Bitwa o murmańską strefę A2/AD. Czy przetrwamy starcie ze zaktualizowanym AUG dowodzonym przez Geralda Forda i zespół?
Nuklearny lotniskowiec CVN-78 USS „Gerald Ford” to wciąż ten sam „lotnik” wyposażony w bardzo prymitywne okrętowe systemy obrony przeciwlotniczej „SeaRAM” i ESSM w uproszczonej wersji. Warto zauważyć, że w ramach modyfikacji „lotniska” „Evolved Sea Sparrow Missile” zastosowano pochyloną dwumodułową wyrzutnię Mk 29 mod 4/5, z której każdy moduł to poczwórny TPK (łącznie 8 - pociski lotnicze). W przeciwieństwie do ESSM stosowanego na Arley Burks, lotniskowiec wykorzystuje uproszczony SAM RIM-162D, który nie jest wyposażony w system odrzutowy gazowy OVT, co oznacza, że ma mniejszą zwrotność
PROBLEMY MODERNIZACJI ROSYJSKIEJ FLOTA: JAK FRYGATY PR. 22350 I PROJEKT 22160 STATKI PATROLOWE ZWIĘKSZĄ ELASTYCZNOŚĆ SIECIOWA FLOTY MORZA CZARNEGO I BAŁTYCKIEGO
Bardzo szeroki zakres zachęcających informacji o programach aktualizacji składu okrętów Rosyjskiej Marynarki Wojennej, a także modernizacji istniejących okrętów wojennych, ucieszył wiodącego krajowego Aktualności oraz analityczne publikacje internetowe z ostatnich dwóch lat. Np. za planowane przekazanie rosyjskiej marynarce wojennej w ciągu najbliższych 5 lat takich nawodnych okrętów bojowych jak 3 fregaty projektu 22350 (admirał Gorszkow, admirał Kasatonow i admirał Gołowko), a także 5 okrętów patrolowych dalekiego zasięgu strefy pr. 22160 („Wasilij Bykow”, „Dmitrij Rogaczow”, „Pavel Derzhavin”), poczyniono dość poważne zakłady, ponieważ są one w stanie radykalnie zmienić kontury przeciwrakietowe i przeciw okrętom podwodnym przydzielonych małych grup uderzeniowych marynarki wojennej do floty czarnomorskiej i floty północnej.
Tak więc na przykład pierwsze 3 fregaty projektu 22350 (w tym dowódca admirał Gorszkow), wyposażone w systemy rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu Redut, mają wzmocnić „parasol antyrakietowy” stowarzyszenia operacyjno-strategicznego Flota Północna podczas przejścia ciężkiego krążownika rakietowego 11442M „Admirał Nakhimov” złożonej modernizacji broni na zasobach OAO PO „Sevmash”. Powrót do służby ulepszonego „Kaliber”, „Onyks” i „Reduta” TARK „Admirał Nachimow” spodziewany jest nie wcześniej niż w połowie 2021 roku, podczas gdy dziś obrona powietrzna dalekiego zasięgu Floty Północnej jest zapewniona tylko dzięki jej siostrzane „Piotr Wielki”.
Problem polega na tym, że Piotr Wielki jest uzbrojony w 1 system obrony powietrznej S-300F Fort i 1 system obrony powietrznej S-300FM Fort-M, co pomimo dużej prędkości pocisków przeciwlotniczych 48N6E i 48N6E2 (6,6 mln) pozwala dogonić 4,5-5 obiektów koła zamachowego), nie może działać na odległych celach powietrznych poza horyzontem radiowym. Pociski przeciwlotnicze 9M96DM (powinny w niedalekiej przyszłości przejść testy ogniowe i trafić do ładunku amunicji Redutov) są w stanie trafić znacznie większą listę celów, w tym poza horyzont, a także balistycznie, wykonując manewry przeciwlotnicze. Te pociski przechwytujące są wyposażone w „pasy gazowo-dynamiczne” silników sterowania poprzecznego analogicznie do „Aster-30” i MIM-104F MSE, co umożliwia dotarcie do celu manewrowego metodą „rzutu” z przeciążeniami do 60 - 70G, realizujące zasadę kinetycznego zniszczenia przez bezpośrednie trafienie, aby zabić. Wszystkie inne zalety okrętu „Reduty” na pokładzie fregat pr.22350 mają otrzymać oznaczenie celu od 4-stronnych wielofunkcyjnych radarów „Polyment”, które mają istotną przewagę nad amerykańskim AN/SPY-1D, który składa się w zakresie X operacji. Jak wiadomo, ten (centymetrowy) zasięg pozwala nie tylko wyznaczać trasy obiektów powietrznych, ale także przechwytywać je w celu dokładnego automatycznego śledzenia, co w praktyce zapewnia oświetlenie celów pocisków z półaktywnymi sondami radarowymi, a także zwiększona dokładność wyznaczania celów dla pocisków z aktywnym RGSN.
