Georgy Beregovoy: „Jestem pilotem. Zawód człowieka"
15 kwietnia to urodziny jedynego kosmonauty pierwszej linii Georgy Timofeevich Beregovoy. Lata narodzin przyszłego bohatera należą do najtrudniejszego okresu Historie państwo rosyjskie, więc jego dzieciństwo minęło w trudnym życiu. Pochodzący z Ukraińskiej SRR, wsi Fiodorowka w obwodzie połtawskim, ukończył 8 klasę gimnazjum w Enakiewie, a następnie rozpoczął karierę w zakładzie metalurgicznym. W krótkim wywiadzie brat Michaiła Beregowoja powiedział dziennikarzom, że Georgy Timofeevich dorastał, jak wszyscy chłopcy, psotny i zadziorny. W młodości przyszły Bohater z powodzeniem łączył pracę i naukę w miejscowym aeroklubie.
W 1938 r. Beregowoj wstąpił do Armii Czerwonej. Od 12 grudnia Georgy Timofiejewicz studiuje w wojskowej szkole lotników. Proletariat Donbasu i kończy go dziewięć dni przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Z powodzeniem opanował kontrolę nad Ił-2 i został mianowany dowódcą eskadry szturmowej w Pułku Szturmowym Gwardii. lotnictwo № 90.
W okresie wojny Beregowoj wykonał ponad 180 lotów bojowych, podczas gdy został trzykrotnie zestrzelony, został ranny, ale nadal walczył z nazistami. Georgy Timofiejewicz otrzymał pierwszą Gwiazdę Bohatera 26 października 1944 r. Za wzorowe prowadzenie operacji wojskowych na polecenie dowództwa w walce z najeźdźcami. W swoim wywiadzie syn Beregowoja, Wiktor Georgiewicz, opowiada o tym, jak jego ojciec mówił o wyczynach wojskowych i wojskowym życiu codziennym. Za umiejętność specjalną uznano umiejętność zbliżenia się w pojazdach bojowych na odległość do dwóch metrów i uwolnienia steru, zademonstrowania wolnych rąk pilotowi drugiego samolotu szturmowego. Cele były bardzo różne, Beregovoi zbombardował wroga czołgi, eszelony, a także skrzyżowania i punkty o znaczeniu strategicznym. Bohater ZSRR brał również udział w znanym nalocie na niemieckie lotnisko pod Lwowem.
Wracając do ojczyzny po wojnie, Beregowoj wstąpił do Wyższej Szkoły Oficerskiej i ukończył ją w 1948 roku. Ponadto bohater przeszedł testowe kursy pilotażowe. Dalsze życie żołnierza frontowego okazało się w całości poświęcone pracy w Instytucie Badawczym Lotnictwa Cywilnego Sił Powietrznych jako tester. W okresie od 1948 do 1964 wyniósł w przestworza kilkadziesiąt samolotów odrzutowych i innych typów samolotów nowej generacji. Beregovoy przetestował takie modele jak MiG-19P, I-320, Jak-K, Tu-128 i inne. W okresie prób w locie żołnierz frontowy otrzymał tytuł Zasłużonego Pilota Doświadczalnego ZSRR. Za odważne i kompetentne zachowanie w sytuacji awaryjnej podczas lotu na Su-9 pilot został nagrodzony kamerą filmową. Nagrodę osobiście wykonał projektant Suchoj. Ponadto w 1956 roku ukończył Akademię Sił Powietrznych, nazwaną później na cześć pierwszego kosmonauty Jurija Gagarina.
W wieku 43 lat na następnej komisji lekarskiej jeden z lekarzy żartował, że przy takim stanie zdrowia jak Beregowoj można bezpiecznie zapisać się jako astronauci. Georgy Timofeevich przyjął ten żart jako przewodnik po działaniach i w 1963 roku został przyjęty do korpusu kosmonautów. Aby osiągnąć ten cel, Beregovoy musiał przejść program szkolenia lotniczego na statkach Sojuz, a także przejść najtrudniejsze testy. N.P. zapewnił nieocenioną pomoc. Kamanin, który znał pilota frontowego od czasów wojny. Pomógł załatwić sprawę z granicą wieku, ponieważ do oddziału przyjmowano tylko osoby poniżej 35 roku życia. Według współczesnych żołnierz frontowy nie czuł swojego wieku, choć był najstarszym członkiem zespołu. Był nawet przyjaźnie nazywany „dziadkiem”. Leonow w swoich wspomnieniach o Beregowoju wypowiada się z szacunkiem, ponieważ jego zdaniem trudno było uczyć się od młodych. Georgy Timofeevich, będąc najbardziej doświadczonym pilotem i bohaterem, zdołał pokonać samego siebie i opanować wszystkie specyfiki lotów kosmicznych. Nie był gorszy pod względem sprawności fizycznej od żadnego z członków zespołu, a niestrudzenie i optymizm pozwoliły zostać głównym pretendentem do wysłania na orbitę.
