Samochód koncepcyjny Bravo zaprezentowany w Detroit

US Army Base DETROIT ARSENAL, Warren, Michigan (26 kwietnia 2012) – armia zaprezentowała w tym tygodniu swój najnowszy pojazd koncepcyjny, zaprojektowany, aby nie tylko znacznie poprawić oszczędność paliwa, ale także być w stanie generować i dostarczać energię żołnierzom w trudnych warunkach, takich jak jak Afganistan.

(Biorąc pod uwagę poziom przestępczości w Detroit, ten samochód pancerny na ulicach Detroit wygląda zupełnie naturalnie. Uwaga profesora)

Po uroczystym otwarciu laboratorium high-tech broń na podstawie DETROIT ARSENAL w zeszłym tygodniu zaprezentowano publiczności ekonomiczny pojazd demonstracyjny technologii (wersja Bravo lub FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo). Prezentacja ta odbyła się w dniach 24-26 kwietnia na Światowym Kongresie Society of Automotive Engineers 2012. Koncepcyjna wersja ekonomicznego samochodu Alpha została zaprezentowana publicznie jesienią ubiegłego roku, ale nie miała możliwości dostarczania energii elektrycznej odbiorcom zewnętrznym, jak wersja Bravo.

Mówi się, że po podłączeniu do sieci, paliwooszczędny pojazd demonstracyjny technologii jest w stanie dostarczać energię elektryczną do wysuniętych baz operacyjnych i innych mniejszych placówek wojskowych, znacznie zmniejszając wymagania dotyczące pojemności baz i pomagając żołnierzom być bardziej wydajnymi.

Według Society of Automotive Engineers armia współpracowała ze studentami college'u w Detroit w celu opracowania koncepcji pojazdu w ramach wspólnego programu College for Creative Studies (CCS). Program ten jest odnoszącym sukcesy i cenionym trio gigantów motoryzacyjnych Forda, General Motors i Chryslera. W ten sposób ekonomiczny pojazd demonstracyjny technologii Bravo został opracowany przez grupę 18 studentów na podstawie wymagań armii i został zaprojektowany, aby spełnić specyficzne potrzeby armii w zakresie oszczędności paliwa, osiągów, ochrony, ładowności i układu wnętrza. .

Ekonomiczny pojazd demonstracyjny technologii Bravo został sfinansowany przez Departament Obrony i został opracowany przez inżynierów z Armored Research Center w Warren w stanie Michigan oraz ich partnerów przemysłowych World Technical Services Inc.

Centrum Badań Pancernych TARDEC było szeroko reprezentowane na Światowej Wystawie Samochodowej Kongresu. Oprócz zaprezentowania w tym roku demonstratora Bravo publiczności, zaprezentował również mały system TM3 Microgrid, który będzie w stanie dostarczać energię elektryczną z pojazdów.

Demonstrator Bravo oparty jest na samochodzie sportowym Forda z 4.4-litrowym turbodieslem V8 o mocy 268 KM. Inne cechy obejmują:

• Hybrydowy napęd równoległy do ​​jazdy po drogach. Przednia oś napędzana jest silnikiem elektrycznym, a tylne koła są połączone z hybrydowym układem paliwowo-elektrycznym.

• Zintegrowany rozrusznik-generator, który wyłącza silnik podczas postoju i uruchamia się ponownie, gdy kierowca naciśnie pedał przyspieszenia, poprawiając wydajność paliwową i redukując emisję spalin.

• Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów w połączeniu z zaawansowanym akumulatorem litowo-jonowym o dużej gęstości energii i mocy.

• Wydajny hydrauliczny układ przeciwblokujący w połączeniu z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy.

• Ceramiczne tarcze hamulcowe z zaawansowaną powłoką zwiększającą odporność na zużycie.

• Rurowe podwozie zapewniające większą sztywność przy minimalnej wadze w połączeniu z opancerzoną kabiną i kadłubem w kształcie litery V dla ochrony przed wybuchem.

Comments

[snek]

Coś w pojazdach opancerzonych rozwiedło się teraz niezmiernie.

[Wadivak]

Cytat ze snek

Coś w pojazdach opancerzonych rozwiedło się teraz niezmiernie.

IMHO oczywiście - popyt. Nadchodzi poszukiwanie bezpiecznego i ekonomicznego sposobu dostawy. Chociaż ta maszyna wygląda i jest wypchana wystarczającą ilością glamour dla surowego jeepa wojskowego.

Samochód pancerny wyróżnia się tym, że posiada zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny, co czyni go bardziej ekonomicznym, przyjaznym dla środowiska i trwalszym. Ponadto panele słoneczne samochodu będą w stanie uczynić go naprawdę autonomicznym, ponieważ będą stale ładować akumulator samochodu w ciągu dnia.

[pepe]

Żołnierzowi amerykańskiemu należy zapewnić komfort odpowiadający statusowi przywódcy kraju-świata! Co widzimy na zdjęciu. Ale co mają bojownicy z innych krajów, którzy próbują jakoś wepchnąć się w walkę o mityczną „wielobiegunowość”?...

[AER_69]

Od kiedy forma stworzona do ukrywania się przeszła do kategorii glamour?

[AK-74-1]

Ciekawy zaawansowany samochód. Nawet z rezerwacją. Ale zbyt efektowne do użytku wojskowego. To może być dobre dla policji.

[Zasnął]

Stany są bogatym krajem, więc mogą sobie na to pozwolić.

[AER_69]

Gdyby były możliwości, pozwoliłabym sobie na to!