Z otwartych źródeł wynika, że łączne skierowanie na cel czterech płócien PAA kompleksu radarowego Poliment wynosi 16 celów (4 jednostki na każde płótno), a więc 3 fregaty tego projektu, przeznaczone dla Floty Północnej, pod względem powietrznym zadania obrony i obrony przeciwrakietowej górnej granicy będą równoważne 4 krążownikom nuklearnym projektu 11442 (dwa „trzysta” z nich są w stanie wystrzelić tylko 12 celów). Wśród pozytywnych cech nowych fregat nie sposób nie wspomnieć o zaawansowanym pokładowym elektronicznym „wypychaniu”, zbudowanym wokół systemu informacji i sterowania bojowego Sigma-22350 o otwartej architekturze i stacji wymiany informacji taktycznych za pośrednictwem szyfrowanych kanałów radiowych . Pozwala to na modernizację sprzętową sprzętu, a także aktualizację oprogramowania podsystemów przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym nawet w warunkach bojowych. Jeśli chodzi o moduły do wymiany informacji taktycznych o sytuacjach podwodnych, nawodnych i powietrznych, każdy nawodny operator statków Sigmy i innych zaawansowanych CICS jest automatycznie integrowany we wspólną sieć zorientowaną na sieć, co pozwala uniknąć „farmy”. zasada podczas odpierania wrogich pocisków przeciwokrętowych lub uderzania w cele wroga. Mówiąc prościej, w grupie statków fregat pr.22350, zjednoczonych w sieciocentrycznej sieci, wykluczone jest błędne przechwycenie tego samego celu przez kompleksy Polyment-Redut kilku statków jednocześnie. W rezultacie: oszczędność amunicji i uwolnienie dodatkowych kanałów docelowych "Reduta".
Flota Czarnomorska w niedalekiej przyszłości otrzyma również zauważalny wzrost potencjału bojowego dzięki uruchomieniu wyżej wymienionych okrętów patrolowych strefy dalekomorskiej projektu 22160 Wasilij Bykow. Okręty te, pomimo niewielkiej wyporności 1800 ton i długości 94 m (odpowiednik klasy korwety), posiadają bardzo imponujący arsenał broni przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym, a także przyzwoity sprzęt radarowy i sonarowy. Na przykład, jako ogólny wykrywacz radarów okrętowych, patrolujący używają radaru z PFA „Positiv-ME1” o zasięgu wykrywania celu z EPR wynoszącym 3 metry kwadratowe. m około 110 km. Jest zsynchronizowany ze wszystkimi systemami uzbrojenia PK pod względem stopnia zagrożenia i priorytetu, a także w trybie rozmieszczenia celu i diagnostyki działania poszczególnych jednostek sprzętu radarowego.
Głównym odbiorcą informacji radarowych Pozitiva-ME1 może być okrętowy system rakiet przeciwlotniczych Shtil-1. Jeśli główną modyfikacją rosyjskiej marynarki wojennej będzie 22160 z "Sztil", to dla statku patrolowego o tak małej wyporności obecność takiego systemu rakiet przeciwlotniczych jest po prostu wyjątkowa, ponieważ zwykle "Sztil-1" jest głównym komponentem przeciwlotniczym okrętów nawodnych klasy „fregaty” , na przykład projekt 11356 „Admirał Grigorowicz”. 24 kontenery transportowe i startowe MS-487, zgrupowane w 2 pionowe wyrzutnie 3S90E.1 pod pokładem, powinny pomieścić przeciwlotnicze pociski kierowane 9M317ME wyposażone w system sterowania strumieniem gazowym i bardziej wysoki moment obrotowy i „long-play” 2- tryb silników rakietowych na paliwo stałe.