Wreszcie 26 października 1968 r. Sojuz-3 Beregowoj wyruszył w lodowaty uścisk kosmosu. Lot trwał niecałe cztery dni, podczas których podjęto próbę dokowania z Sojuzem-2, działającym w trybie bezzałogowym. Za ten lot żołnierz pierwszej linii kosmonauty otrzymał swoją drugą Gwiazdę Bohatera. Znaczenie lotu Sojuz-3 jest trudne do przecenienia. Była to nie tylko powtórka tragicznie słynnego startu Sojuz-1 z kosmonautą Komarowem na pokładzie, ale też skomplikowana przez konieczność podjęcia pierwszej próby zadokowania statków w kosmosie. Po śmierci odważnego kosmonauty przeprowadzono pięć kolejnych startów bezzałogowych statków kosmicznych, z których wszystkie zakończyły się sukcesem. Jednak po tragedii bariera psychologiczna pozostała. Projektanci, testerzy, analitycy i inni specjaliści byli szczególnie zakłopotani wymogiem prowadzenia dokowania w zacienionej części orbity. Biorąc pod uwagę proces adaptacji do warunków lotu kosmicznego, wykonanie takiej operacji było prawie niemożliwe.
Pomimo tego, że dokowanie nie powiodło się, Beregovoi przywiózł na Ziemię cenne doświadczenia i uwagi, które następnie były brane pod uwagę w kolejnych lotach.
Georgy Timofiejewicz, w przeciwieństwie do wielu wielkich ludzi i bohaterów, miał dar słów i pozostawił swoje dzieła potomnym. „Kąt ataku”, „Skraj odwagi”, „Trzy wzgórza” i wiele innych zawierają unikalne opisy i historie, a także refleksje wielkiego człowieka, prawdziwego patrioty i wojownika. Beregowoj zaczął pisać w 1971 roku, jego pierwsze prace były poświęcone wojnie i lotnictwu, opisał także podróże kosmiczne. Wartość jego wspomnień jest bardzo wysoka, ponieważ astronauta bardzo dokładnie i wyraźnie opisuje w nich stan osoby podczas adaptacji do stanu nieważkości, a także opowiada wiele zabawnych rzeczy o swoim pobycie na orbicie.
Sam Georgy Timofeevich w swoich wspomnieniach opowiada o wrażeniach, których doświadczył, gdy udał się w nieznane głębiny kosmosu. Autor mówi, że nie można było nazwać tego lotu seryjnym, podobnie jak w lotach kosmicznych w ogóle nie można mówić o seryjności. Każdy nowy start i lot jest w zasadzie wyjątkowy, dlatego nawet lecąc na trzydziestą trzecią orbitę, czuł się jak pionier. Opowiedział również czytelnikom o strachu przed wypadkiem, który może raz na zawsze zamknąć drzwi na statek dla 47-letniego kosmonauty. Nawet w jadalni, w której jedli członkowie zespołu, do której oprócz Beregowoja przydzielono również numer 2 Szatalowa i numer 3 Wołynow, personel musiał nosić bandaże z gazy. Lekki katar lub wysokie ciśnienie krwi mogą natychmiast posłać Beregowoja z pozycji głównego kandydata do rezerwy. Na szczęście nie było nieprzewidzianych komplikacji i lot odbył się.
Georgy Timofeevich powiedział, że as wyróżnia się przede wszystkim umiejętnością związania się z maszyną, odczuwania jej jak żywa istota. Tylko ze wskazaną zdolnością można tak nazwać pilota. Co ciekawe, podobnie czuł się latając na statku kosmicznym Sojuz-3. Przygotowywał się też do podróży kosmicznej, próbując nawiązać kontakt z tą ogromną maszyną. W swoich pamiętnikach Beregowoj zauważa, że znacznie trudniej jest przyzwyczaić się do sterowania statkiem, ponieważ nie ma sposobu, aby poczuć to w dynamice - statek nie ma fazy sterowania na pasie startowym.
