Podczas niedawnego przemówienia do Zgromadzenia Federalnego prezydent Rosji V.V. Putin przekazał informacje o rozwoju w naszym kraju wielu rodzajów broni, które dziś nie mają seryjnych odpowiedników za granicą. Ta wypowiedź, która wywołała znaczny wzrost nastrojów patriotycznych wśród części społeczeństwa naszego kraju w przededniu wyborów prezydenckich, z pewnością wzmocniła pozycję obecnej głowy państwa w kampanii wyborczej. Ale będzie można ocenić, jak bardzo zapowiedziane bronie zwiększą nasze zdolności obronne, dopiero po tym, jak przejdą cały cykl testów i zaczną wchodzić do wojsk w znacznych ilościach. Jednocześnie można zauważyć, że główna część prezentowanej zaawansowanej broni przeznaczona jest do „strategicznego odstraszania” naszego głównego „prawdopodobnego partnera”, w którego system finansowy regularnie dokonujemy wielomiliardowych zastrzyków. Jest oczywiste, że próbki te nie mają zastosowania w regionalnych konfliktach zbrojnych, ponieważ ich użycie najprawdopodobniej doprowadzi świat na skraj katastrofy rakietowej. Jednocześnie w przyszłości nie jest całkowicie wykluczony scenariusz, w którym obszary odległe od centralnej części kraju mogą zostać poddane agresji bez użycia broni jądrowej. broń. Przede wszystkim dotyczy to obwodu kaliningradzkiego, który jest odizolowaną rosyjską enklawą, oraz naszych słabo zaludnionych terytoriów dalekowschodnich, połączonych z centrum wąską nitką Kolei Transsyberyjskiej.
Jak wiecie, obecnie główną siłą uderzeniową w konflikcie nienuklearnym są środki ataku powietrznego: bombowce dalekiego zasięgu, samoloty uderzeniowe taktyczne i lotniskowce. lotnictwo, śmigłowce bojowe, rozpoznawcze i uderzeniowe bezzałogowe statki powietrzne i pociski manewrujące. Jak pokazuje doświadczenie wykorzystania lotnictwa bojowego krajów zachodnich w operacjach „ustanowienia demokracji”, bombardowane są nie tylko wojska, obiekty obronne, środki łączności i łączności, ale także infrastruktura zapewniająca żywotną aktywność ludności. Ze względu na swoje położenie geograficzne i czynniki klimatyczne, rosyjski Daleki Wschód jest pod tym względem szczególnie wrażliwy. Zima w większości Dalekowschodniego Okręgu Federalnego nadchodzi wcześnie. Tak więc w rejonie Komsomolska nad Amurem stabilna pokrywa śnieżna tworzy się na przełomie października i listopada i utrzymuje się do połowy kwietnia. Środkowy bieg Amuru jest daleko od najbardziej wysuniętej na północ części Dalekiego Wschodu, w Tyndzie czy Novym Urgalu jest jeszcze zimniej. W przypadku zniszczenia obiektów energetycznych zimą, gdy za oknami mieszkań jest poniżej -30 ° C, większość ludności miejskiej będzie na skraju przetrwania. Nieliczne obiekty z autonomicznym ogrzewaniem i domy na wsi po prostu nie będą w stanie przyjąć wszystkich potrzebujących. Ci, którzy byli na Dalekim Wschodzie na północ od Chabarowska, nie mogli nie zauważyć, jak rzadkie są osady, nawet wzdłuż autostrad federalnych, i jak niewielu jest tutejszych mieszkańców.
Eksperci wiedzą, że obiekty dostarczające energię i ciepło są bardzo podatne na różne wypadki spowodowane przez człowieka, a jeszcze bardziej podatne na celowe naloty. Tak więc, aby wyłączyć elektrownię cieplną, wystarczy „udane” trafienie jednym pociskiem samosterującym lub bombą lotniczą o kalibrze 250-500 kg. Uszkodzenie mocy wytwórczej jednej z elektrowni nieuchronnie spowoduje awarię całego systemu. A zniszczenie podstacji transformatorowych doprowadzi do awaryjnego wyłączenia linii wysokiego napięcia podłączonych do jednego systemu elektroenergetycznego. Nie mniej narażone są węzły kolejowe transportowe, przepompownie ropy i gazu oraz obiekty rafinerii ropy naftowej w Chabarowsku i Komsomolsku nad Amurem, które zaopatrują region w paliwo węglowodorowe.
Nie można powiedzieć, że rosyjski Daleki Wschód pozbawiony jest osłony przeciwlotniczej i powietrznej. Ale w porównaniu z czasami ZSRR jest to cień dawnej władzy. Kilkukrotnie zmniejszyła się liczba stanowisk przeciwlotniczych zestawów rakietowych oraz liczba myśliwców przechwytujących obejmujących dalekowschodnie ośrodki wojskowo-przemysłowe. Do czasu rozpadu ZSRR 11. Oddzielna Armia Obrony Powietrznej z kwaterą główną w Chabarowsku miała trzy korpusy (8., 23. i 72.) oraz cztery dywizje obrony powietrznej. Pod osłoną 11. OA Obrony Powietrznej była częścią Syberii Wschodniej i całego regionu Dalekiego Wschodu, w tym Czukotki, Kamczatki, Sachalinu, Kurylów, Obwodu Amurskiego, Terytorium Chabarowskiego i Nadmorskiego.
Oddzielna Dalekowschodnia Armia Obrony Powietrznej została utworzona 4 kwietnia 1945 roku. 24 marca 1960 r. wydano rozkaz utworzenia 11. Oddzielnej Armii Obrony Powietrznej. A od 30 kwietnia 1975 r. 11. Armia Obrony Powietrznej stała się Czerwonym Sztandarem. Latem 1998 roku, w związku z unifikacją Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej, zmieniono nazwę na 11. Oddzielną Armię Czerwonego Sztandaru Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej. Do 2015 roku nazwa grupy zadaniowej była zmieniana jeszcze kilkakrotnie, jakby zmiana nazwy mogła zwiększyć siłę bojową.
W czasach radzieckich dowództwo 8. Korpusu Obrony Powietrznej w Komsomolsku nad Amurem kontrolowało działania brygady rakiet przeciwlotniczych i dwóch pułków rakiet przeciwlotniczych. Sytuację lotniczą nad terytorium Chabarowska kontrolowały dwie brygady radiotechniczne i dwa pułki radiotechniczne. Korpusowi podporządkowano 28 Dywizję Lotnictwa Myśliwskiego.