Dzięki temu prędkość nowego SAM dla „zmoczonego” Buka osiągnęła 5580 km/h (porównywalna z pociskami S-300PS i 5V55R), a sprawność systemu gazowo-odrzutowego OVT utrzymuje się przez długi czas. praca silnika rakietowego na paliwo stałe. Wyposażenie pocisku w aktywną głowicę radiolokacyjną umożliwia prowadzenie ostrzału do celów ukrywających się poza horyzontem radiowym, a także kontynuowanie przechwytywania obiektu, nawet jeśli chowa się za wzgórzami terenu w momencie wykonywania patrolu operacja w pobliżu wybrzeża. Równie ważnym szczegółem jest zdolność 9M317ME do rażenia celów naziemnych i przybrzeżnych z kontrastem radiowym, w tym okrętów głównych klas, łodzi rakietowych, pojazdów opancerzonych, a także pojazdów opancerzonych i artylerii przybrzeżnej.
System obrony powietrznej Shtil-1 ma też pewne wady związane z maksymalną prędkością trafionego celu wynoszącą zaledwie 830 m/s, natomiast pocisk 9M317M w ramach naziemnego Buk-M3 działa na cele o prędkości 2800 m/s. s. Wynika to z ograniczeń prędkości związanych z oprogramowaniem radaru podświetlenia OP-3 (popularnie „nakrętka”). Jednocześnie, jak na okręt tej klasy, jest to więcej niż równoważone dobrymi zdolnościami do zwalczania okrętów podwodnych. Tak więc hydroakustyczny wygląd okrętów patrolowych Projektu 22160 będzie reprezentowany jednocześnie przez trzy HAC. Po pierwsze jest to stacja hydroakustyczna Vignetka-EM oparta na elastycznej przedłużonej antenie holowanej niskiej częstotliwości o częstotliwości pracy 0,015 - 0,5 kHz, 64-kanałowej szerokości pasma i możliwości wyszukiwania kierunkowego źródeł emitujących dźwięk w drugiej strefie dalekiej oświetlenia akustycznego. Po drugie jest to wewnętrzny kompleks hydroakustyczny MGK-335EM-03, przeznaczony do wyznaczania kierunku okrętów podwodnych wroga w bliskiej strefie oświetlenia akustycznego (od 3 do 5 i od 5 do 12 km) z możliwością nawiązania łączności z załogą okręt podwodny wroga za pośrednictwem kanałów łączności hydroakustycznej; kompleks działa w zakresie częstotliwości od 1500 do 7000 Hz. Po trzecie, jest to system sonaru antysabotażowego Pallada, przeznaczony do wykrywania nurków na odległość 500 m.
Wszystkie informacje z w/w systemów hydroakustycznych są agregowane i wyświetlane na terminalach CICS okrętów patrolowych projektu 22160 w postaci uogólnionych informacji o taktycznej sytuacji podwodnej, po czym na terminal wskaźnikowy statku powietrznego można przesłać oznaczenie celu dla celów o najwyższym priorytecie. operator odpowiedzialny za uniwersalny system odpalania Kalibr-NK, reprezentowany przez dwie podnoszące poczwórne wyrzutnie kontenerów 3S14UK2. Oprócz pocisków przeciwokrętowych 3M54E i strategicznych pocisków manewrujących 3M14T, te wyrzutnie 533 mm mogą używać pocisków kierowanych przeciw okrętom podwodnym Calibre-NKE 91RE2, które uderzają w okręty podwodne wroga z odległości 40 km. Do wykonywania prac ogniowych z użyciem 91RE2 PLUR okręty nawodne muszą być wyposażone w pomocniczy podsystem informacji bojowej i sterowania Demand-M, połączony multipleksową magistralą wymiany informacji z systemami sonarowymi Vignetka-EM i MGK-335EM-03.
