przewożenia helikoptera.
Na początku października najnowsza fregata „Admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow” (projekt 22350) trafiła do Floty Północnej, aby przejść ostatni etap testów państwowych. Po wszystkich planowanych przeglądach, które miały potrwać kilka miesięcy, okręt będzie musiał oficjalnie wejść w strukturę bojową marynarki wojennej. Z wielu powodów budowa Admirała Gorszkowa, która rozpoczęła się w 2006 roku, zajęła dużo czasu i wyraźnie się przeciągała. Jednak po rozwiązaniu wszystkich problemów statek jest już prawie gotowy do rozpoczęcia służby.
Spodziewano się, że dostawa statku nastąpi w ostatnich dniach grudnia, ale dopiero wczoraj okazało się, że zostanie on przekazany flocie dopiero w przyszłym roku. Takie odroczenie wiąże się z koniecznością dopracowania pewnych kwestii i chęcią klienta do natychmiastowego przyjęcia okrętu do składu bojowego Marynarki Wojennej, z pominięciem fazy próbnej eksploatacji.
W najbliższym czasie rozpoczną się testy drugiego okrętu Projektu 22350. W sumie planuje się budowę ośmiu takich fregat. Statki o łącznej wyporności 5400 ton i długości 135 m proponuje się wyposażyć w elektrownię kombinowaną z silnikami wysokoprężnymi i turbinowymi. Z ich pomocą będzie mógł osiągnąć prędkość do 30 węzłów. Podstawą kompleksu uzbrojenia fregaty projektu 22350 są uniwersalne wyrzutnie zdolne do przenoszenia 16 pocisków Onyx i Calibre. Wykorzystywana jest również rakietowa i artyleryjska broń przeciwlotnicza, torpedy itp.
Fregata „Admirał Gorszkow”. Fot. Wikimedia Commons
Dosłownie jednego z tych dni może nastąpić ceremonia przyjęcia kolejnego okrętu wojennego, który też musiał czekać wiele lat. Projekt 11711 dużego okrętu desantowego Ivan Gren położono w 2004 roku, a budowę zakończono dopiero w 2015 roku. Do tej pory statek został doprowadzony do etapu procesów państwowych. Według najnowszych doniesień ten etap kontroli zakończy się w najbliższym czasie. Planowane jest podpisanie protokołu odbioru w ostatnich dniach grudnia.
„Ivan Gren” ma całkowitą wyporność 5000 ton i długość 120 m. Statek z silnikiem wysokoprężnym jest w stanie przyspieszyć do 18 węzłów. Jest wyposażony w działka artyleryjskie i wiele wyrzutni rakiet, a także może przenosić helikoptery. W ładowniach statku można przewozić batalion piechoty morskiej z takim lub innym wyposażeniem. Kadłub statku jest wyposażony w rampę dziobową do wyładunku sprzętu pływającego w pewnej odległości od brzegu lub do doprowadzenia pojazdów niepływających do odpowiedniego brzegu.
Nie mogę się doczekać 2018
W tym roku przemysł zakończył rozwój szeregu projektów zaawansowanej broni i sprzętu wojskowego, a także otrzymał kilka zamówień na masową produkcję takich próbek. Ponadto zrealizowano kilka dużych kontraktów. Wszystko to doprowadziło między innymi do wprowadzenia do służby nowych typów sprzętu, a także do rozpoczęcia służby nowoczesnych statków.
Szereg próbek przyjętych do obsługi w tym roku weszło już do masowej produkcji. Inne z kolei zaczną być produkowane dopiero w niedalekiej przyszłości i wejdą do wojska nie wcześniej niż w połowie lub pod koniec 2018 roku. W przypadku przemysłu stoczniowego w minionym roku uzyskano wyniki prac z ostatnich kilku lat, a statki, które mają rozpocząć służbę w 2018 roku, są już na różnych etapach budowy. W pozostałych obszarach sytuacja jest prostsza – gotowy sprzęt trafia do klienta znacznie szybciej.
Trwa proces aktualizacji materialnej części sił zbrojnych. Produkowane są seryjne próbki różnych klas i typów, a także opracowywane i wprowadzane do użytku. Należy się spodziewać, że jednocześnie z seryjną produkcją urządzeń i sprzętu na pełną skalę broń, który wszedł do służby w 2017 roku, w kolejnym 2018 roku do sprzedaży będą przyjmowane zupełnie nowe próbki. Proces ten, mający dobroczynny wpływ na stan i możliwości armii, będzie w przyszłości trwał nieprzerwanie.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rg.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://flot.com/
http://nvo.ng.ru/
informacja