Jeden z pierwszych seryjnych Su-27P zainstalowanych obecnie w pobliżu kwatery głównej 23. IAP na lotnisku Dzemgi w Komsomolsku nad Amurem
W skład dywizji wchodził stacjonujący na lotnisku Dżemgi 60 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, który pod koniec lat 80. jako pierwszy opanował myśliwce przechwytujące Su-27P, jednocześnie operując Su-15TM. Na lotnisku Kalinka (10. odcinek) w pobliżu Chabarowska stacjonowały MiG-23ML z 301. IAP i Su-27P z 216. IAP. Porty Sowietskaya Gavan i Vanino były bronione przez 308. IAP na przechwytujących MiG-21bis i MiG-23MLA, stacjonujących na lotnisku Postowaja w pobliżu wsi Zavety Iljicz.
W ramach 23. Sił Obrony Powietrznej z dowództwem we Władywostoku działała brygada rakiet przeciwlotniczych i pułk rakiet przeciwlotniczych, brygada radiotechniczna i pułk radiotechniczny. Południowa i środkowa część Primorye była broniona przez 22. IAP Gwardii na MiG-23MLD z lotniska Central Corner i 47. IAP na Su-27P z lotniska Zołotaja Dolina. MiG-25PD/PDS i MiG-31 z 530. IAP znajdowały się na lotnisku Sokolovka w pobliżu wsi Chuguevka.
Kwatera główna 72. Korpusu znajdowała się w Pietropawłowsku Kamczackim. W jego skład wchodziła brygada radiotechniczna i rakietowa przeciwlotnicza, której głównym zadaniem była obrona bazy strategicznych okrętów podwodnych z rakietami w Zatoce Avacha. Wokół Pietropawłowsku Kamczackiego rozmieszczono: dwa S-200VM i jedenaście pozycji systemów obrony powietrznej S-75 i S-125. Pod koniec lat 80. obrona powietrzna Kamczatki została wzmocniona trzema dywizjami obrony powietrznej S-300PS. 865. IAP został oparty na MiG-31 na lotnisku Jelizowo.
Granice powietrzne odcinka granicy państwowej o długości około 5000 km: od wybrzeża wzdłuż Cieśniny Tatarskiej, wyspy Sachalin i Wysp Kurylskich były obszarem odpowiedzialności 40. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego Obrony Powietrznej. 365. IAP, rozmieszczony na lotnisku Sokół, 8 km na południe od miasta Dolinsk na Sachalinie, był uzbrojony w MiG-31. Na wschodnich obrzeżach osady typu miejskiego Smirnykh, 360 km od Jużnosachalińska, stacjonował 528. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, który latał na MiG-23ML. 41. IAP uzbrojony w MiG-23MLD został rozmieszczony na lotnisku Burevestnik na wyspie Iturup.
Najbardziej wysuniętą na północ na Dalekim Wschodzie była 25. dywizja obrony powietrznej rozlokowana na Czukotki z siedzibą we wsi Kopalnie węgla. Dywizja obejmowała 129. brygadę radiotechniczną, 762. pułk rakiet przeciwlotniczych (trzy systemy obrony przeciwlotniczej S-75) oraz 171. IAP na Su-15TM. Dowództwo 29. Dywizji Obrony Powietrznej znajdowało się w Biełogorsku. W skład dywizji wchodziły brygady przeciwlotnicze i radiotechniczne. W strefie odpowiedzialności 24. dywizji obrony powietrznej z siedzibą w Chomutowie (Jużno-Sachalińsk) znajdowała się wyspa Sachalin, której w 1990 r. broniły dwa pułki rakiet przeciwlotniczych, w tym 9 S-75M3 i S-300PS oraz pułk radiotechniczny.
Pozycja startowa systemu obrony powietrznej S-200VM
W czasie rozpadu ZSRR granic Dalekiego Wschodu strzegło ponad 60 dywizji rakiet przeciwlotniczych S-75M2/M2, S-125M/M1, S-200V/VM i S-300PS. Dywizja rakiet przeciwlotniczych to pododdział zdolny, w razie potrzeby, do prowadzenia działań bojowych samodzielnie przez pewien czas, w oderwaniu od sił głównych. W brygadzie rakiet przeciwlotniczych o mieszanym składzie może znajdować się od 2 do 6 kanałów docelowych (srdn) systemów obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-200 oraz 10-14 systemów obrony powietrznej S-75 i S-125. Pułki pocisków przeciwlotniczych zwykle składały się z trzech do pięciu pocisków średniego zasięgu S-75 lub S-300PS. Również w Siłach Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych Dalekowschodniego Okręgu Wojskowego znajdowały się liczne systemy obrony powietrznej krótkiego zasięgu na poziomie pułkowym „Strela-1”, „Strela-10” i ZSU-23-4 „Shilka”, dywizyjne systemy obrony powietrznej „Osa-AK/AKM” i „Cube” , a także system obrony powietrznej Krug-M/M1 podporządkowania frontu lub armii.
Zasięg radaru 5N84A (Defence-14)
Od 1991 roku na całym obszarze Dalekiego Wschodu istniało ciągłe pole radarowe. Stałe stanowiska radarowe zostały zduplikowane i zablokowane obszary zasięgu. Jednostki radiotechniczne Sił Obrony Powietrznej kraju były uzbrojone w radary: P-12M, P-14, P-18, P-19, P-35M, P-37, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 , ST-68UM, a także radiowysokościomierze: PRV-11, PRV-13, PRV-17.
Radiowysokościomierz PRV-11
Radary i wysokościomierze dozorowania były połączone z automatycznymi systemami sterowania 5N55M, 5N53, 5N53, 86Zh6, 5N60, a także z automatycznymi systemami sterowania myśliwcami Vozdukh-1M i Vozdukh-1P oraz z pociskami przeciwlotniczymi ASURK-1MA i ASURK-1P zautomatyzowane systemy kontroli wojsk.
Radiowysokościomierz PRV-17
Niedaleko wsi Lian, 30 km na północny wschód od Komsomolska nad Amurem, w drugiej połowie lat 80. zaczęła działać antena nadawcza radaru nadhoryzontalnego Duga. Antena odbiorcza znajdowała się 60 km na południe, w pobliżu wsi Bolshaya Kartel. Oprócz wczesnego wykrywania wystrzeliwania rakiet balistycznych Duga ZGRLS mogła wykrywać samoloty lecące na średnich i dużych wysokościach ze wschodu.