Tymczasem modernizacja flot o wyżej opisane projekty okrętów nawodnych poprawi wyłącznie defensywne cechy grup uderzeniowych Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej w lokalnych teatrach morskich/oceanicznych, a nawet wtedy w minimalnej odległości od rosyjskiego wybrzeża, gdzie można uzyskać znaczące wsparcie. dostarczane z myśliwców wielozadaniowych i samolotów do zwalczania okrętów podwodnych, lotnictwo Rosyjska marynarka wojenna. Należy przyznać, że rosyjska flota nie jest obecnie gotowa do starć morskich na dużą skalę z Siłami Morskimi NATO i Marynarką Wojenną USA w odległych obszarach Oceanu Światowego i nie będzie gotowa do co najmniej 8 niszczycieli nuklearnych pr. 23560 "Leader" weszły do służby, 3 - 4 ciężkie lotniskowce pr. 23000 "Storm" i ponad 10-15 zmodernizowanych fregat pr. 22350M "Super-Gorshkov", nie mówiąc już o potrzebie przyspieszenia tempa masowej produkcji obiecujących wielozadaniowe atomowe okręty podwodne pr. Jednocześnie sytuacja z liczbą nowoczesnych okrętów nawodnych i podwodnych w służbie Marynarki Wojennej Rosji pozostawia wiele do życzenia i o wiele bardziej stosowne byłoby przeanalizowanie możliwości tej samej Floty Północnej w konfrontacji z Marynarką Wojenną USA. grupy uderzeniowe lotniskowców, kierowane przez najnowsze lotniskowce nuklearne klasy Gerald Forda, zbliżają się do naszych zachodnich granic morskich.
CZY FLOTA PÓŁNOCNA FLOTY ROSYJSKIEJ I VKS GOTOWA DO WALKI ZE WZMOCNIONYM AUGEM FLOT NATO?
Pytania dotyczące wyniku prawdopodobnej kolizji pomiędzy naszym jedynym AUG dowodzonym przez lotniskowiec Admirała Kuzniecowa a jednym lub kilkoma AUGami Marynarki Wojennej USA są regularnie podnoszone przez naszych obserwatorów i ekspertów wojskowych w komentarzach do różnych zasobów analitycznych, a także w niezliczone fora poświęcone tematyce morskiej. Nic w tym dziwnego, bo wynik takiej konfrontacji np. w południowej części Morza Norweskiego, przesądzi o nienaruszalności warunkowej strefy ograniczenia i zakazu dostępu i manewru A2/AD, ustanowionej wokół najważniejszych strategiczne obiekty Floty Północnej w obwodzie murmańskim. Mówiąc prościej, w przypadku zniszczenia jednego lub więcej amerykańskich AUG na południowy wschód od wyspy Jan Mayen (Norwegia), Flota Północna zabezpieczy swoje strategiczne węzły w północnej części regionu Murmańska przed zmasowanymi nalotami lotniskowca US Navy. bazujący na samolotach operujących z Północnego Atlantyku. Faktem jest, że całkowita głębokość uderzenia wielozadaniowych myśliwców pokładowych F / A-18E / F „Super Hornet” wykorzystujących taktyczne pociski manewrujące dalekiego zasięgu AGM-158B JASSM-ER może wynosić około 1900 km (średni zasięg + plus asortyment JASSMER).
Z tego nietrudno wywnioskować, że jakikolwiek AUG Połączonych Sił USA powinien zostać wyłączony z akcji u zachodnich wybrzeży Islandii. Jeśli weźmiemy pod uwagę opcję, że amerykańskie lotnictwo lotniskowe będzie używać precyzyjnych pocisków dalekiego zasięgu AGM-84H SLAM-ER, to wspomniana wyżej głębokość uderzenia Super Hornets zmniejszy się do 1100-1200 km, a maksymalna dopuszczalna linia zniszczenia AUG przeniesie się w północne rejony Morza Norweskiego. Powstrzymywanie amerykańskich grup lotniskowców na powyższych liniach jest krytycznym środkiem operacyjnym i strategicznym, ponieważ pułki pocisków przeciwlotniczych S-300PM1 i S-400 obejmujące Murmańsk i Siewieromorsk z pewnością zmierzą się z ogromną ilością broni przeciwlotniczej (Tomahawki, AGM-86C / D CALCM), które należy przechwycić. Dodając do tej listy setki „Super Hornetów” z bronią rakietową na zawieszeniu mogą wreszcie „złożyć” nawet potężny „parasol antyrakietowy” nad Murmańsk.