Astronauta opisał proces dokowania i wyjaśnił przyczynę awarii. Próbował zbliżyć się do bezzałogowego Sojuz-2, skupiając się na światłach sygnalizacyjnych, ale w odległości 30 metrów zorientował się, że statek należy przewrócić. Astronauta postanowił naprawić sytuację. Tylko jeden błąd przypadkowy, spowodowany słabą koordynacją ze względu na okres adaptacyjny, doprowadził do niemożności dalszej zbieżności. Stracono czas, zużyto paliwo, więc dalsze manewry stały się niebezpieczne. Jak ujął to kosmonauta, jego stan był normalny, ale jego nastrój okazał się zepsuty. Pomimo nieudanej próby dokowania lot Beregowoja był nadal heroiczny, a sowieccy przywódcy to uznali.
Od 1972 r. Georgy Timofiejewicz został szefem Centrum Gagarina, które specjalizuje się w szkoleniu nowej generacji kosmonautów. Po dziewięciu latach owocnej pracy przeszedł na emeryturę w stopniu generała porucznika. Podczas pracy na stanowisku kierownika Centrum Beregowoj obronił pracę doktorską w Instytucie Kultury Fizycznej Lesgafta i uzyskał tytuł doktora z psychologii.
Aktywny i energiczny charakter nie pozwalał pilotowi i kosmonaucie żyć w bezczynności. Otrzymał wiele nagród za działalność intelektualną i społeczną, przez osiem lat był członkiem Rady Najwyższej, brał udział w przedstawieniach amatorskich. Ponadto Beregowoj był jednocześnie honorowym obywatelem miast trzech krajów Rosji, Ukrainy i Bułgarii. Gero zmarł 30 czerwca 1995 roku po nieudanej operacji serca w Moskwie. Został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy, sekcja 11. Jego jasna pamięć do dziś jest łącznikiem między Ukrainą a Rosją.
Podczas swojego chwalebnego życia żołnierz frontu kosmonauty dwukrotnie otrzymał tytuł Bohatera, a także otrzymał ordery Lenina, Czerwonego Sztandaru, Bogdana Chmielnickiego III stopnia, Aleksandra Newskiego, Czerwonej Gwiazdy, II wojny światowej i wielu innych. inne nagrody, medale, tytuły, cenne upominki i podziękowania. Na piersi tego wielkiego człowieka powinno było obnosić się 3 nagród i 28 pamiątkowych medali, w tym zagranicznych.
Niedawno na Ukrainie wspaniale obchodzono 90. rocznicę Bohatera. Ojciec i syn Wołkowa, urzędujący prezydent, a nawet Aleksiej Leonow przybyli do Jenakijewa. Szkoła, w której Bohater uczył się dwukrotnie, nosi jego imię, a w mieście powstało prawdziwe muzeum Beregowoja. W kolekcji można zobaczyć zdjęcia, instrumenty kosmiczne i rzeczy astronauty. Na cześć Georgy Timofiejewicza na terenie klubu latającego wzniesiono kościół św. Jerzego Zwycięskiego.
W 1938 r. Beregowoj wstąpił do Armii Czerwonej. Od 12 grudnia Georgy Timofiejewicz studiuje w wojskowej szkole lotników. Proletariat Donbasu i kończy go dziewięć dni przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Z powodzeniem opanował kontrolę nad Ił-2 i został mianowany dowódcą eskadry szturmowej w Pułku Szturmowym Gwardii. lotnictwo № 90.
W okresie wojny Beregowoj wykonał ponad 180 lotów bojowych, podczas gdy został trzykrotnie zestrzelony, został ranny, ale nadal walczył z nazistami. Georgy Timofiejewicz otrzymał pierwszą Gwiazdę Bohatera 26 października 1944 r. Za wzorowe prowadzenie operacji wojskowych na polecenie dowództwa w walce z najeźdźcami. W swoim wywiadzie syn Beregowoja, Wiktor Georgiewicz, opowiada o tym, jak jego ojciec mówił o wyczynach wojskowych i wojskowym życiu codziennym. Za umiejętność specjalną uznano umiejętność zbliżenia się w pojazdach bojowych na odległość do dwóch metrów i uwolnienia steru, zademonstrowania wolnych rąk pilotowi drugiego samolotu szturmowego. Cele były bardzo różne, Beregovoi zbombardował wroga czołgi, eszelony, a także skrzyżowania i punkty o znaczeniu strategicznym. Bohater ZSRR brał również udział w znanym nalocie na niemieckie lotnisko pod Lwowem.