Pułki lotnictwa myśliwskiego Sił Obrony Powietrznej ZSRR rozmieszczone na Dalekim Wschodzie, z wyłączeniem samolotów Jak-28P, Su-15 i MiG-23 w składzie, miały ponad 300 myśliwców przechwytujących. Po przeszkoleniu na nowy sprzęt, myśliwce starego typu, które pozostały w służbie, często były eksploatowane równolegle. Tak więc na lotnisku Dżemgi piloci 60. IAP jednocześnie z rozwojem Su-27P latali na Su-15TM.
Niektóre myśliwce przechwytujące Su-15TM nosiły to zabarwienie pod koniec swojej kariery.
Stare myśliwce przechwytujące były składowane w kaponierach w północnej części lotniska przez kilka lat po całkowitym przejściu na Su-27P. Duża baza magazynowa dla myśliwców przechwytujących obrony powietrznej w czasach sowieckich znajdowała się na lotnisku Churba, 30 km na południe od Komsomolska nad Amurem. Dziesiątki Su-90 i Jak-15P były tu przetrzymywane do początku lat 28-tych. Oprócz wyspecjalizowanych myśliwców przechwytujących obrony powietrznej, MiG-23ML / MLD i MiG-29, które były częścią 1. VA Dalekowschodniego Okręgu Wojskowego, mogły brać udział w odpieraniu nalotów wroga. Ponadto piloci pułków uzbrojonych w myśliwce-bombowce Su-17 i MiG-27 ćwiczyli także techniki przechwytywania i defensywną walkę powietrzną.
Tak więc pod koniec lat 80. jednostki i pododdziały 11. Oddzielnej Armii Obrony Powietrznej były potężną, dobrze zorganizowaną siłą. Personel wojsk rakietowych przeciwlotniczych i radiotechnicznych, pełniących stałą służbę bojową, miał dość wysokie kwalifikacje, a sprzęt był utrzymywany w wysokim stopniu gotowości bojowej. Wynikało to w dużej mierze z faktu, że bataliony przeciwlotnicze i radary obserwacyjne rozmieszczone na wybrzeżu znajdowały się w strefie zwiększonej uwagi amerykańskich i japońskich baz samolotów patrolowych i rozpoznawczych. Do końca lat 80-tych samoloty SR-71 Blackbird regularnie latały na Dalekim Wschodzie. Po wykryciu zbliżającego się wysokogórskiego samolotu rozpoznawczego wszystkie jednostki obrony przeciwlotniczej w strefie, przez którą przebiegała trasa Blackbird, zostały wprowadzone w stan wysokiego alarmu. Biorąc pod uwagę, że eksploatacja SR-71 była zbyt kosztowna dla amerykańskiego podatnika, pod koniec kariery nie latali tak często. Operatorzy radarów i załogi SAM byli znacznie bardziej zaniepokojeni rozpoznawczym RC-135V/W Rivet Joint, patrolem bazowym P-3 Orion oraz samolotem elektronicznego wywiadu EP-3E Aries II, zdolnym do zawieszenia się godzinami na granicy naszych wód terytorialnych. Jednak po tym, jak samolot zbliżający się do naszych linii lotniczych został nierozważnie zabrany do eskortowania systemu obrony powietrznej S-200 z radarem do oświetlania celu lub sowieckie myśliwce przechwytujące poleciały w jego kierunku, szpieg lotniczy pospiesznie się wycofał.
Radar podświetlenia celu S-200V SAM
Pod koniec lat 80., w przypadku konfliktu między Związkiem Radzieckim a Stanami Zjednoczonymi bez użycia strategicznej broni jądrowej, w obliczu jedynie przeciwlotniczych sił rakietowych obrony powietrznej ZSRR, amerykańskie lotnictwo bojowe poniosłoby ogromne straty . Po 1991 roku rozpoczęła się szybka degradacja systemu obrony powietrznej. Zlikwidowano wiele zdalnych posterunków radarowych, co negatywnie wpłynęło na zdolność do wczesnego ostrzegania jednostek obrony przeciwlotniczej, zwłaszcza na słabo zaludnionych terytoriach północnych. Do 1995 roku na Dalekim Wschodzie rozwiązano wszystkie pułki lotnictwa myśliwskiego uzbrojone w myśliwce MiG-23, MiG-25 i Su-15. Również w połowie lat 90. prawie wszystkie systemy obrony powietrznej S-75 i S-125 zostały wycofane z eksploatacji. Systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-200 przetrwały nieco dłużej - do początku XXI wieku. Podczas kilku etapów „reorganizacji”, „reformacji”, „optymalizacji” i „nadania nowego wyglądu” jednostki i formacje uległy ogromnej redukcji, a liczba sił obrony powietrznej zmniejszyła się kilkukrotnie w porównaniu z czasami sowieckimi. W tym samym czasie stanowiska dowodzenia, centra łączności, obozy wojskowe zostały opuszczone i zniszczone. Liczba czynnych lotnisk wojskowych znacznie spadła, opuszczone stołeczne pasy startowe szybko popadły w ruinę, znaczna część dawnych lotnisk wojskowych nie może być już odrestaurowana, ponieważ betonowe płyty pasa startowego zostały rozebrane.
Losy sprzętu lotniczego rozwiązanych pułków myśliwskich Dalekiego Wschodu były smutne. W ciągu zaledwie kilku lat wszystkie „przestarzałe” samoloty zostały bezlitośnie pocięte na złom. Nie było lepiej, gdy usunięto systemy rakiet przeciwlotniczych i radary ze służby bojowej. Chociaż większość systemów obrony powietrznej, zautomatyzowane systemy sterowania i radary zostały przeniesione do baz magazynowych, z reguły nie przeprowadzono właściwej konserwacji sprzętu. Kabiny i sterownie ze złożonym sprzętem elektronicznym były przechowywane na otwartej przestrzeni, często bez odpowiedniego zabezpieczenia. Bardzo szybko w pobliżu baz magazynowych otwarto punkty odbioru komponentów radiowych zawierających metale szlachetne, a w krótkim czasie systemy rakiet przeciwlotniczych, radary, sprzęt łączności i sterowania stały się całkowicie nieprzydatne do dalszego użytku.