[borysst64]

W przypadku pojazdu wojskowego (sprzęt, broń) komplikacja (podwyżka ceny) projektu jest dozwolona tylko wtedy, gdy nie ma alternatywy. Każdy dzieciak doradzi zamiast tego nieporozumienia przenośny generator, który można nawet zgrabić w sklepach buldożerem.
A jeśli potrzebujesz dużej mocy generatora (nawiasem mówiąc, w artykule nie ma o tym słowa), to ten silnik wysokoprężny nie zrobi nic z 3-fazowym zasilaniem sieci.

[lotus04]

Cytat: AK-74-1

To może być dobre dla policji.

Do kręcenia kolejnej serii „Batmana” jest bardziej odpowiedni.

[schta]

Podstawki - od razu widać czysto amerykański samochód

[Dmitry23RUS]

Zil the Punisher będzie bardziej zabawny =)

[snek]

tak, ma przeszklenia prawie od sufitu do podłogi

[Tyberium]

Jego kolorystyka jest trochę dziecinna, wygląda niepoważnie.

[Jon Coaelung]

Już patrząc na zdjęcia od razu zauważyłem 2 niedociągnięcia:
- trudno dostać się do jednostek, trzeba zdemontować ramę, jest to nieracjonalne jak na warunki polowe. Może, jak wspomniano powyżej, samochód na warunki miejskie, dla policji, to nie jest to takie ważne.
- nie jest tak łatwo poruszać się po kabinie z miejsca na miejsce, a do bagażnika nie można dostać się z kabiny... Ale to nie jest wygodne w żadnym kierunku korzystania z tego rodzaju "samochodu". I w ogóle nie ma na nim dużo miejsca.

[profesor]

Może, jak wspomniano powyżej, samochód na warunki miejskie, dla policji, to nie jest to takie ważne.

Armia zaprezentowała w tym tygodniu swój najnowszy pojazd koncepcyjny, zaprojektowany, aby nie tylko znacznie poprawić oszczędność paliwa, ale także być w stanie generować i zasilać żołnierzy w trudne miejsca, takie jak Afganistan.

Według urzędników, kiedy do sieci podłączony jest oszczędny samochód demonstracyjny technologii, jest on w stanie dostarczać energię elektryczną wysunięte bazy operacyjne i inne małe placówki wojskowe,, co znacznie zmniejsza wymaganą pojemność baz i zwiększa efektywność żołnierzy.

[Aleksiej67]

Cytat: profesor

generować i dostarczać energię żołnierzom w trudnych warunkach, takich jak Afganistan.

Profesorze, przy dużym wyborze generatorów, jakoś trudno sobie wyobrazić potrzebę tego „cudownego urządzenia”. Generatory są niedrogie, zużywają mało oleju napędowego (benzyny), w przeciwieństwie do zapotrzebowania na prąd, można nimi łatwo manipulować wymiarami, jest coś co można przewieźć w bagażniku samochodu (punkt kontrolny na 10-15 osób) , a pod kwaterą główną z przyczepą do jeepa.
Moim zdaniem jest to więc kolejny drogi amerykański know-how, piękny, drogi, ale bezużyteczny pod względem funkcji i stosunku ceny do jakości

[profesor]

Zgadzam się z tym co piszesz, ale jak mówią "za to co kupiłeś - za to sprzedałeś". Poprzedni model Alpha był tylko hybrydą (nie jest źle, że można w razie potrzeby poruszać się tylko na akumulatorze), ale tutaj zdecydowali, że prądu jest tak dużo, że nie ma go gdzie umieścić. ile to będzie w praktyce? Poczekajmy 3-4 lata i zobaczmy.

[Aleksiej67]

Cytat: profesor

jak to się mówi "za to co kupiłem - za to sprzedałem"

Nie można narzekać na tłumaczenia i tematykę Twoich artykułów.

[Jon Coaelung]

To tylko przypuszczenie. Nigdy nie wiadomo, że miasto jest pozbawione energii .... A jeśli dla policji, nigdy nie wiesz, jakie potężne źródło energii jest potrzebne ...
Mimo to wydaje mi się, że ich wojownicy nie potrafią sporządzić normalnej specyfikacji technicznej, a projektanci, w tym przypadku studenci, wciąż nie mają pojęcia, czym jest sprzęt wojskowy, nacisk na design i wygodę, a nie na ergonomię i wielofunkcyjność (wielofunkcyjność ogranicza się do uchwytów na kubki).

[755962]

Za ciasno w komorze silnika i ciasno w kabinie Czy to jest zamierzone?

[snek]

Jest to samochód pancerny, w takich pojazdach zawsze istnieje chęć jak największego zminimalizowania zarezerwowanej przestrzeni.

[wałek]

Szczególnie wzruszająca jest troska Amerów o okupowany Afganistan i inne podobne kraje.
Zintegrowany alternator-rozrusznik, który wyłącza silnik podczas postoju i uruchamia się ponownie, gdy kierowca naciśnie pedał gazu, co poprawia zużycie paliwa i zmniejsza emisję spalin.
Ah-ah, jak do diabła jestem wrażliwy Więc spójrz, Ameryka, a protokół z Kioto podpisze

[profesor]

zmniejsza emisję spalin.

zmniejsza sygnaturę cieplną

[saha]

Wykonane przez nas - Kombat T-98

[saha]

Wykonane przez nas - Kombat T-98

[sergey261180]

I dobrze zrobione. Faceci pracują, wymyślają. Następnie wyrywamy z nich wszystkie pojazdy wojskowe. Willis - GAZ-67, Studebaker - GAZ-51, Dodge - ZIL-157, Hummer-Tiger.

[paproć]

Z jakiegoś powodu samochód wzbudza zaufanie) wygląda na mocny, stabilny. Ciekawie byłoby zobaczyć tę koncepcję w wariancie z bronią… O ile oczywiście taka rzecz nie istnieje.

[lotus04]

Nazwałbym to "Krokodyl Gena".