Wracając do ojczyzny po wojnie, Beregowoj wstąpił do Wyższej Szkoły Oficerskiej i ukończył ją w 1948 roku. Ponadto bohater przeszedł testowe kursy pilotażowe. Dalsze życie żołnierza frontowego okazało się w całości poświęcone pracy w Instytucie Badawczym Lotnictwa Cywilnego Sił Powietrznych jako tester. W okresie od 1948 do 1964 wyniósł w przestworza kilkadziesiąt samolotów odrzutowych i innych typów samolotów nowej generacji. Beregovoy przetestował takie modele jak MiG-19P, I-320, Jak-K, Tu-128 i inne. W okresie prób w locie żołnierz frontowy otrzymał tytuł Zasłużonego Pilota Doświadczalnego ZSRR. Za odważne i kompetentne zachowanie w sytuacji awaryjnej podczas lotu na Su-9 pilot został nagrodzony kamerą filmową. Nagrodę osobiście wykonał projektant Suchoj. Ponadto w 1956 roku ukończył Akademię Sił Powietrznych, nazwaną później na cześć pierwszego kosmonauty Jurija Gagarina.
W wieku 43 lat na następnej komisji lekarskiej jeden z lekarzy żartował, że przy takim stanie zdrowia jak Beregowoj można bezpiecznie zapisać się jako astronauci. Georgy Timofeevich przyjął ten żart jako przewodnik po działaniach i w 1963 roku został przyjęty do korpusu kosmonautów. Aby osiągnąć ten cel, Beregovoy musiał przejść program szkolenia lotniczego na statkach Sojuz, a także przejść najtrudniejsze testy. N.P. zapewnił nieocenioną pomoc. Kamanin, który znał pilota frontowego od czasów wojny. Pomógł załatwić sprawę z granicą wieku, ponieważ do oddziału przyjmowano tylko osoby poniżej 35 roku życia. Według współczesnych żołnierz frontowy nie czuł swojego wieku, choć był najstarszym członkiem zespołu. Był nawet przyjaźnie nazywany „dziadkiem”. Leonow w swoich wspomnieniach o Beregowoju wypowiada się z szacunkiem, ponieważ jego zdaniem trudno było uczyć się od młodych. Georgy Timofeevich, będąc najbardziej doświadczonym pilotem i bohaterem, zdołał pokonać samego siebie i opanować wszystkie specyfiki lotów kosmicznych. Nie był gorszy pod względem sprawności fizycznej od żadnego z członków zespołu, a niestrudzenie i optymizm pozwoliły zostać głównym pretendentem do wysłania na orbitę.
Wreszcie 26 października 1968 r. Sojuz-3 Beregowoj wyruszył w lodowaty uścisk kosmosu. Lot trwał niecałe cztery dni, podczas których podjęto próbę dokowania z Sojuzem-2, działającym w trybie bezzałogowym. Za ten lot żołnierz pierwszej linii kosmonauty otrzymał swoją drugą Gwiazdę Bohatera. Znaczenie lotu Sojuz-3 jest trudne do przecenienia. Była to nie tylko powtórka tragicznie słynnego startu Sojuz-1 z kosmonautą Komarowem na pokładzie, ale też skomplikowana przez konieczność podjęcia pierwszej próby zadokowania statków w kosmosie. Po śmierci odważnego kosmonauty przeprowadzono pięć kolejnych startów bezzałogowych statków kosmicznych, z których wszystkie zakończyły się sukcesem. Jednak po tragedii bariera psychologiczna pozostała. Projektanci, testerzy, analitycy i inni specjaliści byli szczególnie zakłopotani wymogiem prowadzenia dokowania w zacienionej części orbity. Biorąc pod uwagę proces adaptacji do warunków lotu kosmicznego, wykonanie takiej operacji było prawie niemożliwe.Pomimo tego, że dokowanie nie powiodło się, Beregovoi przywiózł na Ziemię cenne doświadczenia i uwagi, które następnie były brane pod uwagę w kolejnych lotach.
Georgy Timofiejewicz, w przeciwieństwie do wielu wielkich ludzi i bohaterów, miał dar słów i pozostawił swoje dzieła potomnym. „Kąt ataku”, „Skraj odwagi”, „Trzy wzgórza” i wiele innych zawierają unikalne opisy i historie, a także refleksje wielkiego człowieka, prawdziwego patrioty i wojownika. Beregowoj zaczął pisać w 1971 roku, jego pierwsze prace były poświęcone wojnie i lotnictwu, opisał także podróże kosmiczne. Wartość jego wspomnień jest bardzo wysoka, ponieważ astronauta bardzo dokładnie i wyraźnie opisuje w nich stan osoby podczas adaptacji do stanu nieważkości, a także opowiada wiele zabawnych rzeczy o swoim pobycie na orbicie.