Osobno chciałbym powiedzieć o tym, jak uzasadnione było pośpieszne wycofanie z eksploatacji systemów rakiet przeciwlotniczych pierwszej generacji. W 1991 roku oprócz najnowszych w tym czasie systemów obrony powietrznej S-300PT/PS, w służbie znajdowały się systemy obrony powietrznej średniego zasięgu S-75M2/M3, S-125M/M1 i S-200A/V/D. Na „siedemdziesiąt pięć” i „dwieście” stosowano rakiety z silnikami odrzutowymi na paliwo ciekłe, napędzanymi toksycznym paliwem oraz żrącym i wybuchowym utleniaczem. Personel pionów technicznych zajmujących się przygotowaniem pocisków przeciwlotniczych do użycia musiał uzupełniać i spuszczać paliwo utleniaczem w izolacyjnych maskach gazowych i specjalnych kombinezonach ochronnych, pracujących w ekstremalnych upałach i zimowych mrozach. W rzeczywistości była to główna wada systemów obrony powietrznej S-75 i S-200. Jednocześnie w czasach sowieckich procedury tankowania, serwisowania i transportu rakiet na paliwo ciekłe były dobrze rozwinięte i zgodnie z ustalonymi zasadami i przepisami nie sprawiało to szczególnych trudności.
Samochód transportowo-ładowniczy PR-11DA ZRK S-75
Na początku lat 90. jednokanałowe systemy obrony powietrznej z rodziny S-75 nie spełniały już w pełni współczesnych wymagań. Jednak najnowsze systemy obrony powietrznej S-75M3 / M4 zostały zbudowane w połowie lat 80-tych, z szacowaną żywotnością na 25 lat, do czasu wycofania z eksploatacji nie działały nawet 10 lat. Te jeszcze niestare kompleksy mogły z łatwością służyć w kierunkach drugorzędnych lub na tyłach do początku XXI wieku lub można je było sprzedać za granicę. Jeszcze bardziej kontrowersyjne jest pośpieszne porzucenie systemów dalekiego zasięgu S-21VM/D. A teraz ciężkie pociski przeciwlotnicze 200V5 i 28V5M nie mają sobie równych pod względem zasięgu (do 28 km) i wysokości (300 km) trafienia w cel. Nasze przeciwlotnicze siły rakietowe nie dysponują obecnie masowo produkowanymi rakietami o podobnych lub większych wskaźnikach zasięgu i wysokości rażenia. Pomimo licznych obietnic, nowy dalekiego zasięgu SAM 40N40E, który jest częścią ładunku amunicji systemu obrony powietrznej S-6, nie został jeszcze dostarczony do żołnierzy masowo. „Dwieście” najnowszych wersji, z należytą starannością, naprawą i modernizacją, mogło jeszcze służyć. Tak, był to dość skomplikowany i kosztowny kompleks w eksploatacji, ale całkiem możliwe było zachowanie niektórych z najnowszych systemów obrony przeciwlotniczej dalekiego zasięgu, co oczywiście sprawiłoby, że nasi sąsiedzi z większym szacunkiem odnoszą się do nienaruszalności rosyjskich granic powietrznych.
Wyrzutnia 5P73 ZRK S-125M, w tle stacja naprowadzania SNR-125 i antena radarowa P-18
W chwili obecnej problem walki z bezzałogowymi statkami powietrznymi uderzeniowymi i rozpoznawczymi, pociskami manewrującymi, śmigłowcami bojowymi i samolotami na niskich wysokościach jest bardzo dotkliwy. Nie jest tajemnicą, że nowoczesne pociski przeciwlotnicze S-300 / S-400 są bardzo drogie i nie jest racjonalne masowe wydawanie pocisków na cele, które są tańsze niż same pociski. Ponadto, jeśli mobilne systemy artyleryjskie i rakietowe Pantsir-S mają chronić systemy obrony powietrznej S-400 przed atakami z małych wysokości, to pozycje systemów obrony powietrznej S-300P przed atakami z małych wysokości powinny być objęte MANPADS i przeciwlotnicze ciężkie karabiny maszynowe.
Problem ten można rozwiązać, stosując zmodernizowane systemy obrony przeciwlotniczej S-125M/M1 na niskich wysokościach, które mogą być rozmieszczone na kierunkach drugorzędnych i chronić drogie systemy dalekiego zasięgu. Jednak w naszym kraju nie zawracali sobie głowy bezpieczeństwem „sto dwudziestu pięciu” i bardzo udanych systemów obrony przeciwlotniczej na niskich wysokościach o dużym potencjale modernizacyjnym, w większości zamienionych na złom.
Teraz rosyjski Daleki Wschód broni 11. Armia Czerwonego Sztandaru Sił Powietrznych (11. A VKS), formacja operacyjna VKS Sił Zbrojnych RF w ramach Wschodniego Okręgu Wojskowego. W porównaniu do czasów sowieckich znacznie zmniejszyły się siły i środki wojsk obrony powietrznej.
23. KPVO, która obejmowała Terytorium Nadmorskie, została przekształcona w 93. Dywizję Obrony Powietrznej (siedziba główna we Władywostoku). Lądowe siły obrony przeciwlotniczej rozmieszczone w Primorye skurczyły się do 1533. pułku przeciwlotniczego straży pożarnej Czerwonego Sztandaru, 589. pułku przeciwlotniczego gwardii i 344. pułku inżynierii radiowej.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej S-300PS w pobliżu wsi Szczitowaja
1533. SRP, który broni Władywostoku, jest uzbrojony w systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-300PS. Jedna dywizja rakiet przeciwlotniczych jest rozmieszczona na wyspie Russky, niedaleko wsi Szczitowaja. Inna dywizja, stacjonująca wcześniej na wyspie Popov, nie pełni stałej służby bojowej i okresowo rozmieszcza się na północny zachód od Władywostoku w trójkącie między osiedlami Davydovka, Tavrichanka i Rybachy.