F/A-18E "Super Hornet" z pociskiem taktycznym AGM-84H SLAM-ER na twardym punkcie
Przy określaniu dopuszczalnego zasięgu i ilości broni przeciwokrętowej/przeciw okrętom podwodnym w celu zniszczenia amerykańskiego AUG, mającego na celu blokowanie naszych morskich grup uderzeniowych na Północnym Atlantyku, należy wziąć pod uwagę szereg ważnych punktów.
Po pierwsze, ze względu na jasne zrozumienie przez dowództwo Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Sił Morskich NATO zdolności naszych sił morskich i kosmicznych, grupa lotniskowców będzie reprezentowana przez znacznie więcej niż jednego Geralda Forda i standardowy rozkaz straży 2 krążowniki rakietowe klasy Ticonderoga URO i 4 niszczyciele klasy URO „Arleigh Burke”. Naszej jedynej grupie uderzeniowej lotniskowców Floty Północnej przeciwstawi się wzmocniona formacja lotniskowców składająca się z co najmniej dwóch lotniskowców typu Gerald Ford i Nimitz, a także jednego lotniskowca Royal Navy R08 HMS Queen Elizabeth. Jego siostrzany R09 HMS „Prince of Wales” najprawdopodobniej pozostanie na Morzu Północnym, by sterować południową częścią Bałtyku za pomocą skrzydła F-35B, ponieważ w warunkach wojny i dominacji naszych Sił Powietrzno-Kosmicznych nad Bałtykiem stwierdza, że loty niezdarnych „połączeń nitowych” z dużym RCS staną się niemożliwe.
Co najmniej cztery Ticonderogi, sześć Arley Burks, kilka brytyjskich niszczycieli Typ 3 Daring, kilka fregat Typ 45 (w przyszłości Typ 23 Global Combat Ship) i statki-tanki. Wśród podwodnego komponentu wroga obejmującego wzmocniony AUG można zauważyć takie wielozadaniowe atomowe okręty podwodne jak Astute, Virginia, a także Los Angeles (w ilości ponad 26-12 jednostek). Przy minimalnym poziomie hałasu te szturmowe okręty podwodne będą polować na naszych „zabójców lotniskowców” - MAPL pr. I nie można nazwać tego „polowania” nieskutecznym nawet z góry, ponieważ wiadomo, że poziom ukrycia akustycznego w Projekcie 15A (według współczesnych standardów) pozostawia wiele do życzenia.
Tak więc niszczyciele klasy URO Arleigh Burke, korzystające z zaawansowanych systemów sonarowych AN / SQQ-89 (V) 10-15, będą w stanie wykryć Antei (przy pełnej prędkości) do drugiej odległej strefy oświetlenia akustycznego ( 70 - 120 km) w normalnych warunkach hydrologicznych, co wynika z braku takiej opcji jak napęd strugowodny i mniej doskonałej dwustopniowej amortyzacji układu napędowego, podczas gdy na nowocześniejszych MAPL amortyzacja jest trójstopniowa . W konsekwencji, aby uniknąć obserwacji pasywnych systemów sonarowych wroga (w tym RSL zrzuconego z P-2A Poseidon) i skutecznie wystrzelić 8 ciężkie pociski przeciwokrętowe na wyżej opisany AUG, nasze „przeciwlotnicze” krążowniki uderzeniowe okrętów podwodnych K-24 Woroneż, K-119 „Smoleńsk” i K-410 „Orzeł” muszą z wyprzedzeniem wykonywać służbę bojową z małą prędkością na ścieżce podejścia mieszanego AUG wroga. I nawet taka taktyka nie może zagwarantować 226% obezwładnienia wrogich grup uderzeniowych lotniskowców, ponieważ głównym uzbrojeniem Projektu 100A jest system rakiet przeciwokrętowych 949K3 Granit, który nie jest pozbawiony wad.