Sam Georgy Timofeevich w swoich wspomnieniach opowiada o wrażeniach, których doświadczył, gdy udał się w nieznane głębiny kosmosu. Autor mówi, że nie można było nazwać tego lotu seryjnym, podobnie jak w lotach kosmicznych w ogóle nie można mówić o seryjności. Każdy nowy start i lot jest w zasadzie wyjątkowy, dlatego nawet lecąc na trzydziestą trzecią orbitę, czuł się jak pionier. Opowiedział również czytelnikom o strachu przed wypadkiem, który może raz na zawsze zamknąć drzwi na statek dla 47-letniego kosmonauty. Nawet w jadalni, w której jedli członkowie zespołu, do której oprócz Beregowoja przydzielono również numer 2 Szatalowa i numer 3 Wołynow, personel musiał nosić bandaże z gazy. Lekki katar lub wysokie ciśnienie krwi mogą natychmiast posłać Beregowoja z pozycji głównego kandydata do rezerwy. Na szczęście nie było nieprzewidzianych komplikacji i lot odbył się.
Georgy Timofeevich powiedział, że as wyróżnia się przede wszystkim umiejętnością związania się z maszyną, odczuwania jej jak żywa istota. Tylko ze wskazaną zdolnością można tak nazwać pilota. Co ciekawe, podobnie czuł się latając na statku kosmicznym Sojuz-3. Przygotowywał się też do podróży kosmicznej, próbując nawiązać kontakt z tą ogromną maszyną. W swoich pamiętnikach Beregowoj zauważa, że znacznie trudniej jest przyzwyczaić się do sterowania statkiem, ponieważ nie ma sposobu, aby poczuć to w dynamice - statek nie ma fazy sterowania na pasie startowym.
Astronauta opisał proces dokowania i wyjaśnił przyczynę awarii. Próbował zbliżyć się do bezzałogowego Sojuz-2, skupiając się na światłach sygnalizacyjnych, ale w odległości 30 metrów zorientował się, że statek należy przewrócić. Astronauta postanowił naprawić sytuację. Tylko jeden błąd przypadkowy, spowodowany słabą koordynacją ze względu na okres adaptacyjny, doprowadził do niemożności dalszej zbieżności. Stracono czas, zużyto paliwo, więc dalsze manewry stały się niebezpieczne. Jak ujął to kosmonauta, jego stan był normalny, ale jego nastrój okazał się zepsuty. Pomimo nieudanej próby dokowania lot Beregowoja był nadal heroiczny, a sowieccy przywódcy to uznali.Od 1972 r. Georgy Timofiejewicz został szefem Centrum Gagarina, które specjalizuje się w szkoleniu nowej generacji kosmonautów. Po dziewięciu latach owocnej pracy przeszedł na emeryturę w stopniu generała porucznika. Podczas pracy na stanowisku kierownika Centrum Beregowoj obronił pracę doktorską w Instytucie Kultury Fizycznej Lesgafta i uzyskał tytuł doktora z psychologii.
Aktywny i energiczny charakter nie pozwalał pilotowi i kosmonaucie żyć w bezczynności. Otrzymał wiele nagród za działalność intelektualną i społeczną, przez osiem lat był członkiem Rady Najwyższej, brał udział w przedstawieniach amatorskich. Ponadto Beregowoj był jednocześnie honorowym obywatelem miast trzech krajów Rosji, Ukrainy i Bułgarii. Gero zmarł 30 czerwca 1995 roku po nieudanej operacji serca w Moskwie. Został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy, sekcja 11. Jego jasna pamięć do dziś jest łącznikiem między Ukrainą a Rosją.
Podczas swojego chwalebnego życia żołnierz frontu kosmonauty dwukrotnie otrzymał tytuł Bohatera, a także otrzymał ordery Lenina, Czerwonego Sztandaru, Bogdana Chmielnickiego III stopnia, Aleksandra Newskiego, Czerwonej Gwiazdy, II wojny światowej i wielu innych. inne nagrody, medale, tytuły, cenne upominki i podziękowania. Na piersi tego wielkiego człowieka powinno było obnosić się 3 nagród i 28 pamiątkowych medali, w tym zagranicznych.
Niedawno na Ukrainie wspaniale obchodzono 90. rocznicę Bohatera. Ojciec i syn Wołkowa, urzędujący prezydent, a nawet Aleksiej Leonow przybyli do Jenakijewa. Szkoła, w której Bohater uczył się dwukrotnie, nosi jego imię, a w mieście powstało prawdziwe muzeum Beregowoja. W kolekcji można zobaczyć zdjęcia, instrumenty kosmiczne i rzeczy astronauty. Na cześć Georgy Timofiejewicza na terenie klubu latającego wzniesiono kościół św. Jerzego Zwycięskiego.
informacja