Detektor niskich wysokości 5N66M dołączony do dywizji S-300PS na wieży 40V6M
Pozycje systemów przeciwlotniczych z rodziny S-300P silnie demaskuje detektor niskich wysokości 5N66M, podniesiony na 25-metrowej wieży 40V6M. Opuszczone i aktywne pozycje systemów rakiet przeciwlotniczych, posterunki radarowe i lotniska myśliwców przechwytujących są również doskonale widoczne na zdjęciach satelitarnych Google Earth, które są bezpłatnie dostępne i każdy może je znaleźć.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony powietrznej S-300PS na Wyspie Ruskiej
589. pułk przeciwlotniczy Gwardii jest uzbrojony w: jeden system obrony powietrznej S-300PS i dwa systemy rakiet przeciwlotniczych S-400. Dywizje 589. pułku obrony powietrznej chronią porty Nachodka i Wostoczny, a także lotnisko lotnictwa morskiego w pobliżu wsi Nikołajewka, gdzie stacjonują śmigłowce przeciw okrętom podwodnym Ka-27 i samoloty patrolowe przeciw okrętom podwodnym Ił-38. Jedna dywizja S-400 znajduje się na pozycjach na południe od Nachodki, na przylądku oddzielającym zatoki Tungus i Popov. Dwie kolejne dywizje rozmieszczone są w pobliżu lotniska Złotaja Dolina.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej S-400 na lotnisku Złotaja Dolina
Do 2007 roku na wzgórzu w pobliżu Zatoki Koźmina znajdowała się pozycja systemu obrony przeciwlotniczej S-300PS. Jednak po rozmieszczeniu systemu obrony powietrznej S-400 w pobliżu Nachodki z pociskami przeciwlotniczymi 48N6 zdolnymi do uderzania w cele aerodynamiczne na odległość do 250 km, przestarzały S-300PS został wycofany z tego obszaru. Zasięg rażenia celów powietrznych systemów obrony powietrznej S-300PS pociskami 5V55RM wynosi 90 km. Obecnie w pobliżu dawnego stanowiska S-300PS nadal działa stacjonarny posterunek radarowy w ramach stacji radarowej 5N84A („Obrona-14”) i stacji niskogórskich. Również na stanowisku znajdują się radioprzepuszczalne schrony sferyczne przeznaczone do ochrony radarów przed wiatrem i opadami atmosferycznymi.
Kopuły radioprzepuszczalne i radar rezerwowy 5N84A w pobliżu terminalu naftowego Koźmino (zdjęcie autora)
Wykrywanie celów powietrznych i nadawanie oznaczeń celów przechwytującym i przeciwlotniczym systemom rakietowym na Terytorium Nadmorskim odbywa się za pomocą posterunków radarowych 344. pułku inżynierii radiowej, którego kwatera główna znajduje się w mieście Artem.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: stanowisko radarowe 5 km na wschód od wsi Trudowoje
W czasach sowieckich na dominujących w okolicy wzgórzach zamontowano platformy z kopułami radioprzepuszczalnymi, które miały chronić sprzęt radarowy przed działaniem czynników meteorologicznych. Wraz ze stacjami produkcji radzieckiej: P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 i 55Zh6, 36D6 wojska mają radary: 39N6 „Casta-2E”, 55Zh6 („Sky”), 59H6-E ( „Przeciwnik -GE”) i 64L6 „Gamma-S1”. W sumie na terenie Kraju Nadmorskiego znajduje się 11 stałych posterunków radarowych.
Radar 55Zh6 („Niebo”)
Trójkoordynacyjny radar rezerwowy o zasięgu miernika „Sky”, przeznaczony do wykrywania i wydawania współrzędnych (zasięg, azymut, wysokość) celów powietrznych podczas działania jako część zautomatyzowanego systemu kontroli obrony powietrznej lub autonomicznie.
Radar 59H6-E („przeciwnik-GE”)
Mobilna trójwspółrzędna stacja radiolokacyjna o zasięgu decymetrowym „Opponent-GE” jest przeznaczona do wykrywania i śledzenia aerodynamicznych, balistycznych obiektów powietrznych oraz dostarczania informacji radarowych do samolotów myśliwskich, systemów rakiet przeciwlotniczych i zapewniania bezpieczeństwa lotniczego.
Radar 64L6 „Gamma-S1”
1-współrzędny radar dozorowania Gamma-S37 o zasięgu centymetrowym, zastępujący radar P-XNUMX, przeznaczony do stosowania w systemach kierowania lotnictwem i obroną powietrzną oraz kontroli ruchu lotniczego.
Radar "Casta-2E"
Mobilna trójwspółrzędna stacja radiolokacyjna o zasięgu decymetrowym widoku dookoła „Kasta-2E” - stworzona w celu zastąpienia mobilnego radaru P-19, służy do kontroli przestrzeni powietrznej, określania zasięgu, azymutu, poziomu lotu i charakterystyki trasy obiektów powietrznych, w tym latających na małych i maksymalnych niskich wysokościach.
Osłanianie z powietrza centralnej i południowej części Kraju Nadmorskiego jest realizowane przez 22. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Chałchingol Czerwonego Sztandaru, stacjonujący w pobliżu Władywostoku na lotnisku Central Corner.
Myśliwiec MiG-23MLD zainstalowany jako pomnik w pobliżu punktu kontrolnego lotniska „Central Corner”
W przeciwieństwie do wielu innych jednostek lotniczych, ten pułk myśliwski, wcześniej uzbrojony w jednosilnikowe MiG-23MLD, nie został rozwiązany, a jego piloci zostali przeszkoleni na ciężkie myśliwce Su-27. W 2009 roku pułk obejmował wyposażenie i personel 530. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, który wcześniej znajdował się w Sokolovce.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwce 22. IAP na lotnisku Central Corner
Obecnie 22. IAP posiada dwie mieszane eskadry Su-27SM, Su-30M2 i Su-35S oraz jedną eskadrę ciężkich przechwytujących MiG-31 i MiG-31BM - łącznie ponad czterdzieści pojazdów. Oprócz myśliwców w stanie lotu, na lotnisku Tsentralnaya Uglovaya znajduje się wiele Su-27P z wyczerpanymi zasobami i MiG-31, oczekujących na swoją kolej na remont i modernizację.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: zniszczone Su-27SM, Su-30M2 i MiG-31 na lotnisku Sokolovka
Po naprawie pasa startowego życie wróciło na lotnisko Sokolovka. Od lata 2016 r. jest wykorzystywane jako lotnisko rezerwowe przez myśliwce 22. IAP. Odbudowa infrastruktury i pasa startowego lotniska w pobliżu wsi Chuguevka umożliwiła rozproszenie eskadr Pułku Czerwonego Sztandaru Chałchingol i zmniejszenie ich wrażliwości na ziemi w przypadku działań wojennych.
