Pierścienie ochronne "Chmeimim"
Strzelanie „Khmeimim” stało się najbardziej kultowe Aktualności pierwsze dni roku. Choć informacje o zniszczonych Su-24 i Su-35 nie potwierdziły się, o nieprzygotowaniu rosyjskiej armii do ochrony bazy lotniczej mówiło już wielu ekspertów. Jedną z najczęstszych skarg był brak specjalnych kaponierów ochronnych.
Pojawiły się również oskarżenia, że po ogłoszonym przez Władimira Putina wycofaniu wojsk kontyngent rozluźnił się. Spróbujmy dowiedzieć się, jak faktycznie zorganizowana jest obrona „Khmeimim” (w slangu wojskowym – „Khimki”) i zobaczmy, jak siły zbrojne USA i NATO chronią podobne obiekty w Afganistanie i Iraku.
syryjski „Khimki”
Przed rozpoczęciem operacji rosyjskich sił powietrznych w Syrii Khmeimim był międzynarodowym lotniskiem im. Bazylego al-Assada. I nawet gdy na jej terytorium rozlokowano rosyjską bazę, nie przestała ona przyjmować lotów cywilnych, terminal pasażerski funkcjonuje tutaj w trybie normalnym.
Podczas budowy obiektu władze syryjskie najmniej myślały o jego bezpieczeństwie. Lotnisko znajduje się poza miastem Latakia, otoczone jest dużą liczbą różnych gospodarstw rolnych, osiedli, fabryk. Góry zaczynają się na północy, gdzie łatwo znaleźć dogodne platformy do obserwacji i ostrzału. Mimo międzynarodowego statusu lotnisko nigdy nie było przystosowane dla dużej liczby samolotów, na peronie naprzeciwko terminalu było wystarczająco dużo miejsca dla samolotów cywilnych.
Zdjęcia wykonane w 2015 roku wyraźnie pokazują Su-24, Su-30 i Su-34 wzdłuż pasa startowego. Od dwóch lat rosyjskie wojsko poważnie rozbudowało bazę lotniczą. Było kilka dodatkowych parkingów, dróg kołowania, duża ilość obiektów użyteczności publicznej. Ale głównym problemem Chimek pozostała mała pojemność.
Teraz na lotnisku są trzy parkingi. Główny znajduje się na lewo od terminalu lotniska. Bazują tam Su-24, Su-34, Su-25, a także Su-30 i Su-35. TEC znajduje się w pobliżu. Dwa inne parkingi po przeciwnej stronie pasa startowego: jeden kompaktowy, na którym dyżurują myśliwce, za nim znajduje się największy, na którym stacjonują samoloty transportowe Ił-76, samoloty A-50 AWACS i An-124 .
Również rosyjskie wojsko zbudowało od podstaw bazę helikopterów, a właściwie nowe lotnisko z kilkoma połączonymi ze sobą schronami, z płytą postojową i pasem startowym.
Dlaczego rosyjskie samoloty nie są chronione kaponierami? Odpowiedź jest dość prosta - schrony znacznie zmniejszą miejsce do oparcia. Jeśli spojrzysz na zdjęcia satelitarne z grudnia zeszłego roku, wyraźnie widać, że sprzęt jest bardzo gęsty, w niektórych miejscach prawie w dwóch rzędach, a nawet na drogach kołowania. W grę wchodzą parkingi przy TEC i terminalu cywilnym. To prawda, że „platformę cywilną” zajmują nie pojazdy wojskowe, ale pojazdy transportowe - An-72, Tu-154, Ił-76.
Oczywiście parkingi można rozbudować. W szczególności główna znajduje się na lewo od terminalu. Tam jest najciaśniej. Ale obiekt jest wciśnięty między pas startowy a budynki gospodarcze. Jednocześnie na żądanie środków bezpieczeństwa nie ma możliwości zbliżenia parkingu do pasa startowego. Trzeba przyznać, że rosyjska armia stanęła przed problemem, który wojska amerykańskie i brytyjskie musiały rozwiązać wcześniej w Iraku i Afganistanie. W latach 2001 i 2003 korzystali także z lotnisk cywilnych i okazało się, że nie nadają się do bezpiecznego stacjonowania większej liczby samolotów wojskowych.
Połowa kraju pod bazą
Wyjście jest tylko jedno - tworzenie od podstaw dużych połączonych baz wojskowych. Tak więc Stany Zjednoczone dostały "Balladę" w Iraku, a Wielka Brytania - "Camp Bastion" w Afganistanie. A jeśli Amerykanie umieścili „Balladę” jeszcze stosunkowo blisko miasta, to Brytyjczycy zbudowali swoją bazę dziesiątki kilometrów w głąb pustyni.