Umieszczone w 24 pochylonych wyrzutniach SM-225A ciężkie naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe 3M45 „Granit”, pomimo złożonego programowalnego rozmieszczenia pocisków 1,7-maszynowych między cele w zależności od stopnia zagrożenia i obecności wbudowanego elektronicznego sprzętu bojowego na pokładzie pociski te mają dużą sygnaturę radarową (EPR do 0,5 m2), a także dalekie od najlepszej granicy grawitacji podczas wykonywania manewrów przeciwlotniczych, co czyni je wyjątkowo podatnymi na działanie nowoczesnych przeciwlotniczych pocisków kierowanych US Navy RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, a także „Aster-30”, używane przez brytyjskie niszczyciele klasy „Odważny”. Biorąc pod uwagę, że rozkaz bezpieczeństwa dla powyższego wzmocnionego AUG będzie wynosił 10 krążowników/niszczycieli Aegis z 18 celami każdy i co najmniej 3 niszczyciele Typ 45 z 12 celami każdy (okrętowy system obrony przeciwlotniczej PAAMS), łączna liczba jednocześnie odpalonych samolotów aktywa ataki wroga mogą wynosić 216 jednostek! I to nie uwzględnia zdolności podniesionych w powietrze ogniw F/A-18E/F do przechwytywania rakiet przeciwokrętowych zbliżających się do AUG, których współrzędne będą przekazywane do Super Hornetów przez E-2D Advanced Hawkeye Samoloty bazowane na lotniskowcach AWACS.
„Granity” będą wykrywane przez „Hokays” w odległości około 180 – 200 km, po czym oznaczenie celu zostanie wysłane kanałem „JTIDS” zarówno do samolotów „Aegis”, jak i lotniskowców, a więc ponad 72 Pozostaną minuty na przechwycenie 4 pocisków przeciwokrętowych, z którymi Aegis poradzi sobie bez zarzutu. Wniosek: stosowanie masywnych i mało zwrotnych „Granitów” z dużym wzmacniaczem obrazu i wysokością podejścia około 50 m przeciwko nowoczesnym pociskom przechwytującym RIM-162 ESSM jest całkowicie bezcelowe. Podobny wniosek dotyczy również przeciwokrętowych / wielozadaniowych systemów Granit rozmieszczonych na pokładzie Piotra Wielkiego TARK (20 pocisków) i lotniskowca Admirał Kuzniecow (12 pocisków). Jeśli chodzi o krążownik rakietowy Marshal Ustinov pr.1164 (klasy Atlant), jego zmodernizowany system przeciwokrętowy P-1000 Vulkan z 16 pociskami 3M70 na pierwszy rzut oka wygląda nieco poważniej. W przeciwieństwie do wczesnych pocisków 4K77 Bazalt, 3M70 są wyposażone w znacznie nowocześniejszego autopilota A21 kontrolowanego przez komputer pokładowy B9. Nowy „mózg” umożliwił zmniejszenie wysokości lotu z 50 do 12-20 m, co znacznie zmniejszyło zasięg horyzontu radiowego dla wrogich okrętowych systemów obrony powietrznej. Ale ogólnie sytuacja nie sprzyja Vulcanowi, ponieważ widoczność radaru i wymiary tego pocisku są nawet większe niż w przypadku 3M45 Granit.
Kwestię gotowości bojowej 279. Oddzielnego Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Okrętowego, rozmieszczonego na ciężkim krążowniku rakietowym Admirał Kuzniecow, rozważaliśmy już w naszych poprzednich recenzjach. Przestarzałe radary powietrzne N33 z układem antenowym Cassegraina i niską odpornością na zakłócenia, a także starożytne RLPK-001K (nie ujednolicone z nowoczesnymi pociskami bojowymi RVV-SD) zainstalowane na ciężkich myśliwcach bombowych Su-27 na pokładach ciężkich nie będą pozwalają na zdobycie przewagi nawet nad 1/6 wspólnej grupy lotniczej opartej na lotniskowcach, znajdującej się na lotniskowcach wzmocnionego AUG Połączonych Sił Morskich NATO. Cała grupa lotnicza na 3 lotniskowcach będzie reprezentowana przez około 130 myśliwców wielofunkcyjnych F/A-18E/F z radarami AN/APG-79 AFAR i pociskami dalekiego zasięgu AIM-120D, 20 „Growlerów”, a także 22 - 30 myśliwców typu stealth z krótkim startem i pionowe lądowanie F-35B na pokładzie brytyjskiej Queen Elizabeth.