Terytorium Chabarowska i Żydowski Okręg Autonomiczny znajdują się w obszarze odpowiedzialności 25. Dywizji Obrony Powietrznej utworzonej na bazie 8. Korpusu Obrony Powietrznej z siedzibą w Komsomolsku nad Amurem. 25. dywizja obrony powietrznej to dość potężna jednostka, w skład której wchodzą trzy pociski przeciwlotnicze i dwa pułki inżynierii radiowej. Jednak terytorium, które musi chronić 25. dywizja, jest również bardzo rozległe. Biorąc pod uwagę liczbę rozmieszczonych dywizji S-300PS, miasto Komsomolsk nad Amurem, które jest najważniejszym ośrodkiem wojskowo-przemysłowym, jest najlepiej pokryte na terytorium Chabarowska. W mieście Yunosti znajdują się duże przedsiębiorstwa lotnicze i stoczniowe, rafineria ropy naftowej i przedsiębiorstwo metalurgii żelaza. W jego sąsiedztwie działają zakłady górnicze, fabryki do produkcji amunicji i przetwarzania materiałów wybuchowych. Odpowiedzialność za obronę Komsomolska nad Amurem przed atakami powietrznymi przypisuje się 1530. Pułkowi Rakiet Przeciwlotniczych, którego kwatera główna do niedawna znajdowała się w ZATO Lian. Ten pułk został przebudowany z systemu obrony powietrznej pierwszej generacji na system obrony powietrznej S-300PS na początku lat 90-tych. W sumie do 1530 r. pułk 2015 składał się z pięciu dywizji przeciwlotniczych, a ich zwyczajowa liczba w innych pułkach to dwie lub trzy. Jednocześnie dwie dywizje nie pełniły stałej służby bojowej, ich personel, wyposażenie i broń znajdowały się w miejscu stałego rozmieszczenia w ZATO Lian.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony powietrznej S-300PS w pobliżu wsi Verkhnyaya Ekon
Do niedawna dywizje przeciwlotnicze stacjonowały w pobliżu wsi Lian (40 km na północ od Komsomolska), Bolszaja Kartel (30 km na wschód od miasta) i Górny Ekon (20 km na południe od nasypu miejskiego). Oprócz miasta, pod „parasolem” ostatnich dwóch lotnisk znajdują się lotniska „Khurba” i „Dziomgi”. Sprzęt przeciwlotniczej dywizji rakietowej w okolicach wsi Bolszaja Kartel stoi w miejscu, gdzie do 1997 r. znajdowała się antena odbiorcza Duga ZGRLS. Obecnie 1530. pułk jest w trakcie reorganizacji i wydaje się, że mocno zużyty i przestarzały S-300PS zostanie zastąpiony nowym sprzętem. W 2017 roku w mediach pojawiła się informacja, że systemy przeciwlotnicze, które wcześniej pełniły służbę bojową na terytorium Chabarowska, po remoncie, zostały przekazane sojusznikom OUBZ.
W pobliżu Chabarowska, w pobliżu wsi Knyaz-Volkonskoye, rozmieszczony jest 1529. pułk rakiet przeciwlotniczych Gwardii. Do 2016 roku składał się z trzech dywizji przeciwlotniczych S-300PS. Dwie dywizje pocisków przeciwlotniczych są obecnie rozmieszczone na pozycjach, na których do początku lat 90. w pogotowiu znajdowały się systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-200VM. Pod koniec lat 80. przygotowano stanowiska dla dwóch dywizji S-300PS w pobliżu lotniska Kalinka, wsi Nagornoje i Kazakeechevo. Dla personelu wybudowano koszary kapitałowe i pomieszczenia usługowe, magazyny i boksy na sprzęt. Obecnie konstrukcje te są opuszczone, a wszystko zbudowane w większości obróciło się w ruiny.
25. dywizja obrony przeciwlotniczej dysponuje 1724. pułkiem rakiet przeciwlotniczych w składzie dwudywizyjnym, stacjonującym pod Birobidżanem w Żydowskim Okręgu Autonomicznym. Jest to jedyny system rakiet przeciwlotniczych na terytorium Chabarowska wyposażony w systemy obrony powietrznej S-300V. Miejsce stałego rozmieszczenia pułku rakiet przeciwlotniczych znajduje się 5 km na południowy wschód od centrum Birobidżanu. Z kolei dywizje przeciwlotnicze pełnią służbę bojową na pozycjach 1 km na południe od głównego parku technicznego.
Od 2006 roku do Sił Powietrznych przekazano brygady przeciwlotniczej rakietowej obrony przeciwlotniczej wojsk lądowych, które były uzbrojone w systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-300V i systemy obrony powietrznej średniego zasięgu Buk. Na bazie brygad utworzono pułki rakiet przeciwlotniczych, które brały udział w służbie bojowej. Wynikało to z faktu, że 20 lat po rozpadzie ZSRR w ramach wspólnego dowództwa Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej zaczął powstawać niedobór systemów przeciwlotniczych średniego i dalekiego zasięgu. Jak wiadomo, po 1994 roku, w ciągu następnej dekady, do sił obrony powietrznej kraju nie dostarczono ani jednego nowego systemu obrony powietrznej z rodziny S-300P, a budowa nowych pocisków przeciwlotniczych była prowadzona w bardzo skromnych ilościach . W XXI wieku zasoby sprzętu budowanego w ZSRR pod koniec lat 21. - połowa lat 70. zaczęły się kończyć i postanowiono wzmocnić obiekt obrony przeciwlotniczej dużych ośrodków administracyjnych, przemysłowych i obronnych poprzez osłabienie lotnictwa wojskowego obrona. Ten środek jest oczywiście wymuszony, wojskowe kompleksy i systemy na podwoziu gąsienicowym mają większy prześwit, ale niszczą drogi publiczne, prędkość ich marszu po autostradzie jest mniejsza niż kołowego S-80P. Ponadto S-300V, który ma dobre zdolności do zwalczania taktycznych i operacyjno-taktycznych pocisków balistycznych, ma niższą skuteczność ognia niż S-300P i S-300 oraz znacznie dłuższy czas uzupełniania amunicji. Jeśli chodzi o system obrony powietrznej Buk, to oczywiście bardzo udany kompleks, który nie nadaje się do długotrwałej służby bojowej.
Relacjonowanie sytuacji powietrznej nad terytorium Chabarowska i Sachalin jest prowadzone przez siły 343. i 39. pułków radiowych. Łącznie na obszarze działania 25. Dywizji Obrony Powietrznej znajduje się 17 na stałe rozmieszczonych posterunków radarowych. Gdzieś w 2012 roku rozpoczęła się zakrojona na szeroką skalę odnowa wyposażenia jednostek radiotechnicznych 25. Dywizji Obrony Powietrznej. Tak więc na „Amurstalevskaya Sopka” na północ od Komsomolska nad Amurem do radzieckiego radaru „Defence-14” i radiowysokościomierza PRV-13 dodano nowoczesne stacje „Opponent-GE” i „Gamma-S1”.