Inną ważną cechą takich obiektów jest to, że samo lotnisko znajduje się w centrum bazy i jest otoczone dużą liczbą różnych budynków. Taki układ sprawia, że parkingi pojazdów są jak najdalej od granic bazy, chroniąc w ten sposób przed atakami moździerzowymi i rakietowymi. A podczas ataku naziemnego bojownicy przez długi czas będą musieli przedzierać się do samolotów i śmigłowców przez tereny zabudowane. Dlatego zarówno w „Ballad”, jak i w „Camp Bastion” sprzęt nie stał w kaponierach, chociaż bazy były poddawane ciągłemu ostrzałowi przez mobilne grupy uzbrojone w moździerze i wyrzutnie.
Znając słabość Chimek, rosyjskie wojsko od samego początku operacji przywiązywało dużą wagę do obrony z lądu, aby zapobiec atakom moździerzowym i rakietowym. Kolejnym dużym niebezpieczeństwem są obliczenia MANPADS.
Oczywiście system bezpieczeństwa i obrony głównej bazy rosyjskiej w Syrii nie został ujawniony, ale analizując publikacje i zdjęcia, możemy założyć, że składa się on z trzech pierścieni. Pierwsza to sama baza lotnicza, jej obwód i punkt kontrolny. Tutaj służba jest realizowana przez rosyjską żandarmerię wojskową. Patroluje wzdłuż barier inżynieryjnych, a także na terenie, sprawdza ładunek w punktach kontrolnych.
Drugi pierścień to pozycje w promieniu kilku kilometrów od bazy. Najprawdopodobniej okupują je marines, spadochroniarze i być może zmotoryzowane karabiny. Są wzmocnione przez wyposażone jednostki czołgi T-90, które mogą nie tylko trafiać w cele z dużej odległości, ale także wykrywać obiekty w nocy i przy złej pogodzie. Najprawdopodobniej pozycje te blokują punkty, z których załoga MANPADS może zestrzelić samolot.
Trzeci pierścień to mobilne grupy sił specjalnych, a być może nawet myśliwce KSSO, które sprawdzają podejrzane miejsca w pasie kilkudziesięciu kilometrów wokół bazy. Ich celem są grupy mobilne i identyfikacja skrytek. Obsługę drugiego i trzeciego pierścienia zapewniają helikoptery, które również patrolują okolice, szukają podejrzanych obiektów i w razie potrzeby atakują.
Możesz się chronić, nie możesz
Sądząc po dostępnych informacjach, tylko w latach 2016-2017 Khmeimim był kilkakrotnie ostrzeliwany przez rakiety niekierowane.
Ale dlaczego nie stworzyć solidnego obwodu? Faktem jest, że obszar bazowy jest bardzo gęsto zaludniony, obok, jak już wspomniano, znajdują się dziesiątki wiosek i gospodarstw. Gdzie kazałbyś im się udać, zanim umieścisz kilka pierścieni obronnych w promieniu do 50-70 kilometrów?
W rejonie bazy lotniczej Khmeimim ustawiono teraz kilka systemów obronnych, które pozwalają maksymalnie ograniczyć skutki ostrzału. W szczególności są to radary artyleryjskie wykrywające wystrzelone rakiety i miny. Istnieją również specjalne systemy, takie jak rosyjski „Shell” i amerykański Centurion. Są w stanie zestrzeliwać pociski, a pod pewnymi warunkami miny. Bazy objęte są elektronicznymi systemami wywiadowczymi, które wykrywają ruch radiowy mobilnych grup bojowników. Aktywnie wykorzystywane są również systemy walki elektronicznej, zagłuszające kanały komunikacyjne i sygnały GPS.
Ale bojownicy nauczyli się także omijać zaawansowaną ochronę. Na przykład w Camp Bastion zespoły mobilne chowały się w korkach, nie korzystały z systemów łączności i nawigacji. Ostrzał prowadzono na maksymalnym zasięgu. W tym celu wykorzystano rakiety o zwiększonym zapasie paliwa. Takie produkty wyróżniały się bardzo niską dokładnością, ale do tych zadań wystarczyło.
W siłach zbrojnych Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii ostrzał jest traktowany jako zło konieczne. Nawet w chronionych bazach ich liczbę można poważnie zmniejszyć, ale nie da się całkowicie pozbyć min i pocisków spadających z nieba. W tej sytuacji ratuje tylko kompetentna dystrybucja obiektów na terytorium. Mówiąc najprościej, najmniej znaczące obiekty powinny znajdować się w strefie maksymalnego ryzyka.
Tak więc obronę rosyjskiej bazy Khmeimim, według dzisiejszych standardów, należy uznać za dość skuteczną. Ale nie znaleziono jeszcze skutecznej ochrony przed dziennikarzami zdolnymi do zniszczenia dowolnej ilości sprzętu na łamach swoich publikacji.
informacja