Po prostu nie ma nic do przeciwstawienia się pułkowi lotniczemu admirała Kuzniecowa. Co więcej, podczas gdy oprogramowanie kompleksu kontroli uzbrojenia Super Hornets zostało już przystosowane do użycia pocisków przeciwokrętowych AGM-158C LRASM, nasze pokładowe Dryry nie zostały przystosowane do użycia pocisków przeciwokrętowych X-2 Moskit 41-machine. - pociski okrętowe . Niestety, ani pod względem defensywnym, ani uderzeniowym (za pomocą kierowanych pocisków powietrze-ziemia) Su-33 nie są dziś w stanie wyróżnić się; ostatecznym marzeniem jest mniej lub bardziej precyzyjne bombardowanie celów naziemnych dzięki zainstalowaniu na niektórych maszynach specjalistycznego podsystemu obliczeniowego SVP-24-33 Gefest. Wniosek: 279. OKIAP, z obecnym wyposażeniem Su-33, nie będzie w stanie poważnie wpłynąć na wynik kolizji między naszymi grupami uderzeniowymi lotniskowców natowskich, ale będzie w stanie jedynie częściowo osłaniać odległe podejścia do AUG dowodzony przez admirała Kuzniecowa z przeciwokrętowych modyfikacji pocisków manewrujących Tomahawk - RGM / UGM-109B TASM ("Tomahawk Anti-Ship Missile"), a nawet wtedy z ryzykiem zniszczenia w dalekich pojedynkach powietrznych z Super Hornetami i F-35B.
Jedyny aksjomat, który można wyprowadzić z powyższego, jest dość prosty. Aby zniszczyć wzmocnioną grupę lotniskowców Sił Sojuszniczych NATO na wodach Północnego Atlantyku, wymagana będzie wszechstronna strategiczna operacja przeciw okrętom i okrętom podwodnym z udziałem bardzo cichych wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych projektu 885/M „Ash /-M” i projekt 971 „Pike-B”, a także kilkadziesiąt jednostek taktycznych lotnictwa z naddźwiękowymi pociskami przeciwokrętowymi Kh-31AD na wieszakach. Najodpowiedniejszymi pojazdami mogą być Su-35S w połączeniu z Su-34.
Oba typy pojazdów są w stanie stworzyć doskonały wielofunkcyjny „tandem”, w którym każdy może wykonać zarówno atak przeciwokrętowy, jak i konfrontację na średnim dystansie z przeciwnikiem powietrznym. W tej samej turze Su-35S będzie w stanie osłaniać „trzydzieści cztery” w walce powietrznej dalekiego zasięgu z pokładowymi F/A-18E/F i F-35B, o których Su-33 nigdy nie marzył . Ale ta zdolność „wisi dziś w powietrzu” ze względu na niejasne perspektywy projektu rakiety bojowej RVV-AE-PD z integralnym silnikiem strumieniowym, którego rozwój został zawieszony w 2012 roku. Aby przeprowadzić bezprecedensową misję przeciwokrętową przeciwko NATO AUG na Północnym Atlantyku, mogą być zaangażowane bazy lotnicze Floty Północnej „Severomorsk-3”, „Severomorsk-1” i Kipelovo, gdzie wymagana liczba Su-35S a Su-34 zostaną przesunięte. „Pike-B” i „Ash-M” będą w stanie ujawnić swój pełny potencjał ze względu na wyjątkowo wysoki poziom ukrycia akustycznego, co pozwoli ci zbliżyć się do AUG wroga na odległość 220-350 km i wystrzelić śmiercionośne salwy z niską obserwowalną i słabą widocznością. wysoce zwrotne pociski przeciwokrętowe 3M54E i Onyx. Będzie im o wiele łatwiej niż Anteyowi.
Źródła informacji:
https://ria.ru/defense_safety/20180214/1514561520.html
http://militaryrussia.ru/blog/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/essm/essm.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-611.htm
informacja