Komsomolsk nad Amurem jest zasłaniany z powietrza przez myśliwce z 23. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Tallinie. 23. IAP powstał w sierpniu 2000 r. z połączenia 60. IAP i 404. IAP na lotnisku Dziomgi, dawniej stacjonującym na lotnisku Orłówka w regionie Amur. Według oficjalnej wersji zrobiono to w celu zwiększenia skuteczności walki i efektywności zarządzania. W rzeczywistości w dwóch pułkach liczba sprawnych samolotów nie zadowalała siły sztabu. Ponadto pas startowy i infrastruktura lotniska Orlovka wymagały naprawy. Po opuszczeniu lotniska w obwodzie amurskim przez 404 pułk lotniczy popadło ono w ruinę i jest obecnie opuszczone. Lotnisko Dziomgi, z racji tego, że było użytkowane przez fabrykę samolotów wraz z pułkiem myśliwskim, a wręcz przeciwnie, utrzymywane było w dobrym stanie.
Myśliwiec Su-27SM na lotnisku Dziomgi (fot. autor)
23. IAP był pierwszym, który rozpoczął dostawy zmodernizowanych myśliwców Su-27SM i seryjnych Su-35S. Wynika to w dużej mierze z bliskości producenta. W odległości krótkiego spaceru można szybko wyleczyć nieuniknione „dziecięce rany”. Nie pomogło to jednak zbytnio w rozwoju nowego uzbrojenia rakietowego myśliwca Su-35S. Z wielu powodów do końca grudnia 2015 r. nie można było przywołać uzbrojenia nowego myśliwca, a w jego amunicji nie było pocisków średniego zasięgu. W rzeczywistości samolot, który był w eksploatacji próbnej przez około 5 lat, miał ograniczoną gotowość bojową i mógł prowadzić tylko walkę powietrzną w zwarciu przy użyciu 30-mm wiatrówki i pocisków do walki wręcz R-73.
Su-35S na lotnisku Dziomgi (zdjęcie autora)
Według informacji Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej do początku 2016 roku 23. IAP posiadał: 24 Su-35S, 16 Su-27SM i 3 Su-30M2. Sparky Su-30M2 zastąpił bojowy trening Su-27UB, przeznaczony głównie do szkolenia pilotów.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: samolot 23. IAP na lotnisku Dziomgi
Myśliwce pułku lotniczego Tallin są częstymi gośćmi w bazie lotniczej Khurba, gdzie stacjonują również bombowce frontowe Su-24M i Su-34 z 277. pułku bombowców Mlavsky. W 2015 roku Su-35S i Su-30M2 z 23. IAP zostały przeniesione na lotnisko Jelizowo na Kamczatce, gdzie brały udział w dużych ćwiczeniach.
Według danych opublikowanych w otwartych źródłach, 11. Siły Powietrznodesantowe A obejmują 26. Dywizję Obrony Powietrznej Mukden (dowództwo w Chicie). Nie można powiedzieć, że ten związek ma wielką siłę bojową. Na terenie od Birobidżanu do Irkucka nie ma stałych stanowisk przeciwlotniczych systemów rakietowych dalekiego zasięgu S-300P i S-400. Dodatkowo północna wschodnia Syberia ma bardzo słaby zasięg radarowy, główna część stacjonarnych posterunków radarowych na tym obszarze została zlikwidowana w latach 90-tych. Siły jedynego 342. pułku inżynierii radiowej po prostu nie są w stanie objąć rozległego terytorium. 26. Siły Obrony Powietrznej mają jeden 1723. system rakietowy obrony powietrznej w systemie obrony powietrznej średniego zasięgu Buk (wieś Dzhida, Buriacja).
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwce MiG-29 i Su-30M2 na lotnisku Domna
27. oddzielny pułk lotnictwa mieszanego ma siedzibę w bazie lotniczej 120 km na południowy zachód od miasta Czyta. Pułk jest uzbrojony w myśliwce MiG-29 i Su-30SM oraz samoloty szturmowe Su-25.
Myśliwiec MiG-29 na lotnisku "Domna"
Obecnie lekkie myśliwce MiG-29 120. pułku lotnictwa dobiegły końca i są wycofane z eksploatacji. Po wielu wypadkach i katastrofach eksploatacja MiG-29 w rejonie Czyta została przerwana, ale myśliwce wciąż są na lotnisku. W 2013 roku z pobliskiego Irkuckiego Zakładu Lotniczego przybyły pierwsze myśliwce wielofunkcyjne Su-30SM, a 120. Pułk Lotniczy posiada co najmniej 24 takie samoloty.
Su-30SM na lotnisku "Domna"
Su-30SM rozpoczął służbę bojową w Domnej w 2014 roku. Od września 2015 r. personel i sprzęt 12. Pułku Lotniczego są wykorzystywane w działaniach bojowych w Syrii.
Układ stanowisk systemów obrony przeciwlotniczej S-300PS i S-400 na Kamczatce
W chwili obecnej najbardziej wysuniętymi na północ dalekowschodnimi zestawami rakiet przeciwlotniczych są systemy obrony powietrznej S-400 i S-300PS rozmieszczone na Kamczatce. W 2015 r. rozpoczęto przezbrojenie 1532. pułku rakiet przeciwlotniczych z S-300PS na S-400. Pozycje przeciwlotnicze chronią jądrową bazę okrętów podwodnych w Zatoce Kraszeninikowskiej, miasto Pietropawłowsk Kamczacki i lotnisko Jelizowo. Według informacji przekazanych przez rosyjskie Ministerstwo Obrony, 1532. SRP powinna mieć trzy dywizje S-400. Jednak od 2017 roku dwa S-400 i jeden stary S-300PS były na służbie bojowej.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony powietrznej S-400 na południe od lotniska Jelizowo
Obejmowanie sytuacji w powietrzu, naprowadzanie myśliwców przechwytujących i wydawanie oznaczeń celów dywizjom rakiet przeciwlotniczych są przypisane do posterunków radarowych 60. pułku radiotechnicznego. Dziesięć posterunków radarowych wyposażonych w radary: 35D6, P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 i 55Zh6 jest rozrzuconych nie tylko na Kamczatce, ale także na Czukotki i Wyspach Kurylskich.
