Uzupełnianie w rodzinie "Tygrysów" - pojazd EW "Tiger-M" MKTK REI PP
Kolejnym dowodem wszechstronności krajowego samochodu pancernego Tigr jest pojazd walki radioelektronicznej na bazie samochodu pancernego Tigr-M z zainstalowanym sprzętem leer-2 (mktk rei pp). Pojazdy opancerzone „Tygrys” zaczęto opracowywać na początku lat 90., pierwsze „Tygrysy” weszły do eksploatacji próbnej w 2002 roku w jednostce moskiewskiego SOBR. Do produkcji seryjnej „Tygrys” wchodzi w 2005 roku. W tej chwili znanych jest ponad 20 projektów i modyfikacji pojazdu Tiger do celów cywilnych i wojskowych. Ostatnio ogłoszonymi nowościami opartymi na opancerzonym pojeździe Tiger są mobilny ppk wyposażony w ppk Kornet-EM o tej samej nazwie oraz mobilny kompleks sterowania Tiger MK-BLA-01 drony „Jaskółka” i „Ważka”.
Niedawno VNII "Etalon", twórca sprzętu "Leer-2" - zagłuszanie, symulacja i kontrola techniczna walki elektronicznej "MKTK REI PP", zaproponował zainstalowanie go na krajowym transporterze "Tigr-M". Nowy rozwój LLC „VPK” i VNII „Etalon” - „Tiger-M” MKTK REI PP, w którym elektroniczny sprzęt bojowy naturalnie pasuje do podwozia „Tiger-M”. Teraz kompleks ten będzie mógł wykonywać swoją pracę w awangardzie ewentualnego konfliktu zbrojnego, co zapewni zwiększoną skuteczność walki elektronicznej.
Rosyjskie wojsko, w szczególności z oddziałów WRE, od dawna czekało na specjalny pojazd ze sprzętem WRE na lekkim podwoziu kołowym. Wszystkie dotychczas dostarczone wozy walki elektronicznej były budowane na bazie samochodów ciężarowych lub na bazie transporterów typu gąsienicowego. Takie maszyny mają wady polegające na małej zwrotności, dużych gabarytach i, co jest dziś dość ważne, wysokim zużyciu paliwa. Nowe pojazdy EW oparte na pojazdach opancerzonych Tigr-M są wysoce mobilnymi, małymi i wystarczająco chronionymi pojazdami EW nowej generacji.
Pojazd opancerzony Tigr-M
VPK-233114 lub Tigr-M to pojazd specjalny i znany jako pojazd opancerzony do celów wojskowych, przeznaczony do przemieszczania personelu i ładunku, montażu broń oraz sprzęt do dalszego użytkowania i holowania przyczep. Pierwszy pojazd opancerzony pojawił się w oczach opinii publicznej w 2009 roku, kiedy kompleks wojskowo-przemysłowy wypuścił pierwszy prototyp Tygrysa-M. W 2010 roku Tiger-M pomyślnie przeszedł testy państwowe, po czym natychmiast wypuścił partię próbną do eksploatacji w siłach zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Od 2011 roku rozpoczęto seryjne dostawy do jednostek wojskowych. „Tiger-M” są na uzbrojeniu armii Urugwaju, Brazylii i Rosji.
Główne zmiany i wyposażenie Tigr-M:
- zainstalowano mocny wielopaliwowy silnik wysokoprężny YaMZ 5347-10, wyposażony w turbodoładowanie i chłodzenie wersji pośredniej;
- zainstalowane mosty z wymuszoną blokadą mechanizmów różnicowych;
- Zainstalowano ulepszone mechanizmy hamowania;
- dodatkowy sterowany hamulec wyposażony w tłumik w rurze wydechowej;
- maska silnika otrzymuje ochronę opancerzenia od broni strzeleckiej;
- zamki typu crossbar;
- zainstalowano ulepszony system uszczelniania drzwi;
- klimatyzacja i montaż FVU-100A-24;
- ulepszona grzałka przedrozruchowa PZhD-16;
- wyciągarka elektryczna;
- zwiększono ilość przewożonego personelu - 9 osób.
Bliska przyszłość
W tej chwili wiadomo o wspólnym rozwoju krajowych przedsiębiorstw nowej modyfikacji Tiger BA dla wojskowych sił specjalnych.
Perspektywy
Pojazdy opancerzone "Tygrys" czekają na świetlaną przyszłość - wystarczająca zarezerwowana pojemność wewnętrzna, wysoka nośność, bezpieczeństwo i zwiększona zdolność przełajowa pozwolą na wykorzystanie tego pojazdu jako bazy dla różnych rodzajów broni i sprzętu, zarówno wojskowego, jak i cywilnego. A to oznacza, że „Tygrys” będzie stale ulepszany i modernizowany, a już wkrótce zobaczymy najnowocześniejsze rozwiązania, przynajmniej nie gorsze od światowych odpowiedników.
Główne cechy pojazdu opancerzonego "TIGR - M":
- waga - 7.8 tony;
- ładowność - 1.2 tony;
- holowanie ładunku do 2.5 tony;
- prędkość do 125 km/h;
Źródła informacji:
http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w8_2012/0036_tigr-ew.htm
http://twower.livejournal.com/787882.html
http://military.tomsk.ru/blog/topic-428.html
http://ru.wikipedia.org/
informacja