Układ posterunków radarowych na Kamczatce
Ze względu na trudne warunki klimatyczne i silne wiatry około połowa dostępnych radarów znajduje się w stacjonarnych schronach radioprzepuszczalnych zbudowanych w czasach sowieckich. Z reguły takie schrony budowano na górujących nad terenem wzgórzach.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: stacjonarny posterunek radarowy na brzegu zatoki Avacha
Wbrew twierdzeniom niektórych „ekspertów” o obecności „obrony przeciwrakietowej” na Wyspach Kurylskich nie ma stałych stanowisk systemów rakiet przeciwlotniczych i kompleksów średniego i dalekiego zasięgu. Nie byli na Kurylach iw czasach sowieckich. Kilka lat temu w rosyjskich mediach krążyły pogłoski o rozmieszczeniu na wyspach systemu obrony powietrznej średniego zasięgu Buk-M1, który jednak okazał się „kaczką”. Możliwe, że w Ministerstwie Obrony FR były takie plany, ale w efekcie w 2015 roku obrona powietrzna 18. dywizji karabinów maszynowych i artylerii została wzmocniona batalionem rakiet przeciwlotniczych krótkiego zasięgu Tor-M2U ( 8 jednostek). Wcześniej 46. i 49. pułki artylerii karabinów maszynowych miały dywizję rakiet przeciwlotniczych i artylerii (6 systemów obrony powietrznej Strela-10 i 6 Shilka ZSU-23-4). Ale oczywiście nie można zaliczyć „Strzałek” i „Tory” do systemów przeciwrakietowych.
Kontrolę sytuacji powietrznej nad południową częścią grzbietu Kurylskiego prowadzi kilka mobilnych stacji radarowych P-18 o zasięgu metrowym. Stacje zbudowane przez ZSRR działają na stałe na lotnisku Burevestnik na wyspie Iturup. Kolejny posterunek radarowy działa na północnym krańcu wyspy Simushir, gdzie rozmieszczono radar 22Zh6 i prawdopodobnie P-37.
Przechwytujące MiG-12 z 31. IAP stacjonują na lotnisku Jelizowo, 865 km na zachód od Pietropawłowsk Kamczacki. 1 lipca 1998 r. pułk został przeniesiony z 11. Armii Obrony Powietrznej do Sił Powietrznych Pacyfiku. flota. Zadaniem pułku jest zapewnienie osłony myśliwskiej dla rozmieszczenia okrętów podwodnych Floty Pacyfiku, osłanianie miejsc rozmieszczenia na Kamczatce przed nalotami oraz wykonywanie misji bojowych w celu ochrony rosyjskiej granicy powietrznej w kierunku północno-wschodnim. Jednak liczba myśliwców przechwytujących zdolnych do wykonania misji bojowej w Jelizowie wyraźnie nie odpowiada regularnej sile pułku myśliwców, ponieważ maksymalnie kilkanaście MiG-31 jest w stanie lotu.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwce MiG-31 na lotnisku Jelizowo
Obecnie siły obrony powietrznej stacjonujące na Kamczatce zostały organizacyjnie skonsolidowane w 53. Dywizję Obrony Powietrznej. W grudniu 2017 roku w rosyjskich mediach pojawiła się informacja, powołująca się na Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej, że w 2018 roku rozpocznie się formowanie kolejnej armii obrony powietrznej. W skład tej struktury wejdą jednostki lotnicze, rakietowe i radiotechniczne 53. Wojsk Obrony Powietrznej. Strefa odpowiedzialności nowej formacji obejmie Sachalin, Wyspy Kurylskie, Morze Japońskie i Morze Ochockie.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony powietrznej S-300V w rejonie Chomutowo
Istnieją również plany przywrócenia osłony przeciwlotniczej wyspy Sachalin. W 1991 roku na terenie obwodu sachalińskiego znajdowało się 9 pozycji systemów obrony powietrznej S-75 i S-300PS oraz kompleksu armii średniego zasięgu Krug-M1. Jednak w trakcie „reformy” i „optymalizacji” sił zbrojnych wszystkie zostały wyeliminowane. Brygada uzbrojona w system obrony powietrznej Krug-M2005 przetrwała najdłużej, do 1 roku, osłaniając Jużnosachalińsk od południa. Teraz oddział S-300V jest rozmieszczony w tym miejscu. Media ogłosiły plany budowy garnizonu dla sprzętu i personelu nowo utworzonego pułku rakiet przeciwlotniczych w rejonie lotniska Chomutowo.
Р.S.: Wszystkie informacje zawarte w tej publikacji zostały pozyskane z otwartych i publicznie dostępnych źródeł, których lista jest podana.
Ciąg dalszy nastąpi...
Według materiałów:
https://forums.eagle.ru/index.php
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r37/r37.shtml
http://mil.ru/files/files/pvo100/page80286.html
https://bmpd.livejournal.com/
http://old.redstar.ru/2011/09/14_09/2_04.html
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
https://www.kommersant.ru/doc/1015749
http://pvo.guns.ru/s300p/index_s300ps.htm
http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300ps/c300ps.shtml
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://www.dom-spravka.info/_mobilla/rl_sovr.html
http://www.arms-expo.ru/news/archive/v-nahodke-zastupil-na-boevoe-dezhurstvo-chetvertyy-polk-s-400-triumf-18-08-2012-10-11-00/
https://vpk.name/news/169541_tri_modernizirovannyih_perehvatchika_mig31bm_postupili_v_22i_istrebitelnyii_aviacionnyii_polk.html
https://dv.land/news/7378
http://www.rusarmy.com/forum/forums/novosti-pvo-i-pro.45/
http://www.rusarmy.com/forum/threads/pvo-segodnja.8053/page-95
https://su-30sm.livejournal.com/963.html
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511171497.html
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511147489.html?inj=1
https://ria.ru/defense_safety/20171218/1511147489.html
https://edition.cnn.com/2017/04/07/politics/russia-us-syria-strike/index.html
https://www.defenseindustrydaily.com/agm-158-jassm-lockheeds-family-of-stealthy-cruise-missiles-014343/
https://fas.org/man/dod-101/sys/smart/agm-88.htm
https://s3.amazonaws.com/files.cnas.org/documents/CNASReport-FirstStrike-Final.pdf
Bilans wojskowy 2017